Leo, ik begrijp dat je materiaal op raakt, lijkt lastig hoeft het helemaal niet te zijn. Mensen willen nostalgie, de oude beelden zijn heerlijk om terug te kijken. Je bent volledig eigenaar van alle beelden, dus gebruik ze, over and over again. Ik stel voor dat je gaat kijken naar de succesvolle youtube kanalen als gordon ramseys Kitchen Nightmares/Hotel Hell en menig ander "reality tv shows" op youtube. Vraag niet waarom, maar al deze kanalen teren op oude beelden die mensen maar al te graag opnieuw en opnieuw bekijken. Alles wat je hoeft te doen is het in een nieuw sausje te dressen. Maak COMPILATIES tussen 15 en 45 minuten van de oude afleveringen. Bijv: Een aflevering alleen over de hoogste gemeten snelheden, een aflevering met de gekste/wildste mensen, een aflevering met de gevaarlijkste scenario's, een aflevering over alleen bmw's (ook natuurlijk andere merken), etc. etc. etc.

@RF-gh7bs

3 жыл бұрын

Als ik het een keer gezien heb, hoef ik het, binnen korte tijd, niet nogmaals te zien in een compilatie. Dat ga je uploaden om te uploaden en zullen kijkers afhaken door oude meuk die men al gezien heeft

@RF-gh7bs

3 жыл бұрын

@@google911dancingisraelis8 zo wat een stoere jongen ben jij, neem een pilletje, kijk Sesamstraat en ga lekker slapen. Pannekoek!

@google911dancingisraelis8

3 жыл бұрын

@@RF-gh7bs Ach ja Sesamstraat waar je leert dat het pannenkoek is.... Doen alsof je beter bent terwijl je in werkelijkheid een zielig mannetje bent dat alleen aan zichzelf denkt.

@SteffieStev

3 жыл бұрын

Het probleem is dat Leo de rechten niet meer heeft. Die zijn verkocht aan SBS. Vandaar dat hij nu vooral niet uitgezonden beelden toont. Zonder rechten dus.

@google911dancingisraelis8

3 жыл бұрын

@@SteffieStev Meer dan 300 officiële afleveringen staan al op leos youtube, waar heb je het over? Hij kan die 300 afleveringen in honderden compilaties knippen die mensen maar al te graag opnieuw bekijken.

Je zat te wachten met de vinger op de knop tot max over de lijn was?? 😂

@Peugeot306

3 жыл бұрын

Dat zat ie echt wel 🤣

@leodehaastv

3 жыл бұрын

Yep.

@NickMan84

3 жыл бұрын

@@leodehaastv en terecht Leo!🤣🤣👍

Ah, een nieuwe terugblik! Eindelijk goed excuus voor een uurtje eenzame afzondering in de mancave!

@destructionnl8165

3 жыл бұрын

Haha, ik wordt ook altijd naar mijn kantoortje gestuurd als ik Formule1 wil kijken. Ik blijf ook nog even lekker zitten :)

@schaarwagen6995

3 жыл бұрын

@@destructionnl8165 Cheers! 😂👍

@janschuijling

3 жыл бұрын

Awesome mate that's what we do here in aussie. (heerlijk genieten van de goede oude tijd in Nederland).

@klaasklapsigaar1081

3 жыл бұрын

Kijken hoe de baas het doet hèèèèèè??

@ralpharsenicum4574

3 жыл бұрын

@@klaasklapsigaar1081 P

Ik vond die vlogs met de vrachtwagen geweldig Leo. Dát, de terugblikken en de politie pilot vind/vond ik enorm interessant.

Blik op de Weg was een erg geliefd nationaal bekend TV programma, en heeft nog steeds een aardig grote fanbase. Zelfs als de andere video's op je kanaal even aantrekkelijk zijn voor de gemiddelde Nederlander als een terugblik dan hebben ze alsnog een veel kleinere fanbase, puur omdat ze veel nieuwer zijn en alleen maar te vinden zijn op een niet supergroot KZreadkanaal in plaats van op de nationale televisie.

@visjenl

3 жыл бұрын

Verrek, een reactie van Marcel Vos!

@Thijsjeboeitnietveel

3 жыл бұрын

Marcel ook hier

Wat betreft de views kan ik in ieder geval het volgende over het algorithme zeggen. Als je Terugblik heb gekeken maar verder niet op het kanaal geabonneerd ben zal KZread in de toekomst wel nieuwe Terugblik afleveringen aanbevelen (zoals bijv. op de homepage of de video's die je hier rechts naast/onder de video zie. Andere content (ook al is het van het zelfde kanaal afkomstig wordt een stuk minder snel naar voren geschoven. Dit werkt dan weer dubbel, omdat Terugblik meer views krijgt wordt het ook sneller aan "nieuwe" kijkers voorgesteld die vergelijkbare content op een ander kanaal hebben gekeken. Als geabonneerde zie je dit ook, Terugblik wordt veel sneller voorgesteld dan andere series. Je zou wat in de omschrijving en tags kunnen proberen om een boost te geven. Verder speelt regelmaat ook een rol, terugkerende "series" (playlist) worden veel sneller voorgesteld als je er in het verleden eens naar gekeken heb - zeker als er een vorm van regelmaat in zit zoals 1x per week of 1x per maand op een vast moment. Aan het eind van je aflevering een card gebruiken om naar een andere video te verwijzen helpt ook (zeker als je er zelf nog even op wijs, zo van "dat was het voor nu, klik op de card rechtsboven voor ... " Natuurlijk zijn er verder ook kijkers die hier alleen voor Terugblik afleveringen zijn en de rest niet interessant vinden.

