Bu Millet ne zaman farkedecek bu kanalı çok merak ediyorum gene muhteşem bi çalışma teşekkür ederiz

@volkangamer4769

7 жыл бұрын

NEYİ MUHTEŞEM AMK YALAN YANLIŞ BİR VİDEO ARACI 2 DAK ÇALIŞTIRMADAN HAREKET EDENLER YENİ MODEL ARAÇLARDA HER ZAMAN FAZLA YAKIT TÜKETİR VE HER ZAMAN MOTORU DAHA ÇOK YIPRATIR...

@emrefurkan494

6 жыл бұрын

Kaynak gösterir misin?

@capanogluomer7525

5 жыл бұрын

Valla Yeni. Eski. Farketmez. Yakıt. Çok Artıyor. Ben. Yazın. Sıcakta 100 Tl Gaz İle Örn. 60 Km. Yol Yapıyorsam. Kışın. Bu 30 Km. Kadar Düşüyor. Yol Aynı. Gaz Fiyatı Aynı. Araç. Aynı. Gittiğim. Yol. 3.5 Km. Araba Isınıncaya Kadar. İş Yerine. Varmış. Oluyorum.

gayet başarılı devam ediyorsunuz. kaliteyi bozmadan video sıklığıni arttırabilirsiniz daha çok ilgi cekeceginizi dusunuyorum

Bilimin " kontrollü deney" dediği çalışmayı son derece güzel ve anlasilir bir takdimi var. Tebrikler..

cok emek verilerek hazirlanip derlenmis bir video olmus. cok tesekkurler.

Ethem bey öncelikle çok teşekkür ederim. Kimsenin bu güne kadar otomotiv mühendisliği başlığında kalem hesabı yapmamıştır ve mühendislik hesabı nedir diyenlere çok güzel bir örnek oldunuz… Bu konuda sizi çok taktir ediyorum. Bir mühendis hele bu ülkedeki mezun olup da mühendisi evrak işine yakıştıran bir topluma verilebilecek en güzel görsel cevap olduğunu söyleyebilirim. Öncelikle bu videoların devamını muhakkak bekliyoruz birde 😊 hazır böylesi güzel bir anlatandan şu efsane km hesaplamalar sonucu yok teker farkı diyerek ötöbüs ile taksinin km farkından bahisler var bu efsanenin de sizden kalem hesabı ve test sonuçlarını 😁milyonlarca insanın merak ederek izleyeceğinden eminim. Saygılar sevgiler herşeyden önce sağlıklı günler dilerim.

Sayın sekizsilindir yetkilileri bu testin farklı bir boyutu olan sıcak hava ve soğuk farkı da olsun isterim. Soğuk havayı halihazırda çekmişsiniz birde sıcak hava da aynı araçla yaparsanız yaz kış oluşan muazzam yakıt farkını da görmüş oluruz. Motor ne kadar sıcak olsa da 5-6 derece altı havalarda 15 üzeri havalara göre daha fazla yaktığına inanıyorum inanmaktan ziyade 1,6 tdi aracımda bu sonuca vardım. Şimdiden teşekkürler iyi çalışmalar dilerim...

23.02.2018 Bu kanalı yeni keşfettim. Kaliteli bir kanal, teşekkürler!

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Rica ederiz, aramıza hoş geldiniz

Çok güzel bir çalışma bşrşey eklemek isterim araç motor sıcaklığına dediğiniz gibi 5 inci km ulaşdıgında tur bitirilmeliydi ki tam fark doğru cıksın sonrasında yaptığı 3km motor ısınmış durumda olduğundan farkı düşürmüştür

Efendim siz 8 silindirsiniz. Nasıl az yakabilirsiniz? 😄

Gerçekten tebrik ediyorum diğer sosyal medya unsurlarından da takip ediyorum ve paylaşımlarınız oldukça ilgi çekici ve faydalı

@kemal546

7 жыл бұрын

yoğun trafiğe ne sıcak motor nede sakin kullanım gelmiyor illaki o tüketim artıyor

@kokokokkmert6060

4 жыл бұрын

Kemal ben intihar edicem

Çok güzel bir test teşekkür ederim. Bu testi benzinli ve dizel olarak görmek isterdim. Benzinli motorun çabuk ısınma gibi bir avantajı var çünkü.

