Tamamen elektrikli otobüs e-ATA tanıtıldı! - Karsan, Avrupa'da ilki başardı!
Ғылым және технология
Bursa merkezli otomotiv şirketi Karsan, tamamen elektrikli otobüsü e-ATA ile karşımıza çıktı. 10, 12 ve 18 metre olmak üzere üç farklı versiyonu bulunan e-ATA’nın 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar farklı güç değerlerinde 7 adet batarya seçeneği bulunuyor. Açıklanan bilgilere göre otobüsün maksimum batarya kapasitesi 10 metrede 300 kWh, 12 metrede 450 kWh, 18 metrede de 600 kWh’a çıkılabiliyor.
Karsan CEO’su Okan Baş e-ATA serisiyle alakalı düzenlenen basın toplantısında konuştu. Baş, sözlerine Avrupa’daki şehir içi otobüs pazarının durumunu anlatarak başladı. Pazarın yüzde 83’ünde 12 ve 18 metrelik büyük boy otobüslerin hakim olduğunu belirtti. Dizelden elektrikli otobüslere dönüşümün de hızla arttığını hatırlatan Okan Baş, “2024’te satılan araçların yüzde 35’inin, 2030’da ise en az yarısının tamamen elektrikli olması bekleniyor.” dedi.
Karsan CEO’su: Elektrikli otobüslerimizle pazarın tamamındayız
Okan Baş, Avrupa’da dizelden elektrikli otobüslere dönüşümü desteklemek adına Paris, Londra ve Hamburg gibi büyük şehirlerde yeni otobüs alımlarında sıfır emisyonlu araç şartı getirildiğini hatırlattı. Karsan olarak, bu dönüşümü öngördüklerini ve 5 yıl öncesinden planladıklarını belirten Baş şöyle konuştu:
Pazara sunduğumuz e-ATA serisiyle birlikte 10, 12, ve 18 metrelik yüzde 100 elektrikli otobüslerimiz ile pazarın tamamında yer alıyoruz. Karsan olarak 6 metreden 18 metreye uzanan tüm boylardaki elektrikli ürün gamımızla, geleceği elektriklendirmeye hazır hale geldik."
Jest Electric ve Atak Electric, e-Jest ve e-Atak olarak devam edecek
Karsan CEO’su Okan Baş, “Yeni modelimiz e-ATA lansmanıyla birlikte elektrikli model ailemizin ilk üyeleri Jest Electric ve Atak Electric de bu dönüşüm yolculuğunda hayatlarına e-Jest ve e-Atak olarak devam edecek.” bilgisini paylaştı. Sözlerine “Karsan’ın ‘Electric Evolution’ adını verdiği yolculuğun duraklarından ilki ürünlerin elektrikli olması. Sonraki durak ise sürücüsüz toplu taşıma araçlarına sahip olmak. Bugün ise bu dönüşümün en önemli günlerinden bir tanesi.” açıklamalarıyla devam eten Baş, “Karsan olarak ilklere imza atmaya devam ediyoruz.” diyerek şunları söyledi:
“e-ATA serisiyle birlikte, 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen ilk ve tek Avrupa markası olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Şu anda, e-ATA model ailesinin seri üretimine başladık. Hatta, 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan ilk talep geldi. 10 adetlik ilk e-ATA filomuzu bu yılın Aralık ayında Romanya’nın Slatina şehrine teslim etmiş olacağız. Öte yandan, geçtiğimiz ay 18 metre sınıfındaki e-ATA için de 56 adetlik bir anlaşma imzalamıştık. Bu otobüsleri de 2022 itibariyle Romanya’nın iki farklı şehrine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon Euro tutarındaki bu anlaşma aynı zamanda Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracatı olmasıyla da önem taşıyor.”
