Rij er nu twee jaar mee en vind het een heerlijke auto. In eerste instantie was ik wel verbaasd dat ik de auto in de haven moest ophalen. Behalve dat heb ik over de service niks te klagen. Na twee jaar en 60.000km is er laatst voor het eerst door een monteur naar gekeken. Hoefde alleen wat op de lagers gesmeerd te worden.

Goede video en veel herkenbare zaken. Een half jaar geleden was service en bereikbaarheid een drama. Echt alles ging mis met mijn levering. Nu had ik een klein issue. Via de app een afspraak gemaakt. Monteur keurig op tijd voor de deur en binnen een uurtje alles opgelost. Deurtjes werden ook nog even netjes afgesteld. Wat dat betreft een top service ervaring!

@mipmip5759

3 жыл бұрын

lol waarom moeten de deuren afgesteld? bij een auto met aankoopwaarde van €100k 😄

Goed aankoopadvies! Alle feiten correct op een rij. Mijn complimenten!

Hoi ik heb een vraagje hoeveel kost de autobelasting voor tesla model s

@tonmulleneers129

2 жыл бұрын

Ik rijd privé in een Model S 85. Je betaalt (nog) geen motorrijtuigenbelasting. Ik weet niet of dat ooit in de toekomst gaat veranderen.

18:52 Hey leuk je kan letterlijk de kindjes in de kofferbak gooien. Je *hoeft* die achterbank toch niet te gebruiken?

Hoe zit het eigenlijk met de hoeveelheid elektro-smog in zo'n Accupakket op wielen??

Hahah je wisselt om de 4 zinnen van accent, heel leuk om aan te horen

@mateoduke9834

2 жыл бұрын

Instablaster

Goede review Wouter! Dacht een hele tijd dat je voor de olieindustrie werkte, maar je hebt het tegendeel bewezen in deze video :').

Leuke auto om een dagje in te touren. Verder mooi om naar te kijken.

Tesla vind ik (gezond) fantastisch l, behalve de service die onder garantie zou moeten vallen!

Kan je deze dingen al ergens anders laten onderhouden dan bij de dealer?

De hendel voor vooruit of achteruit zit ook op Mercedes-Benz

@sippe3985

3 жыл бұрын

Andersom, de hendel zit ook op de tesla ;)

@rienkscaniav8828

3 жыл бұрын

@@sippe3985 drink nog wat azijnzuur

@sippe3985

3 жыл бұрын

@@rienkscaniav8828 jij bedoel je, je kan toch wel tegen een grapje

@Luuk4444

3 жыл бұрын

Ja klopt, ook de knoppen voor de elektrische ramen zijn identiek aan de W211 E-Klasse

@J05BNL

3 жыл бұрын

Klopt. Alles rondom het stuur is een kopie van mercedes.

7:07 De keuze is reuze

@ChrisZybeZ

3 жыл бұрын

Tesla's liggen mijlen vooruit ten opzichte van alle andere electrische auto's, er is nog geen enkel merk wat een echte "teslakiller" produceert wat betere prestaties / prijsverhouding heeft, niets heeft de performance, AI en looks van een tesla, Elon musk is de enige creatieve supergenie op dit moment die zoveel vernieuwing toont aan de wereld. Amen.

@lj2163

3 жыл бұрын

@@ChrisZybeZ Gewoon veel keus veder niks........

Model theeeeee. Ik was blij dat Casper weg was maar dit blijft 🤣🤣🤣

@TheMyDucatimonster

3 жыл бұрын

Casper was geen meerwaarde waarom is hij weg en waarheen dan ?

@mistique079

3 жыл бұрын

@@TheMyDucatimonster Hij is toch fotograaf en deed dit er een beetje bij.

De meeste hier hebben nog nooit in een Tesla gereden anders piepen ze wel anders, ga maar eens in een 85D rijden bijvoorbeeld. Er is ook een 85D performance met 700pk die koop je al vanaf ongeveer 40k, er is niks snellers te koop voor dat geld.

