차량내부 옵션등은 관광이 훨씬 좋을텐데 ㅋㅋ

협정하는 건 이해하는데 관광버스 기사들 사전교육 좀 시키길... 터미널 어떻게 들어가는지 길을 몰라서 승객한테 물어보는 기사도 있음....

@user-jo2cg9er7l

6 жыл бұрын

터미널 못들어간다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-vc5mn2lg5h

4 жыл бұрын

당일배차 받아 갑작스럽게 가는거라 교육은 생각도 못할상황이죠

@user-ki7dj8lg9h

2 жыл бұрын

@@super-etendard 저도 강남고터에 진입 못하는 기사때문에 뺑뺑이 몇번 돈 기억이,,,

@nos7169

2 жыл бұрын

전 매주 반포진입부 거긴 졸졸졸 거리며 들어가면 되는데 아파트 담벼락부터 밀린다고 신논현으로 가려는거 부랴부랴 벨트풀고 달려가 조언해서 다시 진입함 가만나두면 강남대로거처서 양재진입하면 한시간도 넘게걸림 불타는금밤 퇴근시간에 강남대로라니 그때도 초록색 관광버스 기사님 텀날 첨들어왔다고 이실직고함 집 원주 회사 신논현 고속버스 출퇴근 들어올차들이 교통사고 도로정체로 제시간에 못들어와 나갈차들이 없다면 급하게 대차로 관광버스 운용하는데 저뉴스에 금호고속은 편법쓴거임

@shwuhdj2ijdjkvkdkeks

Жыл бұрын

고속도로 바꿔 타야되는데 그냥 직진해서 간 적도 있음.

차량년식좋고 고급 고속버스는 국가보조받고 기름보조받아 관광버스영업을 해서 관광일을 가고 관광버스는 일이 없어 고속버스 하도급일을 해야하는 실정인거죠

금호고속 하니까 갑자기 달리는 거북이님 생각이..

@user-os1bw9wm2s

4 жыл бұрын

오오오오오오 ㅇㅈㅇㅈ

@GreenCity5513

2 жыл бұрын

ㅇㅈㅇㅈㅇㅈ

@Lemonee7353

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ke2zl5te4x

2 жыл бұрын

거북이님꺼 잼나게 보는데…😅

@user-vv3db3xc4k

2 жыл бұрын

금호고속 권역장 뒷돈 뽀지 무진장 받아묵겠다

우등버스 표인데 하청버스가 일반인경우는 거의없고 오히려 같은 우등은 관광버스가 훨 좋은경우가 많음ㅋㅋㅋ

1. 금호고속은 고속부 전세부 따로 있기 때문에 전세영업하는건 전세부 차가 나감 2. 초반에 증차하라는데 그만큼 다 증차해버리면 평일에는 차 남아서 어떻게함? 자선사업가도 아니잖아 기업은 수익을 올리라고 있는거지.

지난주 금요일 8/25일 저녁 10시 전주에서 광주 가는 버스 기사님 덕분에 물건 안 잃어버릴 수 있었어요~ 성함은 모르지만, 물건 찾으러 올 때까지 기다려주셔서 정말 감사합니다! 1:05

댓글 쓰시는 분들 고속, 우등, 관광 차이를 모르시는듯하네요... 고속안에 일반과 우등이 포함되어있으며 일바는 4행, 우등은 3행버스입니다. 관광버스는 관광버스회사마다 다르지만 4행과3행이 둘다있고 대부분 4행버스를 운행하면서 전세영업을 하는 버스를 관광버스라고합니다. 한마디로 우등을 타던 일반을타던 협정버스를 탈수있는 가능성은 있습니다

@KumhoBuslinesExpress_

Жыл бұрын

정확히 우등버스는 리무진버스 투입하는것이죠. 2x2 배열(45인승)은 일반버스, 2x1 배열(28인승)은 리무진(우등)버스입니다

@Viyottyummy

Жыл бұрын

애초에 우등이냐 일반이냐가 중요한게 아니고 제돈주고 금호고속 서비스를 받으려고 이용하는건데 전세버스가 온다? 그럼 누가 좋아하나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 8사 고속버스 업체보다 서비스가 구린거는 팩트인데? 차량은 관광버스가 좋은 경우도 있긴 하지만 화려한 산악회 옵션 좋아하는 사람 별로 없습니다.

