Dobrze gadasz Rhazza! Duży plus za nieukrywanie się za kaskiem lub kominiarką. Śmieszą mnie inne motovlogi, gdzie autorzy walą smutki ukryci za kominiarkami. Trzym się.

Bardzo dobry odcinek - mocno i obrazowo pokazał mi jak to dokładnie robić.

Niebieski krzyżyk oznacza miejsce w które powinniśmy patrzeć podczas jazdy ;)

Dzięki Wielkie za filmiki. Jestem początkujący dopiero 2 sezon na moto i cieszę się ze są takie filmiki. A swoją drogą winkle rozpoznałem i już dzisiaj sprawdziłem na nich teorię w praktyce. LwG

Proponuję obejrzeć Biblię pokonywania zakrętów

@MrFirst020

5 жыл бұрын

roman chudzik dasz linka:)?

@SuperHefajstos

5 жыл бұрын

Film petarda fajnie nakręcony i wiele uczy.

@marcinmarkiewicz5123

3 жыл бұрын

@@MrFirst020 q221

Moja rada jest taka, ze jezeli nie znamy zakretu i jest slepy to po prostu zwalniamy mocno :) lepiej przejechac na luzie niz potem modlic sie zeby sie nie rozbic.

@AustriackiMalarz39

7 жыл бұрын

tylko lepiej nie hamowac na zakrecie :)

@greenhold6280

3 жыл бұрын

@@AustriackiMalarz39 Jeśli jedziesz na czilu to możesz przyhamować ale jak jedziesz pełnym ogniem to lepiej nie hamować ani nie odejmować gazu. Tak samo jak w samochodach. Jak jedziesz normalnie to hamujesz na zakręcie i nic się nie dzieje ale jak zapierdalasz to wciśniesz mocniej hamulec i już auto bokiem staje ;p Ogólnie na nowych drogach lepiej jest nie odpierdalać bo nie wiadomo czy nie ma jakichś dziur czy coś

@gattling9

3 жыл бұрын

@@greenhold6280 stare techniki. W USA większość pomyka stosując trail braking - czyli wejście i przejazd przez zakręt z delikatnie wciśniętą klamką hamulca (tyle żeby zapalił się stop, ale można dozować w zakręcie wedle uznania byle nie zbyt gwałtownie) jak widać wyjście z zakrętu - odpuścić i dać gazu. Na polskim YT zdaje się jest tylko jeden filmik, gdzie ta technika jest jako tako objaśniona a na amerykańskim do wyboru do koloru. Bardzo fajna, ratuje tyłek szczególnie po przesiadce na większą pojemność i gdyby coś nas zaskoczyło w zakręcie. Oczywiście technika przyszła z torów wyścigowych, a nie dobrych rad wujka co komarkiem do PGRu naginał.

Filmik super wytłumaczone jak zawsze

No proszę, winkle na Batorym :) Pozdrawiam.

bardzo fajnie to przedstawiłeś, subik już leci

dobre dobre :) do zobaczenia na trasie :)

Zakręty ważna sprawa. Bo nie fajnie konczyc zakret przy krawężniku przeciwnego pasa. Znów u Ciebie znajduje wiele wskazówek. Dzięki. N

a ja tam jestem sceptyczny by trzymac sie zewnętrznej zakrętu.. W razie upadku nie mamy juz miejsca na hamowanie szlifem, tylko wpadamy albo w barierki (tracimy często nogę), albo w rów (kręgosłup do poskladania), albo w drzewo (rodzina na pewno wybierze ładną trumnę), albo w samochód, jesli zakret idzie w prawo. Najlepiej po prostu zmniejszyc predkosc i wybrać blizej srodka pasa ruchu z tendencją do ścinania przy przesuniętym nieco dalej (w wyobrazni) wierzchołku zakretu

Bardzo przydatne informacje, dzieki !!

Informacje przekazywane jak najbardziej w profesjonalny sposób. Powiem szczerze, że na kursie takich nie otrzymałem i chwała Ci za to, że działasz, bo w przyszłości mi się to przyda ;) Zdaję sobie sprawę, że to dopiero początki tego kanału i będzie tego więcej, jednak na twoim miejscu, jeżeli oczywiście masz fundusze zainwestował bym w profesjonalny sprzęt do nagrywania albo powalczył z youtubem(wiem, że zdarzają się takie przypadki, że youtube ogranicza jakość filmów i mimo 720p, widać raczej słabo. Do tego doradziłbym jeszcze jakiś mały mikrofon, bo jak wiatr zawiał to nie było nic słychać ;) Poza tym,oby tak dalej, więcej i częściej ! :) W gratisie dorzucam link do ciekawej oferty GoPro, na którą się ostatnio natknąłem: gopro.com/cameras/refurbished-hero3-black-edition Tanio bo, są to kamery które miały uszkodzone pudełka, albo kamery ze zwrotu GoPro gwarantuje, że są w pełni sprawne. Jest nawet motocyklista prowadzący motovloga w USA, który mówi na ten temat: Gdzie Można Tanio Kupić Kamerę GoPro 3 Black Edition - Tania Kamerka GoPro3 Black (Czarna Edycja) Czekam na więcej materiałów! ;)

Niczego, czego tu się dowiedziałem/nauczyłem NIE przekazał mi "instruktor" ze szkoły jazdy, którą ukończyłem. Taka świadomość poraża. Trzeba szukać w internecie zamiast w tz. "szkole jazdy", jak w moim przypadku. Dzięki za wszelkie porady: bardzo merytoryczne i dobrze przekazane. Mała uwaga: proszę nie powtarzać za każdym razem 3 razy tych samych treści- jeden raz wystarczy :-). Z niecierpliwością czekam na kolejne lekcje ! Pozdrawiam.

