서울과 수도권의 주요 이슈들을 깊이 있게 짚어보는 수도권 인사이트 시간입니다. 일명 택시법이 국회 문턱을 넘어섰지만, 택시업계는 강하게 반발하고 있습니다. 자세한 내용, 백병규 시사평론가와 함께 이야기 나누어보겠습니다.
세상의 모든 업에 국가의 세금지원을 받지않는 것은 하나도 없다 기업 시민단체 교육기관 종교단체 등 궂이 택시만 유료비지원 받는것 처럼 말하는게 우습다 개인들도 연말 환급받고 농부들도 엄청난 혜택을 받는다
타다카니발경유차인데환경문제에대해서는논란이업는지.정부와유착관계가있는지궁금하네요.
택시키사분은 법인택시 십년 이십년일를하면 바라는계 개인탴시하나바라고일을하는데 없에버리는건잘못된겁니다
10년무사고.택시기사님께 개인택시.허용하면. 택시대란.해결된다.
민주당도택시운전해보고 정책에반영하라
옳소
탁시월급제. 언제할까
택시도 대중교통 인정해주시고 택시감차 시급합니다.
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세상의 모든 업에 국가의 세금지원을 받지않는 것은 하나도 없다 기업 시민단체 교육기관 종교단체 등 궂이 택시만 유료비지원 받는것 처럼 말하는게 우습다 개인들도 연말 환급받고 농부들도 엄청난 혜택을 받는다
타다카니발경유차인데환경문제에대해서는논란이업는지.정부와유착관계가있는지궁금하네요.
택시키사분은 법인택시 십년 이십년일를하면 바라는계 개인탴시하나바라고일을하는데 없에버리는건잘못된겁니다
10년무사고.택시기사님께 개인택시.허용하면. 택시대란.해결된다.
민주당도택시운전해보고 정책에반영하라
@user-tl7qd2xw5u
5 жыл бұрын
옳소
@user-wp6gz7sl4o
5 жыл бұрын
탁시월급제. 언제할까
@user-uw4ih2wc3i
5 жыл бұрын
택시도 대중교통 인정해주시고 택시감차 시급합니다.