항상 고맙게 시청합니다... sod 는 요새 맛이 갓고 지금은 이 채널과 아재너드가 최애입니당 ㅎㅎㅎ

리스크 생각하면 주식 못사...세상에 리스크 없는 기업이 어디있어...

@goldminsachs

2 ай бұрын

엔비디아

@user-ft4so6vd2h

2 ай бұрын

그 리스크가 테슬라는 훨씬 많으니깐 사람들이 우려하는거죠 ㅋㅋ

@user-bf5vi5xp9f

2 ай бұрын

안 사면 되지​@@user-ft4so6vd2h

@hongjunkim1829

2 ай бұрын

실적잘나오는 기업 존나 많은데 굳이.. 실적이 안좋은 기업 리스크랑 같냐고;;

@dreamykim2703

2 ай бұрын

공부 안하고 무식한 욕심만 많은 거지같은 인간들 말 듣지마숑^^

일론이 여러 다른 능력이 많지만 가끔보면 저런 외교정치적 수완도 상당히 좋다는데 놀람. 중국에서 이리 빨리 문을 열줄은 몰랐는데😂

@joedrtic0032

2 ай бұрын

스페이스X도 나사와 단독계약으로 살아남은 거.. 로비에 천재임 알고보면

@skunagne8902

2 ай бұрын

인도를 이용하여 중국을 긴장시키고, 중국을 이용하여 미국을 긴장시키고,,,,인도는 정말 답없는 나라입니다. ㅋㅋㅋ.

@솔로몬이혼tv

2 ай бұрын

동감

이 유튜버 분석이 상당히 객관적이고 어느 한쪽으로 편향되지 않아서 좋네😮

아직까지 완벽한 기술은 아닙니다. 라는데 완전 동의합니다. 하지만 자율주행 부분에서 2등기업이 누구인지도 모를정도로 이제는 데이터+컴퓨팅 능력에서 테슬라를 잡는건 불가능 하다 생각합니다.

@wlsaudcy1234

2 ай бұрын

완벽한 기술은 아니지만 테슬라만 할수있는 기술이라할수있지요

@user-pc3zp9og6o

2 ай бұрын

신이아닌이상 운전이 완벽할 순 없겠죠 인간보다 낫다는게 증명되면 되는겁니다 이미 증명되어가고 있죠

@skunagne8902

2 ай бұрын

완벽하려면 한가지 방법밖에 없습니다. 그건 바로 인간들을 운전하지 못하게 해야 합니다.

@Tnw3120

2 ай бұрын

근데 영상에서도 나왔듯이 테슬라는 자율주행 인공지능 칩셋을 여전히 엔비디아에 의존하고 있습니다. 따라서, 테슬라는 한계가 있다고 생각합니다.

@user-qs5cq7ue5o

2 ай бұрын

@@Tnw3120 도조가 어느정도 궤도인지는 몰라도 올라오고 있고, 그렇다 치면 지금 ai 관련주 마소, 메타, 구글 등등 h100 안쓰는 기업이 있나요?

중국이 기술 빼가는게 걱정이라면, 일론이나 테슬라 직원들은 그걸 모를까? 주식 살 돈만 준비하면 된다.

기존까지는 정말 차파는 회사로 인식되던게 소프트웨어 회사로 인식되면서 가격책정에 난항을 겪는게 느껴집니다 21년도 테슬라의 차판매 실적이 책정되기전까지 수직상승했던걸 생각해보면 제대로된 계산이 되기전까지는 계속 오를수밖에 없을거 같네요 차로 저울질할때도 그정도였는데 지금 FSD는 사실상 독점기술이라 가격 책정이 더 어려울거로 보이네요

