Заходи к нам в телеграм. Тут интереснее! В основном PROинструмент... t.me/papakarlotoolsru

О, видос в тему. Мне 50 и я всю жить руками крутил все гайки. Так задолбало. Этой весной опять 2 комплекта колёс перекидывать, психанул, взял наконец то гайковерт, какая же это красотища

@qwertydas4898

18 күн бұрын

Я взял переходники для шуруповерта под торцевые головки. Тоже не на радуюсь. Срываю и затягиваю сам как надо. 160р за набор😂😂😂

@AMP74

18 күн бұрын

Не забудьте динамометрический ключ и смазку. Иначе даже пневмак не открутит после зимы ;)

@EdgarsGorbans

18 күн бұрын

Сходи подмойся теперь

@755l

18 күн бұрын

@@qwertydas4898 Шурик не все сорвать сможет,импакт вешь!

@755l

18 күн бұрын

Мне 45,в декабре купил импакт ,красота,в январе гайковерт,теперь очень редкий крепеж кручу руками.

Вот это тест! Прям повеяло прежними временами. Очень круто. Сколько там видос - 30 минут, пролетел как за минуту. Интересные игрушки, особенно впечатлил пневматический здоровяк. Выглядит, как из фильма про постапокалипсис!

Парни, спасибо большое за тесты, огромная работа проделана. Все с юмором и с душой👍

От квадрат крепления зависит сильно. Гайковерт с 1/2 будет хуже откручивать чем тот гайковерт с 3/4. Просто тут работает физика на скручивание

Маргулис и молодой Расторгуев 👍 а на ВАЗ 2110 момент затяжки болта крепления колеса 65÷92 Нм

Парни, спасибо за видос! На ру сегменте, даже в голову не приходит, кто еще может сделать лучше❤️ спасибо, что делаете такой контент!

Если что, у Makita заявлено 1100 Нм на срыв. Поэтому он так показал себя. Насколько я помню. Все крутящий момент указывают на затяжку. На срыв примерно процентов на 10-15 больше допускается. В этом случае исключение

@user-ik7jh8ik3t

17 күн бұрын

Все верно, у него в мануале так и записано. Читайте инструкцию😂

надо было еше у Матвеева его мегабибу взять коттрую он недавно собрал как раз для откручивания разных гаек. там молоток шото около 10кг весит вроде.

@nickolajn.9961

16 күн бұрын

Ну там да. Им любую гайку можно открутить в любую сторону 😂😂

Монтажеру видео РЕСПЕКТ!

Спасибо за обзор, серьёзно заморочились, дали ответы разом на много вопросов! 👍💪

Отличный тест! Всё чётко и ясно.

Отличный тест! Спасибо за обзор.

Красавцы! Только надо было еще добавить в тест какой-нить с Али, за 5 рублей под макитовские аккумы... для полноты картины ))

@AMP74

18 күн бұрын

Для полноты надо осознать что свежезатянутый болт легко открутить. А вот прикипевший.. там и 1000Нм может потребоваться. Красавцы просто совсем не в теме.

@niserider

18 күн бұрын

Хаммердингер с Али, за 4000 с хорошей АКБ (заявленные производителем 650 Н. М.) - честных вроде бы 400-450 тесты делал кто то на ютубе. Колёсные гайки срывает на раз, степичный на 32 тоже осилил, а вот на амортизаторах на 21 или 22 не смог, пришлось срывать метровым воротком.

@AMP74

17 күн бұрын

@@niserider это же галимый кетай с Али. Как ему вообще можно доверять?

@johnglasblaster9903

12 күн бұрын

@@AMP74 Красавцы в теме, в видео об этом упоминают 8:37 .

пулемет - шикарен )

Видео, просто огонь! Блин! Было очень интересно смотреть! На одном дыхании! 👍👍👍

Респект за основательный подход!

Выпуск как всегда информативно, полезно, позитив 😊 Спасибо

Оооо, наконец-то, здорово, спасибо!!!

Наконец-то добрался до вас, отдохнуть душой, как рыбак на рыбалке.

Ну тут однозначно лайкище! Спасибо за вашу работу!

