TEST - BMW M440i xDrive - BMW, JAK MÁ BÝT? CZ/SK

Автокөліктер мен көлік құралдары

BMW s novou THE 4 přistoupilo k radikálnímu kroku, o kterém si každý z nás může myslet to své. Jaká je ale nová Čtyřka na silnici? To a mnohem víc zjistíte v jednom z prvních podrobných českých videotestů.
#MMAutomotive #Muldix #Test
Technické údaje BMW M440i xDrive Coupe MY2021:
Motor: řadový šestiválec
Objem válců: 2998 ccm
Plnění motoru: dvoukomorové turbodmychadlo
Palivo: benzin
Pohon: všech kol (xDrive se sportovním diferenciálem na zadní nápravě)
Výkon: 275 kW/374 koní při 5500-6500 ot./min
Točivý moment: 500 Nm při 1900-5000 ot./min
Zrychlení 0-100 km/h: 4.5 s
Maximální rychlost: 250 km/h (el.omezeno)
Převodovka: osmistupňová sportovní automatická (ZF)
Spotřeba paliva (l/100 km): 9.0 / 5.7 / 6.8
Spotřeba paliva v testu (l/100 km): 9.2
Objem nádrže: 59 litrů
Délka: 4794 mm
Šířka: 1887 mm
Výška: 1393 mm
Rozvor: 2857 mm
Pohotovostní hmotnost: 1815 kg
Objem zavazadlového prostoru: 440 litrů

Пікірлер: 146

  • @HYPERCAiNE007
    @HYPERCAiNE0073 жыл бұрын

    Nedoceněný kanál. Umíš mluvit, umíš řídit a neplácáš hovadiny, u kterých mnohdy recenze vypínám. Držím palce ať se chytneš u více diváků.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc moc děkuju!! Vážím si podobnýho uznání.

  • @matejzavacky3507
    @matejzavacky35073 жыл бұрын

    Aj keď to počet odberateľov zatiaľ neukazuje, toto je najkvalitnejšia tvorba zameraná na automotive content na CZ/SK KZread. Krásne technické a neskutočne dobre opísané jazdné vlastnosti. Len tak ďalej 🙏

  • @petrstanek5723
    @petrstanek57233 жыл бұрын

    Skvělé auto a ještě lepší video! Dokonale přibližuješ zážitky z jízdy. Chvílemi mám pocit jako bych seděl vedle tebe 😆

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc moc děkuju! Přesně to je mým cílem a jsem rád, že to tak působí.

  • @007j0hny
    @007j0hny3 жыл бұрын

    Parádní video! Ty prostě umíš recenzovat auta, máš super hlas, který se hezky poslouchá a víš o čem mluvíš a nebojíš se říct vlastní názor. Velký palec nahoru 😊👍👍👍

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Opravdu moc děkuju! Tohle je velká pochvala

  • @dreede1
    @dreede13 жыл бұрын

    Tento kanál som objavil náhodou a musel som si spätne pozrieť všetky videá. Naozaj veľmi vecné a úprimné recenzie, ktoré majú hlavu a pätu. Bonusom je špičková prezentácia a šoférske zručnosti. Ďakujem a teším sa na ďalšie.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Ty vado, moc děkuju!

  • @anim44448
    @anim444483 жыл бұрын

    Ty jsi dobrej! Ne my 😀 Narazil jsem na tebe náhodou a teď koukám zpětně každou volnou chvilku!! 😎 Dávám palec a odběr

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Hehe moc děkuju!! Tak když budeš videa třeba i někde sdílet, bude to skvělý. Mohly by dělat radost i dál 🔥

  • @KarelMat
    @KarelMat3 жыл бұрын

    Nečekal jsem ale je to pecka! A tohle je pecka i videjko a styl jak je natočené!

