"Sehr wenig Platz" sagt der 2m große Typ während er sich im Rücksitz nicht einmal ducken muss

@v.h4590

3 жыл бұрын

zu geil, ich kann nicht mehr, was fürn gelabber im video :D

@lyssalud6781

3 жыл бұрын

alles immer relativ, vielleicht hatter er am Vortag auf der Rückbank von einem Sportwagen Platz.

Man kann von dem Tesla keine Luxuslimusine erwarten, der kostet ca. 35.000 Dollar. Für den Preis, ist der Wagen einfach nur ser Hammer, liebe Tesla❤️

Wollte noch anfügen dass die Schlüssel Karte nicht für den alltäglichen Gebrauch gedacht ist, dafür benutzt man sein Handy. Funktioniert super!

Beim Kofferraum haben sie aber wohl den Frunk übersehen, da sind dann wohl die fehlenden 40 Liter vom Golf zu finden.

@hellmunk8750

6 жыл бұрын

Plus die 80 Liter im "Keller" des hinteren Kofferraums, der wurde nicht geöffnet...

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Hell Munk Euch ist schon klar, dass diese Angabe sehr nutzlos ist, oder?

@hellmunk8750

6 жыл бұрын

Warum wird sie dann für einen Vergleich herangezogen, die unnütze Angabe? Dann auch noch falsch um natürlich zum Nachteil von Tesla? Warum kommen die meisten negativen falschen Kommentare immer von Leuten, die noch nie einen Tesla gefahren sind?

@mr23monkey

6 жыл бұрын

Ich finde, die Literangabe ist sowieso irrelevant für sperriges Gepäck, sondern eher für das Gesamtvolumen wenn man z.B. einzelne Gepäckstücke auf Reisen mitnimmt. Für nen großen Möbeltransport sind solche Mittelklasse-Limousinen ohnehin nicht ausgelegt.

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Hell Munk Der Nutzraum eines Kofferraums ist wesentlich höher als jener von Koferraum + Frontkofferraum und Klappe im Kofferraum, da er zusammenhängt. Dadurch kann der Platz wirklich genutzt werden

Erklär' dem Kollegen mal jemand, dass man das Model 3 mit dem Handy bei Annäherung per Bluetooth automatisch entriegelt die Magnetkarte ist als Notfall-Option gedacht. Aber was will man von BILD erwarten ...

@max1865

5 жыл бұрын

Warum muss man das haben dann kann ja jeder dein Auto haben du hast dein keine Chance mehr musst immer damit rechnen das dein Auto geklaut wird

@max1865

5 жыл бұрын

Wobei der will schon so eine Karre klauen haha find den hässlich

@SteveDoomi

5 жыл бұрын

Nur weil du den hässlich findest heist es nicht das andere das genauso sehen..

@MATAM29

5 жыл бұрын

@@max1865 Halt die Klappe.

@pfaelzer-Ebiker

5 жыл бұрын

@@max1865 du hast doch keinen Plan das Bluetooth System ist sehr sicher da nur das Registrierte Gerät verwendet werden kann und 2 ist der Wagen auf denn Besitzer registriert das heißt Tesla kann denn Wagen fernsteuern und Außerbetrieb setzten über das Internet also ist ein Diebstahl sinnlos voralm weil Tesla jederzeit weiß wo der Wagen gerade ist

Hab den Tesla M3 seit 6 Wochen. Zur Lenkung: es gibt auch die Standard Einstellung, die ist sehr präzise und wirklich angenehm. Hinten ist genug Platz für meine Teens. Und bitte nicht vergessen, vorne gibts statt einem Motor einen zusätzlichen Kofferraum

@hundehausen

6 жыл бұрын

Top! :)

@ICHDERTWEETY

6 жыл бұрын

M3 ist aber von BMW :)

@sully6114

6 жыл бұрын

ICHDERTWEETY wenn das Ernst gemeint war: sie meinte das Model 3 und wenn das nicht ernst gemeint war: xD

@nadjafelton2267

6 жыл бұрын

Im Ernst - wohne in Florida

@max1865

5 жыл бұрын

Der Tesla ist eines der hässlichsten Autos die es jemals gab und geben wird außerdem wir werden wir eh schon zu viel bestrahlt von Handy,Computer und so weiter und dann auch noch zusätzlich ein Auto was ein bestrahlt viel Spaß mit dem scheis Teil würde für dieses Auto nicht mal 1cent ausgeben außerdem kommt auch noch dazu das Tesla ihre Autos mit billigtens Materialen baut und dann spürt man auch sofort was auch noch dazu kommt diese Autos werden nicht jeden überzeugen denn allein die ganzen Sportwagenfahrer die den Sound,die Optik von dem Auto was die besitzen lieben wollen kein fahrenden leisen fön Sound haben was noch dazu kommt sau gefährlich für junge Menschen weil Kinder nicht viel gucken sondern einfach Kreuz und quer rennen so weil man diese Autos nicht hört ist das eine Gefahr für Fahrer und Kinder und wo soll der ganze Strom her kommen ja richtug dann müsste ganz Deutschland voll mit Windrädern und solaranlagen sein oder es müssen paar Atomkraftwerke gebaut werden das hat aber auch wieder Nachteile und zwar aber auch wenige Vorteile.Ich bin der Meinung man sollte daran arbeiten das die Autos,busse,Lkws,Züge,Flugzeuge und Schiffe weniger verbrauchen müssen ...

Na ja, wenn man die Vordersitze ganz zurückschiebt, bleibt hinten halt weniger Platz. Das ist bei anderen Autos übrigens auch so. Die Mängel die er da aufzeigt sind ziemlich an den Haaren herbei gezogen.

AutoBild ich helfe euch nochmal kurz bei der Recherche: Der Hauptschüssel ist das Smartphone und die Magnetkarte ist nur ein Backup, mit anderen Worten das "hochwertig sieht so'n bisschen anders aus" könnt ihr euch getrost sparen, da man sein Handy nicht einmal aus der Hosentasche holen muss um einzusteigen und zu fahren. Zudem laufen nicht nur "hunderte" Teslas vom band sondern über 2000 pro Woche. Einen Aspekt den man bspw. gerne noch nennen darf ist regenerative breaking des Elektrowagens, das den Bremsenverschleis enorm mindert und gleichzeitig die Batterie aufläd. Aber Hauptsache ist ja dass tatsächlich AutoBild eines der tatsächlich ersten Model 3 in Deutschland hat und es testet

Selbst diverse Techyoutuber haben ein besseres Review für ein AUTO gemacht. Applaus Bild....

