Quelle nouveauté de cette mise à jour vous donne le plus envie ? Dites-le moi dans les commentaires 👇 . Voici d'autres vidéos kzread.info/head/PLk1bKv_4uVkg47fDSoNTWhxHemhVNbs10&si=cvdH5nxxRKIZ54oP

Merci pour l’info de cette nouvelle maj ! La planif de la recharge, ce sera enfin impeccable. Il faudrait aussi la planif du pourcentage à destination pour mieux gérer les arrêts aux superchargers. Pas compliqué à ajouter et ce serait tellement mieux.

@ga8hp70z

5 күн бұрын

Je comprends pas, on peut déjà planifier l’horaire de charge

@OrganicOyster

Күн бұрын

@@sebastientaraska748 c'est incompréhensible que ça ne soit toujours pas ajouté ! Obligé de faire du chargemap à chaque fois du coup ! J'imagine que ça va finir par arriver vu que c'est déjà chez beaucoup de concurrents...

Rien de changer la planification est déjà possible maintenant, par contre avec les dernières mise à jour effectuées moi qui n'avait pas de soucis avec le Y LR 2023 c'est maintenant le bordel avec les essuies glace qui se mettent en route alors qu'il ne pleut pas et des freinages d'urgence alors que je double sur autoroute sur une route dégagée avec uniquement le régulateur activé, j'ai envoyé au sav une demande d'intervention restée sans réponse, c’est ma première et sans doute dernière Tesla

Bonjour, merci pour vos vidéos. Je planifie déjà mes recharges à mon domicile et ça fait un bon moment !

Bonjour c est une très bonne nouvelle que de pouvoir programmer l heure de début et de fin de la recharge. Je faisais déjà cela sur notre ZOE et j étais donc contrarié que ça ne soit pas possible de le faire avec la TESLA. Il fallait jouer avec le pourcentage de batterie et du calcul mental pour que la charge cesse à l heure souhaitée. Le seul hic c est qu on ne peut pas descendre en dessous de 50% de batterie.

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

Ou alors faire une automatisation avec l'iPhone

Merci de l'information 😊

Magnifique si on peut avoir KZread musique

Bonjour, Pour quand la lecture fiable des panneaux de limite de vitesse avec la possibilité de transmettre la valeur en consigne de vitesse au régulateur/AP ?

@TeslaAstuces

Күн бұрын

Bonne question

Je planifie déjà avec la borne Tesla et son menu dans l'appli. Mais c'est enfin dispo.

@TeslaAstuces

2 күн бұрын

Le problème, c’est que ceux qui n’ont pas de bornes, ne pouvaient pas le faire jusqu’ici, et il faudra d’ailleurs attendre encore un peu que cette fameuse mise à jour soit disponible ou alors pour ceux qui ont un iPhone, utiliser le raccourci iOS que je propose

Javais vu lors d'une maj l'arrivée de onecharge mais impossible de mettre la main dessus :(

c'est bien mais, moi ce qui me gave le plus c'est que depuis la dernière mise à jour, les préférences de conduite tel que la détection de passage de ligne blanche sont remis en service à chaque redémarrage du véhicule... obliger de chaque fois aller dans le menu pour le désactiver avant de partir.

@fsanka5423

5 күн бұрын

Normal, ça s’adapte au législation 😊

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

Sur une highland ?

@philippej54

5 күн бұрын

C’est simplement la loi…

🥰🥰👍

je suis curieux de savoir pour KZread musique si ont pourra voir les clips ou juste la musique

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@kidalex93 juste la musique bien entendu

@JackNapier-kz5kc

5 күн бұрын

Uniquement la Music en conduisant.

Quand on connaît le coût de développement d'un logiciel, les maj gratuite proposées par Tesla c'est juste du bonus gratuit pour les propriétaires de Tesla, au bout de quelques années de màj, c'est quasiment le prix du véhicule qui est remboursé.

@sandys4185

5 күн бұрын

😂le prix du véhicule, carrément !!!

@LePerlashez

5 күн бұрын

@@sandys4185 ben si tu regardes le contenu de chaque màj et si tu compares avec le coût des mêmes fonctionnalités proposées par la concurrence, on est bien à une moyenne de 2000€ par màj. Sachant qu'il y a environ 5 grosses maj majeure par an, ça te fait 10000€ par an, soit 40k€, le prix d'une TMY ou d'une TM3. CQFD.

