테슬라보다 멀리 가는 전기자전거가 있다고?-24년형 모두스포츠 부릉이3 점보

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Пікірлер: 75

  • @JJGCKTV
    @JJGCKTV2 ай бұрын

    [부릉이3 점보 바로가기] url.kr/yrmlg3

  • @JasonH.J
    @JasonH.JАй бұрын

    자전거 총각님께 오늘 구매했습니다. 서비스가 너무 좋으셔서 글을 안남길수가 없네요. 세세한 요구나 질문도 너무 잘 받아주시고 감사합니다. 시운행 해봤는데 상품은 너무 맘에 듭니다. 예상보다 훨씬 운행거리도 길구요. 화이팅 입니다!!

  • @mincheoljeong8309
    @mincheoljeong83093 күн бұрын

    대단해요.

  • @siro4840
    @siro48402 ай бұрын

    지금 타는 기종인데 시마노 브레이크 진짜 괜찮네 브레이크 신경 안썻는데 너무 좋음

  • @user-nu8uh1gj9j
    @user-nu8uh1gj9jАй бұрын

    부릉이 점보 주인입니다 주행거리 길고 승차감도 좋습니다 후회안해요 근데 보통 이용자들이 선호하는 쓰로틀3 28km 주행시 최대 80km에서 전원이 나갑니다 200km는 과장된거 같아요 파스1에서는 가능할지도

  • @smartbee_3498

    @smartbee_3498

    Ай бұрын

    진짜 실사용 후기 꿀팁이네여 👍

  • @anaxtetra2546

    @anaxtetra2546

    25 күн бұрын

    이런대서 신뢰가 결정되는거라 생각합니다 부릉이는 절대안사야겠군요

  • @user-nu8uh1gj9j

    @user-nu8uh1gj9j

    25 күн бұрын

    ​​@@anaxtetra2546 아니요 그래도 밧데리 두개를 달면 인천 앞바다까지 왕복이 가능해요 다른제품도 타봤지만 이 제품 좋다고 생각해요

  • @user-sg9ys3nz8f

    @user-sg9ys3nz8f

    15 күн бұрын

    어디부터 인천앞바다가까지 왕복인가요?

  • @user-sg9ys3nz8f

    @user-sg9ys3nz8f

    15 күн бұрын

    근데 왜 스로틀 주행거리보다 파스모드 주행거리 짧은가요? 뭐가 잘못된거아님요? 제가 생각할때는 AS 받던지 리콜 받던지 해야 할듯요.

  • @user-ff3ox8mq6w
    @user-ff3ox8mq6w29 күн бұрын

    엑스트론 프로랑 부릉이3 점보랑 고민되는데 후방 서스펜션이 있고 없고가 체감 차이가 많이 되나요? 만약 싯포스트 서스펜션으로 대체한다면 차이가 어느정도 날까여?

  • @user-lu9zn4fb7y
    @user-lu9zn4fb7y2 ай бұрын

    싯포 배터리 안장 맞추기가 힘들었는데 이건 그냥 꽂으면 가운데가 딱 맞아서 좋음

  • @user-yp8mx6gz6c
    @user-yp8mx6gz6cАй бұрын

    24년식은 프레임 손잡이 부분을 작게 만들었다는데 영상은 있다없다 그러내요? 손잡이만 더해진걸까요?

  • @user-uv3zw3vk1p
    @user-uv3zw3vk1p2 ай бұрын

    아...사고 싶다....ㅠㅠ

  • @user-zl7fm5wt3r
    @user-zl7fm5wt3r2 ай бұрын

    배터리 3개다 DBSM으로 동시 사용가능한가요?

  • @user-zg2pd4iv2c
    @user-zg2pd4iv2c2 ай бұрын

    삼천리 SF Q 플러스 삿는데 20만원더보테서 이거 살껄 ㅜㅜ 구입한지 1주 조금 넘었는데 아우 씨 ㅜㅜ

  • @4518gogo
    @4518gogo2 ай бұрын

    6살 딸과함게 탈수ㆍ있는 안장? 이라고 해야할까요? 부착가능 한지요

  • @user-er4py8yr4n
    @user-er4py8yr4n2 ай бұрын

    키가 작은 사람을 위한 투어링 자전거 추천부탁드립니다^^~

  • @user-vm2sq9xw1i
    @user-vm2sq9xw1i2 ай бұрын

    궁금한게 A/S가 쉽게 어디서나 할수있나요? 그리고 혹시 비오는날 주행이 가능한가요?

