Simplemente una época brillante que ya no volveré a serlo.Esperando los domingos para poner la tele y verlas junto a mi querido viejo que ya no tengo.
@pablopatagonico9685 жыл бұрын
Cuandoel Tc 2000 era junto al TC lo que mas seguia el pueblo automovilisticos.. ahora ya nada se parece a lo de aquella epoca y ni sombra le hace . Hermosos recuerdos. Lo que mas se le acerca en emocion ahora es el TN nacional clase 1 y 2 .¡¡¡¡¡ Que nenes corrian!!!!! marcaron una epoca maravillosa e irrepetible de esa categoria
@norbertocafferata8113
4 жыл бұрын
Disculpame la corrección, TN, clases 2 y 3, mi amigo!
@victormarianolamtzev8526
4 жыл бұрын
El TN era bueno cuando tenía autos que podían tener cualquier tipo de clase media hoy la clase3 son todos autos de alta gama. A la clase 3 la cagaron cuando entraron los honda Civic y los seat desde ahí se fueron al carajo y la clase 2 es una monomarca Clío hace años
@rubenrugiero8424
2 жыл бұрын
Tal cual es verdad. Comparto tu comentario. Abrazo
@Dany45UR
Жыл бұрын
@@victormarianolamtzev8526 Pero acordate que en el 86 en la clase 3 también corrían los Alfa gtv 👀
@dariogoyeneche85533 жыл бұрын
Crecí viendo las hazañas del flaco cada domingo. No habrá ninguno igual!!!
@arielgarcia13344 жыл бұрын
Q grande q sos flaco ojalá hoy enj día Hubiera n pilotos así Con. Esa sangre corriendo esa Pasión
@fanaticodelosautos5 жыл бұрын
Esta carrera la recuerdo patente (no por la identificacion del auto) con los relatos del recordado Hector Acosta, los comentarios, datos y estadisticas de Fernando Tornello + segundo comentarista del joven Felipe Mc Gough (Ausente), boxes, notas y entrevistas de Ernesto Testa, + los comentarios en estudios centrales haciendo soporte via ATC Raul Alberto Barcelo, Oscar Gañete Blasco (ocupado por el Mundial de Mexico ese año por eso no tuvo en todo el mes de Junio de las transmisiones de Automovilismo Nacional por ATC Deportes, Caros Publicidad y Coche A La Vista Television y piloto comentarista analizando las maniobras al milimetro de Eduardo Rodriguez el chino Canedo. Con retransmision de LS 85 Television Canal 13 Santa Fe de la Vera Cruz con Velocisimo AM 1020 Radio Universidad Nacional del Litoral con Enzo Jose Volken y Ricardo Jose Francisco Pallero, para esos años segunda mitad de la decada de 1980.
@marcebernal366 жыл бұрын
Fui a esa carrera. Tenía 11 años con mi viejo y mi hermana. Muy pocas veces vi tanta gente en el Autódromo como ese día.
@mateovaldez9610
2 күн бұрын
simplemente epico❤
@eloyditurbide3495 жыл бұрын
Que linda carrera flaco gracias por compartirla eso si era tc 2000 una muy linda época yo soy fanático de Ford pero a la fuego y traverso no había con qué darles
@georgerocklover3084
4 жыл бұрын
El asumirlo ya es un paso importante
@luisvitale55663 жыл бұрын
El primer triunfo de la Fuego, dice el epígrafe, no fué asi, justamente fue Tito Bessone quien le dió el primer triunfo al producto del rombo, con aquella cupe negra y dorada que tenía la publicidad de Duracell armada por el Negro Giambrone y ganó en Las Flores 1985
@danielbarrera33044 жыл бұрын
Sin dudas el mejor Piloto argentino y uno de los mejores del mundo
@RoyFocker10005 жыл бұрын
Me dolía el alma cada vez q le ganabas a Tito, pero qué lindo era verlos correr!!!
@humbertobruno38195 жыл бұрын
El primer ganador con la fuego fue tito Bessone en 1985 en Las Flores
@gusdetail1475
5 жыл бұрын
cierto..estuve ahi.. lo acompañaba el padre. y recuerdo las promotoras con ropa de cuero.esa Fuego despues la compro Oltra
@leandrolopez40157 жыл бұрын
que buena carrera gracias por compartirla..
@juandomato5332 жыл бұрын
El flaco era áspero pero ganó en todo lo que corrió. Un maestro!!.