@leodehaastv

3 жыл бұрын

Goeie info! Dankjewel!

@jesselourens9451

3 жыл бұрын

Nog even ter toevoeging aan het bovengenoemde zijn tags ook heel belangrijk voor het algoritme Ook hier geldt dat hoe vaker je naar content kijkt met een bepaalde tag, je die ook vaker in de toekomst krijgt aanbevolen. Verder helpt dit ook bij zoektermen op youtube en google - edit voor meer info

@rogerfar

3 жыл бұрын

dit klopt idd, het is ook bewezen dat vragen om subs en likes een enorme boost geeft. Ik zou ook terugblikken verkorten naar 20-30 min zodat je er meer kan maken

@LC-tz2ex

3 жыл бұрын

In deze video wat een paar dagen geleden online kwam is er schijnbaar een soort van standaard lengte per kanaal. Zie de uitleg in de link. Verder denk ik ook dat herkenbaarheid in de schermafbeelding helpt. kzread.info/dash/bejne/dIKkzcGId6itnKQ.html

Dat word genieten. (Ook ik denk dat de fanbase van het originele TV programma de Terugblik video's populairder maken dan uw andere content. Ook denk ik dat er een (grote)vraag is naar content die voelt als de TV van de 90's/00's. Niet iedereen is publiek voor de hedendaagse (ijdelheid) media. Dit is authentiek, rustig, niet onzinnig gepersonaliseerd en (op de goede manier) kneuterig. Al zijn de andere video's op uw kanaal net zo authentiek, het is toch een beetje de nieuwe media format. Deze terugblikken voelen voor mij als hoe ik in de jaren 90 de dagen telde tot de volgende aflevering op de buis kwam.)

Hoi Leo, ook even over de geluidskwaliteit. Het lijkt alsof je ergens een zachte pieptoon hebt zitten in het circuit van je presentatiemicrofoon. Hij is hoorbaar bij de aan en afkondiging. Voor mijn gevoel ergens rond de 3-3,5 kHz, maar daar kan ik naast zitten. Keep on the good work! Tussendoor trouwens ook.

@nimmen

3 жыл бұрын

Ik hoor het ook. Klinkt als interferentie van iets elektronisch

@coenmtb

3 жыл бұрын

Ik hoor de pieptoon bij ieder 'roze overhemd' moment, niet bij de voice-overs

@RAKEuutje

3 жыл бұрын

Weet je zeker dat je geen tinnitus hebt? Spontaan?

@ladybirdconny9265

3 жыл бұрын

Ook ik hoor de pieptoon wanneer je zelf in beeld bent.

@coenmtb

3 жыл бұрын

@@RAKEuutje Nee, die had ik al... dit is een nieuwe piep :-)

De belangrijke Afgeknotte Driehoek. Superbelangrijk, anders denkt namelijk iedereen dat zo'n kraanwagen 180 per uur kan.

@hansbremer5564

3 жыл бұрын

Iedereen?

@rijden-nu

3 жыл бұрын

​@@hansbremer5564 Ja. Niemand is zo bovenmenselijk intelligent dat hij zelf kan inschatten dat zo'n gevaarte langzaam rijdt, daarom moet er zo'n Afgeknotte Driehoek op. Schijnt dat je volgend jaar een maand van tevoren in tweevoud schriftelijk een vergunning moet vragen voordat je over de weg heen mag met zo'n kraanwagen, zodat ze in een straal van twee kilometer de straten kunnen afzetten en voor een politie-escorte en helikopterbegeleiding kunnen zorgen.

Het stond niet op de planning maar ik pak wel een pilsje. Dank Leo!

@bartkuipers

3 жыл бұрын

Als je maar niet gaat rijden 🤣

Ik heb mijn best gedaan. Ik heb in april bijna alle originele afleveringen gekeken… dat was een fijne lockdown.

Persoonlijk zijn de terugblik video's veruit mijn favoriet. Het is echt TV-kwaliteit op KZread. Je doet er als belg veel info op over de weg in Nederland, ze zijn leuk gemaakt, niet te veel sensatie, eerlijk. Het voelt als kijken naar een programma voor mensen met een hart voor verkeer, door iemand met een hart voor verkeer. Echt top! Ik droom ondertussen van zo een serie op de belgische weg, zou helemaal fantastisch zijn!