Закручиваем гайковёртом до первого, второго щелчка, далее динамометрическим ключём по мануалу к вашему авто. Откручиваем гайковёртом или кому чем нравится, можно тем, что есть под рукой. Фольксваген Тигуан, закручиваю динамометрическим ключом 140 н/м. Ладу приора не знаю каким моментом надо закручивать, наверное для 14 колес подойдёт 90 н/м.

@user-qv4pb8rm3l

16 күн бұрын

На ваз момент затяжки колёс около 70нм

Сразу лайк 👍🏼 Вы профи! 🤘🏼

У вас всегда отличные видео и ролики, но этот просто офигенный. Оценка его по пятибалльной шкале 7 с плюсом. Красавцы, так держать. Браво!!!

Красавчики. На второй минуте доходчиво. Ставлю палец вверх

парни вы лучшие, спасибо за качественный контент!

Сравните с "Гайковëртом Матвеева"!!! ☝👍🤣🤣🤣

Узнайте на сколько затягивают болты на ЖД мостах. Только не попадитесь!

А где сатана без неё тест не то 😂

Ребят, надо было самые дешевые гайковёрты проверять, типо там kamolee, drilpro, profipower, pit... У некоторых заявлено 1200нм, а цена ниже 5000р... Да, другой вопрос про долговечность, но наверное такой инструмент пользуется спросом для домашнего использования....

1:36 забавно: я всегда думал, что на откручивание, чтобы сдёрнуть, нужно прикладывать больше, чем был момент затяжки.

@user-oy8cs5pu8b

18 күн бұрын

в жизни так и есть, т.к. смазку вымыло, метал приржавел

@tomekvilmovskiy6547

18 күн бұрын

@@user-oy8cs5pu8b Не, не из-за этого. Недавно случай - болты головки блока цилиндров. Это внутрянка головки - эти болты вообще маслом залиты постоянно. Откручивали вдвоём, в одиночку не смог. Гайковертом не стал - побоялся, что слижет болты. А обратно потом заворчивал один, динамоключом с усилием по мануалу.

@user-oy8cs5pu8b

17 күн бұрын

@@tomekvilmovskiy6547 там головка блока алюминий, "вы не понимаете - это другое" :))))))))

@alexandrdeveloper1242

17 күн бұрын

Иногда гайки имеют тенденцию самозатягиваться. Так что можно хоть руками наживить, а потом её не что не открутит. Знакомый каждому пример - гайка на болгарке. Я её ключом не закручиваю никогда и всё равно потом откручивается с трудом. И это если диск не заклинило. Там вообще будет абзац.

@tomekvilmovskiy6547

17 күн бұрын

@@alexandrdeveloper1242 читал в мануале к болгарке, что эту гайку в принципе надо закручивать только от руки. ) Но это скорее исключение: гораздо больше "самораскручивающихся" гаек, что приходится ставить с гроверами, мазать фиксатором, сверху пихать шпильки и т.п. Я имел ввиду, что затягивается гайка в динамике, а при откручивании ты ее должен сдернуть со статики. Как та же болгарка при старте потребляет гораздо больше номинала.

Классный обзор! Так держать!!

Видос с испытаниями зашёл вот вы заморочились молодца😁👍👍👍💪💪💪

Спасибо

Проблема не в том что Юра лазил по опоре ЛЭП ( она заземлена ) , а в том что между токо ведущий части ЛЭП и токо проводящей штанги высотореза могла образоваться дуга относительно провода и земли на которой стоял Юра. Хотя у данной линии опасная зона меньше , скорее всего там просто линия 380 в .

Парни, а уровень-то растет. Мне эти гайковерты и нафиг не нужны, но смотрю с удовольствием и ржу как конь

Папуа Карлуа.Классный видос. 👍

За начало Лайк

Хаймердингер LB265 с али. Акумы под макиту. Кручу 2 года колеса. Ненарадуюсь.

@user-rq4bo6vw3v

18 күн бұрын

На МТЗ-82 колёса им откручиваем, головка 32мм.

Вижу видос, ставлю лайкос💪👍

Спасибо, для себя сделал выводы 👍. Теперь примерно понимаю что мне нужно . Пневмо работаю очень давно и понимаю что и как , но сссукаабесят шланги 😡( и далеко с ними не отойдёш ). Такие гайковерты должны были выйте лет эдак 20 назад

Спасибо парни, было весело и интересно! Лайк за цензуру отдельный!