@rhazz

10 жыл бұрын

No to jest niestety smutna prawda szkół nauki jazdy. Skasować kasę, pojeździć po mieście, ale niczego nie nauczyć. Uczyć zdawać egzaminy, a nie uczyć jeździć ;) Ale spoko - wszystkie ciekawostki będą tutaj na kanale więc cierpliwości ;)

@Tenreable

10 жыл бұрын

Rhaz z Dokładnie tak. Na szczęście,choc to parodia, więcej się można nauczyć z takich lekcji, jak Twoje niż-jak w moim przypadku- z tz. "kursu" nauki jazdy. A żeby było jeszcze śmieszniej, to kilka tygodni temu, w czasie "kursu" jazdy w mieście policja zabrała dowód rejestracyjny od motocykla, na którym jechał kursant ( mój kolega ) za "łyse" opony (sic! ). To już są prawdziwe jaja.... I co ? I nic !

@4YouWHOyou

10 жыл бұрын

Rhaz z Prawda jest taka, że po zdaniu prawka jesteśmy gotowi na naukę.

@Byszwa87

10 жыл бұрын

W ogóle co ma ,,kurs i zdanie prawka" do jazdy motocyklem... Zazwyczaj kurs robi się na 125 lub 250tce ... czyli jeździ się jak rowerem ;-) A 90% zdających kupuje zaraz jakąś 600tke a i często litra ... I dopiero tu zaczyna się nauka...

@rhazz

10 жыл бұрын

Byszwa87 to nie jest nauka - to się nazywa walka o przetrwanie - bez doświadczenia, bez techniki - byle szybko i do przodu :)

Super filmik LwG

Rhazz musimy kiedys ustawic sie na jakims zlocie. Za filmiki stawiam Ci browara.Czekam na filmik : jak najlepiej unikac Panow Policjantow. Wiecznie sie czepiaja ze nie mam prawka:-( A jak zrobie,to w tydzien za punkty mi zabiora.I 1300zl stres,nerwy i poswiecony czas .80% moich znajomych jezdzi bez...pozdr. LwG

Super :)

Bardzo dobry i pouczający film (jak wszystkie Twoje) - mam jednak pytanie: Co w sytuacji, gdy powinniśmy zbliżać się do środka/zewnętrznej części, a obok nas jest samochód, którego kierowca (w 99% przypadków) nie wie, że zabraknie nam miejsca i zasuwa obok nas - jak na prostej?

Nie wiem czy mi odpiszesz ale pewnie nie.Zajebisty masz kombinezon jak z trwałością i cena jaka? .I co za buty masz?.

Jaki kupić motorower50cm3

Witam! Gdzie mozna Cie znalesc ?? Jestem z witosa i widze ze latasz kolo mnie, a ze jestem początkujący, to przydaly by sie rady !!

@rhazz

6 жыл бұрын

latam koło Ciebie bo też jestem z Witosa :p

Na górskich zakrętach jest taki problem, że turyści samochodami ścinają zakręty. Dlatego nawet przy ślepych zakrętach proponuje uciekać do krawężnika jak najszybciej. Prędkość zmniejszyć. Lepiej pobawić się technicznie przy składaniu niż ryzykować prędkością.

3:17 jestes z katowic? :D

Widzę, że Kolega czytał "Motocyklistę doskonałego";)

Ogólnie niezły filmik, ale było by dobrze gdybyś pokazał też typowo wiejskie drogi tam jest gorzej z widocznością, i jest droga o ruchu w dwóch kierunkach, które na zakrętach a wiadomo na wsiach mimo że niekiedy drogi są dobre to jest kiepska widoczność bo drzew sporo krzaków przez co są bardzo niebezpieczne.. Szkoda że tego brakowało ale pewnie nie miałeś opcji pokazania takiej typowo wiejskiej drogi ;).

byłeś w ojcowie to jakies 1.5 km odemnie:0

Siema, co znaczy: nie zmiescimy sie w zakret? Jak nie odkrecasz na maxa i licząc na szczescie i pusta drogę to bedzie OK. Technika i kultura w UK, ktora z tego co ogladam na Polskim YT jest na duzo wyzszym poziomie, mowi prosto: slow in, fast out. Proponuje zaznajomienie sie z technikami jazdy Policji w UK, oraz IAM.

