Tamamen elektrikli otobüs e-ATA tanıtıldı! - Karsan, Avrupa'da ilki başardı!

Ғылым және технология

Bursa merkezli otomotiv şirketi Karsan, tamamen elektrikli otobüsü e-ATA ile karşımıza çıktı. 10, 12 ve 18 metre olmak üzere üç farklı versiyonu bulunan e-ATA’nın 150 kWh’tan 600 kWh’a kadar farklı güç değerlerinde 7 adet batarya seçeneği bulunuyor. Açıklanan bilgilere göre otobüsün maksimum batarya kapasitesi 10 metrede 300 kWh, 12 metrede 450 kWh, 18 metrede de 600 kWh’a çıkılabiliyor.
Karsan CEO’su Okan Baş e-ATA serisiyle alakalı düzenlenen basın toplantısında konuştu. Baş, sözlerine Avrupa’daki şehir içi otobüs pazarının durumunu anlatarak başladı. Pazarın yüzde 83’ünde 12 ve 18 metrelik büyük boy otobüslerin hakim olduğunu belirtti. Dizelden elektrikli otobüslere dönüşümün de hızla arttığını hatırlatan Okan Baş, “2024’te satılan araçların yüzde 35’inin, 2030’da ise en az yarısının tamamen elektrikli olması bekleniyor.” dedi.
Karsan CEO’su: Elektrikli otobüslerimizle pazarın tamamındayız
Okan Baş, Avrupa’da dizelden elektrikli otobüslere dönüşümü desteklemek adına Paris, Londra ve Hamburg gibi büyük şehirlerde yeni otobüs alımlarında sıfır emisyonlu araç şartı getirildiğini hatırlattı. Karsan olarak, bu dönüşümü öngördüklerini ve 5 yıl öncesinden planladıklarını belirten Baş şöyle konuştu:
Pazara sunduğumuz e-ATA serisiyle birlikte 10, 12, ve 18 metrelik yüzde 100 elektrikli otobüslerimiz ile pazarın tamamında yer alıyoruz. Karsan olarak 6 metreden 18 metreye uzanan tüm boylardaki elektrikli ürün gamımızla, geleceği elektriklendirmeye hazır hale geldik."
Jest Electric ve Atak Electric, e-Jest ve e-Atak olarak devam edecek
Karsan CEO’su Okan Baş, “Yeni modelimiz e-ATA lansmanıyla birlikte elektrikli model ailemizin ilk üyeleri Jest Electric ve Atak Electric de bu dönüşüm yolculuğunda hayatlarına e-Jest ve e-Atak olarak devam edecek.” bilgisini paylaştı. Sözlerine “Karsan’ın ‘Electric Evolution’ adını verdiği yolculuğun duraklarından ilki ürünlerin elektrikli olması. Sonraki durak ise sürücüsüz toplu taşıma araçlarına sahip olmak. Bugün ise bu dönüşümün en önemli günlerinden bir tanesi.” açıklamalarıyla devam eten Baş, “Karsan olarak ilklere imza atmaya devam ediyoruz.” diyerek şunları söyledi:
“e-ATA serisiyle birlikte, 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli araç sunabilen ilk ve tek Avrupa markası olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Şu anda, e-ATA model ailesinin seri üretimine başladık. Hatta, 10 metrelik e-ATA için Romanya’dan ilk talep geldi. 10 adetlik ilk e-ATA filomuzu bu yılın Aralık ayında Romanya’nın Slatina şehrine teslim etmiş olacağız. Öte yandan, geçtiğimiz ay 18 metre sınıfındaki e-ATA için de 56 adetlik bir anlaşma imzalamıştık. Bu otobüsleri de 2022 itibariyle Romanya’nın iki farklı şehrine teslim etmeyi hedefliyoruz. 35 milyon Euro tutarındaki bu anlaşma aynı zamanda Türkiye’nin en büyük elektrikli otobüs ihracatı olmasıyla da önem taşıyor.”
Discord sunucumuza üye olun ve bizimle iletişimde kalın: bit.ly/SDNDiscordKZread
Teknoloji videoları ve teknolojiye dair her şey için kanalımıza ABONE Olun ►►goo.gl/ylUFmZ
Tüm İnceleme videolarımızı buradan izleyebilirsiniz
►► goo.gl/IIKYIK
ShiftDelete.Net‘i tüm sosyal ağlarda takip edin ;
Instagram ►► goo.gl/r4AJDv
Facebook ►► goo.gl/k1D1JL
Twitter ►►goo.gl/vTwhws
SDN Forum ►► bit.ly/2AQ2DR7
ShiftDelete.Net KZread hesabı, Türkiye'nin en büyük teknoloji sitesinin video kanalıdır.
ShiftDelete.Net ile en yeni teknoloji haberlerine, videolu olarak ulaşabileceksiniz.

