😂 ehrlich, ich dachte ich kenne mein Auto 😅. Aber Kopfstütze hinten ist ja genial gelöst! Auch die Sonnenblende hatte ich so noch nicht auf dem Schirm. Dankeschön 😊

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank. Ja, habe lange im Internet gesucht

Super, danke für die Infos. Gutes Video. Grüsse aus Südfrankreich

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank & viele Grüße in den sonnigen Süden

Vieles schon gewusst, aber bei weitem nicht alles. Super Video mal wieder!

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank 😊

Das mit dem Vorwärts/Rückwärts hast du schon einmal gezeigt. Und ja, dass kann mein Firmen-Polo auch. 😊 Ansonsten: Wieder sehr unterhaltsam! Weiter so! 👍🥰

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank. Ja, das Schaukeln kam mir auch schon so bekannt vor 😀

@rocky-elektrischunterwegs.5236

5 ай бұрын

Meines Wissens ist das Schaukeln für das Fahrzeug völlig unschädlich. Aber es ist nicht ganz ungefährlich, wenn man in einer engeren Parklücke steht, etc., nicht dass man irgendwo dagegen fährt. 🙂

8:51 Tesla schreibt in den Bedienungsanleitungen das man zwischen Vorwärts und Rückwärts schalten kann, wenn sich das Fahrzeug weniger als 8 Km/h bewegt. Wir fahren bei uns in der Firma schon seit Jahren E-Auto´s und da ist auch noch nie was passiert. Machen wir auch so. Ich glaube früher im Lager mit der Ameise (elektrischer Hubwagen) war das auch schon so. Man konnte da auch hin und her switchen obwohl die noch in eine Richtung fuhr.

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank für die Info. Ich nutze das ständig, Restzweifel bleiben, insbesondere wenn Elon Musk Sprüche wie „einen Tesla kann man teilweise als Uboot verwenden und durch tiefes Wasser fahren“ raushaut

@romerbass2813

5 ай бұрын

@@e.leuchtetaber auch das funktioniert…habe ich getestet! Also Wattiefe ist definitiv höher als die Frunkhaube - der Funk sollte allerdings leer sein!

Cooler Typ, super Videos😎🙌

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank, Dir einen sonnigen Tag

Der Wechsel zwischen Vor- und Rückwärtsgang ist völlig unproblematisch. Da wird nur Strom auf den Motor gegeben, der sich in eine Richtung dreht (z. B. vorwärts). Statt dass die Kraft ihn (wie beim vorwärts beschleunigen) weiter in Richtung vorwärts treibt wirkt sie jetzt in die andere Richtung, setzt der Bewegung also einen Widerstand entgegen. Das tut er beim Rekuperieren allerdings auch. 😉Und da so ein Elektromotor verschleißfrei läuft reibt sich da auch nichts ab etc. Übrigens: Im Modus "Halten", in dem der Tesla bis zum Stillstand abbremst und dann mit der Bremse das Auto festhält macht er das mit dem "Strom auf den Motor zum Abbremsen" sogar selbst. Und zwar auf den letzten paar km/h, wo er durch Rekuperation nichts mehr erreichen kann. Erst im Stillstand wird dann die Bremse betätigt. Sieht man auch am Symbol im Display und wenn man leise ist hört man es auch. Dem Getriebe macht das nichts, da sind starke Beschleunigungen viel schlimmer, weil viel höhere Kräfte wirken. Beim Verbrenner geht das auch, nutzt allerdings die Kupplung ab. Macht sich aber auch niemand Gedanken drum. Und solange man es damit nicht übertreibt damit hält die Kupplung dann halt nur 180.000 statt 200.000 km. Ist auch nicht entscheidend über Leben oder Tod. Fun Fact: Die ausziehbare Sonnenblende ist ein Feature, über das viele Autos verfügen. Aber fast niemand weiß davon. Ist das wohl unbekannteste Feature das ich kenne. Und kostet beim EQS 120,- Aufpreis. 🤡

😁 Danke, zum glück gibt es die Pause Funktion, die Infos kommen schlag auf schlag, das kann man sich nicht alles Merken, Danke dafür 👍

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Sehr gerne. Dir ein schönes Wochenende

Eine Frage und zwar mit dem Tesla Widgets greift diese dauernd auf das Auto dann zu oder dann nur wenn man das Widget öffnet???

