タントとアルファードを使って紹介します コンパウンド磨き 塗装後のミガキ実況解説で説明します ジーアンドティー 鈑金 板金 paint repair how to paint
#ムラマサ車屋#Automobile#Paintjob
ジーアンドティー G&Tの新商品の紹介です
塗装車両後のボディ研磨です
タントとアルファードを使って紹介します
毎週月曜日&木曜日の19時に動画を投稿しております!
プロ、塗装職人目線の自動車塗装補修修理用品も紹介することがあります。
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後日でも、お時間あります時にご覧下さい。
ゴミ軽減に敏感反応するタイプです。
その為の一手間など安い物です
磨きを簡素化するためにも日夜研究しております
私のほぼ全ての動画に言える事ですが
技術的な話は後半になる事が多いです。
是非お時間あります時にでも
音を出してご覧下さい!
サムネイルをクリックして頂き感謝致します!
励みになります。本当にありがとうございました!
動画更新は土曜日、調子が良ければ更に水曜日を予定しております。
2020/8/31日現在
※仕事の都合で変動します
主に動画撮影で使用の材料と道具を紹介します。
塗料は主にイサム塗料
アクロベース
AU
CBエコ
トップコートは
10:1
4:1
3:1
2:1
車両の状態で使い分けてます。
ベースコートで使用するのは動画では主に
デビルビス GTi-PRO 0.25MPa
イワタ WS400 0.22MPa
イワタ LPH-101 0.20MPa
(低圧ガンでも、中圧で使います)
トップコート用は基本2種類使いますが改造機です
加工された物となりますので
市販品ではありません。
トップコートで使用するのは動画では主に
明治機械製作所 FINER II PLUS-G14 0.22MPa
明治機械製作所 圧送式 F110L 0.8口径 0.22MPa
加圧タンク 圧送タンク 液圧送タンク P-2A
FINER II PLUS-G14は
動画ではf-zero type tに見えますが外装だけをtype tの物を使った「着せ替え」加工したものになります。本物のf-zero type tも使用する場合がありますが、その際は必ず動画内でその旨説明致します。
圧送式スプレーガン F110の加工箇所は
FINER II PLUS-G14の空気キャップを取り付けた物となっております。
動画でかなりのパターン幅となっていますが、
圧送式 F110Lの本来のパターン幅はかなり狭いです。
間違ってお買い求めのないように宜しくお願い致します。
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Пікірлер: 55
このコンパウンド良いですね😀使ってみたいです✨
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! なかなか良かったです!私も1本買いました(^_-)-☆
G&T はメンツェルナです! 絡みが少ないのは流動パラフィンが多いからです。 また、メンツェルナのアルミナは細かいが硬いので絡みにくいと思います。90j使ってみては?
@muramasa.p
5 ай бұрын
コメントありがとうございます! なるほど!参考にさせていただきます!
GT-0はうちのお客さんでも評判が非常に良いです!
