1970~90년대 까지만 해도 나이 60이면 나이 먹었다 소릴 들었지만 4,50년이 지난 지금은 의료수준과 건강식품, 건강을 위한 운동 등등 너무나 달라진 세상에 기준도 달라져야지 !!! 복지는 70세가 적당하다. 75세는 인생 85세를 평균으로 본다면 늦은감이 있다.

60세부터 700원 70세부터 500원 80세부터 무료화

@user-by2we2it6f

11 ай бұрын

😊😊

무임승차 노인 나이 조금 올리고 출퇴근시간에는 절반이라도 요금 받아야 할 듯 낮 시간, 주말에는 지금처럼 무료승차 허용해주면 될듯

돈 내라면 노인승차인원은 1/10로 줄겁니다.

수익자 원칙이 답. 시설을 이용하면 비용을 부담하는 것이 공정하고 정의롭다. 시설을 이용하면서 나이나 장애를 이유로 무료로 이용하는 것은 타인의 부담으로 혜택을 보는 것이다. 그렇다면 학력, 실업, 등을 이유로 무료로 이용한다면 어떤가요? 경제적 부담능력이 없고 과거에 기여했으므로 무료로 이용해야 한다는 것은 논리에 맞지 않는다. 나이를 이유로한 공짜제도는 폐지해야.

당연한듯이 받아들이는 노인네들 참 기가 찬다 ㅋㅋㅋ 노인들이 받아야 할 권리랜다 ㅋㅋㅋ 호의지 그게 무슨 권리야

정년을 올려서 노인의 기준을 넓히는 것이 살길일 수도 있습니다...

호주같은 부자나라도 하루종일 2000원 정도를 받고 있는데 한국도 다시 생각해봐야 합니다.

젊은애들 도박빚은 갚아주면서ㅡ 걍 나이가 깡패지

노인 입장에는 받는건 당연하고 청년 입장에선 ㅈ같은거지 어느쪽이 양보 해야하는데유교사상 머리에 깊게 박힌 노인들이 양보 할리는 없고 노인들 인구수가 많으니 정치인들은 노인들 눈치를 볼수 밖에 없을 것이고 청년들은 걍 이 나라를 떠나는게 답일 지도 모르겠네요.

노인들이 늘어난게 아니라 이용하는 고객 젊은이가 사라진거지..

지금 태어난 아기들 나중에 월급의 반을 세금으로 내야함

@user-rf5ye4py7j

Жыл бұрын

선진국들은 이미 그러고 있슴.대신 복지를 탄탄히 할수있게 투표 좀 잘해라.취약층 돕는다고 내세금~이러지 좀 말고.니네 좋아하는 부자들이랑 정치인들이 해처먹는 세금이 몇 백.몇 천배임

@user-ry3rj4ff5p

11 ай бұрын

@@user-rf5ye4py7j 그렇게 부의 재분배가 잘 됐으면 세금을 버는 돈에 반씩이나 낼 필요가 있을까요 본인 말에 본인이 옥죄는데 생각 다시 해보시길 또한 정치 끌고오지 마시구요 좌 우 불문하고 아직까지 해결 못한 문제입니다.

지하철문 열리자마자 사람밀쳐가며 들어가서 자리찾아서 앉으려고 하고....으.....어렸을때만해도 노인분들보이면 항상 자리 양보해드렸는데 지금 그럴 마음이 1도 없음....

왜 노인복지가 당연한건지 ?정도껏좀해라 65세가 무슨 노인이야

철도청에서 놀고먹는 고역연봉자들 정리하고 각 역사의 효율적인 활용을 해서 얼마든지 적자를 메워갈 생각을 해야지 !!!

버스에는 지원하면서 지하철은 정부에서 지원도 안해주고 건설비를 은행에 이자를 내니 정부에서 가져가라 정부에다 이자를 내겠다고 해도 그냥 은행이 가지고 있게하니 계속 적자겠지요...

