Driver adalah jualan jasa ojek. Konsumen adalah pembeli jasa ojek. Aplikator grab adalah sama seperti broker/pialang, menghubungkan penjual dan pembeli, pastinya menentukan komisi, Bukan menentukan harga barang. Bukan tarif yang diperbarui, Tapi sistemnya yang dirubah. Kalo seperti itu sama saja memaksa driver untuk melayani konsumen dengan harga murah. Sistemnya dibikin seperti sistem lelang modern /pasar saham. Order dari konsumen masuk ke sistem, dari sistem menawarkan ke driver. Ada driver yang bersedia mengambil order gak? Kalo gak ada, lempar ke driver lain yang bersedia.. Biarkan kondisi pasar membentuk tarif, bukan grab menentukan tarif

Klo kata ane 3 kesalahan pihak Grab. 1. Harga Murah. 2.potongan 20 persen 3. Terus buka pendaftaran driver baru.

@ifrizaldi854

5 жыл бұрын

seharus nya paling banyak potongan nya 5persen.

@ifrizaldi854

5 жыл бұрын

blm lgi penmpang nye banyak yg pd kurang ajar. banyak pade ga tau diri penmpang nye udah byar ongkos nye murah.

@ifrizaldi854

5 жыл бұрын

bnyak penumpang nye yg pade KURANG AJAR.

Peluang bisnis di musim ojek online, Bikin pangkalan ojek online(beskem), Sekalian jualan makanan minuman, dan membuka jasa. Sehingga ada pemasukan tambahan. Jasa rehat, jasa step motor, jasa pengawalan. Driver singgel fegter atau driver komunitas dipersilahkan mampir, yang penting bayar jasa dan jajan disitu. Ongkos jasanya yang murah meriah jangan mahal mahal. Karena slogannya salam aspal kompak solid.. Solidaritas membutuhkan uang kertas, Gak bayar uang kas langsung di gas

terimakasih sudah menyediakan lapangan kerja buat kami para ojol, dan terimakasih jg sudah menjadikan kami sapi perah mu.. Semoga berkah aja menikmati keringat2 lelah kami.. salam satu aspal kawan2 ku..

Coba seandai'y off bid rata senusantara khusus grab,dalam waktu 3 hari bener2 ga ada yg ngebit,.. Gw jamin pihak grab bakal kelabakan karna rugi.udah motongin tarif, motongin hasil kerja keras driver,potongan atribut,..masih kurang puas juga motong jaminan argo,.. Manusiawi'y dmn?!?!?

@DIYPLTS

4 жыл бұрын

Mikirin yg pemasykan dari ojek aja bank.... Keluarga mau makan apa

Jadilah Management Yang Baik Rizki . Bonus mereka jangan ditunda tunda dan jangan terlambat , mereka punya anak dan istri biaya hasil Grabb untuk kehidupan mereka makan minum . Jika kamu diposisi mereka , bayangkan ?? PERNAH MEMBAYANGKAN ??? Bonus jangan keterlaluan Jangan Terlalu Kebacut . Jangan Manjakan pelanggan . Berlaku Adilah untuk mitra driver dan pelanggan . Jadi Directur Yang Bijak Baik Tidak Akan Mendapatkan Demo Dari Mitra Driver .

Pak Ridzki Kramadibrata... Kami tantang anda untuk menjadi Grab bike selama 1 bulan aja, Berani gk? Agar anda merasakan derita driver2 grab bike. Jgn ngomong doang lo. Gw pngn lihat lo bs ngejar bonus gk? Berani gk?

@duncansimbolon6967

6 жыл бұрын

Sok Tahu Kelamaan sebulan. Baru 3 hari, paling langsung masuk ICU

@bahasainggrisbersamamradi9308

6 жыл бұрын

Sok tahu!

@elipaat1853

6 жыл бұрын

Sok Tahu Anda kan BERMITRA, KENAPA HARUS RIBUT, IBARAT KAWIN KAN BERDUA, SENANG NYA NGAK NGAJAK 2....JANGAN SUSAH NYA BARU TERIAK SALING SERANG, I BARATNYA BINI LOE DISURUH NGEGRAB...ELO MASAK! BERSIH IN RUMAH, KASIH MAKAN ANAK, MASAK, DAN NYUCI....AYO DONG BER PROFESIONAL SEDIKIT, BISA KAN?

@kodratalim2196

6 жыл бұрын

Perlu dicoba itu.....apa dia kuat.....

@arinovriandi6199

5 жыл бұрын

Orang ky gini mah ga tenang Dijln musuhnya bnyk

Mudah2an di tahun 2019 grab bisa menaikan ongkos grabfood dan biar bisa sejahtera para drivernya

Potongan 20% sangat merugikan drivers grabbike

@jhonitagorpanjaitan1865

5 жыл бұрын

Kantor Grab gk merasakan apa ygsi alami drivernyadi lapangan. Yg kdg vri penompang gk sesuai dgn titik jmput. Aplikator hitung Km perjalanan hnya lewat Gps.bukan di jalani. Merka gk tau Sikon medan yg driver jalani. Sebaik nya Grab.ssh spntas nya naikkan ongkos sma gojek.dan Potongan nya jgn smpai 20%

@dasartarigan1914

5 жыл бұрын

Betul banget bg. Slm satu aslpal dri Grev dreper

@gunawansetiadi6046

4 жыл бұрын

Kalo bisa 5% mentok 10% aja potongannya,gila lu ndro dreper yg kepanasan sm kehujanan perusahaan tinggal comot 20% emangnya gampang apa dijalan blom resikonya

@ryowibowo6625

4 жыл бұрын

Udh tau ngrugiin msh aj dijalanin bang,nyari kerja aja bang biar keuangan stabil,ane aj nyerah jd ojol

Yang Demo bersyukurlah dengan rezeki yg diterima,,klo ga suka sama grab ya keluar aja..