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! いいですよね!(^^♪
乾燥が、しっかり!出来てれば、そんなに 苦労しないですよね。
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうですね!正解です(^_-)-☆
ホンダもそうたけど日産も大変😖💦 日産のQABの塗膜剥がれ。 紫外線(太陽)による劣化で新品部品をあしづけ無しで塗装して剥がれる感じ。 毎日同じ方向で駐車しているるとなりやすいみたく特にルーフ、マスキングテープを剥がすだけで剥がれちゃう、昨年から3〜4台修理
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! それはキツイですね、剥がれと言うのは本当に厄介ですよね((+_+))
動画お疲れ様です💮 新車では無いですが ホンダは磨いても ずっと白ボケしてるイメージ は、ありました。 やっぱり ホンダ、スバル、三菱の 3メーカーは柔らかいのかな と…😣 オートサロン、プレスデー [関係者のみ]前日。 コンパウンドは何を使ってる のか、 オートサロン会場内で 磨き作業している○○ットさん に聞いたら 当社で扱ってる ホワイトアルミナ配合の コンパウンドを使用していると、、、のこと。 ドレスアップしたNSXの オリジナル塗装の黒 ボディーをぴしゃりと 磨きあげてたのを覚えてます。 今回のこの動画の コンパウンド。 是非とも使ってみたいと 思いました❇ 切れ具合の表現、重たさ 施工具合。 とにかく分かり易く勉強に なります👍 最近使ってみた 3Mウルトラフィーナと比べて みたいと思います。 余談ですが 29日より11連休中です😆😆 また、例の感染が広まりつつ ありますが、 今以上に お体気を付けて本当に無理なく 配信、お仕事、頑張って 下さい🙇
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんですよね、アルミナなんですよね(/ω\) そこ最強です。 これもかなり良いですよ! もっとも最近の奴は結構アルミナ入ってる感じもしますけど、 なんか、各社味付けが違うせいなのか合う合わないってのが多い印象です オートサロン一度いってみたいです。 まだ一回も行った事ないんです(/ω\) GW明けで鬼の激務が私の体調を攻撃してる真っ最中です(笑) が! 強い体に生まれたせいか、全然具合が悪くなりません。 母に感謝しています でも毎日すぐ眠くなります(笑) 歳かな。。。
@user-kw2bi9og1m
3 жыл бұрын
@@muramasa.p オートサロンは仕事で 行くので、あまりゆっくりは 見られないんですけど 1度見てみるのもかなり 良いかと思います😊 …………独り言………… プレスデーともなると 芸能人も見えます。 が………‼️ 名前は勿論、出せませんけど 『なんでこの人と この人が一緒に😱❔』 『あれ?この人奥さん いるはずなのに、、、 この人、旦那さん いるはずなのに??? まさかこの二人って👀 あれ❔あれ~❔』 なんて事は 毎年あるんです😒😒 誰なのかは、、、 日航123便とコロナワクチン 何故2回打つ、、、 ワクチン 2回打っても○○県○○医院の 院長がコロナを発症 5/11現在。 フジテレビ、テレ朝のみ 発表。 数年前、 致死率80%超えた 恐怖のウイルスSARSは 6ヶ月でワクチン完成で あっという間に終息したのに、、、何故、今回の コロナは❔ の真相と同じく 墓まで 持って行きます。。。。。 [因みに、自分の会社の 全スタッフは絶対に絶対に ワクチンは打ちません。 我々のような業種、 会社スタッフは絶対に絶対に 打ちません。] ………独り言です………… 墓に入るまで ムラマサさんに、お弟子さん りょうさん お会い出来たなら‼️❔❔ 全てお話ししてもいいかと、、、、 時効となる、アレコレを。 今、大変な事が関係している 仕事を担当していて 異常なストレス、ノイローゼに なりそうです😢 動画に関係なくて 本当に本当に本当に 申し訳ありません🙇
ホンダ日産絡みますね。
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ですよね(/ω\)
お疲れ様です〜 同業者です🙋♂️ ゴミ取り後のペーパー何番でしょうか? あと、自分はG3よく使うんですがG3と比べて見てどうでしょうか?
@muramasa.p
Жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ ゴミ取りは2000〜2500をよく使います! 固い物に装着して、その番手ですが、柔らかめのゴムっぽい物であれば1500とかも使ったりします! G3キレ最強なので、あれ以上は無いと思います😅
お疲れ様でーす、いつも勉強になる動画ありがとうございます バフの使い分けについて質問なんですが、ショートウールとフェルトの使い分け方ってありますか?
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 使い分けですか!絡むか絡まないかで判断しています! あとキレが足りないと感じましたら切り替えます(^^♪
ホンダ…サービスで塗ってないパネル磨くと絡むと言うかネチョネチョするような😥対策ある方教えてください!
