JEDYNE TAKIE MIEJSCE NA ŚWIECIE GDZIE PAROWÓZ PROWADZI ROZKŁADOWY POCIĄG.
Жүктеу.....
Пікірлер: 28
@goosf57467 жыл бұрын
Łza się w oku kręci. Wracają wspomnienia z dzieciństwa 😆 Wspaniale
@mkarex7 жыл бұрын
SUPER !! Ciekawe ,że są jeszcze ludzie którzy znają się na obsłudze parowozów i prowadzą takie maszyny.
@pawelkaczynski73543 жыл бұрын
Witam Panie rysiu szkoda że nie ma już w mojej ukochanej ostrolece lokomotywni wagonowni oraz parowozow pozdrawiam Paweł Kaczyński Ostrołęka
@jhhenio5 жыл бұрын
Dziękuję za wspaniałą przejażdżkę. (h).
@maciejpietrzak3127 жыл бұрын
Można ? Można ! Z uznaniem oglądałem nawet te podpisy osób którzy współtworzyli tę zwłaszcza finansową reaktywację. Gratulacje i szacun dla wszystkich !
@Majkell897 жыл бұрын
Dzięki kolego za film. Cholera aż mnie kusi przyjechać.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
7 жыл бұрын
Majkell.s Pozdrawiam i zapraszam do Wolsztyna.
@dominikmajkowski9706 жыл бұрын
Jechałem ok. 1991r. I nie mialem pojecia że jeszcze są pociagi na parę. Potem w 1999 kilka szybkich przesiadek w Lesznie
@staszekzagrobelny460316 жыл бұрын
Byłem w kabinie jego, podczas manewrów.
@bobmao78484 жыл бұрын
Jechałem tym pociągiem . Temu z dziesięć lat i pamietam ta sama maszyna na węgiel i ta sama obsługa ! Jechałem pierwszym pociągiem z Wolsztyna to było chyba w październiku . Była jeszcze noc i mgła ale już pociąg stał na peronie . To był uroczy widok dym maszyny się mieszał z mógł i Widać było tylko małe światła bo jej nie widać było i oczywiście słychać było stękanie kompresora . Maszyna duch można było tylko się domyślać ze jest ale była nie widząca !
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@porywacz_zwlok7 жыл бұрын
szkoda, że pod parą już do Poznania nie jeździ skład
@07loceu736 жыл бұрын
Piękna trakcja
@07loceu736 жыл бұрын
Szkoda ze władze gardza tym
@ty42222 Жыл бұрын
Te wagony, pomimo, że posiadają instalację ogrzewania parowego, to nie były NICZYM ogrzewane. Instalacja ogrzewania parowego w nich NIE JEST SPRAWNA!
@leonnycz81872 жыл бұрын
6.13 A ksiądz ile wziął za wodę???😬😎👿👿😠👻👻😁😁😁
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
@konradgorni24895 жыл бұрын
Panie Ryszardzie, czy byłaby możliwość, by zrobił Pan film na temat tego, jak kiedyś wyglądała praca maszynisty i jego pomocnika na parowozie od momentu, gdy podejmowali pracę aż do ukończenia zmiany? Na co musieli zwracać szczególną uwagę i czego nie wolno im było robić? Gdzieś słyszałem, że gdy parowóz był rozpalony zawsze musiał na nim pozostawać w budce albo pomocnik albo maszynista. Czy zdarzało się tak kiedykolwiek, że ogień na palenisku wygasał lub przygasał tak, że nie można było kontynuować jazdy? Jakie były procedury postępowania w takim wypadku?
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
5 жыл бұрын
Pogadam z Dyrektorem w Wolsztynie. Pozdrawiam.
@konradgorni2489
5 жыл бұрын
@@ryszardmajkolejodkuchniiinne ja również serdecznie pozdrawiam. Mam nadzieję że, wynik rozmowy okaże się owocny.
