CVT nya panas, harus pakai cooler tambahan di cvt nya biar kuat nanjak

Setena kalau transmisi overheat scara otomatis membuat engine low power disisi lain sebagai kelwmahan disisi lain kelebihan dari serena agar transmisi tidak jebol, solusinya dinginkan dulu nanti akan naik. Kejadian ini sama persis dengan saya karena saya juga pengguna serena ditanjakan yang sama, sekarang transmisi saya sudah saya pasangi oli cooler sehingga naik krakalan aman😁

@upiupi14

3 ай бұрын

Cvt cooler ya om?

@erikturicksa8528

Ай бұрын

@@upiupi14 sudah banyak liat di youtube yg pasang cvt cooler buat serena

Matic nya panas ini om, Istirahat 30 menit, matikan mobil ngopi, jalan lagi..

saya punya serena c26 tahun 2013 ga pake cvt cooler.. allhamdulillah masih bisa nanjak. sepertinye ini jam terbangnye masih kurang..

@PanterKuning

6 ай бұрын

Ia bang..kurang menit bermain nya doang

Serena c24 di tanjakan dinilai cileutuh sukabumi aman sentosa' tidak perlu di geber2 ...d1 d2 normal asal percaya diri bawa nya

C26 CVT kang overheat, biasanya disiasti dengan pakai extra oil cooler + fan.

Semangat bang

MOBILKU ESPASS,TAHUN 2004, SEGALA TANJAKAN EXTRIM LEWAT,, GUNUNG LIAU, JALUR PEJAGAN MAJENANG, MUAT 8 ORANG DEWASA,LEBARAN TH. 2016, BABLAS, ,LEBARAN 2022 JALUR KAJEN PEKALONGAN BANJAR NEGARA WONOSOBO, KEBUMEN,WADASLINTANG,TEMBUS PREMBUN, ISI 5 ORANG PLUS MOTOR NMAX 1, LIBAS, ,KALAU NAGREK SETIAP TAHUN, LEWAT, PADAHAL TIDAK PERNAH SERVIS, MOBIL PAKE TIAP HARI BUAT DAGANG , CUMAN GANTI OLI SAMA SARINGAN UDARA DOANG SENDIRI

@pamungkasarswaldi

Жыл бұрын

Siap bang 😅 kenapa harus ngetiknya capslock semua yah apakah disini ajang adu prestasi😅

Emang Serena C26.... Lemah Tanjakan... (TransJawa - Semarang - Solo) begitu ada tanjakan.... Beratttt. Pamungkas nya (Ac Matiin + Power di On + L)...

Keren tim oren

coil setengah mati..jadinya ngemposss

C26 CVT nya kasih pamol dan Cooler. Di jamin anti panas cvt nya, di jamin segala tanjakan di Libas..

Pake power + di gigi L,, pasti nanjak

Drevernya jam terbangnya kurang kayak aku haha

Coba supire diganti😅😅😅

Pakai pertamax turbo om klau pakai nisan buat tanjakan wus dah pokoknya

Masalah sbnrnya ada di CVT yg udh panas.. Solusinya, harus tambahkan coolent bwt CVT nya..

Lagian sapa suruh nanjak pakai overdrive dan ECO mode. Putaran mesin terlalu rendah tuh.

Metik nya panas mas..istirahat dulu ,matiin mesin nya 30 menit..

Belakang kelebihan muatan kaya nya

Ranjakan ini harus diaspal kembali biar mulus jlnnya.jadi mobil bisa ambil srar dari jauh.

ora ono tenogoe serena

Mode OCE dipaksa naik atau lupa mungkin lepas mode ECO dipaksa naik

Bukan serenanya ngg kuat, tp tata cr gnkan c26 kurang paham..cvt.

Kedengeran itu cvtnya overheat gejalanya ketara bgt kalo cvt c26 bunyi nya khas, kalo dah panas mending istirahtin dulu 30 menit/1jam baru nanjak lagi pake L

Maaf ya, saya pake calya matic muatan penuh aja naek. Apalagi serena. Sopirnya ga ngerti momentum, kapan harus di D, kapan di 2 dan kapan di L.

Ga pernah diperbaiki jalannya mana sempit lagi , sepertinya memang dikondisikan seperti itu.