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 銘柄を選定するしかないかと思います。 現状私が勧めするブランドはホンダ車であればプラスティと言うブランドのコンパウンドになります
いつも参考にしてます。 クリアでも硬化後に硬さに差があると思いますが、ムラマサさん的に柔らかい塗膜に対してオススメのコンパウンドってありますか? 普段はリアルカットですが、3Mだと切れすぎるのでしょうか?
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 私はプラスティをお勧めします。柔らかい塗膜に良いと思います。 3MはQTでしょうか?あれは柔らかい塗膜で絡みやすくなるかと思います!
@user-nz5hj2il3t
3 жыл бұрын
@@muramasa.p 参考に一つずつ試してみます! いつも返信、ご教示ありがとうございます! 動画、仕事頑張ってください🙌
質問なのですがドアエッジの傷をディーラー等に持って行って修理する際に 塗装する範囲はどれくらいなるのでしょうか?エッジのみの塗装でいけるんですか?カラーはトヨタのホワイトパールです。
@NYA-GO
3 жыл бұрын
普通に見て分からないようにしようと思うならば、普通の補修塗装と同じようにドアとその後ろのパネルで色をボカシてパネル2枚クリヤーコートになると思います。 エッジのみの塗装の場合は多少の色や肌や艶の違いを自分が許容出来るかどうかです。昔多かった1コートソリッドカラーであればなんとかなったりしますが、2コート3コートが当たり前の現代の車の色では、エッジだけで完璧に分からなくするのはまず不可能だと思います。
@hayatokuroda1679
3 жыл бұрын
@@NYA-GO 返信ありがとうございます。 傷といってもクリアとパールのキラキラが剥げてただの白?になった感じで塗装の凹は無いのですがそのような場合でも塗装範囲は変わらないのでしょうか?
@NYA-GO
3 жыл бұрын
@@hayatokuroda1679さん 変わりません。 ベースの白、パール、クリヤーの工程を踏むことになるので同じです。 ウチではエッジの欠けのみの場合、純正のタッチペン(ディーラーで買えます)を購入してもらい、自分で筆塗りしてもらいます。本格的な塗装をすると傷の大きさに対して費用が掛かり過ぎるので、別の事情(事故等)でどうしても塗り直さなければいけない時に一緒に直すことをお勧めしています。
@hayatokuroda1679
3 жыл бұрын
@@NYA-GO ご丁寧な対応ありがとうございます!納車して5ヶ月ほどだったので気にしていたのですがあまり意識しないようにします笑
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます!
ムラマサ師匠 お疲れ様です 自分もサンプルでG&TのGT-0のサンプルいただいたのですが まだ試していませんでした(汗) ムラマサ師匠の評価高いですね~ 明日何か試してみよっとw
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 私これお勧めします!(^^♪ 是非是非!
個人差の大きい磨きですね!😁 普段プレジャーボートやってるんで、ゴミや虫がハンパない(笑 初期研磨は3MのDCかQT1、それと8000LS等。「これキレるよ!」の言葉に弱いんです😆 どこぞのネットショッピング番組を見ている気がしてきたのは、私だけではないはずです‼️🤣 G&Tのバフとバフパットは使ってますが、コンパウンドは気になってました。また散財してみるか❔🤔 ムラさん、また皆さまへ。 史上最高にキレるコンパウンドって、どの商品でしょうか? お教え頂けましたら幸いです❗
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんですよね(/ω\) とりあえず現状手っ取り早いのはこの商品かと思いますよ! これキレ良いです。が!キズが深く入りにくい感じです。 すこし不思議なコンパウンドかもしれません! 現状私はコレお勧めします!
今丁度、ホンダ車の塗装が終わり、塗装部以外の磨きもしようとしてた所でしたw うちは、リアルカットです。まだその商品の情報は無かったです……さすがうちの業者様です。聞いてみるかネットで調べるか検討中です😔
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 是非1度お試し下さい!