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Das habe ich mich auch schon gefragt. Wenn ich beispielsweise morgens in die App gehe dauert es länger bis ich Daten bekomme, er scheint also trotz Widget zu „schlafen“

@dominik2755

5 ай бұрын

@@e.leuchtet Ja, er schläft. Sobald man im Widget etwas betätigt, öffnet sich auch die App und erst dann "weckt" man das Auto. Im Widget unten rechts läuft auch eine kleine Uhrzeit, wann man auf das Auto zuletzt zugegriffen hat. Das ist auch die Zeit, seitdem er also wieder schläft. :)

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank für die Info

Geil, dass man KZread links verschicken kann wusste ich auch noch nicht 👍

@e.leuchtet

5 ай бұрын

😀

coole Socke 😘

@e.leuchtet

5 ай бұрын

😀

0:54 Und genau das geht bei mir seit dem letzten Update (2023.44.30.9) nicht mehr. Wärmer / kälter in 1,5° Stufen funktioniert weiterhin, aber z.B. "Temperatur 21°" nicht mehr und ich hab's bis dato sehr oft genutzt.

Danke

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank

Ich bekomme das mit der Batteriestandansage via Siri nicht hin. Muss man dafür noch etwas beim Iphone einstellen/konfigurieren?

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Das hat bei mir direkt funktioniert, sowohl mit dem iPhone im Haus als auch direkt im Auto

@frankygsxr

5 ай бұрын

Ist wirklich cool , leider kann er nicht selbstständig unterscheiden bei mehreren 😬 aber trotzdem coole Funktion

@frankygsxr

5 ай бұрын

Wenn Du Siri fragst … Daniel … wie der Akku Stand Deines Teslas ist , fragt Dich Siri ob Sie auf Deine Tesla Daten zugreifen darf … dies musst Du einmalig mit ja beantworten und danach geht es von überall aus ! Bin gerade 80km entfernt von unseren 2‘n … Sie holt sich die Daten aus der App

Wo gibt es den kleinen digitalen Tacho ?

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Schau mal in die Beschreibung des Videos, da findest Du einen Link

Kann jemand bestätigen, dass bei einem Reset während der Fahrt die Blinker nicht mehr funktionieren, bis das System wieder hochgefahren ist? Das hatte ich beobachtet. Ist allerdings schon zwei Jahre her.

Bei mir nimmt die Sprachsteuerung leider nicht alle Temperaturzahlen. Sprachsteuerung klappt eigentlich nur beim Navi wirklich zuverlässig.

1:46 Ladeport entriegeln vorne am Display geht easy

Wegen der boombox ich habe einen Lautsprecher Fußgänger warnlautsprecher montiert aber das Model 3 von 2020 zeig mir in der spielekiste keine Option boombox avaz

Ich wünsche mir das man Spotify Playlists teilen könnte. Aber vielleicht kommt das noch. Bei mir ist am linken Drehrad das Radio und rechts die Autopilot und Abstandstempomat Funktion. Was ist bei dir am linken drehrad.

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Habe die Drehräder im Video vertauscht, entschuldige. Kann das im Video ja aus lizenzrechtlichen Gründen immer nur fiktiv zeigen mit der Musik. Meine Spotify Playlists auf dem Handy werden mir auch im Auto angezeigt, insoweit teil er ja schon

Vieles war wirklich neu😅klasse

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Vielen Dank. Wir wünschen Dir - wie immer - ein sonniges Wochenende

Nur mal so aus Interesse... weshalb bestellst Du alles bei Amazon und nicht bei den bekannten "Tesla-Shops"?

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Gute Frage, bin wohl auch so ein Amazon Fan Boy. Da klappt es einfach immer mit den Bestellungen und den Rücksendungen und ich muss nicht immer wieder meine Daten neu eingeben. Außerdem habe ich Prime

@MrCastor25

5 ай бұрын

@@e.leuchtet danke für die Antwort

Was ist das für n Minitacho?

@e.leuchtet

3 ай бұрын

Den haben wir nachgerüstet und dazu ein Video gemacht. Den Amazon Link findest Du unter dem Video

Vor- und Zurueckfahren mit Hebel? Dazu eine Geschichte: Diese Hebel sind weltweit gleich. Faehrt man jedoch (so wie ich) in Australien auf der anderen Strassenseite und wechselt oefters Fahrzeuge kann man den Hebel leicht mit dem Blinker verwechseln. Situation: Du faehrst langsam auf eine Kreuzung zu, betaetigst den "Blinker" nach links und faehrst schnurstracks dem Hintermann drauf. OBERSCHEIBE!