Bensin harus Shell v power nitro

Supirnya blm memahami type cvt Serena c26..,gak akan bisa nanjak kalo cvtnya overheat, harus di diamkan dulu biar dingin. ini penyakitnya Serena c26, beda sm Serena c24.

@maskepo3660

Жыл бұрын

kalo C27 apakah sama penyakitnya om? baru lirik2 pgn meminang

@sulaimanarie

Жыл бұрын

​@@maskepo3660 sama aja Mas,C27 udah pakai CVT,beda dengan C24 yg masih Kompensional Matik nya

@maskepo3660

Жыл бұрын

@@sulaimanarie ok makasih om, brarti intinya C26 dan C27 sama, akan lebih aman dan kuat nanjak jika dipasangi CVT cooler ya?

@sulaimanarie

Жыл бұрын

@@maskepo3660 betul sekali Om,lebih bagus nya Pakai Cooler untuk CVT nya

@dickyadhidarmawan7949

11 ай бұрын

Cara tau CVT udah panas gmn ya?

Simnya nembak, tanjakan sitinjau lauik aja bisa dilahap dgn Serena c26, yg penting AC off walaupun Full seat

@NancyUsmar

9 ай бұрын

Benar banget bawa serena antar lintar sumatra sampai ke kebun sawit berlumpur, tanjakan tajam, alhamdulillah ok aja

@adibaraisa2129

6 ай бұрын

Sama nyalain mode sport nya di jamin joss

@asalupload362

5 ай бұрын

Pake segala bawa² sim nembak emang mobilnya itu CVT kelemahannya ya gtu kudu di ademin dlu harusnya karakter Serena itu mesinnya lebih panas makannya di anjurkan harus tambahan pendingin lainnya

Sopir nya 😅😅😅😅

Cvt nya panas, dinginkan kan dulu 30 menit, lanjut pakai gigi di L pasti joss

@HenriKalit

9 ай бұрын

Iya benar

@ernofiandy

6 ай бұрын

Jadi ngeri beli serena

Kan ada power button nya kenapa Gak diguna

Minusnya matic cvt ya gitu gk cocok utk rute gunung 😁

untung gw dh pake cvt cooler

SUZUKI CARRY 84 BAGONG.... ORI JEPANG.... CEWEK TOCK AE HAPAL YA KANG.... SBYO HADIR KANG..

@zonachannel87

2 жыл бұрын

Terimakasih mas Rio, sekilas kaya Jetstar ya

CVT ne panas, tenogone njur loyo

Yg naik babon semua kali tuh

Kelemahan C26, gw baru tau klo maticnya cepet panas, ora iso di Gas... ngadem 1jam dulu bari bisa gas lagi

@biyono7888

Жыл бұрын

justru itu safety buat cvt nya om....biar ga cepet jebol

@ahmadfadlirobbi4152

6 ай бұрын

Ada safe mode nya om, tapi emang bawaan cooling system nya CVT c26 kurang ok jadi harus istirahat dulu.. maka nya banyak teman² komunitas siasati tambah CVT Cooler sendiri.. cmiiw

Kurang pngalaman.. Sm males baca buku manual.. Kl da niat k gunung.. Mesti paham pergigian masing2 mobil sesuai buku manual.. Ac wajib mati.. Roda depan tekanan kurangi 10-20 persen

@biyono7888

Жыл бұрын

tapi pengalaman, kalo ac mati malah extra fan ikut mati (kalo suhu mesin di bawah 90)...padahal extra fan ini juga ngebantu buang panas cvt nya om...yg benar ya...berhenti sebentar...*pengalaman

Harus break dulu biar adem baru bisa naik. Pasti bisa selama kondisi mesin sehat dan adem. C24 memag lbih joss ditanjakkan, 2019 dan 2022 aman lewat sini makanya masih betah pakai C24

@dandiandrian9512

10 ай бұрын

Konsumsi bbm brp om c24?

@adiartacillan7598

10 ай бұрын

@@dandiandrian9512 waktu itu masih pakai mesin asli nya, lumayan om 1:10 th 2022 udah swap pakai yg 2500 Xtrail malah dapet 1:13 (rata2) krn pas keluar Tol sdh mulai banyak nanjak. Bbm campur pertalite dan pertamax. Klo saat di Tol

@dandiandrian9512

10 ай бұрын

@@adiartacillan7598 malah lebih irit ya pake 2.5 om?