부분별한 탑승을 막기위해 무조건 노인들 무료로 할게 아니라 최소 일정 부분은 부담 하게 해야한다고 생각합니다.

난 할아버지, 어머니 모셨고 장례도 치렀는데 나 자신은 자식한테 말년을 의지할 생각없고 자식도 날 돌볼것 같지 않다. 지하철요금이야 ...

진상들 싹 다 다 쳐쥭여야함

얘기 들어보니 복지와, 시민, 직원을 위해 정부에서 지원 투입해야 할것같네요. 결국 엉터리 경영으로 쓸데없는 곳에 나라 빚 늘리지 말고 가능한한(?) 이런데 쓰기를...

의료수급자도 지하철 요금 부과해라! 누구는 뭐 돈이 남아도냐? 노인, 의료수급자, 장애인도 단 돈 100원이라도 부과해라!

도대체 교통공사 직원들이 뭐한다고 평균연봉이 8천만원이냐 ?? 고위직 고액연봉자들 싹다 정리해라 !!!!!

노인네들이 눈치도 없이 출퇴근 시간에 많이 타서 혼란을 가중시키고, 공짜로 타면서 젊은 사람들한테 훈수질까지 해대니 꼴보기 싫음

노인이 문제가 아니라 환승 구조가 문데 버스 지하철 연계 환승비를 더올 려

@dk.4751

11 ай бұрын

물론 노인한테도 환승할 땐 돈을 받아야겠죠?

07:55 자신이 소속된 회사의 복지혜택 중 하나를 남탓이라고 하면서 없애라는게 말이여 방구여

꽁짜라고 출퇴근시간에 자리 차지하면서 지하철여행 하는거보면 개열받는다ㅡㅡ 출퇴근시간이라도 돈받아라ㅡㅡ 나도 늙어서 돈내고 탈테니;

연봉을 예기할때 공무원이나 공기업은 항상 말단 신입직원들의 연봉을 들이대며 박봉이라고 하더라~ 20년 이상 근무한 사람들 월급과 수당을 공개해봐~

나중엔 전기세도 안낼려고 하겠네..젊은 사람들도 국방의 의무 다하고 세금도 내는데? 우리나라 노인들의 가장 큰 문제는, 노인이니간 다 되는줄 알고, 다 괜찮은줄 착각하고, 제일 듣기 싫은 말이 "나 노인이야" 노인이니간 특별한 혜택이 생기는줄 알고 막무가내로 행동하는 분들.. 천조를 국방비로 쓰는 미국도 우리나라 처럼 노인들한테 그렇게 관대하지 않는데, 게다가 복지 1위 국가인 덴마크는 당연히 소득세도 45% 이상씩 걷어가니간 복지가 좋은거고, 우리나라 소득세는 저들보다 적게 내면서 같은 복지를 요구하니간 말도 안되는거지. 우리나라가 복지가 좋은건 사실이고 노인이라고 한달에 꼬박 30만원씩 주고, 공과금, 병원비/약값, 세금 혜택 같은거 안받냐고? 그러니간 적어도 지하철은 노인분들 돈내고 타야되는게 맞는거고, 우리나라는 단지 노인이라는 이유로 받는 혜택이 엄청난데, 지하철까지 공짜로 받을려고 하니 당연히 적자지, 요금도 엄청 싼데 멕시코나 중미는 우리나라 국민 평균 소득의 6분의1 인데도 교통비로 하루에 3달러씩 써요..1250원 내는것도 감사해야지.

노인 나이기준 올리고 임산부 배려석 없애버려라. 임산부 배려석에에 대부분 40대 이상 아줌마들, 할머니들이 많이 앉더라. 남자들이 앉으면 눈치보고 참 잘도 만들었어.