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Ja, stimmt. Ich verwechsle immer wieder das Lautstärke Scrollrad mit der Geschwindigkeitsanpassung des Autopiloten, ebenfalls gefährlich.

Ist das Standard in allen Model Y diese kleine km/h Anzeige im Cockpit?

@alh8888

5 ай бұрын

Nein

Man sollte auch mal die Bedienungsanleitung zur Ladeklappe lesen😅 Und wo sind da versteckte Funktionen 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ Sprachtaste drücken und Bug Report sagen, wenn mal was nicht funktioniert, so wie es sein sollte. Und schon landet es bei Tesla😊

Widgets gehen selbstverständlich auf Android. Auf Android gab es Widgets ja schon, da wusste iOS noch nicht mal, was copy&paste ist... 😂

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Top, kenne mich mit Android einfach nicht aus. Unter dem Strich ist Android ja schon lange an Apple vorbei.

@marcusf.3227

5 ай бұрын

@@e.leuchtet Das weiß ich nicht - perfekt wäre ein Betriebssystem mit dem besten aus beiden Welten. Während ich als Smartphone nie auf Android verzichten möchte (geschäftlich "muss" ich Apple nehmen), gehen Android-Tabletts für mich gar nicht, da stehe ich voll auf ipad. 🤓 Wird aber gerade etwas OT hier... 🍀

also beim Verbrenner musste man nicht stehen bleiben, jeder halbwegs geübte Fahrer ist ebenfalls so gefahren (flüssig Vorwärts und Rückwärts) und zwar mittels Kupplung und wenn mich nicht alles täuscht funktioniert es beim Tesla ähnlich.

@tommysyntony2839

5 ай бұрын

Das mag beim Schalter so sein und auch ggf. beim Automatik mit Wandler, bei meinem damaligen A6 mit DSG Getriebe ging es nicht, da konnte man erst nach Stillstand den Wahlhebel von D auf R stellen. Allerdings ist ein Verschleiß bei einem Fahrzeug mit herkömmlichem Getriebe gegeben. Beim Elektromotor gibt es keinen nennenswerten Verschleiß, hier wird lediglich die Polung umgekehrt.

@Conni_GTC

3 ай бұрын

Ja das ist klar Getriebe mit Kupplung ist jeder Schaltvorgang mit Verschleiß.

Lautstärke verstellen mit linkem Drehrad??? Das ist ja ganz neu! 😜 2:00 nicht die Route sondern nur das Ziel. Z. B. Google Maps ohne Autobahn mit Tesla teilen geht nicht. Nur das Ziel.

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Stimmt

@udoheinl

5 ай бұрын

3:40 1 Million Follower? Ich sehe nur 3840, oder? Aufrufzahl aller Videos ca. 850.000 Oder hab ich das falsch verstanden? 👍 Übrigens Danke für das Zeigen dieser Funktionen. Waren auch mir einige nicht bekannt.

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Ja, so ist es. Wir hätten einfach gerne 1 Million Follower, weil dann bei der Autoindustrie und so weiter viele Türen aufgehen für gute Videos

Für mich war jetzt nichts Neues dabei. Ach ja, Lautstärke und Skippen ist bei mir das linke Scrollrad und nicht rechts.

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Ja, bei mir auch. Kleine Verwechslung im Video

@frankygsxr

5 ай бұрын

@@e.leuchtetwarst Du Erkältet ? 😊

9:12 wenn das zu Fehler führt, würde Tesla das nicht zulassen

Irgendwie sieht der Fahrersitz bei mir kleiner aus 😂

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Übergewicht?

@frankygsxr

5 ай бұрын

@@e.leuchtet😂

Das mit der Medienwiedergabe und dem Scrollrad ist nicht korrekt.

@e.leuchtet

5 ай бұрын

Habe ich auf der falschen Seite gerollt?

@fris6338

5 ай бұрын

@@e.leuchtetJA😂

@e.leuchtet

5 ай бұрын

😀

Elektrisch? Nur aufm Rummel!

@Toern24

5 ай бұрын

Ist doch mal ein Anfang. Warum auf dem Rummel - weil es Spaß macht 🙂 Manche wollen immer Spaß!