про расход забыли рассказать, поздравляю с покупкой!!! и подача видео - очень приятная, спасибо огромное, главное не останавливайтесь и побольше видосов!

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо за высокую оценку! Да, про расход забыл, сейчас в смешанном цикле показывает 17.3 л/ 100км

@user-zv4nx8yu4y

5 ай бұрын

На американских V8 от 5 литров и 300 лошадей такой же расход 92го, но при этом миллионный ресурс

@user-iz3xo2mj9h

4 ай бұрын

​@@user-zv4nx8yu4yа налоги такие же?

@user-ec5qj9le3t

3 ай бұрын

Танк 500 расход бензин 23-25 литров на сотню

@user-ec5qj9le3t

3 ай бұрын

@@IvanShmelev 17.3 это вы его сами толкаете 3.0 литпа вес как у кукурузы хавел 17 .литров и это 2.0 литра .я на тестовой ездил там 25 показывает и спрашивал у знакомого такой-же расход 25литров летом может и снизиться до 19 литров .немецкий движок немецкая коробка и то оналог .запчастей нет мануалов пока нет.кароче смотрим но не спишим успеем ещё купить

Первый нормальный обзор на Танк 500. Спасибо! Отлично рассказали

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Большое спасибо за высокую оценку!🤝

недавно приятель предложил купить прадо его отца, типа тачка бомба в идеале и тд. Я сел, ну реально это такой прошлый век, скучный салон ,вибрация от мотора,дубовый пластик... , а ценник как за новый 12 лет назад . По аналогии с сотовыми телефонами это как нокия 3310))) , телефон классный но скучный и морально устаревший,все его хвалят но никто с ним уже не ходит .Правильно сделали что поменяли!)

@gihaar

2 ай бұрын

Я хожу с Нокиа 9500))). Ибо надо звонить, а не сидеть в телефоне. Так и с машиной. Надо водить, а не сидеть в гаджете)

Спасибо за отзыв. Отпишитесь, пожалуйста, что дальше с фарами? Я так понял это повальная проблема на всех танках, как-то производитель планирует это решать? Вообще это гарантийный случай или как они на это смотрят?

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте. Хорошо, в следующих сериях обязательно скажу, что по итогу по ситуации с фарами, когда будет понимание. Да, у многих Танков 500 наблюдаю такую картину. Справедливости ради, на свежих Range Rover похожая история. Не критично, но неприятно. Особенно, когда капли собираются.

@wellwell9495

5 ай бұрын

Это не проблема танков и китайцев, это проблема всех светодиодных фар в большинстве случаев. Юзаю рестайл vw терамонт - то же самое. По гарантии 100 процентов будет отказ. Проходили.

@java_couch

15 күн бұрын

@@wellwell9495 на танке меняют фары, не путайте пендостанцев с китайскими братьями

Очень хороший обзор, я к Вам подписался, делайте пожалуйста как можно больше про эту машину)

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо! Конечно, буду делать ролики про Танк 500:)

@RazDva-oc8nr

Ай бұрын

​@@IvanShmelevБольше делайте ролики про китайские авто. Вас очень интересно слушать. Моё почтение.

@IvanShmelev

Ай бұрын

@@RazDva-oc8nr добрый вечер! Большое спасибо за теплые слова. Как раз хотел скоро снимать про танк, пробег набежал 5000км, есть уже о чем рассказать

А подскажите что за подушка под голову у вас на сиденье? Удобно? Где брали?

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Да, удобно, несколько лет была в прадо, теперь перекочевала в танк, покупал на Али экспрессе

@denon2629

5 ай бұрын

Можно ссылку на подушку?

Подписался на вас, потому что мне нравится ваша спокойная, без матов, ахов и вздохов подача материала. Ощущение присутствия рядом с вами в машине. Удачи вам на дороге

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Большое спасибо Вам за высокую оценку!🤝 именно такого результата и хотел бы добиться, чтобы зритель как бы присутствовал со мной в машине

Поздравляю 🍾 завтра забираю танк 300

Больше счастья, чем разочарования - должно быть только счастье) Я бы все таки брал Монжаро либо танк 300, внешне ну совсем 500 не заходит, дело вкуса. Автор молодец, что двигаешься дальше, негатив пишут те у кого и прадо нет.

@java_couch

15 күн бұрын

ну да обмылок монжаро таки эталон вкуса)))

Благодарю за обзор. Присматриваюсь к 500у, или 300у. Склонен к 500у. Мне кажется интересная машина.

Еще после первого видео мучаюсь в размышлениях. На него цены от 6ти. Это какая то индивидуальная скидка или есть комплектации за 5?

@Maks78254

5 ай бұрын

Он месяц ездил по салонам,скидку просил

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте. Цена по ррц около 6.3. Никакой индивидуальной скидки. Просто скидка за трейд ин, конец года и торг:)

@user-zu3fl1uf5t

4 ай бұрын

Есть две комплектации премиум и стандарт.. цена рынка 6,7 и 6., с учетом торга - 400-700

@java_couch

15 күн бұрын

у автора самая дешевая комлектация - она стоит около 5 сейчас

По поводу нагрева салона выскажу своё мнение и пример ; Газель с дополнительной печкой и значит с циркуляционным насосом , и Газель с одной печкой -радиатором он устанавливается без циркуляционного насоса вот циркуляционный насос даёт сразу тепло в салон он же выхватывает как бы охлаждающую жидкость из ДВС где антифриз сразу начинает нагреваться и нагнетается в салон под большим давлением(так же если нет циркуляционного насоса попробуйте обороты большие держать то и нагреваться салон будет быстрей сразу ну и ДВС и за повышенной нагрузки быстрей нагреется . Но факт даже при прогретом ДВС при увеличение оборотов и значит большего давления в системе охлаждения в салон будет поступать более горячий антифриз и значит более горячий воздух будет дуть из рефлекторов . Это присутствует в большинстве иномарок дополнительный электрический циркуляционный насос в системе отопления авто .

Ко всему нужна привычка. К каждой машине и салону и настройкам. Когда начнёшь ездить каждый день то привыкаешь быстро и все будет интуитивно и понятно.