Tolong di hasut lebih dalem lagi buat driver driver online nya ,makin kemari tuh grab makin Rakuussss ,banyak notifikasi yg sekarang ini makin gk masuk akal ,nilai keuntungan drivernya semakin melorot di hajar habis 90% sama grab ,udah tidak seimbang saat ini nilai keuntungannya,bayangkan saja insentif yg di dapat sekarang ini semakin berkurang tp point yg harus dicapai semakin menambah ,trus potongan pun yg diambil 20% tidak berkurang ,malah makin menambah potongannya yaitu potongan insentif yg di dapat perminggunya ,belom potongan argo ,belom lagi ini itu ,saya 1tahun lebih ngerasain bgd perubahannya yg fantatis anjlook ,harus kerja keras bgd tp yg di dapet tidak memuaskan sampai sampai ada aja berita nya sampai meninggal dijalan driver online ,prihatin sangat saya 😢😢

@ahmadsardi9766

Жыл бұрын

Emang ada berita meninggal dijalan karena lelah kerja Klo Jepang sih wajar. Klo indo emang ada kasus gitu? Bacanya dimana?

Sekedar saran buat grab ,utk skema berlian akan lbh fair jika bisa di akumulasi alias tdk hangus,..dan bisa menekan angka cancel yg otomatis bisa menaikan tingkat pelayanan /eksistensi grab d masyarakat pengguna..itu baru real insentif

Pak Akbar, namanya suatu badan usaha bentuk apapun kalau mau menaikkan harga pasti ada pertimbangannya pak, pihak perusahaan pasti melihat harga/argo kompetitornya, jangan sampai perbedaannya jauh sekali, namanya pelanggan itu kan kebanyakan cari transportasi yg murah pak, argo bisa aja dinaikkan tinggi, tapi kemudian jumlah pelanggan pasti akan tambah berkurang dan bisa jadi keuangan perusahaan akan semakin devisit dan bisa bangkrut mungkin pak, yg dipikirkan manajemen itu kan bagaimana perbedaan harganya ngga begitu jauh supaya tidak kehilangan pelanggan pak, yg diharapkan manajemen itu kan justru pelanggan semakin bertambah agar perusahaan tetap berjalan. Kepada yth: bpk Ridzki kramadibrata selaku Director grab Indonesia. kalau soal ingin mensejahterakan driver agar driver tdk terlalu "tercekik" jaminan argo super sibuk/sibuk/non sibuk dan intensif hariannya saja dibagusin pak, hanya itu saja yg ingin saya sampaikan kepada bapak Ridzki, terima kasih.

Tarif dinaikin sampe 1,5x pun konsumen ga bakal keberatan. Transportasi online udah jadi gaya hidup orang2 jaman now

@michaeltobi1231

5 жыл бұрын

Aku keberatan wkwkwkwk

@achmadrosadhi5991

3 жыл бұрын

kalau kemahalan orang bisa lari ke angkot bro.dan ambil kredit motor sendiri bro.

@ahmadsardi9766

6 ай бұрын

Skrg kalian pada ngeluh sepi Minta biaya ini itu dihilangkan😂 padahal bilang konsumen ga bakal keberatan Menghina masyarakat sebagai mental promo. Mental murah

Contoh: di hari kerja, dari tarif 7rb itu dapet potongan 20%dari grab. Dan bonus atau insentif nya juga dapet potongan 20%dari grab. Dan Di hari Sabtu dan Minggu itu harga dan tarif lebih murah dan masih dapet potongan 20% dan insentifnya juga di potong 20%dari grab.

persaingan dengan kompetitor lain baiknya bukan mengorbankan tarif yang menyiksa driver. anda sebagai orang di atas sangat nyaman sekali dengan kantor anda yang dingin,sekali kali anda merasakan jadi driver sudah antar jauh tapi uang yang di dapat sedikit. saran saya,naikkan tarif,persaingan bisnis bukan mengorbankan MITRA anda sendiri !

@surjanihalaman1536

7 жыл бұрын

Akbar Apriz

@belajaretikadimedsosjimy3324

6 жыл бұрын

Akbar Aprizie...wkwkwk pertanyaannya klw gak bisa bersaing siapa yg mau jadi customer mas?..hantu?...coba berpikir pola fikir jadi juragan jngan cara pikir kuli terus yg di pakai. klw gak suka ya cabut aja jadi mitra...repot amat

@Channelbangbullux

6 жыл бұрын

Bony sudirman Jimy hidup lo terlalu lebay !

@belajaretikadimedsosjimy3324

6 жыл бұрын

bullux bullux para kuli panggul pada sewot...belajar dong jadi juragan...biar pola pikirnya rada pinter...

