Excelente trabajo amigo, no te hagas malasangre por no llegar a explicar todo yo no soy Mecanico pero fue bastante didactico a tu manera😂😂 y creo que ayudastes de esa manera a un monton de colegas a despejar muchas dudas que con temendo motor se deben agarrar la cabeza..gracias por tu tiempo y dedicacion!

sos un capo el tiempo que le dedicaste a filmar, explicar y compartir!, seguí así papa!

Muy buen video, amigo, me sirvió mucho para sacar la culata de una ford ranger 3.2, año 2013,,saludos desde Temuco, chile, y saludos al viejo también. 😊

Compañero excelente video felicidades ya que has adquirido experiencia con personas que enseñan en la familia y te damos las gracias por compartir el video con esta gran familia de mecánicos en el mundo

Se nota la pasion x los motores de ambos... buenísimo el video

"vamo a esta sacando la tapa e cilindro de eta tre punto do"

Excelente bro, justamente estoy trabajando en una en estos momentos y me ha sido muy útil tu video, la diferencia es que voy a sacar todo el motor y mañana veré como le llego a los tornillos del compresor de A/A . Saludos de un venezolano poniéndole un mundo del otro lado del charco (España).

Buen trabajo los felicito muchachos 👏 💪

Hola espectacular el video colega ya llevo unas pocas iguales pero busque para ayuda de memoria y encontré este video videaso muy bueno saludos desde chile

Buen video muy bien explicado. Gracias 👍

felicitaciones bien explicado buen trabajo.gracias....antofagasta Chile.

Buenas, me hubiera gustado que mostraras el montaje/desmontaje de la tapa de válvulas. Necesito revisar y cambiar los taques hidráulicos 35:18

Muy bien explicado te felicito

Muy bueno todo sirve! Muchas gracias

Buenos datos genio gracias...

te consulto la tapa frontal del block se tiene que cambiar cada ves que se cambia la cadena de distribucion ?

Excelente trabajo, gracias por compartir las experiencias. Un fuerte abrazo para ambos.

Buenísimo.. cómo hiciste para aflojar la polea del cigüeñal no puedo aflojarla

Felicitaciones gracias

Estoy hace relativamente poco en la mecánica y hasta donde sé cuando tiene el sistema common rail no tiene punto la bomba inyectora al gasoil lo gerencia la ecu con los inyectores electrónicos

Hola capo te hago una pregunto porque nose del tema bueno tengo una Ranger 2013 xls 3.2 y consume aceite y gasea y cuando sacas la varilla del aceite ventea un montón que hago compro un motor o tiene solución?

Hola cómo va? Muy buen video!!! Consulta yo empecé hace unos meses con el taller me largué solo no estudie mecánica solo tengo experiencia en talleres estoy haciendo en mismo laburo en una ganger igual!! Consulta que sale un laburo así de mano de obra no sé cuánto cobrar y si me podes orientar también para cuánto sale la hora de taller para tener un parámetro de cuánto cobrar.... Gracias y saludos

Maestro consulta para poner a punto la bomba inyectora tiene algún punto o marca como lo hago?

Felicitaciones

Muy bueno , ya me veo desarmando la mía 2.2 😅

Hola amigo cómo estás genial tu video consulta veo muchas opiniones en el club ranger y muchos propietarios de este tipo de motores recomiendan no repararlos por qué no quedan bien son descartables! Que me podes decir sobre eso ya que estoy en problemas con mi motor me metieron el perro motor recalentado lo repararon como para venderlo le hicieron un desastre y ahora me toca amo liriar con esto🤦🏽‍♂️ desde ya muchas gracias

Cual es mas fácil para trabajar : Duramax o easte Puna

Hola espero me puedan ayudar, tengo una mazda bt 50 3.2 automatica pasa que el pedal del freno está duro y la bomba de basio no aspira aire al servo, saque la mangerita del servo y no chupa aire, compre la bomba de basio nueva y tampoco hace nada, y me di cuenta que no acopla al leva, Hice la siguiente prueba para descartar el problema y puse otro auto con la manera directa del auto al servo de la camioneta y si funciona, que puede ser ayuda por favor

Buenos días, te pregunto estoy haciendo el mismo trabajo ,cuando 😮 conecto todas las ficha y la batería , arranca sin problema de codificación ????