@vadimgre5454

5 ай бұрын

Согласен, привыкнешь и заднему обзору, и к настройкам климата, и к обзору спереди. Тоже, когда только купил 500го, сразу обратил внимание на блок в районе зеркала заднего вида. Сейчас не обращаю внимания на это, пока не посмотрел этот ролик)) всё будет хорошо, это всё мелочи на самом деле

Спасибо за видео

удачного использования владельцу,дай бог чтобы проездил как прадо

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо за добрый комментарий:)

Спасибо за обзор! В других обзорах на Танк 500 часто встречается информация о том что на скорости 85 км отключается передний привод и автомобиль двигается на заднем приводе и происходит это на всех режимах, проясните пожалуйста этот момент, режим песок убирает проблему отключения переднего привода на скорости выше 85 км?

Поздравляю с покупкой. Думаю правда что если был бы прадик в максимальной комплектации с двс 4.0 v6, то конечно конечно такого контраста бы небыло в ощущениях. Просто у вас был прадо в бомж комплектации сюи самым дохлым двс, который еще и вибронагруженный и громко и не особо приятно работает.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Безусловно, комплектация сыграла на контрасте, но это не основополагающая разница. Также есть длительный опыт эксплуатации машин с более мощным мотором, чем 4.0 на прадо. Тут более важно, что новая машина и на гарантии, при этом не уступает в общих ощущениях прадо, который новый сейчас стоит 8-9.

@user-vy9sz5pc1g

5 ай бұрын

И чем он лучше?) старье,есть старье.

@user-hb9zz9qk7f

5 ай бұрын

Ну автор тупой 2,7 с танком 500 сравнивает , не смущает разбег лошадей ?

@andrei7568

5 ай бұрын

Так он жрёт как дурной с 4.0 этот Прадо и не едет,как- будто там под 600 л.с.Это просто гроб,страшный гроб.Отсталое корыто для пенсионеров

@romazv3816

5 ай бұрын

​@@user-vy9sz5pc1gпрадо лучше по подвеске, движку и коробке и на бездорожье даже сранивать не чего, китаец это подделка

Иван, увидел на видео в движении когда вы включали омывайку на лобовое стекло, у вас на левой форсунке " с правого сопла" слабее бьет чем другая!? У меня на Фиеста та же фигня, только с другой стороны! Забились на еовой грязью, нужно тоже чистить!?

@IvanShmelev

4 ай бұрын

Здравствуйте! Если вы про Range Rover Ultimate, то да, действительно есть такая проблема. Правая почти не льет. Думаю да, или забилась какой-то песчинкой или налет от омывайки. Обычно иголку вставляют с внешней стороны. Заодно и настроить направление можно.

@user-dw3fn3lb5b

4 ай бұрын

@@IvanShmelev Да точно про Range, а то в начале подумал что Tank уже хандрит в пути🙂. Значит все норм!

Езжу на мерсах с 1989г.Успел купить до подорожания ешку с полным фаршем.Замену буду смотреть лет через пять шесть.Но притоких ценах сейчас на немцев.Будем смотреть китайцев.Думаю за пять шесть лет станут еще лучши.Посмотрим.

@java_couch

15 күн бұрын

удачи тебе купить запчасти на нее и привязать к машине, если конечно речь об свежей машине, а не утиле 2010 года

Из видио понял что очень приятный машин, малыш))) рад игрушке. Тут приятно там приятно, рядом приятно хочется приятно😂😂😂. Бабушка довольна)))

Удачи вам ! Поздравляю вас с покупкой ! Главное что бы танк вас радовал ! Я просто не понимаю суть этого конечно обмена , + 2 млн отдать , честно жаль Прадо , который пробежал 160 т.к.м , вы бы ещё бы на нем катались и не парились ! Удачи вам !

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо! Хотелось новую машину на гарантии, прадо уже начал требовать внимания.

@user-xb3qu7lk4x

5 ай бұрын

​@@IvanShmelev на 160 тысячах? Тем более 2.7 движок, он хоть и слабоват но зато супер надежный, честно сказать у этого двигателя остаточный ресурс после пробега 160 тыщ больше чем у нового танка. Причина вашей покупки ясна, это просто захотелось купить танк 500 , уж очень он ярок и плюшек всяких много в нем и нового чего то захотелось, понимаю.

@user-kl7wz9hn3j

5 ай бұрын

@@IvanShmelev Дай бог что бы вас радовал ваш выбор !

@user-kl7wz9hn3j

5 ай бұрын

@@bugayalabai1973 да Иван может ты прав в коком то смысле , сколько тебе лет ? Если не секрет ?

@Levium600

5 ай бұрын

@@user-kl7wz9hn3j ник же говорит о возрасте - @bugayalabai1973

Поздравляю с покупкой! Да, китайцы ушли далеко. У нас в Казахстане много танк 500 на дорогах, стоят на 1 миллион дешевле чем в РФ

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

Отличный обзор, сам хочу 500 танк, но пока не хватает средств, остановился напокупке Н6. Многие пишут зачем прадо поменял и тд. Прадо 2,7 пустой на велюре еще старенький и новая машина с технологиями и удобствами это ощутимая разница. А разговоры про то, что сломается и тд. ерунда машина на гарантии, все машины рано или поздно ломаются, и зачем думать об этом если есть возможность менять машины каждые пару лет в лучшую сторону.

@vagon465

3 ай бұрын

потому что прадо старое ведро и продали его в разы дороже чем оно покупалось новым на гарантии!дураком надо быть покупать такое ведро, но идиотов на такое хоть отбавляй

@Romshat

3 ай бұрын

Так будет не всегда

@gihaar

2 ай бұрын

А какие технологии вам нужны в машине?)

@java_couch

15 күн бұрын

про то что машина поломается говорят только буратины. которые не знают, что такое гарантия

@java_couch

15 күн бұрын

@@Romshat ты и сам будешь не всегда, нужно жить тут и сейчас, а не дро1чить болт на старый японский хлам

Владею Прадо 2021г 2,8 дизель 200л,с. Комплектация комфорт. Доволен как слон.

@tradertala

5 ай бұрын

Через несколько лет, прадик не потеряет в цене. А танк 500 будет стоить как танк 100 ))

@user-gn7oy4ml7g

5 ай бұрын

​@@tradertalaпрадик потеряет в цене по одной простой причине за такие деньги он на хрен никому не нужен

@tradertala

5 ай бұрын

@@user-gn7oy4ml7g Зато он гарантированно довезёт до нужной точки..

