양산 ~ 수율까지 성공해서, 국가경제에 큰 도움이되는 기업이 됐음 합니다^^

엄청 나네요. 테슬라등 큰 회사들에서 러브콜 많이 받기를 바래요!

금양 수율 금방 잡아서 대박 터지길 기대합니다.

날아라 대한민국 금양 자랑스럽습니다❤

금양 대단합니다

금양!위대한 기업으로 가기를 바랍니다

금양 늘 응원합니다

기술력이 대단하구만 금양 화이팅 입니당 ... 테슬라 보고있나 금양부터 넘어라

에너지밀도높고 충전속도빠르다 대한민국 경쟁력을 한층 더높이겠네

우리나라가 배터리로 한단계 업그레이드 되면 좋겠습니다

대단합니다

금양 대단하다. 곧 대박 날 것이다. 4695 원통형 배터리 빨리 양산하여 세계 배터리 시장을 석권하길 빈다. 다른 방송에서도 관심 좀 가져서 금양을 세계적으로 홍보 바란다.

금양 화이팅 입니다

흥해라금양

금양이 어디까지 달리게될까 궁금하네요 위대한 기업으로 자리매김하는 그날이 오기를 기다려봅니다

가즈아 ~~ 금양

박순혁이 배터리 직접 만든다는 테술라는 금양부터 이기고 말하라 했던거 생각나네~ 머스크조차 배터리 포기했는데~한국 여의도는 어떻게해서든 안좋게만....

@user-dy6ru7hg8r

23 күн бұрын

특히 삼프로가

수율잡고 라인만들어 가격졍쟁력 잡는게 개발의 반정도일건데 구성이나 이런것도 없고 진짜이고 잘되면 좋겠다

기대됩니다 그대로 양산만 된다면 밧데리 의 게암 체인저가 되겠네요 ..

@WitchDoctors

25 күн бұрын

게임체인저는 전고체더

수율 잡는게 쉬운줄 아시는 분들 많네요..

금양!!!!

현 기술 + 안전성 + 원통형 단점인 낭비공간 최적화 기술만 도입한다면 차세대 기술이 될듯 합니다

@user-so6xg5ib1e

25 күн бұрын

공간은 처음에는 낭비로 여겨젔으나 지금은 열관리에 더 유리해서 안전성이 더 우수하다하여 원통형이 각광받고 있습니다.

금양이 빨리 배터리가 나와야 한사람이 현재의 그늘에 벗어날수 있는데 열심히 해 주십시요...... 금양을 위해서라도 또 그분을 위해서라도....

저런 위대한기업 금양이 부산에 있는게 자랑스럽습니다

왜이렇게 뭉클하기까지 하는지요 대단합니다!!~

금양 와우

금양화이팅

와..웬일이래 이런걸 방송해주네요 ㅋ 감솨

금양 믿음이 가네요 홧팅 하세요~

금양 화이팅 !

금양기업은 한국의 기간산업의 중심추가 될 기업입니다.항시 믿고 응원 합니다.

대단히 멋진 기업이네 와~우

감사합니다

금양 대단하다

금양 파이팅!!!!!

금양도.. 시간 지나면 주가 엄청나게 올라가겠네...

부산의 돌풍이 불겠군요 갓금양?

금양 흥해라~~

류광지 회장님 최고에 기술역 밎습니다

박작가님 말이 다 맞았네요

진짜냐???

내년 1월 가보자 어찌 되는지 기자 너도 꼭 연결 보도 해라 금양은 믿는다 치지만 머니투데이 너를 못믿겠다

댓글이 다 금양 신도들인가? 박수녁 신자들하고? 대기업들도 수율잡는데 몇년씩 걸렸는데 파일럿도 안해본회사가 짓자마자 양산한다고?

금양 세계로 가자

박순혁말이 다 맞아가네 ❤

금양 흥해라

전기차 판매량이 늘고있다 주춤은 그러니까 기레기 소리 듣는겨 ㅡㅡㅋ

판매처가 있나? ?

금양 홧팅

세계적인 기업과 이제 나란히 가는거네요 고고고~

내년초부터말까지 주가는 세배 뛸것입니다.26년부터 1년에 보통 10배씩 오른다고보면됨.