Cok begendim guzel olmus. Ben arabami ilk aldigimda kis almistim ve yakiti beni cok üzmüştü. Yaza yaklastikca yakitimin ciddi azaldigini fark ettim. Tamamen sehir ici 5 km git 5 km aksam gel yaptim aynen boyle cikti asagi yukari

eskiden tamşrcilik yaptım yakıtı soğuk sıcak aracın bakımı çabuk hızlanma benzin istasyonu depoda sureklı düşük yakıt bulundurma herşey etkiliyor bunun ıcın hastalığın nedenini bulmanız lazım hocam benzer kanallar cok var ama sızın anlatma uslubunuz azminize hayranım bir baskası sızın kadar güzel aktaramıyor

Öncelikle emeğinize sağlık. Videolarınızı keyifle izliyorum. Fakat bu videoda "soğuk motor neden fazla yakıt tüketir?" sorusunun cevabını teknik açıdan cevabını bulamadım. Keşke video sonunda teknik detaya inseydiniz.

her sabah geçtiğim yollarda yapılan bir test olmuş, ayrı hoşuma gitti :D elinize ve emeğinize sağlık, siteniz de kanalınız da bilgilendirici.

7:57 çok güzel konuya degindin bilmiyordum teşekkür ederim

olaya bak ya 1.39 da ki beyaz peugeot 307 ile geçen benim :-D en sevdiğim youtube kanalına çıkmışız farkında değiliz :-D

Süper anlatılmış, bu kadar açık ve net. Teşekkürler.

Enteresan bilgiler ve çok emek verilmiş videolar Tebrik ediyorum sizi

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Ayni güzergahta Citroen Picasso aracı Ümitköy Gümrük Bakanlığı arasında kullanıyoruz. 5km mesafede 7-7.5 litreleri görüyoruz. Sabah gidiş akşam dönüş yoğun saatler.

Bravo çok yararlı çok etkileyici bir anlatım olmuş. Aynı konunun benzinli halinide merakla bekliyoruz.

Hocam kolay gelsin sizi beğenerek izliyorum . 1. örneğimiz olan 9.3 ila 6.8 ortalama değerleri olan sıcak soğuk farkını şöyle hesaplayalım o zaman hem motoru koruma amaçlı hem daha az tüketme olarak arabamızı sabah kalktığımızda direk yola cıkmayalım rölanti de ısınmasını bekleyelim 30 dakika boyunca anca ısınır ( benzinli motorlardan bahsediyorum sıfır derece gibi havalarda diesel motor yükte bile ısınmıyor kolayına ) rölanti de araçlarımız ortalama 0.7 ortalama tüketim değer de gösterir gene bile ısıtıp cıkmak rölanti de ısıtırken de harcadığımız yakıt a rağmen bile motoru ısıtıp yola çıkmak daha hesaplı oluyor ( benzinli araçlar için )

1.6 benzinli aracım var.işe git gel 12+12 24 km yol yapıyorum ve soğuk motor yakıt tüketimim 8.5 litre dizel motoru sırf bu yüzden almıyorum hem gidene kadar ısınmamış olucak hem benzinli ile nerdede aynı kuruş yakıcak. araç alırken dikkat edilmesi kereken bi konu hep soğuk motor kısa mesafe kullanılcaksa dizel hem benzinli ile nerdeyse aynı yakıyor hem arabanın içinde üşüyorsun :)

Isıtmak için geçen zamanda rolantide harcanan benzini de hesaplarsanız farkeden bir şey yok, videonun sonunda da söylediğiniz gibi en ideal ısıtma yöntemi çalıştırır çalıştırmaz hareket etmek ve normal devirlerde sürmektir.