@rrsd1195

5 ай бұрын

@@user-gn7oy4ml7gчерез несколько лет от Прадо избавляются только из за лишних денег в кармане , знаю людей у которых прадо по 20 лет и продавать не думают , хоть и есть средства на новый

@user-cw1jj8ph5y

4 ай бұрын

Только вот китайский метал в новом прадо даст о себе знать очень скоро. Порог пальцем можно продавить! От прадо одно название!

Поздравляю с покупкой!Не чего личного -но прадо мне более по душе даже за 8-9 м,чем какой то Танк-но это дело каждого-как говориться на вкус и цвет)))Для умников-сам на 200 дизельной езжу)

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Большое спасибо за вежливый и аргументированный комментарий!🤝

@user-fb2tp8xt9b

5 ай бұрын

@@IvanShmelev пожалуйста-а то чё то реально все какие то злый стали)

@user-yo2cp5yk9k

4 ай бұрын

Да это не злые стали, владельцы богоподобной чувствуют, что их идол престиж начал терять на фоне китайского автопрома, поэтому очень сильно переживают, им ведь эти повозки нужно будет когда то продавать, не хотят сильно «обосраться»😊

@tigerpower393

4 ай бұрын

Тойота фан это профан😁

Владею прадо 120, на одном мероприятии стояли танки 300 и 500. трёхсотик вообще выглядит как игрушка не серьёзно в общем, пятисотка внешне выглядит достаточно объёмно. но когда открыл дверь удивился как мало места, за рулём и в багажнике. больше ни чего по ним сказать не могу, кроме того что есть ощущение что слишком много о этих машинах разговоров.

@DmitryKrasnikov

5 ай бұрын

никогда не было продажных блоггеров и вот опять )

@user-yo2cp5yk9k

4 ай бұрын

Жаба давит да? Про древний прадо никто не говорит, а про высокотехнологичное транспортное средство все говорят, это нормально, потому что ваши раритетные тавоты уже никому не интересны

@vectormobile

4 ай бұрын

Я понял, во первых, ты наверное владелец высокотехнологичного танк 300, во вторых у тебя знатно пригорело))) По твоей логике меня давит жаба по тому что ни кто не говорит о моей машине? Серьёзно!? ))) Сложно будет что то объяснить такому как ты, но я попробую, так вот TLC за то и любят что он не ""Высокотехнологичный" и всё решения что на нем использованы проверены временем и обкатаны в разных условиях и климатических поясах. И я точно не завидую и не осуждаю тех кто повелся на рекламу этих грейт волов, просто для меня это совсем другой продукт и для моих целей он не подходит. Удачи вам с обслуживанием и в борьбе с коррозией, выплатой кредита, а так же не забывайте почаще доливать "омывайку"@@user-yo2cp5yk9k

@user-iw2sk7dk2p

3 ай бұрын

Интересно а для какой цели вы взяли тлс?

@vectormobile

3 ай бұрын

@@user-iw2sk7dk2p Изначально рассматривал rx300 или Харриер вторых поколений, так как надоело буксовать со светофоров зимой и в мокрую погоду на переднем приводе, но попался на глаза хороший прадо из Японии с двумя владельцами в 25м ПТС.

Хороший, плотный обзор!👍

Ну подожди,через годик посмотрим что будешь рассказывать)))

Приветствую Вас! Поздравляю, на сегодня обмен авто с доплатой в 2🍋➕ это тоже не мало!

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо!

Не расстраивайся , у него гарантия пять лет ... будет чем заняться и о чём снимать ролики)

Иван добрый день! Что скажете про Урбан ... Имеет данная, модель на жизнь либо всетаки как у Вас Адвенчер вообще что скажите.... Семья довольна машиной?

@IvanShmelev

2 ай бұрын

Приветствую! Был сейчас на обновлении прошивки коробки у дилера. Пообщался про урбан, что-то не очень отзывы. Я бы брал Базовую, как в видео. По машине, в общем, все нормально. Заменили масла в редукторах, слилось плохое по состоянию, хотя пробег 3 тысячи.

@user-us9um9ee3t

2 ай бұрын

Спасибо за обратную связь.... Самое главное расход... У вас средний 20?

@IvanShmelev

2 ай бұрын

@@user-us9um9ee3t нет, около 15-ти(14.7 было последний раз, когда смотрел). Но это при очень спокойной езде по Москве.

@user-us9um9ee3t

2 ай бұрын

@@IvanShmelev спасибо Иван

@java_couch

15 күн бұрын

урбан - это топ танк, 3 л сырое еще и двиг не провереный, на урбан ставят их старый мотор, котоорый уже по 400-500 выхаживает

Чел на полном серьёзе сравнивает китайца с Тойотой😂😂 жесть вы че? Реально?

@rrsd1195

5 ай бұрын

😂😂 я сам смотрю и угораю … прадо признан десятилетиями во всем мире , это чудо наверное кроме России нигде не встретишь

@krasovskiy2002

4 ай бұрын

он его ещё Джипом называет

@Corvo1937

4 ай бұрын

@@rrsd1195, хоть немного изучайте вопрос прежде чем писать. Нет, не только в РФ. Как минимум ОАЭ и Австралию стоит упомянуть. В остальном - рассудит и покажет время.

@user-yo2cp5yk9k

4 ай бұрын

Диалог нищебродов😂 Для вас этот китаец то даже непреодолимая цель, а вы уж на тайоту замахнулись. От вас я точно угораю😂😂😂

@Sekirokorolino

3 ай бұрын

Вы бы клоуны сходили в салон и посмотрели обе машины. Тойота сейчас это просто кусок пластмассового говна, застрявшего в году так 2010 м. При этом цены ёбнутые. К китайцам сейчас один вопрос, это эксплуатация и надёжность, если с этим будет порядок, то это похоронная для Тойоты и европейцев.

Иван, будем смотреть продолжение жизни Танка.

Haval h9 2018 года, 2.0 дизель, брал новым из салона в 2020. в за 80 тыс км. что меняли - замена монитора, замена подушек двигателя, заменя аккумулятора, разбор двигателя, стук при езде из АКПП )))

@algoritm-nncz6643

3 ай бұрын

купил новый Haval h6 в 2017 году, 2.0 дизель макс. комплектация, проехал 130 тыс км. Замена торм. дисков перед на 125 тыс.км / зад на 90 тыс.км. шаровые передних рычагов (типо Макферсон) поменял на 80 тыс.км. и всё ! остальное по плану фильтры и жикости.

