Игла на пружинке.странный карбюратор.подтекает только в двух случаях.при сборке уплотнительную резинку нужно внимательно ставить,она меньше ободка ставится внатяжку.и любит выпрыгивать из каемки.второй.если не заглушен шланг от манжеты подсоса.из фантастики может открутиться винт качества холостого хода,слева от жиклёра.ну и банально открытый кран оставить.но поплавок должен сработать.

Поплавок стоит как надо и все равно переливает , задолбал он меня уже

На глаз так гнуть работать будет

@samsebetehnick

Жыл бұрын

Работает)💪🏻

@user-qc8zw7ow8v

Ай бұрын

Почему тут железо у меня пластик,😅 че гнуть😢

@NN-tt6sv

Ай бұрын

​@@user-qc8zw7ow8v у вас не регулируемый поплавко, он сразу стоит в уровень

Не гните, будет протикать

@samsebetehnick

Жыл бұрын

Ну пока не потек )

Заливает тоже изза этого????

@samsebetehnick

Ай бұрын

Да, либо из-за слабой компрессии

У меня полностью пластиковый. После "регулировки" перестал вообще течь бензин в камеру.

@samsebetehnick

9 ай бұрын

Полностью пластиковый поплавок не регулируется , он с завода стоит в одном положении.

@Mralexsunny

9 ай бұрын

@@samsebetehnick там пружинка есть которая придавливает иглу которая сильно сжалась и тек бензин. Я неправильно собрал поплавок и поставил его верх ногами

@samsebetehnick

9 ай бұрын

@@Mralexsunny понял) просто есть поплавки без пружин, чисто пластиковые и все , их никак не отрегулируешь

@Veselchak-chak

Ай бұрын

​@@samsebetehnickименно такой стоит в карбе ямы 30 двухтактной.

Как этот карбюратор называется?

@samsebetehnick

11 ай бұрын

Никак,просто написано что якобы сделано в Japan

@semensemenich2098

5 ай бұрын

Такой же, и течет