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Dik moc

  • @danielhnyk8266
    @danielhnyk82663 жыл бұрын

    Ahoj, super video a parádne auto, len tak ďalej, vďaka

  • @akceleracevideoblogy417
    @akceleracevideoblogy4173 жыл бұрын

    Super. Máme podobné pocity z nové čtyřky. Akorát ja nejsem tak dobrý řidič, jako ty, abych to ocenil. Díky moc za skvělé video. 👍

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Ahoj, mockrát děkuju za komentář a především pak za pochvalu! Od Tebe si toho vážím dvojnásob. Jsem moc rád, že se líbilo.

  • @janjakima9177
    @janjakima91773 жыл бұрын

    Výborná recenze!

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju 🔥

  • @ladislavrybka539
    @ladislavrybka5393 жыл бұрын

    Parádní recenze!

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju!

  • @alex55838
    @alex558383 жыл бұрын

    Moc příjemný projev! Ať se Ti daří

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mnohokrát děkuju!

  • @themaskedapprenticeofguita8180
    @themaskedapprenticeofguita81803 жыл бұрын

    Tebe jsem potřeboval! Odběr !

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Ty vado, tak to je poklona, děkuju moc!

  • @pavelkosina1359
    @pavelkosina13593 жыл бұрын

    Hezký videjko, díky! 👍👍

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Já děkuju za pochvalu!

  • @marianbencat6658

    @marianbencat6658

    3 жыл бұрын

    MM je top :) jen škoda že toho proceeda měl jen GTLine :))

  • @slavomirgajdos
    @slavomirgajdos3 жыл бұрын

    Ty a Rasťo ste u mňa najlepší autokanal na KZread. Skvelá tvorba, zaujímavé info a skvelé zábery.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Já mnohokrát děkuju!!

  • @ondrejsedaj
    @ondrejsedaj3 жыл бұрын

    Super video, moc pěkne popsané. Mám M340i G20 a je to velice podobné tomu co popisuješ 😉

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju! Vážím si toho, o to víc od lidí, kteří mají vlastní zkušenost.

  • @adamekhousa
    @adamekhousa3 жыл бұрын

    Krásný design, nejlepší motor na trhu a celkově dokonalost, až na ten start stop a na to, že mi auta přijdou čím dál tím větší v rozměrově, ale čím dál tím menší uvnitř, napříč segmentama.. Supr test!

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mnohokrát děkuju! Opravdu

  • @myslikstepan
    @myslikstepan3 жыл бұрын

    👏👏super

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju

  • @Dejvperlik1
    @Dejvperlik13 жыл бұрын

    Parada;)

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Děkuju 🔥

  • @petrskrabal4568
    @petrskrabal45683 жыл бұрын

    Tenhle kanál je nedoceněný!! Přeji mnoho a mnoho odběratelů. Krásná práce!

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mně nezbývá než mnohokrát poděkovat! 🔥 Věřím, že vás ani v budoucnu nezklamu!

  • @REMUS-vyfuky-wydechy-kipufogok
    @REMUS-vyfuky-wydechy-kipufogok3 жыл бұрын

    super popsané, chválím obecně způsob testů - řidičsky a technicky skvělé. POZNÁMKA ale k té kritice reakce plynu a zvuku. Tohle bych upřesnil. Ta prodleva plynu je dnes dána něčím jiným a to záměrným zpožděním na snímači pedálu plynu (viz dále, GPF filtr je v BMW už od léta 2018 - Euro 6c). To lze ale naštěstí snadno ovlivnit a regulovat pomocí profi Pedal boxu. Problém je to teď plošný u všech EURO 6d vozidel a novějších (od půlky 2019) a někde je to méně a někde více - např. koncernová auta jsou fakt peklo. Od této doby je ovlivněn i zvuk, ale kvůli mapování ŘJ. Pedal box funguje geniálně a berou to už i někteří značkoví dealeři ve velkém..to mluví za vše :) Jestli chceš, můžeš si to i na libovolném autě otestovat. Efekt je úžasný. Často úplně jiné auto a velkej úsměv majitelů. Namontované je to za 5-10 min. Tady je odkaz, kde je o tom komplet info a vysvětlení příčin současného stavu: www.remus-vyfuky.cz/responder-zrychleni-reakce-plynu Na M440i to v katalogu ještě není zalistované, ale už je taky dostupné...stejně jako výfukový systém, který tento týden REMUS oficiálně vypustí do světa a autu dá štávu i zvukově (máme už nahrávky)..jsou dokonce 2 varianty - homologovaná a ostřejší racing :) Takže ta hlavní negativa jdou snadno řešit. Jen ten na sněhu neohrabaný xDrive holt zůstane..:)