@pablobusto4968
9 ай бұрын
yo tambien ganaria con verta ¿ quie no gana con verta
@fabianmolinari55665 жыл бұрын
Gracias Cristian por subir este gran video de esa gran época, un gran abrazo loco.👏👏👏👏👍🇦🇷
@cristiancardini8076
5 жыл бұрын
Si ! Época de oro para los que nos gusta ese automovilismo donde la pericia del piloto tenía gran peso en el espectáculo. Saludos cordiales Fabián !
@Dany45UR Жыл бұрын
Gracias por esta joya 👍
@georgerocklover30844 жыл бұрын
Q máquina la fuego la torta no aguanto para pelearle de igual a igual xr4 la fuego y el flaco las tuvieron de hijo....8 campeonatos al hilo....paliza total y absoluta!!!!!
@nahuelapicella13243 жыл бұрын
Un capo Traverso, ganó con la Fuego sin el capo, casi se le incendia y segundo con 3 ruedas
@osvaldocesarcambrini4267 Жыл бұрын
Que señor PROFESIONAL la "Víbora" Acosta...
@osvaldosaucedo89115 жыл бұрын
Eso era automovilismo deportivo y gran prueba en pista de autos de calle con poca preparación . Y potencia pura , con pilotos de pura muñeca
@seryodemasiado Жыл бұрын
Mas allá de que la competencia fue excelente en sí, el movimiento de la cámara y la pasión del relator le añaden fuertemente ese toque de tensión que hoy en día no veo en ningún evento automovilístico.
@pabloanello98264 жыл бұрын
Que carreron y que maniobras y un error del flaco y espera a Tito y le sede una posición que no con mala intención había obtenido y vuelven ambos Pilotos a entregarse al espectáculo haciendo que el autódromo parezca un estadio de fútbol en cada sobrepaso de uno o el otro que épocas que carreras y que caballerosidad de ambos Pilotos ojalá muchos de los pilotos equipos y dirigentes repasen estos documentos valiosísimos y volvamos a ver carreras cómo estás que nos mantengan sentados sin distraernos un segundo y con el suspenso hasta la bajada de la bandera, gracias por compartir estás imágenes
@CanalDoTavora5 жыл бұрын
Que grande lpm.
@emilioamado36462 жыл бұрын
Linda época del TC-2000 Tito la cagó cuando después de abandonar salió del motor Home para partir al flaco. Pero era un buen piloto.
@sebastiant90295 жыл бұрын
Otra hazaña de JMT. Increíble el legado del último gran idolo. Y el más grande, arriba y también abajo de los autos de carrera.
@josemanzur68516 жыл бұрын
Primera victoria de una coupe fuego en el Coliseo
@andresdafonseca3474 жыл бұрын
Que nenes por dios esos son los pilotos q dejaron escuela ,enzeñanza
@andresgiosa16535 жыл бұрын
Traverso... ganó prendido fuego, sin cubiertas, en yanta, en el agua,en el barro...solo le faltó ganar corriendo a patas ...el más grande.
@pablobas3343
5 жыл бұрын
creo q hasta fumaba corriendo...jajja
@miguelkayan-t2s5 жыл бұрын
Fue la primera de Traverso con la fuego. El que ganó por primera vez con la coupé fue Tito Bessone, con los colores de la pila duracell en Las Flores
@leobussio98222 жыл бұрын
La mala suerte siempre estaba del lado de la xr4 ,es increíble, cuanto garrones
@georgerocklover3084
2 жыл бұрын
La Xr 4 siempre fue superada por la fuego
@julianacelentano434
2 жыл бұрын
Jua jua ahora decirlo sin llorar
@leobussio9822
2 жыл бұрын
El reglamento estaba de su lado,semegante babero delantero para q traccione mejor que no traía de fabrica,para igualar la carga sobre el tren de tracción que si traía la sierra de fabrica
@ricardodiez3157
11 ай бұрын
XR4 fueron hijos nuestros con aleron sin aleron heran tortas , como la Cupe Fuego no hay !!!
@juandomato5332 жыл бұрын
Esto eran carreras A pura muñeca!!
@georgerocklover30844 жыл бұрын
Grande flaco !!!!la xr4 fue y será siempre nuestro hijo bobo y la cupé fuego el amor de mi vida...8 campeonatos al hilo....hace falta agregar algo más?