最近の新しい型のはやったこと無いので分かりませんが、個人的にはスバルの塗装面が一番嫌いですね。 ダイハツOEMになる前のプレオとか最悪です。 シリコンオフで拭いても表面が侵されて曇ってしまうので厄介です。 新車の時の焼きが甘いんでしょうけど、密着ももの凄く悪くて、デントリペア用のホットボンドを付けて引っ張ると塗装が剥げてしまいました。泣 結局そういう製造時のコストダウンを、我々補修の現場が尻拭いすることになるんですよねぇ…
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! あ!なるほど、そこ行きますか(^_-)-☆ わかります、焼きアマみたいな感じなんでしょ! もう品質とは何ぞやって感じになりますよね(/ω\)
お疲れ様です! gt0ノーマークでした! 切れますか? G&Tの製品は物が良いですよね! プラスティも良いですよね お値段が高くてサンプルで終わりましたけど、、、 なかなかこれだと言うコンパウンド無いですね。 よくサンプルを頂いて試す日々です! gt0も試す価値有りですな👍
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 私これお勧めします!キレいいいですよ!
@muramasa.p
3 жыл бұрын
ちなみに普段は私、基本がプラスティです
お疲れ様です! 焼き甘でペーパー目が戻るのは論外かと…笑 ペーパー目をコンパウンドで消してるのに、残るのはコンパウンド傷より深いバフ傷。 ここですね、磨きを理解できるかは( ^ω^ )
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんですよね(/ω\) まさにソコなんですが、意外と認知されていない事実だったりしていますよね(/ω\)
あるディテーラーさんが販売されてるコンパウンドはホンダ車等の塗膜への絡みなく磨けますよ!
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ホンダに絡まないとは優秀ですね!差し支えなければ商品名お願いします!
艶が出るコンパウンド程、恐い。 磨けてないのに磨いた気になって、後で出て来る。 塗装環境が悪い、急ぐ仕事が多い程厳しい。 自分がやった車ではないけど、磨き戻りして怒鳴りこまれたことがある。ちょっと恐い人でしたから。 仕事は全部大変だけど、この仕事はやっぱり大変だ! 生まれ変わったら…やらないかも 。
@NYA-GO
3 жыл бұрын
車の修理自体は面白いしやりがいもあるのですが、私も生まれ変わったらこの仕事には絶対につきません。笑 人間のお金に対する欲と汚さをここまであからさまに見せつけられる職業も中々無いと思っています。
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 私も絶対やらないです! ミスがあっても全体責任になる仕事がいいです(笑)
@user-gj7fs6hz8w
3 жыл бұрын
意外だったですが、やっぱり同じことを考えるんだなって思いました。 仕事でなくて趣味なら又違うんでし ょうね、、、。
プラスティいいですよね。 私もここ数年プラスティで、NINJAもたまに使ったりします。 0気になりますねぇ・・・ うちは色も水性なのでIPAもじゃぶじゃぶ使ってます(笑)
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! これも結構いいですよ!でも、プラスティお使いの方は感動少ないかもしれません(^^♪
お疲れ様ですm(*_ _)m いつもアルコールをスプレーしてるスプレーボトルが気になるのですが、なんてのを使ってるのですか?何となく綺麗に霧状になるてるように見えて( ̄▽ ̄;)
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! フルプラ ダイヤスプレーエクセレント500ライトブルー で検索してみてください!
うぅ~ん 塗料屋がメーカーと一緒に来たから塗料屋の担当の顔を立てるのにバフも一緒に買ったが。 焼き付きやすかったし、1500番ペーパー跡が取れると言ってたが取れにくかった。 コメントに有ったようにソーラーの方が断然使い易い。 ソーラーの方が焼き付きしにくいし1500番ペーパーも楽々取れる。 だのに何故これを紹介? わずか使っただけで捨てた。
@muramasa.p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! お好みに合いませんでしたか、、、また違った商品も紹介していきますね! ソーラーは人気ありますものね!