금양

테슬라는 금양선에서 정리된다.

@A-online-z7l

10 күн бұрын

테슬라 배터리회사 아니야 ㅋㅋ

주가는 언제 올라가나?

소름.... 대한민국에 역사를 쓸 기입이 또 탄생하는군요~~~ 정말 자랑 스럽습니다. 금양 힘내라!!!

한국기업은 역시 대단해 👍 수입차는 절대 팔지말고 특히 테슬라차는 공급하면 안돼 중국밧데리가 좋다니깐😂😂

금덩이를 알아본 내가 자랑스럽다.

금양 화이팅 에스엠랩 화이팅

여기 금양주주 모임인가 ㅋㅋㅋ

배터리 크기가 영상에 저 도시락 만한거 맞나요....

@user-rq9hc2wq4r

Күн бұрын

46은 베터리 지름을 뜻하고 95는 높이를 뜻합니다 46미리지름의 95미리 높이의 배터리라는 말이지요

금양이 대한민국 미래먹거리

한국산 차에 언제 넣어줌? 4695

전기차 주행시간도 중요하지만 전세계 폭염이 점점 심해지면서 다터지는데 무서워서 타겠냐는거 현존하는 배터리 지구 폭염은 못버팀 몆일전 뉴스만봐도 달리던차 배터리 터져서 타죽은 사건 ㄷㄷ 터지면 그냥 가는거

44퍼면 효율개좋은데

한국 중소기업 배터리가 나스닥 대기업 테슬라보다 주행거리 40% 길대 ㅋㅋㅋ

금양을 이리 부정적으로 보는 눈들은 뭐지? 금양이 큰 일 낼겁니다.❤

제일 어려운게 대량생산 수율 문제 아닌가...

@wasjeud

23 күн бұрын

그래서 삼스디 임원들 많이 데려옴. 수율도 문제없음

현대기아가 선점해라

와인더도 기존에 계약한다는거 돈없어서 못산다던데 젤리롤 어케말거임?ㅋㅋ

4695원통형 베터리 = TCC스틸 ㅎ ㅎ

수율때문에 sk 가 조 단위 적자나는거 아닌가?

검증도 안된 저걸 누가쓰고 가격과 단가는 ㅋㅋㅋ 홍보의 대명사 김양

이양 박양 오양도 빨리 나오거라

가격은 말안하네. 그가격에 누가사냐 ㅋㅋ

테슬라: 넌 배터리밖에 없는데 어딜가게?

대기업 납품 1년이상 지나야 검증이지... 무슨짓을한건지 몰러,.,.

4695면 4680의 8센티 높이보다 1.5센티 높이가 길어진건데...44%나 향상되나요??

@user-eb8cj5uv5w

25 күн бұрын

에너지밀도가 더 높아서 입니다

@AM-sq4rk

25 күн бұрын

@@user-eb8cj5uv5w 그러니까요. 에너지 밀도가 어떻게 늘어 난거죠? 4680은 지름 4.6센티에 8센티 높이고 4695는 지름 4.6센티 동일하고 높이만 1.5 센티 올렸으니까...아무리 높게 잡아도 에너지 밀도가 20%가 안넘을 건데...어떻게 44%가 올라가는 건지...이해가 ??

@user-uc4ch7gc1r

25 күн бұрын

​​​@@AM-sq4rk에너지 밀도는 단순히 부피와 선형적으로 증가 하는건 아님. 에너지 밀도는 양극제, 음극제의 종류에 따라 달라질 수 있고 셀의 구조나 제조방법에 따라 달라질 수도 있음. 다만 금양의 주장이 사실인지는 좀 더 검증이 필요함.

@tobunjr

24 күн бұрын

97% 건식 하이니켈을 적용해서 에너지 밀도를 높인거에요

@user-rb2fw1vb1w

23 күн бұрын

우와 똑똑하시당. 멋져요. 금양 에스엠랩 모두 응원합니다~

글쎄....화재대비영상뉴스로보니...조만간 난리나긋다

말루만 ㅋㅋ

4680보가 크기가 더 큰데 이걸 뉴스라고 ㅉㅉ

주식 막바지 설거지 on

갖다 댈거 비교해라. 제대로된 양상 제품도 없는 테슬라 배터리랑 비교를하냐? 엘지엔솔이면 몰라도

주가조작에 도움 주려고 이러는 거요???