@frepalu6489
4 жыл бұрын
Si, que te cagan gorriando.
@maximilianogarro8552
2 жыл бұрын
@@frepalu6489 dolido...
@georgerocklover3084
2 жыл бұрын
Estás muy dolido y caliente no sabes nada
@vengador3335 жыл бұрын
el tema no eran las fuego o las sierra, el tema es que se juntaban el mejor preparador Oreste Berta y el mejor piloto Juan María Traverso
@leandrolopez4015
5 жыл бұрын
Si pero el motor de Renault en esa época era el mejor lejos y el auto era la sierra
@fabianmolinari5566
5 жыл бұрын
Y así lo quiso Renault, para eso se puso toda la guita y se armo todo eso, había q vender la Fuego y q mejor elección q esta, yo soy fana del Ford pero en esos años las categorías eran un verdadero espectáculo, mis respetos a todas las marcas y pilotos de esa época, ok saludos.👍🇦🇷
@truedapa
4 жыл бұрын
oltra era no oficial y tambien salio campeon
@adriancifre3107
4 жыл бұрын
@@truedapa es cierto , ese día estaba frente a boxes , terminó la carrera , Traverso dejó el auto en plena recta salto el paredón y se metió en los boxes , un gesto horrible!!!!!
@gabrielavitale13196 жыл бұрын
en la entrada al curvon no se frena , error al editar el video
@adriancifre3107
4 жыл бұрын
Se levanta , lo que pasa que los comentarios no son imparciales.....
@julianacelentano434
2 жыл бұрын
@@adriancifre3107 no lloren más jjaaja
@mariomorales56386 жыл бұрын
Que carreron clase de manejo entre 2 caballeros. Ahora estos pendejo se tiran a la mierda. Esta carrera me llevo mi viejo siempre íbamos a la general número 3. Que placer ver este recuerdo
@javacenelli2536
5 жыл бұрын
yo tambien fui con mi viejo estabamos en la tribuna d ela orquilla yo incha del flaco y como festeje cuando se quedo tito XD eso era tc2000 no las vergas de hoy dia.
@agustofurch82642 жыл бұрын
Los autos evolucionaron mucho ahora los autodromos siguen igual
@ezeibanes61617 жыл бұрын
en el video dice para el 1er triunfo de una Fuego, y no es así, Juan Zampa, ya habia ganado una carrera con la fuego.
@fanaticodelosautos
7 жыл бұрын
Ya habia ganado tambien en Las Flores 22 al 24 de Noviembre de 1985 primera victoria con Ernesto Tito Bessone el dia que Ruben Cesar Daray se consagra por unica vez a la Ford Sierra XR4. Fijate el calendario 1985 del Tc 2000 en la cuenta issue de Luis Edgardo Vitale hay varias revistas corsa de esos años con sus respectivos resumenes de dichas carreras
@javacenelli2536
5 жыл бұрын
Zamap gano en su debut pero a finales del 86 creo recordad, tito fue el priemr ganador con fuego, creo que quiso decir primer triunfo de traverso con la fuego.
@rodrigoperalta8760
5 жыл бұрын
Eze igualmente nunca dice eso, dice "el primer triunfo de Traverso /Renault /Berta". Nunca nombra la Fuego.
@@DiegoCaisson ah es verdad está mal, no había leído esa parte, estaba prestando atención al relator.
@ricardodiez3157 Жыл бұрын
Aguante la Fuego los teníamos de hijosa los de la Sierra xr4
@adriancifre31074 жыл бұрын
Muy linda carrera , es obvio cierta parcialidad pero lo de la caballerosidad me parece demasiado , acá no hay santos , sino pregunten a Mustafa , Fortunato y tantos otros..... Gracias por el vídeo!!!!!
@carlosjavierrodriguez20905 жыл бұрын
Y el primero en ganar en BS AS con fuego fue TITO BESSONE
@marianob.705 жыл бұрын
Ese que habla no es Fernando Tornelo? Y Acosta ya fallecido?
@frepalu6489
5 жыл бұрын
El cordobés Hector Acosta seguro.
@federicoacosta7431
4 жыл бұрын
Sí, es Héctor Acosta. Murió el 15 de noviembre del 2004.
@miguelseditta67995 жыл бұрын
Estas fueron carreras de autos q por suerte las vi...una cosa...pregunto...podrían copiar algo la gente del Super TC 2000 y sobre los de la ACTC...?...digo...estos eran espectáculos...no las burradas q inventan ahora...
