Mitä vanhempi auto, sen pienempi hiilijalanjälki.

@LebowskiDudeful

3 ай бұрын

Näin on, siks mie tyhjäkäytän v8 6.2 litraisena, koska se juopi melkein yhtä paljon ko mieki

Yeaaa ❤ tästä on tullu Koskelon ja Heikelän podcastin ohella päivän kohokohta 😊

Volvo julkaisi tutkimuksen jonka mukaan sähköautoilla on 70% isompi ympäristörasitus. Vihreät unohtaa että ne akut ei ole päästöttömästi tuotettuja. Sähköautolla joutuu ajamaan noin 90-100 tuhatta ennen kuin se alkaa olemaan tasoissa polttiksien kanssa päästöissä ja tuohon ei ole laskettu akkujen vaihtoja eikä sitä, että varsinkin tesla kuskit vaihtavat autojansa 1-3 vuoden välein taas uuteen vaikka kehuvat ne maasta taivaaseen. Huvittavin peruste auton vaihdolle on se, että pitäähän niitä olla käytettyjäkin vaikka eivät kerro sitä etteivät uskalla pitää niitä pidempiä aikoja ja joutuisivat maksamaan valtion korvauksen takaisin. Akut on ongelmajätettä joita syntyy sähkiksien kautta todella paljon.

@Seikkailusankar1

3 ай бұрын

Höpöhöpö. Akut on melkein 100% kierrätettävissä ja niistä tehdään uusia akkuja.

@demokraatti

3 ай бұрын

Sun kannattaisi päivittää tietosi. Tuon kyseisen tutkimuksen jälkeen Volvo/Polestar on julkaissut ainakin kaksi päivitettyä tutkimusta. Viimeisimmässä tutkimuksessa sähköauton valmistaminen tuottaa enää 25 prosenttia enemmän hiilidioksidia kuin tuon saman polttomoottoriauton valmistaminen. Mieti miten nopeasti tilanne on kehittyny muutamassa vuodessa. Nykyisellään ero on niin pieni, että se kääntyy Suomen sähkön päästöillä tosi pienillä kilometreillä sähköauton eduksi.

Neito hyvä: Sandstorm EI OLE VANHENTUNUT. Piste.

Mulla on sähkövatkain, diesel ja pari bensalekkaria... Olenko sekakäyttäjä?!?😁

Kokoajan minusta paranee, abtakaa vaan palaa täysillä!

Eikös pyöräily hengästytä ja siten tuota tuota supermyrkky hiilitioksiidia?

Sähkisfani ilmoittautuu! Koska minun käyttötarpeeseen sähkis on polttista parempi, mutta kiva kun jonkin verran ympäristöystävällisempikin. Ja sähköpyöräkin ollut kohta 10 vuotta - ei ylämäkiä, ei vastatuulta. Teslakuskien morjenstelut alkaa olla historiaa, kun autoja jo niin paljon liikenteessä. Kierrätykseen akkumateriaalitkin tulee päätymään, ei kannata huolestua. Kalliita uudet autot toki, mutta hinnat laskevat koko ajan. Tuulivoimakin jo kehittynyt suurinpiirtein edullisimmaksi tuotantotavaksi, vaan tarvii kylkeen säätövoimaa (ydinenegiaa, vesivoimaa, jne). Hyvä tästä tulee ajan kanssa, posin kautta vaan 👍

@villeveikko1

3 ай бұрын

Sähköpyörä aiheuttaa näemmä vahvoja aistiharhoja jos se hävittää ylämäet ja vastatuulet 😂

@veli-mattijutila1267

3 ай бұрын

Ja eipä nuo akkumineraalien ongelmat ole mihinkään katoamassa. Pienet kongolaiskädet siellä kaivaa kobolttia, jotta länsimaissa voisi rikkaat tuntea ylemmyydentunnetta ympäristöasioissa.