По поводу АКПП, есть нюанс: он задумчивый и не сразу откликается на педаль газа и как правило начинает работать некорректно приблизительно после получаса езды. Говорят, что это болячка лечится перепрошивкой. Одним словом посмотрим. А так в целом авто стоит своих денег, так как почти в 2.5 раза дешевле Ленд Крузера 300 и по функционалу превосходит японца. С уважением

@user-bc1ke6hz7f

16 күн бұрын

Он не конкурент тлк300, он конкурент прадоса

@Oskar-7

15 күн бұрын

@@user-bc1ke6hz7f ТЛК 300 не конкурент Тэнку 500 по цене

У меня другой опыт эксплуатации). Купил в кредит 500 в питерском салоне. Думал наконец-то мужиком себя почувствую) Но вот с машиной ошибся. Женщин больше не стало( Да и на дороге всеобще не воспринимают. Буквально в эту пятницу, еду по платной дороге м-11 из Питера и на подъезде к Москве, меня нагло подрезает белый мерседес и спокойно едет дальше! Я его обгоняю, поравнялся с ним, на секунду понимаю, что нужно что-то делать, а страшно… уехал вперед и показал фак из далека, очень надеюсь он увидел. Только он никак не отреагировал. Спокойный и уверенный как танк (и кто после этого из нас Танк?) Обидно до слез. Вроде залез в кредиты машину взял побольше, но не уважают китайцев похоже…. По технической стороне авто, смущает управляемость - неповоротливая телега! в остальном терпимо)

Ппц... В режиме песок надо ездить по грязи. Он меньше в нем закапывается. А в режиме снег нужно ездить по заснеженным дорогам, насту, льду. Режим уменьшает вероятность заноса, так как не дает двигателю сильно крутиться и раньше переключает передачи.

У меня Прадо 150 престиж , и подогревы и круиз и еще один круиз для бездорожья и режимы всякие песок и снег и блокировка заднего моста, фары не потеют

@igornechaev8899

5 ай бұрын

Класс, но новые Прадо 8-9млн теперь без гарантии и каско дорогая очень. А тут за 5млн + каско меньше 100тр. Не у всех денег хватает так барствовать теперь.

@alakbaraghayev8352

5 ай бұрын

Через 2 года ха пол цены не сможете продать. Это Китай. Особенно для России они не будут выпускать качественные автомобили, у них менталитет не японский. @@igornechaev8899

@Alex_Prado

4 ай бұрын

@@igornechaev8899мы во Владике вообще не паримся с гарантией , меня всегда удивляют коменты с запада страны вот нет гарантии нет гарантии, не знаю , но почему-то в Приморье нам всем пофигу на гарантию

@Alex_Prado

4 ай бұрын

@@igornechaev8899этим летом товарищи привёз Прадо из Ниигаты по-моему 20 или 21 год , на велюре 2,7 , выписывал сам, под номера встал 2,6 миллиона, если дизель то можно было вложиться в 2,9 , но 19 год

@Alex_Prado

4 ай бұрын

@@igornechaev8899если брать из салона во Владике левый руль то 21 год 6 мультов

Что думаешь по поводу TANK 400, внешне он больше на прадо похож.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Пока он официально не продается, поэтому, как мне кажется, смысла в нем мало. Так как нет гарантии.

Приветствую! Тестил 500-й и мне не понравилось, что педаль тормоза сильно проваливается и чтобы остановиться надо сильно продавливать педаль. В городе от этого устанешь.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Не пробовали в меню настройки тормоза? Там есть режим «комфорт», «обычный» и «спорт». В зависимости от этого и усилие на тормозе меняется

@user-yo2cp5yk9k

4 ай бұрын

Или просто нужно ездить на троллейбусе, там ничего не надо продавливать , ничего никуда не провалится)

Люблю простые, непредвзятые обзоры от реальных владельцев автомобилей. Со всем сказанным согласен на 100%, так как сам владею Танк 500

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Большое Вам спасибо за такую высокую оценку!🤝 как у Вас, довольны машиной? Просто информации пока сформированной мало, отзывы реальных владельцев на вес золота:)

@user-yb9yu4bo9j

5 ай бұрын

@@IvanShmelev Машиной я полностью доволен. Езжу на Т-500 с августа 2023 года. Эта та серия автомобилей, на которых дилеры уже обновили софт но еще не успели поставить навигацию. Скоро запишусь к ним на обновление ПО навигации. То есть про пинки коробки, про которые пишут блогеры первых машин я вообще не знаю. То что нижний блок фар потеет я согласен. До вашего видео даже внимания не обращал. Теперь понял, что да есть немного такого. Дилерам вопрос на ТО задам про это. Мо сути из мисов всё. Разве что качество щёток дворников спереди и сзади по моему плохое. Буду менять их, потому что чистят с небольшими полосами. Атак всё норм езжу и кайфую. Это не первая моя машина стаж 18 лет уже за рулём. И на Американцах, немцах и корейцах ездил, то есть есть с чем сравнивать.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

@@user-yb9yu4bo9j еще раз спасибо! Будет полезно!

@user-zv4nx8yu4y

5 ай бұрын

Покупатель китаеговна никогда не признается что лоханулся. Как там с запчастями?

@user-dt9lt5yt4r

4 ай бұрын

Вот только поэтому...

Лет через 5 надо будет сделать обзор этого танка или через тысяч сто пробега , Прадо судя по сидениям проехал тысяч 300 , с 2,7 мотором зачем сравнивать , сравнивайте с 4 литровым двигателем ив полной комплектации

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Прадо проехал 160.000 с копейками. Машина куплена новой и была всегда в одних наших руках. Но с дивана виднее:)

@alexepox

5 ай бұрын

А чего там в полной то? Gps, еще одна блокировка, и деревянная вставка на руле?)))

@Elevate_your_dream

5 ай бұрын

Прадо 4л в полной комплектации проигрывает подчистую. У меня был именно такой прадо в самой наиполнейшей комплектации с адаптивным круизом и т д. Бомж мобиль по сравнению с танк. У прадо один плюс - полный привод лучший. Все.

