Tek Başına İleri Sürüş | 1.Bölüm: BİLGİ | Zeki Hoca Anlatıyor
"Sürüşü planlamak ve düzgün uygulayabilmek için ihtiyaç duyulan şey bilgidir. Bilgiyi almak, kullanmak ve vermek gerekir. Motosiklet sürücüsü olarak güvenliğimiz bilgiyi nasıl aldığımıza, kullandığımıza ve verdiğimize bağlıdır. Bilgi, sistemin yol koşullarına uyarlanmasını sağlar. Böylece sürekli gelen bilgi, birbiri üzerine binerek sistemin tüm aşamalarına akar. Bu diğer aşamaların (konum, hız, vites, ivmelenme) bağlandığı çatıdır. Bilgi aşaması sistemin her aşamasında tekrarlanır.
Bilgi üç aşamadan oluşur. Bunlar sırasıyla Alma, Kullanma ve Vermedir.
Önünüzü ve yanlarınızı tarayın. Sisteme uygun şekilde arkayı tarayın. Yön değiştirmeden önce mutlaka kör noktayı (cankurtaran bakışı) kontrol edin. Tehlikeye yaklaşırken yol yüzeyini ve ileriyi tarayın.
Bilgiyi Kullanma : Topladığınız bilgileri kullanarak tanımlanmış tehlikeleri bertaraf etmek için sürüş planı yapın ve beklenmedikler için B planınız mutlaka olsun. Sistemi rehber olarak kullanmak bir sonraki adımınıza karar vermenizde belirleyici olur.
Bilgiyi Verme : Başkalarına yardımı olacağını düşünüyorsanız sinyal verin. Diğer yol kullanıcılarını (yaya, bisikletli) bilgilendirmeyi unutmayın. Sinyallerinizi, fren lambanızı, farlarınızı ve kollarınızı bilgi vermek için kullanabilirsiniz. Sistemin hangi aşamasında olursanız olun bir başkasının yararına ise mutlaka bilgi verin. Yol kullanıcılarını (diğer araçlar, yayalar, bisikletliler) ne kadar erken uyarırsanız o kadar fazla yardım etmiş olursunuz..."
www.motosiklethayattir.com dan ALINMIŞTIR.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
Пікірлер: 154
Zeki Hocam, nasil ki Rahmetli Barkın abinin 10 yıllık videolari halen daha işimize yarayip, benim gibi yeni motorculari aydinlatiyorsa, bu videolar da kalıp öğrettiklerinle (ve kanaldaki diger abilerinki ile) bize motoru sevdirip, bize temkinli sürüş ile yıllarca sürme imkanı sağlayacak. Teşekkürler
aynam temiz, levha bana sola viraj var diyor, güneş görüşümü engelledi ileride ne olduğunu bilmiyorum... kendime çok iyi bir yol arkadaşı buldum, kendimle bol bol konuşacağım artık... Teşekkürler Zeki hocam devamını sabırsızlıkla bekliyoruz...
Zeki hocam eğitime ulaşma şansı olmayanlar adına size teşekkür ederim. 👍
Kahramanlar hayat kurtarır Dersleriniz hayat kurtaracak. Kahramanımızsınız Zeki Hocam. Adventure İstanbul ekibi teşekkür ederiz emekleriniz için
Zeki hocam şu videolar altın değerinde ileri sürüş teknikleri konusunda harikasın , 5. Kez izliyorum videoyu
Görsel olarak desteklenmiş mükemmel sunum. Geriye 4999 tekrar kaldı. Teşekkür ederim.
Yıllarca bisiklet ve orta halli scooter deneyimden sonra 28 yaşımda ilk vitesli motorumu almaya karar verdim KZread den araştırma yaparken kanalınızı buldum sizler gibi bilgili hocalarımızın sayısının artması dileğiyle. Kazasız belasız sürüşleriniz olsun sizler sayesinde bilgileniyoruz.
işte beklenen video teşekkürler Zeki hocam. ücretli olmaması, özel üyelere değil tüm herkese izletmek te ayrı bir erdem. Serinin geri kalanını merakla bekliyorum.