@gokhansahan3998

6 жыл бұрын

Yağmur Poyraz 30 45 sn bekle. yüksek vites düşük devir. en sağlıklı ısıtma 👍

yeni denk geldim.güzel ve ayrıntılı bir anlatım olmuş.tebrikler

isitmak için bekliyorken yaktigini hesaba katiyomu ?

Çok yararlı bir video olmuş emeğinize sağlık. Motor soğukken ısınmasını beklemeden direk harekete geçin dediniz ancak yağlama işi nasıl oluyor yani motorun her yerine yağ ulaşması ne kadar sürüyor. Yağ tamamen kartere süzüldükten sonra motorun tamamen yağlandıktan sonra harekete geçilmesi daha mantıklı gibi geldi ama bilgim yok cevaplarsanız sevinirim.

Hocam elinize sağlık, bir dahaki vidyoda durkalklarin tüketime etkisini test edebilirmisiniz; ama tamamen deneysel bi yol olsun. Boş 5 km gidip, bir de yine boş olmasina ragmen her 5 metrede durkalk yaparak gitmek gibi!

@eightcylinder

7 жыл бұрын

+Bahadır KURU Merhaba, listemize ekleyelim

Soru : Aracı çalıştırdıktan sonra ısınması için bekleyerek geçen surede harcanan yakıt , sarfiyata dahil edildi mi ?( tenha trafik sıcak motor ve yoğun trafik sıcak motor için )

Elinize sağlık güzel anlatım ve yararlı bilgiler için

Emeğinize sağlık tebrik ediyorum

2 aracım var ikisinde Astra birisi 1.4 diğeri 1.6 termostatlari yeni antifiriz yeni 1.4 daha çabuk ısınıyor 1.6 geç küçük motor şehir içi daha avantajlı bence

Nemin yakıta etkisi varmıdır yani yanmada nemsiz havamı daha iyi yanma saglar nemli havamı

motor aşınmalarının büyük kısmı soğuk motorda gerçekleşiyor bunun içinde bir video çekerseniz ii olur hocam arac kullanıcıları vetakıpcılerınız ıcın

82 lık termostat takılı sıcak motor test ile termostatsız motor ile aradaki fark daha net ortaya çıkardı aslında.

yeni keşfettim güzel kanal, umarım devam eder. O değil de temel sorunun cevabını ben mi kaçırdım? Neden soğuk motorda tüketim yüksektir? Açıkçası tekrar izlemeye üşendim :D

Kolay gelsin 2007 Q7 bi aracım var is ev arası 4 km çok yaktığını düşünerek dusuk miktarda ki litreler ile ölçüm yaptım 100 ₺ mazot ile 70 km civarı bir yol yapiyor yanı km basına 1.40 Krş is dışında pek bir yere gitmiyorum sorun hava kaynaklı olabilir mi o zaman normalde daha dusuk olması gerekiyor yanı bi 35 40 kuruş gibi bir fark var

Çok faydalı, kanalınıza aboneyim, devamlı izliyorum..

Facebooktaki sayfadan da siz mi cevap yazıyorsunuz acaba konuşmanız bana gelen cevaplarla örtüşüyor ☺️ yine Harika bir video teşekkürler sekizsilindir

Hocam merak ettiğim bir konu var. Otomobili sürekli olması gerekenden daha yüksek viteste, düşük devirde kullanmanın zararları nelerdir? Yakıt tüketimine bir katkısı var mıdır?

iyide dostum soğuk motorun çok yaktığını herkes bilir, senin burda kıyaslaman gereken durum aracımızı hareket ettirmeden ısınmasını beklersekmi çok tüketir yoksa aracı çalıştırıp yolda giderken normal sıcaklığına gelmesini beklersekmi çok tüketiriz olmalıydı. birinde oturduğumuz yerde aracı çalıştırarak yakıt harcıyoruz diğerinde yolda ısınmasını bekliyoruz ama aynı zamanda mesafe katetmiş oluyoruz. hangisi daha karlı olur ? açık konuşayım çok anlamsız video olmuş bu. yinede eline sağlık uğraşmışsın . videolarını yeni izlemeye başladım lastik ölçüleri ve km ile ilgili videon güzeldi.