  • @ronemcers8570
    @ronemcers8570 Жыл бұрын

    Tak o rok a něco poté tu máme možnost koupit M440i jako zadokolku :D

  • @blackmoor3460
    @blackmoor34603 жыл бұрын

    Chlape tebe vidím poprvé a po tom co říkáš mentální vyspělost apod.... nejde nedat odběr a palec hore ! Normální pohodový na nic si nehraješ, jen tak dál a snad jednou rozdrtíš konkurenci ....

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Opravdu moc moc děkuju! 🔥

  • @michalmichal875
    @michalmichal8753 жыл бұрын

    Ked som tie ladvinky videl prvy krat tak som sa skoro dovracal, ale casom si zvykam, dokonca sa mi zacina fakt pacit😅super kara,super video 👌dikes!

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju!!

  • @bobm2c768
    @bobm2c7683 жыл бұрын

    Pěkná recenze Děkuji . Jinak auto vlastním 3 měsíce a pod 11 na sto jsem se nedostal. 😂 Jen jednou, když sněžilo tak jsem měl 8,6 ale jinak super.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mockrát děkuju! Nené - s touhle modrou člověk za 11 už celkem jede. Jakmile jede plynule a v klidu, okamžitě to je pod 9 litry.

  • @somonides1
    @somonides13 жыл бұрын

    Výborná recenze na výborné auto, díky :)

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mnohokrát děkuju

  • @danielsainz2740
    @danielsainz27403 жыл бұрын

    Zajímavé jak jsem dříve BMW nesnášel a teď je díky Muldixovi mám za TOP 👍 díky za skvělé video.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    To není moje zásluha 🤣, já jenom popisuju věci, jak jsou. Moc děkuju!

  • @tondadurana6462
    @tondadurana64623 жыл бұрын

    Těším se, až budu vyprávět, že jsem zažil dobu, kdy tenhle kanál měl "jenom" 32k odběratelů... Jen tak dál! :)

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    🔥 mockrát děkuju za takovou důvěru!!

  • @ondrejsobek6565
    @ondrejsobek65653 жыл бұрын

    Recenze skvělá, výstižná, kde zaznělo asi vše podstatné, co by potenciální majitele (nebo prostě petrolheady) zajímalo. Líbí se mi styl prezentace - takové příjemné klidné povídání, ty bys nejspíš mohl i namlouvat pohádky pro děti do audioknihy. :-D Moc pěkné K BMW obecně: říká se že, že automobilka je trošku v krizi, resp. minimálně v krizi identity, kde se mezi sebou jakoby hádají jednotlivé divize - něco dělá M divize, něco dělá X, na ně pak doráží zase I divize, která chce být super high-tech atd. A marketingové oddělení BMW chce asi spáchat seppuku - ať se na mě nezlobí, ale jako udělat reklamu na M2 Competition tak, že zvukovou stopu přehraju řevem Lamborghini V10 (tedy konkurence), to by člověk od lidí z BMW opravdu nečekal. Dále pak zveřejní video, kde na sebe nadávaji stará sedmička a nové iX, kdy se doslova sprostě úrážejí, čili samo BMW kydá hnůj na svoje starší (a svým způsobem už možná i legendární) vozy. Prostě vrchol nevkusu. Nebo pošlou konstruktéra, ať na kameru vysvětluje, proč je nová čtyřka tak těžká - je úplně jasné, že ten člověk tam nechce být a dělá to z donucení, ale nejhorší je, že firma má svoje zaměstnance chránit (to je úkol hlavně manažeřů ve vedení), místo toho tam borce veřejně předhodili vlkům, ať schytá veškerý hate celého internetu na novou čtyřku. Not cool... Tak snad o tom kluci ještě popřemýšlí. Jinak pokud jsi o něm ještě neslyšel, určite se podívej na kanál Roberta Mitchella - vlastní několik supersportů a prakticky celý rok jezdí Nurburgring včetně APEXu. Hrozně klidný a informativní cápek, taková alternativa k těm uřvaným wannabe cool "cartuberům".