Welche deutsche Konkurrenz??

@ProFettMoHaMett

6 жыл бұрын

Smart E, Golf E, BMW i3 und der Opel Ampera.

@giuseppevullo2109

6 жыл бұрын

Lars Graf stimmt, den ampera hab ich übersehen, sorry. Die anderen sind zwar Konkurrenz stimmt, aber können da null mithalten meiner Meinung nach (Reichweite, Ladedauer, ausstattung serie, etc.) Wirkliche Konkurrenz ist der Hyundai Ionic in meinen Augen. Aber jedem das seine...

@ProFettMoHaMett

6 жыл бұрын

Giuseppe Vullo Autobild könnte mal vergleichen und testen 😂😂😂

@meamzcs

6 жыл бұрын

Lars Graf Ampera ist eig. nicht deutsch sondern pur amerikanisch (Chevy Bolt mit Opel logo) (natürlich sind wahrscheinlich einige deutsche Teile drin)

@erikh2621

5 жыл бұрын

@@giuseppevullo2109 die deutschen Autobauer fangen ja jetzt auch erst langsam an umzusteigen.. siehe iD-Familie

Ja, jetzt bloß nicht zuviel positives über das Model 3 erzählen, schließlich schauen sich den "Test" ja auch die deutschen Autohersteller an. Und die finanzieren ja schließlich die Auto Bild indem sie ganz viel Werbung schalten.

@max1865

5 жыл бұрын

Gibt ja auch kaum nichts gutes

Schöne Lüge "wenige hundert pro Woche verlassen das Band"... 2500stk/Woche sind wenige hundert?

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Gust Stabsi Jetzt gerade sind es null

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Zaehlwerk Im Moment werden teure Maschinen aus der Fabrik geworfen. Ob das so gut ist ist fragwürdig

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Zaehlwerk Die frage ist, wie schnell man die maschinellen Arbeitsschritte durch humanoide Arbeit ersetzen kann.

@thecrude3257

6 жыл бұрын

Musk macht das am Ende jedes Quartals, am Ende auf dem Papier die Stückzahl pro Woche hochfahren, damit es so aussieht, als ob es Fortschritt gäbe. Ende 2017 war hat er das Gleiche gemacht, damals mit 3000 Stück

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Zaehlwerk Soweit ich Musk verstanden habe will er wohl mehr Arbeiten von Arbeitern übernehmen lassen.

Hart gepunkteter Einzeltest und dann nur knapp 5min????? Schade echt

@jenskm325

6 жыл бұрын

mit einem vw.bmw,audi oder daimler hätten sie sich mehr zeit gelassen

@bLx1995

6 жыл бұрын

Jens Löffler Den bmw/vw/Mercedes hätten die aber auch kostenlos von dem Hersteller zur Verfügung gestellt bekommen. Den Tesla mussten die wohl mieten

@LarsRR

6 жыл бұрын

bLx ja, weil Tesla auf die AB scheißt und denen nicht Geld in den Rachen wirft, wie Audi. Seit audi die AB sponsert kann man sich vor Lobhudelei gar Nicht retten. Vorher haben die immer nur „untersteuert, wenig dynamisch, keine Emotion, langweilige Optik“.

@bLx1995

6 жыл бұрын

Lars V Dass Tester kostenlos das Auto bekommen, ist einfach die Regel. Wenn nur Tesla dass nicht macht und sonst jeder ist Tesla dann einfach Schuld wenn es nur Mini-Tests gibt. Und ein paar Testwagen zu verteilen ist wirklich kein Hexenwerk. Aber das wollen die anscheint nicht

@Susi4433

6 жыл бұрын

Deswegen finde ich es umso stärker das Tesla von der Auto Bild, obwohl sie sicherlich keine "Spenden" von Tesla bekommen und nie bekommen werden, dem Model 3 trotzdem eine 2+ gegeben haben

den kofferaum haben sie nichtmal ganz aufgemacht da gibt es eine klappe unter der nochmal mehr platz ist und soviel stauraum hat auch kein 3er

@philehr

6 жыл бұрын

Außer der GT... Finde den Test trotzdem eine Frechheit!!

die deutsche premium konkurrenz steht mit den ganzjahresreifen nicht 5m früher das ist bullshit, gebt dem pirelli p zero oder conti 6er, dann steht der auch nach 34m, der kofferraum hat unten noch ne riesen lade und den vorderen kofferraum und wenn 2m voswinkel hinten wenig platz hat soll er sich doch bitte in eine c-klasse setzen und sich wundern

@thomasstemmer3680

6 жыл бұрын

Naja der Kofferaum der C-Klasse hat gute 100 Liter mehr volumen. Das kann auch der Stauraum unter der Motorhaube des Tesla nicht ausgleichen, der überdies nur höchst umständlich zu öffnen ist. Insgesamt sollten wir objektiv bleiben. Der Stauraum ist sicher kein Vorteil des Tesla - das sind andere. So negativ finde ich zudem die Berichterstattung von Autobild nicht. Ich würde dem Auto wegen doch einiger störender Punkte keine 2+ geben, auch im Hinblick auf den KP von gut 50.000 eu.

@markuslc1888

6 жыл бұрын

Thomas stemmer nochmal unter dem kofferraum hast du nochmal 100l stauraum. der kofferraum ist also kaum kleiner. ich finde nicht die berichterstattung negativ sondern, dass gute sachen schlecht dargestellt werden. Schau dir nochmal an wie voswinkel über das fahrwerk redet, naja im komfort modus ist es weich, wers mag, im sport modus ist es hart...naja, wäre das ein vag gewesen „die spreizung haben die jungs von vw richtig gut gemacht, das soll ihnen mal einer nachmachen „! DAS stört mich, diese negativformulierung, ich sag ja net, dass das model 3 top ist, die bedienung finde ich käse und die sprachsteuerung ist ein witz im vgl. zu audi mercedes und bmw, nur sry in einer c-klasse sitzt man hinten nicht besser, im 3er bmw schon. bez. preis, was kostet eine c-klasse mit dieser austattung und einen motor der 5,1 bzw. 5,5 sek auf 100 braucht? schau im konfigurator. unter 65.000€ ist da nix zu kriegen und beim tesla haste halt weniger versicherung und spritkosten, also der preis vergleich hinkt, selbst ein passat highline mit 280ps benziner kostet deutlich mehr