@belajaretikadimedsosjimy3324

6 жыл бұрын

bullux bullux loe yang repot...klw gak suka tarif yg di keluarkan pihak grab...cabut aja jual gorengan, atau jual cilok,,,,toh gak ada yang maksa kalian gabung jadi mitra. jika perlu buka sendiri aplikasi transportasi online...dengan merek kuli panggul online..wkwkwk

Harusnya dinas trkait sdh peka tntng tarif...harusnya di smakan aj tarif smua ojol..agar tdk ad ksnjangn sosial antara ojol...

@duasamudra9892

5 жыл бұрын

Gw stuju sm lu, tp sayangnya "dinas terkait"mungkin sdh "ditembak" duluan sm grab, mingkem deh

700rb itu banyak pak. jangan anggap enteng. bukan dilihat dari total. coba atuh turun kelapangan. sekali kali merasakan biar tahu kendalanya. biar tahu secara praktek bukan teori.

bonus kaga sama dihp bela-belain narik promosi sama kejar bonus hasilnya kaga sama kaya dihp,kita kan driver itung juga bonusnya,tolong diperbaiki lagi

Alah... Lu bilang gw fake order buktiin gw fake order di penjara gw siap ? Berani ga lu ??? Enak banget lu PM gw sepihak hasil narik gw 4 hari lu makan... !! Gw tantang lu pihak grab buktiin gw fake order !! Jangan hanya alasan by sistem !!! Inget yang gaji lu semua gw para driver bukan dapet hasil promo lu di semua media !!! Yang masih di grab hanya orang udah mentok akan pekerjaan padahal gojek dan uber masih jelas dan lebih jelas dari grab !!

Manis bgt ridzki krama ngomongnya....hasil tarif promosi d bayar 2-3 hari.....wkwkkkk emang tuh tarif jutaan sampe hrs diproses 2-3hari cuma ribuan rupiah lo pending selama itu.....hak org itu!!! Keringet dah kering berhari2 dan lo bayar gak transparan..... Lo manusia bkn..???

semoga bermanfaat bagi kita semua untuk bisa memberikan pemahaman kepada masyarakat luas

Saya kecewa dengan tanggapan manager Grab Indonesia yang mainya seperti ugal-ugalan, Hanya untuk membunuh kompetitor dia lupa akan nasip mitranya sehingga terlalu pokus menerima mitra baru dan laporan konsumen dan promonya sedangkan driver yang lama kurang diperhatikan. Suatu saat ini akan meledak dan kehancuran buat Grab sendiri.

bonus dikorupsi sama management

Jangan khawatir kehilangan pelanggan bos klo mau naikin tarif ', sekarang ojek online sudah menjadi kebutuhan ibarat harga rokok berapa aja pasti di beli klo emang dia suka merokok begitu juga dengan ojol

@ahmadsardi9766

6 ай бұрын

Sekarang u semua ngeluh sepi😂 Minta biaya ini aplikasi dihapus karena kalian anggep bikin mahal Hina customer mental promo / murah.

Beberapa driver online yang jujur... Sudah pada cerdas.... Berawal dari rasa jenuh dengan persaingan dan feedback yang mengecewakan... Beberapa driver ada yang menciptakan tracking estapet pulang pergi dengan memanfaatkan set tujuan... Alhasil mereka mendapatkan setali 3 uang... Hemat waktu, bensin dan pulsa Terhindar dari modus kecurangan kebijakan yang ga jelas dan culasnya customer...

tarif ini berlaku mulai maret??? saya baca di blog driver grab blm lama ini bahwa perubahan tarif untuk mencapai insentif di naikan dr 90rb ke 110rb. apa yg d ngmg d media dan kenyataan berbeda.. hebat!! 😁😁

@hadiprasetyo1979

7 жыл бұрын

Benny Hendrayastha gimmick lah Grab

Semoga ada aplikasi yg lebih manusiawi di Indonesia

asalamualaikum...saya sodikin drever ojol grap merasa bangga adanya ojeg online baik itu gojeg / grap sebetulnya sama aja masalah perbedaan tarip paling selisi 1000 perak, dn masalah penghasilan tergantung ama kita yg mau kerja. kalu kita rajin dapat duit kalu kita malas ngga dapat duit masalah isentip itu sama aja apa lagi sekarang yg namanya grappay/promo dalam itungang menit langsung masuk dompet tuni kita dn saya pun sekarang menikmatinya. masalah pergantian isentip bagi saya sama aja kita rajin dapat duit dapat bonus karna saya sebagai drever ojol udah menikmati hasilnya dibandingkan kerja masih mending jadi drever ojol, karena dulu kerja cuman buka lobang gali lobang aja semenjak saya jadi drever ojol grap puji sukur alhamdulilah saya bisa menabung dn bisa membahagiakan anak istri terimakasih grap semoga makin maju dn berkembang lebih baik lagi....wasalamualaikum...wr.wb.

Argo yg skrg tidak masalah, yg perlu di benahi itu perhitungan jaraknya aja, motor kami buakan seperti pesawat yg jalannya lurus tanpa ada macet ,, jangankan real dengan keadaan jalan asli, dengan google map aja selihnya sangat jauh berbeda, dari perumnas Tangerang-rengas dengklok Karawang, menurut perhitungan grab hanya 67km dan menurut google map 99km.