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Ahoj Ondro, mnohokrát děkuju za doslova dechberoucí shrnutí!! Roberta sleduju už od začátku, co to založil v momentě, kdy se Misha Charoudin přehodil z humorný vlny Boosted Borise na regulerního content creatora! (PS: S ním jsem dokonce v kontaktu.) Mám moc rád názory Roberta i Mishy, mají skvělý čich a vystihují věci, které právě mě zajímají. Třeba kompletní rozborka Yarisu GR hned na zvedáku v době, kdy jsme si u nás o novinářským provedení mohli nechat zdát. Ještě jednou děkuju a jsem rád, že se tolik líbí!

  • @marekmecir5822
    @marekmecir58223 жыл бұрын

    Úžasný video, úplně mě to vyklidnilo..jo a ledvinky? Podle mého nádherné, dobře udělané, moderní a neokoukané..a ta spotřeba? To je lahoda 😅

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc moc děkuju!! Chtěl jsem, aby video působilo podobně vyklidněně jako ta Čtyřka. A tvůj komentář je důkazem, že se to povedlo. Mam radost! 🔥

  • @PetrF40capri
    @PetrF40capri3 жыл бұрын

    Ještě byste mohli uvádět cenu testovaného kousku v popisku, jinak opět výborná recenze. jen tak dál.

  • @erirocit

    @erirocit

    3 жыл бұрын

    2,27 mio 😁

  • @SNCARcz
    @SNCARcz3 жыл бұрын

    Dost málo místa v interiéru. Ale jinak krasavice. Díky za video.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Pasivní bezpečnost number one. 🤷🏻‍♂️ Moc děkuju!

  • @domovoj9383
    @domovoj9383 Жыл бұрын

    Strážce petrolhead galaxie👍😉

  • @E.L.Bernays
    @E.L.Bernays3 жыл бұрын

    Recenze super! Vlastnosti auta a provedení interiéru podle všeho také, ale v prémiové kategorii bych čekal od BMW, aby i ten design upoutal - a to ne pouze Asiaty.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju za krásné shrnutí i velkou pochvalu!

  • @robertfolc6604
    @robertfolc66043 жыл бұрын

    Moc pěkný videjko,je vidět, že to máš v ruce a žiješ tím a tak to má bejt. Kdybys ho měl porovnat s X3M zábava vs pohodlí atd,co bys zvolil ??

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mockrát děkuju! Hehe, moc zajímavej dotaz. Čtyřka je jednoznačně pohodlnější, X3 M Competiton je převlečený řidičský náčiní do hranatý krabice a trochu víc hračka. Hlavně díky říznějšímu a ostřejšímu motoru. Osobně? Šel bych ale do Čtyřky. Proč? Zábava s ní je taky, ale hlavně umí jezdit za málo a X3MC dlabala namísto 11 litrů příjemným svezením něco okolo 20.

  • @robertfolc6604

    @robertfolc6604

    3 жыл бұрын

    @@muldix jasně,díky za info a pokračuj v tvorbě,děláš to moc dobře 👌

  • @michalkocmanek2435
    @michalkocmanek24352 жыл бұрын

    Po pár měsících, v konfigurátoru je M440i zadokolka. Ale i tak, vzhledem k povinnému mild-hybridu mi přijde jako lepší volba 430i, o 150 kg lehčí. A samozřejmě, povinný upgrade na 305 hp:)

  • @komiqe
    @komiqe3 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    🔥

  • @jdmkoo1161
    @jdmkoo11613 жыл бұрын

    docela obdivuji co si s takovým autem troufneš, jak dlouho třeba se s tím autem sžíváš než ho začneš zkoušet vodit bokem? A co by se stalo kdyby si ho tam třeba nedej bože poslal do svodidel? máš nějakou pojistku? Jinak zase super Test s velkým T :)

