テネレ700 1年乗ってみたが・・・

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

2022年にテネレ700に乗り始め、1年が経過しました。
2023年のゴールデンウイークには四国ラリーにも参加しました。
1年乗ってみて良いところ、悪いところが見えてきましたのでレビューしたいと思います。
プロテクター
当初は、何でも良いと思い、安価なものを付けていましたが、身体を守ってくれるものが必要と感じ、首、胸、膝、エルボーの装備をすることにしました。
メーカー:LEATT (リアット)
サスペンション
ローダウン、ローリンク仕様、4コマ柔らかくしています
ブーツ
ツアラテック
パニアケース
ツアラテック ソフトバック
タイヤ
前後ともモトズのデザート
四国ラリーではチョンチョンブラザーズは2日ともリタイヤで、がけ落ちもしてしまいました・・・
来年も参加して感想を目指したいと思います!
テネレ700 納車動画
• ヤマハ テネレ700納車されました!しかし予...
#テネレ700 #バイク #オフロード
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株式会社ブレットジャパン BULLET JAPAN
厳選した古材(ビンテージウッド)の輸入販売やフェイクビンテージウッドの加工・販売をしております。
直接商品をご覧になられたい場合には、ショールームを完備しておりますのでぜひお越しください。
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店内には欧米・日本のアンティーク家具、制作家具等の展示・販売も行っています。
店内各所をご覧いただきながら、店舗リニューアル、新築や住宅リフォーム、オフィス(事務所)等の用途に応じたイメージ創りをしていただけます。
取扱商品
▼ビンテージウッド(アメリカ古材)
▽バーンウッド
(足場板古材、ウッドフェンス、オールドランバー、ツーバイボード、アンティークプランク、ビンテージビーム、トロピカルバーンボード、ビンテージランバー、ステージプランク)
▽不燃加工古材
不燃加工古材(ウッドフェンス・足場板)、不燃加工パイン材(エイジング各色)
▽アイアンパネル
錆びたトタン(大波・小波・パネル)、錆びたデザインパネル(620mm x 620mm)、錆びたフラットパネル(3x6サイズ)
▼古材風仕上材
▽板材
高熱乾燥処理材(ロハスウッド)、SPF材エイジング(ライトブラウン系)、SPF材エイジング(ダークブラウン系)、SPF材エイジング(グレイ系)、SPF材エイジング(ホワイト系)、ラフソーン材エイジング(ホワイト・オフホワイト)、ラフソーン材エイジング(グレイ・ブラウン)、ラフソーン材エイジング(ミルクペイントカラー各色)、UV処理加工材(ロハスウッド)
▽フローリング材
SPF材サネ加工品(エイジング各色)、オーク材(幅150mm・260mm)、パイン材(フランス産加工品)
▽エイジング梁・柱材
105角・120角・150角(4面ビンテージ加工品)、105角・120角(4面ナタ傷加工品)、約95角(アメリカ古材加工品)
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Пікірлер: 21

  • @user-uq9vi1om7d
    @user-uq9vi1om7d15 күн бұрын

    現在、vストローム650に乗っています。 次期候補として、テネレ700か、vストローム800de考えてます。 参考になりました。 崖落ちは、昔10Mほど、セロー250で経験しました。 車輪で着地したから、怪我は軽くすみましたが、頭から落ちたら死んでた思います。 (それ以来林道は家族から止められていますが、こんな動画をみたら、また、乗りたくなりますね。)

  • @BULLETJAPAN

    @BULLETJAPAN

    15 күн бұрын

    ご視聴ありがとうございます。 オフロードはセローとテネレ700しか乗ってませんが同じ毛色のビッグオフなので違和感なく乗ってます。 足付きはは悪いのでかなり工夫していますがね!!(テクニクスのサスペンション) オフロードに乗ってからは転倒やケガが多いので上質のプロテクターは必須で楽しんでます。

  • @user-uq9vi1om7d

    @user-uq9vi1om7d

    15 күн бұрын

    若い頃は、プロテクターなんて見向きもせずに、オフロードでも、ロングTシャツとデニムで平気で乗っていましたが、一度、大怪我しそうになってから、プロテクターの大事さが分かりました。 今は、ロードでも、パッド付きのジャケットがいいですね。

  • @skidmarks2029
    @skidmarks202910 күн бұрын

    初めまして!こんにちは! 最近テネレを購入しました! 動画楽しく拝見させて頂き、色々と勉強にもなりました✨ 一つ質問なんですが、サドルバッグのソフトケースが凄くかっこいいんですが、どこのメーカーのものでしょうか? 教えて頂けると嬉しいです♪

  • @BULLETJAPAN

    @BULLETJAPAN

    9 күн бұрын

    ご視聴ありがとうございます。 最近の購入ですか!楽しみですね! 色々と探してみましたがこれが一番バランスと機能性いいかと思いツアラテックジャパンで購入しました。 店頭で6万円位だったと思いますが、同じメンバーのシンちゃんはメルカリで安く買ったようです!

  • @skidmarks2029

    @skidmarks2029

    9 күн бұрын

    @@BULLETJAPAN 教えて頂いてありがとうございます! お店にもテネレで遊びに行かせて頂きます! これからも配信楽しみにしております!