@williamdrijver4141

3 жыл бұрын

Indien de Belgische politie met zulke camera auto's zou rijden dan zou men in korte tijd veel interessant beeldmateriaal kunnen verzamelen lijkt mij :-) En wellicht is er op Vlaamse televisie zenders interesse voor zo'n programma?

Max op P1, een McLaren op het podium en nu terugblik 19. Mijn zondag kan niet meer stuk. Dank. :)

@Mjws2907

3 жыл бұрын

Ook een biertje genoten?

20:45 Die BWM op de linkerbaan heeft ook de schrik van zijn leven gekregen met meer dan 160 km/h

@daan1748

3 жыл бұрын

Haha die ging ff flink in de ankers inderdaad

Prachtige planning! Max die Monaco wint en dan nog een terugblik. Een Zondag word niet heel snel beter als met deze planning 👍🏻👍🏻

Dat wordt weer een uurtje genieten!!!! Thx, Leo!

Stom, dat er een einde is aan deze aflevering! ;)

42:30 "ik zal nooit gekke maneuvres maken..." Deze bestuurder heeft totaal geen zicht op hoe hij rijdt, zelfs na het bekijken van de beelden waarbij hij continu te snel rijdt en meerdere rijstroken wisselt zonder richting aan te geven. Een zwaar ongeluk is voor deze bestuurder een kwestie van tijd.

@grafvonwalbeck8261

3 жыл бұрын

Met zulke bestuurders gaat het alleen goed wanneer de rest van het verkeer zich aan de regels houd. Aan het einde gooit ie em zelfs voor de politiewagen zonder richting aan te geven.

"Even later gaat het nog wat harder regenen en verandert het ZOAB in IMOAB, het Zeer Open Asfalt Beton in Iets Minder Open Asfalt Beton." Jeetje man hoe kom je erop! 😂😂😂

@patrickpaalman

3 жыл бұрын

Dat komt uit een sketch 'ZOAB' van Jeroen van Merwijk (laatst als eerbetoon in Spijkers met Koppen)... Erg leuk stukje, dat wel 😁

@thoontjepower

3 жыл бұрын

Die grijze Alfa Romeo 156 meen ik... Voor een 18.2 kentekenplaat en achter normale lange da's ook wel vreemd

@voornaam3191

2 жыл бұрын

Kijk uit voor de RIMOB. Da's een RIMpelbuis-Obstakel-Beveiliging. Da's een soort metalen kreukelzone die je leven kan redden. Denk aan viaducten en bruggen, zo'n betonnen kolom is dodelijk.

@voornaam3191

2 жыл бұрын

@@thoontjepower Wat meen je dan? Jouw zin is een beetje.

@thoontjepower

2 жыл бұрын

@@voornaam3191 wat is er gek aan? 18.2 is de Amerikaanse kentekenplaat maat.

Pas wel op met de muziek op de achtergrond bij 33:00, dat je hier geen copyright strike op krijgt

@aircoolednation423

3 жыл бұрын

vind wel een beetje aso om je muziek aan te laten als een agent je te woord staat. Maar hij kan t ook zijn vergeten door de spanning/stress

Yesss daar is Leo weer. 😉👌👌👍👍. En dan bijna 50 minuten later even het bericht bijwerken en dan schrijven dat het weer een ongekende plezierige en mooie video was om naar te kijken. Chapeau!!. Ik wens jou en je naasten fijne pinksterdagen en tot weer een nieuwe terugblik. 😉👍

Dank Leo, hij was weer leuk Kijk al weer uit naar de volgende video.

Dank u wel meneer de Haas voor weer een zeer vermakelijke aflevering.

Hij is weer fijn 👍🏽 Hartelijk dank!

Beste Leo bedankt voor weer een prachtige terug blik. Ik kijk graag naar alle video's van jouw hand. Maakt niet uit welk onderwerp het is wan ik vind het interessant. Ga zo door.

Hij was weer toppie 👍 Fijne pinksterweekend 😊 Tot de volgende keer 👋

Suggestions voor een aflevering: Met een selectie van dienders samen terugblikken die veel voor kwamen in je afleveringen. Voor ons als kijkers leuk om ze bij leven nog eens weer te zien en horen welke scènes/situaties hun het meeste bijgebleven zijn

@4:16 ik kan niet voor iedereen spreken. maar ik denk dat je terugblik afleveringen simpelweg bij een groter publiek in trek is. ik zie de andere type videos die je maakt ook in mijn feed voorbij komen maar zeg ik eerlijk van dat ik ze niet even toegewijd altijd kijk als de terugblikken. veel mensen kijken het wellicht juist om het politiewerk. maar al je content is helemaal super hoor! :D