@user-gf7zj7nf8x

5 ай бұрын

⁠​⁠@@Elevate_your_dreamа у меня Прадо дизель, 2,8. 17 года с нуля брал. Ездил на этом танке на тест драйве. Желания поменять Прадо на это чудо нет совсем. Буду ездить дальше и смотреть что с танками происходит.

@Elevate_your_dream

5 ай бұрын

@@user-gf7zj7nf8x желания поменять нет не потому, что прадо лучше, а потому, что фанаты тойоты очень консервативны и боятся всего нового. Ну и конечно же понты - это святое. Купив любой прадо с минимальным движком в минимальной комплектации можно на всех свысока смотреть и рассказывать, какие ж все остальные автомобили говно, а у меня же КРУЗАК :) Даже предводитель прадо клуба понторез Минин назвал его территорией успешных людей. Сам весь на понтах, а у меня БУ коврики с моего лексуса выпрашивал бесплатно :) Я сам 20 лет на крузаках разных отъездил, и думал, что никогда не пересяду ни на что другое. Но реально надоело ездить на новой машине, которая как будто сделана 20 лет назад, а салон на уровне лады гранты и шумит так же.

Где такую подушку под голову купили на водительское сиденье?

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Банально алиэкспресс, стоила недорого, очень удобная в использовании штука.

просмотрел сколько пробега было на прадо 150 , который сдали??

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте, 160.000 с небольшим

@alrea9311

5 ай бұрын

@@IvanShmelev жаль что на танке нет пневмы ((((( думал только ради этого поменяли прадо

Поздравляю с покупкой. Интересно послушать отзывы от реального владельца. Сам рассматриваю Танк к покупке и у самого до этого была в течение 6 лет 200-ка в последнем рестайлинге. Цены сейчас стали более адекватны, а гарантия позволит в какой-то степени не переживать за надежность. Тойоту более точно не хочу - ценник на новые модели неадекватен. Тем более, что это только в "легендах" эти машины беспроблемны.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо за адекватный комментарий. Все в точку. Особенно про легенду, касаемо даже модели из ролика, стоит просто загуглить «стук при запуске прадо 2.7», которым страдают повально многие машины с этим мотором.

@user-gw7rh4pe7y

5 ай бұрын

@@IvanShmelev это точно подмечено у меня 2.7 прадик стук зимой на холодную 1минуту

@IvanShmelev

5 ай бұрын

@@user-gw7rh4pe7y вот-вот. Вроде бы и ездит с ним, но каждый раз как-то неприятно это слышать и не знаешь, к чему приведет.

@vetrov71

5 ай бұрын

Ты охренеешь от танка. Как он начнет отрыгать элементы трансмиссии. Вспомнишь про «легенду»

@vetrov71

5 ай бұрын

@@user-gw7rh4pe7yзачем нищебродский Прадо купил? 2,7😂 Взял бы УАЗ на максималках

Тод муфта и это уже кроссовер. Прадо получается внедорожник ?

Сколько раз вам говорить. Вы сами все поймёте "на дистанции" . А эти электронные плюшечки скоро возьмут своё. У вас ещё вообще нет эксплуатации чтобы делать выводы. Если вы берете авто на 3-5 лет. Может быть тогда актуально. Но не более. Как поломается - не забудьте записать ролик про стоимость запчастей их доступность и сроки доставки.

Не знаю, на китайцах не ездил, но в обзорах реально не нравится стиль интерьера, а именно прилепленные на передней панели планшеты. То один, то несколько в ряд. Предпочитаю классику жанра - все должно быть в границах торпедо.

@DMITRY_____

4 ай бұрын

Планшеты в машинах-это пипец. Скоро вместо руля будет джойстик😂😂😂

@user-dt9lt5yt4r

4 ай бұрын

Тоже не нравится,но от двери до двери - это всё и есть торпедо!

@wellwell9495

4 ай бұрын

@@user-dt9lt5yt4r я в курсе что такое аксиома!)

@romank8480

3 ай бұрын

а при чем тут китайцы? это мировой тренд уже: ауди, бмв, мазда, мерин и тд... и даже крузер 300

@wellwell9495

3 ай бұрын

@@romank8480, я не против - тренд вам в руки!))

Очень интересует обзор на все режимы работы полного привода и электронных помощников, весь интернет перерыл , нет ни у кого подробного обзора именно по режимам

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за обратную связь. Сейчас пройдем обкатку и можно будет попробовать в снегу разные режимы в рамках легкого бездорожья.

@reshad711

5 ай бұрын

@@IvanShmelev Привет , посмотрел обзор Вы давольны Танком 500

@IvanShmelev

5 ай бұрын

@@reshad711 здравствуйте! Еще рано говорить, но пока да, доволен

@user-dt9lt5yt4r

4 ай бұрын

@@reshad711 Это утверждение?

Хороший обзор. Жаль только про багажник ни чего не сказал, т.к. после Прадика такой мелкий багажник - это просто печаль и боль Танка-500... Автомобиль заметно больше Прадика (как 200ка или 300ка по габаритам), а багажник сделали, как в небольшом паркетнике! И ведь непонятно - Прадик меньше по габаритам, но в нем и багажник заметно больше и для задних пассажиров места хватает в любых случая. И как в Танке умудрились так плохо внутреннее пространство организовать, совершенно не понятно (ему в этом смысле не только до Крузака 300ого далеко , но даже и до Прадика сильно не дотягивает)! И тут дело даже не в том, что они батарею под пол засунули и сильно съели высоту, проблема в малой длине багажника...

@user-ce7sb6hh9h

5 ай бұрын

Задний ряд Танка - это восторг любого человека, кто туда садится. Ради места для заднего ряда и уменьшено место багажника. Ну и высокий пол в багажнике тоже факт.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо! Про багажник не стал рассказывать, так как пока особо им и не пользовались. Согласен, что он мог бы быть больше. Но его сократили в угоду места для задних пассажиров. Вот там действительно полно места. С запасом.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

@@user-ce7sb6hh9hв точку!