Пікірлер: 290

  • @aliozal942
    @aliozal9422 жыл бұрын

    Çok Güzel Bir Araç olmuş.Türkiye icin gurur verici insan mutlu oluyor.Sizinde emeklerinize sağlık.Darısı Türkiye’de üretilen yerli otomobillerimizinde başına İnsallah 🤲😋

  • @aaiaqqk

    @aaiaqqk

    2 жыл бұрын

    Artık küreselcilerin etkisine girmiyecez petrol ve mazatlarda demode olacak

  • @erdemunal1488
    @erdemunal14882 жыл бұрын

    Yaklaşık olarak 7 yıl emeğimi verdim firmaya. Böyle şeylerin olması oldukça gurur verici. Şundan hiç şüpheniz olmasın ki hemen hemen %70'i yerli üretici yan sanayi firmalardan gelen ürünler kullanılmaktadır. Tekrardan tebrikler KARSAN.

  • @kurdishmaninnewyork2370

    @kurdishmaninnewyork2370

    2 жыл бұрын

    Elektrikli otobuste %38 ile 40 yerlilik oranı var dedi. Umarım artar.

  • @husseinabbasoff2128
    @husseinabbasoff21282 жыл бұрын

    Akia ve Karsan Otobüsleri Azerbaycanda yaygın kullanılıyor. İnşallah elektriklilerde seri üretime geçer. Bizim şehirlerde de kullanılır.

  • @Mustafa7268
    @Mustafa72682 жыл бұрын

    Insanin calistigi firma olunca ayri bi gurur duyuluyor, umarim her firmanin hedefi dunyaya yayilmak olur bu ulke ve halk refah icinde yasamayi en cok hak ediyor...

  • @shark6121

    @shark6121

    2 жыл бұрын

    almanyada otobus söförüyüm senelerce mercedes sürdük simdi gidib volvo aldilar volvoyu sürecegimizi gördükmü kusmagimiz geliyor söförler olarak

  • @Mustafa7268

    @Mustafa7268

    2 жыл бұрын

    @@shark6121 tabiki de asla bi mercedes olamayacak yapcak bisey yok malesef

  • @shark6121

    @shark6121

    2 жыл бұрын

    @@Mustafa7268 yok arkadasim mercedesi ben yüceltmiyorum volvo les gibi gitmiyor kapilarda sikinti cikiyor daha neler neler keske bizim firma volvo yerina böyle bi e ata alsa.

  • @muarrembasaran2142

    @muarrembasaran2142

    2 жыл бұрын

    Ustam bu fabrika okul taşıtı yapmicak mı hiç ya bende j10 keşke sıfırı çıksada alsak

  • @user-jo7if4br2y

    @user-jo7if4br2y

    Жыл бұрын

    como Português gostava de ver este autocarro na cidade

  • @omertutlu474
    @omertutlu4742 жыл бұрын

    Ülkemiz adına gurur verici bir çalışma olmuş emeği geçen herkese tşkler

  • @sahbey5832
    @sahbey58322 жыл бұрын

    Güzel paylaşım , Türkiye de böyle üreticilere daha çok ihtiyaç var. Günümüzdeki üretilen şeylerin üstüne bir şey koyamazsak hep geri kalırız ama böyle evrensel tasarımlar bizim hızlı şekilde gelişmemizi sağlar, Tebrikler e-ATA bu konuda iyi bir adım olmuş ülkemiz için :)