@marcsir97

3 жыл бұрын

dat denk ik ook, en doordat de CTR (click through rate) dus hoeveel mensen daadwerkelijk de video aanklikken dan hoger is, is het voor KZread dan ook weer goed om deze video aan te raden aan anderen (zowel mensen die geen abonnee zijn als wel), waardoor de video uit zichzelf dat effect versterkt en dus meer views krijgt dan wellicht iets minder populaire video's. Daarnaast werkt het welbekende "algoritme" waar zo veel mensen over spreken altijd op mysterieuze wijze en volgens mij is het voor veel KZreadrs een kwestie van trial en error over alles wat de views kan beïnvloeden (titel, thumbnail, tijd van uploaden etc etc.) Ben absoluut geen expert, maar dit vermoed ik ook een beetje bovenop de normale abonnees die vooral voor de terugblikken abonnee zijn (inclusief ik) :D Ik krijg bijvoorbeeld op die manier met regelmaat video's van abonnementen aanbevolen die ik normaal gezien al zou hebben bekeken maar me totaal ontschoten waren en zelfs video's die ik allang bekeken heb! (zoals terugblik 018 bij deze video ;) )

@Gijs9114

3 жыл бұрын

@@marcsir97 super toevoeging, sluit exact aan op wat ik bedoel inderdaad.

@douweveenstra57

3 жыл бұрын

@Gijs @Marc jullie beschrijven precies wat ik ook vind.

TOP Leo, die toelichting aan het begin over verzekeringen en rijden onder invloed!

Thanks Leo voor je moeite en de leuke nieuwe upload :)

Wederom, dankjewel, dit was weer genieten.

Genieten weer, bedankt Leo!

Leo de Baas upload weer een prachtige video; top gedaan!

Die vent in de Volvo is wel baas hoor 😂 en ook een een rondje op de zaak agent. Want rijden zonder verlichting in de regen is levensgevaarlijk. Knuppel

maar weer een toffe video leo de haas het was genieten dankjewel

Leuke aflevering! :)

Leo, waar zouden we zijn zonder die prachtige Alfa Romeo's op de weg. En zeg nou zelf, richting aangeven is zo jaren 2002. Dank! Genieten weer!

Denk dat de 'oude blik op de weg' video's die je hier plaatst bij vele een goed sentiment van vroeger opwekt, het programma was leuk, oude verkeerssituaties, oude autos kijken.. dat spreekt misschien meer mensen aan. Je prive blog videos vind ik ook leuk, ik volg alles maar zou het niet kunnen delen met vrienden (meer views) dat kan met terugblik wel. 🤗🤗

Beste Leo, super om je na al die jaren zonder jouw hoofd op tv op deze manier terug te zien. Ik kijk zelf tot nu toe alleen de terugblikken. Ik ben best geïnteresseerd in de andere video’s maar ik ga geen half uur zitten voor een “update over een vrachtwagen “. Simpelweg te lang. Als ik kijk naar wat ik prettig vind op KZread dan zijn dat “afleveringen “ van 6-16 minuten, afhankelijk van het onderwerp. Voor hele nerderige onderwerpen voor de liefhebber kun je natuurlijk af en toe een langere “special” hebben. Interessante en zeer succesvolle KZreads om eens te bekijken, linustechtips en mkbhd. Terugblikken van 45 min zijn dan weer top, dat is gewoon een fijne duur voor een televisieprogramma, en je terugblikken zijn “blik op de weg” - The Directors Cut ;).

goeie kwaliteit Leo, is goed te zien

Ik zal nooit gekke manoeuvres uithalen... zegt tie. 😂

Die lage views komt door het youtube algoritme. Je video zal vaker bij non-subs aanbevolen worden als het consistent wordt geüpload, je zelf consistent content upload, zelfde hoeveelheid content (minuten), hoeveel procent subs de video bekijkt vs non-subs etc etc. Al die factoren geven je kanaal (ja kanaal) achter de schermen een "rating" om aanbevolen te worden aan niet-subs. Als Google inschat dat jou kanaal veel bekeken zal gaan worden in de toekomst zal het meer aanbevolen gaan worden. Waarom zouden ze resources toewijden aan een kanaal waar geen hond naar kijkt. (beetje Minority Report achtig) Ook kijkt het naar de inhoud van de video en vergelijkt dit met eerdere videos (weer het AI algoritme). Dit wordt dan gedetecteerd als een soort "serie" (meer in de trant van "you've watched this last week, here's a new episode that you will like"). Over het algemeen bestraft het youtube algoritme lange videos, de sweet spot is meestal tussen de 10 en 15 minuten. Het algoritme pushed héél erg op consistente content omdat Google wilt dat gebruikers op youtube blijven ipv televisie, netflix of welke concurrent dan ook. Want meer kijk minuten is meer advertenties en dat is meer geld voor hun. Maar goed.. Als je het goed wilt doen op KZread moet je het algoritme zo veel mogelijk gamen. Als je bijvoorbeeld dagelijks upload en goeie views krijgt, vervolgens een week niets upload wordt je kei hard bestraft en worden je videos niet meer aanbevolen. En met consistent uploaden bedoel ik stipt elke dag/week op het zelfde tijdstip en geen minuut eerder of later.