  • @XL750-tottori
    @XL750-tottori10 ай бұрын

    はじめまして、XL750オーナーです。動画ありがとうございます🙇 アドベンチャーバイクって、舗装路上では問題なくてもオフロードで「足つき」が気になる、というか重要になってくるので、 ブーツinブーツの話とか「眼から鱗😮」というか勉強になりました。 車種は違いますが、チャンネル登録させて頂きます👍。

  • @BULLETJAPAN

    @BULLETJAPAN

    10 ай бұрын

    ご視聴及びチャンネル登録ありがとうございます。 日本メーカーもミドルクラスのオフ車増えてますね!XL750もまあまあな車高ですね!サスをソフトセッティングしてブーツinブーツでかなり解消されます。最近はオフロードブーツの底を分厚くする専門ショップもあるようです。

  • @epicrider7861
    @epicrider786110 ай бұрын

    結構、ガチで荒地で走行されて、バイクの転倒とかもありそうですが、tenereの修理とかは結構大変でしたでしょうか? それとも、tenereはオフ車としてデザイン・設計されているので、多少の荒っぽい転倒でも丈夫なんでしょうかね?

  • @BULLETJAPAN

    @BULLETJAPAN

    10 ай бұрын

    ご視聴ありがとうございます。 林道に行けばコケるのは当然なので気にしてませんが起こす体力と怪我が心配です。 動画内の崖落ちのテネレもハンドルが歪んだ程度で普通に走って帰ってます。私も北海道のNIRの最終日に崖落ちしましたが普通に乗ってます。ガード類は傷だらけですが日本のオフ車はかなり丈夫に作られてるなあと思いますよ。

  • @user-sq3do3sw4z
    @user-sq3do3sw4z11 ай бұрын

    テネレかっこいいー!

  • @BULLETJAPAN

    @BULLETJAPAN

    11 ай бұрын

    ご視聴ありがとうございます。 北海道のノースアイランドラリーでは調子に乗って私が崖落ちしました!お互い安全に乗りましょう!!

  • @user-yp5vo2fo7u
    @user-yp5vo2fo7u11 ай бұрын

    試行錯誤カッコイイ 次はウィリーで 飛んで飛んで歌いながら登場して下さい😊👍

  • @BULLETJAPAN

    @BULLETJAPAN

    11 ай бұрын

    ご視聴ありがとうございます。久しぶりのコメントやねー 今日の夜のフェリーで北海道に向かいます(ノースアイランドラリー参戦!!)

  • @user-yp5vo2fo7u

    @user-yp5vo2fo7u

    11 ай бұрын

    @@BULLETJAPAN オグリん また 感想聞かせて下さい😊👌 お気をつけて

  • @rinshokuoff
    @rinshokuoff10 ай бұрын

    こんにちは。 ちなみにフロントフェンダーはどこの商品でしょうか?

  • @BULLETJAPAN

    @BULLETJAPAN

    10 ай бұрын

    ご視聴ありがとうございます。 かっこいいフェンダーでしょ!テネレがさらにオフ車っぽくなりました。 こちらはヨーロッパヤマハ純正テネレ700アップフェンダーキットです。 私はYSP大阪東で注文しましたが取付工賃込みで約5万円だったと思いますがユーロ高で価格は変わっているかもしれません。遠方でしたら通販で購入して自分でも取り付けできると思いますよ!

  • @rinshokuoff

    @rinshokuoff

    10 ай бұрын

    ありがとうございますー!

  • @user-lu1lh9zc1r
    @user-lu1lh9zc1r5 ай бұрын

    やはり テネレカッケェェェェ😂🎉 ってが タワシと 同世代⁉︎ 同い年に見えるんっす😮 こったは 甲辰でして 自動二輪取得してから 20歳までは 世間の風と同じく ロードで 白バイとパトから 逃げまくってましたが 20歳超えてからは off車にハマりました😅 自宅の周りの 田畑・山 原っぱ 林道と 当時は苦情が来るほど 乗り回してた 近所で名の知れた バカ息子でした😊 公道用に DT 200で 吹っ飛び 近所が YZ125 CR250 で 毎回ガス欠になるまで 乗ってたのを 思い出しました😆 仕事中 四輪で 後ろからの追突事故が 2年ごとに続き しばらくバイクは 休暇中です😭 左半身の痺れは有りますが ここ数年来 バイクへの熱が 沸騰してきてます🤣 バイクライフに戻り 何処ぞの空の下で 出逢えたら タワシのスキンヘッドを 撫でてくださいませ😅

  • @BULLETJAPAN

    @BULLETJAPAN

    5 ай бұрын

    昔はなかなかのやんちゃ坊主ですなぁ!!自分はオフ歴は浅いですがオンロードとのテクニックの差には思い知らされております。お互いに体には気を付けて楽しんで生きましょう・・・

  • @ma2407

    @ma2407

    5 ай бұрын

    ヤンチャもヤンチャ😅 今も😮 ガラスの10代ん時 終電後に 軌道内に入り レールの上を走ってたら どっかのバカが通報したらしく パトカー3台に囲まれ😂 予定より先の 踏み切りまで走り ライト消して逃げました😅 若かりしお茶目で😊 次の人 学校に行ったら 担任にこの中に 線路内を バイクで走ってたバカが居る‼️ 誰だっ‼️😡 って言われたが 黙ってたら クラス全員 タワシを指差して オメェだろ⁉️ ってバレてた😊 流石に 今わ やってないから 安心してください😅

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