@Mattiz8

3 ай бұрын

@@veli-mattijutila1267Paitsi, että uusimmissa sähköautoissa ei enää käytetä kobolttia. Iso osa sähköautovalmistajista mm. maailman kaksi isointa valmistajaa Tesla ja BYD käyttävät isossa osassa autojaan LFP akkuja, joissa ei ole lainkaan kobolttia. Myös muut sähköautojen akkujen valmistajat kehittävät kokoajan ympäristöystävällisempiä sekä eettisemmin tuotettuja akkuja. Ja kobolttikaivoksia on myös muualla kuin Afrikassa, esimerkiksi Australiassa ja Suomessa. Suomesta itseasiassa löytyy eniten kobolttiesiintymiä koko euroopassa, jossa on yhteensä 25 maata, joissa on havaittu kobolttiesiintymiä. Suomessa itseasiassa löytyy euroopan ainoana maana kaikkia mineraaleja, joita sähköauton akun valmistukseen tarvitaan. Tässä olisi hyvä paikka investoinneille Suomeen, mutta eiköhän päättäjät keksi antaa nämäkin mineraalit puoli-ilmaiseksi toiselle puolelle maailmaa ja sitten ihmetellään miksei kukaan investoi Suomeen :D

@veli-mattijutila1267

3 ай бұрын

@@Mattiz8 Koboltista 97% tulee Afrikasta pikagooglaamalla. Sähköautoissa on monta muutakin ongelmallista mineraalia kuten grafiitti, jota tuotetaan ties missä oloissa Kiinassa. Saattaahan se olla, että sähköautot ovat tulevaisuutta, mutta ei ne mitään itsestäänselviä ongelmattomia ja puhtaita pulmusia ole, vaikka sillä niitä kuitenkin markkinoidaan. Jakartan pakokaasuja joskus hengittäneenä voin kyllä toivoa, että ainakin noihin suurkaupunkeihin saataisiin enemmän sähkövatkaimia. Suomen Lapissa ne taas ovat talvella melkoisen turhia kapistuksia.

@veli-mattijutila1267

3 ай бұрын

@@Mattiz8 Mutta samaa mieltä, että Suomessakin tuo kaivosteollisuus pitäisi hoitaa fiksusti. Kaivoslaki on aivan onneton ja tänne tulee nykyisellään mitälie kiinalaisfirmoja, jotka kusee ympäristön ja käärii fyffet. Talvivaaran nikkelivarannot ovat mun käsittääkseni huomattavan merkittävät.

Hyviä ja napakoita jaksoja teette! South Parkin Smug Alert! jaksossa on jo hybridien aikaan kuvailtu tuota pierujen haistelua 😅

Tässä tiivistyy kyllä nykyajan suurin vitsaus, eli puuttuminen asioihin joista ei yhtään mitään ymmärrä, itsekin sen myöntää, mutta silti pitää olla kovasti jotain mieltä. Ensinnäkin 99% Teslan ostajista ei ole ostanut autoa ympäristösyistä, vaan koska sillä ajaminen on halvempaa ja mukavampaa kuin muilla autoilla. Sähköauton ja tuulivoiman ympäristöystävällisyyttä on tutkinut moni osaava riippumaton taho ja tietoa on hyvin tarjolla. Siitä huolimatta rinta rottingilla julistetaan kuulopuheita, eli täysin väärää tietoa jossain podcastissa ihan varmana faktana. "Kuulinpa jostain..." lienee todellisuudessa "Luin Iltapaskasta otsikon..." Ottakaa hyvät ihmiset asioista selvää lukemalla tutkimustietoa ennenku menette itseänne tällä tavalla nolaamaan.

Ei sitä Teslaa osteta sen takia että se on ympäristöystävällinen, vaan koska se on hyvä ja halpa auto ajella. Ja että kateelliset voi sitten podcasteissaan kitistä miks ne on ihan huonoja ja kuskit ihan tyhmiä. 😊

@zimbacattius1171

3 ай бұрын

ei oikein teslan kohdalla toimi toi hyvä ja halpa. Kallis ja romu.

@locomatikki

3 ай бұрын

Kyllä melkoinen idiootti pitää ollakkin joka testailee.

@FVampir

3 ай бұрын

No aika jees tuo oma toimii verrokkeihin verrattuna, vaikka siinäkin omat ongelmat. Ja halvempi tuo on ajaa kun vastaava diesel 😂 Mut jokainen on vapaa valitsemaan halujensa ja himojensa sekä lompakkonsa mukaan 😀

@zimbacattius1171

3 ай бұрын

@@FVampir Eipä taida olla halvempi kun hankinta hinta on kalliimpi ja sit arvon alennus on järkyttävä ja jos latailet kotonakin niin sähkölaskuissa näkyy aika tuntuvasti.