Hola hermano como hiciste con el ruido de los buzos o taquetes ? Tardo mucho en cargar saludos

Como ban los caños de la bonba de gasoi y el retorno

Hola viejo buen día es difícil sacar la bomba de aceite de Ranger motor 2.2 disel puma

Alto trabajo lleva...yo estoy con una 2.2

Hola amigo ktal tengo una igual manual ese motor se puede aser un cambio de aros me dijeron q no resulta bien.

Jajajaja me entretuve viendo tu vídeo y la verdad tremendo weveo para desarmar ese motor ,y no te salía más fácil sacarlo y desarmarlo en un banco ? Y cierto yo no sé cómo lo harán para sacar el enfriador de gases de la egr , ni hablar de las bujías incandescente. Bueno un saludo de Linares chile .

Muy buen laburo, y cuánto duele ese trabajo?

Yo tengo una Ranger 3.2 mod 2020 espero no tener muchos problemas. Hace un par de días me tiro humo blanco la temperatura del motor estaba en la mitad de lo normal pero después de unos minutos paso creo que no estaba regenerando el DPF.Que pudo haber pasado gente?

Cada cuanto se le cambia la distribución a esta Ford? Se cambia cadena solamente o todos los engranajes y tensor?

capo total boy y el viejo ajajajaj

Amigo que medida de altura tiene la culata? Me podria ayudar con ese dato?

Grasiar por el video primera ves que desarme un motor for de 5 pistones electronica ho es domingo tengo que ir a seguir insistiendo que pasa parami fue un dolor de cavesa

Amigo con cuántos kg de aprete quedó la tapa

Eres un genio te felicito tienes WhatsApp para poder aserte unas consultas por favor.

Hola hoy 2 de junio por la junta soplada el mecánico me paso 3.5 millones con repuesto viendo esto creo que esta bien no???

Cuánto es el ajuste de la culata amigo

Hola, el caño enfriador que queda atrás se pica bastante fácil y es el principal motivo por el que estas camionetas soplan la junta, era buena idea cambiarlo, me podrías orientar dónde lleva el sensor de posición de Árbol de Levas, por favor

@JonaDeNQN

Жыл бұрын

Tiene el sensor enfrentado a la egr. Desconectarlo es medio un huevo. Depende de los refrigerantes y si en lo posible le podes colocar un aditivo que te limpie esos residuos un liqui moly lo podes hacer estirar bastante.

capo consulta para sacar la depresora, hay que sacar tapa de valvulas ?

@user-du2fp9kg4z

4 ай бұрын

No

Genio!! Te felicito yo compré una limited 2014 y está soplando pásame un celu para comunicarme con ustedes!

@mecanicapurasangre

2 жыл бұрын

1133032902

@damiantoniodra5930

2 жыл бұрын

Fíjate que no sea el enfriador de gases antes de tocar la tapa

@mecanicapurasangre

2 жыл бұрын

@@damiantoniodra5930 soplo junta el enfriador de la egr esta es perfecto estado se le trabajo el termostato al dueño en la ruta y le sigio dando asta q la calento y soplo junta.

@leoRR22

Жыл бұрын

@@damiantoniodra5930 cómo te das cuenta? Tengo una que junta presión en el circuito pero no mezcló agua y aceite.

alguien sabe cuanto se cobra un trabajo asi? pienso 300-400 dolares mano de obra pero no se

Yo reparé le puse en punto todo el problema creo que el por el turno se pasa el aceite

Yo repare pero no prende le el punto lo puse a 45 grados es a diesel

Los tornillos de la tapa de distribución nó son de 8 son de 6×1 cabeza exagonal de 8

Crak toy asiendo una y soy igual que ustedes tengo taller asé 20 años y no estudie nunca y te digo es un quilombito aserla pero es más saturación cuando arranca

Hola para cambiar la bomba de aceite está complicado?? Me prendió la luz de presión y la pare enseguida habré echo 500 mts a 50 kms y la paré. Espero no haya pasado nada grave