1 lg tuh transparan dnk untk bonus ,ada in rincianny di aplikasi...

Rizki Karmadibrata ....di tangannya lah kesejahteraan atau kesengsaraan driver tercipta. Seandainya saja Pak Rizki ini org yg beragama ....pasti banyak masyarakat kalangan bawah yg terbantu hidupnya berkat jadi driver Grab 😓😓

Apakah kalian bangga dengan keadaan seperti skrg ini. Kaum kecil yg pingin punya sesuatu yg lebih justru banyak halangan. Kalo kalian sekolah pasti dpt pelajaran UUD45... Rakyat Indonesia berhak mendapatkan kehidupan yg layak.

sy sudah pindah ke gojek n keluar jam 5 sore pulang jam 11 malam alhAmdulillah sdh dpt 200 rb diluar bensin n rokok. klo akun grab sy, sy jalankan tuyul sj lumayan klo istrahat gojek(real) main tuyul dlu utk tambah uang jajan sj..

bapak ridzki bisa nyobain jadi driver bagaimana? biar merasakan sendiri peluh kesah driver di jalan..

Kaum milenial yg udah sekolah & kuliah tinggi, pastilah cita2nya jadi tukang ojek. semoga kita jadi tukang ojek seumur hidup

1.pelanggan biaya perjalanan 5000 2.pelanggan pake promo 3000 3.driver menerima cash 5000 dari pelanggan 2000 dan dari grab promo 3000 4 driver di potong 20% adalah(1000) ,5000-1000=4000 Jadi pendapatan driver 4000. Di dompet driver aplikasi 3000, di kredit potong 1000. Driver megang 2000 tunai nya. Jadi paham lah.

promosi lsg kirim ke rekening, jgn di tahan

Sy pernah jadi Driver Grab, apa yg disampaikan pihak GRAB Semua itu BOHONG BANGET.....INTINYA GRAB MAU MEMPERBUDAK PARA DRIVERNYA....!!

Pakai ovo tarif 8000 pengemudi hanya dapat 6400.. narik uang di ATM minimal 50 sampai 100.. manusiawi lah kalo masih punya hati

tolong dong hp saya murni koq di suspen insentif 3 hari dan insentif tanggal 12-18 Maret 2018 koq di persulit pencairannya

Udah tutup aja orang ane aja driver grab juga gak salah apa2 tiba2 langsung di PM... mending gua main gojek

Tolong pak ridzki tarif grab di naik kan !!! Sama hapuskan skema berlian !!!!! Kita kerja makin lama makin ga dapat apa2 !!!!

Tolong buat Pihak Aplikator, segera turunkan potongan 20% menjadi 2,5% kaya zakat, anda sudah teramat UNTUNGG, kami driver BUNTUNG, orderan sepiiii,, tarifnya seperti biasa aja, cuman potongannya DIKURANGIN yg tadi 20% menjadi 2,5%.

Kalau selalu ribut dan aplikator merasa bener sendiri...semoga pemerintah tutup saja transpotasi ojek onlen biar kembali ke ojek pangkalan justru lebih....manusiawi ongkosnya.

Kalau bisa 5 poin Itu dapet bonus 30k....kalau 8 dapet 15k ya gak manusiawi.....mereka itu bekerja....bukan sapi perah.....mereka berjuang saat cuaca panas maupun hujan.....itu untuk menghidupi anak Istri

Insentif udah hilang malah diganti Berlian, sedangkan gojek, shopee food mereka masih ada, tolong lah pak liat perbedaan itu, kami ini tim lapangan pak setidaknya berikan kami pendapatan yg baik dan maksimal, & jangan buka pendaftaran terus, orderan sama driver banyakan driver pak, tolong dilihat lg

Pak jangan asal ngomong..aku tantang kamu juga ...jadi driver .aku mau tahu apakah penghasilan kamu bisa menghidupi keluarga ...kadang kala mau dapat order saja tunggu sampai 1 jam..

Solusi terbaik di bawah naungan memerintah 👍 ttp membangkan musnahkan

Pokok utama nya tarif.. grabbike terlalu jauh bdanya ma ojline yng lain.. pihak grab hrusnya lakukan survei kehidupan hasil dri nge-driver grabbike ma ojline yng lain..

@mahendraputra1431

7 жыл бұрын

arman bpp : hahaah bner banget mas bro.. yang tambah kaya mh perusahaannya driver grab yg mkin belangsat jdi gak salah kalau banyak yg pindah ke yg lbih berbobot dn jelas

Miris sekali sekarang insetif turun bgtttt,, dari awal sekali kirim food 15 rb skg jadi 8rb... Sekarang hampir tidak ada insetif...