@markolaaksonen1169

3 ай бұрын

@@zimbacattius1171 jos vertaat muita merkkejä missä ominaisuudet edes lähellä Teslaa tajuat, että Tesla on todella halpa. Bemarilta ja mersulta varustettu malli noin 80-90k€, kun vastaava Tesla noin 55k€

Ihan helvetin vähän oon kuullu tässä vuosien saatosta puhetta siitä kuinka puhdasta ja vähäpäästöistä öljyntuotanto, jalostaminen ja kuljettaminen on. Ja kaikki öljykentät on tosi lähellä niitä paikkoja missä sitä eniten käytetään.

Ajan sähköautolla, koska se on 5x halvempaa kuin polttomoottori autolla 😆. Jää rahaa vaikka ryypätä enemmän.

@villeveikko1

3 ай бұрын

Niin no mä voin ryypätä ne rahat mitkä säästyy kolme kertaa halvemmassa hankintahinnassa 😂😂

@ohiampuja9246

3 ай бұрын

Laske arvonalenema😅

@FVampir

3 ай бұрын

Samasta syystä tuli kans sähkövatkain arkikäyttöön. Olin dieseliä/hybridiä ostamassa mut laskin 2v kustannukset. (Kiinteät kulut, arvonalenema, polttainekulut). Sit nuo dieselpakut ja harrastelelut eri tarpeeseen :)

@NoBody-vk4mt

3 ай бұрын

Kyllä ja nautit huonommasta ajomukavuudesta ajaessasi autoa. Nykyään kun saat täyssähkön ihan samaan hintaan kuin polttomoottorin. Enkä nyt puhu 2000€ corollasta..@@villeveikko1

@NoBody-vk4mt

3 ай бұрын

Polttomoottiriautossako ei arvo laske vai miksi se pitää laskea tähän mukaan?@@ohiampuja9246

Kyl mä ton kekkasin, pyörätuolissa en ottanut opioideja vaan hamppua, ja senpä takia pitäisi odottaa 5-7 vuotta, että pääsis takas osaksi Tein ihan helkutisti ylitöitä ja veroni olen kantanut, miks en kelpaa verojamaksavaan yhteiskuntaamme?

Loistava liivi-idea! Hamppu on hyvä hiilinielu eli vedetään hamput nurin ja tehdään niistä liivejä. Kauden päätteeks Venetsialaiset liiveistä. Mä oon inessä.

Hymy hyytyy kun pian joutuu ostamaan uudet akut. Siinä tapauksessa jos ei se satu tuprahtamaa tuleen ennen sitä.

Ihminen tuottaa enemmän hiilidioksidia kuin hänen kulkineensa.

@zimbacattius1171

3 ай бұрын

maaperä tuottaa aika kivasti ja ennen ihmisiäkin hiilidioksidi arvot oli moninkertaisemmat mitä ne nykyisin on ja silloin metsät rehoitti tuuheana ja viheinä.

@villeveikko1

3 ай бұрын

Kukaan ei pysty laskemaan ja erittelemään mikä osa hiilidioksidista on ihmisen tuottamaa ja mikä tulee suoraan luonnosta esim. valtameristä kun ilmakehän kokonais hiilidioksidin määrä on 0,04% ja siitä enintään jotain promillen osia voi olla ihmisen tuottamaa 😂

@elmeri1929

3 ай бұрын

Miten hiiltä ja hiilidioksidia tuotetaan? Muokkaako meidän keho jostain vaikka vedestä hiiltä lisää vai nyhjäiseekö se sitä jostain tyhjästä? Vai onko kaikki Maassa oleva hiili tullut tänne jo planeetan muotoutumisen aikana ja ehkä muutama hiilipitoinen meteoriitti on myöhemmin syöksynyt tänne?

@villeveikko1

3 ай бұрын

@@elmeri1929 Oletko noin vajaa ettet ymmärrä suomenkieltä? Ihminen tuottaa hiilidioksidia ympäröivään ilmaan hengittämällä ja puuta osittain polttamalla ihminen tuottaa puuhiiltä tiettyyn käyttötarkoitukseen

@elmeri1929

3 ай бұрын

@@villeveikko1 Hehe, ei tuota. Vai mistä arvon villeveikko nyhjäisee tänne lisää hiiltä ja happea. Väännetään rautalankaa. Hiili ja happi ovat olleet Maassa jo ennestään. Hiiltä ja hiilidioksidia ei voi olla yhtään enempää kuin sitä jo täällä on. Paitsi tietenkin meteoriitit ja niistä tulevat aineet. Kannattaa vähän miettiä ennen kuin vastaa ja varsinkaan mennä henkilökohtaisuuksiin. Ai niin, ja ilmiselvä asia pitäisi olla se ettei hiilidioksidi ole mikään saaste.