@JesusRamirez-dj4yk

Жыл бұрын

Es un trabajo enorme porque a la bomba de aceite la impulsa el cigueñal por medio de una cadena cortita y hay que desarmar todo el frente

✌👏👏

@ayoubouaalla3041

2 жыл бұрын

Hola maestro tengo un ranger 2.2 sopla por. Cantado de gases mocho segmentos nuevos por favor de que pued ser grasias

El último inyector sale junto con la tapa de válvulas

Un lujo el 5 cilindro , terrible torque tiene

Yo tengo una 3.2 a los 200.000 kilómetros hay que cambiar la bomba de aceite porque se rompe no dura mucho otra cosa que se jode es el enfriador de gaces que el de la egr ese caño de acero inoxidable que parece eterno bueno se pican los cañitos de adentro que pasan los gases de escape y se va la compresión al agua yo pence que había soplado la tapa y era eso

@christianweber1122

2 жыл бұрын

Me parece que me está pasando lo mismo con el enfriador de gases, te bajaba el nivel del agua?

@Martin-yv9ud

2 жыл бұрын

Hola. Como solucionaste lo del enfriador de gases? Cambiaste el caño de acero inoxidable? A cuantos km te empezó a joder el enfriador de gases? Gracias

a alguien le paso q paso q se balla el aceide por el caño de escape

@diegoam1000

Жыл бұрын

Turbo

Cuál es mayor problema si lo tiene este motor 5 cilindro Puma. Preguntó porque estoy queriendo comprar una camioneta Ford Ranger 3.2 y no la conozco

@gabrieldariotorres8780

Жыл бұрын

Rezar

@santupietro

Жыл бұрын

el mayor problema que tiene son los dueños descuidados y ratones..... siempre el mejor gasoil y los mantenimientos religiosamente.... revisar mangueras y disfrutar....

Nestor kirchner vive !!! Ahora es mecanico gente. 😂

Hola para que puedas trabajar más cómodo hay que sacar la chapa que tiene el motor del limpia parabrisas

@nelsonchacon9449

2 жыл бұрын

Exactamente, y el inyector sale fácil

Y será mejor bajar el motor. O que opinan?

@maxcanulef7208

2 жыл бұрын

Yo tuve que sacar el motor porque se fundio pero parece complicada pero es sencilla

@nelsonchacon9449

2 жыл бұрын

Con el motor fuera es muchísimo más cómodo, obviamente contando con todas las herramientas y elevador. Yo opté por sacar el motor

Te puedo contactar amigo,? Tenés un contacto ?

@mecanicapurasangre

Жыл бұрын

1133032902

Habla como kishner

Para sacar la tapa de cilindro no hace falta sacar el capot.

@sebing12

11 ай бұрын

Pero es más cómodo mejor iluminación, se puede poner tecle para levantarla no cuesta nada sacarlo

Que motor de porqueria, ese motor es una máquina de hacer perder tiempo..

3.2 el peor de FOMOCO

lo que se dice un profecional¡¡¡¡ un caradura profecional ¡¡¡. no se como el dueño de una camioneta de ese valor se arriesga con semejante improvisado.

@mecanicapurasangre

6 ай бұрын

Seguro q vos naciste sabiendo todo ya. Y empesaste de un dia para otro siendo un profecional. Ago lo q puedo con los recursos y los conocimientos q tengo yo nunca estudie mecanica lo aclaro siempre en mis videos solo comparto mi conocimiento con la gente no significa q sea el mejor o el correcto solo lo comparto para q la gente q se da maña y legusta meterle mano alos fierros.

@carlosalbertopesce6552

6 ай бұрын

no nabo no naci sabiendo . me preocupe de estudiar mientras metia mano a los fierros desde los 13 años hoiy tengo 68 y sigo aprendiendo sobre nuevos combustibles y motores. los necios nunca entienden el camino y siempre creen que saben mucho.@@mecanicapurasangre

Hola necesito hacerte una consulta sobre el motor de la ranger, tu puedes darme tu número o algo para comunicarme con tigo, te lo agradeceria