Yang saya bingungin, Grab termasuk PT kannya? Kok gajihnya Ganyampe UMR ya? UMR aja ada asuransi apapun terus uang makan jamsostek dan BPJS, Tapi anehnya PT seperti ini msh di pertahankan? Msh gedean gajih kuli om dari pada itumah, kuli ngaduk semen aja digajih 120 dapet makan, klo tukang bangunan 160 atau 150 dapet makan, klo di Proyek besar bsa smpe 200 keatas, Itu jga kerja cuman 8 jam kalo lebih di bayar lembur yg pendapatan lebib besar-_- Duhh kenapa indonesia di jajah bgni si jdi kaya jaman penjajahan belanda yg indonesia di jadiin budak tak di ksh uang untuk menghidupkan keluarganya😭

grab, kalian harus transfaran kalau mau ambil tindakan, jangan hanya berdasarkan asumsi buktikan, anda ini punya bagian 20 % dari hasil keringat para driver hak kami juga untuk bertanya ,apa kesalahan saya tdk semua driver punya kesalahan yg anda tuduhkan ,berikan advokasi hukum pada kami.jangan seenaknya saja.

Bro klo ada orang pakai promo memang kita driver di ijoli karo pihak grab!!! Tapi pengembalian e itu kn ke donpet tunai bro!! Bkn cash, Lah sekarang coba food di promo 15K di kembalikan k donpet tunai? Trus buat nariik 15K kan atau modal tadi kn masih nunggu kekumpul min lah 50 bru bisa di tarik lwat ATM yg lu recomendasikan. Akhir e dompet tunai nanti klo ga kekumpul min 50 ya muter" cuman buat mbayari saldomu kan? Dompet kreditmu, sg tanggungan atribut pie 7K tiap hari 40 hari trus lu sedot??????

Mana keadilan sosial bagi seluruh rakyat indonesia

katanya harus ngutamain kode etik, tapi malah pihak grab nya yang TIDAK PUNYA ETIKA sama sekali !!! Banyak Driver grab yang di blokir tiba tiba dgn alasan yang tidak masuk akal. Terus insentif driver nya ga bisa di cairkan. Dimana KODE ETIK nya luuu.... Catatan untuk pihak grab jangan semenamena main blokir !!!

@anafisti1968

6 жыл бұрын

Dhul Rohman ya kalau ga mau udah jgn pakai, ingrt kata Gusdur... GITU ZA Ko REPOT hahahahahahahahaba hahahahahabha

@idrissanusi7433

6 жыл бұрын

Klo gag suka y cari kerjaan laen.. Gak ush banyakan protes.. Ketauan nuyul kog ga mw di baned

@zulmiriduan7577

5 жыл бұрын

Kalo kita tidak melakukan penyimpangan dia tidak akan membuangmu segala sesuatu itu jangan berlebih kalo berlebih walau sedikit dia akan mendelete kita jangan sepelehkan kerja seperti ini maka engaku nanti nyesal

@dwioppo4193

5 жыл бұрын

bukan gitu bang...yg sudah terlanjur kredit gimana bang...emank cari kerja gampang...ente aja yg criin kerjaan,tinggalin nomer telp.212

Saya hanya ingin menyampaikan kira2 bos grab lebih perhatikan para driver bkn seenaknya saja Krn grab tanpa driver tidak bisa berbuat apa2 bp pernah pikirkan kesejahteraan driver saya pikir tidak contoh saya beberapa hari ini dikasih orderan cuman 2 sampai 3 sedangkan pengeluaran buat BBM saja sdh tidak cukup blm buat beli rokok dan bawa uang lebih untuk anak istri belum ditambah motor harus servis ganti oil ganti kanvas ganti ban dll dengan penghasilan rata1 100ribu tuh ga cukup kemana2 makanya coba pikirkan baik2 dan saya yakin kalau seandainya driver mogok ga ngebid bp jg ga bisa berbuat apa2 sekarang diharuskan bayar cicilan jaket sm helm dikasih kerjaan dari pagi SMP malem cuman dikasih 2sampai3orderan mau bisa cukup apa yuk saya menghimbau kepada rekan2 driver kita bersatu bergandengan tangan kita buktikan bahwa kita bisa berbuat apa yg kita mau jgn selalu hanya kita2 ngikutin grab saja yg semakin hari semakin menyengsarakan para driver.

OOOoooooo baru tahu ada yg pake FAKE GPS... saya kalau pake Go-Jek, dapet driver yg deket dengan saya, tapi setelah saya refresh & drivernya selesai menelepon saya, tiba-tiba jaraknya jadi jauh & saya jadi harus nunggu lama.... wah harus saya rekam nih kalau saya dapet Fake GPS... karena area pinang ranti saya sering mengalami hal tersebut. Pas dapet driver, saya melihat posisinya dekat banget dengan saya (pinang ranti), tapi setelah menunggu beberapa menit, tiba-tiba ternyata drivernya berangkat dari pondok gede atau tamini square. saya sering kali menemukan hal seperti ini. wah baru 'ngeh saya...

@YogsML

6 жыл бұрын

Stanser Channel mssalah untuk fake gps udah wajar mas di dunia ojek,g ada yg di rugikan

@mailto87

6 жыл бұрын

Stanser Channel kalo driver nya jauh dan gak mau nunggu yah dibatalkan aja..gt aj kok repot...