@eightcylinder

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/noassbSSeMXSmpc.html 🙃

@gokhansahan3998

6 жыл бұрын

araç rolantide ısıtılmaz 30 45 sn havanın durumuna göre beklemek kafi.yuksek vites ve mümkün oldukça düşük devirde ısıtma en sağlıklı olanı. video sonunda bundan bahsedilmiş zaten.

Araç 2007 dizel araç -5 ile -10 derecelerde sabahları kaç dakika çalıştırmak gerekir

Arabayı erken marş yapıp, motor ısınana kadar rolantide çalışırsak ve bından sonra kısa yola çıksak nasıl olur acaba?

Emeğinize sağlık çok faydalı ve akıcı bir içerik olmuş. Merak ettiğim bir konu var, aracınız 4 çeker bir araç mı ? Aynı aracın 4 çeker versiyonuna sahibim ve aşırı kasmama rağmen 8.6 Lt altını göremedim ortalamada. Videoda 6'lı rakamları görmek biraz ilginç geldi. Tabi yakıt tüketimi kullanım koşuluna, sürüş tarzına hatta yaşanılan bölgeye göre bile değişiyor fakat kasmama rağmen o rakamları görememin sebebi acaba çekiş sisteminden mi kaynaklanıyor kafamı kurcaladı. :) Böyle güzel içerikler için teşekkürler :)

güzel bir karşılaştırma olmuş.

Eğer son test yoğun trafik olmasaydı 7,5 litre civarı yakacaktı araç yani sıcak ve soğuk motor arasında ortalama 2-3 litre arası fark var demektir bide bunun araca zararı soğuk motorla alınan yol her zaman motora zarar verir çünkü yağ yeterince incelmemiş parçalar yeterince genleşip tam oturmamış olur ve aşınmaya başlar

Cok faydali video tesekkurler

Bu durumu birde benzin ve mazotlu motor fark nedir merak ediyorum.

abi artık izlemeden begeni atıyorum

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

merhaba. bu testin 2.versiyonunu b sınıfı bir araçla yaptınız mı yoksa henüz yapmadınız mı.teşekkürler

Abi Merak ediyorum aynı beygir de iki araçtan Torku yüksek olan mı az yakar yoksa Torku düşük aynı beygir deki araç mı?

Muhteşem bir video daha

Sabah ilk marşta hemen alıyor rolentide 3 dakika çalıştıktan sonra otomatik tüpe geçiyor ancak ilk çalışmada tüpe geçene kadar çiy yakma ısınma sonrası eksoz çiy yakma kokusu kalkıyor bunun nedeni nedir tüm bakımları fazlası ile yapılmış.

@mustafaak9036

3 жыл бұрын

Lpg ayarı ideal değil

takipteyiz. Harikasınız... Otopark.com eksik tarafı şimdi dolduruldu

Valla bende 98 SLX var kısa mesafa işe gidiyorum yaklaşık 3 km 55 kuruş yakıyor 60 kuruş yaktigida oluyor ama motor sıcak uzun yola gittiğimde 33 kuruş yaktığını gördüm

eline emeğine sağlık

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Eksozdan sıcak hava alıp karborotore hava yakıt karışımıyla versek yakıtı etkilermi

@ramazanyildiz7155

2 жыл бұрын

Sonucta sıcak hava ve motorun hızlı ısınmasını sağlayacaktır 100 25 lik bi eksoz havası versek yakıt ta tasaruf olurmu

Küçük motorlu benzinli araçla ne zaman yapacaksınız bu testi?

