Teil 1: Rennstahl 853 Rohloff Gravel Reiserad - Grundkonzept und idealer Aufbau - Modell 2020
Спорт
Der Teil 1 geht auf das Grundkonzept und den idealen Aufbau des Rennstahl 853 Rohloff Gravel ein. Das Rohloff Gravel ist zwar in Punkto Geometrie identisch mit der Kettenschaltungsvariante, aber es besitzt schon wieder einen so eigenständigen Charakter, dass es dadurch für sich alleine steht: die Kettenschaltungsvariante ist leichter und effizienter im Antrieb, wohingegen die Getriebeschaltung in Form der Rohloff den Fokus auf Dauerhaltbarkeit in Kombination mit Wartungsarmut hat - gerade in Kombination mit einem Riemen. Das Rennstahl 853 Gravel mit der Kettenschaltung ist daher sportiver und spritziger, das Rohloff Gravel perfekt für tägliches Pendeln bei allen Wetterlagen und im Alltagseinsatz.
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Technisch und optisch eine Meisterleistung. Was für ein Rad, einfach eine Klasse für sich !
Lieber Andreas, ein wirklich klasse Beitrag! Eure Fahrräder sind wirklich mit extrem viel Hingabe und Verstand aufgebaut. Ich fange schon mal an zu sparen. Wenn ich das Geld locker übrig hätte, würde ich mindestens 3 Fahrräder von euch kaufen. Eigentlich bin ich scharf auf ein schönes E-Fahrrad - die ihr ja auch anbietet - aber eure konventionellen Fahrräder machen einen so fantastischen Eindruck, das ich das noch mal in Ruhe überdenken muß. Viele Grüße!
Ich habe das Rad jetzt seit einem Jahr und bin wirklich begeistert. Ich bin vor kurzem mal wieder auf meinem alten Tourenrad gefahren und musste doch feststellen wie steif und sicher der Rennstahlrahmen ist. Da liegen Welten dazwischen. Die Schaltung mit der Gebla Box funktioniert auch weitestgehend sehr gut. Ich habe schon zwei Risse des Schaltzug im Schalthebel gehabt. Es ist zwar kein großes Problem den Zug zu wechseln, aber wenn man unterwegs ist kann man eigentlich nur die GEBLA Box abbauen und das Schaltrad der Rohloff manuell betätigen. Da das doch recht aufwendig ist, überlege ich den Bautenzug der Schaltung im Bereich des Lenkers zu trennen. Dann kann im Falle eines Risses der Zug an der durchtrennten Stelle herausgezogen werden und es kann provisorisch per ziehen am Zug immer noch ohne Absteigen vom Rad geschaltet werden. Ansonsten ist das Rad echt der Hammer.
@montepalamo1838
2 жыл бұрын
Und was sagt Rennstahl zu den Rissen?
Gratulation! Sie haben eine Marktlücke erkannt und mit diesem Rad haben Sie diese geschlossen! Eine weitere Erkenntnis: Rohloff lebt und wird weiterhin, trotz Pionion, einen berechtigten Platz unter den High-End-Schaltungssystemen einnehmen.
Endlich ein Ende mit diesem Carbon Wahn. Das sieht nach einem sehr soliden Teil aus, das ich mir in leicht veränderter Konfiguration auch gut vorstellen könnte. Aber dafür gibt es ja auch euren Konfigurator. Super Video, super Rad und viel Erfolg.
Na endlich. Hier ist mein nächstes Rad! So habe ich mir das vorgestellt.
Ein Traum wird wahr!
Respekt!!!
Super Video, vielen Dank, es klingt sehr interessant. Habt ihr ein Bild mit kurzen Schmutzfängern? Diese schauen doch nach meinem Geschmack sehr unsportlich aus. Was den Gepäckträger angeht, hat man da eine Wahl? D. h. mit etwas sportlichere Optik? Z. B. die von Cube Nuroad Race FE 2020 finde ich optisch sehr ansprechend.
@epoxone
4 жыл бұрын
Tja, dann schnall dir mal Curana, Contec oder BLB Brick Lane ans Rad. Du wirst nach der ersten Kurvenfahrt bei Schechtwetter im Strahl kotzen. Die Dinger sehen cool aus, funktionieren aber nur eingeschränkt.
Schönes Teil!
Danke für das Video. Sehr tolles Rad! Aber es gibt auch eine andere Lösung rohloff mit dem Rennradlenker zu schalten, nämlich Cinq:R TRP Schalthebel. Gibt es einen Grund, warum Sie diese Schalthebel ablehnen? Ist Gebla box besser?
@kikdtd
3 жыл бұрын
hab ich mich auch gerade gefragt. immer nur einen schritt zu schalten stell ich mir in der stadt gerade bei vielen ampel mühsam vor.
@Stromer59
3 жыл бұрын
@@kikdtd habe mir bei Norwid einen Randoneur mit Rohloff und geblabox bauen lassen.Man kann es so einstellen das mehrere Gänge geschaltet werden können
Ein perfektes Rad. Besser geht es nicht.
@MusikPiratCH
4 жыл бұрын
Vielleicht doch! Mit einer Pinion gefiele mir dieses Rad noch besser! :D
@joerussel7035
4 жыл бұрын
@@MusikPiratCH Dann musst du aber auf den kurzen Hinterbau verzichten. Deswegen ja gerade die Rohloff. Sonst ist Pinion sicher auch nicht schlecht.
@MusikPiratCH
4 жыл бұрын
@@joerussel7035 Dafür habe ich insgesamt eine bessere Gewichtsverteilung und das Reiserad lässt sich besser lenken! :D
Take my money!
Wie hoch ist der Wirkungsgrad (Verlust) des Gates Riemen verglichen mit einer gut gepflegten Kette?
@falkenjagdtitan-rennstahlstahl
4 жыл бұрын
Gates mit Getriebe ca 6-8% Verlust gegenüber einer gut gepflegten Kettenschaltung. Wohlgemerkt gut gepflegt. Getriebe mit Kette im Vergleich zu Getriebe mit Riemen defacto irrelevant, 1 bis 2% max. Aber auch hier nur mit einer perfekt gepflegten Kette.
Und der riemen ist dann auch effizient?
Wie schwer ist das Rad?
@falkenjagdtitan-rennstahlstahl
4 жыл бұрын
Je nach Laufradsatz zwischen 14 und 14.5kg.
Träumchen!