@CNCSTOREBANDUNG

6 жыл бұрын

la driver yg pake gps juga kan rui harus keluar bensin kalau jauh mah

Argo Grab Car 19.000 Potongan sewa aplikasi dll 4000 Sisa 15.000 - 20% = 3000 Sisa 12.000 - 6500 ( bensin ) Sisa = 5500 Kalau anda punya mobil kira kira mau gak nganterin org dpt 5500 yg naik 4 org. Ngarepin bonus ? Jakarta muacet mau ngejar bonus susah Udah kerja ngebolang tinggal 2 trip lagi buat dpt bonus , dikasih trip yg jauh sehingga waktunya habis dan diskualifikasi. Kesimpulannya yg diuntungkan adalah pemilik aplikasi dan konsumen. Driver cmn kebagian capek dan penyakitnya. Maka dari itu perlu ada kajian lebih lagi daru pihak aplikasi , sebelum menentukan sebuah kebijakan jadilah driver rasakan menjadi driver baru buat kebijakan.

@nurhadisulaiman

4 жыл бұрын

Kajian sangat mustahil pemerintah kita aus dengan pelicin... Pemerintah kita nenjabat bukan untuk rakyat, tapi memperkaya diri, keluarga dan saudara'y

@feQunya

4 жыл бұрын

@@nurhadisulaiman pemerintah sudah sangat baik dengan mengijinkan ojol dan taxol beroprasi. Karna secara peraturan motor bukanlah angkutan dan mobil pribadi tidak bisa di jadikan angkutan. Yg perlu di kaji adalah 1. Apakah argo masih relefan ? 2. Apakah perlu di lakukan pembatasan dalam penerimaan mitra baru ? 3. Apakah ojol masih bisa di andalkan jadi penghasilan utama ? Ini yg perlu di kaji bukan hanya oleh penyedia aplikasi tapi di kaji juga oleh mitra .

maaf om boss ridzki.. saya mau tanya tentang potongan pajak di grab bike.. masa potongan pajaknya setiap sebulan sekali.. dan yg anehnya.. bulan kemarin potongan pajaknya di tanggal 16.08.2018 dan masa belum tanggal 16.09.2018 udah ada potongan pajaknya.. lah ini potongan pajaknya sampai rata rata 800.000 per driver.. mohon penjelasannya om bos grab..

Drefer pgn tau jawaban rizki. Bagai mn, apa yg akan anda lakukan klu anda jd drefer. Klu dpt orderan titik jemput lebih dr 5k. Ngantar cm 2k. Ongkos 7000. Jauh2 anda jemput trs di cencel ma penumpang. Apa yg anda lakukan. Dibatalin drefer kena. Dibatalin penumpang drefer jg yg kena. Ga di ambil drefer kena. Tlg rizki bisa jwb ga?????

Capek udh ber urusan dengan grab, sebaiknya anda hengkang aja dari Indonesia, karena udh banyak akun yg di bekukan tp uang IDR dan dompet tunai tidak di kembalikan terserah apakah mereka melakukan kesalahan atau tidak yg pasti terjadinya PM berarti hak driver harus di kembalikan.

klo emang grab lebih murah dr gojek... tp knp dr teman2 gojek lebih besar pendapatanya dr grab... ? apa karena grab gak berhenti jualan jaket sm helm buat pengemudi baru secara terus menerus... (maaf ini curhatan dr temen ojol)..

Intinya perusahaan ngga mau rugi,sedangkan driver cma mitra ngga bisa nuntut apa"ibaratnya lu butuh ya lu jalanin ikutin aturan,klw keberatan ywdh lu tinggalin msh byk yg lain yg butuh".

KALAU DPR MEMUTUSKAN BAHWA MOTOR BUKAN UNTUK ANGKUTAN UMUM MAKA DPR HARUS SIAP GANTI PEKERJAAN BARU PARA DRIVER OJOL . KURANG LEBIH ADA 10 JT DRIVER DI SELURUH INDONESIA.👎👎👎👎👎👎👎👎👎 DPR

@ahmadsardi9766

6 ай бұрын

Jadi gigolo😂

Kenapa hanya ada grab gojek motor dan mobil kecil (minibus) ?? Gak ada grab gojek truk dan bus ?? Analisa sederhananya; karena hanya motor dan mobil saja yang bisa di akal akali oleh aplikator, Truk & bus tidak dapat di akal akali oleh aplikator, artinya pemilik, pengemudi & crew bus/truk kecerdasannya melebihi aplikator ojol.. Meskipun tanpa aplikator ojol, truk/bus mampu mendapatkan cuan alias orderan (kalo bahasa sopir= muatan). Apa untungnya ikut aplikasi ojol ? Aplikator sebagai penghubung antara driver dengan konsumen, Menghubungkan saja, menentukan imbal hasil(komisi), bukan menentukan tarif. Kendaraan milik pribadi, biaya perawatan, BBM& biaya lainnya pake uang pribadi, soal tarif yaa terserah si pemilik kendaraan,, Kenapa aplikator menentukan tarif ??

mohon dijawab yg ditanya bapak kami yg terhormat . masalahnya insentif kami ga keluar , promo kami ga keluar .. kasi jawaban , dan solusi , bukan ngomong kosong .. kami dari medan , kami siap tunjukkan bukti dan hubungi para customer yg pesan kami , jika bapak bilang fiktif .

Kenapa aplikasi customer tidak menggunakan KTP dan data biometrik ?

Itu lah atasan. Makanya punya cita2 jadi atasan kalo mau indah hidupnya. Tapi munurut saya lebih baik jadi orang sederhana. Mungkin dia lagi diatas tapi hanya didunia. Kita gak tau hari esok dia seperti apa. Tetep sabar dan ikhlas untuk menafkahi keluarga apapun caranya. Semangat mitra2 jaga kondisi baik baik.

