テラノ！カッコいいですね～。大学時代に知り合いが4ドアディーゼルに乗っていて冬はスキー夏はMTBと色んなところに行った思い出深いクルマです。

@Jijitube4700

4 ай бұрын

ありがとうございます。現役で乗っております。自分もスキー目的で買いました。

この時代の四駆は質実剛健ですから今時のなんちゃって四駆とは違いますね。 僕は四駆ブームの絶頂期だった30数年前にパジェロショート２ドアを最後に降りました。 ランクルBJ41、ジープJ59、2ストジムニーなどにも乗り継ぎました。

@Jijitube4700

4 ай бұрын

昔のデザインに、エンジンがいいですね。テスラのサイバートラック10年乗れるのか疑問です。10年後にあるのか？

классная тачка!

親父が同じテラノに乗ってました。 サンドベージュとグリーンのツートンで5ドアのATで、キャンプとか旅行にいっぱい連れ行ってもらいました。 自分が免許取った後最初に乗ったのも親父のテラノでした。 親父の定年退職の際に別の車に乗り換えてしまいましたが、街中でスライドしたりすると目で追っちゃう魅力がありますね。

@Jijitube4700

2 ай бұрын

おはようございます。自分も35年も乗り続けております。飽きませんね、高速でも問題なく走れます。ツートンありましたね、カッコいいでしたね。今は中古市場でも高額で販売されてます。当時は沢山いたのに、ほとんど見かけなくなりました。キャンプでこれで行くと注目されます。

お疲れ様です。当時のテラノのカタログを、持っています。テラノは、いい車ですね。全く関係ない話ですが、僕の、古いランドクルーザーは、ディーゼル車で、二桁ナンバーです。失礼しました。

@Jijitube4700

Ай бұрын

コメントありがとうございます。いまだ現役で日頃使いしてます。何の問題もありません。飽きないデザインです。

@user-gg8fd2iw8t

Ай бұрын

僕は、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、ロング、3000ディーゼルターボを、新車から、30年以上、乗っていますが、走行距離、17万4千キロを、超えて時に、屋根付きの、車庫に、放置しまして、たまに、エンジンを、かけて、近くを、走ります。今年の夏に、トヨタ自動車で、車検予定です。エアコンは、よくききますが、他の電気系統が、悪くなりつつありますね。スミマセン。

@Jijitube4700

Ай бұрын

ランクルですか、いいですね。自分も考えましたが、都内で地下駐車場に高さ制限で入れなくなります。195cm制限が多いです。仕事で困るので、テラノにしました。当時、日産のサファリも考えたのですが、今は消滅してますね。自分のも電気系統は交換してます。エアコンはリビルトしてもらいました。ありがたいことです。夏エアコンないと無理ですからね。コメントありがとうございます。写真のこともアップしてますので、よろしくお願いします。

@user-gg8fd2iw8t

Ай бұрын

@@Jijitube4700 　そう言って頂きありがとうございます。1993年当時、ランドクルーザーは、ディーゼルエンジンのみでした。余談ですが、排ガス規制で、東京都、大阪府は、古いディーゼル車は、走れなくなりましたが、ライトバンは、走れませんが、ワゴン車は、古いディーゼルエンジンでも、走行可能みたいですね。僕の、78は、ワゴン車ですから、走行可能だと想います。スミマセン。

@user-gg8fd2iw8t

Ай бұрын

そうですね。僕も、テラノを、考えましたね。僕の、78プラド、ロングは、高さ190センチありますので、完全ノーマル車で、ルーフキャリアは、ありますが、取り付けていません。立体駐車場でも、高さ220センチ以下に、なっていますので、ハイエース、キャラバンは、何とか、入場出来ますね。ハイラックスサーフは、ガソリン車が、ありましたが、テラノの、ガソリン車は、いいでしょね。