@user-mx7rh6bq9i

10 ай бұрын

6년전 글을 댓글 남깁니다 금호ᆢ고속 200만 키로 이상 된차량보다 관광버스 몇십만 키로 뛴차가 더 안전하답니다. 그리고 금호고속이 돈더벌려고 유가보조받고 뛰는거지 전세버스 기사들은 회사가 시키는데로 갈수밖에없는구조이고. 돈얼마안되는 협정 뛰는거 아주싫습니다 불평불만은 금호 에게 하시길.

금호고속이 타회사들보다 운전을 많이 거칠게 합니다 여전에 직통 직행위주로 이용할땐 금호만 이용하다보니 몰랐는데 고속노선 이용하면서 여러 회사차량들 이용해보니 정말 거칠어요 3시간이상 노선 이용하다보면 피로도 차이가 큽니다.

전라북도 전주고속터미널에서 광주로 가는 고속버스들도 관광버스투입을 하더라고요~

그 하청버스 금호 협정으로 KD가 들어간 적도 있음 그런데 그노선은 대전-광주광역시 노선이었음

그러고보니 2011년당시 훈련소4주훈련끝나고 집에갈때 강남까지가는 관광버스가 있다해서 신청했는데 금호고속버스가 왔던 기억이나네요. 그당시 차비만원받고 강남터미널까지 갔던기억이나네요.

아셔야될거 하나있습니다 고속버스는 옵션이 빠진 싸구려 깡통차이고 관광차는 풀옵션 최고로 비싼차입니다

@JIHYEOGI

2 жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

평일에도 금호고속이 관광나가는것 많이 보죠 . 법의 규정을 이용하는거죠 다른 말은 악용이죠 . 관광도 금호고속이 채가니까 관광버스는 금호고속 하청으로 들어가는 악순환이 되풀이 되죠 .

@user-jd9eg2ps5z

6 жыл бұрын

금호고속 관광부 따로 존재합니다^^

@user-wq3zh7dy7p

4 жыл бұрын

금호 말고도 중앙도 전세차량 있습니다.

@user-jn3rz2px2c

2 жыл бұрын

전세부가 따로 있는데 뭔 개소리야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

금호고속 우등 있다 죽기 전까지 이 같은 내용의 글이 너무 좋아

협정차거 어때서...수도권은 광역버스도 협정한다

저래놓고 사고나면 하청에 다 떠넘기고 하청은 깡통차는거고 직접피해는 고객이 고스란히~

동양고속도 그랫는데 2017년 5월 5일에 전주>서울 10:05 동양고속 우등인데, 관광버스라서 TV도 안나오고 진짜 불편했죠

고속버스는 관광나가요 관광버스는 협정운행 나가요 그래서 돈 벌어요 벌 받지 않아요 눈 감고 있어요

저희집 근처에 터미널이 있는데 2017년 지금도 하청업체거 금호고속노선에 투입되고 있습니다

금호고속 전세부 관광부서도잇는데 ㅋㅋㅋ 주말에 금호고속 전세부해서 관광나가면 차가없잖아요 ㅋㅋ 협정운행을 없애려면 금호고속 전세부를 어캐해야조 금호고속 전세부가 얼마나많이나가는데 수익으로만 협정차량을 쓰는게아니고 금호고속내에 전세부란 부서가존재하니까 차들이 관광을 나간다구요 ㅋㅋ 차를 빼돌린다는건 말이안맞네요