Discord sunucumuza üye olun ve bizimle iletişimde kalın: bit.ly/SDNDiscordKZread
Teknoloji videoları ve teknolojiye dair her şey için kanalımıza ABONE Olun ►►goo.gl/ylUFmZ
Tüm İnceleme videolarımızı buradan izleyebilirsiniz
►► goo.gl/IIKYIK
ShiftDelete.Net‘i tüm sosyal ağlarda takip edin ;
Instagram ►► goo.gl/r4AJDv
Facebook ►► goo.gl/k1D1JL
Twitter ►►goo.gl/vTwhws
SDN Forum ►► bit.ly/2AQ2DR7
ShiftDelete.Net KZread hesabı, Türkiye'nin en büyük teknoloji sitesinin video kanalıdır.
ShiftDelete.Net ile en yeni teknoloji haberlerine, videolu olarak ulaşabileceksiniz.
Пікірлер: 290
Çok Güzel Bir Araç olmuş.Türkiye icin gurur verici insan mutlu oluyor.Sizinde emeklerinize sağlık.Darısı Türkiye’de üretilen yerli otomobillerimizinde başına İnsallah 🤲😋
@aaiaqqk
2 жыл бұрын
Artık küreselcilerin etkisine girmiyecez petrol ve mazatlarda demode olacak
Yaklaşık olarak 7 yıl emeğimi verdim firmaya. Böyle şeylerin olması oldukça gurur verici. Şundan hiç şüpheniz olmasın ki hemen hemen %70'i yerli üretici yan sanayi firmalardan gelen ürünler kullanılmaktadır. Tekrardan tebrikler KARSAN.
@kurdishmaninnewyork2370
2 жыл бұрын
Elektrikli otobuste %38 ile 40 yerlilik oranı var dedi. Umarım artar.
Akia ve Karsan Otobüsleri Azerbaycanda yaygın kullanılıyor. İnşallah elektriklilerde seri üretime geçer. Bizim şehirlerde de kullanılır.
Insanin calistigi firma olunca ayri bi gurur duyuluyor, umarim her firmanin hedefi dunyaya yayilmak olur bu ulke ve halk refah icinde yasamayi en cok hak ediyor...
@shark6121
2 жыл бұрын
almanyada otobus söförüyüm senelerce mercedes sürdük simdi gidib volvo aldilar volvoyu sürecegimizi gördükmü kusmagimiz geliyor söförler olarak
@Mustafa7268
2 жыл бұрын
@@shark6121 tabiki de asla bi mercedes olamayacak yapcak bisey yok malesef
@shark6121
2 жыл бұрын
@@Mustafa7268 yok arkadasim mercedesi ben yüceltmiyorum volvo les gibi gitmiyor kapilarda sikinti cikiyor daha neler neler keske bizim firma volvo yerina böyle bi e ata alsa.
@muarrembasaran2142
2 жыл бұрын
Ustam bu fabrika okul taşıtı yapmicak mı hiç ya bende j10 keşke sıfırı çıksada alsak
@user-jo7if4br2y
Жыл бұрын
como Português gostava de ver este autocarro na cidade
Ülkemiz adına gurur verici bir çalışma olmuş emeği geçen herkese tşkler
Güzel paylaşım , Türkiye de böyle üreticilere daha çok ihtiyaç var. Günümüzdeki üretilen şeylerin üstüne bir şey koyamazsak hep geri kalırız ama böyle evrensel tasarımlar bizim hızlı şekilde gelişmemizi sağlar, Tebrikler e-ATA bu konuda iyi bir adım olmuş ülkemiz için :)
@muratgunes8484
2 жыл бұрын
Þ
@aaiaqqk
2 жыл бұрын
Sonunda ibb nin ittirmeli otobüsleri gittiği için mutluyuz
@kazanacammutlaka6285
2 жыл бұрын
@@aaiaqqk 😂😂
Yerliye Hep destek Tam destek👏🏻
@denize9935
2 жыл бұрын
@bir kişi akp li konya belediyesi alman man marka araç siparişi verirken mersin in chp li belediyesi 272 adetlik siparişi karsan a verdi ;) üç kuruşluk aklınla algı yapmaya çalışma
E-Ata Bursa'da doğdu inşallah önümüzdeki yıl TOGG'da Bursa'da doğacak.
