이제는 방구석에 누워서 터널 뚫는거를 구경하네 참말로 세상 좋구나

@Sky-uv5vk

2 жыл бұрын

형님때에도 티비로 누워서 구경했을텐데유

터널 뚫으려면 사람 최소 2~3백명은 필요할 거 같았는데, 다 자동화 되서 일하는 사람이 별로 없네 ㅋㅋ 신기하다

너무 재밌게 봤습니다

대단하네요~👍👍

터널, 다리 지나갈때 마다 경이로움

TBM도 처음나왔을때 비해 엄청나게 발전했네요. 무인화도 엄청 진행되서 오퍼레이터랑 감독관만 있으면 돌아가다니 ㅋ 그전에는 터널벽면도 현장에서 콘크리트타설을 바로 진행하는 방식이었는데, 그것도 외부 블록으로 대체하니 공기도 훨씬 단축될것 같습니다. 그리고 가격도 엄청나게 내려갔네요. 첨에는 천만불 넘는 장비였는데.

@Birds_Love

Жыл бұрын

tbm공법으로 뚫다가 지반무너져서 사람이 깔릴일은없나요? 아이아빠가 독일로 기술배우러 가는데..궁금합니다 어린아이가 아직둘이라 배우다가 혹시 사고라도날까봐요.답변 주심감사합니다.

저거 나오기전에는 굴착기로 굴착해서 쇼크리트치거나 압입하고 잘못 굴착하면 지반 가라앉고 물터지면 사람쓸려가죽고 어쩌구저쩌구... 개고생했었는데 ㅎㅎ 편해진만큼 백수가 많이 나왔네요

최애 채널

이런영상 절대로 못참지

모르는분들이 많은것같나서 남기는데 발파공법인 NATM보다 TBM이 인원 더 많이 필요해요 장비 하나 가동하기 위해서 뒤에서 일하는 사람 많습니다

우와 완죤 신기….

세그먼트 조립할때 쾌감 오겠다...

Bom dia esto e muita inteligência 👏👏👍👍

이게 그 나무 파먹는 벌레로 부터 영감 얻어서 만든 장비인가

Very Nice my done

누가 만들었나 대단하다.

터널은 어떻게 뚫을까? 잘 뚫습니다.

12년전 공사 내용이네요...

tbm공법으로 뚫다가 지반무너져서 사람이 깔릴일은없나요? 아이아빠가 독일로 기술배우러 가는데..궁금합니다 어린아이가 아직둘이라 배우다가 혹시 사고라도날까봐요

실드TBM을 자체제작 하는 나라가 진짜 선진국임

저 장비 우리나라에서 만들었으면 좋겠다

맞춤형 제작이면 터널완성 후 쉴드기계는 폐기되나요? 다른터널에 재활용 할수있나요?

@user-ji1lz5zr4k

2 жыл бұрын

구경이 같은 터널에는 재사용 가능합니다

근데 쉴드 TBM 공법은 하저터널이나 대심도로 지을 때에만 쓰이는 건가요?

@user-el2yh2ew7y

2 жыл бұрын

보통 쉴드TBM은 지반불량구간 (연약지반, 파쇄대 등)... 수압이 큰 횡단구간(하저, 해저 등)등 에 주로 적용합니다. 다만 대심도에 암반이 양호한경우에는 그리퍼TBM을 적용하고 있습니다.

이건 안보고는 못 넘어가지

와 졸라 신박하네 기술좋누

나중에는 로봇이 알아서 다하겠네요 ㅎㅎㅎ

일본은 안 만드는게 뭐냐?

머드 시스템만해도 큰데 건식인가..

아 ‘ .. 그렇 구 나

일본어 있는거 보니까 아직 이런건 일본이 압도적이네

오션스 13에서 지진만든거아니누..

자랑만하지마시고.목포에서제주꺄지해적.고속철도를발주하세요 건강들하세요

이야 자동화 설비로 인력감축되고 앞날이 밝다 일자리 없어질 앞날이..

@cskim4745

2 жыл бұрын

일자리같은소리하네 ㅋ 발파한담에 가서 곡괭이질하는 일 하실래염?