@GGamNyangE

7 жыл бұрын

ㅋㅋ 대절버스가 돈벌이가 더 잘되니까 저런식으로 하는거지, 시외버스 운행해서 항상 만차되는것도 아니고 나같아도 전세버스 비중 늘리고 시외고속운행을 줄이겠다(하청주거나)

@AA-ej6mh

7 жыл бұрын

아니 차가많아도 기사도좀쉬고 전세는 전세부가따로있고 협정넣으면 뭐 사람죽냐 그냥운행만대신하는거지

@ligsktft

7 жыл бұрын

10년차 운전하는분과 15년차 운전허는분이렁 겉음 ㅋㅋ 뭘 모르네

@user-cp5qb9nc2z

5 жыл бұрын

금호고속 차 다빼려고 관광버스로 쓸려면 몇백명 써야할텐데

안전운행하세요

금 금호고속 때문에 현재 서울 강남구 있습니다 버스 안에 있습니다

문제는 법적문제가 전혀 없슴

근데 고속보다 관광버스 옵션이 더 좋은게..함정 특히 우등형이면 bx212 많이 오잖아요

유성 - 서울은 정규 시간에도 협정이 투입 됩니다.

7월말 관광버스로 서울 창원 운행 하던데요 정규시간이 아닌 임시배차로 관광버스 들어오는거 봤습니다 프리미엄 고속버스도 마찬가지에요

정부에서 묵인하고 있다는게 문제

당연하지 그럼 임시차예매시 협정차라고 안내도 해주고.. 심지어 임시차넣는다고 그걸 대신해서 신처뽑을수도없고...;;

정규노선에 써야할차를 전세로 쓰면 금호고속 전세부는 왜 만들었을까요

저도 부산사상가려고하는데 관광버스가나오고 어쩔뗀 관광인데 프리미엄이 나오기도했어요

협정하는것도 좋고 임시차 쓰는것도 좋은데 수익오른만큼 버스 수도 늘려 써야지 어이구ㅠ

@user-wq3zh7dy7p

3 жыл бұрын

그런데 비용이 너무 들죠. 버스도 우등으로 뽑으려면 2억원은 있어야 하는데 잠깐 나오는 대수요를 보고 뽑기엔 부담이 큽니다.

근데 1열 4인좌석아닌 우등형 관광버스면 시설 엄청좋아요

금호차들은 대형차아닌가 화재가날수도있지 그리고 우등이라고 무조건 불안나나 우등이 좌석종류를 말하는거지 참나 아니그리고 관광차들은 검증안된버스로 못다니는데? 그리고 관광버스기사도 경력이 있어야입사시켜주지 개나소나 다시켜주는줄아나 검증되지 않은 기사는 무슨

저럴꺼 같으면 터미널 앞에서 고속버스보다 싸게 관광차 불러서 주말 장사해도 되겠네

금호고속 우등 그 일이 있어서 메일 드리겠습니다

버젓이 불법에 대하여 많은 벌과금을 내도록 해야 할것 입니다 ㅡ

금호고속 전세라 써있구만 멀빼돌려요 기자님...

@날믿거라

2 жыл бұрын

@@galdock 부족해서 그런거 아닐까요

국토부에서 권고 내리고 말안들으면 세무조사로 털어버리자

이거 머가 문제인거쥐? 기자늠 잘좀보고 기사쓰던가 버스 옆에 전세 라고 써잇구만 금호고속 전세차가 전세 나간게 머가 잘못됏다는 건지 이해가 잘안감 기사 잘좀 씁시다. 아님 똑바로 쳐다라도 보던가 고속버스로 전세 나간것도 아니고 전세라고 버졋이 써잇구만 그리고 고속버스보다 관광 (협정)차량이 훨씬더 좋은차인데 고마워해야 하는거 아닌가? 머가 편법이고 머가 잘못인지 모르겡는데 암튼 똑똑히 보고들 뎃글좀 씁시다 구한말 무식한 시대도 아니고 누가 머하나 잘못햇다하면 우르르 마녀 사냥하는 그런 사고 방식좀 고칩시다.