  • @muratgunes8484

    @muratgunes8484

    2 жыл бұрын

    Þ

  • @aaiaqqk

    @aaiaqqk

    2 жыл бұрын

    Sonunda ibb nin ittirmeli otobüsleri gittiği için mutluyuz

  • @kazanacammutlaka6285

    @kazanacammutlaka6285

    2 жыл бұрын

    @@aaiaqqk 😂😂

  • @Brosbeforehoes242
    @Brosbeforehoes2422 жыл бұрын

    Yerliye Hep destek Tam destek👏🏻

  • @denize9935

    @denize9935

    2 жыл бұрын

    @bir kişi akp li konya belediyesi alman man marka araç siparişi verirken mersin in chp li belediyesi 272 adetlik siparişi karsan a verdi ;) üç kuruşluk aklınla algı yapmaya çalışma

  • @yusufpacaci
    @yusufpacaci2 жыл бұрын

    E-Ata Bursa'da doğdu inşallah önümüzdeki yıl TOGG'da Bursa'da doğacak.

  • @messidunyasampiyonu.
    @messidunyasampiyonu.2 жыл бұрын

    Bir zamanlar suriyedeki minibüsler gibi minibüs üreten Karsan, şimdi Dünya standartlarında otobüsler üretip, ihraç ediyor. Böyle üreticilerin artması dileğiyle.

  • @furkanazal7239
    @furkanazal72392 жыл бұрын

    Geç ve pahalı ulaştığımız teknolojinin herhangi ürünün de öncelik yapmış olmamız gurur verici. Umarım en hızlı şekilde kullanıma çıkar ve çok daha ileri seviyelere gelir Avrupa'ya satışı da yapılır. Bu ve benzeri şeylere ülkece ihtiyacımız var.

  • @erhanylmaz3942
    @erhanylmaz39422 жыл бұрын

    Otobüs'ün ön kısmı çok karizma görünüyor. Tasarımcıyı tebrik ediyorum.

  • @demokrasimiadaletmi
    @demokrasimiadaletmi2 жыл бұрын

    Böyle iş adamlarına ve firmalara daha çok ihtiyacımız var, umarım yerlilik oranı arttırarak çok daha başarılı olurlar.

  • @tryuzyili2023
    @tryuzyili20232 жыл бұрын

    Durmak Yok, Yola Devam!

  • @mehmetgunaydn8275
    @mehmetgunaydn82752 жыл бұрын

    Ukraynada yaşıyorum. Bu otobüsü Ukrayna da gördüm. Gurur duydum ülkem adına

  • @MuratlaBorsada
    @MuratlaBorsada2 жыл бұрын

    Yerli milli olan her projeyi izler ve beğenirim... Gerisi umurumda değil...

  • @ozgureren645
    @ozgureren6452 жыл бұрын

    Harika, dizel otobüs ve dolmuşların kanserojen egzos gazlarını solumak zorunda kalmayacağımız günleri sabırsızlıkla bekliyorum. Emeği geçen herkese çok teşekkürler, kahramansınız.

  • @mines6515
    @mines65152 жыл бұрын

    İşlerini çok severek yapan mühendislerle dolu bir firma. Daha iyi yapmak için uğraşan, didinen değerli yöneticileri de unutmamak lazım.

  • @ferdioy6098
    @ferdioy60982 жыл бұрын

    Böyle elektrikli araçlar gelse de Türkiye bi ferahlasa her açıdan.

  • @erkannergiz8643
    @erkannergiz86432 жыл бұрын

    HELAL OLSUN.DARISI TEMSA,BMC VE DİĞER YERLİ MARKALARIMIZIN BAŞINA.

  • @ikonistt

    @ikonistt

    2 жыл бұрын

    Bmc satıldı diye biliyorum

  • @ahmetcakmakoglu2007

    @ahmetcakmakoglu2007

    2 жыл бұрын

    Temsa 2017'den beri elektrikli otobüs üretiyor. Şuan İsveç'e bile satıyor.

  • @ahmetcakmakoglu2007

    @ahmetcakmakoglu2007

    2 жыл бұрын

    @@ikonistt BMC'de Tosyalı Holdinge satıldı. Yani o da hala yerli ve adamlar elektrikli askeri araç bile yaptılar. Elektrikli otobüs muhabbetini Temsa ve Bmc zaten halletmiş Avrupaya satıyorlar. Karsan'ın aklı yeni başına gelmiş. Yeni bir şey yapıyoruz diye bir de lansman yapmışlar.