@gustavoalejandrovalentini6339
5 жыл бұрын
Cuanta razon Miguel..:CUANTA RAZON...
@pabloprincich92764 жыл бұрын
Autis distintos x eso diversion asegurada,cada uno se destacaba en un sector distinto y el reglamento no era como ahora q trata de emparejar autos,basico
@francisconicolao89315 жыл бұрын
Todos elogiando al flaco, siendo que en realidad deberian elogiar a los dos por igual.. Tanto a tito como al flaco!! Bessone se la ponia bastante dificil al flaco! Por eso lo fanaticos yo creo aue enardecian contra titooo hjaja
@doloresdeojos91944 жыл бұрын
jjajjaajajja!!! las bicicletas Rodeo Cross....VERGA-MASCO ...buen provecho..
@marcelomarin6694 жыл бұрын
Por favor....y los de ahora que hacen!? Lo de ahora es correr!? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@pablobusto49689 ай бұрын
porque no suvsi cuando tito le ganaba al flaco
@juliocesarsalas59673 жыл бұрын
El mejor,único e inimitable es fue y será Tito BESSONE
@javiercasino6396
3 жыл бұрын
Estoy totalmente de acuerdo! Vamos tito carajo!
@julianacelentano434
2 жыл бұрын
Jajajaa Traverso le dio un baile bárbaro
@carlosjavierrodriguez20905 жыл бұрын
Es mentira que fue el primer triunfo de la fuego en tc 2000 ,
@rodrigoperalta8760
5 жыл бұрын
Igualmente nunca dijo eso, dice "el primero de Traverso /Renault /Berta". Nunca nombra la Fuego.
@fanaticodelosautos
5 жыл бұрын
@@rodrigoperalta8760 Seguro que nunca dijeron que fue la segunda victoria eso nunca lo aclararon durante la emision televisiva del canal estatal. La cortina de apertura, corte comercial (que durante esos años pasaban cuando estaban a mitad de carrera aproximadamente es de Guilty del grupo canadiense Lime).
@victormarianolamtzev85264 жыл бұрын
La cagaron a la categoría con los autos japoneses
@montes79275 жыл бұрын
Siempre comiendola bessone 😁
@titosore96902 жыл бұрын
la fuego ers mas aerodinamica que la sierra y con el equipo renault oficial nada menos
@carlosjavierrodriguez20905 жыл бұрын
El primero rn ganar con fuego fue DANIEL MUSTAFA
@fanaticodelosautos
5 жыл бұрын
Casi gana en Las Parejas 1 año antes en 1985 acuerdate del farol y guardabarro incrustado en la parrilla de la Berlina Renault 18 de Juan Maria Traverso busca Juan Maria Traverso en videos de Mesa de Campeones ahi va contarla o con otras anecdotas mas del flaco ramallanse o ahora hay que decirle el gordo ja ja ja ja.
@carIoshoward2 жыл бұрын
La televisacion era una VERGA terrible. Como ahora.
@doloresdeojos91944 жыл бұрын
jajjajajjaj!!!!...DAMIAN VERGA-MASCO...
@marcelobado35995 жыл бұрын
Si hubieran visto correr bmw2002 o ford escort rs2000 esos autos eran lamentables los del video no sabe que marca son
Пікірлер: 105
Simplemente una época brillante que ya no volveré a serlo.Esperando los domingos para poner la tele y verlas junto a mi querido viejo que ya no tengo.
Cuandoel Tc 2000 era junto al TC lo que mas seguia el pueblo automovilisticos.. ahora ya nada se parece a lo de aquella epoca y ni sombra le hace . Hermosos recuerdos. Lo que mas se le acerca en emocion ahora es el TN nacional clase 1 y 2 .¡¡¡¡¡ Que nenes corrian!!!!! marcaron una epoca maravillosa e irrepetible de esa categoria
@norbertocafferata8113
4 жыл бұрын
Disculpame la corrección, TN, clases 2 y 3, mi amigo!
