Hola, me alegro de haber descubierto este canal. Tenía exactamente el mismo problema y cambiando tanto termostato como sensor de temperatura del anticongelante se solucionó lo de la baja temperatura. Sin embargo ahora tengo otro problema, y es que el coche calienta bien y rápido pero cuando enciendo la calefacción (no AC) no sale calor, nada. A pesar de estar el coche a bien caliente, no sale nada de calor. Incluso veo restos de aislante tipo goma espuma en las rendijas de la calefacción, y creo que está relacionado. Es decir, el forzador de calor va bien pero sale aire frío. Antes de cambiar termostato y sensor de temperatura notaba que salía calor por las rendijas aún fon el selector puesto en frío (AC off) y el forzador apagado.

@Mecanico_Inquieto

6 ай бұрын

Gracias por el apoyo. Se me ocurren varias cosas, bajo nivel de anticongelante, que la trampilla que regula aire frio y caliente no mueva bien o que el sistema de refrigeración necesite purgar aire.

Hola, muy buen video y epxlicado. Te queria preguntar si el tapon del deposito de expansion se puede quitar con motor caliente, tengo dudas si al quitarlo, lpueden salir agua caliente a presion. lo digo por lo que indicas de dar una vuelta con el coche y despues rellenar el deposito. GRACIAS

@Mecanico_Inquieto

10 ай бұрын

Hola, por seguridad deberias esperar a que se enfríe para poder abrirlo. Un saludo

👍🏾muy bien explicando 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼a mi me sale P0118 sensor de temperaturas es el mismo fallo ???

@Mecanico_Inquieto

5 ай бұрын

Gracias!! Pues podría ser, te marca bien la temperatura??

@souleymanesoumare3449

3 ай бұрын

Si

Como se puede diferenciar del termostato? Saber si falla uno u otro?

@Mecanico_Inquieto

11 ай бұрын

Mira mi otro video sobre el termostato del coche.

hola el sensor esta tambien hay en un audi s3 es inyector bomba del 2003? a mi lo qiue me pasa es que se sube a veces las temperatura casi a 120 y al poco se pone a 90, un saludo y gracias

@Mecanico_Inquieto

4 ай бұрын

Si, también lo tiene tu coche, también podria ser el termostato o incluso suciedad en el radiador, mirate mi otro video

Pero antes no tenía gasoil y ahora por qué marca más gasoil gracias

@Mecanico_Inquieto

Ай бұрын

El sensor de temperatura no tiene nada que ver con el nivel de gasoil

Y el otro sensor que está debajo del radiador debajo del filtro del aire???

@Mecanico_Inquieto

2 ай бұрын

Nose exactamente cual me dices

Buenísimo vídeo, tengo el mismo problema. Pero al colocar el nuevo sensor se me sale antes de poner la grapa de plástico. ¿Como lo has hecho? Hay que apretarla con mucha fuerza? O es solo colocar el sensor y poner la grapa y ya la grapa hace presión? Muchas gracias!

@Mecanico_Inquieto

4 ай бұрын

Puedes probar a echar un poquito de aceite en la junta torica del sensor. Entra un pelín mal a veces.

@cesarcuentaa

4 ай бұрын

@@Mecanico_Inquietoy tendría que notar algún sonido o como hace tope? He pensado en desmontar la pieza de plástico y así montar el termostato fuera con más facilidad…

@Mecanico_Inquieto

4 ай бұрын

@@cesarcuentaa si esta el sensor en el sitio y te entra la grapa, puedes probar a estirar que no se sale.

@cesarcuentaa

4 ай бұрын

Mañana lo reviso como me comentas a ver si me puedo ahorrar desmontar nada, gracias! @@Mecanico_Inquieto

Hola a mi solo me viene la grupilla de plastico y cuando se calienta el coche se quita el sensor de temperatura solo y me pierde todo el anticongelante que puede ser?

