Привіт в 1963році коли мені було 12років вперше побачив 111ту і довго чекав побачити з відкритим капотом
@janpavelek2097 Жыл бұрын
Nádherný dokument o tom, jak se vozilo před 70 lety. Klasická Tatra 111, lanový bagr Unex. Strýc s tím jezdil a pak trpěl křečemi v rukách. Ale tehdy po válce nic lepšího nebylo!!! Říká se že Tatra 111 po válce znova vybudovala zničenou Evropu!
@fritzlochmann41045 жыл бұрын
S Tatrou 111 jazdil nejaký čas aj môj otec, vonku na poľnej ceste mi ju na chvíľu zveril do rúk. Fantastický zážitok volantovať 12-valec ;)
@wach97273 жыл бұрын
jo a to mytí rukou v louži, to byla běžná praxe
@krveprisednik4728 жыл бұрын
Nádhera.Film ukazuje pískovny v okolí starého mostu Veltrusy-Nelahozeves,dnes pouze pro pěší.Násypky do lodí na Vltavě,dnes jen betonová torza.V ukázce jedou i přes kousek starého náměstí ve Veltrusích.Okolí Kralup n.Vlt bylo poseto pískovnami a jako kluci jsme do nich chodili lumpačit.
@AlejjSi
8 жыл бұрын
+Belzebub 1 Jo, tam je super krajina...teda byla, dokud tam nevyrostly ty hromady hlíny...
@Weigelfilm
5 жыл бұрын
Jeden v 90. letech neprozřetelně nechal Matese stát přes noc na navážce a oni mu ho ukradli. Soud uznal že se o krádež nejednalo, neb pachatel jednal v dobré výře že odstavený náklaďák tam někdo jen vyhodil.
@BidziJCh
Жыл бұрын
@@Weigelfilm Měl dobrého obhájce. A také zkorumpované soudce. Takových kauz bylo více, a je to do dnes v nejvyšší politice.
@rubym98764 жыл бұрын
Tohle pamatuju . To mi bylo 7 ,8 roku . Dnes mi je skoro 59 . Dokonce si pamstuji jedouci T 111 bez leveho predniho kola . Fulnek v seberomoravskem kraji . R . M . 19 . 7 . 2019
@josefn95715 жыл бұрын
S T 111 jsem jezdíval, super auto, nikdy mě nenechalo ve štychu a odtáhl jsem s ní i buldozer, který měl zadřené pásy.
@andrewjoff91365 жыл бұрын
Tatra 111 worked in the city of Kirovsk, the USSR
@dimiterdimitrov36132 ай бұрын
Ocino uz nezije,ale tatra moje spomienky suuu vecne😊
@jardacarda10403 жыл бұрын
Svezl jsem se s tím na vojně. Dneska by do toho už nikdo nesedl a málokdo by s tím taky uměl jezdit, musela to být fuška, jezdit s tím celej den po stavbě, navíc bez posilovače řízení.
@irebell528
2 жыл бұрын
Zabiračka byla jezdit s tím pod bagrem. To byli svaly.
@Tatra815s13 жыл бұрын
Татра сила💪
@Pavel10able9 ай бұрын
Ano,tak jde čas.
12 жыл бұрын
Super, to se tenkrát šoféři nadřeli jako koně. Žádné posilovače řízení a brzd, jak to je v dnešní době :-)))
@irebell528
6 жыл бұрын
Luboš Dědauštvánlety 111 šla, horší byla 128 a škoda 706..to mi tekla i krev z nosu..
@josefgallo
4 жыл бұрын
A nemarodili !!!
@minobell2057
4 жыл бұрын
Kamarát na vojne vyfasoval PHM Tatru 111. Bol take tintítko. Ja som išiel na PŠ-ku akéže som sa po piatich mesiacov vrátil tak bol ako kulturista. Mal ju rád. Nasraty bol akurát že mu ju 111 dni pred odchodom do civilu celú pooštiavali supráci.
@albundy2696
4 жыл бұрын
Josef Gallo za komančů ti doktor jen tak nenapsal neschopenku...to už muselo být vážné..