  • @rasim16bursa75

    @rasim16bursa75

    2 жыл бұрын

    Temsa bizim değil diye biliyorum

  • @ahmetcakmakoglu2007

    @ahmetcakmakoglu2007

    2 жыл бұрын

    @@rasim16bursa75 Yanlış biliyorsun %50 Sabancı %50 Skoda

  • @farukbayram3848
    @farukbayram38482 жыл бұрын

    Bursa otomotiv konusunda gerçekten Türkiye'nin merkez üssü.Maasallah

  • @Colakberkay1660
    @Colakberkay16602 жыл бұрын

    Osmanlı'nın ilk fetihlerinden biri olan ve benim ikamet ettiğim Bursa da üretilmesi gurur verici

  • @basarakgul6857

    @basarakgul6857

    2 жыл бұрын

    Ne yani Bursa’da üretilmeseydi gurur duymayacak mıydın ?

  • @ferdioy6098

    @ferdioy6098

    2 жыл бұрын

    Togg da bursa da üretiliyo nedense.

  • @basarakgul6857

    @basarakgul6857

    2 жыл бұрын

    @@ferdioy6098 Türkiye’de üretilen her 2 araçtan biri nerdeyse Bursa’da üretiliyor Tofaş bundan 50sene önce Bursa’da kuruldu otomativ sektörünün üretim tesislerin yanı sıra yan sanayiside gelişmiş durumdadır yüzyılı bulmuş süredir Bursa’da otamativ sektörü nerdeyse vardır nitelikli elaman sayısıda diğer illere göre fazladır ayrıca liman şehridir ulaşım açısından önemli bir faktördür benim arkadaş söylemek istediğim şey ise Türkiye topraklarında çanakkaleden Ardahan’a kadar nerde üretilse üretilsin bununla gurur duyulur memleketçilik vb durumları her yerde yapılması normalleştir ayrıca Osmanlı’nın ilk fetih yerlerinden biri olması ile Şardan’ın elektrikli otobüs yapması arasında ki ortak paydayı bulamadım Hatay’da üretilseydi son vatan toprağı diye gurur duyulmayacak mıydı ?

  • @ferdioy6098

    @ferdioy6098

    2 жыл бұрын

    @@basarakgul6857 knk ben bişey demedim ki.

  • @Colakberkay1660

    @Colakberkay1660

    2 жыл бұрын

    @@ferdioy6098 Türkiye'de üretilmesi güzel ancak neden bursa dersen bişemem

  • @mehmetfatih4544
    @mehmetfatih45442 жыл бұрын

    karsan elektrik motorunun argesini yapıp üretmeli, böylece rekabet gücü artar...(Yada yerli bir üreticiyle anlaşıp ortaklaşa da üretebilir)

  • @mutluhakan33mut
    @mutluhakan33mut2 жыл бұрын

    arka arkaya öyle mixlemişsin ki, dinlerken yoruluyor insan. Paylaşım ve bilgilendirme güzel.

  • @sabir_az_turk
    @sabir_az_turk2 жыл бұрын

    Hayırlı - uğurlu olsun!

  • @saracsmart8677
    @saracsmart86772 жыл бұрын

    Güzel video olmuş başarılarınızın devamını dilerim

  • @mehmetkeles5722
    @mehmetkeles57222 жыл бұрын

    Karsan Almanya'ya dahi elektrikli minibüsler satıyor: Jest Electric modeli

  • @sabriozdemir2718
    @sabriozdemir27182 жыл бұрын

    Cok guzel 1 eksik var otobus un ustu gunes paneli ile desteklenseydi gun isigindan faydalanip tamamen cevre dostu olurdu elektrik ekonomi olurdu 0 harcama ucretede yansir tamMen ekonomik ulasim olurdu turkiyenin bu tur icatlara ihtiyaci var👌

  • @fatihoz2464

    @fatihoz2464

    2 жыл бұрын

    paneller halen verim olarak çok düşük kalıyor. otobüste olsa ancak aracın fiyatını yükseltir başka bir işe yaramaz.