Спасибо хороший тест гайковертов👍, Dewalt не хватает, тоже интересно было бы,,

@user-zi6mk5ye8j

17 күн бұрын

dcf891 тоже ниче кстати

Парни красавицы, лайк с ходу. Второй бы поставил за прапора😂😂😂

Класс🎉

Приветствую вас 😊🤝 Классный видос, познавательный!😊👍👍👍💪

По суровому ребята тесты проводили, радует что реально конкуренция!

Уши берегите, ребята

Уже который видос от папы в котором сеникс всё больше и больше радует

Класс🔥🔥

Хороший тест

Подскажите пожалуйста модель ламповых часов которые стоят сзади на полке?

Вопрос не по теме немного, а какой шурик аккумуляторный для стройки выбрать? А то уже задолбался с выбором. За разумные деньги конечно. Заранее спасибо.

Все интересно

Отличный выпуск.Большая биба топчик=)

Крутой тест. Папакарликина высоте!!

У Матвеева есть «Чудо-аппарат» с Алиэкспресс....

Понимаю, что не в тему, но для авто достаточно 300-т Нм, купил DTW285, по книжке для моего авто ступичная гайка тянется 280 Ньютонов, у Макиты так и заявлено. Откручивает без проблем. Поэтому, я считаю, что достаточно. А такие мощные для серьезных задач. В плане выбора АКБ или пневма решает обстановка -если это сервис, то естественно, пневма. Дешевле и проще, а если дома гараж, то акб

@user-qv4pb8rm3l

16 күн бұрын

У меня гайковерт примерно на 600нм на откручивание Не весь прикипевший крепёж откручивает, на легковой

@kudesnik-mlt

2 күн бұрын

@@user-qv4pb8rm3l ну так прикипевший даже на 2000 не факт что открутит ( голову скорей свернёт ) ) зависит от диаметра . Если что-то мелкое то лучше в рукопашную с подогревом ) с крупными закисшими аналогично подогрев рулит )

Makita 007 на откручивание заявлено производителем 1100Нм, свои характеристики выполнил) На гайковертах обычно на откручивание больше момента дают

Справедливости ради скажу что момент срыва-закручичания воздушного гайковерта сильно зависит от давления в пневмо системе.

Благодарю! Такие моменты откручивать мне не приходится, но знать текущее положение на рынке полезно!

Нигде не нашел сравнений макиты и деволта Можете сказать на практике что срывает и тянет лучше? Dtw300 от макиты или dcf921 от деволта? Если деволт примерно так же либо лучше тянет и откручивает, то получается в данном сегменте макита деволту не конкурент

3:12 🤣

21:50 🤪🤣

Нетрадиционный комментарий для продвижения канала

@BAAD4g

18 күн бұрын

Запрещенный, получается

@papakarlotools

18 күн бұрын

❤

Гайковерт на примере 700 макиты.700 ньютон/метр он тянет,а на срыв 1000 должен брать.так же и с остальными,если заявляют 350,то сорвать он до 500-600 должен

Пасаны, вообще ребята ! 😂 Привет из Белгорода !❤❤❤

Лайк за выжил =)

Для автомобиля с запасом хватает малыша DeWALT DCF921

👍👍👍

Какие шайбы были использованы?)

спасибо, за видео

Лучшие ребята,был китаец самый дешман,крутил зитреком, потом купил большой wosai на 600 нм якобы,после ваших тестов купил серый на 350 нм норм,но когда я купил onewan небольшой 4 скорости в 2 стороны и болты срывает в тачке на изи,глухари 10ки вообще за сек ломает,а размер у него как у серого а все просто намного выше обороты это мой идеал для дома

Лэп 10кВ на расстоянии 2см была в работе, если сучкарезом работать то там будет 6.3 кВ, все норм не пробьет, работать можно 😂

Для адекватного теста пары болтогайка надо было делать для каждого гайковерта. Под конец теста там основательно вытянулась резьба и цифры стали не так точны

Если-бы линия 10Кв была не изолированным проводом - да вероятность есть. Но в видео линия 10Кв построена СИПом, а он изолированный. Соответственно если изоляция не повреждена - ничего не будет.