@지구미순간

3 жыл бұрын

ㅇㅈ 금호고속 고속부, 시외부, 전새부 나눠져있는데...

@user-xm8hs9tm2p

2 жыл бұрын

공감합니다. 관광버스가 오히려 더 좋은것 같습니다^^

지금이야....터미널안 승하차가 가능하지만 예전엔 승차는 터미널에서하고 목적지에선 관광차는 터미널 못들어간다고 터미널입구나 근처서 내려줬었죠...

댁글보고알았네 금호는 다른줄알았는데

허허 이런일이 우째~~~ㅠㅠ

금호는 고속, 직행, 전세 영역이 있다. 금호 전세를 협정으로 임시운행하면 안되나요? 4800번대가 전세로 쓰이는 금호고속 차량

시설은 금호고속과 동일하다 문제는 사고시 보험적용이 대는냐가 중요하지

관광.노선은 엄연히 사업권이 들린데. . 공기업운행 입찰은 전세알선으로 입찰따놓고 투입은 노선버스 투입시키는 편법운행. 영세 전세업체만 죽어나네.. 대기업의 전형적인 횡포며 갑질이다.. 불법노선 투입하는 전세버스도 문제고..

금호고속을 세무조사하라 뇌물먹은 국토부도 조사하라

더 많은 수익을 위해서라면 시민은 아무 버스나 이용해라????? 이건 아닌것 같습니다. 국토부에서는 이런건 패스죠????? 도둑넘들!!! 😖뭐하나 하는 일이 없네!🤬 버스를 전세로 빼서 수익으로 악용 정규버스 부족한걸 하청버스로 전환 기가 막히네요!!!!!! 이게 금호만 그럴까요? 전수조사가 필요로 보여 집니다!

우등버스나 프리미엄버스 아니면 비슷할텐데..

나이키 신발인줄 알고 샀는데. 짝퉁신발을 주면서 "이거 신어" 라고 말하는거랑 뭐가 다르냐? 금호 고속의 브랜드와 유무형가치 까지 포함된 가격인데. 관광버스 타고 목적지에 도착하면 똑같은 서비스냐? 기사들 직원 교육에서 부터 서비스까지 다 포함된 가격을 못누린 고객들에 사과와 피해 보상을 하라

이제 우등도 몇개 안남기고 프리미엄으로 쫙깔아놨더라구요. 차라리 저렇게라도 해서 싸게 운영했으면 좋겠네요

금호고속말고 다른버스업체가 많은데쓸데없이 금호고속만 타는건 뭡니까

@user-rv9px8yc5x

4 жыл бұрын

수원노선은 금호고속만있지 않던가요?

일단 아니... 버스가 한두푼하는것도 아니고 1억이넘는차인데 그것도 11년(최장) 최소9년 이면 차를 버려야되는게법인데 수입을 어떻게든 올려야지 이런법을 개정한다거나 이런법이 이런걸 유도 한다는식으로 기사를 내야지 알아보도 않고 너무극단적인것만 검증? 관강버스가 더 안전합니다 불법이지만 자기차고 자기차가 고장나면개인 돈으로 고쳐야되고 이런상황도 집어넣어야하는거아니니가요?

금오고속버스 정부 유류지원금보조받으면서 하청관강버스노선투입한 금오고속에 정부유류비즉각중단하라

시청에서 눈감아준게 그러지 도독놈들 단속안하고 돈이면다해결

관광타는데 왜 싫어할까

0:43 금호고속을 광주고속이라하는 ㅎㄷㄷ

예전에 금호고속에선 여성전용버스도 있었는데..

저게 그렇게 큰 문제인가? 걍 암거나 타고 목적지 도착하면 망고 땡이지.