Yg bikin sakit di otakku.insentif nggak keluar,dikira driver melanggar kode etik.terus uang tranfer kerekening juga tega dimakan juga....kita hanya bisa pasrah

Keuntungan pihak Grab and gojek 1. Tidak ada biaya servis kendaraan 2. Tidak akan membayar phk karyawan 3. Setiap download apk mendapat uang 4. Mendapat persentase pembelian food dari penjual food 5. Mendapatkan masukan dari pemasangan iklan 6. Setiap apk gojek dan grab online pasti dapat dari provider. Dari Penggunaan kuota 7. Jangan lupa suntikan dana yang beberapa kali itu So apa rugi nya dari dua perusahaan ini

@ahmadsardi9766

6 ай бұрын

Sejak kapan grab dan gojek bebas dari uang pesangon U ga baca berita? Badai phk startup. Semua yang di phk dapet pesangon😂

ya mbok ya lebih transparan kalo mau perang tarif jng ngorbankan driver..edukasi ke pengguna jasa jg..perihal penggunaan account hanya untuk sipemilik..jd penikmat promo atw diskon tepat sasaran..tlg batasan promo jng sepanjang hari..mengingat lambatnya pembayaran managementnya..

Berawal dari AMBISI Grab yg memulai perang tarif promo jau dekat 5rb*, pd akhirnya pihak Gojek pun komplain krn tarif yg dikeluarkan pihak Grab tdk rasional alias biaya operasional yg dikeluarkan tdk seimbang dgn pendapatan yg berimbas ke banyak driver bkn hanya dr diver Grab tp semua driver ojol yg ada di indonesia, tolong pihak Grab agar lbh bijak dlm mengeluarkan tarif, jgn memaksakan AMBISI utk mengusai pasar ojol di indonesia yg pd akhirnya indonesia menjadi rusuh diberbagai daerah. Sehatlah dlm bersaing & berbisnis agar driver ojol di indonesia menjadi tenang & makmur. Salam damai

ahk jelas demo... harga tidak manusiawi

@impresifilm4008

4 жыл бұрын

Alhamdulillah sekarang sudah membaik iyaa bang

Tolong di biaya pemotongannya yg jelas masa saya dapet penumpang bayarnya 44 rb driver dapetnya cuma 32 rb,12rb di potong sama grab kan parah. Biasanya kali yg normal pelanggan bayar 50rb driver dapet 40rb. Terus ini fakta banyak pelanggan grab banyak pindah ke transportasi lain karena ada biaya pemesanan pelanggan,sama biaya yang gak jelas.

Kok perusahaan segede LIPPO GROUP bisa di demo seperti ini yaa

hidup ojol di semua ploksok...moga pada sehat dan dpt pnumpang lebih...dan menegar nya harus lebih ada sifat bijaksana lah biar para mitra mrasa puas bkerja sama

Ngomong sama grab uber dan gojek mah percuma kalo urusan tatif..butuh campur tangan pemerintah buat nyelesain..dan terakhir kalo perusahaan mau besar dan terkenal dimana mana kalian harus keluar MODALLLL !!!! , bukan pendapatan driver(tarif) diturunkan !!!! Mau tangkap ikan besar yah siapin juga UMPAN berkualitas !!!!!! Saya org marketing jd paham betul mengenai persaingan bisnis...

@hadizaenudin5088

6 жыл бұрын

david chandra bener banget..

@ahmadsardi9766

6 ай бұрын

Lah😂 U kira mereka dari tadi ngapain Masa u ga tau. Startup bakar bakar duit saat itu

Tiap demo.. selalu menuntut kepada pemerintah.. nggak pernah menuntut kepada aplikator agar mengurangi komisinya.. yg jelas.& nyata membebani Driver.. Cukuplah aplikator ambil 5% Belum lagi masalah rating.. kastemer.memberi rating & komen buruk utk Driver.. habislah Driver.. tapi Driver memberi rating & komen buruk utk kastemer.. APA ADA SANGSI?!? MANA KEADILAN & KEBERADABAN?!?

Kita sebagai driver sebnarnya dimanfaatkan mereka,cb kita lihat potongannya 20%,skg klo kita hitung secara matematik,mereka 20% utuh sedangkan kita masih mikir bbm dan lain2nya,pdhl setiap hari grap terima order puluhanan jt.

Buat temen temen driver ojol,klo ongirnya masih tdk manusiawi,yuuuk resign kita bersama.semangat kawan...

@ahmadsardi9766

6 ай бұрын

😂😂😂😂 Berani apa? Cari kerja susah. Itulah alasan ojol itu tetep ojol walau benci aplikator

Sy pelanggan grabcar mmg tarif grab lebih murah sangat jauh dr taksi online lainnya... Kalau saya hitung per km nya cuma 2.300 rupiah

Klo bisa kompak ajah jgn semuanya jgn mau jd driver grab ini jg punya luar kasihan driver nya jd sapi perah semoga bisa dpt pekerjaan lebih baik lg diluar grab

Sy dari gojeck sy mendukung driver grab

Itu direktur grab coba jd driver se kali" biar dia ngerasain bgmn sshnya org kecil nyari duit. Jgn cm pinter ngomong doang di media. Duduk dibangku sm di lapangan beda, pak!