  • @emikelis7938

    @emikelis7938

    2 жыл бұрын

    Çok akillisin biz nasil dusunemedik akil fiskiriyor resmen seni gines kitabuna yazmak lazim resmen tutu mashallah

  • @orxanquliyev9188
    @orxanquliyev91882 жыл бұрын

    Güzel sessiz ve temiz arabalar her yere lazım

  • @efekoyuncu4444
    @efekoyuncu44442 жыл бұрын

    Tasarımı bozankaya sileo ile hemen hemen aynı zaten e ata çıkmadan önce bozankaya nın sileo modeli çıkmıştı ve bozankaya karsanındı bozankaya kendi firmasını oluşturdu iki markaya da tebrikler

  • @et691

    @et691

    2 жыл бұрын

    Yanlış biliyorsunuz, Sileo ve Bozankaya aynı firmalardır, bu otobüs 2018 yılında eKarat V2 olarak Bozankaya tarafından yapılmıştır. İzmir Manisa Konya Elazığ Urfa Kayseri ve yurtdışında Mainz Nordhausen vb. illerde otobüslerden birer filo olarak bulunmaktadır. 2018 yılı sonlarında üretim kapasitesini aştığı için Karsan tesisleri kiralanarak orda üretilmişlerdir. Ürün Bozankayanın ve mühendislerinin tasarımıdır. 2020 yılı sonunda tüm haklarıyla birlikte Karsan’a satılmıştır.

  • @et691

    @et691

    2 жыл бұрын

    Bozankaya yani Sileo 92 yılında Almanyada Murat Bozankaya tarafından kurulmuştur, proje ortaklığı dışında Karsan ile herhangi bir bağı yoktur.

  • @efekoyuncu4444

    @efekoyuncu4444

    2 жыл бұрын

    @@et691 bilgi için teşekkürler

  • @MIZRAK27
    @MIZRAK272 жыл бұрын

    Helal olsun yorumlarda bunu bekliyordum "Millet aç ama siz hala bir şeyler üretiyorsunuz"

  • @aydinbaba3329
    @aydinbaba33292 жыл бұрын

    Gurur duyduk. Başarıların devamını diliyoruz.

  • 2 жыл бұрын

    Araç kozmetiği ve tasarımı çok güzel duruyor

  • @bilalulupinar5771
    @bilalulupinar57712 жыл бұрын

    Helal olsun karsan. sen bu işi biliyorsun. emeğinize sağlık.kolay gelsin. başarılarınızın devamını diliyorum.

  • @coskuncakir7730
    @coskuncakir77302 жыл бұрын

    MAŞALLAH başarılar dilerim size allah yolunuzu açık olsun cok güzelli

  • @gonyal668
    @gonyal6682 жыл бұрын

    Milyon,milyar,trilyon,katrilyonlarca kere maaşallah,maaşallah...................................

  • 2 жыл бұрын

    Allah yolunu açık eylesin.

  • @demirkirca
    @demirkirca2 жыл бұрын

    Abi çok güzel video olmuş elinize sağlık

  • @volkandemirel7351
    @volkandemirel73512 жыл бұрын

    Gurur duydum 👏👏👏🇹🇷🇹🇷

  • @nafizakcay5600

    @nafizakcay5600

    2 жыл бұрын

    Helal olsun..hepinize...

  • @ahmetodyakmaz58
    @ahmetodyakmaz582 жыл бұрын

    🇹🇷🇹🇷 TEBRİKLER 🇹🇷🇹🇷

  • @suatavci9570
    @suatavci95702 жыл бұрын

    Helal olsun, emegi gecen herkesden Allah razi olsun. Yolunuz acik olsun. Cok guzel bir urun, TC ile guru duyoyorum. Buda uretim yok doyenlere kapak olsun. Basarilarinizin devamini diliyorum. Allaha emanet olun!!!