@pierredicarlo1969

5 күн бұрын

Et désolé les mises à jour ce n’est pas toujours le top , pas terrible les essuies glaces, les freinages fantômes et sois disant les recharges rapides plus efficaces ( c’est pire sur mon Y LR de 2023

@hpdavid87

5 күн бұрын

@@LePerlashez a méditer, un logiciel mis à jour est une façon commerciale de dire que le logiciel n'est pas fini.

@LePerlashez

4 күн бұрын

@@hpdavid87 on parle de nouvelles fonctionnalités... Dans nouvelles fonctionnalités, il y a la notion de "nouveau", qui d'après la définition du Larousse: "Qui possède des qualités originales, qui est inédit."

La plus grosse mise à jour c'est le chargeur mobile qui est facturé 200€ maintenant à l'achat d'une Tesla neuve🤨

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

What ?!?

@gregsmel7418

5 күн бұрын

@@TeslaAstuces Et oui ça devait arrivé

@Narco2050

3 күн бұрын

Les autres constructeurs vont suivre, comme pour les appareils mobiles, merci l'Europe.

@gregsmel7418

3 күн бұрын

@@Narco2050 c’est déjà le cas. Il est souvent en option. Entre 400 et 500€

La gestion du debut de charge ou conditionnement est déjà accessible sur l’app . Ou est la nouveauté? Merci

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@StephaneP je t’invite à revoir la vidéo

@StephaneP

5 күн бұрын

@@TeslaAstucesok :)

@StephaneP

5 күн бұрын

@@TeslaAstucesje vais attendre la mise à jour , j’ai pas pigé l’écart concernant la planification de charge sur l’application :) (hormis peut-être la fin de charge que je n’ai pas actuellement) :)

Je suis le seul à avoir l'impression que depuis la derniere mise a jour, les essuis glace automatique marchent beaucoup mieux ?

@TeslaAstuces

Күн бұрын

Pas vu de différence

Rien d'exceptionnel a quand une meilleure détection des freinages fantôme, un store pour installer d'autre appli comme Waze

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@jean-jacquesjjc1167 c’est bien bien mieux que rien

Merci pour ta vidéo A qd une mise à jour des favoris du GPS pour pouvoir les classer et les retrouver plus rapidement, genre onglets / sous onglets

Je suis futur acquéreur de tesla et du coup j’ai une question de novice. Est ce que la programmation de la charge est vraiment si intéressante ? N’est-ce pas plus simple de coupler la prise (ou la box) a un contacteur jour/nuit pour que la voiture charge uniquement sur les heures creuses ?

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@luigi5656 il est préférable que la tesla décide plutôt que de lui imposer une coupure brutale. Et si tu ne lui indiques pas quand débuter la recharge, elle ne la lancera tout simplement pas

@pancho34quebec54

5 күн бұрын

@@luigi5656 c'est ce que j'ai chez moi et cela fonctionne très bien

@luigi5656

4 күн бұрын

@@TeslaAstuces si je n’indique pas à la voiture quand commencer la charge, elle ne se lancera pas ? Tu es sur de ça ? Quand on branche un VE a une borne, on badge après et la charge commence. Aucune interaction avec la voiture. Alors pourquoi ça serait différent sur une box ?

@luigi5656

4 күн бұрын

@@pancho34quebec54 merci pour ton retour. C’est ce que je pensais aussi, mais du coup tu confirmes mon choix

@TeslaAstuces

4 күн бұрын

@@luigi5656 Oui tu as peut-être raison, si on n'indique pas d'heure de début, ça devrait démarrer tout seul.

Apparement rien sur l’amélioration des essuies glaces ou des aides au stationnement ….

@celinetaoutaou69

5 күн бұрын

Depuis la dernière mise à jour, les essuies glaces sont bcp plus réactives… je n’ai quasiment plus a les déclencher manuellement

@jphdd1990

5 күн бұрын

@@celinetaoutaou69 et pour le stationnement ?

@laur6125

4 күн бұрын

​@@jphdd1990l’aide au stationnement fonctionne bien, c’est du visuel je me suis habitué

Attention préchauffage ou pré conditionnement ???? Est ce qu'on peut faire un preconditionnement manuel avant une supercharge?

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@briegleruyet4139 c’est déjà possible

@aieaieaie2363

5 күн бұрын

Ah bon ? Un preconditionnement manuel, je dis bien manuel ? C’est déjà possible ? Comment ?

@briegleruyet4139

5 күн бұрын

@@aieaieaie2363 je demande justement.