@victormarianolamtzev8526
4 жыл бұрын
El TN era bueno cuando tenía autos que podían tener cualquier tipo de clase media hoy la clase3 son todos autos de alta gama. A la clase 3 la cagaron cuando entraron los honda Civic y los seat desde ahí se fueron al carajo y la clase 2 es una monomarca Clío hace años
@rubenrugiero8424
2 жыл бұрын
Tal cual es verdad. Comparto tu comentario. Abrazo
@Dany45UR
Жыл бұрын
@@victormarianolamtzev8526 Pero acordate que en el 86 en la clase 3 también corrían los Alfa gtv 👀
Crecí viendo las hazañas del flaco cada domingo. No habrá ninguno igual!!!
Q grande q sos flaco ojalá hoy enj día Hubiera n pilotos así Con. Esa sangre corriendo esa Pasión
Esta carrera la recuerdo patente (no por la identificacion del auto) con los relatos del recordado Hector Acosta, los comentarios, datos y estadisticas de Fernando Tornello + segundo comentarista del joven Felipe Mc Gough (Ausente), boxes, notas y entrevistas de Ernesto Testa, + los comentarios en estudios centrales haciendo soporte via ATC Raul Alberto Barcelo, Oscar Gañete Blasco (ocupado por el Mundial de Mexico ese año por eso no tuvo en todo el mes de Junio de las transmisiones de Automovilismo Nacional por ATC Deportes, Caros Publicidad y Coche A La Vista Television y piloto comentarista analizando las maniobras al milimetro de Eduardo Rodriguez el chino Canedo. Con retransmision de LS 85 Television Canal 13 Santa Fe de la Vera Cruz con Velocisimo AM 1020 Radio Universidad Nacional del Litoral con Enzo Jose Volken y Ricardo Jose Francisco Pallero, para esos años segunda mitad de la decada de 1980.
Fui a esa carrera. Tenía 11 años con mi viejo y mi hermana. Muy pocas veces vi tanta gente en el Autódromo como ese día.
@mateovaldez9610
2 күн бұрын
simplemente epico❤
Que linda carrera flaco gracias por compartirla eso si era tc 2000 una muy linda época yo soy fanático de Ford pero a la fuego y traverso no había con qué darles
@georgerocklover3084
4 жыл бұрын
El asumirlo ya es un paso importante
El primer triunfo de la Fuego, dice el epígrafe, no fué asi, justamente fue Tito Bessone quien le dió el primer triunfo al producto del rombo, con aquella cupe negra y dorada que tenía la publicidad de Duracell armada por el Negro Giambrone y ganó en Las Flores 1985
Sin dudas el mejor Piloto argentino y uno de los mejores del mundo
Me dolía el alma cada vez q le ganabas a Tito, pero qué lindo era verlos correr!!!
El primer ganador con la fuego fue tito Bessone en 1985 en Las Flores
@gusdetail1475
5 жыл бұрын
cierto..estuve ahi.. lo acompañaba el padre. y recuerdo las promotoras con ropa de cuero.esa Fuego despues la compro Oltra
que buena carrera gracias por compartirla..
El flaco era áspero pero ganó en todo lo que corrió. Un maestro!!.
@pablobusto4968
9 ай бұрын
yo tambien ganaria con verta ¿ quie no gana con verta
Gracias Cristian por subir este gran video de esa gran época, un gran abrazo loco.👏👏👏👏👍🇦🇷
@cristiancardini8076
5 жыл бұрын
Si ! Época de oro para los que nos gusta ese automovilismo donde la pericia del piloto tenía gran peso en el espectáculo. Saludos cordiales Fabián !
Gracias por esta joya 👍
Q máquina la fuego la torta no aguanto para pelearle de igual a igual xr4 la fuego y el flaco las tuvieron de hijo....8 campeonatos al hilo....paliza total y absoluta!!!!!
Un capo Traverso, ganó con la Fuego sin el capo, casi se le incendia y segundo con 3 ruedas
Que señor PROFESIONAL la "Víbora" Acosta...
Eso era automovilismo deportivo y gran prueba en pista de autos de calle con poca preparación . Y potencia pura , con pilotos de pura muñeca
Mas allá de que la competencia fue excelente en sí, el movimiento de la cámara y la pasión del relator le añaden fuertemente ese toque de tensión que hoy en día no veo en ningún evento automovilístico.
Que carreron y que maniobras y un error del flaco y espera a Tito y le sede una posición que no con mala intención había obtenido y vuelven ambos Pilotos a entregarse al espectáculo haciendo que el autódromo parezca un estadio de fútbol en cada sobrepaso de uno o el otro que épocas que carreras y que caballerosidad de ambos Pilotos ojalá muchos de los pilotos equipos y dirigentes repasen estos documentos valiosísimos y volvamos a ver carreras cómo estás que nos mantengan sentados sin distraernos un segundo y con el suspenso hasta la bajada de la bandera, gracias por compartir estás imágenes
Que grande lpm.