이해가 안되는게 내는데 3천원이 큰 돈이라고 하는데 시장에서도 온천에서도 돈 쓸거 다 쓰는데 왜 대중교통으로만 얘기하면 반대함? 대중교통이 훨씬 덜 드는 돈인데

어르신들도 무료 지하철로 알바 하시고(퀵서비스 같은), 지하철로 여행다니며, 집회 이런곳 참가하시잖아요. 젊은 사람들은 기본 비용 +100원 이상 거리에 따라 더 내는데... 그리고 출퇴근길 ...젊은 사람들도 힘든데...자리양보 하라 그러고, 눈치주고.,... 다는 아니더라도 반이라도 내야하지않을까요? 그거랑 무임승차 하는 사람들 벌금 수십배로 더 올려서 받구요.😊 65도 젊은층 이지.. 시장가서 장보고 뭐 드실돈은 있으시고.......적자의 주요원인은 아니겠지만..젊은이들이 더 부담하긴하죠. 행복권,,,굳이 지하철타고 2시간거리를.....

모든 복지를 없애자고? 노인무임승차, 학생등록금, 출산장려금 . . . 출퇴근시 이동하는 노인들 대부분 일하러 가는 거임. 새벽 첫차에는 대부분 청소,경비하러가는 노인들 뿐임. 80대 할머니도 보았음.

고등학생 등록금 받잔 얘기 나오겠다.

나이대로 해서 금액을 줄여라

500원이라도 내야지 지하철도 공짜로 타 엘베도 공짜로 타 아주 청년들만 죽어난다

@GGOMA.

Жыл бұрын

니들이 지원받는 것들땜에 우리 허리도 휘어진다.

걍 만만하고 선동하기 좋은 노인들 탓하네

완전 무료말고 출퇴근 시간에라도 500원은 받아라... 출퇴근 시간에 자리에 앉아서 꾸벅꾸벅 졸고있는 노인들보면 진짜 울화통터짐

노인 무임승차, 학생 무료급식 어떤차이가?

세금 낼 사람은 점점 줄어들고 혜택 받는 사람만 엄청나게 늘어나는 이 상황 속에서 뭘 더 고민한다는 말인가 미래세대 등골에 빨대 꼽고 사는게 기정사실 이라면 노인들도 최소한 500원이라도 내야지

동일요금은 반대하고 500원에서1000원 정도는 받아야됨 무분별한 무임승차가 너무심함

순대 한접시 소주도 무료로 나라에서 제공 해주세요 ㆍ

월급이 작은데. 노조 지들 자식을 꽂아넣으려고 하냐. 막말로 저노인들은 젊었을때. 나라에 무슨 혜탹을 받았냐.걍 나라를 위해 희생했던 세대들 아님. 지들은 국가장학금에. 전세비도 지원받아 청년적금이다 뭐다 지원 받으면서.지들이 누리는 혜택은 당연히 받아야돠는거고.

15:10 이거 까치소리아니가???갑자기???

내 청년기에는 콩나물시루였는데

어찌하여 ... 이리도 멍청할까. 노인때문에 적자라니... 노인이 안타도 지하철은 고정비가 발생해. 그래서 무조건 적자 난다. 노인 한명도 태우지 않아도 적자가 난다고....

요즘 65세가무슨 노인이냐 옛날 생각하면 안된다

8:50 교통공사 직원 뼈 ㅈㄴ 때리노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

공짜로 타면서 온갖민폐는 다 저지르는 노인네들 타지마라

@user-hz3ir3bo3z

11 ай бұрын

길에서 뻑뻑 담배필 돈은 있고 지하철탈돈은 없고???? 그러면서 무슨 공경은 ㅋㅋ 존나 공격하고싶농 ㅋㅋㅋ

무임인원도 설계에 따라 배차시간이 정해지죠~ 만약 10분에 100명이 이용하면 10분에 1대 보내면 되는데 그중 무임인원이 50%면 그것도 설계된거에요^^ 유료인원만 책정하면 20분에 1대 쓰면돼요~ 노령연금받는건 뭐에 써요?

