Taka kia sorento ale w benzynie to jaki polecacie silnik?

Suuper!

@WarsawMatt

Жыл бұрын

Dzięki dzięki 👍😃

Ogólnie dobra lista ale ja Np. dodał bym BMW X3 E83 ze względu na ponad czasowa linie ktoś kto nie bardzo się zna nie pozna czy to auto ma 5 czy 15 lat . X5 E53 z 3.0d tez spokojnie można kupić za 20-25k i może być to alternatywa premium dla Kia Sorento

@WarsawMatt

11 ай бұрын

To jak najbardziej ciekawy wybór, jeśli ktoś nie obawia się serwisowania to samochód i silnik bardzo fajne 👍

Ravka II również polecam, mamy w rodzinie już dłuższy czas, wymienić musieliśmy zbiornik paliwa, pompę paliwa a tak jest bezawaryjna, silnik 2.0D4D wystaczający żeby sprawnie się poruszać, jednak spalanie, no ciężko zejść poniżej 7. A zima dochodzi nawet do 8-8.5l/10.

@WarsawMatt

11 ай бұрын

O dziękuję za konkretny komentarz! Mam nadzieję że się przyda osobom oglądającym bo Ravka naprawdę w porządku samochód. 👍

@qoor5968

7 ай бұрын

Też posiadam ravke z 05roku w dieslu i najchętniej bym ją sprzedał i wrócił do audi albo VW bo toyotę już mam dość w ostatnim czasie więcej stoi niż jezdzi

Jakie auto nie kleknie w lekkim terenie i ciągnąć przyczepki ? zwykle do 750kg ale zdarza sie i ze cięższe. Duże 4.6-5m czesto wożę rozne graty i np kose spalinowa Rozwazam Forestera ,grand Cherokee WK i sorento. Idealny był by pickup z zabudowaną paka ale kategorycznie nie chce auta z dieslem no i wiadomo jak najtaniej max do 30.

@WarsawMatt

10 ай бұрын

Jeepa bym odrzucił chociaż bardzo dzielny w terenie i fajny to potrafi generować koszty. Forester I Sorento lepsze opcje, ja bym został przy Kii bo będzie też najwygodniej w środku a na lekki teren jak najbardziej wystarczy i części dużo dostępnych.

Tanie, trwałe, niezawodne. Stały napęd na 4. Daihatsu terios 2.

Honda CR-V drugiej generacj ,a raczej pierwszej po liftingu z dieslem 2,2 140km ma skrzynie 6🙂

@WarsawMatt

5 ай бұрын

oOoOO 😲 to nie widziałem! Spotykałem tylko manuale ale też jeździłem tylko benzynowymi CRV tej generacji. Dzięki za komentarz!

A co Pan powie nt. Hondy HR-V i Forda Maverick? Szukam taniego (ok 10k zł) do kupienia i eksploatacji suva a te akurat są w mojej okolicy

@WarsawMatt

5 ай бұрын

Hrv jakoś nigdy mi osobiście zbytnio nie leżała, dość ciasna w środku i paliwożerna ale jeśli jest zadbany egzemplarz w dobrej cenie jak Pan pisze to pewnie że warto, do 10k ciężko o suva w przyzwoitej kondycji. A Maverick akurat mimo bycia jak na USA autem dość zwykłym to w moim odczuciu jest bardzo przyjazny na codzień. Trzeba liczyć się ze sporym spalaniem ale mamy chociaż wystarczająco miejsca as wnętrzu I pakowny bagażnik. Ja osobiście bym brał mavericka i rozważył gaz ALE kluczem w wyborze pomiędzy tymi dwoma tylko stan techniczny a przede wszystkim blacharka. Pozdrawiam!

@vernonroche1118

5 ай бұрын

@@WarsawMatt Dziękuje ☺️

@WarsawMatt

5 ай бұрын

@@vernonroche1118 ciekawe na co padnie wybór 🙂

1.5 dci może być ❤

@WarsawMatt

Жыл бұрын

Bałem się że pójdzie hejt antydieslowców ale jeździłem dusterem w 1.6 i w 1.5dci i naprawdę ten silnik lepiej sobie radzi. Szczególnie jeśli ktoś planuje trasy i wyjazdu z rodziną to polecam.

@EllChappo

Жыл бұрын

@@WarsawMatt dokładnie 👍

A jak bym tak czysto hipotetycznie posiadał już mocno wyeksploatowanego ignisa IGen. i czysto hipotetycznie chciał go wymienić na coś bardzo podobnego, ciutkę tylko wygodniejszego / pojemniejszegoi może mocniejszego (hak mile widziany) ale nadal małego, zwinnego i ekonomicznego. Przy czym nie wyglądającego jak żaba pogryziona przez osę i nie koniecznie bardzo terenowego (wystarczy, że na wiejskiej koła nie urwie i na progach czy krawężnikach spodem klepać nie będzie) to czemu to czemu powinienem się przyjrzeć?

@WarsawMatt

11 ай бұрын

Dobre pytanie, największy problem z tym mały i zwinny 🤔 Do Ignisa bardzo ciężko coś dopasować podobnego. A Jimny? Albo Renegade?