@thomasstemmer3680

6 жыл бұрын

Lieber Markus LC wir müssen uns in Sachen Stauraum nicht auf irgengwelche optischen Eindrücke verlassen, sondern können ganz einfach auf die technischen Angaben der Hersteller zurückgreifen. Ergebnis: die C-Klasse Limousine hat knapp 100 Liter mehr Kofferaumvolumen. Unter Einbezug des Stauraumes in der Front, sind es immer noch 55 Liter. Punkt. Das wir uns nicht falsch verstehen: ich fahre kein Auto der vag, sondern das eines amerikanischen Anbieters. Dass Autobild heimische Hersteller immer wieder besser bewertet, ist mir klar, zaubert mir aber nur ein Schmunzeln ins Gesicht. Beim Kauf eines Autos sehe ich mir die Kandidaten selbst an und mache mir mein eigenes "Bild". Ich bin da nicht auf die durch Werbegelder beinflussten Meinungen von irgengwelchen Möchtegernfachleuten angewiesen. Den Vorwurf, den du Autobild machst, kann man aber auch leicht umdrehen: weniger gute Sachen beim Tesla (wie der Stauraum) werden von dir und anderen hier noch gutgeredet. Es scheint für viele kaum erträglich zu sein, dass ein Tesla nicht perfekt sein könnte. Puncto Preis: ich bin in der glücklichen Lage, kein Auto zu benötigen, dass die 0-100 in 5 Sekunden schafft. Dass immer wieder gerade Menchen, die vorgeblich umweltbewusst sind, darauf Wert legen, ist gelinde gesagt irritierend. Dieser Vorwurf ist aber nicht an dich gerichtet. Das Model 3 erfüllt nicht meine Erwartungen an ein Auto mit KP über 50.000 Euro. Kunden mit anders gelagerten Prioritäten können da durchaus zu einem anderen Ergebnis kommen. Jedem das Seine.

@markuslc1888

6 жыл бұрын

Thomas stemmer du hast mich erneut missverstanden, bitte genauer lesen.... und nein ich bin kein tesla fan.... und ja ich beziehe mich nur auf fakten, deswegen sag ich ja der kofferraum ist nicht kleiner punkt da bedarf es keiner diskussion sondern das ist faktum. bez preis: d.h. du vergleichst auch nen golf r mit nem 125ps skoda superb? man MUSS konkurrenten an hand der fahrdaten vergleichen, ergo ist es scheißegal, ob man das braucht oder nicht, fakt ist du musst die konkurrenz mit motoren nehmen, die ähnliche fahrleistungen bringen, und anhand dessen bewertet man. und wenn du auf der einen seite sagst, dir sind 50k zu viel ignorierst aber offensichtlich mtl. kosten völlig dann begreife ich nicht wie du dann autos kaufst? das model 3 kostet im monat so viel wie ein golf rabbit, punkt. ein e auto kalkuliert man immer monatlich und nie anhand vom anschaffungspreis, weil egal, keine sau kauft ein e-auto über 90% werden geleased oder kreditfinanziert. und nochmal ich rede nichts gut, ich sage was sache ist und mache darauf aufmerksam was die AB teils für ne propaganda schiene fährt.

@thomasstemmer3680

6 жыл бұрын

Markus LC Wenn dir ganz klare Fakten aus den technischen Beschreibungen der Hersteller, die keine Aufsichsbehörde der Welt je in Zweifel gezogen hat, nicht als Nachweis ausreichen und du dich lieber auf deine Optik verlässt - nun was soll man dazu noch sagen. Welcome to the world of fake facts. Zum Preis: wenn für dich die Fahrleistungen, und hier ganz explizit der Beschleunigungswert, das einzige Kriterium beim Kauf eines Fahrzeuges ist, dann möchte der Tesla Model 3 genau das richtig Fahrzeug für dich sein. Mir ist das eindeutig zu wenig. Zudem bleibt dir dann anzuraten, nicht zu häufig mit dem Tesla "ins Gas zu gehen" - könnte Probleme mit der Reichweite geben. Mir sind Größe, Komfort, Verarbeitung und Qualität ebenso wichtig. Am Ende entscheidend ist die Preis/Leistung. Und jedes, aber wirklich jedes Leasingunternehmen der Welt, kalkuliert die Leasingrate ausgehend vom KP unter Berücksichtigung des voraussichtlichen Restwertes. Wenn ich mir vorher ein Videos eines Model 3 Besitzers aus den USA hier auf youtube ansehe, der zeigt, dass die Hohlräume des Fahrzeuges nicht einmal mit Korrosionsschutz versehen sind - ja da verfestigt sich meine Meinung über den zu hohen KP nur weiter.

3:00 klar, weil auch jeder 2 Meter groß ist...

Die deutsche Autolobby muss ja wie immer auch gut dargestellt werden :)

Produktion ist derzeit >2000 Stück, warum recherchiert ihr nicht richtig?

"Wenige Hundert" kann man aktuell Mitte April als Zahl mit konkreten 2700 Stück ausdrücken. Für die Note 2+ dann doch relativ viel Kritik. Wohl gar nicht so einfach das Auto schlechter zu reden als es ist. Also in zig anderen Videos ist vom hinteren Platzangebot nur geschwärmt worden. Diese Videos hatten aber eine Auffälligkeit. Sie waren nicht deutschsprachig und damit unbefangener was die einheimischen deutschen Autohersteller an geht. In Deutschland wird sich dieser Tesla auch mit "richtigen" Reifen bestellen lassen. Das darf man derzeit mit einem importierten Auto nicht bewerten.

Mittlerweile bauen sie doch über 2000 Autos pro Woche

2+ ist doch eine gute Note von einer deutschen Autozeitschrift. Habt ihr mehr erwartet? Das Auto fährt sich gut, beschleunigung ist super und die Verarbeitung passt. Das Auto ist auch kleiner als das Model S und das ist auch gut so. In der Stadt mit Parkplatzsuche ist es vom Vorteil. Klar das es dann ein bisschen weniger Platz im Inneren bieten, wobei der Kofferraum genügend groß ist und auch nicht jeder 2 Meter groß ist... ;)

@Kurti112

6 жыл бұрын

frapstar Verarbeitung gut? Ich bitte dich, da findet man keine einzige gerade Fuge, die Türen hängen und der Innenraum fühlt sich echt billig an. Klar, das Auto hat Potential und Tesla ist immer noch ein Newcomer, aber das ist alles andere als gut.

@wolkengamer2000

6 жыл бұрын

eCharge warst du bei dem Test dabei ?

