Moc díky za krásné video. Itálii jsem taky točil s Ioniq 5 a celý výlet byl naprosto v pohodě. Teď jsem co Rakousku, nabíjeli jsme zatím v Mondsee na Ionity asi 22 minut, dva sendviče, nákup RedBullu a pak v pohodě dále. Do Zell am See jsme dojeli s 306 kilometry dalšího dojezdu a zítra budeme asi jednou nabíjet v Triebenu na Ionity cca 18 minut a pak na závody Formule 1. Není to pohoda? :)

Krásný video takový mě baví a hodně ti to tam slušelo.Jen tak dál 👍

Noo pěkný autíčko 👍. Aji ti to v něm sluší. Hezkej výlet s Teslou 👍❤️🦋

Výborná práca, vtipné a náučné 👍😊

Hezký tip na cestování do Itálie, taky se tam chystám :)

Parádní video jupí těším se na pokračování plánuju nakej vejlet dobrá inspirace

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

Jardo, děkuju moc 😉 potěšilo !

14:20 Ve Villachu jste byli na pomalejší Tesla nabíječce, přitom tam je o pár set metrů vedle rychlejší. To taky naplánovala Tesla sama? Možná tam bylo obsazeno... 🤔

Ty kérky v obličeji naznačují, že to bude inženýr.

Dobré :)

Mal som tu česť na Tešle sa zviesť, do sedačky zatlačilo ma,ako keby stúpila namňa noha slona. Pri zabrzdení pás domňa sa zaryl, chvíľkami som skoro zavyl. Disco efekt zočili moje oči, doteraz sa mi s toho hlava točí. Nechápavo krútim hlavou, ako Elon autá robí, svitá nám na nové doby...😉😀😘

Takovýhle videa jsou přesně podle názvu tohoto KZread kanálu. Opravdu mají drive nejsou to jenom klasické testy. Tak to má být a do toho třeba při cestách zavzpomínat na cesty kudy jezdíte kamionem paráda. Těším se na další. Prostě naše amazonka královna je zpátky. Užívej zbytek víkendu a následující týden. Pouzdravuj celou rodinu ❤️🍀🏎️🚛

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

Lukáši, moc děkuju za Tvou podporu a jsem ráda, že na Tebe moje videa působí dobře 😊🙏 Měj se moc krásně 🍀🍀🍀

@lukashamrle3848

2 жыл бұрын

Však to je samozřejmostí tvoje energie kterou dodáváš nám všem včetně mě je opravdová. A zasloužíš si abychom ti pomáhali. A budu se snažit co bude v mich silách a schopnostech. . Děkuju moc za všechno pozdravuj doma a užívej nejen toho týdne ale dalších a dalších. Těším se na další videa ❤️🍀

No ja jako normalni clovek urcite nekoupim :D protoze mam nenormalni vyplatu 😂👍

Hezké video. Technologie dobrá, nemam nic proti, vadí mi ta politika kolem toho.

@amazonkadrive7999

Жыл бұрын

Děkuju 🙏🍀 mám to stejně...

1 - jak je to ochráněno, aby řízení za jízdy nepřebral nějaký hacker? 2 - jak je to "uživatelsky příjemné" pro lidi, kteří nejsou zrovna milovníci IT technologií?

Pěkný videjko ;) Tesla určitě fajn auto, ale je to jak radit lidem, jestli si koupit Porsche nebo treba Ford Mustang ... Kolik lidí na tyhle značky dosáhnou? No holt jsme ve trochu špatné krajině, abychom o tomhle vůbec mluvili. Já si musel rýpnout trochou toho pragmatismu :d, promiň ... Za mě teda určitě bych takové auto rád aspoň vyzkoušel a třeba se mi to i někdy poštěstí.

Vydeo super a i poučné Tesla se zdá super auto i kdíř já jsem se příznivce se spalovacíma motorem ale super

@elektricka

2 жыл бұрын

Nové vyjmenované slovo od příznivce spalovacích motorů, děkujeme :-D

Amazonko ty už nemáš instagram? 😵‍💫🤔

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

Neměla jsem k němu díky ztrátě hesla a komplikacím kolem toho pár dní přístup. Ale už ho mám 😉

😀😀😀 asi nejen auta testujete po uživatelské stránce 😀

Ahoj Radko krásné video👍👍👍 ty by jsi mohla dělat propagandu elektro automobilů když to vypadá že auta na benzín naftu zřejmě skončí . Chtěl bych znát tvůj názor myslíš si že je možné jezdit na kamionech který budou elektrické jestli budou tak výkonné. Zdraví tě tvůj fanda a Benátky jsou krásné 👍👍👍