Bir zamanlar suriyedeki minibüsler gibi minibüs üreten Karsan, şimdi Dünya standartlarında otobüsler üretip, ihraç ediyor. Böyle üreticilerin artması dileğiyle.
Geç ve pahalı ulaştığımız teknolojinin herhangi ürünün de öncelik yapmış olmamız gurur verici. Umarım en hızlı şekilde kullanıma çıkar ve çok daha ileri seviyelere gelir Avrupa'ya satışı da yapılır. Bu ve benzeri şeylere ülkece ihtiyacımız var.
Otobüs'ün ön kısmı çok karizma görünüyor. Tasarımcıyı tebrik ediyorum.
Böyle iş adamlarına ve firmalara daha çok ihtiyacımız var, umarım yerlilik oranı arttırarak çok daha başarılı olurlar.
Durmak Yok, Yola Devam!
Ukraynada yaşıyorum. Bu otobüsü Ukrayna da gördüm. Gurur duydum ülkem adına
Yerli milli olan her projeyi izler ve beğenirim... Gerisi umurumda değil...
Harika, dizel otobüs ve dolmuşların kanserojen egzos gazlarını solumak zorunda kalmayacağımız günleri sabırsızlıkla bekliyorum. Emeği geçen herkese çok teşekkürler, kahramansınız.
İşlerini çok severek yapan mühendislerle dolu bir firma. Daha iyi yapmak için uğraşan, didinen değerli yöneticileri de unutmamak lazım.
Böyle elektrikli araçlar gelse de Türkiye bi ferahlasa her açıdan.
HELAL OLSUN.DARISI TEMSA,BMC VE DİĞER YERLİ MARKALARIMIZIN BAŞINA.
@ikonistt
2 жыл бұрын
Bmc satıldı diye biliyorum
@ahmetcakmakoglu2007
2 жыл бұрын
Temsa 2017'den beri elektrikli otobüs üretiyor. Şuan İsveç'e bile satıyor.
@ahmetcakmakoglu2007
2 жыл бұрын
@@ikonistt BMC'de Tosyalı Holdinge satıldı. Yani o da hala yerli ve adamlar elektrikli askeri araç bile yaptılar. Elektrikli otobüs muhabbetini Temsa ve Bmc zaten halletmiş Avrupaya satıyorlar. Karsan'ın aklı yeni başına gelmiş. Yeni bir şey yapıyoruz diye bir de lansman yapmışlar.
@rasim16bursa75
2 жыл бұрын
Temsa bizim değil diye biliyorum
@ahmetcakmakoglu2007
2 жыл бұрын
@@rasim16bursa75 Yanlış biliyorsun %50 Sabancı %50 Skoda
Bursa otomotiv konusunda gerçekten Türkiye'nin merkez üssü.Maasallah
Osmanlı'nın ilk fetihlerinden biri olan ve benim ikamet ettiğim Bursa da üretilmesi gurur verici
@basarakgul6857
2 жыл бұрын
Ne yani Bursa’da üretilmeseydi gurur duymayacak mıydın ?
@ferdioy6098
2 жыл бұрын
Togg da bursa da üretiliyo nedense.
@basarakgul6857
2 жыл бұрын
@@ferdioy6098 Türkiye’de üretilen her 2 araçtan biri nerdeyse Bursa’da üretiliyor Tofaş bundan 50sene önce Bursa’da kuruldu otomativ sektörünün üretim tesislerin yanı sıra yan sanayiside gelişmiş durumdadır yüzyılı bulmuş süredir Bursa’da otamativ sektörü nerdeyse vardır nitelikli elaman sayısıda diğer illere göre fazladır ayrıca liman şehridir ulaşım açısından önemli bir faktördür benim arkadaş söylemek istediğim şey ise Türkiye topraklarında çanakkaleden Ardahan’a kadar nerde üretilse üretilsin bununla gurur duyulur memleketçilik vb durumları her yerde yapılması normalleştir ayrıca Osmanlı’nın ilk fetih yerlerinden biri olması ile Şardan’ın elektrikli otobüs yapması arasında ki ortak paydayı bulamadım Hatay’da üretilseydi son vatan toprağı diye gurur duyulmayacak mıydı ?