@panpedro5855
2 жыл бұрын
Jo , ale brzdy byly strojní - vzduchové . . .
@florinmarasescu38593 жыл бұрын
Krasna Tatra!
@Pavel10able
9 ай бұрын
Hlavě český výrobek.
@jandec68002 жыл бұрын
Dobre Czeskie maszyny
@mefistofeles66611112 жыл бұрын
Krása!
@Bruno4760212 жыл бұрын
Excellent!
@Bruno4760212 жыл бұрын
Excellent!Realism!*****
@PavelKralKafemanАй бұрын
5:25 pane Kunštát, kde jste sehnal toho psa...? a kde jste sehnal ten česnek, já bych si tam zajel.. to je aspoň atmosféra, jak se ti chlapi hecovali... ne jak dneska 🙂
@ingwarrce99004 жыл бұрын
tak na vojencine som si odsoferoval na tejto oblude bez serva, a kopou pak vedla rychlostnej paky, kde to vyzeralo ako bludisko, že som nevedel v prvom momente najst ručnu brzdu
@antoninkasparec38276 жыл бұрын
Auto pro chlapa.
@danielnetolicky26184 жыл бұрын
paráda!
@19Koty962 жыл бұрын
>a sou sladký? >jsou sladký jak... :)
@milanzdrahal56913 жыл бұрын
ČSSR GOOOUUU !!!
@martinmcz3 жыл бұрын
3:04 jeste pojezdí celou stavbu než se vymění :)
@mmpp32314 жыл бұрын
Týchto chlapov by mali zavolať na Slovensko stavať diaľnicu. Už včera by bola hotová.
@miloslal12 жыл бұрын
parádní, ale jak meli sjetý gumy, to v terenu asi moc nezabíralo
@vulkaaan11 жыл бұрын
to bylo tehdy: digitalna klima,el.tonovane okenka,radio bluethooth s navigaci,cuvaci kamera,parkovni senzori,ABS,trakce,automaticka prevodovka,servo...to ne, ale gumy meli sjetý.. :)
@dusanpavlik2473
5 жыл бұрын
To su pičovini joooj bože
@BidziJCh4 жыл бұрын
1:57 Jak na stupačce naviguje aby se poved kameramanský záběr. S jakou přesností na půl pneu se budovalo. A pak se odjíždělo daleko od hrany násypky. J.CH.
@wach97273 жыл бұрын
jezdil jsem na ní 2 roky po vojně, žádné řízení jedním prstíčkem jako jsou zvyklý dnešní ,,řidiči" bez klima... prachu že si to neumí nikdo ani představit
@irebell528
3 жыл бұрын
Ale v zimě krásné teplo.
@panpedro5855
6 ай бұрын
serva . .
@subzero92MK13 жыл бұрын
is it a movie or something?
@user-pc9tm2vu5b6 ай бұрын
Tatra 111 S - dokument Hodiny za volantem
@zsigoandrei61652 жыл бұрын
Mia plăcut
@svatoplukhavrys97154 жыл бұрын
Sláva Tatrám i řidičům,nebyl to žádný med.Vím o čem mluvím.
@strycekhocimin920
4 жыл бұрын
No právě....Tak jaká sláva?
@albundy2696
4 жыл бұрын
Strýček Hočimin píše to správně, sláva Tatrách a řidičům, ne režimu....
@strycekhocimin920
4 жыл бұрын
@@albundy2696 Jako Havriš to píše správně? Opravdu?.....Kde v tom vidíš režim? Nejsi trochu schizoidní?
@albundy2696
4 жыл бұрын
Strýček Hočimin co ty jsi za chudáčka ??
@strycekhocimin920
4 жыл бұрын
@@albundy2696 Asi takovej, co tě tvou vlastní hloupostí, naprosto znemožnil..... Frajírku....Odpověz na dotaz, kde vidíš ten režim, jinak jsi o pět tříd pode mnou a patříš do šiškárny!§!