Z tym fordem to chciałeś nawiązać do Maliny .. (*) LWG

Michał Kępa ma brata motocykliste 😀

Miły gość z ciebie i fajnie, że chcesz pomóc kolegom, jednak przedstawienie sprawy w takim uproszczeniu może przyczynić się do nieszczęścia. Zanim zaczniesz mówić o zakręcie należy zacząć od prawidłowej pozycji, którą ciężko uświadczyć u większości motocyklistów. Ludzie siedzą jajami na baku, nie mają prawidłowej pozycji, trzymają nogę pod dźwignią zmiany biegów, wiszą na kierownicy i jeżdżą z nogami na kaczkę - masakra. Żeby mówić o przeciwskręcie trzeba wiedzieć, jak hamować i co się wtedy dzieje z maszyną i z ciałem - rozumienie fizyki jest potrzebne. Rozprężony (bez dociśnięcia go do podłoża hamowaniem) motocykl wprowadzany w zakręt to igranie z nieszczęściem. Na prawidłowe pokonanie zakrętu składa się wiele czynników. Zaczynając od właściwej trajektorii, dohamowania, przyszykowania pozycji (złożony i wieloetapowy proces), wejścia w zakręt przez złożenie motocykla na hamulcu, pokonania łuku i płynnym wyjściu z zakrętu przez jednoczesne dodanie gazu ze zwolnieniem hamulca (większość osób nawet nie wie, gdzie jest wyjście z zakrętu). Żeby wykonać te kilka "prostych" czynności prawidłowo, należy poświęcić minimum 2 sezony na profesjonalne szkolenie. W innym filmie opowiadasz o plamie oleju. Gdybyś miał prawidłową pozycję, wiedział jak w trakcie zakrętu szybko zmienić trajektorię i nie wisiał na kierownicy, przeleciałbyś przez plamę z dużym prawdopodobieństwem bez szwanku. Świetnie, że chcesz pomóc, ale piekło wybrukowane jest samymi dobrymi chęciami. Stary przemyśl to, co robisz bo jazda motocyklem wymaga nie tylko umiejętności, ale i myślenia - szpitale w sezonie codziennie przyjmują motocyklistów z pourywanymi kończynami.

@kanurwa

7 жыл бұрын

CRK 690 stary to wez nakrec film od A do Z a nie pitol tu swoimi zlotymi myslami. Rhazz szacun i nie zniechecaj sie.

@rhazz

7 жыл бұрын

CRK 690 oczywiście pewnie ja zwykle masz rację. Ale Twoją teorię na temat przejazdu przez plamę oleju nazwę - pierdoleniem bzdur - niczym więcej. Obyś nie musiał w taką wpaść - zobaczymy ile będizesz miał wredy do powiedzienia. aaaaaa nieeeee przepraszam - twoja zajebistość pozwoli Ci przejechać bez szwanku.

To by trza sie spotkac

fajnie, ze chcesz pomoc kolego, ale nie zabardzo wnosisz zrozumienie swoim filmem, jeśli chce ktos naprawde zrozumiec zkret powinien obejrzec Biblię pokonywania zakrętów

Taka technika że co chwilę ktoś leży w krzakach

Kupisz lepszy mikrofon?

@rhazz

5 жыл бұрын

poogladaj cos nowego -' jakis mikrofon jiz tam mam :)

@inspirator4527

5 жыл бұрын

@@rhazz na pewno pooglądam

Jak się nie przewrócisz to się nie nauczysz😁

Po co jechać szybko na zakręcie - fizyki nie oszukacie, jak przepałujecie to gleba murowana.

strasznie pogmatwane to tłumaczenie...bez spójności. Cięzko bedzie swiezakowi sie połapac po tym filmie...ale jest wiele innych na szczescie.

Jesteś dobry technicznie ale na litość boską skruć te przemowy proszę. Krucej jaśniej i więcej praktyki niż teorji. 🤔

@rhazz

3 жыл бұрын

Jesli Vi sie nie podoba to internet jest na tyle duzzy pewnie znajdziesz kogos kto bardziej Ci bedzie pasowal. Ja wiem ze dzis to tylko szybko, krotko i po łebkach 😅😅😅 (nie tędy droga)

bla bla bla

Dla początkujących tej techniki nie powinieneś polecać

Jak nie ma w głowie to nie pomoże technika

Moja rada jest taka, ze jezeli nie znamy zakretu i jest slepy to po prostu zwalniamy mocno :) lepiej przejechac na luzie niz potem modlic sie zeby sie nie rozbic.

@marcinkluczynski268

3 жыл бұрын

Nigdy na luzie! Niemasz zadnej kontroli nad motocyklem jadąc na luzie

@greenhold6280

3 жыл бұрын

@@marcinkluczynski268 Chodzi mi, że na nieznanych drogach lepiej nie odpierdalać tylko jechać spokojnie

Moja rada jest taka, ze jezeli nie znamy zakretu i jest slepy to po prostu zwalniamy mocno :) lepiej przejechac na luzie niz potem modlic sie zeby sie nie rozbic.