@RobertPunt

3 жыл бұрын

klopt het KZread algoritme is autistisch en houd van voorspelbaarheid

@Mjws2907

3 жыл бұрын

@@RobertPunt Uh nee, die algoritme is AI op basis van de voorkeuren van de gebruiker, met andere woorden, als je alle content in het Engels of Arabisch (of elke taal anders dan het Nederlands, Arabisch is slechts een voorbeeld) gebruikt, dan zal je weinig Nederlandse content in je aanbevelingen krijgen, behalve op de frontpage als je land op Nederland is ingesteld, maar dat zullen hooguit nieuwsvideos zijn, de rest van de videos gaan in Pandora's Box en worden gesequenced op basis van je kijkgedrag en onderwerp-voorkeur

En weer genoten. Bedankt Leo! 😄

Heerlijk!.👍💗👍....wel jammer dat niet iedereen even op die zwarte 👍👍👍👍👍drukt.

Hij was weer leuk! Thanks Leo!

Hij was weer fijn, bedankt.

Ik was gisteren druk, had een tour. Maarrr heerlijk weer kijken

Top Leo het was weer een waar genoegen 👍 Groetjes Gerhard.

Wederom bedankt Leo. Wordt weer gewaardeerd 🙂

Leuke grap Leo van die Haagse TGV. Ik zag pas in minuut 41 het kenteken van hun Mercedes 😉

Kijkt heerlijk weg Leo, klasse.

Mooie terug blik Leo. Even over die verlichting van de Volvo: de huidige Mercedessen hebben ook de dagrijverlichting uitgeschakeld om diezelfde reden. Gr uut Twente.

Wat ik leuk vind is om Kentekens te checken en kijken of de auto's nog op de weg rijden ...laatste auto was in 2020 voor het laatst gekeurd !

Goh, ik was voor een keer binnen de eerste 500 likes. Nu staat de teller op 377. Bedankt voor deze terugblik, veel leuker als televisie kijken !

@Mjws2907

3 жыл бұрын

2,241 nu en dat in 4 dagen, Leo doet het zo slecht nog niet

Title, omschrijving, lengte, moment van uploaden. Allemaal factoren die meewegen in het algoritme om jouw video in mijn 12 recommended video's te parkeren. Dan heb je nog de kans dat een percentage van jouw vaste kijkers de video wel voorgeschoteld krijgt maar niet interessant vinden en er nooit op klikken of snel afhaken. Dat zal er ook voor zorgen dat de video als minder populair wordt gezien en het sneeuwbal-effect mist om niet-vaste kijkers te bereiken. Simpel gezegd, als je vaste kijkers niet gelijk klikken maar denken 'ah, die kijk ik morgen wel' dan trekt het algoritme daar ook conclusies uit.

@CheapBastard1988

3 жыл бұрын

Ik dacht dat consistentie van video's uploaden ook mee speelt. Elke dag, elke x dagen, elke week, elke maand etc. Het is daardoor niet ideaal om eerst na 3 dagen weer te uploaden en daarna pas na 2 weken. Meer dan 1 video per dag is dan weer ongunstig voor het algoritme (vandaar dat grote KZreadrs met meer dan een video per dag, meerdere kanalen hebben). Ik dacht ook dat likes mee spelen in de aanbevelingen. Paar jaar geleden heeft Linus van LinusTechTips het eens uitgelegd maar dat was in een podcast (The WAN Show) die uiteindelijk verdwijnt in het KZread archief en niet zomaar is terug te vinden. Bovendien wordt het algoritme constant getweaked dus kan ook de informatie inmiddels verouderd zijn.

Leo is gewoon een baas.!! ❤️👌🏻👌🏻👌🏻

Ik vind het zo respectloos om je radio vol aan te laten staan terwijl je aan de kant bent gezet door een politieagent.

hey Leo! Puike video weer, korte filmpjes en/of een catchy titel (die de beschrijving vormt van het bizarste/leukste clipje) zijn misschien dingen waarmee je kunt experimenteren, houdoe!

T,was weer genieten Leo bedankt!👌

Genieten :D

@koioo2

3 жыл бұрын

als een student in mijn oude school en m.n favorite leeraar

Was weer leuk!

KZread mens hier, rond 4:15, het komt door watchtime, dus hoe lang mensen kijken naar je video, het algoritme vind dat fijn ook vooral als mensen erna nog een aflevering of lang op KZread blijven videos kijken. Dat is het vooral, zit nog wel in andere kleine dingen.

Geweldig👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯

Leo, heel tof dat je in deze editie een reactie hebt gegeven over verzekeringen. We voelen ons gehoord en is een leuke vorm van kijkers-participatie! Wat betreft de lage hits van sommige uploads. Ben geen pro maar op deze kunnen bepaalde tags(codes) zitten van youtube waardoor ze minder snel via het algoritme aangeboden worden aan potentiële kijkers. Dus in de suggestielijstjes of de frontpage. Er zijn hele strategieën geschreven hoe je content op KZread moet vormen om zo gunstig mogelijk in het algoritme te komen op basis van deze tags.