Zeki Hoca'nın bahsettiği antrenör sporcu ilişkisi meselesini ilk ileri sürüş eğitimi aldığımda hissettim. İlk eğitimi almaya gittiğimde yıllardır yüksek cc touring motor kullanan bir sürücüydüm. Uzun yollar , şehir içi epeyce yapılmış km. Kocaman makinamla gittim eğitime. Park ettim. Eğitimde 150 cc bir motosiklet verdiler. Eğitimin ilk bir saatinde moralim o kadar bozulduki. Motoru bırakmayı bile düşündüm. Nispeten çok acemi öğrencilerde vardı. Tamam bazı konularda onlardan çok iyiydim. Frenaj , yokuşta kakış vs. Ancak dar alan manevraları , konum vb. Konularda motosiklete dün başlamış arkadaşlarla aynı seviyede gidiyorduk. Velhasıl eğitim bitti ve hemen bir tanede küçük cc motor edinip tüm öğrendiklerimi unutmadan eğitimi sürdürdüm. Bir motorcunun kendine yapacağı en büyük iyilik ; iyi bir kask aldıktan sonra eğitim almaktır. Biliyorum çok ucuz değil , bir çok şehirde yok. Ancak bu eğitimleri almadan ne demek istediğimi tam olarak anlatmam mümlün değil. Hiç bir beklenti olmadan bu videoyu çeken kalbi güzel insana teşekkür ederim Sevgiler.
Ağzına sağlık hocam ne yazık ki ülkemizde eğitim seviyesi ve malum Türkiye de motosiklet yolu yok ve motosiklet kullanmak çok zor hale geldi karayollarına defalarca bu asfalta tır tık çekmelerini bı türlü anlamıyorum kendimi emniyet şeridine zor atıyorum bir de yeni güncel hız tabelasına motosiklet gorselide koysalar on numara olur bizde bu ülkede yaşıyor ve her vatandaş gibi vergi fenni muayenemizi ve sigortamizi yapıyoruz ne yazık ki değer verilmiyordu ölen ölsün ceza yiyen ödesin misali saygılar hocam
Hocam seviliyorsunuz, otomatikten 200 Luk vitesliye geçmiş biri olarak söylüyorum, motosiklet ciddi eğitim ve pratik gerektiriyor.
Mustafa Zeki Hocam merhaba, yaklaşık 2 yılı aşkın zamandır takip ediyorum kanalınızı, bu zamana kadar ki en faydalı içerik olduğu kanaatindeyim. Eğitim alma imkanı olmayan motosiklet kullanıcıları için çok işe yarayacak bir adım atmışsınız tebrik ederim. 👏👏👏
Emeğinize sağlık Zeki hoca. Dip not: 5.27. Saniyede geçtiğiniz yolda dikkat etmeli, zemin etidünü iyi yapmalıyız,balık yağı dökülmüş olabiliyor çünkü hem askeriye çıkışı hem de balık taşıyan araçlar çok fazla. Zemin etüdünü iyi yapamadığımdan dolayı 3 ay önce bir kaza yaptım orda. Siz zaten dikkat edersiniz de belki okuyan, Beykozda dolanan arkadaşlar vardır. Aman dikkat.
Verdiğiniz bilgi eğitim super. Motosiklet kullanırken ya da başka araç kullanırken bahsettiğiniz okumaları elimden geldiğince yapar uygularım. Güvenli sürüş için temellerden biridir.Ellerinize sağlık
cok faydali olmus. ellerinize saglik
Sabah uyanıyorum efenim doğdu güneşim ve aynam temiz.
ÇOOK Teşekkürler hocam çok biliyorum diyenler bile ders çıkarmalı.Acizane Benim prensibim sürücünün iyisi ben ustayım diyen değil dikkatliyim diyendir,saygılarımla.Faydalı bir içerik olmuş sağolasın.