@Kurti112

6 жыл бұрын

Nein, habe aber dennoch bereits zwei M3 intensiv begutachten können, dazu kommen noch ein paar Messen wie etwa die Retro Classics in Stuttgart, wo ein MX und ein MS ausgestellt waren. Ebenso hat ein Bekannter ein MS, welches nach 3 Jahren nun zum dritten Mal zurückgerufen wurde. Das reicht, um meine Aussage zu begründen. Alle waren gleich schlecht zusammengeschustert.

@wolkengamer2000

6 жыл бұрын

eCharge gut das jeder seine eigene Meinung hat. 👍🏻 perfekt ist nun mal kein Auto im allgemeinen. Es kommt immer drauf an was man erwartet für sein Geld. Was hat dein Bekannter denn für Rückrufaktionen gehabt? Ach ja sowas gibt es bei jedem Hersteller😊 In den Klassen mit E-Antrieb gibt es nun aktuell keinen Weg vorbei an Tesla. Weil andere schlafen ohne Ende. Aber vielleicht kommt noch was in den nächsten 3 bis 5 Jahren aus Deutschland oder Asien.

@wolkengamer2000

6 жыл бұрын

eCharge mit welchen Autos vergleichst du denn ein Model 3 wenn es um das Auto selbst geht? Gerade auch die Qualität ? Ich habe auch schon 2 Model e begutachten können sowie einige Model S und X gefahren. Schon zig tausende Km gemacht.

Es verlassen über 2000 Autos in der Woche die Fabrik man muss schon richtig recherchieren Autobild

Zwei Kofferräume unterschlagen!

@uwet1

6 жыл бұрын

na der vorn hat nicht mehr wirklich was mit Kofferraum zu tun ;)

@v.h4590

3 жыл бұрын

der Tester wusste doch nicht mal das vorne einen gab haha :D

Neuer Tesla: 4:28 Neuer Audi: 24min.

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Valem - Bis einer von beiden kaputt ist?

@arschtreten

6 жыл бұрын

Es gibt mehr als 3 Videos dazu aber egal

@olivierl2172

6 жыл бұрын

Valem - Der Model 3 ist bei uns noch nicht auf dem Markt.

@SAAAKRAAAATEEEE

6 жыл бұрын

Audi ist halt Audi 😎

@mannerkanal5635

6 жыл бұрын

Ja länger kann man den Tesla auch nicht ansehen.

Cool, dass ihr euch das Tesla model 3 angesehen habt! Gutes Video, aber ich finde bei den Bremswerten tut ihr dem Auto unrecht. Ich mein ihr könnt nicht sagen, dass es schlecht bremst, oder das die Konkurrenz die Nase vorne hat. Ihr könnt nur sagen, dass Michelin schlechte Ganzjahresreifen herstellt

@joergfluethmann3181

5 жыл бұрын

Amerikanische Version, die laufen dafür doppelt solange. Haben eben weniger Grip. In Asien mal einen Motrradreifen nach 30 Tkm getauscht,der hatte noch Restprofil,fuhr sich besonders kalt halt extrem übel (Hinterrad bei einer VFR)

Alles cool. Insgesamt mag ich den Test. Allerdings eins nicht: schon mal versucht, als 2m großer Mensch in einer C-Klasse hinten Platz zu nehmen? Autsch...

Also das mit dem Kofferraum stimmt so nicht ganz, es kommt ja noch der Frunk und der untere Trunk hinzu.

Der Test ist ein Witz , Produktion läuft stockend an ? VW verdoppelt die Produktion vom e-Golf von 35 auf 70 Stück am Tag , stockende Produktion , 2020 Stück in der Woche - steigent . 2 Meter Mann stellt seinen Fahrersitz ein und sagt dann , Hinten ist es aber eng . In den Vergleichsgolf (des Deutschen liebstes Kind) wäre man gar nicht mehr reigekommen ! Auch ist wahrscheilich in Vergessenheit geraten , der Frontkofferraum . Kann schonmal passieren , wenn Brumm - Brumm - Schreiberlinge ein E-Auto testen .

@xThetomhawk

6 жыл бұрын

Naja wieso sollte VW mehr produzieren, wenn sie doch wissen das Ihre Elektrischen aktuell nicht so beliebt sind, aber bei Tesla ist es anders da warten noch sehr viele auf Ihre Autos also ist es schade das sie aktuell nur 2k produzieren.

@zoro3222

6 жыл бұрын

xThetomhawk : VW muß aber mehr produzieren , wenn 2019 1 Mio. Autos in China verkauft werden sollen , müssen 90 000 E-Autos verkauft sein , dass ist die Quote . Da ist Europa nichtmal dabei o. kaufen in Zukunft nur die Chinesen deutsche Autos & wir die chinesischen ?

@e.y5753

6 жыл бұрын

E-Golf nicht beliebt??? das ich nicht lache, Wartezeiten sind über 9 Monate beim E-Golf, die sind beliebt wie sonst was.

@_cannedheat_

6 жыл бұрын

es gibt sowas wie Angebot und Nachfrage und wenn der e-Golf stärker nachgefragt werden sollte wird VW auch die Produktion vergrößern

@e.y5753

6 жыл бұрын

Tobias Schuler Das Ding ist ja das sie dass gar nicht wollen, mit Verbrenner kann man mehr Gewinn machen. Deswegen werden auch die Wartezeiten künstlich lang gehalten.

1.33 Dieser Moment wenn du auf einer großen Flugbahn in das einzige Schlagloch reinfährst.

Leider wurden beim Model 3 das Fach unterm Kofferraum und der Frunk vergessen. Aber da ja der 3er BMW als Vergleich heran gezogen wurde, ein 3er kostet Basispreis 40k, hat dann nichts drin und den kleinsten Motor. Ein vernünftiger 3er BMW kostet schnell 60k, dafür bekommt man bei Tesla den großen Akku nebst guter Ausstattung... Ein E-Golf kostet um die 35k, hat aber nur nen 30KWH Akku drin, ohne Akkuheizung/Kühlung... Ein BMW i3 kostet auch um die 35k, aber da hat der 2,1m Mann selbst auf den Vordersitzen Probleme. Achja, der Tesla Model 3 hat 8 Jahre Garantie und 160.000km, haben das deutsche Autos auch? Übrigens, ein 91er Polo stand nach 35m aus 100kmh und hatte damit seinerzeit einen besseren Bremsweg als ein Porsche 911. Was sagt da die etablierte Konkurrenz? Immerhin ist es kein kompletter Verriss von Tesla, wie es in den deutschen Printmedien mit stark sinkenden Absatzzahlen, ja leider häufig der Fall war.