  • @HOJO8307
    @HOJO83072 ай бұрын

    점보3 애지중지 3000킬로 주행소감 (로간브레이크버젼) 브레이크mt200 부럽다 3,0 타이어 나름 괜찬지만 휠옵셋이 좀 좁아서(타이어는넓고 휠은좁고) 자가교체시 엄청 빡셈 모터 [솔직히 바팡류를제외하고 진짜 조용하고 힘도 훌륭함] 안장베터리 퀄리 모벨 처럼 동그란모양아니라서 절대 안내려감 40A 이거 진짜 마약임 타고다녀보면 20A 절대 못씀 안장높이 [이거 높다고 징징 거리면 일반자전거 MTB 로드 타본적 없는 사람들임]출발시 살짝 점프하면됨 단점 AS 받기가 아직까지 수월하지 못하다.. (무조건 전동모빌전문점구입추천) PS 프론트 에어포크 좀 만들어줘라...(진짜 제일 불만임) 호환되는것 찾기가 하늘의 별따기..

  • @user-ok4ql4ii7n
    @user-ok4ql4ii7n13 күн бұрын

    자전거도 회생제동 됩니까?

  • @user-mu3hi8zv1m
    @user-mu3hi8zv1m2 ай бұрын

    점보 배터리 2개로 3개월차 7000km 주행함 배달로 평일부터주말까지 뛰는데 평균수익 17만원정도고 타이어 펑크 1번있었는데 타누스아머장착한뒤로 펑크 아예없었음 as는 그냥저냥 다른 브랜드보단 나음 처음에 브레이크 조절 한번 받고 패드 교환은 셀프로 했고 다른 소모품은 그냥 수리 맡김 어느정도 유지비는 들어감 40암페어라 충전걱정별로 없었고 하루 풀로 개빡세개 뛰어도 4분의 1정도 남는듯 키작으면 좀 타기 힘들꺼같은데 또 안장 아예 낮추면 도가니 졸라 아픔 지금은 중고로 날리고 쉬는중 타이탄 함 타고 싶은데 고스펙이 없어서 아쉬움

  • @smartbee_3498

    @smartbee_3498

    Ай бұрын

    대략 하루에 몇 시간 근무하셨나요??

  • @user-kk1mx7cd3x
    @user-kk1mx7cd3x2 ай бұрын

    아 이거 계속 살까말까하다가 작년에 그린 품절되고 올해 또 베이지 품절이네 진짜 맘먹고 주문 빨리 넣어야할듯 본사도 연락해보면 베이지 없다고 함

  • @user-fu5xf9fe2e
    @user-fu5xf9fe2e2 ай бұрын

    부릉이 점보로 달리다가 속도를 늦추고 다시 페달질 하면 모터 작동을 안하는데 이거 정상인가요? 완전히 멈췄다가 페달 굴려야 모터가 작동되는 바람에, 언덕 오르다가 식겁했네요.

  • @user-mm3bk7cj4c

    @user-mm3bk7cj4c

    2 ай бұрын

    신고하세요 당국에

  • @user-uz5xl7rn6f
    @user-uz5xl7rn6fАй бұрын

    뒷 적제함 사이 레일 식으로 배터리 들어가게.만들면 안장 배터리 필요 없을텐데..그렇게 하기는 힘든가요?

  • @JJGCKTV

    @JJGCKTV

    Ай бұрын

    이미 만들어져 있어서...ㅠㅜ 어렵네요

  • @user-vr3bt3jd9v
    @user-vr3bt3jd9v2 ай бұрын

    진짜 뒤에 서스펜션 때문에 쿠션감 자체가 다르다 진짜

  • @user-mx9xb5bg9q
    @user-mx9xb5bg9q2 ай бұрын

    접이식중 제일 튼튼 😢😢

  • @user-bs2fb6gc7o
    @user-bs2fb6gc7o10 күн бұрын

    요즘 전기자전거 처음으로 구매해볼까 고민하는사람인데요. 밧데리 충전중 폭발 위험은 없나요??