@daigosaito888

Жыл бұрын

Jawel hoor. Alleen gaat er een berg BPM en BTW en dat soort leuke saus over de prijs voordat wij hardwerkende Nederlanders iet mogen kopen natuurlijk 😅

@vwduiven3072

Жыл бұрын

@@daigosaito888 voor 40k heb je uitraard ook een 500pk plus benzine monster . Alleen dit is echt vele malen rapper . Plus geen benzine kosten

Wij hebben er bewust 1 prive gekocht met gratis supercharge. En juist daarom. We wonen op een niet te verre afstand van een supercharger en hebben dit in onze berekening meegenomen. Dus voor ons geen wegenbelasting en nauwelijks kosten aan het laden. Dit heeft toch de doorslag gegeven om elektrisch te gaan rijden. Model S 85 uit 2015

@joey4730

3 жыл бұрын

Laat Jesse Klaver het maar niet horen. Hij denkt serieus dat mensen dit voor ‘het klimaat’ kopen 😂

@kaarsgaarn

3 жыл бұрын

Jesse klager nooit van gehoord🤣🤣🤣

@skelejp9982

3 жыл бұрын

Echt Asociaal dat je als weggebruiker totaal geen wegenbelasting hoeft af te dragen, in tegenstelling tot Auto's niet ouder dan 39 Jaar , die als Classic enkel afentoe in het weekend worden gereden ect.

@fietsaccu-repair

3 жыл бұрын

daar zijn de super chargers eigenlijk niet voor bedoeld he ;) en je accu zal veel harder degraderen met DC snel laden! AC thuis laden is veel beter en in combi met zonnepanelen ook erg goedkoop. De wegenbelasting zal fors zijn in 2025 voor een auto van ruim 2 ton dus het voordeel van nu kan straks een reden zijn om hem weer te verkopen ;)

Wat een herrie maakt zo'n ding

@bjrnchrstn

Жыл бұрын

De jaloezie druipt van je reactie af. Kan niet wachten op je reply waarin je dat gaat ontkrachten zodat ik nogmaals om je kan lachen.

@chiliodimaffio

Жыл бұрын

Hahaha

@DBGE001

4 ай бұрын

Tesla Model S is qua rol- en windgeluid, zitcomfort en veercomfort gewoon een stuk minder dan de directe concurrenten. De EQE, EQS, Taycan en eTron staan meer dan één trap hoger op dit vlak. @@bjrnchrstn

Zal er met een p90 dan een beetje te driften zijn?

Ik weet niet.. maar als het mogelijk is zo'n wagen uit te lezen...Ongeluk tijdens Auto-Pilot, betaalt de Verzekering dan..... 7:06 dat zijn nogal wat uitvoeringen..hoe makkelijk kan je een model upgraden ? En het zou ook leuk zijn , de minimale oplaadt tijd achter ieder Model vermeld ! Meer dan 200 te koop , dat zegt ook wel wat..

Prima en redelijk mooie auto. Maar het is gewoon geen kwaliteit

@tonmulleneers129

2 жыл бұрын

Ik rijd al twee jaar privé in een Model S. Daarvoor had ik een Mercedes E en daarvoor een BMW 5. Ja, de 'kwaliteitsbeleving' van die Duitsers is veel en veel beter. Maar telkens als ik die Duitsers voor onderhoud wegbracht was dat een behoorlijke aanslag op mijn bankrekening. En mijn Tesla is echt behoorlijk goedkoper in onderhoud. De enige kosten die ik tot nu toe gehad heb (bouwjaar 2014, als occasion gekocht twee jaar geleden) is de 12V accu die vervangen moest worden. Kosten € 212. That's it. Wat is kwaliteit? Beleving of de hoeveelheid euros die je erin moet stoppen om het rijdend te houden?

@vwduiven3072

Жыл бұрын

@@tonmulleneers129 nou van harte waarschijnlijk een lage km stand. Ik kan je vertellen dat ik wel heel wat meer heb gehad dan die 200 euro.

Vind het wel leuk om af en toe iemand er uit te trekken bij het stoplicht. Maar de Model S sla ik over... veel pk's dwingt uiteindelijk toch respect af en dat hebben die Model S-jes in elk geval wel altijd.

@Urahara12squad

3 жыл бұрын

Je kunt wel bedenken dat hij door die race misschien niet meer thuis komt haha

Zouden jullie ook zo’n video over de BMW 6 serie (F13) kunnen maken? Twijfel tussen een 4 serie, Z4 (E89) en 6 serie coupe.

