Ten pociąg ma kilka KILOMETRÓW długości!

Pociągi są jednym z ciekawszych i szybszych środków transportu jeżeli chcemy przejechać z jednego miasta do drugiego. Pociągi towarowe jak nic innego potrafią przewozić całe tony towaru na długie odległości. W dzisiejszym odcinku przedstawimy wam najbardziej niesamowite przykłady właśnie tych maszyn. Zapraszam do oglądania.
For copyright matters please contact us at:
spinkafun@gmail.com
SUBSKRYBUJ KANAŁ SpinkaFun
Kliknij 🔔 aby dostawać powiadomienia o najnowszych filmach!
Jeśli odcinek się podobał zostaw kciuka w górę 👍 i udostępnij dalej dla zasięgu 👊
#spinkafun
W sprawach związanych ze współpracą lub prawami autorskimi prosimy o kontakt na: spinkafun@gmail.com

Пікірлер: 19

  • @barj6591
    @barj65915 ай бұрын

    Dzięki. Tym filmikiem przypomniałeś mi, że muszę zwrócić bilet na Intercity xD

  • @paweszaduro7946
    @paweszaduro79465 ай бұрын

    BHP Iron w Australii liczący 682 wagonów miał długość 7,3 km, a nie 2,5km. Druga sprawa to nacisk na oś. W Europie to max 20-23t./oś. Pociągi w USA, Kanadzie, Brazylii, Australii w standardzie mają 30-42ton/oś. Już nie wspomnę o skrajni.

  • @miromanorzechowski5845

    @miromanorzechowski5845

    5 ай бұрын

    Czy ? Niemcy Polska maja tak swoje polskie i niemieckie media Jak Ukraincy maja swojej narodowosci Prezydenta ? Podobno silny i twardy podopieczny ussa jest wkurwon na Braunen bo = =teraz znow karza mu zgaszone swieczki zapalkami zapalac ? Uwaga na drastyczne sceny z zycia w ussa =ogladajac kanaly jak jest dzis zycie w ameryce, szukaj kanaly =Bieda w usa .,,,,,,Jezeli jakis wlasciciel lokalu .posesji.ziemi = nie chce przyjac prpozycji ochrony =To mu sie symuluje zagrozenie . ostrzal , napad ,wypadek , upadek samolotu itp

  • @eR-MIK
    @eR-MIK5 ай бұрын

    Na "długie" (0:15) odległości ? Może jednak na "duże" odległości? Wysokie są budynki a nie prędkości!

  • @bull96001

    @bull96001

    5 ай бұрын

    niby tak a zagadnienie "kolej wysokich prędkości" ?

  • @krzysztofjaskulski6022
    @krzysztofjaskulski60225 ай бұрын

    *To ile musi być lokomotywy by ruszyć tego stalowego potwora 20? i pewnie pali jak smok a tankowanie jest w trasie ponieważ takie zestawy zwykłe tak robią,a tak na marginesie najgorzej ma ten co czeka na przejazd tego kolosa filmik jest fajny* 😎👍

  • @marekkulas717
    @marekkulas7175 ай бұрын

    Miało być o pociągach towarowych a tutaj o nie wiadomo co takie składy tylko towarowe składanka

  • @marekkulas717

    @marekkulas717

    5 ай бұрын

    W Polsce jest to nie możliwe chociaż ze względu na infrastrukturę maksymalnie składy mogą mieć 150 osi nie mówię o magistralach weglowych

  • @creation123
    @creation1235 ай бұрын

    🙂

  • @pieniadzetoniewszystko9299
    @pieniadzetoniewszystko92995 ай бұрын

    Po to ma węgiel w wagonach, aby lokomotywa miała czym palić 😉 nic nie dowiezie węgla do klienta 😉 i takimi pustymi wagonami nie ma sensu się chwalić 😉😁🤓😂🤣

  • @Tomdzik007
    @Tomdzik0075 ай бұрын

    Shinkansem nie potrafi jechać z prędkością prawie 600km/h

  • @elitokracja3086

    @elitokracja3086

    5 ай бұрын

    Nieważne. Ważne by się gawiedź podnieciła. Głos ich stymuluje...

  • @tomcio3847

    @tomcio3847

    5 ай бұрын

    Właśnie po tym stwierdzeniu zwątpiłem w wiarygodność wiadomości w tym filmie

  • @harrybush3021

    @harrybush3021

    5 ай бұрын

    Shinkansen 127m długości ? Co za pierdoły . Czyta ale nie wie o co chodzi

  • @maciekczechura1078

    @maciekczechura1078

    5 ай бұрын

    eee zgurki tyle wyciongo !

  • @maciekczechura1078

    @maciekczechura1078

    5 ай бұрын

    eee wjadomo psecies ze mo całe 128 metruf !@@harrybush3021

  • @karolkarbowski4701
    @karolkarbowski47015 ай бұрын

    ❤❤❤👍👍👍🇯🇵🇯🇵🇯🇵👏👏👏👏♥️🌹💋

  • @krzysztofp8035
    @krzysztofp80355 ай бұрын

    O ekspresie saharyjskim ani słowa.

  • @jankowalski9817
    @jankowalski98173 ай бұрын

    Ty, apologeta kacapii: jakoś dziwnie zapomniałeś wspomnieć że ten cud "rosyjskiej" techniki na najwyższym poziomie światowym przewożący w luksusowych warunkach klasę robotniczą z Moskwy do Petersburga został wyprodukowany przez imperialistycznego Siemensa.