@briegleruyet4139

5 күн бұрын

@@TeslaAstuces ben à part avec les sexy knobs ou Button, je vois pas du tout comment.

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@briegleruyet4139 Les raccourcis Tesla pour iPhone

Bonjour vous regardez Tesla geek ah non c’était ‘stuce l’intonation de l’intro est incroyablement similaire 😅

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

On t'a pas dit que je faisais imitateur sur mes heures perdues ? Plus sérieusement, il n'y a pas non plus 36000 façons de présenter une chaine et j'admets sans souci m'inspirer de ceux qui font les choses bien. C'est aussi ça la force d'internet

Reçue! 2024.20.7

@TeslaAstuces

3 күн бұрын

Ce n’est pas celle-ci

J’imagine que les processeurs de la puce Intel auront juste un nouveau jeu …

@TeslaAstuces

2 күн бұрын

rien de révolutionnaire niveau graphisme donc il faut garder espoir

@julienrazhiel

2 күн бұрын

@@TeslaAstuces j’aurai bien aimé pouvoir tester le tesla vision n’empêche 😓

A part la gestion fine de l'heure de début et de fin de charge, rien d'exceptionnel. Toujours pas de raccourci pour replier les retros Pas d'amélioration de l'auto pilot sur autoroute quand on dépasse La distance minimale qui est passée à deux avec tesla vision Bref je dois en oublier

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@rjulie95000 la solution à ça c’est les S3XY buttons

@rjulie95000

5 күн бұрын

@@TeslaAstuces Vous trouvez normal de payer un truc à 300 € pour quelque chose qui devrait être de base dans la voiture ? Faut pas pousser quand même. Surtout que Tesla peut désactiver à tout moment ce genre d'accessoire et en cas d'accident je suis vraiment pas sur que ça passe au niveau des assurances

@buble45

4 күн бұрын

T'as un raccourci molette gauche du volant pour rabattre les rétros. J'ai même programmé le rabattage systématique en rentrant dans mon garage. Faut lire les modes d'emploi les gars!!

@TeslaAstuces

4 күн бұрын

@@rjulie95000 kzread.info/dash/bejne/iYSDxLZ_j8ytnqg.html

@rjulie95000

4 күн бұрын

@@TeslaAstuces Le repli en fonction du lieu je connais, c'est pas possible chez moi vu la configuration. Mais vous passez jamais dans des petits chemins ou vous avez besion de replier les rétros si une voiture arrive en face ? Moi si et souvent . C'est ça qui gène

Toujours pas de lte… et une mise à jour en attente depuis presque 15 jours …

Je ne comprends pas ce 2024.26 Moi, je viens d'installer la 2024.20.6.2

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@fre780a c’est la prochaine mise à jour

Par contre les mises à jour d'avant on en parle ? Toujours plus d'absurdité dans les assistances à la conduite... Passer sur une voiture plus simple me taraude sérieusement... C'est de pire en pire

Météo et Pollution : on s’en tape : bientôt l’horoscope aussi ? A quand un vrai GPS, car le plus nul jamais vu ?

@ga8hp70z

5 күн бұрын

Je trouve ça génial justement ! Surtout que quand tu roules en électrique tu fais attention à la pollution qui est en lien avec les conditions meteo

@davidmarcelino5716

5 күн бұрын

@@CSA2063 ben quelle est le pb du gps?

@julienrazhiel

2 күн бұрын

Je suis pas du tout d’accord pour le GPS 😊 mes anciennes voitures ct une cata je mettais mon téléphone pour pas passer par le logiciel constructeur

moi je l’ai eu il y a 2 jours, mais ça me donnait juste des corrections mineures.

@Magicalf

5 күн бұрын

moi aussi mais pas la 2024.26 c'est la 2024.20.6.2

@yanndesmadryl9624

5 күн бұрын

@@Magicalf oui c’est ça

@TeslaAstuces

5 күн бұрын

@@yanndesmadryl9624 Donc ce n'est pas cette mise à jour

@user-dc1iz9ji9g

5 күн бұрын

@@yanndesmadryl9624tu te rends compte que tu dis n’importes quoi ?

@yanndesmadryl9624

5 күн бұрын

@@user-dc1iz9ji9g 😱😱😱 et alors???

C'est Tesla Astuces et pas teslastuces...faut prononcer correctement.’

@TeslaAstuces

5 сағат бұрын

Il est mignon