@emirkhalil2046

3 жыл бұрын

Is niet hun probleem

@Spithoven1993

3 жыл бұрын

Emir Khalil scherp

7:32 2008? Is het niet 2018? De auto werd pas vanaf 2012 geleverd.

@jimmesch

3 жыл бұрын

hij zegt ook 2018

@Ferdi..

3 жыл бұрын

@@jimmesch ik versta 2008, kan ook aan mij liggen

@mennozeebregts9066

3 жыл бұрын

@@Ferdi.. ik hoor ook 2008

@J.vanEijk

3 жыл бұрын

Hij zegt ook 2008, achja een foutje

@lukas7417

3 жыл бұрын

Stelletje dove kwartels. Hij zegt toch echt 2018. 😂

Het lijkt wel of die rugleuning elk moment kan afknappen.

Haha ik heb jullie zien rijden in de buurt van Almere🤣 viel op met de kapotte koplamp toen jullie langs reden zag ik er een camera in hangen. Mijzelf zelfs gespot op 8.25🤣🤣

@queenria7

3 жыл бұрын

de kouveld auto? Één seconde fame! 😄

@remcovangent

3 жыл бұрын

@@queenria7 jup klopt kouveld klimaatbeheersing

Wat een hoop gelul voordat er tot de kern wordt gekomen. Als ik achtergrondinformatie wil hebben van de auto kan ik dat in tal van andere video's vinden...

@wouterdoets824

3 жыл бұрын

Kijk dan niet.

Wat knipperen die lichten de hele tijd?

@jobvandijke2860

3 жыл бұрын

Dat komt door de video, zie je vaak bij ledlampen op video. Volvo's hebben dat toevallig ook altijd op video's.

Waarom uploaden jullie een 2 jaar oud filmpje?? Ik hoor Wouter ineens zeggen " tot nu dus 2020" ik kijken zie ik 2 jaar geleden..

@nielsvandenkieboom5034

Жыл бұрын

Is niet opnieuw geupload, maar gedeeld omdat ze vanmiddag een aankoopadvies van een Amerikaanse auto uploaden. Hij is dus alleen opnieuw gedeeld.

Wat een banden geruis

Tesla levert nog steeds HW2.5, net als onze Model 3 van oktober 2019

Een kennis heeft er anderhalf jaar mee gereden. Was er helemaal klaar mee. Had het over kraakjes en rammeltjes. En had het gevoel dat de range steeds minder werd. Rijdt nu weer Audi

@jesperweiland

3 жыл бұрын

Ik had wel dingentjes, maar geen piepjes of kraakjes. In mijn Audi A5 wel.

@jdnrotterdam2150

3 жыл бұрын

Eat vind u van compleet zelfrijdende auto’s? En dan bedoel ik geen stuur meer. Ik zag een foto van een model 3 zonder stuur. Ik zou zelf best een tesla willen maar ik hou ook van auto rijden. Ik hoop niet dat dat snel komt.

@baasbaasje6960

3 жыл бұрын

Bedankt voor deze casuïstiek. Ik ken tien mensen die er zeer tevreden mee zijn.

@jdnrotterdam2150

3 жыл бұрын

Ik zou er zelf ook wel een willen. Ik was zelf ook verbaasd dat hij zo ontevreden was. Maar goed over tevreden zijn dat zegt ook niet anders. Ik ken mensen die helemaal tevreden zijn met hun 2 cilinder panda. Die praten er over alsof het een mercedes is

@jdnrotterdam2150

3 жыл бұрын

De man heeft een eigen bedrijf en is zeer succesvol.. kan eigenlijk alles rijden en rijdt eigenlijk overal kort in omdat het snel verveeld. Toen die voor de tesla koos dacht ik dat die volledig over zou stappen samen met zijn bedrijf en zijn werknemers naar elektrisch. Dit was niet het geval.

Koop een tank , koop een toyota

Lol dingen die er gewoon afvallen. Dat hoort echt niet met zon nieuwprijs... Het nadeel van een tesla waar ik woon (Eindhoven) is dat bijna alle tesla's hier ex-lease zijn of lease. Geen interesse in een afgetrapte leasebak, ik wil kunnen zeggen dat mijn auto ook betaald is door mij.