@martinhubicka529Күн бұрын
Kdo by zkusil diskutovat s těma chlapa jakoukoli dnešní píčovinu? Třeba že je víc pohlaví, jakoukoli korektnost...vlastně cokoli. :) To by bylo odbyto rychle. Těžký život, ale pravděpodobně krásný.
@pavelpata9733 Жыл бұрын
Kolem Veltrus bylo těch pískoven hodně
@setikovsky4 жыл бұрын
Netušíte někdo z jakého je to roku?
@irebell528
2 жыл бұрын
Podle ukazatele směru, kývadla, to bylo před 1967. Typuji na zhruba o 10 let dříve. Začal jsem s Tatrou jezdit v 67 a ta už měla blinkry.
@davidviktora12 жыл бұрын
Hrozné slicky na těch kolech :-D.
@patolog06
5 жыл бұрын
Dnes by za to stříleli
@mmpp3231
4 жыл бұрын
jasné, dnes musí byť pred jazdou prehliadka, všetko musí spĺňať prísne bezpečnostné normy, kopec papierov sa musí vypísať pred jazdou, po jazde, za jazdy...a za deň dnes urobia 10 otočiek. ...
@ondrasalamon70844 жыл бұрын
1:42 Dědek Homolka? 😁
@mmpp3231
4 жыл бұрын
aj mne sa zdalo. akoby mu z oka vypadol.
@Rasam3
4 жыл бұрын
@@mmpp3231 je to skutečně on
@PavelKralKafeman
Ай бұрын
Josef Šebánek byl původně řidič TAXI, než se dal k filmu.
@PavelKralKafeman
Ай бұрын
@@Rasam3 není
@Rasam3
Ай бұрын
@@PavelKralKafeman sám jsi původně řidič TAXI, než ses dal k filmu
Jo hochu, gumi nebyli. Novou jsi dostal jen na předek. Jinak protektory. Ani reservu jsme nemívali. Jednou jsem dělal defekt na gumě 5x ve stejný den, než se gumař smiloval a dal mi jinou. Drátek pod běhounem propichoval duši, na to jsme přišli dost pozdě, nebylo ho fakt vidět a nedal se ani nahmatat. Objevil jsem to, až mi kolega pohýbal běhounem
@fanda789
2 жыл бұрын
@@irebell528 Já jezdil na 148 v letech 76-86,v ČSAD na stavbách dálnice a sídlišť kolem Brna,gumař měl sklad plný pneumatik a duší,originály i prorektory,přezout nebyl problém.Hlavně se musely včas objednat.
@vousac007
3 ай бұрын
to jich měli jen 10, já na 141 s podvalem 50:-) i.ytimg.com/vi/0s2wBJqTY10/sddefault.jpg?v=62cfdd27
Пікірлер: 93
Привіт в 1963році коли мені було 12років вперше побачив 111ту і довго чекав побачити з відкритим капотом
Nádherný dokument o tom, jak se vozilo před 70 lety. Klasická Tatra 111, lanový bagr Unex. Strýc s tím jezdil a pak trpěl křečemi v rukách. Ale tehdy po válce nic lepšího nebylo!!! Říká se že Tatra 111 po válce znova vybudovala zničenou Evropu!
S Tatrou 111 jazdil nejaký čas aj môj otec, vonku na poľnej ceste mi ju na chvíľu zveril do rúk. Fantastický zážitok volantovať 12-valec ;)
jo a to mytí rukou v louži, to byla běžná praxe
Nádhera.Film ukazuje pískovny v okolí starého mostu Veltrusy-Nelahozeves,dnes pouze pro pěší.Násypky do lodí na Vltavě,dnes jen betonová torza.V ukázce jedou i přes kousek starého náměstí ve Veltrusích.Okolí Kralup n.Vlt bylo poseto pískovnami a jako kluci jsme do nich chodili lumpačit.
@AlejjSi
8 жыл бұрын
+Belzebub 1 Jo, tam je super krajina...teda byla, dokud tam nevyrostly ty hromady hlíny...