Beste, Aller eerst wil ik u zeggen dat ik veel respect heb voor u en uwe werk jarenlang op tv, super duper leuke afleveringen. Omterent uwe vraag over wat de terugblikken intressanter zou maken is het volgende!!!!!! Ik denk dat u meer politiewerk in de videos kunt verwerken mits u deze heeft of wat bozere afleveringen met boze mensen 😳🥲😅 ik persoonlijk vind alle videos leuk die u maakt dus ga zo door beste man dankuwel👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👊🏻

Inderdaad Leo, dat tegenwoordig die 'leuke' gesprekken niet meer plaats vinden na een staande houding. Maar ja, dat levert geen kijkcijfers op. Het is alleen jammer als er een grove overtreding word geconstateerd die politie mensen, meestal dan, poeslief reageren...... We (ik) missen wel het neutrale commentaar op de overtreder tegenwoordig dat was tijdens blik op de weg periode geweldig!

Leo daar ben. koffie erbij en er een prettige namiddag van maken dank u leo

ja hoor weer een terugblik dank je

weer een leuke terugblik

Ik denk dat je KZread het beste kan zien als een combinatie van het omroepsysteem + de kijkers in 1. Als je doet wat ze willen, de juiste content aanlevert, ze inzicht geeft in welke doelgroepen welke content van je interessant vinden, programmeren ze je anders zodat je bij meer mensen in beeld komt. Ikzelf heb het vermoeden dat het niet zozeer de inhoud is, want voor alles is een niche te vinden. Maar meer jouw benadering van hoe je wel/niet speelt met het algoritme. Er zijn 2 dingen: bij meer mensen in beeld komen, en de juiste content bij de juiste doelgroep krijgen. Voor het totaalplaatje, in totaal meer in beeld komen: Je maakt (en misschien bewust beperk je je tot) Nederlandse content, ik denk dat dit je grootste limiet is. Je zou kunnen overwegen mooie actie compilaties te maken van 10 tot 15 minuten, die zullen een veel breder bereik hebben. Engelse ondertitels scheelt ook de helft, misschien met een fan-club die je helpt. De kwaliteit van je content is in ieder geval hoog. Maar het format is niet helemaal compatible met wat de programmering zoekt om maar zo te zeggen :D Je doet het trouwens al heel goed. Je hebt nu 70,5k abonnees. Als je video's gemiddeld 100k krijgen is dit al een hele hoge verhouding. En voor het doelgroep specifieke: Ja, ik denk dat je niet-blik-op-de-weg-content anders is dan je blik-op-de-weg-content. Blik-op-de-weg is gewoon je publiekstrekker voor het huidige publiek wat je hebt. Voor de andere content is vast ook publiek, maar ik vermoed dat je in die doelgroep gewoon nog niet bekend genoeg bent. De truc is om bij meer mensen in beeld te komen. Hoewel deze mensen geen long-time viewers zullen worden en niet al je content waarderen, zal de commissie die de programmering doet (het KZread algoritme) zien dat er meer groepen mensen zijn die geïnteresseerd zijn in je content. En bij meer groepen 'proberen' of jouw content aanslaat. Enneuh, dit heb je vast ook gemerkt: Sinds corona is reclame inkomst enorm gekelderd op KZread. Sponsorships en webshops heb je nu echt wel nodig om rond te komen. Vroeger was dat optioneel, maar nu moet je wel omdat 'puur' reclame gewoon een stuk lager ligt. Dit zal wel weer aantrekken, maar meerdere inkomsten bronnen zoeken is wat iedere KZreadr nu doet. Je kunt ook communities vormen rond jouw persoon, ze unieke content geven of content veel eerder geven, persoonlijk contact/advies. Je moet er maar van zijn, je hele level 'geven' en in dienst stellen van de kijker, maar dat is wel waar de meeste succesvolle kanalen op draaien.

Hoi Leo! Één van de redenen dat de Terugblikken meer bekeken worden kan zijn, dat de Terugblikken genieten van meer interactie. (denk hierbij aan likes en comments). Ook zou je eventueel iets aan je Thumbnails en titels kunnen doen. Een goede aangepaste video-thumbnail en een aantrekkelijke videotitel kan het verschil maken voor een kijker voordat hij of zij op je video klikt. Als voorbeeld zou je een quote uit de video '' '' kunnen zetten gepaard met het bijbehorende fragment als thumbnail om wat extra nieuwsgierigheid bij de kijker op te wekken. Het is een supergemakkelijke manier om je video's een professionele uitstraling te geven. (Die dan overeen komt met de professionele inhoudelijke uitstraling!) Dank voor de Terugblikken dusver Leo, Groeten uit Enschede! :)

Topppp Leo!!

Leo, leuk twee items die bij mij om de hoek afspelen. Sprang-Capelle Hoge Vaart en Kaatsheuvel en da's geen sprookje

Weer leuk om te kijken Leo 😀😀😀

Overigens niet meer wisselen na de blokmarkering was mij ook onbekend.

@denneledoe873

3 жыл бұрын

ja ik vraag me nu dan ook af waarom ze op sommige plaatsen blokmarkeringen gebruiken, en soms doorgetrokken strepen. Je zou kunnen aannemen dat de blokmarkeringen als onderbroken strepen tellen. nou, weer wat geleerd ;)

@arjankleene

3 жыл бұрын

Het gaat niet alleen om de blokmarkeringen maar meer om de pijlen. Zodra die er staan wordt het een voorsorteervak en mag je niet meer terug naar de doorgaande rijbaan. Je hebt ook weefvakken en invoegstroken, daar staan geen pijlen.