적자를 노인들의 탓으로 애기하는것이 뭔가 의문이 가네요... 노인들의 나이와 수입도 계산하는 것도 하나의 방법이겠지요....수입이 많은 노인의 경우 50%를 넨다든가 하는 것이지요..

전철회사에 인건비부분을 노인무임승차탓으로 돌리는게 문제다. TV수신료처럼 똑같지!

국가유공자나 기초수급자나 면제는 이해하지만 적어도1000원은 내고 이용해야 한다 생각한다

젊은애들은 퀵보도 타고 자전거 타고. 그런지원에는 들어가는.세금은

@sroyat3316

Жыл бұрын

공짜로 타는거랑 안타는거랑 구분하는데 퀵보드 자전거가 왜나옴? 퀵보드 자전거는 다 돈내고 타는거임

연령대도 높이고 최저 2천원으로 해야 합니다. 사회복지 천국인 호주도 하루 버스 페리 전철 모두 이용가능 2.5불 입니다.

제가 불편한 진실을 알려드리죠. 사실 지하철 적자의 원인은 노인무임승차가 아닙니다. 바로 전세게유일무일한 환승제도 때문입니다. 더 솔직히 말하면 대한민국 국민 모두가 무임승차를 하고 있습니다. 바로 환승제도 때문이죠. 이버스에서 다른버스 버스에서 지하철로 환승한다고 요금을 사실상 깍아주는 나라는 없습니다. 방송에서도 나왔지만 노인무임승차를 현실화 한다고 해도 600~1500억정도가 절약될뿐입니다.전체 손해액 1조원에 비하면 얼마 안되죠. 그럼 나머진? 환승제도는 사실상 돈한번내고 여러번 공짜로 대중교통을 이용하는겁니다. 거리비례제라고는 하지만 실제 들어가는 요금에 비하면 역시 원가이하에 타고 있는거죠. 그래서 모든 국민들이 사실상 무임승차를 하고 있는겁니다. 공짜로 이용하고 있는거죠. 노인들처럼 그런데 적자라고 하니 누군가에게는 책임을 전가해야겠고 그게바로 노인무임승차죠. 남탓하는게 가장 쉬운 방법이니까요. 사실 노인무임승차는 노인복지차원에서 충분히 받을수 있는겁니다. 청년주택 신혼주택 무상교육 등 이미 전 연령등도 다양한 복지혜택을 누리고 있습니다. 그런데 노인 무임승차만 하지말아라? 높여라? 청년주택 연령높이고 신혼주택 들어가는거 까다롭게하면 여러분들 가만 있을건가요? 지금 적자는 버스 지하철 모두입니다. 이유는 단하나 교통요금비현실화입니다. 그동안 유가인상들을 감안하면 교통비 최소 1500원 이상은 되야 합니다. 하지만 10년가까이 1250원에 묶여있죠. 당연히 적자가 될수밖에요. 전기도 공짜로 가스로 공짜로 주다시피 하는 복지가 있습니다. 가스공사 적자 한전 적자 많아져도 가스 전기 공짜혜택받는 사람들 탓은 안하는데 왜 대중교통 적자는 노인탓할까요? 만만하니까? 노인복지 고령화로 인한 사회적비용을 생각하면 노인무임승차로 인한 비용은 적게 드는겁니다. 요금 현실화나 해놓고 그리고 교통비 2000원 내고 노인모임승차 탓 합시다. 양심이 있다면 자신들이 하는 환승이 공짜라는 생각은 안하는게 바로 함정인겁니다. 도덕적 함정

@davidkim1807

Жыл бұрын

추가하자면 지금 젊은사람들이 누리고 있는 청년주택복지 신혼부부주택복지 무상교육 무상급식 청년대출 국가장학금 등등 매년 수조원이 드는 다양한 복지혜택을 지금 나이먹은 노인분들은 누리지 못했습니다. 노인무임승차는 어차피 지름 젊은 사람들도 나이먹으면 받게될 복지이지만 지금 나이든 노인들은 여러분들이 받고 있는 다양한 복지를 누리지 못하신 분들입니다. 그런 노인분들에게 고작 무임승차도 받지 말아라 나이를 높여라? 에라이~