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    S autem jsem jezdil necelou hodinu. Před těmito záběry. Ani nedej bože se nic do svodidel posílat nesmí 😁, smyk je sice hezká věc, ale člověk si to musí osahat, aby byl i bezpečnej. Pak to auto bezpečně řídíš i ve smyku. A pojistku mám, auto taky. Ale mám to postavené tak, že bezpečí moje, okolí i auta je vždycky na prvním místě, a když bych si nebyl jistej tím, co dělám, je to špatně. Moc děkuju za pochvalu!

  • @martinkrejci2729
    @martinkrejci27293 жыл бұрын

    Parádní recenze , osobně potrebuji víc praktické auto , ty peníze taky investovat nechci ,je to až až 😞 ale určitě si počkám ,až se objeví první vlastovky v cenách okolo milionu ,to už ochotný budu ale M340i 😉

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mnohokrát děkuju! 🔥 Jo, za milion nic moc lepšího nebude. Jen pozor - M440i má například i v motorovém prostoru výztuhy. M340i je tam nemá. Nebude to tak pevné, řidičské auto (samozřejmě o něco málo).

  • @martinkrejci2729

    @martinkrejci2729

    3 жыл бұрын

    @@muldix to už jsou pro mě takové detaily ,vystuha v zadu jde určitě koupit ( to by v tom byl čert )🤣 hlavní je pro mě ten super motor a praktické auto 👍

  • @MG42MG
    @MG42MG2 жыл бұрын

    very, very nice footage, pity I understand about 10% of what you are saying :P (native polish here), please make it possible to generate automatic english subtitles at last :) cheers

  • @Hrubis
    @Hrubis3 жыл бұрын

    A víš co, mně se to líbí. Fakt že jo. A už jen fakt, že i ty jsi udělal 20minutový video ukazuje, že je to zajímavý auto 😄. Jen k té poslední úvaze. B58 je tak dobrej, že ten dehet ani nemá smysl. Rozdíl ve spotřebě je zanedbatelný. Pocit z jízdy úplně jinde.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Já ...to auto mám opravdu moc rád. 😁 Zasloužilo si víc prostoru! 🔥 S motorem naprostej souhlas.

  • @robertrubint4166
    @robertrubint4166 Жыл бұрын

    Neviem odkedy robíš videá, nepoznal som Ta, ale odteraz sa teším na dalšie, ktoré dúfam prídu.....a hlavne BMW ( práve si kupujem 430d predošlej generácie po FL ).

  • @muldix

    @muldix

    Жыл бұрын

    Už je chvíli dělám, mrkni na kanál, pár jich tu je :-)) Dik moc!

  • @robertrubint4166

    @robertrubint4166

    Жыл бұрын

    @@muldix Už som si našiel a mám odber na Tvoj kanál....skvelý a korektný popis. Najskôr ma prekvapilo, ked si popisoval aké je riadenie na BMW 4 predošlej generácie odťažité, ale po vyskúšaní viem, že máš pravdu a ostatní, ktorí ho opísali ako skvelé proste nemajú pravdu! A to ma presvedčilo, že hodnotíš skutočne korektne a pravdivo. Aj tak sa BMW 430d xDrive teším. A premýšľam nad chiptuningom....odporúčal by si ho, alebo ani nie?

  • @muldix

    @muldix

    Жыл бұрын

    @@robertrubint4166 děkuju moc!! Jj, chiptuning není pro ten motor problém, jen pak nepřejížděj olej, ale měň ho fakt nejpozději po 15k km.

  • @robertrubint4166

    @robertrubint4166

    Жыл бұрын

    @@muldix Dakujem za odpoved, na Forde Focus 1,5 ecoboost som menil olej každých 6500 km, na BMW budem po 10000. A ja už som ozaj starší pán (65), potrebujem výkon kvôli bezpečnosti pri predbiehaní hlavne. Pozerám Tvoje dalšie videá a som rád, že som Ta objavil Videá sú famozne a ozaj získavam pocit vynikajúcej informácie o autách, ktoré hodnotíš.

