Temperatur Mesin Naik Lagi Padahal Baru Diperbaiki
Жүктеу.....
Пікірлер: 46
@yanuarlaksana279919 күн бұрын
Nahh ini yg saya setuju, prosedur kerja nya sama dengan yg saya pakai di tempat kerja Kebetulan saya juga teknisi, beda nya kalao saya teknisi mesin industri tapi ilmu yg diterapkan sama GK auto ini sama dengan tempat kerja saya Kita mengenal istilah break down (kegagalan kerja mesin yg diakibatkan kegagalan fungsi part mesin tersebut) Break down terjadi karena salah satu nya preventive dan predictive maintenance gak jalan Nah, kebanyakan orang fokus pada kerusakan nya bukan fokus pada penyebab nya Kita menyebut ROOT CAUSE, ini yg harus kita temukan sebelum kita ambil tindakan Tindakan tanpa mencari root cause sama aja bohong, nanti ujung ujung nya break down lagi bahkan bisa jadi tambah parah Dari video ini, GK auto sudah bekerja sesuai prosedur bahkan sesuai yg diterapkan di dunia industri, MANTAPPP Sekedar sharing ilmu saja pak taufik Salam kuku ireng dari surabaya
@AHAPedia
19 күн бұрын
Makasih oom sudah ikutan berkomentar dan menyimak
@aranggak2964
14 күн бұрын
Surabaya mana om
@zaismarzuki486415 күн бұрын
Mantul ...nyimak terus .... kl indikator suhu pakai lampu berkedip kedip ... sudhkn termask overhead .. dan mesin di ofkan mash amankh di mesin... om ..trimksh
@gerryvaldano855417 күн бұрын
Om, mobil saya masih sering over heat mohon saran apa yg perlu d duga untuk d cek lgi.. Treatment saya sejauh ini sudah ganti termostat asli suzuki Sx4, tutup radiator udah ganti, Radiator sudah d cuci/bahkan dikorok..mohon bantuan penjelasan nya.. terimakasih
@fajarklaten468420 күн бұрын
Siap menyimakk
@AHAPedia
19 күн бұрын
@@fajarklaten4684 gaskeuun om
@ronironi250516 күн бұрын
Bang punten mau tanya, plis jawab bang, saya pemula punya mobil, bolehkah alat scan OBD nya nempel terus pada saat mobil jalan, guna untuk mengetahui suhu colant atau suhu tempretur mesin, di kontrolnya melalui hp, kuatir overheat gtu, soalnya bukan jarum indikator suhu nya tp d gital, mohon jawab yah mas, mobil kami nissan march 2011 mt
@moh.muqorobin667514 күн бұрын
Salam aha pedia Kalo kipas fan radiator nyala lebih lama pas posisi kipas blowernya di nomer 2 itu kenapa ya mas ? Kalo 1 aman. Unit blm prnh overheat tah mas.
@dhikaputra190013 күн бұрын
Assalamualaikum pak taufik mesin Datsun saya panas kadang sampai bau gosong ke kabin, waktu kabin dibuka panas sekali, tapi indikator overheat tidak nyala, kipas radiator baru cuman termostat dan tutup radiator belum ganti, jadi harus cek darimana dulu?
@ronironi250515 күн бұрын
Bahas bang pakai OBD boleh ga, stiap jalan gtu, krena untuk mengukur suhu 😢
@michaelfredricksirait8980
14 күн бұрын
Nitip om, siapa tau dibalas😅
@sundalandreptiles34715 күн бұрын
Thermostat buka trus sy rasa itu akibat jg bukan penyebab . Krna mobil tnp thermostat gpp, aplgi buat perjalana jauh malah bnyk yg sengaja lepas thermostat. Sy rasa thermostat buka trus efek ga ada air itu,kering jdi memuai.
@coixiang921619 күн бұрын
Halo Aha Motor. Saya pakai OBD 2 untuk pantau suhu nissan evalia. Pada saat tanjakan panjang dan terjal temperatur water coolant dan engine oil bisa naik sampai 100 lebih. Di suhu temp water coolant atau engine oil temp berapa sebaiknya kita menepi dl untuk memberikan waktu motor fan mendinginkan mesin?
@AHAPedia
19 күн бұрын
Kira2 108 om, karena indikator menyala sekitar 114, suhu terlalu tinggi juga tidak baik demi keawetan mesin
@coixiang9216
19 күн бұрын
@@AHAPedia baik terima kasih infonya AHA motor.