@Weigelfilm
5 жыл бұрын
Jeden v 90. letech neprozřetelně nechal Matese stát přes noc na navážce a oni mu ho ukradli. Soud uznal že se o krádež nejednalo, neb pachatel jednal v dobré výře že odstavený náklaďák tam někdo jen vyhodil.
@BidziJCh
Жыл бұрын
@@Weigelfilm Měl dobrého obhájce. A také zkorumpované soudce. Takových kauz bylo více, a je to do dnes v nejvyšší politice.
Tohle pamatuju . To mi bylo 7 ,8 roku . Dnes mi je skoro 59 . Dokonce si pamstuji jedouci T 111 bez leveho predniho kola . Fulnek v seberomoravskem kraji . R . M . 19 . 7 . 2019
S T 111 jsem jezdíval, super auto, nikdy mě nenechalo ve štychu a odtáhl jsem s ní i buldozer, který měl zadřené pásy.
Tatra 111 worked in the city of Kirovsk, the USSR
Ocino uz nezije,ale tatra moje spomienky suuu vecne😊
Svezl jsem se s tím na vojně. Dneska by do toho už nikdo nesedl a málokdo by s tím taky uměl jezdit, musela to být fuška, jezdit s tím celej den po stavbě, navíc bez posilovače řízení.
@irebell528
2 жыл бұрын
Zabiračka byla jezdit s tím pod bagrem. To byli svaly.
Татра сила💪
Ano,tak jde čas.
Super, to se tenkrát šoféři nadřeli jako koně. Žádné posilovače řízení a brzd, jak to je v dnešní době :-)))
@irebell528
6 жыл бұрын
Luboš Dědauštvánlety 111 šla, horší byla 128 a škoda 706..to mi tekla i krev z nosu..
@josefgallo
4 жыл бұрын
A nemarodili !!!
@minobell2057
4 жыл бұрын
Kamarát na vojne vyfasoval PHM Tatru 111. Bol take tintítko. Ja som išiel na PŠ-ku akéže som sa po piatich mesiacov vrátil tak bol ako kulturista. Mal ju rád. Nasraty bol akurát že mu ju 111 dni pred odchodom do civilu celú pooštiavali supráci.
@albundy2696
4 жыл бұрын
Josef Gallo za komančů ti doktor jen tak nenapsal neschopenku...to už muselo být vážné..
@panpedro5855
2 жыл бұрын
Jo , ale brzdy byly strojní - vzduchové . . .
Krasna Tatra!
@Pavel10able
9 ай бұрын
Hlavě český výrobek.
Dobre Czeskie maszyny
Krása!
Excellent!
Excellent!Realism!*****
5:25 pane Kunštát, kde jste sehnal toho psa...? a kde jste sehnal ten česnek, já bych si tam zajel.. to je aspoň atmosféra, jak se ti chlapi hecovali... ne jak dneska 🙂
tak na vojencine som si odsoferoval na tejto oblude bez serva, a kopou pak vedla rychlostnej paky, kde to vyzeralo ako bludisko, že som nevedel v prvom momente najst ručnu brzdu
Auto pro chlapa.
paráda!
>a sou sladký? >jsou sladký jak... :)
ČSSR GOOOUUU !!!
3:04 jeste pojezdí celou stavbu než se vymění :)
Týchto chlapov by mali zavolať na Slovensko stavať diaľnicu. Už včera by bola hotová.
parádní, ale jak meli sjetý gumy, to v terenu asi moc nezabíralo
to bylo tehdy: digitalna klima,el.tonovane okenka,radio bluethooth s navigaci,cuvaci kamera,parkovni senzori,ABS,trakce,automaticka prevodovka,servo...to ne, ale gumy meli sjetý.. :)
@dusanpavlik2473
5 жыл бұрын
To su pičovini joooj bože
1:57 Jak na stupačce naviguje aby se poved kameramanský záběr. S jakou přesností na půl pneu se budovalo. A pak se odjíždělo daleko od hrany násypky. J.CH.
jezdil jsem na ní 2 roky po vojně, žádné řízení jedním prstíčkem jako jsou zvyklý dnešní ,,řidiči" bez klima... prachu že si to neumí nikdo ani představit
@irebell528
3 жыл бұрын
Ale v zimě krásné teplo.