  • @necipbaysungur
    @necipbaysungur2 жыл бұрын

    Helal olsun gerçekten de çok güzel

  • @tacettindemet1311
    @tacettindemet13112 жыл бұрын

    Efsane olmuş.👏👏👏

  • @kerim0
    @kerim02 жыл бұрын

    Bizim şehirde tarihi eser sayılabilecek araçlar kullanılıyor haha

  • @serkanselvi3409

    @serkanselvi3409

    2 жыл бұрын

    Birde izmiri gör kafayı yersin. Hergün chpye lanet edersin

  • @rd_erln8414

    @rd_erln8414

    2 жыл бұрын

    @@serkanselvi3409 burda 2007 model vardı Nisan ayında karsan citymod geldi eskiler kalktı (MERSİN)

  • @saitgursoy6696

    @saitgursoy6696

    2 жыл бұрын

    @@serkanselvi3409 istanbulda çoğu mercedes. otobüsleri iyi ama özelleştirilmediği için bakımları aksıyor ve yolda kalıyor

  • @serkanselvi3409

    @serkanselvi3409

    2 жыл бұрын

    @@saitgursoy6696 Kısacası Ekrem bu işi beceremiyor. İstanbul çok büyük bir şehir ve şehirt yönetmek cidden çok zor bir iş. Ne ekremin ne chpnin şehirt yönetebilecek bilgi birikimi ve vizyonu yok maalesef. Chp bir siyasi partiden çok sivil toplum kuruluşu gibi. Liyakatlı kadroları maalesef yok.

  • @kamildere8449
    @kamildere84492 жыл бұрын

    beledıyelerde gormek ıstıyoruz cok guzel helal olsun

  • @serefylmaz9908
    @serefylmaz99082 жыл бұрын

    emeginize saglik basarilar

  • @mustafaguzell27
    @mustafaguzell272 жыл бұрын

    Video için çok teşekkür ederiz

  • @emrahasan6875
    @emrahasan68752 жыл бұрын

    Emegi.gecenlerden.allah.razi.olsun.amin

  • @murata9094
    @murata90942 жыл бұрын

    Harika👍

  • @maglorburak
    @maglorburak2 жыл бұрын

    Umarım Ankara'nın yollarında bir sonraki göreceğimiz otobüsler bunlar olur

  • @recepvanli6839
    @recepvanli68392 жыл бұрын

    Güzel görünüyor 🙋

  • @murattasova7598
    @murattasova75982 жыл бұрын

    Cok gurur verici!! Merak ettigim acaba Ebusco'nun üretmiş oldugu otobusle fark ne. Onlar komposit kaporta diye ballandira ballandira anlatiyorda.

  • @kizcocugubabasiolmak
    @kizcocugubabasiolmak2 жыл бұрын

    ekrem imamefendi o otobuse de bakım yapmaz 2 seneye kalmadan yanar

  • @alialiyev8704
    @alialiyev87042 жыл бұрын

    Başarılarınızın devamını dilerim 👍♥️

  • @yunishamidli8444
    @yunishamidli84442 жыл бұрын

    Halal olsun Türkiyəmə! 👍👍👍👍👍👍👍

  • @leckqma
    @leckqma Жыл бұрын

    Bu otobüsleri İstanbul'da görmek çok güzel olur

  • @fuatdinc5335
    @fuatdinc53352 жыл бұрын

    Muhteşem olmuş

  • @mehmetbalon5892
    @mehmetbalon58922 жыл бұрын

    Bir zamanlar otobüs aldığımız ülkelere şimdi teknoloji harikası otobüsler satıyoruz. Tebrikler bu işleri başaranlara.

  • @ercanelicabuk1396
    @ercanelicabuk13962 жыл бұрын

    Gurur verici

  • @alatrova
    @alatrova2 жыл бұрын

    tebrikler KARSAN darısı TOGG un başına

  • @fiegil
    @fiegil2 жыл бұрын

    Üretimi ne oranda cevreci? Üretim esnasında çevreye ne kadar zararı var (co2 oranı)? Üretimdeki oluşturduğu co2 ile beraber yılda net kaç ton co2 tasarruf edilebiliyor? Asıl önemli veriler bunlar. Böyle değerlere odaklanmamız gerekiyor. Yerlilik oranı illa %100 olması gerekmiyor. Mercedes ve büyük markalar felan da tamamen yerli Alman otosu değil mesela.

  • @alperyldz7421
    @alperyldz7421 Жыл бұрын

    Somut işler yapan süper bir firma. Togg mutlaka işbirliği yapmalı

  • @yyunussyns76928
    @yyunussyns769282 жыл бұрын

    Otobüs bozankaya sileo modeli. Tüm haklarıyla beraber Karsan tarafından satın alındı ve adı e-ata oldu.