@diyisengproject19 күн бұрын
mohon dijawab, mobil sya jazz 2013 setahun ngangkat seken. setelah pernah overheat lgsg ke bengkel radiator, ga lama overheat lg smpe mesin brebet lgsg towing ke bengkel diganti paking dan cyl-headnya. kemudian stlh bbrp wktu kipas radiator mati kecuali AC nyala kipas bru hidup, ke bengkel diganti ECT1 dan semua selang. tp stelahnya kipas baru hidup di 103 derajat, sblmnya 96. bengkel yg kerjakan bilang normal, tp sya ga yakin ini wajar. mohon pencerahannya AHApedia, makasih.
@AHAPedia
18 күн бұрын
Perlu diperiksa secara menyeluruh om seperti yang sudah dijelaskan sama mas Elin dalam video, beberapa penyebabnya disebitkan kipas radiator lemah, Thermostat macet, tutup radiator lemah, pompa air aus dll
@BagasTand19 күн бұрын
Mas mekaniknya sekilas mirip Sule.. Saya tertarik penjelasan uji tutup radiator dgn mecabut selang yg menuju reservoir apakah ada air yg mengalir berupa tetesan? Tks
@AHAPedia
19 күн бұрын
Iya om tetesan yang seharusnya ditampung reservoir
@user-mq3yf9bd8v20 күн бұрын
Komen pertama salam sehat pak Taufik 🙏
@AHAPedia
19 күн бұрын
@@user-mq3yf9bd8v wa'alaikum Salaam
@MrBocorhalus18 күн бұрын
Mas saya mau bertanya , Kalo kita pindah gigi dari posisi netral ke gigi satu ,tiba tiba mesin kayak mau mati penyebab nya apa ya ?
@boypepo606219 күн бұрын
Mobil saya innova G tahun 2005 mas,selama 3 bulan terakhir radiator selalu jebol di kisi kisinya,sudah tiga kali ganti radiator mas,sdh ganti termostat,water pump sama kipas aman kata mekanikya.tapi kadang" tabung reservoir penuh dan kemarin kalau mesin panas olinya kayak susu.mohon solusinya mas🙏🙏🙏
@HansAdit.
19 күн бұрын
Tutup radiatornya periksa mas. Atau periksa itu kipas nyabet radiator ga krn innova itu pakai visco fan. Oli sudah kecampur air itu jadi kyk warna susu.
@AHAPedia
19 күн бұрын
Klo oli sudah seperti susu artinya sudah ada celah di gasket head silinder, kemungkinan seperti itu, jadi oli dan coolant bercampur, ini perlu segera diperbaiki ganti gasket dan diukur kelengkungan permukaanmya apakah perlu diratakan atau tidak, periksa juga tutup radiatornya siapa tahu sudah keras atau telat membuka saat suhu tinggi tekanan tinggi
Mobil sy av 05 kalo kipas radiator berputar temperatur naik tapi kalo ac nyala temperatur normal apa yg perlu di perbaiki pak... Terimakasih.. 🙏🙏
@AHAPedia
18 күн бұрын
Apakah kipas speed low lemah om?
@bayuprasetyo142618 күн бұрын
Om mobil saya ertiga gen pertama kok pas dihidupin dikenalpot buang ahir bunyi blug blug blug blug mesin halus normal bunyinya, itu apanya ya Om tolong pencerahannya
@AHAPedia
18 күн бұрын
Knalpotnya terpenuhinya oleh air artinya om? Apakah abis nerjang genangan air ?
@bayuprasetyo1426
18 күн бұрын
@@AHAPedia terimaksih pencerahannya Om,tapi lampu enjingnya nyala Om
@AHAPedia
18 күн бұрын
@@bayuprasetyo1426 soal lampu cek engine bisa discan om untuk mengetahui atau mempermudah proses analisis
@bayuprasetyo1426
18 күн бұрын
@@AHAPedia Oke Om,terimakasih infonya
@garasibangdimas251719 күн бұрын
Mencari penyebab mobil oberheat itu cukup susah
@AHAPedia
19 күн бұрын
@@garasibangdimas2517 butuh skill om meski alatnya lengkap,
@user-so5gx6ix5s19 күн бұрын
Bos kalok mobel ertiga masi dingin mesin nya ac di hidupin kok kipas nya hidup teros apa nya ya boss
@AHAPedia
19 күн бұрын
AC kurang dingin atau tidak om?
@tt-cv9tk19 күн бұрын
Gk auto ada di jakarta sekitar nya kah?
