1. У вас были проблемы с цепью, т.к. поленились хорошо натянуть цепь, как первоначально, так и повторно. Особенно на внутренней части колеса. 2. Вы совершенно не используете инерцию автомобиля, а это очень мощная сила. Надо найти золотую середину такой скорости, что бы и инерцию использовать, и не закопаться. Это опыт. 3. Никогда не буксуйте с повернутыми колесами. При этом сопротивление движению автомобиля сильно возрастает. Если вам надо повернуть, сначала начните движение с прямыми колесами, а затем, постепенно, осуществляете поворот. 4. ,, Инструктор", вы не даете никакой свободы выбора решений водителю. Так он никогда не научится водить, особенно по бездорожью. 5. О ваших рассуждениях, где цепь нужнее, в грязи или снегу. Зимой в рыхлом сухом снегу цепь вообще не нужна, а даже вредна. Нужен хороший зимний протектор. Но на мокром снегу, при наледи и льду, при плотном мокром снеге, особенно под слоем рыхлого снега, цепь неоценима. Не даром цепи очень широко применяются в скандинавских странах. Стаж вождения 37 лет.

Стой стой! Нет стой стой. Стоп! А вот теперь стой стой! Все приехали! А цепи хорошие! Стой! Молодцы мужики. Хорошо побуксовали.

Твоё стоп,стоп,стоп мешает парню ехать))))))

@ARS4x4

4 жыл бұрын

Это точно))

@user-yv3lx2md2n

4 жыл бұрын

Ага,вот это стоп,стоп все портило.

@seregabergut6206

4 жыл бұрын

Дмитрий Ремонтная группа,отделка! По асфальту вам только ездить!!!диз!

@flint471

3 жыл бұрын

Он вместо есп работает 🤣

капец вы ездуны! Особенно на ховере! На ниве нормально бы ехал,если бы не Апиратор! 😆

Парни, вы убийцы трансмиссии. На цепях надо ездить смелее. Подьехал к тяжелому участку, прошел пешком, определил траекторию, сел обратно, включил 2 пониженную и газу! Чтобы всегда трансмиссия в натяжку, тогда и шрусы, крестовины на карданах будут дольше ходить. А то прерывистый газ и «стоп, стоп, чуть вперед, стоп, стоп» убивают трансмиссию. Удачи вам, ребята!

@user-kx3iv1im1b

3 жыл бұрын

Согласен цепи хорошие а водители быковатые, детский сад

Отличное видео. В такую жижу залезть - это смело ! Особенно когда Ховер свалил - и у вас только лопата да ветки))) Но цепи - это прям вещь реально стоящая - вы это показали, шнива в вездеход превратилась 👍

Цепи хорошее дело! Что там нива, 4ка становится танком и прёт, как трактор, особенно с блокировкой. Так что молодцы ребята, всё правильно рассказали. По болотам и песку с глубоким снегом было бы странно! Лучше травить. А в неглубокой грязи это то, что надо! Иногда цепи это последний шанс. Ими ещё пользоваться надо уметь.

Смотрел с большим наслаждением)

Резина конкурирующая с цепями на асфальте оглохнеш от гула и расход топлива на МТ резине выше от веса.А цепочки можно снять и одеть обратно и не важно на какую резину.

@ARS4x4

3 жыл бұрын

Да, это основные плюсы цепей

Какие-то вы вялые джиперы, а оператор так вообще очкун жесткий

Молодцы, ездийте нарабатывает опыт и получайте удовольствие

Ветки и бревна нужно класть поперёк колеи иначе можно оборвать шланги или пробить радиатор

Цепи надо натягивать и периодически проверять.Лично я купил маленькие(8 дюймов)велосипедные камеры и по 8 карабинчиков.Как ни странно,хватает,но у меня мелкие,для снега.Для тяжелых случаев можно использовать талрепы.

Круто) ездили там, где я срать боялся

@user-zw3pn3qt7d

3 жыл бұрын

Ты срешь исключительно на автострадах?

8:40 вот где преимущества у 21213. А так видео класс💪

Мясников озвучивал что ли?

Молодцы

Твоё дело снимать, и не ори стоп...

Возьмите лебёдку. Придаёт уверенности лучше любых цепей... У меня всякого шмурдяка полная машина. Лебедь, хайджек, сандтраки, стропы, шаклы... В результате залазишь в такое дерьмище, что только трактор поможет. А оно надо?!!😅

Вывод - надеть на Ховер цепи.