@ferdioy6098
2 жыл бұрын
@@basarakgul6857 knk ben bişey demedim ki.
@Colakberkay1660
2 жыл бұрын
@@ferdioy6098 Türkiye'de üretilmesi güzel ancak neden bursa dersen bişemem
karsan elektrik motorunun argesini yapıp üretmeli, böylece rekabet gücü artar...(Yada yerli bir üreticiyle anlaşıp ortaklaşa da üretebilir)
arka arkaya öyle mixlemişsin ki, dinlerken yoruluyor insan. Paylaşım ve bilgilendirme güzel.
Hayırlı - uğurlu olsun!
Güzel video olmuş başarılarınızın devamını dilerim
Karsan Almanya'ya dahi elektrikli minibüsler satıyor: Jest Electric modeli
Cok guzel 1 eksik var otobus un ustu gunes paneli ile desteklenseydi gun isigindan faydalanip tamamen cevre dostu olurdu elektrik ekonomi olurdu 0 harcama ucretede yansir tamMen ekonomik ulasim olurdu turkiyenin bu tur icatlara ihtiyaci var👌
@fatihoz2464
2 жыл бұрын
paneller halen verim olarak çok düşük kalıyor. otobüste olsa ancak aracın fiyatını yükseltir başka bir işe yaramaz.
@emikelis7938
2 жыл бұрын
Çok akillisin biz nasil dusunemedik akil fiskiriyor resmen seni gines kitabuna yazmak lazim resmen tutu mashallah
Güzel sessiz ve temiz arabalar her yere lazım
Tasarımı bozankaya sileo ile hemen hemen aynı zaten e ata çıkmadan önce bozankaya nın sileo modeli çıkmıştı ve bozankaya karsanındı bozankaya kendi firmasını oluşturdu iki markaya da tebrikler
@et691
2 жыл бұрын
Yanlış biliyorsunuz, Sileo ve Bozankaya aynı firmalardır, bu otobüs 2018 yılında eKarat V2 olarak Bozankaya tarafından yapılmıştır. İzmir Manisa Konya Elazığ Urfa Kayseri ve yurtdışında Mainz Nordhausen vb. illerde otobüslerden birer filo olarak bulunmaktadır. 2018 yılı sonlarında üretim kapasitesini aştığı için Karsan tesisleri kiralanarak orda üretilmişlerdir. Ürün Bozankayanın ve mühendislerinin tasarımıdır. 2020 yılı sonunda tüm haklarıyla birlikte Karsan’a satılmıştır.
@et691
2 жыл бұрын
Bozankaya yani Sileo 92 yılında Almanyada Murat Bozankaya tarafından kurulmuştur, proje ortaklığı dışında Karsan ile herhangi bir bağı yoktur.
@efekoyuncu4444
2 жыл бұрын
@@et691 bilgi için teşekkürler
Helal olsun yorumlarda bunu bekliyordum "Millet aç ama siz hala bir şeyler üretiyorsunuz"
Gurur duyduk. Başarıların devamını diliyoruz.
Araç kozmetiği ve tasarımı çok güzel duruyor
Helal olsun karsan. sen bu işi biliyorsun. emeğinize sağlık.kolay gelsin. başarılarınızın devamını diliyorum.
MAŞALLAH başarılar dilerim size allah yolunuzu açık olsun cok güzelli
Milyon,milyar,trilyon,katrilyonlarca kere maaşallah,maaşallah...................................
Allah yolunu açık eylesin.
Abi çok güzel video olmuş elinize sağlık
Gurur duydum 👏👏👏🇹🇷🇹🇷
@nafizakcay5600
2 жыл бұрын
Helal olsun..hepinize...
🇹🇷🇹🇷 TEBRİKLER 🇹🇷🇹🇷
Helal olsun, emegi gecen herkesden Allah razi olsun. Yolunuz acik olsun. Cok guzel bir urun, TC ile guru duyoyorum. Buda uretim yok doyenlere kapak olsun. Basarilarinizin devamini diliyorum. Allaha emanet olun!!!