@berendt87

3 жыл бұрын

Het gaat, zoals Arjan zegt, inderdaad over de pijlen. De overtreding is niet bij de blokmarkering van rijbaan wisselen, maar het niet volgen van de pijlen. Bij sommige kruisingen kan daarbij ook nog eens het rode licht bijkomen. Als in dat geval de rijstrook waar jij op rijdt rood heeft, dan rij je feitelijk gezien ook nog eens door rood.

@gilles111

3 жыл бұрын

Inderdaad, zodra er een pijl op het wegdek staat geldt dat als een verplichte rijrichting. Zowel op een snelweg bij een afrit maar ook bij een kruispunt. Bij voorsorteervakken heb je vaak een doorgetrokken streep zodra op alle wegvakken een richtingspijl staat. Daarvoor heb je vaak in de vakken voor links- of rechtsaf al wel pijlen maar op de rechtdoorgaande vakken nog niet (of bv een gecombineerde pijl met linksaf en rechtdoor). Dan mag je nog vanaf dat vak naar die voor links- of rechtsaf maar niet meer terug (want jouw strook heeft een verplichte rijrichting door die pijl) en omdat je nog van strook mag wisselen een onderbroken streep. Een blokmarkering is alleen maar om aan te geven dat als je op die strook zit je verkeer dat aan de andere kant van de blokmarkering rijdt rechts mag inhalen. Dus je hoeft dan niet helemaal naar links om iemand in te halen en dan weer terug naar de uitvoegstrook.

@google911dancingisraelis8

3 жыл бұрын

- Er zijn blokmarkeringen, daar mag je zelfs rechts inhalen. - Er zijn doorgetrokken strepen, die mag je niet passeren. - Er zijn blokmarkeringen met een doorgetrokken streep ernaast, DIE mag je 1 kant op niet passeren. - Er zijn peilen op de weg, die moet je volgen.

A7iii is top Leo! Heb 'm zelf ook, ga je hoe dan ook een hoop plezier van hebben!

Toppie weer

Lichten van de Volvo kon je destijds zeker wel uitzetten, links onderin de hoek van de schakelaar zat een klein schroefje dat je om kon draaien zodat de dimverlichting niet brand wanneer de schakelaar op 0 staat.

Tot de volgende terugblik Leo!!

Prachtige aflevering weer Leo. Een antwoord op de vraag waarom er op sommige afleveringen veel meer wordt gekeken dan op andere weet ik niet. Zelf heb ik ook een klein kanaal wat eigenlijk altijd hetzelfde onderwerp heeft maar de ene video wordt veel beter bekeken dan de andere. Misschien heeft het te maken met een bepaalde flow waar de ene video wel in terecht komt en de andere niet. Ga vooral door met je afleveringen, ik kijk er graag naar.

Goed dat de boete voor geen richting aangeven veel hoger is. Het kan tot gevaarlijke situaties leiden en een boete hoort daar op afgesteld te zijn.

Fijn, een terugblik!

daar is ie weer! joepie!!

Hey Leo, Je kan ook een segment starten of zelfs een hele aflevering waarin je bijvoorbeeld klassieke auto's laat zien die nu (bijna) niet meer in het straatbeeld zijn. Of zelfs van oude straatbeelden hoe het vroeger was, kies iedere aflevering een andere grote stad uit dan zit er altijd wel iets herkenbaars tussen voor ons allen. Of situaties die je hedendaags niet meer tegen komt dat kan ook leuk zijn.

Je bent een fantastische vent Leo.

Wat een timing leo

wat top! door naar 20...en 21...en 22...enz enz

Die BMW op het een na laatst had best artikel 5 mogen krijgen van mij.

Ik denk dat een AMA op reddit ook wel leuk uit zal pakken, je kan dat dan gebruiken voor je aflevering!

Ik heb wel een gedeeltelijk antwoord op je 2e dingetje: Ik persoonlijk kijk enkel je terugblik video's gezien dat is waar mijn interesse ligt bij je kanaal. En als ik dat zo op die manier doe, durf ik haast te wedden dat ik niet de enige ben die op deze manier alleen de terugblikvideo's kijkt.

Altijd leuk zo’n terugblik! Alleen Leo...... ik zit nu bij minuut 34 en heb al 5 reclames gehad😫 was de donatie van ons trouwe blik op de weg fans niet genoeg dat we nu worden overladen met irritante reclames.. vind het echt jammer.

@Flyingdutchy04

3 жыл бұрын

ach poppie toch 5x reclame van 5 secondes gehad. leven is zwaar.

Even terugkomend op de verlichting van die Volvo. Wij hadden een V40 met automatische verlichting maar die kon je volgens mij aan en uitzetten door een combinatie van lichtknop en tegelijk contact aan te zetten.