  • @tomasneveceral4410
    @tomasneveceral44103 жыл бұрын

    Opet skvela recenze, ale ten vuz je nadhernej ten vnitrek a palubka to je epicke.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc moc děkuju!

  • @iveco1236
    @iveco12363 жыл бұрын

    Ahoj parádne video. Ale o teba ani nič ineho nečakám👍. Predchádzajúca generácia 4:33min. bola prekrásna z každej strany. Táto nová je za mňa otrasná. Neviem nájsť ani jeden uhol pohladu s ktorého by to bolo fajn. Po technickej stránke určite TOP. Ale to je len moj názor. Svojich obdivovatelov si najde.🤚

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Ahoj, já hrozně moc děkuju! Jak za názor, tak za pochvalu

  • @Aol8887
    @Aol88873 жыл бұрын

    Přijde mi že když vyjde skoro jakékoliv nové auto tak snese kritiku designu ale když se pak člověk podívá kolem sebe na silnici tak vidí jen samý hnusný konfigurace tak kam se vzal ten cit pro design? Jinak parádní recenze, díky.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    To je bohužel docela pravda no... Taky to pozoruju. Mockrát děkuju!

  • @rudolphsaky
    @rudolphsaky3 жыл бұрын

    Radosť sledovať, s takym kludom a vedomosťami.... nech sa darí

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Jé, moc děkuju! Jsem rád že se líbilo

  • @vladas7010
    @vladas70103 жыл бұрын

    Ten design je skvelej :) Ale za M5 bys nevymenil co 😆

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Jen s kalkulačkou v ruce, protože bych moh pak koupit i druhou. 🤣 Ale pokud bych měl mít jen jedno jediný auto, M440i je z pohledu jízdy samozřejmě použitelnější auto na každej den.

  • @vojtechvohar3188
    @vojtechvohar31883 жыл бұрын

    Ahoj super video ako vzdy ,za teba domov do garaze m2 competition alebo nova 440 i cupe dakujem

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Čus, moc děkuju. M2C. Vypnout ten šílenej zvuk z repráků, vykuchat OPF a mňam

  • @vojtechvohar3188

    @vojtechvohar3188

    3 жыл бұрын

    @@muldix aj napriek palubovke ktora je oproti 440i menej moderna?

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    @@vojtechvohar3188 to mě u sportovního auta vůbec nezajímá... Harman/Kardon je v obou autech a to mně ke štěstí stačí.

  • @vojtechvohar3188

    @vojtechvohar3188

    3 жыл бұрын

    @@muldix ano rozumiem dakujem ti tazke rozhodnutie stoja cca rovnako

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    @@vojtechvohar3188 záleží co chceš... Sypat? M2C Roadtrips? M440i is maybe a better choice.

  • @lukasharvan5231
    @lukasharvan52313 жыл бұрын

    design musí šokovat, chápu - ale když v tom jednom videu máš to porovnání s moudrou starší - to je uplně jinde .. interier je vážně celkem malej podle videa , doba jde dopředu a displeye jsou všude okolo nás :D i traktory jsou plný displeyu ,ale upřímně občas je to vážně opruz - kor v každodenním pracovním procesu. uroven tvych videi stoupá jak svin! cenim a fandim ti! ps ta hmotnost je šílená :D

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Moc děkuju, Luky!

  • @david5masek
    @david5masek3 жыл бұрын

    Ještě by mě zajímalo, jestli se zpětná vazba toho elektromechanického posilovače řízení měnila v závislosti na vybraných jízdních režimech, případně jak? Díky!

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Zpětná vazba ne, jen tuhost. Každopádně vše probíhá velmi přirozeně a člověka to neruší.