@adiartacillan7598

10 ай бұрын

@@dandiandrian9512 iya om soale injek dikit dah lari jd malah irit

😂😂😂

C26 payah kalah sama c24 ku bahaha

Mending balik depd kenapa2

Serena C26 emg Payah CVT nya😅 wajib pake paracetamol + CVT Cooler

@bayuprastyo3902

Жыл бұрын

Nah ini yg bener.. buat macet di cuaca panas aja selip apalagi buat nanjak ✌️😂

@ulinnuha23un

Жыл бұрын

Malah lebih tenang c24 kalau untuk medan menanjak

@bayuprastyo3902

Жыл бұрын

@@ulinnuha23un C24 blm cvt ya?

@ulinnuha23un

Жыл бұрын

@@bayuprastyo3902 belum om masih pake at konvensional, untuk mobil bongsor 2000cc bensin, tenaganya terbilang galak om, cuma ya konsekuensi. Agak boros bbm untuk rute dalkot, pake pertalite 1:6-7 untuk dalkot luar kota kalau rute tol 1:10-11... tapi kalau dipikir2 dan dihitung2 c26 lebih irit tapi rekomen pertamax banding c24 boros pake pertalite, kalau di hitung secara rupiah jatuhnya hampir sama

@bhirawa23channel72

Жыл бұрын

saya pake C24 tanjakan gas terooss

Sopirnya ngk paham pakai matik.... Kan ada gigi rendah nya......

@widodoinfantri1060

Жыл бұрын

Kurang pengalaman aja.

@bayuprastyo3902

Жыл бұрын

Udah coba CVT nya nissan pa belom bang? 😒

@takeuchisuci9366

Жыл бұрын

biasanya jenis bensin juga ngaruh, bensinnya pertamax turbo donk dijamin gassss

@takeuchisuci9366

Жыл бұрын

saya pake dooonk, tanjakan 45 derajat juga aman, ga ngesot langsung cussss.....padahal waktu nyetir sempet takut ga bisa naik, ternyata jago :D

Jangan pake pertilite mas....

@ArnoldJulianS

Жыл бұрын

CVT nya overheat, masuk limp mode jadi rpm nya dilimit. Udah adem baru bisa nanjak lagi

@fullsenyum7669

Жыл бұрын

pakenya pertimix ya bang

Sopir nya ga canggih

KAMPAS KOPLING MATIC MNTA ADIK.... GANJEL KAYU JATI ORIGINAL....

@zonachannel87

2 жыл бұрын

Ga bisa naik bosku berasa berat banget itu

@rioio3236

2 жыл бұрын

@@zonachannel87 MOSOOK SING NAEK DUNIA LAEN KANG....

@bayuprastyo3902

Жыл бұрын

Mana ada kampas koplingnya, Nissan C26-27 pakainya CVT 😓

@juanutama1311

Жыл бұрын

@@bayuprastyo3902 😂

@romeomust937

Жыл бұрын

Udh gapaham mesin komennya sok tau, cvt mana pake kampas kopling haduh🫣

Supir nisannya memalukaan harusnya serena enteng aja naanjak gitu

@bayuprastyo3902

Жыл бұрын

😁 udah coba CVT nya Nissan bang? Buat macet²an saat cuaca panas aka selip apalagi tanjakan ekstrim. Bukan selalu salah supirnya apalagi blm nyoba CVT nya nissan 😁👍

@abandonedyuusha

Жыл бұрын

Nissan serena punya masalah di suhu minyak lumas untuk gearbox cvtnya.

@romeomust937

Жыл бұрын

@@bayuprastyo3902 lah saya agustus kemarin ke Dieng dari bekasi lewat sini grand livina L11 cvt matic isi 7 orang plus roofbox pula gaada masalah, yg penting supirnya yakin dlu 😂

@supri-yadi1178

Жыл бұрын

​@@romeomust937 setuju

@supri-yadi1178

Жыл бұрын

​@@bayuprastyo3902 kalau lihat video ini,gigi rendah tidak digunakan,kecepatan atau momentum dari bawah kurang.karena body serena yang dekat sama aspal,si sopir mikir bumper depan kena aspal.