Terowongan Ijo (IJ) adalah terowongan kereta api yang berada di sebelah timur Stasiun Ijo sejauh 347 m dan terletak di Bumiagung, Rowokele, Kebumen. Terowongan ini menembus perbukitan kapur Gunung Malang di ujung utara Kawasan Karst Gombong Selatan.
Beroperasi (terowongan jalur ganda)
Tidak beroperasi (terowongan jalur tunggal)
SistemKereta Api IndonesiaMulaikm 425+861Berakhirkm 426+441OperasiMulai dibangun
1885 (lama)
2017 (baru)
Dibuka
1886 (lama)
2020 (baru)
Ditutup2020 (lama)PemilikDirektorat Jenderal PerkeretaapianOperatorPT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi V PurwokertoLalu lintasKereta api beratKarakteristikSemua (penumpang dan barang)TeknisPanjang
580 m (1.900 ft) (lama)
581 m (1.906 ft) (baru)
Jumlah rel
Tunggal (lama)
Ganda (baru)
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)Kelajuan yang diizinkan120 km/jam (terowongan baru)
Terdapat dua terowongan, yaitu terowongan Ijo lama yang berada pada trase jalur tunggal dan terowongan Ijo baru yang berada pada trase jalur ganda. Terowongan Ijo ini yang baru terowongan kereta satu-satunya di indonesia menggunakan teknologi sistem dengan menggunakan sistem slab track alias bantalan beton rel kereta tertanam di cor-an semen beton .Terowongan Ijo dikenal sebagai terowongan dengan lalu lintas yang sangat tinggi dengan padatnya persilangan dan persusulan serta pernah digunakan sebagai lokasi syuting film Kereta Api Terakhir dan Daun di Atas Bantal.Terowongan ini memiliki nomor bangunan hikmat 1649.