@nokcha123

4 жыл бұрын

평생 그렇게 사세요~

수단가 방법을 가리지 안코 돈만 만이 벌면 대요 금호 고속

금호고속 버스가 몇대죠?

금호고속, 동양고속, 중앙고속, KD운송그룹(대원관광), 코리아와이드(코리아와이드 투어. (구) AK경산투어) 이외의 다른회사도 전세부를 따로 두고있는데 그럼 그 회사들은 뭐가되는ㄱ...?

왜 언론이라는 자들이 객관적 사실만 전달하지 않은채 주관적 입장까지 제시하는거지? 그리고 금호고속이 나쁘다고? 양쪽에서 이득을 얻는 것이 나쁘다는 사회적 합의가 있다면 그에 따른 법이 마련되야지 왜 이익추구가 최우선인 기업을 저런 식으로 까대냐?

유스퀘어에서 달리는거북이님 보셧나요

금호고속 영업허가취소 해야겠습니다

2:45 전남71자 4875 저거 전세부인데 뭔 빼돌리는건지?

뭘 생각을 하고하나 저건 당연하지 전세부랑 우등이랑 일반이랑 나눠져잇는데그럼 나주 혁신도시 셔틀 나주 혁신도시측에서 불러들인거지 ㅋㅋ 전세부도있고 우등도 있지만 차가 부족해서도 그럴수 있고,차가 정비다녀왓을수도잇고

여객 지원은 안가는게 답입니다

금호고속은 괭장히 악덕업자입니다 하청버스로 이득을보고 자기네버스는 다른업무에 투입시켜서 이중으로 수입챙기고 지불도 늦게해주고 6/4수수료 따먹기수법으로 이득을 챙깁니다 특수한 추석이나 구정연휴외에는 이같은 행위 못하게 막아주어야 합니다

하청버스도 금호도색으로 재도색 시키면 되긋네ㅎㅎ

@user-ek1xn4nr2w

Ай бұрын

무궁화호 객차에 ITX 새마을호 도색해서 다니는거처럼 ㅋ

근데 정말 궁금한건데 관광버스타면 뭐 안좋은게 있음? 같은 버스인데 왜 굳이 금호고속버스만 고집 하는지....

수요 가 많음 뛰은거지 평일 텅텅빈 고속 많은되 고속인가해준버스나 관광 주업무인버스나 마찬가지!

혁신도시 공공기관들이. 전부.타고 있네. 버스타는것도 횡포를 하다니 공공기관직원들이.횡포! 터미널 안가고..회사주차장에서 셔틀로 타다니..ㅉ ㅉ

+야 평일.빈차라.이해한다.대신기사교육만.제대로시키면만족

금호고속이 광주고속이 전신이지만 광주는 눈꼽만큼 생각도 안하는데 광주시민들은 충성심 대단하구만. 그냥 ktx타는게 스트레스 안받을듯.

@달리는 거북이 금호고속 이란

우리나라에 돌아다니는 고속버스 회사들중에 전세버스 아닌회사 없을텐데.. 정확히 따질려면 버스사업면허증부터 개선해야 하는게 맞는 듯

전세버스사고나면 누가책임지나? 그것도 6대4인가?

버스회사예요

혁신도시 자체가 문제다. 이게 공공기관 지방이전해서 지역경제 활성화도 있지만 거기에는 공무원의 지방 거주도 포함되어 있다. 하지만 공무원들은 평일에도 칼퇴근하면서 서울로 출퇴근을 하고 지방에 거주하지 않으면서 금요일에는 서울로 무더기로 올라온다. 한가지 더 어이없는건 공무원 들에게 혁신도시 분양권을 주면서 실제 아파트 구입하고 차익을 발생하지만 정작 서울 수도권에 산다는거다. 이게 현실이다.

@amji1408

2 жыл бұрын

모든 공무원이 다 그러던가요??? 공무원들 다 나쁘네요...