@AHAPedia
19 күн бұрын
@@tt-cv9tk tidak ada om, eksklusif di Gunung Kidul
@SunartoNarto-f2y19 күн бұрын
Kalau tabung resevoir ngurang normal gak om
@AHAPedia
19 күн бұрын
Kalau reservoir nya kurang terus dan banyak kurang nya bisa jadi ada masalah Om
@SunartoNarto-f2y
19 күн бұрын
@@AHAPedia ada rembesan dikit di apper tank om
@KaelRavindra
18 күн бұрын
ijin bantu menjawab, utk pngalaman mobil sy, x-over dg kode mesin m15a memang karakteristik mesin ny sering sdikit berkurang air radiator ny dan itu wajar kata bengkel spesialis suzuki
Пікірлер: 46
Nahh ini yg saya setuju, prosedur kerja nya sama dengan yg saya pakai di tempat kerja Kebetulan saya juga teknisi, beda nya kalao saya teknisi mesin industri tapi ilmu yg diterapkan sama GK auto ini sama dengan tempat kerja saya Kita mengenal istilah break down (kegagalan kerja mesin yg diakibatkan kegagalan fungsi part mesin tersebut) Break down terjadi karena salah satu nya preventive dan predictive maintenance gak jalan Nah, kebanyakan orang fokus pada kerusakan nya bukan fokus pada penyebab nya Kita menyebut ROOT CAUSE, ini yg harus kita temukan sebelum kita ambil tindakan Tindakan tanpa mencari root cause sama aja bohong, nanti ujung ujung nya break down lagi bahkan bisa jadi tambah parah Dari video ini, GK auto sudah bekerja sesuai prosedur bahkan sesuai yg diterapkan di dunia industri, MANTAPPP Sekedar sharing ilmu saja pak taufik Salam kuku ireng dari surabaya
@AHAPedia
19 күн бұрын
Makasih oom sudah ikutan berkomentar dan menyimak
@aranggak2964
14 күн бұрын
Surabaya mana om
Mantul ...nyimak terus .... kl indikator suhu pakai lampu berkedip kedip ... sudhkn termask overhead .. dan mesin di ofkan mash amankh di mesin... om ..trimksh
Om, mobil saya masih sering over heat mohon saran apa yg perlu d duga untuk d cek lgi.. Treatment saya sejauh ini sudah ganti termostat asli suzuki Sx4, tutup radiator udah ganti, Radiator sudah d cuci/bahkan dikorok..mohon bantuan penjelasan nya.. terimakasih
Siap menyimakk
@AHAPedia
19 күн бұрын
@@fajarklaten4684 gaskeuun om
Bang punten mau tanya, plis jawab bang, saya pemula punya mobil, bolehkah alat scan OBD nya nempel terus pada saat mobil jalan, guna untuk mengetahui suhu colant atau suhu tempretur mesin, di kontrolnya melalui hp, kuatir overheat gtu, soalnya bukan jarum indikator suhu nya tp d gital, mohon jawab yah mas, mobil kami nissan march 2011 mt
Salam aha pedia Kalo kipas fan radiator nyala lebih lama pas posisi kipas blowernya di nomer 2 itu kenapa ya mas ? Kalo 1 aman. Unit blm prnh overheat tah mas.
Assalamualaikum pak taufik mesin Datsun saya panas kadang sampai bau gosong ke kabin, waktu kabin dibuka panas sekali, tapi indikator overheat tidak nyala, kipas radiator baru cuman termostat dan tutup radiator belum ganti, jadi harus cek darimana dulu?
Bahas bang pakai OBD boleh ga, stiap jalan gtu, krena untuk mengukur suhu 😢
@michaelfredricksirait8980
14 күн бұрын
Nitip om, siapa tau dibalas😅
Thermostat buka trus sy rasa itu akibat jg bukan penyebab . Krna mobil tnp thermostat gpp, aplgi buat perjalana jauh malah bnyk yg sengaja lepas thermostat. Sy rasa thermostat buka trus efek ga ada air itu,kering jdi memuai.
Halo Aha Motor. Saya pakai OBD 2 untuk pantau suhu nissan evalia. Pada saat tanjakan panjang dan terjal temperatur water coolant dan engine oil bisa naik sampai 100 lebih. Di suhu temp water coolant atau engine oil temp berapa sebaiknya kita menepi dl untuk memberikan waktu motor fan mendinginkan mesin?
@AHAPedia
19 күн бұрын
Kira2 108 om, karena indikator menyala sekitar 114, suhu terlalu tinggi juga tidak baik demi keawetan mesin
@coixiang9216
19 күн бұрын
@@AHAPedia baik terima kasih infonya AHA motor.
mohon dijawab, mobil sya jazz 2013 setahun ngangkat seken. setelah pernah overheat lgsg ke bengkel radiator, ga lama overheat lg smpe mesin brebet lgsg towing ke bengkel diganti paking dan cyl-headnya. kemudian stlh bbrp wktu kipas radiator mati kecuali AC nyala kipas bru hidup, ke bengkel diganti ECT1 dan semua selang. tp stelahnya kipas baru hidup di 103 derajat, sblmnya 96. bengkel yg kerjakan bilang normal, tp sya ga yakin ini wajar. mohon pencerahannya AHApedia, makasih.