  • @JJGCKTV

    @JJGCKTV

    9 күн бұрын

    네 평범하게만 사용하면 그럴 위험은 거의 없습니다

  • @intruder9004
    @intruder90042 ай бұрын

    배터리 충전 시간은 얼마나 걸리나요 외부에 충전 할 수 있는곳이 있나요

  • @JJGCKTV

    @JJGCKTV

    2 ай бұрын

    5~6시간 정도 걸리고요, 배터리를 안빼도 외부에 충전할 수 있는 곳이 있습니다👍

  • @Jemimah90
    @Jemimah907 күн бұрын

    멀리가면 뭐하나요 느려터져서 속도 같이 터지는데 최소 이정도 밧데리면 듀얼모터는 나와야함

  • @user-ry5dc2tl2g
    @user-ry5dc2tl2g2 ай бұрын

    모두 16 인가 바퀴 작은거 타다가 최근에 점보 샀는데 진짜 모터가 차원이 틀리다

  • @user-kz5yw9dr9f
    @user-kz5yw9dr9f2 ай бұрын

    배터리 wh 로 하면 각각 배터리 용량이 어찌 돼는거죠 ??

  • @JJGCKTV

    @JJGCKTV

    2 ай бұрын

    각각 960입니다.

  • @user-ox7ie1iu8h
    @user-ox7ie1iu8h2 ай бұрын

    걸어서 끌고갈때 자전거가 자동으로 따라오는지요????

  • @도깨비감투

    @도깨비감투

    2 ай бұрын

    그런 기능은 없어요 사고위험이 있죠.

  • @user-zp9iz6tb5x
    @user-zp9iz6tb5x2 ай бұрын

    부릉이점보3 단점 1. 뭐가 안맞는지 처음부터 디스크에 슥슥 갈리는 소리가남 2 싯포스트 잠금 자물쇠가 잘 고장나서 안잠김 당연히 타다보면 안장 내려감 부릉이 카페 찾아보니 같은 문제 경험한 분들이 여럿 있었음 3. 자전거 자체가 크고 무거워서 싯포스트랑 몸체 배터리 빼기 엄청 빡셈 빼다가 욕나옴... 4 너무 크고 무거워서 손이 잘 안감 작은엘베는 못들어가고 큰 엘베도 탈때마다 눈치보임 대각선으로 다 차지함 장점도 있지만 나랑은 안맞아서 손해 많~이보고 중고로 팔아버림

  • @user-mm3bk7cj4c

    @user-mm3bk7cj4c

    2 ай бұрын

    공감합니다

  • @hunjunlee9827
    @hunjunlee9827Ай бұрын

    사장님 점보3 공기압은 얼마로 맞춰주어야할까요?

  • @pimsenz9382
    @pimsenz93822 ай бұрын

    공장에서 15암페어배터리는 생산하지 않는지요 그러면 안장길이가 줄어들어 키작은 사람도 마음대로 탙수있겠는데 참 아쉽네요

  • @no1kingksh

    @no1kingksh

    2 ай бұрын

    그렇죠.키가 작은사람이 타기에는 안장이 높습니다. ㅜㅜ 일반 안장도 나왔으면 좋겠어요.

  • @user-mc3lv9bf2x

    @user-mc3lv9bf2x

    2 ай бұрын

    완전 좋은 생각이네요. 배터리 미포함된 단순 싯포스트로 가고 기본 배터리를 앞쪽이나 뒷쪽으로 선택하면 좋을듯 하네요...

  • @user-hz7qb8nm9s

    @user-hz7qb8nm9s

    2 ай бұрын

    그냥타시요. ㆍ 엉딩이만 좌우로 흔들면되오ㆍㆍ 박수치시오 짝짝짝 짝짝 ^^

  • @hykim9977

    @hykim9977

    Ай бұрын

    얘는 뭐지? 외국인인가?​@@user-hz7qb8nm9s

  • @user-hz7qb8nm9s

    @user-hz7qb8nm9s

    Ай бұрын

    @@hykim9977 엉덩이 이빠이흔들면 큰자전거도다탑니다ᆢ 박수치시오 ㆍ 짝짝짝 짝짝짝 ~

  • @stopnever233
    @stopnever2332 ай бұрын

    드럽게 비싼 자토바이 엑스라이더 or 가성비 실용성 부릉이점보3 고민중입니다.. 전기자전거 타시는분들 조언 좀 주시와요

  • @1minutestreetfood
    @1minutestreetfood4 сағат бұрын

    As가 문제였어요 ㅠㅜ

  • @user-ox7ie1iu8h
    @user-ox7ie1iu8h2 ай бұрын

    빌라계단을 스로틀 기능으로 올라갈런지요????