@user-vs7zw3wu6y

11 ай бұрын

@@davidkim1807 생각하는게 너무 짧네요. 지금의 노인들 세대때는 저축만 잘해도 노동수익으로 집살수 있는 시대였죠. 지금 세대는요? 불가능입니다. 한마디로 지금 노인들 자기소유의 집도 없는 사람은 어떤 인생을 살았길래 집도 없나요

@davidkim1807

11 ай бұрын

@@user-vs7zw3wu6y생각이 없는 사람이네요.. 지금 노인들 세대에 저축이 어딨어요. 물려받은 제산이나 있으면 모를까 하루벌어 하루살기바쁜세대인데 지금이야 청년저축이라고해서 원금에 두배를 주기도하고 청년주택에 교통비도 지원해주고 실업급여에 신혼주택에 넘쳐나지만 그거에 비하면 노인무임승차는 새발의 피죠.

@user-vs7zw3wu6y

11 ай бұрын

@@davidkim1807 금리가 20프로 가까웠던 시절에 저축만 해도 현재 가난하지 않았을텐데 스팩도 없어도 고도 성장기 시절에 취업도 잘된 시절에 어떤 인생을 살았길래 ;; 젊을땐 돈없는건 잘못이 아니지만 늙어서 돈없는건 잘못이지

@davidkim1807

11 ай бұрын

@@user-vs7zw3wu6y 지금 노인세대에게 금리타령하는것 자체가 무개념인것임. 금리오르면 빛이 더 늘어난다는 생각은 안하나? 지금 청년들처럼 온갖 혜택받지 못한걸 말하는건데 금리타령하니 생각이 없는것임.

서울 등 대도시 노인만 받는 불평등한 제도입니다...

퍼주기식 정치탓*

다른건 둘째치고 출퇴근시간에 임산부석 앉아계신 노인분들 .. 왜꼭 출퇴근 시간에 나오셔서 임부석 앉으시는지

젊은애들한테 지원해주는 것도 줄여라.

나라를 위하여 혜택받는 나이를 높혀야됩니다. 요즘 나이 만65세는 젊은사람이지 정말로 노인이 아닙니다~ 만70세부터는 많은분들이 운전을 안하든 못하시는분들이 많으시니, 최소한 만70세부터 반값이든, 무료가 옳다고 생각합니다~ 만65세 무료는 반드시 없애는것이 나라를 위하는 길입니다~

뭔 노인이 말하는데 지혜나 논리는 전혀 없고 막무가내로 떼쓰고 이기적인 소리만 할까ㅋㅋ

서울교통공사 망하게 그냥 냅둬라! 망하면 정부가 개입해서 딱 필요 인원만 남겨두고 감축해라! 그기서 시작하면 된다. 노인들 돈 걷어 봐야 적자 못 메운다. 재들은 그때가서 분명 요금 인상 주장할 거고~ 뻔하다 뻔해!

교수들은 전철 타십니까? 자기네 받은 연봉도 공개도 못하면서

나이는 숫자일뿐

노인네들 탓임

말은 잘한다 노인들에 저런 어처구니 없는 생각 버리고 처먹는거 잘먹으며 젊은세대에 세금을 충내는 것들이다

그냥 경로당에서 장기나 두세요 출퇴근 시간에 뭐하러 꾸역꾸역 돌아 다닙니까??????

노인.국가운공자들.장애인 기초수급비나 연금 나올테니 현재적자인 9385억 나눠내고 그 좋아하는 꽁짜로 타면 해결되겠네. . 젊은이들이. 많아야지 노인들만 많으면 나라가 망하는거임

노인분들 교통비 무료가 적자의 원인이라는 개소리좀 그만해라.

그냥 다 공짜로 해달라고해라 에혀 그냥 살어 그만하고