@Mecanico_Inquieto

9 ай бұрын

Hola, yo cambiaría el sensor porque seguramente no te esta agarrando bien la grupilla, que tiene que ser metálica, sino también puede ser esta pieza amzn.to/3Qryegp

tienes el código para comprar de la pieza de plástico donde va el sensor?

@Mecanico_Inquieto

13 күн бұрын

@@davidvalerocampillo9467 en la descripción tienes enlace

@davidvalerocampillo9467

12 күн бұрын

@@Mecanico_Inquieto me refiero a la pieza donde va el sensor no al sensor.

@Mecanico_Inquieto

12 күн бұрын

Me equivoqué, lo tengo en la descripción de este vídeo kzread.info/dash/bejne/hmVk0sGLYNrTn9o.htmlsi=Bc5DE3xiwVRsH7AZ

@davidvalerocampillo9467

12 күн бұрын

@@Mecanico_Inquieto Pero ese es el plástico del termostato de temperatura yo te digo el que enseñas en el 0:49 el de 3 entradas para poner el sensor no el termostato

@Mecanico_Inquieto

12 күн бұрын

@@davidvalerocampillo9467 amzn.to/4cRezz2 este es entonces

He cambiado el termostato ,el sensor y la pipeta de agua , el coche no sube la Aguja a más de 50 😢 grados . Le cambiado también la distribución y la Bomba de agua . Ya solo me queda pensar que o hay algo taponado en el radiador o algo así . O que la aguja está mal . Es un SEAT león 2 1.9 Tdi ¿tu que opinas ?

@Mecanico_Inquieto

2 ай бұрын

Yo comprobaría con un software obd como el autocom (tienes video en mi canal) que la temperatura la este leyendo bien la centralita, porque puede ser que tengas el problema en el cableado del sensor de temperatura por ejemplo, también puede ser que el termostato no selle bien...

@eleazarabadia4749

2 ай бұрын

Gracias por responder tan rápido , el Mecanico que me cambio el termostato y la distribución , estuvo haciendo lectura con la máquina diagnosis de la temperatura y electros . Y me comentó que el coche alcanza los 90 grados y los electros saltaban . Lo que si es cierto que al cambiar termostato ( el coche es de segunda mano ) tenía el termostato antiguo obstruido con algún sellante o algo que se quedó como rocoso y taponaba el termostato. El coche funciona perfectamente pero no sube la aguja de 50 . De momento el mecánico me hecho un líquido limpiador y que lo use una semana . Y vuelva a sacar líquido y volver a echar limpiador de circuito . Y después vaciar circuito y volver a rellenar . Pero no se porque me da a mi que lo mismo el termostato que montemos no era el correcto o algo así . Gracias por responder.

@eleazarabadia4749

2 ай бұрын

Comentó de nuevo por qué es un poco absurdo y me volvía loco cuando era muy sencillo ,lo que al final me a pasado . Era la Aguja del cuadro . Con el motor parado se queda caída completamente , cuando la posición debe ser en el 50 o un pelín menos . Desarme el cuadro y la coloque en su posición y el coche ya marcaba al rato sus 90grados y no se movía de allí 👉. El problema que cuando paro el motor vuelven a caerse . ( ósea problema del cuadro o de la aguja . )

El problema que tengo yo es que la aguja de temperatura no se mueve le he cambiado el sensor dos veces y nada, es un Seat León mk1 fr .

@Mecanico_Inquieto

13 күн бұрын

@@eddysanchezcasas1794 comprobaría tema cableado del sensor, fusibles, reles.... Sino también podría ser el motorcillo que mueve la aguja o la UCE

Y sino marca nada de temperatura la aguja en el marcador ami no me marca nada

@Mecanico_Inquieto

7 ай бұрын

Puede que tengas el termostato roto y no cierre, por eso no coje temperatura o el sensor también puede ser. Mirate mi otro video sobre el termostato. Un saludo!

Lo dejé sin la clavija de seguridad, se salió el sensor y se ha drenado todo el anticongelante haha

@Mecanico_Inquieto

4 ай бұрын

🫣