  • @user-hz7qb8nm9s

    @user-hz7qb8nm9s

    2 ай бұрын

    걱정마시오 ㆍ 백두산꼭대기도 올라갈것이요ㆍㆍ

  • @fe6996
    @fe69962 ай бұрын

    60더 투자해서 이거살거그랬나 타이탄 사버렸는데 ㅋㅋ

  • @user-xw3md6bh5h

    @user-xw3md6bh5h

    2 ай бұрын

    60차이면 타이탄가야죠

  • @user-ds6tt5sy7w
    @user-ds6tt5sy7w2 ай бұрын

    안장베터리는 별론거 같아요..높이 계속 맞춰야 하고..

  • @bajpns

    @bajpns

    2 ай бұрын

    저도 점보 3 타고있는데 공감합니다

  • @ringring1982
    @ringring19822 ай бұрын

    다혼제트8 자전거에 팔펀센터드라이브 1000와트 48v 50A사용중인데 그래도 내자전거가 더 조아보임 ㅎ 10년가까이 되었지만 아직도 시속 60에 거리는 2주에한번충전할정도로 넉넉함.

  • @grayit527

    @grayit527

    2 ай бұрын

    어쩌라고 개저씨

  • @user-wh9rt7hy1s
    @user-wh9rt7hy1s2 ай бұрын

    나는 왜 퀄리랑 엑스라이더 둘다 보유중이면서 이 영상을 보고있는가...

  • @stopnever233

    @stopnever233

    2 ай бұрын

    엑스라이더 괜찮나요? 저도 부릉이랑 엑스라이더 고민중이에요.. 간지냐 실용성이냐 ㅜ

  • @user-wh9rt7hy1s

    @user-wh9rt7hy1s

    2 ай бұрын

    @@stopnever233 퀄리타다가 엑라로 바꾸니까 너무 편합니다.. 승차감, 소음 이런거 차이 많이나요 가격 비싼값 해요 근데 부릉이는 제가 타본적이 없어서 이렇다 할 설명은 못 드리겠네요

  • @stopnever233

    @stopnever233

    2 ай бұрын

    그렇군요.. 거금투자해야겠네요ㅜㅜ 혹시 엑스라이더 단점도 있으세요?? 타보면서

  • @user-wh9rt7hy1s

    @user-wh9rt7hy1s

    2 ай бұрын

    @@stopnever233 단점은 우선 비싼게 제일 크고 두번째로는 스로틀이 오토바이식 스로틀이어서 퀄리의 엄지스로틀 쓰다가 바뀌니깐 처음엔 불편했어요 그리고 안장 높이가 고정되어있어서 높이는건 추가구매해서 높일 순 있는데 낮추는 건 불가능합니다.. 그 외에는 다 좋습니다 무소음모터라 조용하고 푹신하고 출력 쎄서 언덕 잘올라가고 그래요

  • @user-wh9rt7hy1s

    @user-wh9rt7hy1s

    2 ай бұрын

    @@stopnever233 참고로 저는 엑스라이더 터보프로 모델에 옵션 이것저것 추가해서 430만원정도 들었습니다

  • @user-xt6gf9ec9g
    @user-xt6gf9ec9g2 ай бұрын

    접히지는 않나요??

  • @JJGCKTV

    @JJGCKTV

    2 ай бұрын

    가능합니닷!

  • @cea8631
    @cea863128 күн бұрын

    좠나 비쌈

  • @oh-happy
    @oh-happy2 ай бұрын

    디자인에 대한 개념은 전무하고 덕지덕지 되는데로 갖다 붙인듯한 모양새네요

  • @user-gx4le7vo6p
    @user-gx4le7vo6p2 ай бұрын

    0:06 ~~ 영상에 더보기를 클릭해달라는 부분이 문제가 있어보입니다. 시급히 재편집하여야 할거같네요. 욱일기를 연상하게 하네요.

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