@gajetpolice

2 ай бұрын

센스있는 댓글

@gajetpolice

2 ай бұрын

주식은 올리고 내리는 건 희망과공포

미국에서 모델 Y hw 3 fsd 12.3 쓰고있는데 캘리포니아에선 로보택시 해도 될 거 같아요 한달에 한번 개입 있을까 말까입니다

@jrkim2927

2 ай бұрын

대박이네요

@nvdigitals

2 ай бұрын

상하이 캘포니아 플로리다 어디서 먼저 시작할지

@stevenowang

2 ай бұрын

어쩌다 한번 개입 하기 위해서는 졸면 안되는거잖아요

@AIelon

2 ай бұрын

@@stevenowang 어쩌라고요

@stevenowang

2 ай бұрын

@@AIelon 그렇다고...니가 알아서 하면되

20년 가까이 글로벌회사에서 R&D를 하고, 중국 R&D센터와 같이 일했습니다. 중국분들 손에 익은 일들은 잘합니다만 창의적인 일에 대한 책임의식은 결의 된게 조금있습니다. 아무리 기술을 이전하려해도, 또 가진게 있으면 도망갑니다. 그리고 절대 못한다고 말하지 않습니다. 물어보지도 않고요. 그리고 은근슬쩍 같이 일하다보면 주객이 전도된다고 할까? 자기일을 남한테 미룹니다. 미국 글로벌기업인데, 중국조직에서 알게 모르게 잘팔아먹고 있습니다. 어느정도 자리잡으면, 중국소비자도 알게 모르게 싼거 사용안합니다. 사대주의사상에서 중국은 한국을 무시하지만, 미국은 절대적인 적이고, 이또한 그들이 강자로 인정합니다. 전기차의 핵심적인 기술인 인버터경우도 요즈음은 다 미국 자동화툴들이 다 설계하고, 또한 소프트웨어도 그냥 만들어줍니다. 그냥 빨리 만들수 있으나 그에 해당 기술 로얄티는 다 미국애들이 선점하고 있다고 보면 됩니다.

테슬라에 맞설 기업은 아무리 찾아도 보이지 않는다. 그러니 돈 생기면 주가에 상관없이 산다.

비야디 밟으실수 있죠?

아직까지 완벽한 기술은 아닙니다. 네 맞습니다. 하지만 독보적인 기술입니다.

머스크보면 이미 유출 이런거 생각하고 들어가는거임 전기차도 특허도 풀어주고 그랬으니까

자율주행하려면 테슬라처럼 어마어마한 금액으로 데이터센터 짓고 훈련 컴퓨팅 센터 짓고 차량 탑재할 추론 칩셋 설계하고 해야하는데 테슬라 외 어느 자동차 기업이 이걸 하고 있나?

@goyomim5728

2 ай бұрын

왜 않하고 있겠어요 서을시도 야간에 자울운행 버스가 돌아 다니고 현대는 자율주행 로봇택시 출시예정이라 유툽도 찍었는데

최종 데이터를 어떻게할지 바이두는 그냥 네비만 지원하고 콩고물이나 주워먹길 희망합니다 ㅎ

완성의 시점보다 FSD 2등이 보이지 않는 것에 주목 할 필요가 있다..

리스펙

FSD는 사랑입니다.

데이터는 무조건 중국소유일듯요 지금 화웨이가 자율주행및 전기차 부품 시장에서 굉장히 선전하고 있는데 그 전장을 이용한 차량 회사의 데이타는 화웨이가 가져가는 조건이니 다 중국정부 소유죠

테슬라가 인도에 진출한다고 하니 중국에서 우리가 FSD 풀어줄테니 인도가지 말고 중국에서 공장 확장해서 사업하라고 설득했을 가능성이 있지 않을까요?

피터틸이 한 말이 기억나네요! 일런과 맞서지마라..ㅋㅋ일런은 지는 게임은 안하는 CEO입니다.. 중국에 주는것보다 얻는게 훨씬 이득이 될 거래를 했을겁니다 ㅎㅎ

중국의 속내를 모르겠어요😂 영상 잘 봤습니다!!

투자는 매출발생전에 해야 투자이지요. 매출확인후는 적금.

비행기 돌린적 없다. 원래 계획된거야

중국이 북한의 길을 갈 것도 아니고, 일시적인 지정학적 리스크가 있다고 해도 결국은 해소될 수 밖에 없는 리스크 그것조차 부담하지 않는다면 1등이 될 수 없는 법 그런 딜을 할 수 있는 역량이 있다는 것 자체가 테슬라, 일론의 위엄

1🎉

파도는 높을수록 세게 내려친다

3개월가격

일단 데이터를 중국 밖으로 가져가는 건 절대 안될 것 같은데 세부사항이 궁금하네요 진짜로

@siscohw

2 ай бұрын

이미 모든 데이터 미국에 있지 않을까요?