  • @kadiryardm4160

    @kadiryardm4160

    2 жыл бұрын

    Aynen öyle 18 metrelik araca Ankara organize sanayide uretiliyodu ama arızalardan dolayı yapamadilar

  • @mustafabozdemir547
    @mustafabozdemir5472 жыл бұрын

    Karsan i tebrik ederim...Dünya ile yarışıyor..

  • @muhac80
    @muhac802 жыл бұрын

    Tebrikler!

  • @vatansever1970
    @vatansever19702 жыл бұрын

    Muuuhhteeeşşeeeemm👏👏👏

  • @ferhatyildirim2686
    @ferhatyildirim26862 жыл бұрын

    Çok güzel memleketi petrole bağımlılıktan kurtaracak

  • @Nothing17686
    @Nothing176862 жыл бұрын

    teknoloji çağına adım atık sonunda her konuda

  • @denizmergen2088
    @denizmergen20882 жыл бұрын

    Xiaomi pad5 sipariş verdiğimizde kalem ilemi gelecek kalemsizmi cevap verirseniz sevinirim

  • @hoca6042
    @hoca60422 жыл бұрын

    sıfır heyecan, rica ediyorum hakkıcım bu çocuklar telefon filan tanıtsın. lütfen bu tarzı yerli işlerimizi sen tanıt

  • @ilimbereketi
    @ilimbereketi2 жыл бұрын

    1.6 m takipçi var ama izlenme sayısı 6 günde 48 bin Çok az değil mi :(

  • @cihat1688
    @cihat16882 жыл бұрын

    İstanbulda metrobus lerin hepsini bu otobüslerle donatsalar ya hem doğaya hem bilet fiyatlarına etkisi olur

  • @gonyal668
    @gonyal6682 жыл бұрын

    Acaba bataryalar sök tak şeklinde mi olacak yoksa otobüsle beraber mi şarjda duracak bu çok önemli bence,çünkü şarjı biten otobüs yaklaşık 4-5 saat yatacak,mesela İstanbul gibi bir yerde bu otobüs hattına göre maksimum 4-5 sefer anca yapar diye tahmin ediyorum,sök tak ayrı bir platformda şarj olursa bataryası değişen otobüs seferine devam eder.

  • @aliscanalish3347
    @aliscanalish33472 жыл бұрын

    Abi belcika ya gelicek mi bu araçlar?

  • @yavuzsenoglu22
    @yavuzsenoglu222 жыл бұрын

    Zamanında Macaristandan otobüs alan ülke bu gün Romanya ya elektrikli otobüs satıyor, çalışınca oluyor.

  • @Hatice_Ok_10
    @Hatice_Ok_102 жыл бұрын

    Yalnız neden yaptığımız güzel şeylerin etinden sütünden hep avrupa nemalanıyor ülkemizin de her yerinde yaygınlaşması dileğiyle. Önce elektrik istasyonları tamamlanmalı her yerde

  • @ertugrulhaykr2731
    @ertugrulhaykr27312 жыл бұрын

    Kaza konusunda batarya tehlike oluşturmaz umarım hayırlı uğurlu olsun

  • @fiegil

    @fiegil

    2 жыл бұрын

    Bataryalar da genellikle tüp oluyor, o kaza anında patlıyor ve elektrik akımını kesiyor. Yangın tehlikesi diğer araçlara göre aynı sayılır

  • @Marsel242
    @Marsel2422 жыл бұрын

    Süper video

  • @bdhddkszdhdhd3052
    @bdhddkszdhdhd30522 жыл бұрын

    Tebrikler gurur duydum 🙏 motosiklet bisiklet de bekliyoruz👍

  • @usamesever6756
    @usamesever67562 жыл бұрын

    3:47 doğan kabak mı ?