En morgen, gezond weer op.

Hey Leo. Dat de terugblikken veel meer views krijgen zal met een aantal dingen teakem hebben. Bijvoorbeeld omdat het een stukje nostalgie is voor mensen. Maar ook omdat het lekker wegkijkt en het blijft toch een stukje leedvermaak en daar houden mensen toch wel een beetje van op 1 of andere manier. De andere video's zullen voor vele waarschijnlijk gewoon niet in helemaal in de intresse vallen. Er is zo veel te zien op KZread dat mensen toch een beetje de voor hun interessante dingen opzoeken. Daaronder vallen ook zeker oudere tv programma's. Hopelijk kan je hier iets mee

Jaaaa! Dit is toch wel de allergaafste manier om een lang weekend af te sluiten! En dankzij die vertraging... is Terugblik 20 er nu extra snel! ... Tóch;-)??

Vlak na de formule 1. Wilde net gaan eten. Maar dit gaat voor!

24:40 genieten om zo een polo te zien.

Over favoriete merken, heb je ook nog ergens een fragment van een Saab? Liefste een turbo/Aero natuurlijk :)

de boodschap da niet alle bmw rijders asociale types zijn wil ik nog aannemen; dat hij daar het voorbeeld van is? Neen. Fout na fout maken en vervolgens zeggen "ik wist het niet"? Ik weet wel zeker dat hij het volgende keer weer doet ;-) iedereen met een rijbewijs weet toch dat als er pijltjes staan dat je daar op moet rijden, en dan ni meer terug mag? En dat rechts inhalen in een bocht? Dat was niet asociaal? Ik ben ook zeker dat ie bezwaar heeft gemaakt.. Toen die agent zei: "En je krijgt hem voor de snelheid maar die was te kort om te meten", dat moet ie zeker gebruikt hebben in zijn bezwaar.. Zo lang hij rijdt alsof de weg enkel en alleen voor hem is, dan is hij een asociaal type, dat hij verbaal niet asociaal is is daarin mooi meegenomen.. Maar in z'n gedrag gaat ie voor de hoofdprijs ;-) Want "sociaal" zou ik het niet omschrijven, dat is het laatste wat in m'n gedachten opkomt bij z'n rijgedrag ;-) en het tegengestelde is "asociaal"

Ten tijden van de invoering van het handsfree bellen was ik werkzaam bij een bedrijf dat carkits verkocht. Ons nummer 1 antwoord op de opmerking "ze zijn wel duur" was altijd "maar nog altijd goedkoper dan de boete".

@berendt87

3 жыл бұрын

Hahaha. Ja, dat was een veel gehoorde uitspraak. Eigenlijk wel bizar dat we zo mee zijn gegroeid met de boetebedragen. Toen was nog geen 200 euro een hele dure boete. Nus is 240 euro een redelijk 'normale' boete. Er zijn zelfs feiten waar een boete van 390 euro op staat. Het parkeren op een invalideparkeerplaats terwijl je geen vergunning achter de voorruit hebt liggen hebt is zo'n feit.

@The_Tactical_Taco

3 жыл бұрын

Om eerlijk te zijn zou ik het wel een idee vinden als ze het systeem van onder andere Zweden zouden aanhouden. Daar is (voor een deel van de boetes) de hoogte van je boete afhankelijk van je inkomen. Er zijn mensen in Nederland die bijna failliet gaan als ze per ongeluk in de bocht van de snelweg de vluchtstrook pakken. Daar staat dan tegen over dat ik in het verleden een gesprek heb gehad met een hooggeplaatste medewerker van een bank die zoveel verdiende dat hij de hele snelweg van huis (omgeving Amersfoort) naar zijn werk (Amsterdam) 130-160 km/h (= +30 km/h) kon rijden en dan meer geld had verdiend dan de boete waard was. Als hij de gemiddelde pakkans er bij rekende, dan was de mogelijke overschrijding boven de 50 km/h. En die pakkans is de laatste jaren volgens mij alleen nog maar lager geworden.

@berendt87

3 жыл бұрын

@@The_Tactical_Taco Wat ben ik blij om een reactie te lezen waar ik het volledig mee eens ben. Dit zeg ik ook al jaren. Maar bijna niemand in mijn omgeving is het er mee eens. In een aantal Scandinavische landen en Zwitserland krijg je een boete die in verhouding is met hoeveel geld je hebt en verdient. Ik las net een artikel van een Zweed die in Zwitserland 290 km/h reed en een boete kreeg van 720.000 euro. Dat zijn nog eens bedragen! Hij reed ook in een dikke auto. Ik kan er ook niet tegen dat er mensen zijn die verkeersboetes begroten. Daar zijn verkeersboetes niet voor bedoeld. Ze zijn bedoeld om iedereen aan de regels te houden. Zoals jij al terecht zegt krijgen mensen het laatste zetje om failliet te gaan door een foutje. Dat vind ik persoonlijk onevenredig hard in vergelijking met de mensen die verkeersboetes begroten en dus willens en wetens de regels aan de laars lappen.