협정 타는거 싫어서 야간에만 이용하고 있음 ㅋㅋ 야간에는 100프로 정규버스 들어오기 때문에 ㅋㅋ

금호고속 대신 관광버스 타고 싢지 모르겠다

아니 4xxx는 전세용인데;; 저것은 노선운행차량이 아닙니다! 1xxx:영업1팀, 2xxx:영업2팀 4xxx:”전세”부.. 이것만으로도 전세차량을 쓰고있는데 왜 이게 돌려빼깁니까;; 취재 똑바로 부탁드립니다..

@user-hd9oo1cd3r

11 ай бұрын

맞는 말씀

@KumhoBuslinesExpress_

4 ай бұрын

전남74사 1xxx:영업1팀 우등, 전남74사 2xxx:영업1팀 일반, 전남74사 30xx,35xx, 전남74사 70xx:영업1팀 프리미엄, 전남75바 1xxx,2xxx:영업2팀, 전남74사 7312:영업2팀 프리미엄, 전남71자 48xx:전세부입니다

KTX SRT 등 고속열차가 늘어 버스승객들도 감소하지 않을까요.

그런데 그 하청버스 의정부-부산에 투입되는데 하마트면 의정부로 가다가 협정탈뻔에서 중앙 서울 임시차 A급탐

어머니

무슨 대우와 서비스를 못 받았다는거지..? 평소에 차량탑승하면 그냥 끝이고 검증이 증명이 안된건 또 뭐지..검증이 안됬다 하면 관광으로도 안된다는거 아니교?

정부에서는,영업취소하라

호남분들이 막무가내로 금호이용 호갱으로 생각 하는거조 호남분은 금호 호갱이다 광고 하내요

금호고속 진해서도 셔틀로 이용하고 추잡떨지말고 각성하라

관광협정이 문제인게 사고나면 내가 표끊은 회사에서 보장해주는 보험이 안됨

@user-el5ls4mk1q

Жыл бұрын

보험은 된다고 금호고속 홈피에 적혀있음😊

고속버스랑 하청버스차이가 정확히 뭐죠?

@user-wq3zh7dy7p

5 жыл бұрын

정정원 금호, 중앙, 천일이 아닌 관광버스를 고속버스로 쓰는 거에요.

@user-mq2ce3nr1t

2 жыл бұрын

차이점은 차량이 부족하거나 정기노선 앞뒤 표가 매진될경우 급하게 협정처량을 배차합니다 차량은 협정 고속버스 같은 차종입니다

그럴거면 고속버를더넣든가 4월달에봉천역에봤어요금호고속^^

금호는 하류야..

금호고속이 마곡 사이언스파크에서 직장인 셔틀버스로 운행하는것도 봤는데 저렇게 하고 있었네요... 전세 버스면 전세라고 명시되어 있는데 전세라고 안써있고 금호고속이라고만 써있는거 보면 고속버스일듯.

지금은 쿠팡셔틀하던데ㅋㅋㅋ

금호고속 안타면되겠지 암튼 편법응

근데 고속버스랑 관광버스랑 차이가 뭐죠?

@user-uk2jt4bv7f

5 жыл бұрын

@대중교통영상 버스의 물리적인 차이가 무엇인가요? 관광버스가 안좋나요?

@user-wq3zh7dy7p

4 жыл бұрын

@@user-uk2jt4bv7f 사실 일반인들이 느끼기엔 차이 없습니다. 어차피 관광차도 우등처럼 옵션 좋은거 들어 갑니다.

진짜 그돈으로 제발 우리집 앞에 광역버스나 개통해라 어떻게 배차간격 80분짜리 잠실 외곽쪽 가는거 하나있냐

금호만 그러겠냐는...

@user-rh6cv1to3d

Жыл бұрын

작년 설이었나 그쯤에 협정버스걸려서 탔는데 영화틀어주던데