  • @david5masek

    @david5masek

    3 жыл бұрын

    @@muldix Aha, takhle, chápu. Ptal jsem se proto, že jste říkal, že v předchozí verzi to bylo o dost horší, tak mě to zajímalo. Předpokládám, že posilovač je jen elektromechanický a né elektrohydraulický. Když to porovnáte třeba s tou Mazdou, co jste o ní tvrdil, že se řídí jako krabice, tak tohle je o dost lepší? Je to tak? Nebo ne? Předem díky za odpověď.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    @@david5masek jj, předchozí auto bylo bez citu a charakteristicky tupé okolo středové polohy v kterémkoliv režimu. V Mazdě má pocit člověk, že řídí strašně lehký celek a ne auto střední třídy, což samo o sobě není špatně, jen ...prostě tomu řízení nejde věřit. Tady je řízení určitě lepší. :-) Rozhodně není za co.

  • @markusaurelius7350
    @markusaurelius73503 жыл бұрын

    Přeslechl/přehlédl jsem diskuzi na téma kontroverzních ledvin?

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Jako v komentářích? :-) U mě se víc řeší, jak auta jezděj, než jak vypadaj no 😁

  • @markusaurelius7350

    @markusaurelius7350

    3 жыл бұрын

    @@muldix pěkná odpověď... 😉

  • @Lukas-sk6vt
    @Lukas-sk6vt3 жыл бұрын

    Jistá dávka mentální vyspělosti bohužel dosti řidčům BMW chybí. :D

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Ano, to je pravda. Za to však vozy BMW nemohou. 😣

  • @Lukas-sk6vt

    @Lukas-sk6vt

    3 жыл бұрын

    @@muldix Já vim, to máte pravdu.

  • @truckermb1974
    @truckermb19743 жыл бұрын

    Počul som hlášku že tie veľké ladvinky sú ako Dolfiho fúzy.

  • @jehla23able
    @jehla23able3 жыл бұрын

    No teda z toho předku bych se poblil...to byli zhuleny? :D Super sedačky už na pohled...jinak nic extra

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    :-D :-D Tak snad se aspoň recenze líbila. Ne vždycky se všechna auta zavděčí všem 😛

  • @danielpanek9540
    @danielpanek95403 жыл бұрын

    Vypadá to řidičsky zajímavě, ale kruci 2,27M? ufff :D

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Auto plný blbostí no. Ale s rozumnější specifikací je to ještě celkem udržitelný.

  • @romankratochvil1937
    @romankratochvil19373 жыл бұрын

    1800 Kg - todle?

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Tohle 👍🏼

  • @josefvaclavek4865
    @josefvaclavek48653 жыл бұрын

    Nikdy jsem se ti při jiném testu nedíval na zuby, čím to asi bude?:-D Auto na mě působí jako menší osmička, možná to je tou barvou, dříve jsem ten dojem neměl.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Co mám se zubama? 😁 Jj, působí tak.

  • @josefvaclavek4865

    @josefvaclavek4865

    3 жыл бұрын

    Já myslím, že jsou v pořádku, ale kolem toho auta je tolik řečí, typu bobří zuby, že pak člověk, jak vidí to auto a před ním tebe, tak mu to prostě nedá. Promiň, dopadla na tebe aura toho auta, kterou vytvořila veřejnost:)

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    @@josefvaclavek4865 rozumím 🤣🤣

  • @vortexdc
    @vortexdc3 жыл бұрын

    Ahoj recenze jako vždy za 1. Jen to auto to kazí vzhledem. Škoda, že se vzhled posunul do Asie. A cpaní pohonu všech kol do všeho co vyrobí je škoda.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mockrát děkuju!!

  • @vortexdc

    @vortexdc

    3 жыл бұрын

    @@muldix neni za co, chválit se musí.

  • @marianbencat6658
    @marianbencat66583 жыл бұрын

    škoda že to ti designéři těm technikum a motorářům tak strašně posrali :-)

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Mockrát děkuju za názor!