Helal olsun gerçekten de çok güzel
Efsane olmuş.👏👏👏
Bizim şehirde tarihi eser sayılabilecek araçlar kullanılıyor haha
@serkanselvi3409
2 жыл бұрын
Birde izmiri gör kafayı yersin. Hergün chpye lanet edersin
@rd_erln8414
2 жыл бұрын
@@serkanselvi3409 burda 2007 model vardı Nisan ayında karsan citymod geldi eskiler kalktı (MERSİN)
@saitgursoy6696
2 жыл бұрын
@@serkanselvi3409 istanbulda çoğu mercedes. otobüsleri iyi ama özelleştirilmediği için bakımları aksıyor ve yolda kalıyor
@serkanselvi3409
2 жыл бұрын
@@saitgursoy6696 Kısacası Ekrem bu işi beceremiyor. İstanbul çok büyük bir şehir ve şehirt yönetmek cidden çok zor bir iş. Ne ekremin ne chpnin şehirt yönetebilecek bilgi birikimi ve vizyonu yok maalesef. Chp bir siyasi partiden çok sivil toplum kuruluşu gibi. Liyakatlı kadroları maalesef yok.
beledıyelerde gormek ıstıyoruz cok guzel helal olsun
emeginize saglik basarilar
Video için çok teşekkür ederiz
Emegi.gecenlerden.allah.razi.olsun.amin
Harika👍
Umarım Ankara'nın yollarında bir sonraki göreceğimiz otobüsler bunlar olur
Güzel görünüyor 🙋
Cok gurur verici!! Merak ettigim acaba Ebusco'nun üretmiş oldugu otobusle fark ne. Onlar komposit kaporta diye ballandira ballandira anlatiyorda.
ekrem imamefendi o otobuse de bakım yapmaz 2 seneye kalmadan yanar
Başarılarınızın devamını dilerim 👍♥️
Halal olsun Türkiyəmə! 👍👍👍👍👍👍👍
Bu otobüsleri İstanbul'da görmek çok güzel olur
Muhteşem olmuş
Bir zamanlar otobüs aldığımız ülkelere şimdi teknoloji harikası otobüsler satıyoruz. Tebrikler bu işleri başaranlara.
Gurur verici
tebrikler KARSAN darısı TOGG un başına
Üretimi ne oranda cevreci? Üretim esnasında çevreye ne kadar zararı var (co2 oranı)? Üretimdeki oluşturduğu co2 ile beraber yılda net kaç ton co2 tasarruf edilebiliyor? Asıl önemli veriler bunlar. Böyle değerlere odaklanmamız gerekiyor. Yerlilik oranı illa %100 olması gerekmiyor. Mercedes ve büyük markalar felan da tamamen yerli Alman otosu değil mesela.
Somut işler yapan süper bir firma. Togg mutlaka işbirliği yapmalı
Otobüs bozankaya sileo modeli. Tüm haklarıyla beraber Karsan tarafından satın alındı ve adı e-ata oldu.
@kadiryardm4160
2 жыл бұрын
Aynen öyle 18 metrelik araca Ankara organize sanayide uretiliyodu ama arızalardan dolayı yapamadilar
Karsan i tebrik ederim...Dünya ile yarışıyor..
Tebrikler!
Muuuhhteeeşşeeeemm👏👏👏
Çok güzel memleketi petrole bağımlılıktan kurtaracak
teknoloji çağına adım atık sonunda her konuda
Xiaomi pad5 sipariş verdiğimizde kalem ilemi gelecek kalemsizmi cevap verirseniz sevinirim
sıfır heyecan, rica ediyorum hakkıcım bu çocuklar telefon filan tanıtsın. lütfen bu tarzı yerli işlerimizi sen tanıt
1.6 m takipçi var ama izlenme sayısı 6 günde 48 bin Çok az değil mi :(
İstanbulda metrobus lerin hepsini bu otobüslerle donatsalar ya hem doğaya hem bilet fiyatlarına etkisi olur
Acaba bataryalar sök tak şeklinde mi olacak yoksa otobüsle beraber mi şarjda duracak bu çok önemli bence,çünkü şarjı biten otobüs yaklaşık 4-5 saat yatacak,mesela İstanbul gibi bir yerde bu otobüs hattına göre maksimum 4-5 sefer anca yapar diye tahmin ediyorum,sök tak ayrı bir platformda şarj olursa bataryası değişen otobüs seferine devam eder.