Díky za video, za normální pohled na elektrické loby, potažmo aut na elektřinu. Teslu jsem si rád prohlédl po stránce dojezdu, nabíjení... a nesledoval bych to, kdyby Vám to Amazonko, tak neslušelo v šatech 😁😉

00.25 "teslu si můžou koupit i uplně normální lidi" Mána na mateřský , tata desítky na šichtě , starší děcko ve 4třídě a chtějí po vás 3000 na kroužky . Jo jo, tito podlidi si teslu nekoupí na co by jim byla, na tu Itálii nemají už tak, natož ještě kdyby museli živit Teslu. Ale uvod mě pobavil, jdu to shlídnout snad celý

Hezký video.

Funkce auta hezký, ale nechci pořád trávit čas na pumpě, natankuju do 2 minut plnou a jedu až do cíle. Neustále stavět, nabíjet, a čekat mě fakt nebaví. Navíc eko auto je sice hezký, ale pokud není eko i výroba, tak si o ekologii můžete nechat leda tak zdát.

Od Kud máš prosím ty černo bílé šaty bez ramínek

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

Ahoj Štěpánko, ty jsem si před pár lety koupila v Bonprixu 😉 už jsou starší 😊

Jsem 1000. odběratel ou yeah! :)

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

😄😀 pobavilo 😊 a díky za odber ! 🌹👌❤️

@zaostriboha8151

2 жыл бұрын

@@amazonkadrive7999 No fakt když jsem přišel na tohle video měla si 999 tak jsem tam dal odběr a byl jsem 1000! :D

Mě by zajímala celková doba jízdy tam i zpět, klidně odečíst i to první nabíjení, které bylo v podstatě navíc. S fosilem 9 hodin podle google map + tak hodina na přestávky jedna cesta plus záleží na provozu. Pak taky jedno nabíjení si říkala 900 a celkem 5x nabíjení to je 4500,- na 850 km což počítám je 5,3 kč na jeden km. Jsou to opravdu hrubý počty, ale i tak mi to přijde hodně. Na ježděni do práce, kdy si to člověk nabije z FVE super, ale na dlouhé trasy je to celkem bída.

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

Ahoj, ano. V podstatě máš pravdu. Ale myšlenka elektro aut je prozatím taková, že majitel, který si ho pořídí, má možnost nabíjet doma a zároveň v práci. Je to auto hlavně pro takové lidi a nebo pak pro bohaté nadšence 😉 taky se dá nabíjet i zdarma, je to vše trochu komplikovanější a já, jako jeho NEmajitelka to nevysvětlím tak dobře. V popisu videa je odkaz na video, kde je to vysvětleno lépe 😉

@alesvrtana7632

2 жыл бұрын

Tak já jsem minulý týden jel Konou v pěti lidech a rakví na střeše do Itálie (Rosolina Mare) za 17,7kWh/100km. 1kWh mě stojí na Ionity 7,7kč.

@jakubspunda2975

2 жыл бұрын

@@alesvrtana7632 Teď se dívám, že je Kona za celkem rozumné peníze.

@alesvrtana7632

2 жыл бұрын

@@jakubspunda2975 Je super. Na dlouhé trasy ale určitě baterii 64kWh. Bývají na ni občas i super akce. Máme najeto za tři roky 143 000km a jede pořád krásně

1% cccc, to můžeš popojet ještě na další :-D. To jede cca do -4 :-D.

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

Jojo, pravdu máš 😊 jen je to nepříjemný 😀

Recenze Tesla pojmutá krásně a srozumitelně ( ale zůstanu u mého požírače dinosaurů - Mercedes E T-Model S211 270cdi 2004 )

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

Díky moc 😉😊

@AkceleraceElectric

2 жыл бұрын

Já už jsem požírače Audi SQ7 prodal a už nikdy do spalovacího světa nevstoupím… Každý samozřejmě dle sebe…

@zapadoceskaenergeticka8984

2 жыл бұрын

@@AkceleraceElectric já zase nechci do světa baterek to je na každém

Krásná reklama. Rád jsem vás sledoval ale tohle je nic na2.