  • @pepazdepa297
    @pepazdepa297 Жыл бұрын

    Minulá generace měla asi řízení z Renaultu,tam je to stejný 🤭

  • @cirylkratkohlavy5683
    @cirylkratkohlavy56833 жыл бұрын

    to auto je drsny

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Hehe :-)

  • @martinmartin9116
    @martinmartin91163 жыл бұрын

    Jak to s tim bude za 15 let? Kdyz to bude zlobit, pujde to ven :D

  • @radekhajek7707
    @radekhajek77073 жыл бұрын

    Tak po shlídnutí reportáže na Audi A7 a tohle BMW z toho jednoznačně vychází líp BMW. I když asi není úplně fér srovnávat postarší auto s funglovkou. Ale zaujala mě reportáž i auto (které si, vzhledem ke svým finančním možnostem, nekoupím ani za 15 let :-) ). Na rozdíl od Audi A7 oceňuju ty pádla pod volantem, které by mi u Audi hodně chyběly, navíc jak popisuješ, ta převodovka u Audi nefunguje úplně nejlíp. Co k tomu dodat? Prostě bych se v takovém autě rád svezl :-)))

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Jsem rád, že se líbí! Jo, ta auta nejsou ani stejně stará, ani ve stejný kategorii...

  • @jobwork604
    @jobwork6043 жыл бұрын

    S BMW moc zkusenost nemam, ale na prezentaci Audi :-) nam ukazovali ze nejlepsi pohon ma Audi Quattro a tim celkove lepsi jizdni vlastnosti napriklad na snehu, blate atd. - srovnatelny nekdy lepsi je 4Matic od Mercedesu a BMW xDrive dost zaostavalojak za Audi tak mercedesem , i kdyz ma BMW papirove silnejsi motor nez Audi ... Audi s Mercedesem byli 50:50, zalezelo na okolnostech. BMW bych asi vynechal, kdybych chtel neco z nemecke premiove 3. I kdyz vubec nerikam ze BMW 5er, X1-7 jsou spatne. Ale Mercedes je Mercedes :-)

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    Ten komentář popravdě moc nedává smysl :-), vypadá jako klasickej, ničím nepodloženej hejt proti BMW. Promiň, jen píšu, co vidim. Úplně jednoduše. Každá z těch automobilek umí být nejlepší v něčem. ✅✅✅ Audi S5 ani Mercedes C43 AMG ani omylem na suchu nejezděj tak dobře jak tohle BMW M440i. Sníh a naklouzáno a rozdíly jsou rázem pryč, jak píšeš :-)

  • @vondry87
    @vondry873 жыл бұрын

    Design je samozřejmě čistě subjektivní, ale za mě je toto jedno z mála aut, které na videu či fotce vypadá hrozně a které v reálu vypadá ještě hůř.. po prvních fotkách jsem se vyděsil a doufal, že živé setkání dopadne lépe. Tento týden jsem měl konečně tu "čest" a bohužel nedopadlo. Subjektivně můžu říct, že takový hnus jsem už dlouho neviděl. Za mě tímto designem udělalo BMW obrovský skok vedle a pevně doufám, že prodeje budou mizerné, protože v opačném případě by se mohlo stát, že brzy v podobném stylu zprzní i trojku a pětku. Test super, jízdní vlastnosti taky, ale ten design... ach jo..

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    😁😁😁 přesně tak... Sto lidí, sto chutí. Moc děkuju za pochvalu testu i obsáhlý komentář!

  • @slipjuniero
    @slipjuniero3 жыл бұрын

    paradni videa , takovy nas cesky Chris Harris

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    😳😊☺️ sem červenej jak africký sluníčko při západu. Nicméně opravdu moc děkuju, byť se na Chrise nečapu ani z 10 %!

  • @bazen44
    @bazen443 жыл бұрын

    Tak zkoukl jsem to no, auto asi dobrý když to říkáš, recenze paráda, (obětavost kamarádů kameramanů ve škarpě v takovým počasí, klobouk dolů, potkat vás v hospodě, první runda by byla na mě) za 1,7M se mi pletou prsty 🖕🖕🖕, až na to budu mít, budou 👍👍👍.

  • @muldix

    @muldix

    3 жыл бұрын

    🤣 moc děkuju za komentář! Ano, kamarádi jsou neskuteční!

Келесі