@user-jv5yh5pp4w

5 ай бұрын

@@IvanShmelev В том-то и дело, что очень сильный перебор с запасом, который комфорта задним пассажирам не добавил (не думаю, что этот автомобиль рассчитывали только для семей гигантов с ростом 2,1+ с ухудшением объема багажника... На мой личный взгляд, это очень большой косяк разработчиков, т.к. это явно семейный авто, который создан для поездок семьёй на природу и т.п., что подразумевает наличие большого количества вещей, а тут эти вещи класть некуда! И это полное фиаско этого автомобиля.

@user-jv5yh5pp4w

5 ай бұрын

И ладно если бы задние сидения были на салазках и их было бы можно сдвинуть вперёд, так и этого производители не предусмотрели!

Цвет бампера отличается от крыла. Это только на камеру так или в живую?

@IvanShmelev

2 ай бұрын

Да, все так. Меня это сильно смущало, когда у меня был Mercedes CLS, бампер был другого оттенка, чем крыло. Но по всем признакам без окрасов. Потом только выяснил, что, оказывается, это норма на светлых оттенках металлика, так как краска из-за пластика ложится чуть по-другому.

Все таки думаю для тех кому изрядно нуждается в старом добром надежности будут все равно покупать Прадо или Крузак, иначе пока не видел Танков с одометром за 100 тыс.

Тойота - надежно, с оговорками, и ликвидно, без оговорок. Но конский ценник. Китай - как ни крути кот в мешке, но интересно по динамике и дисплейи да подсветочки заманивают. Мое мнение, рынок тойот будем сокращаться, китайцев - рости.

Если автор планирует много выездов на бездорожье, то в багажнике лучше иметь лебёдку электрическую, или хотя бы ручную. И узкая решётка из толстых арматурных прутьев - подсовывать под заднее колесо, если машина не может ехать из-за нехватки сцепления с грунтом.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Не планирую:)

@userphone4359

5 ай бұрын

@@IvanShmelev, тогда лучше было купить китайский седан на пневме.

Главное что нравится запах в салоне слова автора ролика

Молодцы китайцы, я в шоке как они за 10 лет вырвались по качеству автомобилестроения! Мне нравится

@tradertala

5 ай бұрын

Этот танк 500 ,не может ямы поглашать, я под Алматой на трассе яму поймал, пробил все. На Прадо я бы пролетел и не заметил бы

@inter578

5 ай бұрын

Качества изготовления деталей, узлов и агрегатов там нет...Есть лоск и внешняя красота.

@tradertala

5 ай бұрын

@@inter578 По ходовой части, этот танк мне напоминает Патфайндер 2003 годов или Ниссан армада 2006 годов. Тоже козлят на трассе, ямы не поглащают.

@alakbaraghayev8352

5 ай бұрын

Какие они молодцы? Мой сосед купил и через 7 месяцев еле избавился от этой табуретки. Буквально через 3-4 месяца машина начинает разваливаться. Китай это Китай.

@user-vb6up8cb6z

5 ай бұрын

@@alakbaraghayev8352 еще подожду тогда, может Aurus наш взять?

МНЕ КАЖЕТСЯ СОМНИТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ НОВЫЙ ПРАДОС ( А 120000 НЕ ВЕЛИКИЙ ПРОБЕГ) НА АБСОЛЮТНО НЕ ПОНЯТНЫЙ ТАНК...

@Duykin

4 ай бұрын

Просто наш герой захотел гаджет на колесах...

@user-dt9lt5yt4r

4 ай бұрын

Однозначно!Лучше японки только японка!

@egor5507

4 ай бұрын

@@Duykinвидимо у вас не было Тойоты )😅 они ломаются совершенно так же, как и все остальные машины )

@is2473

4 ай бұрын

Прадо, который ушёл в ti, дно днявое. Комплектация, как сказал автор, уникальная - бомжпакет да ещё с 2.7. Я к тому, что автор сейчас летает и радуется. Гарантия есть, дилер есть, запчасти, надеюсь тоже будут. Вольного воля, а если есть деньги, то и новая машина.

@user-kk1vg1xc1t

4 ай бұрын

Прадо говно еще 2.7 весь Дальний Восток на них катается стоит копейки на хуй ни кому не нужен кроссовер дороже стоит

Какой реальный расход топлива, многие в обзорах говорят, что 20-25 литров по городу.😢

@IvanShmelev

3 ай бұрын

Приветствую! У меня средний за 2000км 14.7 л/100км

@user-xj3kp5sk2l

2 ай бұрын

​@@IvanShmelev Средний расход и расход чисто по городу-то два разных расхода!

Интересная логика. Сравнивать дизель 2.7 и 2.0 бензин, да ещё и турбо, который чтобы ехать постоянно до 3-4 тыс крутится. Естественно, дизель будет шумней. Только дизель полмилиона и более проездит. Даже 2.7. Шум при пуске кстати никак ни на мощность, ни на ресурс не влияет. Ездить надо на машине, а не прислушиваться.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! В прадо был 2.7 бензин, а в Танке 3.0 бензин битурбо

Здравствуйте а будет ли это машина надежная как немцы?

@IvanShmelev

4 ай бұрын

Здравствуйте! Только время покажет, пока рано делать выводы

@user-rj7uu8dr8d

4 ай бұрын

Не дай бог такой надежности как в современных немцах

@user-yb1pq4tm4q

4 ай бұрын

Немцы надежные, это шутка?

Надо сделать обзор после Эксплуатации где то лет 5и

Ваня привет можно с тобой связаться по поводу танка 500 поговорить

@IvanShmelev

4 ай бұрын

Здравствуйте! Пишите в группу в раздел выбор авто, я там на связи! t.me/shmelautoclub

Через год он будет весь в жучках, ржавеет сильно. Плюс после 150км/ч ощушение что развалится. Он походу еще не в группе телеги про танк 500.

Тоже пересел на танк 500 с прадо, и единственное что напрягло это то , что подвеска чувствует мелкие неровности , после прадо который был как тюфяк оч не привычно, в остальном и по проходимости и комфорту просто небо и земля, я оч доволен.

Автору не нравится звук работы системы стабилизации. Совет : покупай Ладу Гранта. У неё со всеми звуками всё чётко!

автор, ты б определился - на рендже ты привык ездить или на прадике с тряпкой с мотором 2,7)

@IvanShmelev

5 ай бұрын

А в чем проблема ездить на нескольких чередуя?