  • @yukselturan9612
    @yukselturan96122 жыл бұрын

    Yerli batarya yerli batarya yerli batarya 🇹🇷👍🧿

  • @denizerdi7384
    @denizerdi73845 ай бұрын

    Tebrikler öncelikle arabanın e ata olması ayrıca anlamlı bu isim size uğurlu gelcek

  • @hasanboz8718
    @hasanboz87182 жыл бұрын

    Yerli Türk malı telefonlar ne oldu ne haldeler bunlarla ilgili bi video yaparmisiniz

  • @redzebrafiev2928
    @redzebrafiev29282 жыл бұрын

    Bravo KARSAN.

  • @DeeperSoul
    @DeeperSoul2 жыл бұрын

    Tebrikler Türkiye

  • @mesutslifetrail747
    @mesutslifetrail7472 жыл бұрын

    Keşke biri hayrına Time Code koysaydı videoya

  • @bulenthide9129
    @bulenthide91292 жыл бұрын

    Harika.simdi cikar bazilari parcalari disardan geliyo der. Yerli degil der. Mankurt kafalar.

  • @mehmetbaran6511

    @mehmetbaran6511

    2 жыл бұрын

    ManKURT kafalar diyorlar ki: Türkiye' de hiç bir şey üretilmiyor diyorlar. Saman ithal ediyoruz diyorlar. Bunlar İFTİRCI takım. Bunlar HAİN takım.

  • @emrahaktas9739
    @emrahaktas973910 ай бұрын

    Elektrikli otobüs ve taksi ülkemizde zorunlu hale gelmeli

  • @talhayasar4639
    @talhayasar46392 жыл бұрын

    Hocam herşey çok güzelde şu kapıları dışa doğru açılır yapsanız ahdash

  • @gelecegedonus5858
    @gelecegedonus58582 жыл бұрын

    karsan togg projesinden çıktı hibrit olmalıydı dedi şimdi kendi elektirikli yapmış

  • @omerdemir7014
    @omerdemir70142 жыл бұрын

    Elektrikli araçlar artık Dizel ve Benzinli araçların yerini almaya başladı bu güzel bir gelişme

  • @sinangun3122
    @sinangun31222 жыл бұрын

    İyi güzel de bu tip araclarda degişe bilen batarya kulanı bilinir diye düşünüyorum ama benim aklima gelen onlarda aklina gelmiş herhalde🤷🏻

  • @ahmetfarukoruc7084
    @ahmetfarukoruc70842 жыл бұрын

    Bursa ❤️

  • @hayrettinkrbas9185
    @hayrettinkrbas91852 жыл бұрын

    Hemen bir yan caddede biizm fabrika vardı bi çay ısmarlayaydım

  • @fatihcelik3022
    @fatihcelik30222 жыл бұрын

    Güzel ama menzili neden maksimum 450 km tutulmuş bence 650 - 750 km olmalıdır

  • @gonyal668
    @gonyal6682 жыл бұрын

    Fabrika içerisindeki görünen minibüs ve otobüsler acaba elektrikli mi yoksa normal araçlar mı.

  • @senoldogan1121

    @senoldogan1121

    2 жыл бұрын

    Videoyu tekrar izlerseniz söylüyor zaten hepsini elektrikli yapma kabiliyetine ulaşılmış

  • @blckviolin
    @blckviolin2 жыл бұрын

    Gaz köklemek diye birsey kalmadı dostum :)) onun adı hızlanma pedalı, gerçi biraz uzun gibi.

  • @yasinsongur5345
    @yasinsongur53452 жыл бұрын

    Abim benim kralsınn

  • @mistalion1
    @mistalion12 жыл бұрын

    %30-40 yerlilik biraz düşük değil mi?

  • @Shgy78

    @Shgy78

    2 жыл бұрын

    Kesinlikle

  • @thalaws5611

    @thalaws5611

    2 жыл бұрын

    baslangic icin yeterli sonradan giderek artar bu oran merak etme

  • @ilkerkaragoz5932
    @ilkerkaragoz59322 жыл бұрын

    Devlet desteği olmazsa belediyelerde zor görürüz fiyatlar çok yüksek bir aracın maliyeti 5 trilyon

  • @KRDHaRD
    @KRDHaRD2 жыл бұрын

    Son dönemde kanalda bir değişiklik oldu sanki kanal fonlanıyor mu arkadaşlar linclemeyin yanlış anlamış olabilirim güzel bir dille düşüncenizi yazın...

Келесі