바이두도 컴퓨팅 파워는 대단하지만, 엔비디아 칩을 더이상 구할 수 없기 때문에 바이두가 데이터를 가져간다 해도 테슬라만큼 요긴하게 쓰지를 못하는 상황이죠. 바이두는 AI학습과 추론이 엄청 많이는 필요없는 중국내 GIS 매핑에 중점을 두고 협력하지 않을까 추측됩니다.

01274 이리로 간거 같은데 ..

걱정하기에는 그동안 주가가 너무 떡락이 되어서...좀 즐겨도 될듯합니다;;;

테슬라가 알고리즘까지 공개하진 않을거 같고 중국에서 얻는건 데이터 일듯 테슬라는 데이터 줘도 자기들이 얻는게 더 많다고 생각하는 듯 그리고 데이터가 사실 모든 ai 서비스 통틀어서 제일 중요한 해자이긴 하지만 4년이상 모델 학습해서 배포 했던 테슬라의 소프트웨어 역량을 따라잡기는 쉽지 않긴할 듯

139달라 240주 매수함 ㅋ

@user-kk4wp5qb3c

2 ай бұрын

추카합니다😊

@bitf9372

2 ай бұрын

그래서 뭐요?

@user-kb1dq3dh6v

2 ай бұрын

tsll 을 샀어야지 ~ 으휴

@nvdigitals

2 ай бұрын

아 전 20개만 ㅜㅜ

@jslee1211

2 ай бұрын

진짜 고수다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

테슬라가 바이두에게 데이터 수집하게하고 그 데이터를 사오는 형태 일려나...

최근 가파르게 상승한건 사실이지만, 그전에 로이터에서 프레임을 씌우는 기사때문에 일주일 연속 하락해서 20%가까운 하락도 있었죠. 언론 매체의 기사와 테슬라의 펀더멘털의 양면성중 가치가 있다고 생각하는 관점에 따라 각자가 선택하면 될거라 생각합니다. 세상엔 정답은 없고 본인이 책임질 선택만 있을뿐!

뻥쟁이라고 댓글 보면 그저 딸피라는 생각밖에 안듦 시간은 걸려도 스페이스 엑스나 전기차 대량생산 사이버트럭 만들어도 그저 뻥이란다 딸피란 ㅉㅉ 돈 버는 사람들만 버는거지

한국은용

@waltechman

2 ай бұрын

한국은 더 오래걸리지 않을까 합니다... 뭐 여러가지 global service들이 k-barrier에 막히는 것만봐도 하하..

@siscohw

2 ай бұрын

현대가 어려움에 처하면 열어 주겠지요 뭐

또 중국에 빌붙네...

@acj2962

2 ай бұрын

그렇다면 애플, 페이스북은 어떻게 보시나요?

@goodshining

2 ай бұрын

​@@acj2962공통점 애플 메타 나락행ㄷㄷ

@yeonzonza5737

2 ай бұрын

@@acj2962 그러니까 개판치고 있지

테슬라는 까는 사람이 너무 많아 억까느낌도 나고 왜 그렇게 미움을 받는건가 알수가 없네

@siscohw

2 ай бұрын

테슬라는 적이 많잖아요. 사방 팔방 모두 적들 뿐이잖아요 ㅋ

1. 중국 리스크 나스닥 기업중 중국 리스크에서 자유로운 나라는 없다. 테슬라만의 문제가 아니다. 2. 실적 리스크. 이연매출 인식 안한게 엄청난데 이거 인식하는 순간 해결, 그리고 그사이 솦트웨어 매출 더 늘어남

@waltechman

2 ай бұрын

이연매출은 fsd 월구독 서비스가 늘어나서 늘었습니다. 종신형금액이 이연매출로 잡혀있고 몇년에 걸쳐 나눠서 수익인식할지는 잘 모르겠지만 월구독 서비스 같은 경우 제법 매출인식으로 전환(손익계산서 타고 들어감)되고 있을겁니다. 아직까지는 매출 대부분이 차랑판가인 것 같아요 냉정하게