By mi asi jeblo nabíjet každých 300 km :D Zlatých 1100+km na jednu nádrž

@nykynowak5101

Жыл бұрын

To je schválně tak udělaný. Prostě tě to nutí dělat při jízdě bezpečnostní přestávky 😅

1

hroza tolko x nabijat len na ceste tam ...preco ste nespali na zapojenej nabijacke? stress ked zabudnes nabijat a potom kompromis na dojazd je hroza (pomaly a ziadna klima a pod...), nabijanie mimo dialnice cize mimo planovanej cesty nieje teda ziadna slava, cize najazdite xx km navyse a hlavne casovo je to uplne mimo predpokladaný plan. 10x nabijat uff . fajn je 350 km dojazd ano v lete v zime? 66 000 Euro, skusil som Tesla S (ta je lepsia v mnohom) a za mna je rozhodne cas na EV hlavne za takuto cenu vs dostupnost nabijaciek. ale ako hovoris nehejtujem skusil som nie je to pre mna.

@amazonkadrive7999

Жыл бұрын

Ahoj, děkuju za koment. Ano, není to na dlouhé cesty. Spíš je elektriké auto do města, kde se někomu může vyplatit. A nebo prostě pro srdcaře, který se všemi útrapami počítá a i tak si elektrické auto koupí 🙂

Jako 950km a 5x nabíjet? To je celkem dost když to auto má dojezd na jedno nabití cca 600km. Se spalovákem by to člověk dal skoro na jednu nádrž🤔😀

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

No, to bylo způsobeno stylem naší jízdy a tankovali jsme na Superchargerech, ty jsou dražší. Nabíjet se dá i zadarmo, ale to já úplně dobře nevysvětlím. Odkaz na lepší vysvětlení je v popisku videa 😉

@AkceleraceElectric

2 жыл бұрын

No jo, ale proč 5x nezastavit? Já jsem sice v tom dost uchýlnej, protože mě nabíjení strašně baví, ale žádný problém to není. Prostě zastavím auto, o co jde? :)

@kryptomaster7877

Жыл бұрын

@@AkceleraceElectric přesně tak, hlavně se člověk může pokochat okolí přírodou a zastávky jsou za mě fajn odpočinek než se auto dobije! :))

@michalzizka3859

Жыл бұрын

Právě, ale někdo radši kouká, jak se mu nabíjí baterky...... 🤔🤭

@AkceleraceElectric

Жыл бұрын

@@michalzizka3859 mate pocit, ze ten člověk s tím stráví 30 sekund a více nebo ze zapojí a jde si po svých?

Zkoušel jsem a je to příšerný auto

Do benátek pekáčem na elektriku to je odvaha. Elektro vs benzín porovnám z mím autem 1.6 atmosfera. vy jste stavělí 5 krát nabíjet. Do alp na brenen z Karlových Varů (z jedné krušnohorské vízky) bych to dal na jednu nádrž Italsko Rakouské hranice. Tankoval bych pravděpodobně nekde v okolí Brixenu. na benzínce bych strávil i z přestávkou na kafe a svačinu cirka 30 minut celková delka cesty 857 km z místa kde bydlím, doba strávená za volantem 8.25 hodin, Do benátek bych to dal z jednou pausou. nemá cenu rozebýrat hrube nedostatky a neekologičnost elektrických aut( viz dojest na jednonabití a delka nabíjeni), které z meho uživatelského pohledu nevikoupý ty blbustky, jako internet a jine nesmysli které to auto nabízí. Jasně protí řidičům v nakladní dopravě jsem pořad amater za volantem, ale osobním autem jsem procestoval velkou čast evropy a zatím mě nikdo nepřesvdčil o tom že elektromobilita v současné podobě je řešením, Rozhodně ne pro tip řidičů kteří autem najedou desetitisíce kylometrů ročně. Chápu že jste to pojali jako dovolenou, ale takové auto, jako jsou Tesli, si v mé garáži ani v mem srdcí misto nenajde. Když už chcete Radko dělat recenze o takových autech. Buťte klidně více kritická a zkuste se nad problématiko elektrických aut zamyslet. Nebojte se zamyslet nat tou problematikou jako vaš nejmenovaný kolega z autosalonu který si rozhodně nebere servítky. Rozeberte kvalitu toho auta jako takového,například kvalitu zpracování atd..... Jen jste chválila zapujčené auto a vlastně jste nám zdělila že jste si udělalí z vašim snoubencem pěkný výlet do italie. Já veřím že časem budete dělat lepší recenze aut. z pohledu mě jako diváka toto bylo vlastně dost špatná reportáž. Přeji vám do budoucná vice uzpěchů z vašim novím kanalem,ale koncept by to chtělo trochu poupravit. Snad vás má kritika příliš nerozlobila, budu se těšit na další recenzi