@j.b.w.4884

11 ай бұрын

No właśnie w tym problem. Pierwszy Ignis to taka trochę panda na resorach. Większość tego co znalazłem (i jest w moim zasięgu) jest albo smartem leśnym (jeszcze mniej w środku), albo terenową spuchniętą żabą (większe na zewnątrz, takie same w środku i pali jak terenówka). Tak więc plusy i minusy są zupełnie nie tam gdzie mi zależy. A mnie by właśnie na takiej pandzie na resorach zależało. Dwa plus pies, ewentualnie zagubiony stopowicz z możliwością spakowania dużych plecaków lub małej lodówki (po złożeniu tylnej kanapy) i wsadzenia roweru na dach czy hak. Takie na ryby i grzyby ale radzące sobie na zwyczajnym komunistycznym osiedlu i palące na trasie względnie tyle co normalne auto. Z tego co widzę to generalnie wzrok dość często zatrzymuje mi się na japończykach i tych ich mikro terenówkach czy suvach ale to u nas chyba niszowe bo mało tego a nie chciał bym się wkopać w coś czego żaden mechanik w polsce na oczy nie widział. Oczywiście ostatecznie zawsze mógł bym wziąć zwyczajnie ignis IIg z w dobrym stanie z końcówki ale po pierwsze one aż tak bardzo mi się nie wkręcają a po drugie kusi mnie, żeby jednak przejść na coś trochę bardziej. Ostatnio gdzieś mi mignął daihatsu ... coś tam. Wyglądał na dość wąskiego i trochę dłuższego. Ale to było dosłownie mignięcie i nie zdążyłem się przyjrzeć. To chyba było to na "T..." ale nie mam pewności. Zresztą takie samochody generalnie potrafią wyglądać jak by były bardzo małe i duże jednocześnie.

@dominikkarcz356

5 ай бұрын

Chyba myślisz o teriosie, też się zastanawiam nad nim,

@dominikkarcz356

5 ай бұрын

​@@j.b.w.4884 nadaję się też po LPG także spoko

Widzę że nic nie wiesz o tych autach ... Kia Sorento jest terenówka ,ma ramę oraz reduktor Grand Vitara również jest terenówka ma ramę i reduktor w dodatku co do wytrzymałości to parsklem , aluminiowe mosty z przodu pękają na seryjnych oponach , łańcuch w reduktorze jest cienki awaryjny i drogi jak rozrząd w 2.5 V6 również drogi i problematyczny w dodatku pękają półosie , kia sportage również jest TERENOWKA.

@WarsawMatt

Жыл бұрын

Widać że " nic nie wiem" bo używasz nazewnictwa terenówka? Przecież za każdym razem podkreślam właściwości terenowe tych akurat modeli a przy ich następcach to że zjechały z terenu na asfalt. I znanego 2.5v6 nie polecałem...

@leniwiectoja

6 ай бұрын

2,5 V6 ma stalowy most. Przejechałem nim bezawaryjnie 150kkm. Sprzedałem z przebiegiem 270k rozrząd oryginalny. W lekkim terenie daje rade. Silnik całkiem dynamiczny, idealny z automatem. 2,0 to przy nim zamulacz.

gdzie x3 E83?

@WarsawMatt

6 ай бұрын

Nie wiem czy tanie X3 jest dobrym wyborem bo kosztowo jednak naprawy drożej. Ale ogólnie fajnie auto!

@AlpakerMT2

6 ай бұрын

@@WarsawMatt ja swoją brałem za 23,5 fajna na chodzie i oczywiście 3.0d

@WarsawMatt

6 ай бұрын

silnik legenda! I jak sie sprawuje?@@AlpakerMT2

Miałem acorda i CRV 1 z gazem i żadnego problemu nie było... Nie wiem skąd ten pogląd...

@WarsawMatt

10 ай бұрын

No to może miałeś szczęście albo bardzo dobra instalacja. Mam sporo do czynienia z mechanikami i samochodami i opinia o gazowaniu hond jest zawsze kiepska.

@margag5

10 ай бұрын

@@WarsawMatt a niby dlaczego? Na wypalanie gniazd wystarczy instalacji z lubryfikacją

@WarsawMatt

10 ай бұрын

@@margag5 to oczywiście pomaga ale po co sobie dorabiać kłopotu jak jest tyle innych alternatyw gdy komuś zależy na gazie 🙂

@margag5

10 ай бұрын

@@WarsawMatt ale honda to honda nie na lepszej. :)

@WarsawMatt

10 ай бұрын

@@margag5 to prawda, honda trzyma klasę i sam bardzo lubię tą markę 🙂

Dacia - это цыганомобиль

Większych głupot na temat Dustera nie słyszałem , plastyki trzeszczą, fotele niewygodne ,silnik benzyniak do kitu , ogarnij się trochę i napisz ,o jakiego Dustera ci chodzi , ja mam Dustera 2, silnik 1,3/150/4x4, i śmieje się z twojch wypocin,...

@WarsawMatt

Жыл бұрын

A duster 2 to ceny w granicach o których mówię? A czy duster 2 to model, który pokazuję n zdjęciach? A czy duster 2 miał silniki 1.6 o których mówiłem? 😉 Panie Wiesławie, Pana oburzenie chyba było przedwczesne i pisane na gorąco😃 pozdrawiam serdecznie!

@MrBrzosti1989

10 ай бұрын

@@WarsawMatt Pan Wiesław oburza się jak większość właścicieli Daci, cóż zrobić tacy już użytkownicy. A wracając do meritum dwójka wcale nie jest dużo lepsza od jedynki, dalej niewygłuszona, ciasna z tył, fotele beznadziejne chodź może i mniej skrzypi w środku

@WarsawMatt

10 ай бұрын

@@MrBrzosti1989 też uważam że w całej gamie zalet Dacii a jest ich trochę akurat wykonanie wnętrza jest dość słabe.