@user-qs5cq7ue5o

2 ай бұрын

@@waltechman 4월 무료체험이 끝나면 월구독 서비스는 더 늘어날꺼라 생각되고, 종신형 이연매출은 v12로 넘어오면서 베타를 때고 성능이 올라간 만큼 올해 많이 인식할거라 예상합니다. 직접 답글 남겨주셔 영광입니다 😊

@user-qs5cq7ue5o

2 ай бұрын

@@waltechman 제가 본 10q에서는 이번 1분기 $258m 을 인식했고 아직 남은게 $3.5b정도로 봤습니다

@Tnw3120

2 ай бұрын

근데 이번 주가 급등의 가장 큰 이유가 중국이라면 또한 중국과의 협력이기 때문에 급락할 가능성도 존재합니다. 물론 나스닥 기업중에 중국 리스크에서 완전히 자유로운 기업은 없다지만 확실히 그 영향이 많냐 적냐는 정도의 차이는 있죠

@user-qs5cq7ue5o

2 ай бұрын

@@Tnw3120 네 단기적으로 보면 그럴수 있겠죠. 근데 이렇게 생각하면 심플 합니다. 테슬라에게 중국이 없다면 fsd 완성이 불가 한가? 에너지 사업의 확장이 불가 한가? 테슬라 봇의 양산이 불가한가? 저는 이 질문에 중국이 없어도 가능 하다 생각합니다. 물론 그럴리는 아주 아주 아쥬 없겠지만요

단기간 많이왔으니 현금없는분들은 분할매도하시면서 주가조정시 줍줍 하시는게 어떻까요

@siscohw

2 ай бұрын

저점이 어딘지 알기 어려웠듯이 고점이 어딘가도 알기 어렵습니다. 학살하지 않으면 움직이지 않는 것이 최고의 선택입니다.

뭐가 문제가 있을듯. 중국 회사랑 협업해서 진행 해야 한다는 것도 그렇고, 최근 중국 샤오미나 중국 회사들 자율주행 기술이 급격하게 많이 올라 왔는데, 테슬라가 중국에서 모은 데이터를 중국에서 손 안되고 그냥 둘지도 의문이고, 뭔가 그동안 중국 회사들이 급격하게 발전 한것은 테슬라의 데이터를 가져 가서 연구 했기 때문이 아닐까

@user-dj3oy5rc7u

2 ай бұрын

테슬라의 데이터를 연구한게 아니고 기본 인프라가 테슬라와 BYD같은 기업으로 인해 산업전반이 발전한거죠. 핸드폰처럼 배터리전문업체, 칩전문업체, 유리전문업체, 타이어전문업체 찾아서 조립만 하면 되니까요.

FSD의 결론은 엔비디아군요 감사합니다😊

아몰라 이러다계속 못삿어 그냥 분할매수할래

@siscohw

2 ай бұрын

정답입니다. 분할 매수와 분산 투자 잊지 마세요...

인도는 간다고 안했는데 뭔소리하는거임?

역시 테슬라 추매하길 잘했네요

@skunagne8902

2 ай бұрын

전기차 판매 -> 자율주행 -> 로봇택시 -> 휴머로이드로봇 -> 에너지재생 앞으로 호재가 쌓였습니다. 최소한 2030년,,,길게는 2035년까지 버티고 수량 모으면 경제독립 가능할것라고 생각합니다.

@oasis_1991

2 ай бұрын

​@@skunagne8902인정

@솔로몬이혼tv

2 ай бұрын

전 계속추매하고 있고 2045년까지는 단 1주도 안팔 계획입니다.

@user-ri7rh7ui2v

2 ай бұрын

테슬람들은 하락장에서도 행복회로 열심히 돌리네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uy7lg5lu4m

2 ай бұрын

@@user-ri7rh7ui2v빈부격차 커지는 소음같은 소리하고 있네ㅋㅋ

앤비디아 투자한다면 첨단느낌이고 테슬라투자하면 무슨 종교단체에 빠진 사이비 신도 느낌이 나고 적당히 균형잡힌 시각이 필요합니다

ㅋㅋㅋ 승인날 때 먹고 빠지는거지 안정화되면 이미고점임

뭘 하든 리스크는 있지요 구더기 무서워 장 못 담그는 건 아니니까 140달러대에 5억 묻어놨으니 부자되겠당~~~

@siscohw

2 ай бұрын

축하합니다. 저는 2017년 5000만원으로 테슬라 투자 했습니다. 아직까지 팔지도 않았구요..