Ootte hyviä!

Ohjelman taso kovenee ku kakka opiaattiriippuvaisen suolessa 🎉🎉

@KonservaTiivi-Taavi

3 ай бұрын

Tää todellinen ongelma:D

@Baalaaxa

3 ай бұрын

Kunnon suolihuuhtelu ja anaaliseksi auttaa aina.

Pitää varmaan aloittaa se UkkoPyöräKerho, mihin otetaan vain ne joilla on polkupyörä, viis vaihteiden määrästä kunhan ei ole mitään muita moottoreita kuin ne kaksi jalkaa. Minä kun sain "perintönä" pojaltani vanhan monivaihteisen (3x7 tai jotain) tyttöjen pyörän (26"). Laitoin sen sitten käyttökuntoon, liikkeessä laittoivat rattaat ja kiekot, loput itse; uudet jarrukahvat, jarrupalat, vaihdevivut, ohjaustanko, istuin ja kaikki kaapelit uusiksi, sekä pyörät ja renkaat kuntoon. Niin, taakse löysin vanhan mutta täyskuntoisen tavaratelineen Pyöräkirppikseltä Turussa (se alkuperäinen oli rikki), mistä löysin myös vanhat _portaattomat_ vaihdevivut! Ei enää tarvitse joka kevät tuskailla vaihteiden säätöjen kanssa!

@villeveikko1

3 ай бұрын

Kuka idiootti käyttää portaattomia vaihdevipuja nykyaikana kun markkinoilta löytyy käytännössä säätövapaat ja vähemmän huoltoa vaativat portaalliset vaihdevivut 😂😂

@villeveikko1

3 ай бұрын

Sähän joudut tuskaileen joka ajoreissulla vaihteiden säätöjen kanssa kun ne ovat portaattomat 🤦

@OldieBugger

3 ай бұрын

@@villeveikko1 Aivan niin, paitsi tuskailu. Äänestä kuulee milloin ketju on kohdallaan rattaalla. Kun tällaisia vaihteita olen käyttänyt 1970-luvun puolivälistä asti, siinä ei ole mitään vaikeaa.

@villeveikko1

3 ай бұрын

@@OldieBugger ei siinäkään että vetää liipaisimesta tai painaa napista ja vaihde on silmässä. Tossa haiskahtaa vain vanhaan jämähtänyt jääräpäisyys jossa roikutaan jossain surkeassa ja vanhassa ihan vain siksi ettei uskalleta ottaa askelta parempaan suuntaan

2:54 Sähköauto ja polttomoottoriauto muuttuvat päästöiltään tasavertaisiksi siinä vaiheessa kun polttomoottoriautolla on ajettu perusajoa n. 100 000 kilometriä. Vasta sen jälkeen sähköauto on vähäpäästöisempi koska sen valmistus on enemmän päästöjä ja ilmansaasteita tuottavaa ja akkumineraalien louhinta tapahtuu täysin lapsityövoimalla Afrikassa

Joo,, tässä täytyy varmaan odottaa jotain 10 vuotta minun lopulliseen ilmastotekooni, vaikka kuinka paljon olenkin yrittänyt elämääni lyhentää. Tupakka, viina ja villit naiset... Ei se ole vielä toiminut. Pitäiskö minun nyt ottaa seuraava kierros vai yrittää jotakin muuta?

Mitä se tuulivoimala tuottaa, kun sähkö kulkee pörssin kautta ja siitä saatava hinta on miinus merkkinen aina kun tuulee?

Onko tosiaan niin, että kun puhutaan päästöistä, niin se on yhtäkuin Co2? Luonnolle ja kasveille välttämätön asia, jota ilman kasvit kuolee, se on se myrkky josta täytyy nyt kaikin mahdollisin keinon päästä eroon. Mitään muita päästöjä ei synny mistään tuotannosta tai ainakaan niistä ei tarvitse välittää. Kuulostaa tosi järkevältä ja kannattavalta. Ompa taas saatu lähes kaikki ihmiset aivopestyä taas yhteen kusetukseen.