@eightcylinder

7 жыл бұрын

+Murat Duran Merhaba, soğuk bir kış günü deneyi 1.2lt turbo-benzin motorlu araçla tekrarlayacağız

@muratduran919

7 жыл бұрын

Sekizsilindir ben şimdi sizin testin bir benzerini gerçekleştirdim. Araç Mercedes c180 2011 1.8 cgi motor. Sizin için bir ara değer olabilir belki çünkü 1.2den büyük, amarokunkinden de küçük bir motor. Arefe günü (bugün) eşimi işe bırakmak için çıktığımda yolların boş olduğunu görünce Kavaklıdere-Ulus arası soğuk motorla gidip geldim, toplam 8 km. Yağ sıcaklığını da ekrandan takip ettim, başlangıçta 28 dereceydi, 80 dereceye dönüşte Kızılay'da ulaştı yani 7. kmde. Soğuk motorla attığım tur 35 km/h ortalama hız, 14 dakika süre ve 8.0 ortalama tüketim ile bitti. Başladığım yere gelince değerleri sıfırladım. Yağ sıcaklığı 88 derece olmuştu. İkinci tur bittiğinde 38 km/h ortalama hız, 13 dakika süre ve 7.0 ortalama hız olmuştu. Fark yüzde 14 gibi görünüyor. Ancak ilk turun yarısında araçta bir kişi fazla olmasının etkisi ve ilk turun biraz daha düşük ortalama hızda olmasının etkisi dikkate alınınca fark reel olarak yüzde 10'un altında diye düşünüyorum. Bu arada tüm tüketim ve diger bilgilerin ekran görüntüleri ile yolculuğun araç kamerasından çekilmiş görüntüleri mevcut. Dilerseniz paylaşabilirim.

Mil test teşekkür ederim

Bizim millete fazlasiniz. Reklam yapan incelemecilerden sira gelir insallah...

@eightcylinder

6 жыл бұрын

:) Teşekkürler

Abicim iyi güzelde normal bir binek araçla neden yapmıyorsun bu testi bineklere göre bu arabanın ortalaması zaten yüksek

Abi senden hypermil testi bekliyoruz. D100 uzerinden İstanbula gelin.

1.4 75hp araç ile km de 50 kuruş yakıyorum cıldiricam

@asfasfafasfas9577

4 жыл бұрын

ben de 1.3 dizel ile 40 kuruş yakıyorum.Hızım 90-100 bana çok yakıyor gibi geldi

aracı beklediğimiz yerde yola cıkmadan ısıtsak daha iyi değil mi

@emrefurkan494

6 жыл бұрын

Değil.

Sizi eleştirenlere hiç bir cevap yazmazken sizi ovenlere teşekkür etmişsiniz. Bu tarafsızlıgınıza gölge düşürür.

Kimse " ben hep 50 liralık alıyorum " yazmamış. Hayret

ya nedenini de anlatsanıza be

Bu araba neden bu kadar çok yakıyor 6.5 bile fazla

Galiba arabanin motoru cabuk isinsin diye, beyin normalinden fazla yakit gönderiyor pistonlara. Babamin 1.6 dizel arabasini sogukken calistirdigimda, rolantide 0,7lt/h gösterirken, motor isindiginda 0,4lt/h gösteriyor.(Rolantide motoroun isinmasini beklemiyorum,yanlis anlasilmasin) Ayni senin arabanin kadranindan. VW Caddy.

Abicim senin arabanın Termostat bozuk herhalde :)))

testeki araç amarok

Cok faydali bir icerik. Ancak surekli kullanilan fabrika degerleri tabiri gereksiz cunku fabrika degerleri diye verilen degerler oldugu gibi YALAN. Hic bir zaman pratikteki degerlerle eslesmeyen bu degerleri hala ne mantikla paylasiyorlar anlam veremiyorum. Hayatimda bu kadar bariz yalan soyleyipte hala piyasada yer bulabilen bir sektor gormedim.

60 km hızla 8 kmyi 8 dkda gidemezsiniz kanka bir sıkıntı o :)

@duhast5276

3 жыл бұрын

Epic fail

Soğuk motor her zaman çok yakar ve verimli olmaz.