Abi belcika ya gelicek mi bu araçlar?
Zamanında Macaristandan otobüs alan ülke bu gün Romanya ya elektrikli otobüs satıyor, çalışınca oluyor.
Yalnız neden yaptığımız güzel şeylerin etinden sütünden hep avrupa nemalanıyor ülkemizin de her yerinde yaygınlaşması dileğiyle. Önce elektrik istasyonları tamamlanmalı her yerde
Kaza konusunda batarya tehlike oluşturmaz umarım hayırlı uğurlu olsun
@fiegil
2 жыл бұрын
Bataryalar da genellikle tüp oluyor, o kaza anında patlıyor ve elektrik akımını kesiyor. Yangın tehlikesi diğer araçlara göre aynı sayılır
Süper video
Tebrikler gurur duydum 🙏 motosiklet bisiklet de bekliyoruz👍
3:47 doğan kabak mı ?
Yerli batarya yerli batarya yerli batarya 🇹🇷👍🧿
Tebrikler öncelikle arabanın e ata olması ayrıca anlamlı bu isim size uğurlu gelcek
Yerli Türk malı telefonlar ne oldu ne haldeler bunlarla ilgili bi video yaparmisiniz
Bravo KARSAN.
Tebrikler Türkiye
Keşke biri hayrına Time Code koysaydı videoya
Harika.simdi cikar bazilari parcalari disardan geliyo der. Yerli degil der. Mankurt kafalar.
@mehmetbaran6511
2 жыл бұрын
ManKURT kafalar diyorlar ki: Türkiye' de hiç bir şey üretilmiyor diyorlar. Saman ithal ediyoruz diyorlar. Bunlar İFTİRCI takım. Bunlar HAİN takım.
Elektrikli otobüs ve taksi ülkemizde zorunlu hale gelmeli
Hocam herşey çok güzelde şu kapıları dışa doğru açılır yapsanız ahdash
karsan togg projesinden çıktı hibrit olmalıydı dedi şimdi kendi elektirikli yapmış
Elektrikli araçlar artık Dizel ve Benzinli araçların yerini almaya başladı bu güzel bir gelişme
İyi güzel de bu tip araclarda degişe bilen batarya kulanı bilinir diye düşünüyorum ama benim aklima gelen onlarda aklina gelmiş herhalde🤷🏻
Bursa ❤️
Hemen bir yan caddede biizm fabrika vardı bi çay ısmarlayaydım
Güzel ama menzili neden maksimum 450 km tutulmuş bence 650 - 750 km olmalıdır
Fabrika içerisindeki görünen minibüs ve otobüsler acaba elektrikli mi yoksa normal araçlar mı.
@senoldogan1121
2 жыл бұрын
Videoyu tekrar izlerseniz söylüyor zaten hepsini elektrikli yapma kabiliyetine ulaşılmış
Gaz köklemek diye birsey kalmadı dostum :)) onun adı hızlanma pedalı, gerçi biraz uzun gibi.
Abim benim kralsınn
%30-40 yerlilik biraz düşük değil mi?
@Shgy78
2 жыл бұрын
Kesinlikle
@thalaws5611
2 жыл бұрын
baslangic icin yeterli sonradan giderek artar bu oran merak etme
Devlet desteği olmazsa belediyelerde zor görürüz fiyatlar çok yüksek bir aracın maliyeti 5 trilyon
Son dönemde kanalda bir değişiklik oldu sanki kanal fonlanıyor mu arkadaşlar linclemeyin yanlış anlamış olabilirim güzel bir dille düşüncenizi yazın...