Linda época del TC-2000 Tito la cagó cuando después de abandonar salió del motor Home para partir al flaco. Pero era un buen piloto.
Otra hazaña de JMT. Increíble el legado del último gran idolo. Y el más grande, arriba y también abajo de los autos de carrera.
Primera victoria de una coupe fuego en el Coliseo
Que nenes por dios esos son los pilotos q dejaron escuela ,enzeñanza
Traverso... ganó prendido fuego, sin cubiertas, en yanta, en el agua,en el barro...solo le faltó ganar corriendo a patas ...el más grande.
@pablobas3343
5 жыл бұрын
creo q hasta fumaba corriendo...jajja
Fue la primera de Traverso con la fuego. El que ganó por primera vez con la coupé fue Tito Bessone, con los colores de la pila duracell en Las Flores
La mala suerte siempre estaba del lado de la xr4 ,es increíble, cuanto garrones
@georgerocklover3084
2 жыл бұрын
La Xr 4 siempre fue superada por la fuego
@julianacelentano434
2 жыл бұрын
Jua jua ahora decirlo sin llorar
@leobussio9822
2 жыл бұрын
El reglamento estaba de su lado,semegante babero delantero para q traccione mejor que no traía de fabrica,para igualar la carga sobre el tren de tracción que si traía la sierra de fabrica
@ricardodiez3157
11 ай бұрын
XR4 fueron hijos nuestros con aleron sin aleron heran tortas , como la Cupe Fuego no hay !!!
Esto eran carreras A pura muñeca!!
Grande flaco !!!!la xr4 fue y será siempre nuestro hijo bobo y la cupé fuego el amor de mi vida...8 campeonatos al hilo....hace falta agregar algo más?
@frepalu6489
4 жыл бұрын
Si, que te cagan gorriando.
@maximilianogarro8552
2 жыл бұрын
@@frepalu6489 dolido...
@georgerocklover3084
2 жыл бұрын
Estás muy dolido y caliente no sabes nada
el tema no eran las fuego o las sierra, el tema es que se juntaban el mejor preparador Oreste Berta y el mejor piloto Juan María Traverso
@leandrolopez4015
5 жыл бұрын
Si pero el motor de Renault en esa época era el mejor lejos y el auto era la sierra
@fabianmolinari5566
5 жыл бұрын
Y así lo quiso Renault, para eso se puso toda la guita y se armo todo eso, había q vender la Fuego y q mejor elección q esta, yo soy fana del Ford pero en esos años las categorías eran un verdadero espectáculo, mis respetos a todas las marcas y pilotos de esa época, ok saludos.👍🇦🇷
@truedapa
4 жыл бұрын
oltra era no oficial y tambien salio campeon
@adriancifre3107
4 жыл бұрын
@@truedapa es cierto , ese día estaba frente a boxes , terminó la carrera , Traverso dejó el auto en plena recta salto el paredón y se metió en los boxes , un gesto horrible!!!!!
en la entrada al curvon no se frena , error al editar el video
@adriancifre3107
4 жыл бұрын
Se levanta , lo que pasa que los comentarios no son imparciales.....
@julianacelentano434
2 жыл бұрын
@@adriancifre3107 no lloren más jjaaja
Que carreron clase de manejo entre 2 caballeros. Ahora estos pendejo se tiran a la mierda. Esta carrera me llevo mi viejo siempre íbamos a la general número 3. Que placer ver este recuerdo
@javacenelli2536
5 жыл бұрын
yo tambien fui con mi viejo estabamos en la tribuna d ela orquilla yo incha del flaco y como festeje cuando se quedo tito XD eso era tc2000 no las vergas de hoy dia.
Los autos evolucionaron mucho ahora los autodromos siguen igual
en el video dice para el 1er triunfo de una Fuego, y no es así, Juan Zampa, ya habia ganado una carrera con la fuego.