@AHAPedia
18 күн бұрын
Perlu diperiksa secara menyeluruh om seperti yang sudah dijelaskan sama mas Elin dalam video, beberapa penyebabnya disebitkan kipas radiator lemah, Thermostat macet, tutup radiator lemah, pompa air aus dll
Mas mekaniknya sekilas mirip Sule.. Saya tertarik penjelasan uji tutup radiator dgn mecabut selang yg menuju reservoir apakah ada air yg mengalir berupa tetesan? Tks
@AHAPedia
19 күн бұрын
Iya om tetesan yang seharusnya ditampung reservoir
Komen pertama salam sehat pak Taufik 🙏
@AHAPedia
19 күн бұрын
@@user-mq3yf9bd8v wa'alaikum Salaam
Mas saya mau bertanya , Kalo kita pindah gigi dari posisi netral ke gigi satu ,tiba tiba mesin kayak mau mati penyebab nya apa ya ?
Mobil saya innova G tahun 2005 mas,selama 3 bulan terakhir radiator selalu jebol di kisi kisinya,sudah tiga kali ganti radiator mas,sdh ganti termostat,water pump sama kipas aman kata mekanikya.tapi kadang" tabung reservoir penuh dan kemarin kalau mesin panas olinya kayak susu.mohon solusinya mas🙏🙏🙏
@HansAdit.
19 күн бұрын
Tutup radiatornya periksa mas. Atau periksa itu kipas nyabet radiator ga krn innova itu pakai visco fan. Oli sudah kecampur air itu jadi kyk warna susu.
@AHAPedia
19 күн бұрын
Klo oli sudah seperti susu artinya sudah ada celah di gasket head silinder, kemungkinan seperti itu, jadi oli dan coolant bercampur, ini perlu segera diperbaiki ganti gasket dan diukur kelengkungan permukaanmya apakah perlu diratakan atau tidak, periksa juga tutup radiatornya siapa tahu sudah keras atau telat membuka saat suhu tinggi tekanan tinggi
@irwanfitri
19 күн бұрын
ngeri juga om,
@boypepo6062
18 күн бұрын
@@AHAPedia Terima kasih penjelasanya mas🙏🙏
@boypepo6062
18 күн бұрын
@@HansAdit. Baik,,terima kasih penjelasannya mas🙏🙏
Mobil sy av 05 kalo kipas radiator berputar temperatur naik tapi kalo ac nyala temperatur normal apa yg perlu di perbaiki pak... Terimakasih.. 🙏🙏
@AHAPedia
18 күн бұрын
Apakah kipas speed low lemah om?
Om mobil saya ertiga gen pertama kok pas dihidupin dikenalpot buang ahir bunyi blug blug blug blug mesin halus normal bunyinya, itu apanya ya Om tolong pencerahannya
@AHAPedia
18 күн бұрын
Knalpotnya terpenuhinya oleh air artinya om? Apakah abis nerjang genangan air ?
@bayuprasetyo1426
18 күн бұрын
@@AHAPedia terimaksih pencerahannya Om,tapi lampu enjingnya nyala Om
@AHAPedia
18 күн бұрын
@@bayuprasetyo1426 soal lampu cek engine bisa discan om untuk mengetahui atau mempermudah proses analisis
@bayuprasetyo1426
18 күн бұрын
@@AHAPedia Oke Om,terimakasih infonya
Mencari penyebab mobil oberheat itu cukup susah
@AHAPedia
19 күн бұрын
@@garasibangdimas2517 butuh skill om meski alatnya lengkap,
Bos kalok mobel ertiga masi dingin mesin nya ac di hidupin kok kipas nya hidup teros apa nya ya boss
@AHAPedia
19 күн бұрын
AC kurang dingin atau tidak om?
Gk auto ada di jakarta sekitar nya kah?
@AHAPedia
19 күн бұрын
@@tt-cv9tk tidak ada om, eksklusif di Gunung Kidul
Kalau tabung resevoir ngurang normal gak om
@AHAPedia
19 күн бұрын
Kalau reservoir nya kurang terus dan banyak kurang nya bisa jadi ada masalah Om
@SunartoNarto-f2y
19 күн бұрын
@@AHAPedia ada rembesan dikit di apper tank om
@KaelRavindra
18 күн бұрын
ijin bantu menjawab, utk pngalaman mobil sy, x-over dg kode mesin m15a memang karakteristik mesin ny sering sdikit berkurang air radiator ny dan itu wajar kata bengkel spesialis suzuki