Врагу не пожелаешь такого штурмана ! 10:22 снимал что цепь сползла , но ради своих кадров друга или ещё кого , машину не пожалел и не сказал что случилось . А вот когда все услышали что цепи уничтожают подвеску , так "заскулила" стой-стой 😊 врагу не пожелаешь таких "блохеров"

Цепи это сила , на ниву ставил на подсосе едешь и всё клас !

Музычка всё портит, бесит. Зачем?

Огонь

Попробуйте на рыхлом снегу.

@ARS4x4

4 жыл бұрын

По снегу ездили уже(ролик выложен на канале), в снегу машина быстро закапывается, нужно без пробуксовки стараться ехать

Больше роликов

В глине и по траве, цепи щитаюца.... А вот в снегу рвутся даже вареные стыки. Испытано на М- 2140 азлк

@ARS4x4

3 жыл бұрын

Может неправильно размер цепи подобрали?

@AnArX3525

3 жыл бұрын

Поддерживаю) В снегу порвал 2 цепочки в браслете и 2 карабина разогнулись...

Напишите размеры колес обоих машин, у ховера вроде клиренс повыше должен. И Ховер травил колеса?

@ARS4x4

4 жыл бұрын

У ховера 33 дюйма, у нивы стандартные 27 дюймов. Колеса не травили оба

@siavanster

Ай бұрын

Ахха)) тогда понятно почему ховер застрял. Резина не работала как должна))

Натяжкой и сполсзанием цепей нельзя пренебрегать.. Цепи убивают редуктор.. поменял 4 штуки на ваз 21043.. Ранней весной привозил хайджек застрявшему ниссан патрол на 33х тапках 🤭

вчера сидел в канаве тоже на шевике , ждал трактор . понял что пора цепями обзавестись . хворост как то сомнительно под колеса вдоль накидали . не воткнется он в радиатор или шланг тормозной вырвет .?

@ARS4x4

3 жыл бұрын

вроде не должны никуда воткнуться ветки

@catch4eat

3 жыл бұрын

или пыльник порвет

хоть видос старый но.... для УАЗа в стоке без цепей так ширкать редуктором норма. на цепях 6 мм это танк.

Зачем ховер газовал пока застрял загадка

Про снег и цепи лишка сказал, цепи и по снегу гребут достойно!

@ARS4x4

3 жыл бұрын

Возможно, просто нужно уметь на них ездить)

@yrahanter6043

3 жыл бұрын

@@ARS4x4 однако

Самоблок яж тяхна, ну ну удачи ходит 1000 км и покупай новый в сборе

@ARS4x4

Жыл бұрын

Добрый день! На Этой ниве самоблок установлен уже более 10 лет назад на пробеге около 50тыс.км. На сегодня пробег около 194тыс.км, задний редуктор и самоблок еще не вскрывали с тех пор, тьфу тьфу тьфу. Масло в заднем редукторе меняли пару раз

Пешком надежней, машина ремонта не потребуется!

Делитанты

Марсоход!

цепи дали еще ширину контакта и боковой зацеп. вообще удивляют как тестят авто на шоссейнвх шинах.

Грязь да, вот в снегу только хуже будет

@ursulchulunov3615

4 жыл бұрын

Я всю зиму езжу на 4 цепях. На передних колесах соты на задних лесенки. Ни каких проблем нет. Проходимость просто супер.

самое показательное видео о пользе цепей (на мой взгляд) )) kzread.info/dash/bejne/jGSFj6WlhaaddZs.html

Как то в горах Алтая после дождя рубился домой,машина гальмует,ее заносит... надел цепи. Поехал. Еду,а машина под горку не едет и двигатель еле вытягивает(машина 80ка круизер турбодизель),остановился. На колеса тюки намотало глина с травой,да так плотно,что колеса взяло на расклин об арки и монтажкой не мог освободить колеса. Никогда с таким не сталкивался. После чего взял новую М/Т резину цепи закинул подальше и такого,сколько езжу, больше не было.

Меньше разговаривай

Нахрена музыка? Все портит.

Я на на ниссан атласе без передка ездил там где мухи не срали. Пацаны вы позорите вд

Полна страна не пуганых идиотов

Делать вам нех...