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

polo86cfahrer 40 000?

@ProFettMoHaMett

6 жыл бұрын

Vergleich mit dem I3 währe Top.

@dernoeler

6 жыл бұрын

40k passt nicht. Der günstigste kostet 33k inklusive Steuern. Da man aber, bei Autovergleichstest, immer die Leistung mit einbezieht, man vergleicht ja keinen 335i mit einem A4 1.8 oder so, muss man den BMW 340i Automatik nehmen. Der kostet mindestens 54.7k brutto. Nun noch die Aussattung bereinigen und dann vergleichen. So ist dann die Beschleunigung (in dem Video angesprochen) nichts Besonderes, denn die Autos, in der Leistungsregion, haben immer so um die 5.x Sekunden.

Das ist nicht das Europa Modell. Das ist ein Import aus der USA.

Verdammt ist das schlecht recherchiert.... Also: 1. Laufen mittlerweile fast 2500 Model 3 pro Woche vom Band. 2. Neben dem hinteren Kofferaum (und der geht wenn man die Klappe öffnet nochmal ein Stück rein) gibt es auch noch den Frunk. 3. Man kann anstatt Key Card (Was ich viel besser als Schlüssel finde) auch sein Smartphone benutzen. 4. Ihr habt hier nicht das "Basismodel" getestet, weil das noch gar nicht produziert wird. 5. Ist in dem Auto mehr Platz als in einem Golf. Und nun noch etwas eigene Meinung: Wenn ich im Moment das Geld hätte, würde ich mir auf jeden Fall ein Model 3 kaufen. In meinen Augen ist kaum Konkurrenz vorhanden. Alle sagen immer, man solle doch die deutsche Autoindustrie unterstützen, aber wer hat sich damals noch ein Simens Handy gekauft, als die ersten Smartphones kamen? Das Model 3 trifft meinen Designgeschmack auf den Punkt, einfach mal was komplett neues und schön schlicht und elegant gehalten, wunderbares Raumgefühl dank dem Glasdach, welches deutsche Auto hat das denn unter 55000 Euro? Bei Tesla finde ich ist es wie bei (fast) allem aus dem Silicon Valley: Es ist modern, fortschrittlich, einfach ein tolles Gefühl. Schaut euch mal den Volkswagen ID an, meiner Meinung nach nicht sooo schön, aber immerhin macht VW etwas. Selbst wenn das Model 3 ein Verbrenner wäre, würde ich es allein wegen dem Design einem deutschen Auto vorziehen. Und ein riesen Pluspunkt: das Display. Kein Autohersteller hat so ein gutes Display. DIe meisten ruckeln, sind klein und unübersichtlich und nicht annähernd so modern wie das des Model 3.

@martinsassenberg9420

5 жыл бұрын

Zitat »Alle sagen immer, man solle doch die deutsche Autoindustrie unterstützen« Theoretisch richtig. Praktisch muss man sich fragen: 1. Eine Industrie, die den Technik und Innovationswandel in den letzten 15 Jahren verpennt hat und weiter Feinstaub und CO2 Gase emmittiert? 2. Eine Industrie, die ihre Kunden besch*ssen und belogen hat? Nein danke!

Horst Lüning hat das Model 3 auf Verbrauchswerte getestet - erstaunlich niedrige Werte von läppischen 11,9 kWh pro 100 km bei 90 km/h. Das entspricht dem Energieinhalt von rund 1,2 Liter Diesel. Bei flotter Fahrweise sind 15 kWh realistisch, der Akku reicht also locker für 400 km, bei vorausschauender Fahrweise sind auch 500 km real erreichbare Werte.

Er ist 2M lang und beschwert sich das er nicht mehr Platz hat? Jedes Auto dieser Klasse ist viel kleiner. Außerdem verlassen pro Woche über 2000 M3 die Halle. Einfach bei Tesla tracker nach schauen. Und der Kofferraum ist zu klein? Dafür hat es ein Kofferraum vorne und ich wette der Golf hat nur ein paar Liter mehr drin mehr auch nicht. Jammern auf hohen Niveau

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Emmanuel Y. Viele Fahrzeuge in dieser Klasse sind viel größer. Im moment verlässt kein einziges Auto die Hallen. Tesla 3 425 L Kofferaum Golf Sportsvan 590 L Kofferaum

@e.y5753

6 жыл бұрын

Dr. Laser ernsthaft? Natürlich hat ein Van mehr Platz du Genius. Im Video ging es um den Golf 7😂😂

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Emmanuel Y. ich hätte auch den Kombi nehmen können ;) Ist sowieso egal, da das Ergebnis recht traurig ist, da das Model 3 eine Klasse darüber ist.

@ziptwo

6 жыл бұрын

Dr. Laser 🤦🏽‍♂️

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Valem - Nur zum klären. Ein Golf 7 Kombi ist kein Golf 7?

Ich freu mich schon auf mein Model 3.

@ladenach4592

6 жыл бұрын

Spätestens sobald die Standard-Version des M3 raus ist werden die deutschen Hersteller zu Recht richtig demontiert. Viel Spaß damit, ich denke auch drüber nach. Ist ein tolles Auto.

@Topvidi

5 жыл бұрын

Lade nach du wirst schon sehen, was die Deutschen produzieren werden

Hier mehr Informationen in deutsch kzread.info/dash/bejne/YoelxJRrc5zYo7A.html

@liketobi178

6 жыл бұрын

Danke Ove.... irgendwie fast traurig, dass deine Videos besser recherchiert sind, als die einer großen Zeitung. (Natürlich finde ich es gut, dass deine Videos so gut sind, nur traurig für Bild. Aber immerhin 2+)

Gute Konkurrenz muss man ja schlecht machen. Es gibt mehr Platz hinten wenn man den Sitz nicht ganz nach hinten schiebt.

Warum haben die 500 000 Menschen nicht auf eine, wie immer objektive, deutsch-sachliche Feuer, Rauch und Donner AUTO BILD Meinung gewartet ???

ein 2m-Mann sagt, dass das Modell 3 zu klein ist hinten!

Stimmt gar nicht mit dem Kofferraumvolumen und mit dem Platz hinten. Ist halt Käse wenn man 2 Meter groß ist da ist selbst eine s Klasse klein. Also das schon mal nichts Auto Bild. Für die Reifen kann das Auto nichts. Ja die Bremsen haben selbst viele US Bürger bemängelt. Sonst sehr schön das ihr ihn getestet habt .