€43000, 115000km, geen autopilot, slechte stoelen... lekker laten staan deze. Tweedehands Tesla’s moet alleen via Tesla kopen. 4 jaar garantie, resterende garantie op de motor en batterij. En zoveel duurder zijn ze niet. Vanaf 2015 zijn ze veel beter, Autopilot, betere stoelen, afwerking.

Gewoon geen elektrische auto kopen en al zeker GEEN tesla

@fietsaccu-repair

3 жыл бұрын

dus als ik straks in 2030 een nieuwe auto wil kopen heb ik een probleempje? gezien er dan enkel nog elektrische auto´s verkocht mogen worden!!! mensen wakker worden ;)

Die gordel zat ook niet helemaal lekker 😁

Één advies: koop hem niet

@kevlard

3 жыл бұрын

Goed advies troll

@iSkully99

3 жыл бұрын

@@kevlard Mijn naam is niet troll, maar bedankt verder!

@kevlard

3 жыл бұрын

Sfeerverpestende keyboard warriors die inhoudsloze haatreacties posten zijn trollen. Jij bent er dus een.

@thomasbinda5194

3 жыл бұрын

@@kevlard hup weg sfeer

@iSkully99

3 жыл бұрын

@@kevlard Ja, want de sfeer zit er zo te zien erg goed in bij jou.

Gewoon niet kopen😂

@jemoer69

3 жыл бұрын

Waarom

@Allie-rv5ct

3 жыл бұрын

Wik Hoogterp wou dit precies typen

@Jens_Roadster

3 жыл бұрын

@@jemoer69 Daarom.

@oxidizer-8640

3 жыл бұрын

Hoezo niet, dikke bak, veel pk's. Meer pk's dan 98% wat er op de Nederlandse wegen rondrijdt in elk geval.

@HerreDePerre

3 жыл бұрын

Wik Hoogterp mooie, praktische, betrouwbare, coole en snelle auto. Ik zou niet weten waarom niet. Afwerking is niet geweldig maar ook niet vreselijk.

Dimlicht is stuk

Dan ben je toch echt een maximale wous als je 50 ruggen voor dat ding neertelt. Doe mij voor het zelfde geld liever een c63 AMG van hetzelfde bouwjaar.

Weer die elektro zooi

Gwn polestar 2 kopen joh

Maak een video over een nieuwe familie suv onder 20 000

Gele randen is nog steeds..

Zomers in Nederland.. 😒

Dit filmpje duurt te lang 😴

Als er geen gorgelende V8 of op z'n minst een goed vervuilende uitlaat onder zit, kan het wat mij betreft dienst doen als een openbare plee.

@HerreDePerre

3 жыл бұрын

U C ja precies. Waarom zou je een mooie snelle stille betrouwbare auto kopen als je ook een ranzige pooier bak kan rijden. Mij niet duidelijk.

@uc4643

3 жыл бұрын

@@HerreDePerre Om dat te begrijpen moet je kloten hebben.

@HerreDePerre

3 жыл бұрын

U C ben ik niet stoer genoeg voor duidelijk. Dan maar als een watje tesla rijden.

@Jeroenneman

3 жыл бұрын

@@uc4643 Bent u een paard?

Vind de techniek erg mooi, voor de rest ziet het er niet uit

Die eerste lichting, waren kwalitatief echt slecht. Slechte afwerking her en der, veel storingen, enz.

@MrGoogle87

3 жыл бұрын

Dat klopt, maar die zijn meestal wel onder garantie allang gerepareerd. Alleen touchscreen en koplamp LED’s blijven elke keer kapot gaan in model S

Ik vind tesla’s wel mooi en tuurlijk zou ik er een willen. Maar toen ik een foto zag van een tesla model 3 zonder stuur. Werd ik wel huiverig. Het idee dat men dalijk niet meer zelf rijdt geen stuur In de handen.... ja dan vind ik er zelf niet veel meer aan.. Aito rijden is wel mijn ding. en dit gaat sneller Komen dan je denkt. 10 jaar geleden sprak niemand over elektrische auto’s met auto pilot. Geen fijn idee

@TA-uj7ez

3 жыл бұрын

Komende 10 jaar minimaal is het met stuur. Jij hebt een prototype ofzo bekeken. Zelfs in Amerika mag je niet zonder stuur rijden.