Klo bgtu caranya lama" grab bs bubar. Bisnis" tpi pikirin nasib org kecil. Emgnya org ga pnya anak bini?, emgnya org ga mkn?, emgnya org ga setoran mtor?. Coba pikir kesitu pak!

Jangan hanya sekedar di banned, kalau sudah 3x melakukan kesalahan langsung pecat dan tempel foto driver nya di pemberitahuan aplikasi grab. Karena memang sering terjadi driver yang sok tau dan kasar bicaranya. Beberapa kali istri saya lapor ke saya mendapat driver yang suka muter muter jalan dan tidak mau mendengar arahan jalan. Kalau tidak di beri tips, suka ngomel kasar.

Kalau memang memperhatikan pendapatan driver knapa, jaminan argo, insentif, bonus selalu turun sedangkan potongan bertambah dan kenapa terus menerima driver baru?? Trima kasih

namanya ga perusahaan malay bro mang ga inget apa kata bung karno dulu ganyang malaysia udah buru2 pindah ke yg dlm negeri punya salam satu aspal

Pihak grab managment banyak yang curang.Tidak memperhatikan mitra dan menganggapnya hanya untuk mencari keuntungan.Pemerintah harus bertindak tegas atas hal ini...

Anak bangsa mendapat ide. Mengumpulkan teman2nya dari ITB. mereka berniat membuka rezeki rakyat indonesia. dimulai 2010 atau 2011 saya forget, mereka membuat web go jek dengan fitur menelpon sebelum menjemput. lalu mereka berkembang membuat aplikasi. di buka lah pendaftaran menjadi mitra gojek. munculah obrolan dari mulut kemulut "jadi gojek gaji bisa 7 juta". puncaknya pendaftaran yang membludak. Akhirnya jalan gojek menuju perusahaan besar. munculah grab,uber, sampai blue jek. sampai akhirnya hari ini aplikator disalahkan karena harga promo yang tak manusiawi. padahal masuk ke virtual wallet walau harus tunggu 50 buat withdraw. btw balik lagi ke diri masing sih dan perjuangan nadiem itu ga semudah keliatannya. terima kasih .

@AidaChannel

6 жыл бұрын

Aulia Rachmat Yusdion perusahaan besar yg ngambil untung besar juga yoo... yg awal keliatan itu uber bro... uber taxi... setelah itu gojek muncul dan berencana nyenggol taxi online seperti uber dengan bikin layanan gocar, akhir nya uber membalas dengan uber bike untuk menyenggol goride, tiba2 muncul grab dengan harga yg gak manusiawi, promo gak henti2 buat narik konsumen untuk bersaing dengan gojek dan uber... Kalo di luar negri itu transportasi berbasis online itu bebas.. ride sharing yg ketentuan nya kendaraan pribadi anda bisa menghasilkan uang, kalo di sini udah macem jadi buru pabrik.. bahkan masuk nya aja pake safety ride dan ada test nya? Lucu emng indonesia...

penjajah kompeni itu ya grab, uber, penjilat nya bangsa sendiri. .yg kerja di kantornya. .untuk gojek, Gocar salut tarif nya sehat. ..bersaing dgn konvensional. .

Mmg grab kasih tarif murah ke airport 99.000 rupiah discounnya 40.000 ribu keterlaluan kasian untuk transport sejenis ini

Bapak Rizky bicara begitu karena beliau di gaji setiap bulan, kalau driver itu selalu rugi dan menderita di jalan, motor sendiri jadi rusak, perawatan motor mahal, BBM juga mahal, di tambah penumpang mau nya cepat sampai dan bayar nya murah banget. Kondisi di Jakarta macet, motor jadi cepat rusak, kalau mau rawat motor biaya mahal, belum lagi beli pertamax harganya sudah di atas 10 ribu, oli mesin yang bagus mahal harganya 114 ribu, oli gardan 35 ribu, belum biaya cuci motor, kan motor harus bersih, sedangkan pendapatan grab bike sehari di bawah 100 ribu, persaingan di jalan dengan driver online lainnya. Coba bapak Rizky narik grab bike sendiri, biar tau penderitaan driver, jangan cuma ngomong aja, bicara mudah, tapi ngejalani nya itu ....

Kenapa sekarang promo grabbike gak bisa terpakai ya😣

Sebeneernya menurut saya yg tidak masuk akal adalah tarif utk jarak jauhnyA terlalu murah menurut saya , itu aja yg perlu dibenahi. Contohnya saya pernah bawa penumpang dr palmerah sampai jatipadang , dekat pasar minggu sana , masa tarifnya cuma 29000

maaf berapa presen kah dr setiap order utk perusahaan baik ada promo maupun tdk ada promo maksudnya utk perusahaan mengambil berapa persen per orderan

Gw aja pindah ke go-jek.. mantaap

Lo juga dapet untung dari mitra lo boleh lulusan tinggi tapi kalo ga ada mitra ente ga dpet uang dari driver makanya nya ilangin potongan 20% lebih baik 15% lah

Brp hitungan per kilo nya pak?? Koq Sgt murah tarifnya?????