@fanaticodelosautos
7 жыл бұрын
Ya habia ganado tambien en Las Flores 22 al 24 de Noviembre de 1985 primera victoria con Ernesto Tito Bessone el dia que Ruben Cesar Daray se consagra por unica vez a la Ford Sierra XR4. Fijate el calendario 1985 del Tc 2000 en la cuenta issue de Luis Edgardo Vitale hay varias revistas corsa de esos años con sus respectivos resumenes de dichas carreras
@javacenelli2536
5 жыл бұрын
Zamap gano en su debut pero a finales del 86 creo recordad, tito fue el priemr ganador con fuego, creo que quiso decir primer triunfo de traverso con la fuego.
@rodrigoperalta8760
5 жыл бұрын
Eze igualmente nunca dice eso, dice "el primer triunfo de Traverso /Renault /Berta". Nunca nombra la Fuego.
@DiegoCaisson
5 жыл бұрын
@@rodrigoperalta8760 Minuto 6, 58 segundos. Texto.
@rodrigoperalta8760
5 жыл бұрын
@@DiegoCaisson ah es verdad está mal, no había leído esa parte, estaba prestando atención al relator.
Aguante la Fuego los teníamos de hijosa los de la Sierra xr4
Muy linda carrera , es obvio cierta parcialidad pero lo de la caballerosidad me parece demasiado , acá no hay santos , sino pregunten a Mustafa , Fortunato y tantos otros..... Gracias por el vídeo!!!!!
Y el primero en ganar en BS AS con fuego fue TITO BESSONE
Ese que habla no es Fernando Tornelo? Y Acosta ya fallecido?
@frepalu6489
5 жыл бұрын
El cordobés Hector Acosta seguro.
@federicoacosta7431
4 жыл бұрын
Sí, es Héctor Acosta. Murió el 15 de noviembre del 2004.
Estas fueron carreras de autos q por suerte las vi...una cosa...pregunto...podrían copiar algo la gente del Super TC 2000 y sobre los de la ACTC...?...digo...estos eran espectáculos...no las burradas q inventan ahora...
@gustavoalejandrovalentini6339
5 жыл бұрын
Cuanta razon Miguel..:CUANTA RAZON...
Autis distintos x eso diversion asegurada,cada uno se destacaba en un sector distinto y el reglamento no era como ahora q trata de emparejar autos,basico
Todos elogiando al flaco, siendo que en realidad deberian elogiar a los dos por igual.. Tanto a tito como al flaco!! Bessone se la ponia bastante dificil al flaco! Por eso lo fanaticos yo creo aue enardecian contra titooo hjaja
jjajjaajajja!!! las bicicletas Rodeo Cross....VERGA-MASCO ...buen provecho..
Por favor....y los de ahora que hacen!? Lo de ahora es correr!? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
porque no suvsi cuando tito le ganaba al flaco
El mejor,único e inimitable es fue y será Tito BESSONE
@javiercasino6396
3 жыл бұрын
Estoy totalmente de acuerdo! Vamos tito carajo!
@julianacelentano434
2 жыл бұрын
Jajajaa Traverso le dio un baile bárbaro
Es mentira que fue el primer triunfo de la fuego en tc 2000 ,
@rodrigoperalta8760
5 жыл бұрын
Igualmente nunca dijo eso, dice "el primero de Traverso /Renault /Berta". Nunca nombra la Fuego.
@fanaticodelosautos
5 жыл бұрын
@@rodrigoperalta8760 Seguro que nunca dijeron que fue la segunda victoria eso nunca lo aclararon durante la emision televisiva del canal estatal. La cortina de apertura, corte comercial (que durante esos años pasaban cuando estaban a mitad de carrera aproximadamente es de Guilty del grupo canadiense Lime).
La cagaron a la categoría con los autos japoneses
Siempre comiendola bessone 😁
la fuego ers mas aerodinamica que la sierra y con el equipo renault oficial nada menos
El primero rn ganar con fuego fue DANIEL MUSTAFA
@fanaticodelosautos
5 жыл бұрын
Casi gana en Las Parejas 1 año antes en 1985 acuerdate del farol y guardabarro incrustado en la parrilla de la Berlina Renault 18 de Juan Maria Traverso busca Juan Maria Traverso en videos de Mesa de Campeones ahi va contarla o con otras anecdotas mas del flaco ramallanse o ahora hay que decirle el gordo ja ja ja ja.
La televisacion era una VERGA terrible. Como ahora.
jajjajajjaj!!!!...DAMIAN VERGA-MASCO...
Si hubieran visto correr bmw2002 o ford escort rs2000 esos autos eran lamentables los del video no sabe que marca son