@user-td9vt8lw1u

5 ай бұрын

@@IvanShmelev наверное, ролики надо разные делать. Танк. 500 после прадо 2.7 или танк 500 после Рендж ровера, не?

Удачи вам любители китайского автопрома!

Здравствуйте а можно газ поставить на Танк 500

@IvanShmelev

3 ай бұрын

Приветствую! Понятия не имею, но я бы не стал лишаться гарантии из-за этого

@user-xj3kp5sk2l

2 ай бұрын

А зачем?))

Добрый день. Какой реальный расход топлива у него?

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! На данный момент в смешанном цикле показывает 17.3л/100км

@user-bi4ev8dv5o

5 ай бұрын

Реальные отзывы из телеги от 15 до 29! 15 это типо накатом с наклоном

@user-uf8yd2kh2x

4 ай бұрын

@@user-bi4ev8dv5o 25 литров .пусть не пиз..ит)

Я бы хотел посмотреть обзор двух равноценных с пробегом авто Тойота Прадо и Танк 500!Вот бы было интересно посмотреть на счёт по обслуживанию за это время и техническое состояние!Обзор слабый,нет информации по двигателю,расходу и прочим мелочам,которые станут потом в копейку👎!

Переведу слова владельца. Подвеска говно прыгает как мячик с Прадо не сравнить тот плывет, тормоза тоже говно не тормозят, стабилизация не срабатывает как нужно машину носит из стороны в сторону привод тоже говно т.к. срабатывает долго едешь как на заднем приводе, коробка тоже все плохо при резком нажатии толчки, фары потеют, режимы не помогают не едет он по бездорожью это как кроссовер как не переключай, расход не сказал 22-25 литров средний на этом чуде.

Скажите, сколько, ест, погороду?

@AntonForstLIVE

5 ай бұрын

20

@generator_8224

4 ай бұрын

15

Вот уже интересные видео пошли про Танк 500. Интересно посмотреть, что будете дорабатывать в машине под себя, что отец добавит/доработает. Также интересны его эмоции после прадо - что нравится, что не нравится. Будете ли наносить защитную плёнку? Удобно ли на нём ездить зимой по межгороду? Как стоит на трассе в колее? Удобно ли размещать свои повседневные вещи, багаж для путешествий, продуманы ли места для зарядок смартфонов, как там удобно разместиться на втором ряде (особенно в длинных поездках). Не пескоструится ли морда по трассе? Хватает ли печки? Разобрался ли отец с экранами? Спасибо за видео, интересно смотреть не только про ронджи. Ни гвоздя/ни жезла вам!

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо! Вопросы все полезные. Буду иметь ввиду. Пока, в силу небольшого пробега, ответить не могу. По доработкам - поставили хороший охранный комплекс (70т.р) и в феврале запись на антикор, как и с прадо после покупки. Также были заказаны на озоне 3д коврики резиновые, потому что те, которые сейчас, не очень закрывают пространство (7 т.р.). Как разберемся с фарами - сделаем на них, наверное, пленку прозрачную, чтобы не пескоструились. И также присматриваю комплект таких же дисков для летней резины, пока нет хороших предложений.

@PeatSteave

5 ай бұрын

@@IvanShmelev просто эти вопросы всплывают именно в эксплуатации, а не в ходе блогерских тест-драйвов. Поэтому это интересно.

@vadimgre5454

5 ай бұрын

Ребят, да хорошая тачка, в мороз минус 30, в салоне жара, рулится отлично для своего веса и для этой трансмиссии с муфтой, по бездору гребет вообще огонь, проехал там, где не прошел паджеро спорт, работаю в лесу, приходится залезать подальше к делянкам. В общем стереотипы про китайские авто умменя ушли. Конечно есть авто другого класса из Китая, но Танк, для меня себя показал, проехал уже 18500км, всё хорошо. До этого были во владении мерседес Е Класс, Туарег, Паджеро 4, катал по работе Прадо 150, ничем не хуже, даже где то лучше. В остальном время покажет, если за 3 года не вылезет каких либо существенных проблем, то значит он в обойме мировых автопроизводителей.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

@@vadimgre5454 здравствуйте! Спасибо за Ваш комментарий и за то, что поделились опытом эксплуатации

@PeatSteave

5 ай бұрын

@@vadimgre5454 спасибо)

Наступило время менять машину ... что ломалась??? Как определяете когда "наступило время" ???😅

@rrsd1195

5 ай бұрын

Излишние деньги и отсутствие мозгов , поменять прадо 7летний купленный новым на это .. пистец товарищи 😂😂

Где такую подушку под голову заказать?

@IvanShmelev

3 ай бұрын

Здравствуйте! На алиэкспрессе много

Иван, поздравляю с приобретением. Прошу прощения, но мне не казалось, у вас явно проблемы с шеей, как-то странно вы головой крутите. Запишитесь к мануалу или невропатологу. А также хотелось напомнить, ч то в русском языке слова "НЕТУ" нет. Если, конечно вы привыкли склонять всё что попадётся на язык ( в пальте, на метре и т.д.) НО БЛАГОДАРЕН ЗА ОТЗЫВ.

@IvanShmelev

4 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо, с шеей действительно проблемы, и медицина тут уже, увы, не поможет. Касаемо слова «нету» - его уместно использовать в разговорной речи. Заглянем в Большой толковый словарь под редакцией С. А. Кузнецова: НЕТУ, разговорное = Нет (1 зн.). Детей у нас нету. Денег нету ни копейки. Грибов нынче нету. Ни в чём удачи нету. Житья от него нету.

Еще не вечер. Посмотрим, что скажете через пару, тройку лет. Тойота - это надежность!

@batmanrus5489

4 ай бұрын

была, сейчас они гонятся за китаем, а конкурировать не могут, удешевление сильное! забудьте о бесконечных неубиваемых японцах, они сыпятся сейчас хлеще китайцев.

@user-cw1jj8ph5y

4 ай бұрын

Была надёжность лет так 20 назад. Сейчас это только название легендарное, ну и есть такая штука эффект плацебо!

@user-kt4gi9fy3n

4 ай бұрын

​@@batmanrus5489Надежность техники Тойоты проверена, работает безукоризненно. Если, конечно, вы сами ее не убиваете.

Когда вы на всех авто ездить успеваете)

Очень качественная машина,аж фары потеют!