@MrGoogle87

3 жыл бұрын

Zelf rijden, behalve in de file. Je kan ook nog steeds paardrijden als je wilt toch?!

Interieur is lelijk en exterieur ook lelijk wacht maar tot Audi e-tron gt

@kevlard

3 жыл бұрын

We wachten anders al jaren op die veel te dure Vorsprung durch Technik-losers.

@metalman616

3 жыл бұрын

etron betekend drol int Frans

@arnoudvang5212

28 күн бұрын

Haha, voordat die op de markt komt is de Model S al 14 jaar op de markt. Niet echt een vergelijking.

Een Tesla is om te leasen, niet om te kopen.

@thisnamealsotaken

3 жыл бұрын

P J hij doelt op zakelijke lease waarbij de werknemer deze zowat gratis kan rijden. Heb ikzelf namelijk ook: voor 200 euro rijd ik een model 3 zoveel als ik wil. Zelf de model 3 kopen zou ik nooit doen en ik kan hem makkelijk betalen.

I am not a Tesla fanboy. But I just can't help but wonder why most European journalists test the older version of the Model S, instead of the newer one.

@Knakkerman-

3 жыл бұрын

They are not testing this car in the video... this is a buying guide for the whole model S lineup. They have other videos where they test the newer Tesla cars.

@dutchtravelsociety352

3 жыл бұрын

This is an second hand buying advice

@TA-uj7ez

3 жыл бұрын

Its actually the opposite. The European journalist always show brand new and the most expensive models. We are looking for 2e hand cheaper stuff. Hends the video

In Duitsland zijn deze auto's dan weer erg duur. Beginnen bij 40k ergens omdat niemand ze wil hebben. Slecht laadbereik, grotere afstanden, brandstof goedkoper. Niet interessant dus om groen te gaan in het buitenland. Je kunt voor deze prijzen in Nederland beter voor een e-tron gaan of ander (duits) automerk wat wel een degelijke afwerking heeft.

@Markuden

3 жыл бұрын

In Nederland zijn EV ook zwaaaar gesubsidieerd. De brandstof gebruikers maken de EV betaalbaar met al die subsidies. Zodra ze de EV's net zo zwaar gaan belasten als brandstof autos dan zul je zien dat er veel minder interesse is. Was het niet begin dit jaar toen de subsidies minder hoog waren dat er maar 3 teslas verkocht werden in nederland??!

@TA-uj7ez

3 жыл бұрын

Maar een Tesla is honderd keer beter dan een elektrische Audi...

@Luuk4444

3 жыл бұрын

In Duitsland wonen veel autoliefhebbers... Die kopen die dingen niet, bovendien zijn Duitse auto’s daar veel goedkoper en hebben ze liever een Mercedes, BMW, Audi

@erwinstans

3 жыл бұрын

@@TA-uj7ez 😂😂😂

@Jeroenneman

3 жыл бұрын

Dus in Duitsland zijn ze duurder omdat niemand ze wil hebben? Oei, iemand heeft vraag en aanbod niet gehad op de middelbare school...

Deze video had kort maar krachtig kunnen zijn: gewoon überhaupt niet kopen

Tesla model s aankoop advies: niet kopen

@fietsaccu-repair

3 жыл бұрын

je zult nu wel minder praatjes over tesla hebben of niet MR Bitcoin????haha wat een grapjassen hier over Tesla,die de grootste accu fabriek en auto fabriek in Europa/Duitsland aan het bouwen is en koploper in deze markt is. volgens mij slapen er nog mensen...koekoek wakker worden het is 2021 en geen 1990 meer!!

@mrbitcoin23

3 жыл бұрын

@@fietsaccu-repair Tesla heeft inderdaad goede accu's maar dat is verder ook wel het enige...

@fietsaccu-repair

3 жыл бұрын

@@mrbitcoin23 zou echt eens een keer gaan proefrijden in een model s van 2018 of model 3 want dat ze alleen een goede accu hebben is niet waar....er is veel meer wat tesla heeft en beter doet.de nieuwe accu techniek/chemie slaat echt alles maar dat zul je komende jaren wel gaan zien.ze bouwen de grootste accu fabriek in duitsland en fabriceren auto,s op een manier die geen ander doet.duitse merken hebben geslapen en missen de boot