@panpedro5855
6 ай бұрын
serva . .
is it a movie or something?
Tatra 111 S - dokument Hodiny za volantem
Mia plăcut
Sláva Tatrám i řidičům,nebyl to žádný med.Vím o čem mluvím.
@strycekhocimin920
4 жыл бұрын
No právě....Tak jaká sláva?
@albundy2696
4 жыл бұрын
Strýček Hočimin píše to správně, sláva Tatrách a řidičům, ne režimu....
@strycekhocimin920
4 жыл бұрын
@@albundy2696 Jako Havriš to píše správně? Opravdu?.....Kde v tom vidíš režim? Nejsi trochu schizoidní?
@albundy2696
4 жыл бұрын
Strýček Hočimin co ty jsi za chudáčka ??
@strycekhocimin920
4 жыл бұрын
@@albundy2696 Asi takovej, co tě tvou vlastní hloupostí, naprosto znemožnil..... Frajírku....Odpověz na dotaz, kde vidíš ten režim, jinak jsi o pět tříd pode mnou a patříš do šiškárny!§!
Kdo by zkusil diskutovat s těma chlapa jakoukoli dnešní píčovinu? Třeba že je víc pohlaví, jakoukoli korektnost...vlastně cokoli. :) To by bylo odbyto rychle. Těžký život, ale pravděpodobně krásný.
Kolem Veltrus bylo těch pískoven hodně
Netušíte někdo z jakého je to roku?
@irebell528
2 жыл бұрын
Podle ukazatele směru, kývadla, to bylo před 1967. Typuji na zhruba o 10 let dříve. Začal jsem s Tatrou jezdit v 67 a ta už měla blinkry.
Hrozné slicky na těch kolech :-D.
@patolog06
5 жыл бұрын
Dnes by za to stříleli
@mmpp3231
4 жыл бұрын
jasné, dnes musí byť pred jazdou prehliadka, všetko musí spĺňať prísne bezpečnostné normy, kopec papierov sa musí vypísať pred jazdou, po jazde, za jazdy...a za deň dnes urobia 10 otočiek. ...
1:42 Dědek Homolka? 😁
@mmpp3231
4 жыл бұрын
aj mne sa zdalo. akoby mu z oka vypadol.
@Rasam3
4 жыл бұрын
@@mmpp3231 je to skutečně on
@PavelKralKafeman
Ай бұрын
Josef Šebánek byl původně řidič TAXI, než se dal k filmu.
@PavelKralKafeman
Ай бұрын
@@Rasam3 není
@Rasam3
Ай бұрын
@@PavelKralKafeman sám jsi původně řidič TAXI, než ses dal k filmu
Tu úvodní znělku znám
@PavelKralKafeman
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/qal5lqiAg5O-ibQ.htmlsi=YyjiCWOsWN4t-g8a
Propagace naších výrobků. Důležité.
Ty gumy :-)))
@irebell528
2 жыл бұрын
Jo hochu, gumi nebyli. Novou jsi dostal jen na předek. Jinak protektory. Ani reservu jsme nemívali. Jednou jsem dělal defekt na gumě 5x ve stejný den, než se gumař smiloval a dal mi jinou. Drátek pod běhounem propichoval duši, na to jsme přišli dost pozdě, nebylo ho fakt vidět a nedal se ani nahmatat. Objevil jsem to, až mi kolega pohýbal běhounem
@fanda789
2 жыл бұрын
@@irebell528 Já jezdil na 148 v letech 76-86,v ČSAD na stavbách dálnice a sídlišť kolem Brna,gumař měl sklad plný pneumatik a duší,originály i prorektory,přezout nebyl problém.Hlavně se musely včas objednat.
@vousac007
3 ай бұрын
to jich měli jen 10, já na 141 s podvalem 50:-) i.ytimg.com/vi/0s2wBJqTY10/sddefault.jpg?v=62cfdd27