@amazonkadrive7999

2 жыл бұрын

Zdravím Michale, možná jste moje video nedokoukal celé, protože já v každém videu říkám, že nedělám běžné testy aut, ale že je tahám na delší výlety, jako třeba s Capturem (předchozí video), abych je otestovala jako běžný uživatel v běžném životě. Říkám jen to, co si myslím a rozhodně jsem nic nevychvalovala, jak máte pocit. Hloubkových recenzí je na KZread dost a daleko lepších, ale tenhle kanál je zaměřený napůl na auta, napůl na cestování v nich. Asi jste špatně pochopil kontent tohoto kanálu 😉 Každopádně děkuji za slušný komentář a Váš názor. I Vám, ať se daří 😊

@AkceleraceElectric

2 жыл бұрын

Já jsem měl Audi SQ7 a jezdil jsem jen po Evropě. Nyní mám dva elektromobily a do spalovacího auta už nechci sednout. Najedu ročně 90 tisíc kilometrů po Evropě a jen za posledních 8 měsíců jsem najel 50 tisíc v Evropě jen elektromobilem. Je to paráda a úplně nová dimenze pohybu. Nemám s tím jediný problém. A psát kolik ujede spalovací auto na jednu nádrž je docela nesmysl. Všichni jsme v nich jezdili a 90% z těch, kteří přešli na elektromobily už se nechtějí vrátit zpět.

@alesvrtana7632

2 жыл бұрын

Když jsem jel loni do Rosoliny, tak jsem trochu stresoval a za celou dobu jsme žádné další české EL nepotkali. Letos už byla cesta úplně na pohodu a českých EL značek jsme potkali na cestě sem už 7. Když si člověk ověří, že to jde, tak je to úplně na pohodu. Za tři týdny jedu Francii a to bude 4900km za týden

@michalkovka7231

2 жыл бұрын

@@amazonkadrive7999 jistě jsem viděl od začátku do konce. Pravda kontent tohoto je určitě odlišný a přiznávám se že jsem asi úplně nepochopil úmysl který z tímto kanálem chcete. Jako nápad spojit vlastně dvě zdaleka ne podobné zaměření auta a cestování v jedné reportáži, to asi ještě nikoho nenapadlo. Jistě Fotr na tripu je docela podobný, ale pořád je to hlavně cestovatelský dokument. Avšak spojit uživatelskou recenzi auta/moto z cestovateskou reportáží to tu asi ještě nebylo. Jistě máte v ruce nevybroušený diamant a já věřím že až úplné nějaký čas se tyto reportáže budou propracovanější a dokonalejší. Momentálně jak jsem se zmínil jíž v prvním textu mi to přišlo jako video někoho kdo chtěl se chtěl pochlubit svou dovolenou na sociálních sítích. Také přiznávám nejsem fanoušek elektromobility. Určitě ne v podobě kterou nám nutí, a ani moderní palubní systémy mě moc neoslovily. Řízení auta mě baví, ale mám rád auto pod svou kontrolou. Vadí mi přehršel kontrolních systému a když mám v zorném poli víc informací než které pro obsluhu auta. Jistě trch si žádá inovací to je v pořádku, ale dnešní řidiči ani neví jak se zachovat v kritické situaci protože spoléhají že to za ně vyřeší jízdní asistent a zima na horách je toho důkazem

@jirijanous611

2 жыл бұрын

@@AkceleraceElectric Prosím, jen mi vysvětlete jednu věc . Právě jsem přijel z IT Puglie 1550km, cesta tam s Passatem GTE 14hodin 20 minut a zpět 15 hodin 45 (30 min Brenner outlet přestávka). Takže cesta 3100 km cca 30 hodin vyšla na 20000 Kč (včetně dálničních poplatků). Jste schopen to samé dojet se stejným střešním boxem 630 litrů (zdarma vám ho zapůjčím) v podobném čase? Protože, se velmi snadno nabízí otázka, kolik při 14ti denní dovolené strávím na cestě? Elektromobil mám jako druhé auto a najezdím s ním po Praze 35000 km ročně. A tam skutečně patří. Ale na ježdění po Evropě ,to se omlouvám ale tomu nerozumím.