개발이 문제가 아니라 수율이 문제임 이미 테슬라든 엔솔이든 sdi든 개발은 다했음 수율을 못잡아서 글치 100개만들면 예를들어 60개가 불량이면 무슨의미임 만들수록 적자인데

@nujabes90

25 күн бұрын

4695 울트라 하이니켈 단결정 배터리를 개발한사람이 어디있냐요?

@user-dy6ru7hg8r

23 күн бұрын

811가지고 깝치지 마라. 금양은 9반반이다. 그것도 니켈97프로.

통싼다 금양. 테슬라 원가가 1000만원이면 금양은 1억 되겠네 . 저게 시연이냐

그래서 양산은 언제 하고 납품처는 언제 만들어지는건데요

금양? 개가웃겠다ㅎㅎ 호구냐

포스코 퓨처엠 3세대 단결정양극제 생산 중 수율 다 잡아 가는 중 포스코퓨처엠 양극재 실리콘 음극재 미국 GM캐딜락 공급 포스텍 1회충전 주행거리 1000km 개발성공 포스코 퓨처엠 이제 1등주 입니다

@sanghoho316

25 күн бұрын

포퓨도 잘하고 대단한 회사 이지만, 100퍼 단결정은 에스엠랩이 유일합니다.

@user-xm1lh6zy4o

24 күн бұрын

하지만 에스엠랩은 너무 작은 회사..😅

어휴 ㅋㅋㅋ 불쌍하네 언론도 한패다.

댓글이 너무 주식쟁이들 같은데 ㅋㅋ

광고도적당히해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅎㅎ 그래서 빠지는구나~~한심한 김양~~~

가짜뉴스아님?. 테슬라보다 좋다는건 일론한테 들어봐야 믿는다.

금양 = 홍보로 먹고 사는 회사

ㅋㅋㅋ 중국에나 빼끼지마라 기밀 ㅋㅋㅋ

금양 주주모임인가?ㅋ

돈이 없는데 무슨 돈으로 공장을 짓지요?????????? 감사보고서 걱정하는 회사한테 2-3조원이 있어요???????

주행거리가 44프로 늘었다고?? 진짜 사기도 적당히 해야지… 그게 가능하냐? 그정도면 해외언론에 나오고 사이언스지에 실려야지 ㅎㅎ

@user-dy6ru7hg8r

23 күн бұрын

흥분하지마라. 내년에 양산되면 알려지겄지.

계속 테슬라를 비교하는데 테슬라는 건식공정이라 수율이 안나오는 거임.

@sangminpark9341

25 күн бұрын

에스엠랩도 단걸정 건식공정....ㅎㅎ

@cookcook8838

25 күн бұрын

테슬라 음극건식장비교체하고 테스트중인데 수율을 잡았는지 이번 테슬라주총서 머스크가 연말까지 타업체보다 저렴한 4680 공급한다고 언급함. 현재 양극건식도 테스트중인걸로 추정

아니 외국기업들도 못하는것을 어떻게 중소업체들 원래 다른 품목을 했던 업체가 이차전지에 이렇게 만들었는지 이해가 안감. 분명 무슨 이유가 있을듯.

@user-ch8ym6cj8m

25 күн бұрын

외국기업이 아니라 2차전지는 원래 한국이 업력이 제일 길어 무식아ㅋㅋㅋ

@PaWeGiWo

25 күн бұрын

@@user-ch8ym6cj8m ㅋㅋ 무식한생퀴 금양이 언제 부터 2차전지 했는지 보고 얘기해라. LG화학은 90년대 부터 했지만, 금양은 2,3년 전에 시작한 업체야. 그것도 발포제 하던 업체가 갑자기 2차전지에 뛰어들었으니 의아한거지... 알간? 너보다 이차전지는 내가 더 잘아아 이생퀴. 귀엽게시리.

@jw..5966

23 күн бұрын

배터리 만드는 것은 쉽습니다. 안정성과 신뢰성이 문제죠. 일차 전지 파나소닉이나 듀라셀과 일반 건전지 비교해 보시면 알거에요. 앙꼬없는 호빵?