Çok iyi. Demo daha da iyi. Dilinize sağlık. 28 05 2023 rdhn
Güzel faydalı bir seri olacak inşallah.Böyle bir seri bu kanala lazımdı.Hemde Zeki hocamızdan baya faydasını göreceğiz.Elinize,emeğinize sağlık gerçekten.
Emeğinize sağlık. kimi motosiklet üstünde geyik yapıp insanlara bişey aktardığını sanıyor ama siz gerçekten tam anlamıyla eğitim veriyorsunuz.
Ben bunların tamamını otomatik yapıyor musum. Ama kendi kendine konuşmuyormuşum onu fark ettim. Emeğinize sağlık. Serinin devamını heyecanla bekliyorum
Çok güzel video olmuş Zeki hocam bu sene inşallah İstanbul'dan Sivas'a gideceğim geze geze tadını cikara çıkara Sapanca Bolu Ankara Kırıkkale Yozgat Sivas ve memleketimin ilçelerini gezeceğim önce yurt içi tecrübesi edinelim
Helal olsun hocam size Allah razı olsun sizlerden
Bilmek önemli ama öğretebilmek başka bir maharet👏👏👏
hocam SİZ VE EKİBİNİZ MUHTEŞEM BİR DETAYSINIZ....MÜKEMMEL YAAA HER DETAYI TİTİZLİKLE İNCELİYORSUNZ....BİLGİ BİLGİ BİLGİ...HAYAT KURTARIR...HAYATA BAGLAR...İYİKİ MOTORSİKLET SÜRÜYORUZ...İKİ TEKER RUHU TAŞIRRR...
Harika bir içerik, devamını heyecanla bekliyoruz. Emeğinize sağlık ne kadar teşekkür etsek az.
Muhteşemsin zeki hocam. Emeğinize, ağzınıza sağlık güzel bir sunum olmuş.🤗
Teşekkürler hocam seviyoruz seni
Çok değerli Zeki Hocam, emekleriniz için çok teşekkür ederim. Sizden her zaman motosikletle ilgili çok bilgi öğreniyorum. Saygılar sunuyorum.
Aktif motor ve araba kullanan biri olarak: asıl olay trafigi okumak tahmin, öngörü, karar bu şekilde kaç kaza atlattıgımı ben bilirim. Sürüş refleksinizi geliştirirseniz çok güvenli sürüşler yaparsınız ve unutmayın bakdınız öngörünüz düşük karar aşaması yavaşsa, kesin vucudsal bi sıkıntınız vardır tecrübeyle sabit kendinizi toparlamadan asla sürüşü çıkmayın. Nazicane tecrübelerim Hocama saygılar 🤚
Zeki hocam size ve ekibinize çok teşekkür ederim Emeklerinize sağlık Hocam kendi başımıza ne gibi pratikler Yapabiliriz boş bir alanda Bununlada ilgili videonuz olursa sevinirim
@Advistanbul
Жыл бұрын
Kanaldaki diğer videolara bakabilirsiniz.
Teşekkürler üstad..
muhteşem bir video olmuş, emeğinize sağlık, teşekkürler.
Hem araç hem motosiklet kazalarını uzun uzun izlemiş ve kazaların sebeplerini irdelemiş biri olarak söylemek isterim ki aşırı hız ve aceleci davranmak kazaların %80'ini oluşturuyor. Bu videodan da anlaşıldığı üzere sakin, acele etmeden, güvenli bir hız seçerek motosikletinizi kullanmanız gerekiyor. Özellikle bilgi almadan bir aksiyonda bulunmama konusu çok başarılı şekilde bu videoda işlenmiş .Video için teşekkürler.