Про ВАЗ и гайки,че-то совсем непонятно 🤔 .А так хороший обзорчик.И да работая в грузовом сервисе, аккумуляторный гайковёрт очень часто использую, формата зубр и даже чуть меньше, очень удобно и не надо шланги тянуть

Ненавижу этих "ашотов" с гайковертами на шиномонтаже/сервисе. Вечно потом колеса не снять с балонником))

Обычно у гайковертов на отворачивание момент выше, чем указан (к примеру деволт 899: заявленный момент 950, а на отворачивание вроде 1200 н.м.)

макита на срыв 1000 Нм заявлено, а на заворачивание 760

Что-то не похоже на 10кВ линия, расстояние между проводами малова-то-больше похоже всего старую 127/220В...под ней то же не стоит так делать))

В характеристиках пишут момент на закручивание вроде , на откручивание момент всегда больше.))

У макиты 11:30 760 и 1100 крутящий)

Наверное в домашний гараж гайки на мото технике крутить и ЗУБР подойдёт.

Ннадо штук 100 соединений закрутить одним моментом и погрузить их в какой нибудь раствор, шоб они заржавели как 20летний жигули и потом откручивать.

16:00 а в инструкции, как у монстра, что был у Матвеева, не написано, что "максимальное усилие развивается с таким-то аккумулятором, на столько-то А/ч"? У вас был установлен такой аккумулятор, как в инструкции указан, или "полуразряженное что попало"?

@svpatrik

17 күн бұрын

Использовались акб которые шли в комплекте с инструментом....

@user-oy8cs5pu8b

17 күн бұрын

@@svpatrik вот вот, и у Матвеева в комплекте лежал аккумулятор, с которым нельзя было получить максимальный крутящий момент...

Когда у инструмента повреждены грани (посадочный квадрат или шестигранник) однозначно немедленная замена. Любой люфт крадёт динамическое усилие. Ну и безопасность не последнее место.

Макиту надо было TW001G добавить в тест. Тот прикипившие гайки на полуприцепах не замечает.

@user-dy3ok3zg7g

17 күн бұрын

думаю не в том что можно было взять, а в том, что было в наличии для теста (в прокате). Не каждый захочет покупать БУ пусть даже со скидкой, и магазину лишние скидки могут навредить.

мммм, честно говоря я плохо уже помню, но вроде после второго затягивания надо гайку менять, у неё геометрия меняется и усилия прижима тоже.такая разница между усилием затягивания и откручивания может этим объясняться. Но я не уверен что правильно помню.

@user-ce3hq9nh5e

18 күн бұрын

Высокопрочка, ей вообще похрен

@user-pk1nu6hh3n

17 күн бұрын

​@@user-ce3hq9nh5eвысокопрочка тоже вытягивается. 3-4 раза допускается до максимального момента для конкретного болта затягивать далее резьба вытягивается.

Испытайте китайский заводской гайковерт FengBao 1200 его очень хвалят

Все сравнения условно, так как есть скорость частота удара и сила удара!! А это влияет на скорость и силу откручивание и все это в логарифме!! Плюс к этому переменные! Шайбы твердость метала ее усталость! Температура окр среды и температура нагретая в процессе общего тела и локально!!!

Макита супер

Большой пневмо судя по тестам, заворачивать тоже совсем не 3.4кН, а где-то в лучшем случае половину от этого.

Почему милуоки нет в ролике?

Опора леб должна быть залемлена вроде. Или нет. Но всетоки стоя на земле угроза получить разряд больше чем лазия на опоре. Опасная тема в общем лучше там не играть. :)

В битве гайковёртов победил болт!

Чтобы убиться на ЛЭП надо держась за вышку (она заземлена и совершенно безопасна) дотянуться 5-метровой рукой до провода. Либо просто упасть.

Динамометрический ключ, работает только на затяжку, но никак не на откручивание🤣🤣🤣

У грузовиков откручивают "мясорубкой" Для легковушки и зубр супермощный в приложениях самой большой момент 120.

советская труба 3.2мм. сейчас 2.8мм толщина