Sich beim sport Modus über eine Lenkung wie in einem Sportwagen zu wundern, das kann auch nur Auto Bild

@1:03 Soviel zum Thema "Haarspalterei." @1:08 Was für deutsche Autos? Wiesmann? @1:32 Die ersten Model S wurden teilweise per Hand zusammengebaut, was auch die Spaltmaße erklärt.

Setzt sich ein 2 Meter Mann in Fond eines Model 3 und sagt, dass Auto ist hinten zu klein 😂😂 super echt Bild Niveau 🙄 und der Kofferraum wird mit VW Golf verglichen😫 warum nicht Audi A 4 oder BMW 3 er 😉 und überhaupt kann man so ein hoch modernes E-Auto doch nicht mit den Fahrzeugen und deren Technik von gestern vergleichen 🙄 ich finde der Beitrag ist an Unprofessionalität nicht zu überbieten!!!! Überlegt doch mal, über 500.000 Vorbestellungen ohne das Auto je live gesehen zu haben....da sieht man doch wo der Weg hingeht, bitte denkt mal um, es ist 5 vor 12.......!!!!!!

@kjlhm1042

6 жыл бұрын

Elektric Jörg "hoch modern" und revolutionär ist nur der Akku.

@ProFettMoHaMett

6 жыл бұрын

Elektric Jörg oder mit einem E-Golf.

@roxxor3

6 жыл бұрын

kjihm ja und vergiss den bordcomputer der 100 mal besser ist als alles was die konkurrenz bringt.. achja und der elektromotor hat schon was für sich : keine motorengeräusche, kein getriebe, beschleunigung die sich mit 300 ps motoren der konkurrenz messen kann und das für das geld (55000 sinds nicht bild hat keine ahnung es sind 39000) und sonstige vorteile die ein elektroauto bietet. zb. günstigeres "tanken" und zuhause tanken!! 0 steuern zahlen, etc.

@konni5573

6 жыл бұрын

Elektric Jörg Perfekt gekontert 👏 Vor 5 Wochen dürfte ich in Kansas City mein Sohn sein Model 3 mit abholen und ausgiebig testen und genießen- ein tolles Teil ! Bin froh vor 10 Monaten bestellt zu haben!

@konni5573

6 жыл бұрын

Elektric Jörg kzread.info/dash/bejne/f6WJ17WmkcrXZps.html

Ja die Karte ist der eigentliche Schlüssel - Richtig. Aber Primäre wird auf das Smartphone (per BLE) zugegriffen als "Autoschlüssel" und das kann einfach in der Hosentasche bleiben, wie die übrigen Keyless-Go Schließsysteme! Warum muss den eigentlich immer ein Haar in der Suppe gefunden werden, im speziellen natürlich wieder beim Tesla (bei Renault bspw. gibts solch ein Karten system schon seit Jahren und darüber habe ich jetzt auch nichts dermaßen negatives gehört!). Und zu den Spaßvögeln die sich über den Komfort lustig machen: Ich fahre aktuell eine Mercedes C-Klasse T (S205) 220d mit AMG-Line und eben auch dem Sportfahrwerk - Und oh wunder wenn ich mit meinem super Daimler auch so mit mehr als 50 km/h über eine Querfuge Fahre, dann poltert es genauso durch! Aber, mir ist das auch bewusst - weil ich eben solch ein sportliches Fahrwerk haben wollte, dennoch ist selbst dieses "harte" Fahrwerk ansonsten recht komfortable und so würde ich es auch beim Model 3 einschätzen (eventuell nuance schlechter/besser, werden wir normal sterblichen aber eh nicht merken!). Also beurteilt nicht etwas wenn ihr es noch nicht selber getestet habt!

@Zedus-rl9hp

6 жыл бұрын

Beim Model S ist die hintere Aufhängung gleich wie bei Mercedes (genaues Model weiss ich jetzt nicht), wird beim Model 3 wohl auch nicht viel was anderes verbaut sein.

@imacdvman

6 жыл бұрын

Zedus 1982 also, dann umso besser und somit noch mehr Kopfschütteln dann bei solchen Aussagen wie „1:34 - aha super komfortabel“ 🤷‍♂️

Um mal einen Vergleich zu haben, wie viel Platz hat denn ein 2 Meter großer Mensch auf der Rüchbank eines Golfs, eines A3/A4 oder eines BMW 3ers?

Erstmal BMW M Werbung vor dem Video. 😂

Tut mir leid, aber einige fehlinformationen und viel zu wenig informationen. Tesla produziert nicht einige hundert autos, sondern 2040 pro woche. Außerdem wird das autonome fahren sowie die smartphone bedienung überhaupt nicht hingewiesen.

Bei 2m Größe hat man auch im BMW oder Audi nicht mehr Platz. Ausgewiesene Model S Fahrer bestätigen sogar, das der Model 3 hinten mehr Platz hat als der Model S. Aber typisch AutoBild.

Ich habe mal eine Frage und zwar wenn man mit so einem magnet-shop ein Auto öffnen kann ist es immer der gleiche oder bei anderen Autos die man mit den Schlüssel öffnet kann man dann eigentlich auch andere Autos von derselben Art öffnen liebe Grüße

1:32 stimmt guter Komfort

@lamaludwig1470

6 жыл бұрын

Haha, hab' ich genau so auch gedacht.

@applezockerlb

6 жыл бұрын

xD

@mrdonut2614

6 жыл бұрын

Musste so lachen 😂

@Susi4433

6 жыл бұрын

Naja müsste man mal als Vergleich einen 3er BMW drüber jagen ob sich das dann viel besser anhört ;-)

@henne2k

6 жыл бұрын

Jo... gut dass beim BMW das Motorengeräusch alles übertönt. Ist verdammt Nervig son leises Auto. Da hört man ja alles...

Man, da ist jeder Review von Freizeityoutubern hochwertiger und besser recherchiert.

Weiß jemand ob das laden beim 3er um sonst ist? Bild hat das leider nicht erwähnt.

Wie hoch ist der Leistungsverlust der Zellen bei 100x Laden, 500x Laden?

Wenig Platz :D Der Durchscnittsdeutsche ist 1,80 Meter und schon ist Platz vorhanden!

Which country ?

@carsmr2634

6 жыл бұрын

vente pa ca AutoBild is a German magazine. It means Automotive Picture

"Wenige hundert Autos pro Woche". Also gerade sind es 2500 pro Woche...