Zeki Bey çok güzel olmuş elinize saglık. Çok faydalanıyorum videolarınızdan. devamını bekliyorum
gayış gibi eğitim olmuş saolun hocam
güzel video işi profesyonelinden izlemek güzeldi 👍 serinin takipçisiyiz şimdiden sonraki videolarinizda sarf edeceginiz emeğiniz icin de teşekkürler ☺️
Motora başlayalı 6 ay oldu ve kafamın içi hep bu şekildeydi acaba ben abartıyor muyum diyordum meğer doğru yapıyormuşum, çok teşekkürler hocam anlatım, içerik, video kalitesi vs mükemmel bir çalışma olmuş
öğrenmek ve öğretmek ne güzel bişey,teşekkürler...
Abi gerçekten mükemmel bir video olmuş. Bu seri kesinlikle çok ayrıntılı bir şekilde uygulamalı olarak devam etmeli. Çok hoşuma gitti. Emeğinize sağlık. Yeni bir motor aldım. Bu tarz videolar arıyordum böyle bir seriye başlanması çok iyi olmuş. Motor tecrübem yok fakat 6 senedir aktif olarak trafikteyim çok bilinçsiz sürücü var. Özellikle motor sürücüsünün bilinçsiz olması çok kötü sonuçlar doğurabiliyor. Eskiden çekilmiş bilgilendirici videolar var fakat güncel motorlar, kurallar ve detaylı kaliteli görseller ile trafik ve motor kullanma bilgileri tazelense tekrar edilse, hem bilgisel olarak hem trafik işleyişi olarak daha çok insana ulaşır diye düşünüyorum.
Teşekkürler. Emeğinize sağlık. Devamını bekliyorum.
İyi fikir, temiz anlatım. Teşekkürler üstad...
Ağzına sağlık hocam sağ ol var ol 👍
Nefis paylaşım, emeğinize sağlık 🙏🎉
Bilgi paylaştıkça güzel.Tecrübelerinizi bizimle paylaştığınız için teşekkürler zeki hocam.Sevgiler saygılar güzel insan😄♥️
Teşekkürler Zeki bey..
Hocam emeğinize sağlık müthiş bi seri olucak belli ki
Sesli paylasma fikri cok iyi
Emeğinize sağlık Mustafa hocam. Çok faydalı bir video olmuş 👏👏
muhteşem bir çalışma serisi olmuş hem teorik hemde pratikte,izlerken bizzat ben kullanıyormuşum gibi hissederek tekrarladım…helal olsun …çok teşekkürler
Merhaba Zeki hocam, emeğinize sağlık.
Henüz bir motorum yok, ehliyet kursuna yeni yazıldım ve fırsat buldukça sürüş tekniklerine dair videolar izlemeye çalışıyorum. Doğrusunu söylemek gerekirse videoyu önyargı ve tereddütle açtım. Fakat iyi ki açmışım, çok verimli ve bence etkin bir anlatımınız var. Diğer videolara geçmeden yazmak istedim.
iyi program fikri
İleri sürüş olarak yine bilgimizi tazelemiş olduk hocam teşekkürler🤗
Hocam teori ve özellikle uygulama gösteriminiz çok güzel olmuş. İnsanların çok ihtiyaç duyduğu bir şey olduğunu düşünüyorum. Özellikle konumlanma videosu çok daha iyi olmuş. Devamını bekleriz...
Yine, Zeki hocamın hayalarının ne kadar büyük olduğunun kanıtı olan bir video daha 🔥🔥🔥
Videoya rasgele denkgeldim, şöyle bi izleyeyim dedim, yol tanıdık geldi bu yolu nerden tanıyorum derken askerlik yaptığım birliğin nizamiye kapısını gördüm ( 86/3 tertip) duygulandım, ilk nöbetimde uyuyakalmıştım nöbetçi subay yakalamıştı,hey gidi günler😢
Çok iyi bir video olmuş devamını sabırsızlıkla bekliyorum
Çok güzel bir eğitim içeriği olmuş, bu eğitim yeni otomobil sürmeye başlayanlar için de çok yararlı olacaktır. Emeğinize sağlık...