중국이나 테슬라나.. 어지간히 급했나 보네.. 서로 윈윈 하겠다는건데 글쎄요 좀 두고 봅시다

가장 큰 문제는 많이 올랐다는거...이제 실적 나올때까지는 왔다갔다

저런 중공이란 나라 약속을 믿는 머스크...

테슬라는 머스크 원맨쇼로 롤러코스터하는 주식... 안정적으로 장투할 주식은 아닌듯

@skunagne8902

2 ай бұрын

초면에 실례지만 좀 무식한 것 같습니다.

@whystillalive

2 ай бұрын

​@@skunagne8902차트 보면 이런 개잡주가 없는데 ㅋㅋ

@Mars.DogDad

2 ай бұрын

잘하시면 에초에 장투보단 트레이딩이 더잘벌죠 일반개미기준

@siscohw

2 ай бұрын

이런 분은 절대로 테슬라 투자하면 안될 것 같습니다. 초면에 실례지만 테슬라 공부좀 제대로 하세요...

@user-nohandleplz

2 ай бұрын

테슬람들 아주 신났네요 ㅋㅋ

지금 주식 팔때 입니다. 실적이 없는 뉴스는 사상누각 입니다

@user-bf5vi5xp9f

2 ай бұрын

그건 당신 생각이니까 당신만 팔고 나가

@user-ll1wp1ie5c

2 ай бұрын

업종이 제조업에서 소프트웨어 및 에너지까지 더해진다면 밸류에이션 계수가 달라지게 됩니다. 그렇기 때문에 주가는 실적없이 오를 수도 있습니다. 지금의 테슬라 그런지 아닌지는 개인의 판단입니다.

완벽해지기 전까지는 그냥 안타는게 답이다.목숨은 소중해

@siscohw

2 ай бұрын

사람이 운전 하는 것이 더 위험하지 않을까요?

저러다 fsd사고나고 인명피해 나오고 개폭망 갈듯

테슬라는 실수한듯. 중국에서 저거 승인해주는 이유가 있을듯 한데, 테슬라 통수 당할듯. 중국 애들이 보통 애들도 아니고 상식적인 국가가 아님. 중국은 테슬라 기술 뺴돌릴 생각 하고 있을테고, 테슬라는 자율주행 기술 유출 되면 진짜 평범한 전기차 회사가 되는건데 다시 한번 생각해 봐야 할듯. 그냥 인도가서 자율주행 하는게 나을듯 싶은데...

@waltechman

2 ай бұрын

일론과 테슬라 경영진도 바보가 아니니 얻어가는게 크다고 판단했겠죠.. 기술을 빼가는건 제가 보기에 큰 의미가 없구요. (데이터와 컴퓨팅파워가 더 중요.)

@tjdgnsdl15

2 ай бұрын

만약 기술 빼돌려서 따라한다면 테슬라한테는 더욱 좋은겁니다 테슬라만큼은 절대 못할거거든여

@user-fl3bg7el1e

2 ай бұрын

@@tjdgnsdl15절대는 없죠…중국의 베끼기와 추격 속도도 이제 수준급입니다.

@princelee5353

2 ай бұрын

중국은 기술 다 가져가고 테슬라 공장 인수할 지도.. 자동차, 디스플레이, 반도체도 거친 과정..

@waferk6355

2 ай бұрын

중국의 본질은 현 집권여당이 중국공산당임을 간과해선 안되죠. 자유민주주의와 자본주의 상식이 안통하는 것도 사실임

뻥쟁이 머스크 주가도 뻥으로

@siscohw

2 ай бұрын

테슬라 투자 하셨다가 많이 잃으셨나 봐요? 제 주변에 테슬라 욕하시는 분들 특징이 멋 모르고 투자했다가 손실나신 분들 뿐이라,, 님도... 그럴꺼라 생각드네요...ㅋ