Die Karte zum aufschließen ist nur der Notschlüasel wenn man das Handy einstecken hat öffnet sich die Tür beim annähern automatisch, tritt man auf die Bremse geht sie wieder zu.

Wie kommt der Moderator auf die angeblich 55.000 € in Europa?

@TheTudoone

6 жыл бұрын

kissesbloody gute Frage...

@haguschi

6 жыл бұрын

kissesbloody Kommt aber hin für die Komplett-Ausstattung, welche etwa 55k US-$ kostet :) (Das im Test ist ein voll-ausgestattetes Modell)

Model S already 6 years on the market, that is the normal live cycle for Merc/Porsce/VW/BMW any mainstream model.... Any chance that Tesla will finish producing ols Model S and show Model S Mark II ????

Es verlassen zurzeit über 2000 Model 3 die Fabrik und nicht ein paar Hundert informiert euch besser bevor ihr solche Aussagen machts ihr "Journalisten“

@bLx1995

6 жыл бұрын

Officer Malone aktuell steht das Band doch wieder? Da könnte im Durchschnitt die paar hundert sogar stimmen.

@officermalone7675

6 жыл бұрын

bLx Ja nur für die Woche steht das Band um die Maschinen zu verbessern und damit die Produktion zu steigern und bei der Autoproduktion nimmt man keine Durchschnittswerte sondern tatsächliche Werte

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Officer Malone Dann wären das jetzt genau 0 und die Angabe fast richtig

@officermalone7675

6 жыл бұрын

Dr. Laser Und nächste Woche sind sie bei 2500 dann ist die Angabe dann komplett falsch und außerdem muss die Fabrik mal still stehen um das Band zu verbessern du kannst ja auch nicht ein Leistungsupgrade in dein Auto während der Fahrt einbauen

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Officer Malone Es steht nicht fest, dass die Fabrik ab nächster Woche wieder läuft. Es ist nur eine Spekulation. Du scheinst wohl nicht zu wissen warum die still steht oder?

wenige hundert - 3500 Übersetzungsfehler?

Das Tesla Model 3 ist Stand heute, im Vergleich zu deutschen "Premium" Herstellern Preis-Leistungstechnisch top!

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

Rijad Saka Begründen bitte

@nadjafelton2267

6 жыл бұрын

Dr. Laser ich kann was rijad saka sagt nur bestätigen. Ich habe dieses Auto (Florida), und es ist fantastisch. Fühlt sich hochsolide und zugleich federleicht an, das Fahrgefühl ist einfach unvergleichbar. Bitte bei Gelegenheit probefahren und selbst sehen

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

nadja felton Ich erinnere an den 90 Jahre Kia. Wenn sie soetwas als hochwertig bezeichnen zweifle ich an, dass sie erfahrung mit hochwertigen Autos haben

Nett.👌

Ihr habt da wohl einen Versprecher. Es sind wenige tausend Auto nicht wenige hundert. Die mit den wenigen hundert Autos waren alle anderen.

hatten sie bei Auto Bild keinen mit 2,20 Metern. Jetzt bin ich aber enttäuscht! Ach ja zweiter Kofferraum äh, haben wir übersehen.

1:41 Es gibt bei der neuen Software-Optimierung einen Einstellungs-bereich in dem man nicht nur "Hart" oder "Weich" auswählen kann sondern Unterpunkte dazwischen...

Hallo

Der Name der Taste lautet nicht umsonst Sport, wenn ich keine Änderungen empfinde wäre wohl das Thema verfehlt.ich schaue mir gerne Tests von euch an aber so ein Müll hab ich selten gehört. Vlt. ist der Schreibtisch der richtige Ort.

Das auto wird Außerdem 35 Tausend € kosten nicht 50ts. Und das mit den Reifen die kann man wechseln lassen in Düsseldorf im Tesla Zentrum

Eine 2+ von Auto Bild, der Volkswagen Werkszeitschrift, wie kann das sein!?

ein fairer test wie ich finde, bin positiv überrascht von der auto bild :)

@ProFettMoHaMett

6 жыл бұрын

Jelle Teubner ich da gab es schon schlechtere Tests.

"Der Kofferraum ist zu klein" Wie will man definieren ob der Kofferraum genug gross ist?

@MrSigma-qe7ge

6 жыл бұрын

cycyww1 Referenzen in der Industrie

@buschtyy

6 жыл бұрын

Indem man den kofferraum mit anderen fahrzeugen dieser größe vergleicht

@LarsRR

6 жыл бұрын

buschtyy wo das Model 3 besser abschneidet als fast alle Konkurrenten. Ein BMW 3er Limousine hat 17 Kubikfuß Kofferraum, der Tesla hinten 15 und vorne 4.

@buschtyy

6 жыл бұрын

fürn elektro auto ist das trotzdem schwach da ein verbrenner wesentlich mehr platz braucht .

@LarsRR

6 жыл бұрын

buschtyy warum ist das für ein Elektroauto schwach? Ein E-Smart oder E-Up hat weniger Platz. Es geht doch um die klasse, nicht den Antrieb beim Platz. Das Model 3 hat genau so wenig Platz wie ein BMW 3er. Ich bin 1,92m und sitze auch in einem 5er nicht besonders doll.

Also mal ganz ehrlich, meinen Respekt! Das die Auto Bild das Tesla Model 3, nicht verreißt ist ja mal echt als Wunder zu bezeichnen! Ob nun Kleinigkeiten wie der vordere Kofferraum,oder der Tiefboden im Kofferraum hinten nun mal "vergessen" wurden, ist nicht wirklich schlimm. Im Grunde geht's ja auch nicht darum, Tesla über den Klee zu loben. Wichtig ist, dass ein E-Auto mal als "benutzbar" bewertet wird, das ist eine echte Auto Bild Sensation! Am Ende werden alle Hersteller neben anderen Motoren E-Fahrzeuge für die kaufwillige Kundschaft anbieten, das Wichtigste sind aber die Schnellladestationen. Tesla ist erfolgreich, weil die ein solches Netz in Europa haben! Ich würde auch gern einen elektrischen MB, Audi oder VW fahren, wenn die so ein Lader-Netz hätten.......ist aber nicht! Wirklich traurig!!WACHT ENDLICH AUF, BEVOR DIE CHINESEN AUF DIE IDEE KOMMEN HIER SOWAS HINZUSTELLEN! Wenn die mit e-Autos und Wechselbatterie (System ist fertig entwickelt) inkl. Service/Ladestationen hier auf den Markt drängen wird es ganz schnell dunkel für unsere Premiumhersteller.Man erinnere sich an die Koreaner, als die hier die ersten Autos verkaufen wollten.....!Ein Model S Fahrer!