Harika içerikler,mümkünse devamını bekliyoruz sayın hocam
👍
Çok faydalı bir video oldu ve eminim serinin diğer videoları da öyle olacak. Çok teşekkürler :)
Herkesin eğitime ulasabilmesi adına büyük paylasim büyük emek, teşekkürler hocam
990 sesini özlemişiz
Ne güzel bir anlatım, harika bir çalışma. Bilgiyi toplamasını ve idrak etmesini bilene çok faydalı bir çalışma olmuş, helal olsun.
Emeğinize sağlık hocam. Çok kıymetli bilgiler.
Bu konsept çok güzel olmuş hocam çok teşekkürler. İstanbul'un hangi semti sakin, güzel bir yere benziyor videoda 😂
@Advistanbul
Жыл бұрын
Kanalın anavatanı Beykoz :))
Hocam harika bilgiler vermişsiniz. Yalnız anlattığınız şeyler sadece motosiklete özgü konular değil. Trafiğe çıkan tüm kişileri derinden ilgilendiren hususlar. Herkes bu bilgileri alma, yorumlama ve tatbik etme konusunda çok gelişmiş olsaydı muhtemelen sürücü kaynaklı çok az kaza yaşanırdı Dünyada.
@canerkaygusuz
Жыл бұрын
Hocam zaten kazaların yüzde 90ı sürücü kaynaklı oluyor. Eğer tüm sürücüler gerçekten bilinçli ve tam teşekküllü olsa araçtan kaynaklı arızaların bile tedbirini alarak önüne geçer ve hiç trafik kazası yaşanmaz.
Teşekkürler Zeki hocam 🙏🙋♂️
Supersiniz Zeki hocam, cok tesekkurler. Cok net ve faydali teknikler.
Emeğinize sağlık...
Zeki hocam teşekkürler takipteyiz
Çok faydalı olmuş bence. Emeğinize sağlık.
Emeğine sağlık, hocam. Sağ olun
Emeğinize sağlık hocam
Zeki Hocam Teşekkürler 👍👍
Bilginin saklanmadığı tek kanal gönülden teşekkürü gramına kadar hakediyor👏👏👏
süper olmuş hocam bayıldım valla devamını kesinikle cekin özellikle hocam şu viraşlara gelirken vites düşürme gazı açma ile ilgili kesinlikle video çekmelisiniz👏👏👏👏
Emeğinize sağlık 👍 👏👏👏👏
37 yaşında ilk motorunu kullanan biriyim ve eğitim alacak kurum yok çevremde. bu tip videolar çok değerli benim için. Teşekkür ederim.
Eline saglik hocam.
Hocam çok tesekkurler
Hocam çok teşekkürler emeğinize sağlık
Allah Razı olsun hocam
en güvenemediğim tabela keskin viraj tabelası tek çizgi olup sert olabiliyor veya 4-5 çizgi olup yumuşak viraj olabiliyor.
Sağolasın HOCA bayağı eğitici oldu
Teşekkürler. Çok faydalı oldu.
Çok yararlı bir seri
👏👏👏
Konuşarak motor kullanma bölümü harikaydı
Hocam tesekkur ederim iyi surusler
Çokkkkkk yararlı bilgiler
Emeğine sağlık hocam tşk
harikasın zeki hocam 👏👏👏👏👏
araç kullanırken trafikte kafamın içi olmus bu video :D emeklerinize sağlık
...teşekkürler.
Tek başına gideceğim belki gelen olur guruptan Mayıs gibi falan büyük ihtimalle ama yanima yedek lastikler alacağım daha önce İzmir İzmit Tekirdağ vs yaptım
Teşekkürler Zeki Baba.
Süper. Abi müthiş. Fark ettim ki ben arabayı da böyle kullanıyorum.
👍👍👍👏👏👏♥️♥️♥️