Onkos Teslan omistajillakin samanlainen tervehdys et kuinka mones tesla on menossa,niin monta sormea. (Aikoinaan AudiNSU wankel)

oli pakko heittää kahvipöytäkommentti tähän, että en tiedä ketään sähköautoilijaa joka ajattelis pikeesti, että onpa hienoa kun tämä on "päästötön" kulkuväline😂 vaan yleensä se keskustelu on niissä alhaisemmissa käyttökuluissa verrattaessa polttis autoon, että kuinka hienoa ja edullista se on😂

Voi, taidettiin nousta mökömökö puuhun - Jos vaikka perehtyisi eka asioihin enenn kun hamppua sytytetään. Suosittelen tehdä ohjelmaa selvinpäin

MPK = Maanpuolustuskoulutus

Maailmassa on alle 20 miljoonaa sähköautoa ja yli miljardi polttomoottoriautoa mutta kyllä ne kohta yleistyy. Päästiinhän me lyijyä sisältävästä bensiinistäkin alle kaks vuotta sitten kun maapallon viimeiset lyijybensan käyttäjät luopuivat sen käytöstä 😅

Ihmisen pitää vielä jonkun verran kehittyä että pystyisi horjuttamaan ilmaston omia rytmejä.

Olipas pieruntäyteinen jakso

Pitää ekotekona ostaa vihreä vara tesla jolla voi viedä väsyneitä pyöräilijöitä viherpiipari palavereihin.

Nyt oli kyllä vaikea hahmottaa että oliko vaan ihan kujalla vai yrittikö jotain komediaa..

Oikeasti, kun päätöstä aurataan niin samalla aurataan pyörätie tukkoon. Sinähän se lumiloska lentää.

Haloo sähköautoilijat ei ole luonnonsuojelijoita vaan yksinkertaisesti ajaminen ja ylläpito on edukkaampaa. Ajokilometrit ratkaisee.

Mummis-kerho on loistava ydinkeskustan paremman väen keskuudessa. Taka-Töölö lienee kaukaisin paikka jäsenelle. Vantaalaiset ja muu maa Out of My Club. 😂

Ketä nää on?

7:41 ämmä ja kova p 😂😂

Pierunhaistelun kehittynein muoto on närkästyä muista pierunhaistelijoista ja sitä kautta todistella että ollaan kuitenkin parempia kuin muut koska tiedetään mistä sähkö tulee. 😂😂😂

Jokaiselle tuulimyllylle täytyy tehdä tie.

Nyt tulee kyllä kunnon koronarokote ja 5G siru porukan tekstiä sähköautoista 😆

@cpuasa

3 ай бұрын

Pelaavatko Putinin pussiin?

@Seikkailusankar1

3 ай бұрын

@@cpuasa Vain jos puhuvat rajat kiinni politiikasta 🤣 Se jos mikä on Putinin etujen mukaista.

@Seikkailusankar1

3 ай бұрын

@@cpuasa Vain jos puhuvat rajat kiinni politiikan puolesta. Se jos mikä on Putinin etujen mukaista 🤣

Te ootte ihan kassalla molemmissa ja soitatte vaan suutanne siellä.

VMP

Vw 1.9 tdi täällä. Pomminvarma kone. Jos 100t kohdalla jännittää jakohihnan vaihto, niin vaihtaa itse. Juu juu, entäs tulevaisuuden lapset😂. Ei ne mun lapsia ole. Ei ne lapset minustakaan välitä😮. Hömppäpuhetta. Juoruilua parhaimillaan. Tiedätkö mitä kuulin😂

Johanna tietää Teslalla ajellessaan miltä oma pieru haisee. Ulkonäöstä päätellen syö paljon kaikkea flatuloivaa, kuten hapankaalia ja sipulia. Lisätietona, et mulla on bensa-hindai

@ReasonAboveEverything

3 ай бұрын

Mikä vittu sun ongelmas on?

@peni80085

3 ай бұрын

​@@ReasonAboveEverythingkoitapas muotoilla kaunis kommenttisi edes vähän sivistyneemmin

@locomatikki

3 ай бұрын

​@@peni80085olet selvästi sivistyneempi ihan selvästi. Huokuu sivistyneisyyttä. Se on hyvä.

@villeveikko1

3 ай бұрын

​@@peni80085Ei ketään kiinnosta missä kotterossa sä runkkaat pierunhajuilles 😂

@peni80085

3 ай бұрын

​@@locomatikkikiitos! Olet jopa oikeassa!

Toki neito saa omata omat mielipiteensä, mutta lähtökohtaisesti kun ihmiset eivät halua nolata itseään täysin, niin kannattaisi nyt ottaa edes perusasioista selvää ennen kuin asiasta puhuu kateelisen pilkaten ja provoten omalla naamallaan youtubessa. Videon katsojalle jää tästä käteen lähinnä se, että tyhmyyden määränne on loputon.