Warum nur so kurz?

Ich finde das unser Model 3 für die länge sehr viel Platz und Kofferraum hat

Den will ich auch.

Also das Fazit : 1. Bremsen schlecht 2. Reifen ungeeignet 3. Kofferraum zu klein 4. Innenraum zu klein 5. Lenkung komisch. 6. Zu Teuer. Hää ? Wie kommt AB auf die Note 2+ ?

Irgendwie erinnert das Modell 3 von vorne ein bisschen an den Porsche Panamera von 2012

Zur Zeit auf alle Fälle besser als jedes E-Fahrzeug der deutschen Hersteller.

Guter Bericht👍, schade dass ich ih erst jetzt gesehen habe. Ihr wisst aber schon dass die Karte nicht der Schlüsselersatz ist und da Tesla vielen einen Schritt voraus ist? Und der Kofferraum hat viel mehr Volumen als der vom Golf. Ich freu mich auf die erste Testfahrt😍

Es ist so wie damals mit den Schreibmaschinen, jeder hatte eine. Und dann kam einer mit einem Laptop an. Sicher halt noch eins der ersten Modelle aber man sieht wo die Reise hingeht.

Technik stimmt zwar bei Tesla aber wann bauen die mal schöne Autos?

Da haben sie zum testen ein Model 3 und dann ein nicht mal 5 Min Video. Bei Ausfahrt TV wird auf so ziemlich alles eingegangen und man sieht mehr vom Auto als vom Reporter. Ob bei Autobild aber auch bei anderen Autotestern wird die Kamera Richtung Gesicht vom Reporter ausgerichet. WARUM???

Ich weiß nicht ob der typ schonmal in nem cla saß da hat man hinten genauso wenig Platz

AutoBild, das Sprachrohr der deutschen Autoindustrie. :)

@sebastiannolte1201

5 жыл бұрын

Ist das jetzt ironisch und du willst dich eher über die Leute lustig machen, die ständig sagen, dass die Autbild (oder deustceh presse allgemein) Tesla schlecht machen würde?

Na? Wie viel habt ihr für das Video von der deutschen Autolobby erhalten? 🌚

Lenkung in Comfort zu schwammig und in Sport zu scharf... da sollte man doch mal Standard in betracht ziehen hmm aber so klingt es natürlich viel negativer... gut gemacht :)

The seats like in old Golf, flat and without ventilation. Imagine your shirt during summer. They should look at Mercedes c-lass or e-class.

Mir gefällt das Cockpit schlicht nicht. Ich finde den einzelnen Bildschirm in der Mitte nicht sonderlich ergonomisch.

1. Das M3 soll hauptsächlich mit dem Handy geöffnet werden, sprich wenn man sich mit seinem Handy nähert öffnet sich das M3 Automatisch. Die Keycard ist Ersatz oder wenn man das Auto ausleihen will. 2. Ja aber das hat doch wie ihr erwähnt habt mit den All Season zu tun 3. Comon 2 Meter Mann plus Panorama Dach und ihr sagt da ist wenig Platz?! 4. Toll habt den Frunk vergessen und ist halt auch nur ein Sedan und kein Hatchback wie der Golf. 5. 5 Minuten "gepunkteter Test?! Ich gebe euch eine 3- für den Test.

Vw hat gewonnen . Oder?

SEHR SCHÖNES AUTO

#1:40 "im Sportmodus reagiert die wie bei einem Sportwagen" - danke, jetzt ist alles klar. lol

Die Kritik zu dem Platzangebot im Fond ist berechtigt, denn auch große Menschen wollen gerne Platz haben. Und aufgrund dessen, dass im Gegensatz zu Autos mit Verbrennungsmotoren viele Komponenten wegfallen, hätte Tesla beim allen seinen Modellen und bei diesen Längenmaßen bedeutend mehr Platzangebot in den Fonds schaffen können und müssen. Der SKODA Superb ist nur 15 cm länger als der Tesla Model 3 und bietet für große Menschen auch im Fond derzeit das größte Platzangebot in der Mittelklasse.

Seit April 2000 Fahrzeuge pro Woche.

Typisch Bild, verschweigen den Front Kofferraum, und es sind mehrere tausend (um die 3000?) Pro Woche! Was ich auch blöd war "im Sport Modus ist die Lenkung zu direkt, fast wie bei einem Sportwagen" was erwartet man von einem Sportmodus auch sonst???? Man man man, Hauptsache schlecht reden! Aber ich würde mir eher die neue A Klasse kaufen, bevor ich 30-50.000€ für einen Model 3 ausgeben würde

Korrektur der Tesla beschleunigt von 0 auf 100 in einer Sekunde. Übrigens in einer Woche werden nicht nur 100 sondern 2300 Tesla’s Model 3 fertiggestellt. Dass einzige Problem ist sie haben Schwierigkeiten beim fertigen vom Model 3s. Aber ist ja typisch alles gute wird runter gemacht und alles schlechte hoch.

Oh man erst den Frunk übersehen, wo die restlichen 40l Kofferraum sind und auch der Startpreis liegt eher bei 40.000€ als bei 50.000 - 55.000€.

Was zahlen euch "Deutsche Premium-Hersteller" für soviel unsachliche Kritik? Außerdem: Wo ist "Premium" zu sehen bei Audimercedesbmw außer im überhöhten Preis? Keine hemisphärischen Brennräume, keine desmodromisch betätigten Ventile, kein 5-Takt-verfahren, nichts was nicht schon im 1.WELTKRIEG bekannt war. Technik von vorgestern zum Preis von morgen, das ist momentan Deutsche Qualität !

@cremedelacremex8

6 жыл бұрын

Der Wagen kommt doch gut weg. Ich würde die Kritik eher einordnen in: "Wir können ja nicht nur Positives erzählen"

Dieser "Test" ist von Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Haben von Audi wahrscheinlich eine gute Summe bekommen, dass sie den neuen Audi 25 Minuten lang vorstellen..🙄

@mertkumak5411

6 жыл бұрын

ist doch normal die deutschen autohersteller haben einfach die wende verpasst und das wird konsequenzen haben die medien versuchen nur auf jede erdenkliche weiße teslabashing zu betreiben und einen dazu zu bringen deutsche kackautos wie den e-golf zu kaufen xD