👍

А в нем как в чери при дистанционном прогреве,прогревается только двигатель ,а салон типа ненадо греть

@generator_8224

4 ай бұрын

если вечером выстроить настройки на подогрев, то утром при запуске двигателя будет греться салон

Хотя бы пару лет. Меня больше стойкость к коррозии интересует, это то к чему привыкли владельцы тойот и не вспоминают об этом. Агрегаты более менее делать научились. Но время покажет.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Тут объективно не подскажу, так как скоро машина поедет на полный антикор, но по нему уже судить нельзя будет

Кем работаешь?

@user-dt9lt5yt4r

4 ай бұрын

Думаю,он работает сыном!

Особо импонирует, что кожа излучает запах, а также климатическое удовольствие пассажиров третьего рядя

Купить машину за 5 лямов и сказать что фигня, засмеют)

Поздравления с покупкой! Машина у китайцев хорошая получилась, спору нет. Но! Самый главный минус - двигатель полностью алюминиевый! Нет даже чугунных стаканов. Это очень плохо. Европейцы даже лет 10-15 назад отказались от этого, так как на сегодняшний день практически отсутствуют технологии изготовления напыления поршневых стаканов в алюминиевые двигатели. Поэтому любой перегрев или заморозка чревата получения трещин, которые не ремонтнопригодны и все восторги сведутся к головняку с заменой двигателя в сборе.

@igornechaev8899

5 ай бұрын

Если у дилера обслуживаешь, гарантия 5 лет. Хотя бы это время можно не париться.

@24frghhy3wsdg54edd

5 ай бұрын

@@igornechaev8899да, но за время т/о у дилера, тот так выжмет из владельца свои деньги за услуги что вся выгода уйдет в карман автоцентра

@24frghhy3wsdg54edd

5 ай бұрын

@@igornechaev8899да, но за время т/о у дилера, тот так выжмет из владельца свои деньги за услуги что вся выгода уйдет в карман автоцентра

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо! Да, формат этого двигателя не самый надежный. Но как они себя поведут на практике - посмотрим. Пока очень нравится его работа.

@IvanShmelev

5 ай бұрын

@@user-ew5jy8ob1f а есть ссылка на чат?

Я прям угораю со слов "обновили прошивку" по отношению к авто... Авто, Карл!

Но как он будет вести себя лет через пять или того менее

А это случайно не транспортировочный чехол на зеркале заднего вида.. а то многие на китайцах так и ездят не зная об этом 😏

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте. Не обращал внимание, спасибо, посмотрю

Посмотрим, что будет через год-полтора.

@user-yo2cp5yk9k

4 ай бұрын

А чё так мало? Для танка год-полтора это не срок, скажи уж лет через пять, я ещё пойму. Многие владельцы уже по пробегам к 100000км подходят, и не каких проблем, хотя машина в РФ официально с марта продаётся, я уж не говорю про Китай, там с 2020 г, и китайцы особо тоже не жалуются, поэтому «негативщики» не ждите, чего вы там хотите дождаться, не дождётесь…гыаа😂

@user-qy7rd7bn7f

4 ай бұрын

@@user-yo2cp5yk9k такова тенденция современных машин. И не только в Китае. Тем более Китай для внутреннего рынка делает более качественно, чем на экспорт. Это ещё одна фишка Китая. В общем посмотрим.

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР , НООО ВАНЬ ОЧЕНЬ ЖАЛКО Ч ТО ТЫ НЕ ПОПРОБОАВЛ ЧТО ТАКОЕ ВАЗ 21099 , НА КОТОРЫХ МЫ ГОНЯЛИ И ДУМАЛИ ЧТО ЭТО ВЕРХ ЦЕВИЛИЗАЦИИ , А ЕЩЁ БЫЛ МОСКВИЧ АЗЛК

Время покажет что как.Рано выводы делать.

Фары потеют--они из живой кожи. Салон внутри--мягкий и душистый волос ‼🤝🍾

Понятие надежности и качества сложно найти #30 40 лет назад делали все ,вкусно для души и тела ,сейчас это ширпотреб ,,

У меня гранта любой мороз заводиться без проблем а Танк стоит 5 млн, всех благ

@Elevate_your_dream

5 ай бұрын

Любая исправная машина заводится в мороз

Почему не лексус LX 570?

@user-mj2by5sr4l

5 ай бұрын

За 20 с лишним миллионов ?

Все это херня , крузаки испытаны и в сибирских морозах и в условиях пустыни. Крузер зарекомендовал себя как надежная машина. А вот на этой китайской поделке с экранчиками мне былобы страшновато колесить по безлюдным просторам России.

@Sekirokorolino

3 ай бұрын

Те крузеры, про которые ты говоришь сейчас в салонах не продают.

Вопросы: У одного из обзорщиков совместно с хозяином вышло критичное видео о том, что машина опасно и плохо управляема на скользкой дороге. Например, после снегопада. Из-за заднего привода и высокого центра тящести на газу машину начинает опасно заносить. Сам хозяин отметил, что это самая сложно управляемая машина за весь его опыт вождения. Это так? Есть ли автокоррекция фар и подсветка в повороте? Почему не взяли Монджаро, Войя Фри или Ли 7 миакс?

@IvanShmelev

5 ай бұрын

Здравствуйте! Нет, это не так. Многие, кто поставил липучку - были недовольны управляемостью на зимних дорогах, потом, когда переобулись на шипы - все встало на свои места. Очень многое от резины зависит. А вот ориентированность машины на задний привод действительно иногда напрягает при трогаем с места, далее подключаются системы и отрабатывают. Но опять же, чтобы мне сформировать полную картину - пока мало времени прошло. Танк среди перечисленных был выбран, потому что он максимально близко по духу к Land Cruiser. Подсветка и автокоррекция есть.

@user-tq8kl9ew6c

5 ай бұрын

Спасибо за ответ!

Что то все -прадо!!!-,танк!!! А я думаю просто привыкать уже надо к хорошему..😊

А что будет через 2 года а через 5 лет . А как будешь ремонтировать если сломается Задумывался ???? Это тебе не Toyota где все понятно и ремонтопригодно

@generator_8224

4 ай бұрын

а что здесь не ремонто пригодно? поставки налажены, сервис отличный. лишь бы обосрать)))