Tesla USA до 06.2020 г.в. // Ретрофит 3.0 // Чадемо и CCS
Телеграмм t.me/first_treveler
Инстаграм - / teslaclub_ru
Тик Ток - / teslaclub_ru
Если у вас остались вопросы, возможно, дополнения, пишите их в комментариях под видео, постараюсь всем ответить!
Приятного просмотра!
Сегодня я расскажу Вам о новом Ретрофите 3.0 для американских Тесла 3 & Y.
Преимуществом данного Ретрофита 3.0 является то, что он позволяет заряжать американские ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫЕ Теслы как на станциях CCS Combo2, так и на Чадемо. При этом сохраняется работоспособность дистанционного открытия лючка порта зарядки с кнопки на родном пистолете, а также (особенно актуально для Москвы) будет работать американский Суперчарджер в Сколково!
Пікірлер: 53
На водяном знаке в видео справа в верху опечатка, друзья. Мои контакты: Телеграмм t.me/first_treveler Инстаграм - instagram.com/teslaclub_ru Тик Ток - www.tiktok.com/@teslaclub_ru
Отличное видео! Очень нужная информация. Теперь бы найти этот ретрофит и переходник для своей американки. 👍🏽
@tesla4495
11 ай бұрын
У нас есть в продаже
Спасибо за инфу.
Спасибо за видео очень круто. Подскажите сколько стоит переходник и плата. Можно ли все установить самому?
@tesla4495
Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за высокую оценку! В описании есть мой телеграмм, пишите в ЛС!
Расскажите отличие переходника ccs с 3 отверстиями и вашим ?Зарядные станции для них разные нужны ?
@tesla4495
Жыл бұрын
зарядные станции одинаковые, с разъёмом CCS2, но с нашим переходником можно также заряжаться и на ЗС Type2 ( переменный ток АС)
Больше реклама багажника😂😂😂
хорошее видео, полезное
@tesla4495
Жыл бұрын
Спасибо
Как заряжаться на бесплатных зарядках Type 2?
Как понять какой ретрофит нужен? Как его подобрать?
Парт намбэр блока зарядки вашего можно посмотреть?
@tesla4495
Жыл бұрын
Это вам ничего не даст, блок требует доработки для работы на дорестайлинговых авто
На рестайлинговую м3 (американка) тоже нужен ретрофит или переходника достаточно?
@tesla4495
Жыл бұрын
Достаточно переходника!
@santtiaga
Жыл бұрын
@@tesla4495 видел на ресте надпись ccs поддержка адаптера не установлена - это нужно шить или просто при подключении кабеля через адаптер изменится параметр?
@tesla4495
Жыл бұрын
@@santtiaga если прошивка v 11 и нет поддержки CCS - то не повезло, к сожалению. Сентябрь 2020 и ближайшие месяцы у теслы была нехватка чипов для CCS и поддержка не устанавливалась. Нужен ретрофит в таком случае, как и на дорест
@user-kp4qf1ue8s
Жыл бұрын
Если на дорест установить оригинальный блок от реста, также можно будет обойтись переходником или ещё какие-нибудь манипуляции понадобятся?
Добрый вечер. На model s так же можно установить и какая цена вопроса?
@tesla4495
Жыл бұрын
Доброго дня! Да, обращайтесь в Телеграмм ко мне.
Сколько ccs выдавал, все 90 заявленных?
@tesla4495
Жыл бұрын
82 кВт. Эта станция больше не выдаёт на любых авто. Адаптер до 250 кВт переваривает
Где и по чём 3.0 купить и такой чёрный ccs ?
@tesla4495
Жыл бұрын
В описании к видео и в закреплённом комментарии есть мои контакты.
Где купить Ваш переходник?
@tesla4495
10 ай бұрын
@first_treveler
СЧ в Европе тоже работает?
@tesla4495
Жыл бұрын
Если СЧ не отключен - да, работает
Номер передний нормально установлен?
@tesla4495
Жыл бұрын
Да, всё норм. радары работают, сенсоры не ругаются
Здравствуйте, можно номер этого ретрофита узнать?
@4kwotreplays
Жыл бұрын
CP ECU, Assy, Gen 3, IEC 1092755-82-B
Так сколько ццс взяло кВт ?
@tesla4495
Жыл бұрын
Данная зарядная станция заявлено 90 кВт, по факту 82 разогналась с параллельно заряжающимся лифом по чадемо.
Смысл в чадемо ? Когда есть ccs ?
@tesla4495
Жыл бұрын
Такой смысл что, к примеру, на одной из станций CCS не активировался, мы взяли чадемку и зарядились
@andreytchuk
Жыл бұрын
Все верно но чтоб ее взять нужно 1000$ за саму чадемку верно
@andreytchuk
Жыл бұрын
Вот и спрашиваю смысл в ней за 1000$ если есть ccs и нет ограничений в 50кватчас. Для меня сейчас 50 это ничтожно мало
@tesla4495
Жыл бұрын
@@andreytchuk один раз купил и всё, всегда продать можно. Я за то чтобы не стоять, а зарядиться и ехать
@andreytchuk
Жыл бұрын
@@tesla4495 спорить не буду. Но громкими словами блок gen4 не нужно называть 3.0. Но купить шадемо которое морально устарело и еще сгорают как спички или дохнут как мухи. Так себе затея. И что бы ьы себе в опровдание не придумал. То подумай у нас в рб сейчас китайский порт будут ставить и нету не где проблеммс доступностью ccs . Чадемо прошлый век
Кто изготовитель?
@tesla4495
Жыл бұрын
Переходники качественные, проверенные, не украинские. Контакты в описании к видео
@user-gd9mn3rb6p
Жыл бұрын
@@tesla4495 ретрофит и переходник no name?
@tesla4495
Жыл бұрын
@@user-gd9mn3rb6p Для понимания: подобного плана переходников Тесла сама никогда и не производила, так что по сути все эти переходники No name, как вы выразились. Отличие лишь в качестве. Производитель наш партнёр, качество на высоте, проведены множественные тесты.
@juliang425
Жыл бұрын
@@tesla4495 а украинские не качественные?)
@tesla4495
Жыл бұрын
@@juliang425 Я бы не сказал что они некачественные, но представленный переходник не уступает качеством, а в некоторых моментах и превосходит.
Украина
@tesla4495
Жыл бұрын
Нет, это не украинский переходник.
Класс! Но нужен микрофон-петличка...
@tesla4495
Жыл бұрын
Согласен на 100%, думаю нужно радио петличку. Уже смотрю)))