@pawelkaczynski73543 жыл бұрын
Parowozownia była zbudowana w1893roku zcegly czerwonej była trzy stanowiska do napraw parowozów włócznie z zapadnio zasieki węglowe były nie opodal wraz z kanałem wyczystkowym zuraw wodny był przy peronie pierwszym pozdrawiam serdecznie Paweł Kaczyński Ostrołęka
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
@marcinwieckowski66482 жыл бұрын
Fajna rzecz. Słychać jednak, że fazy napełniania cylindrów nie są właściwie ustawione.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
@NieAktywny4 жыл бұрын
Kto nie lubi pociągów, a tym bardziej parowozów? Chyba nikt
Пікірлер: 28
Łza się w oku kręci. Wracają wspomnienia z dzieciństwa 😆 Wspaniale
SUPER !! Ciekawe ,że są jeszcze ludzie którzy znają się na obsłudze parowozów i prowadzą takie maszyny.
Witam Panie rysiu szkoda że nie ma już w mojej ukochanej ostrolece lokomotywni wagonowni oraz parowozow pozdrawiam Paweł Kaczyński Ostrołęka
Dziękuję za wspaniałą przejażdżkę. (h).
Można ? Można ! Z uznaniem oglądałem nawet te podpisy osób którzy współtworzyli tę zwłaszcza finansową reaktywację. Gratulacje i szacun dla wszystkich !
Dzięki kolego za film. Cholera aż mnie kusi przyjechać.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
7 жыл бұрын
Majkell.s Pozdrawiam i zapraszam do Wolsztyna.
Jechałem ok. 1991r. I nie mialem pojecia że jeszcze są pociagi na parę. Potem w 1999 kilka szybkich przesiadek w Lesznie
Byłem w kabinie jego, podczas manewrów.
Jechałem tym pociągiem . Temu z dziesięć lat i pamietam ta sama maszyna na węgiel i ta sama obsługa ! Jechałem pierwszym pociągiem z Wolsztyna to było chyba w październiku . Była jeszcze noc i mgła ale już pociąg stał na peronie . To był uroczy widok dym maszyny się mieszał z mógł i Widać było tylko małe światła bo jej nie widać było i oczywiście słychać było stękanie kompresora . Maszyna duch można było tylko się domyślać ze jest ale była nie widząca !
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
szkoda, że pod parą już do Poznania nie jeździ skład
Piękna trakcja
Szkoda ze władze gardza tym
Te wagony, pomimo, że posiadają instalację ogrzewania parowego, to nie były NICZYM ogrzewane. Instalacja ogrzewania parowego w nich NIE JEST SPRAWNA!
6.13 A ksiądz ile wziął za wodę???😬😎👿👿😠👻👻😁😁😁
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
Panie Ryszardzie, czy byłaby możliwość, by zrobił Pan film na temat tego, jak kiedyś wyglądała praca maszynisty i jego pomocnika na parowozie od momentu, gdy podejmowali pracę aż do ukończenia zmiany? Na co musieli zwracać szczególną uwagę i czego nie wolno im było robić? Gdzieś słyszałem, że gdy parowóz był rozpalony zawsze musiał na nim pozostawać w budce albo pomocnik albo maszynista. Czy zdarzało się tak kiedykolwiek, że ogień na palenisku wygasał lub przygasał tak, że nie można było kontynuować jazdy? Jakie były procedury postępowania w takim wypadku?
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
5 жыл бұрын
Pogadam z Dyrektorem w Wolsztynie. Pozdrawiam.
@konradgorni2489
5 жыл бұрын
@@ryszardmajkolejodkuchniiinne ja również serdecznie pozdrawiam. Mam nadzieję że, wynik rozmowy okaże się owocny.
Parowozownia była zbudowana w1893roku zcegly czerwonej była trzy stanowiska do napraw parowozów włócznie z zapadnio zasieki węglowe były nie opodal wraz z kanałem wyczystkowym zuraw wodny był przy peronie pierwszym pozdrawiam serdecznie Paweł Kaczyński Ostrołęka
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo. Pozdrawiam
Fajna rzecz. Słychać jednak, że fazy napełniania cylindrów nie są właściwie ustawione.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
Kto nie lubi pociągów, a tym bardziej parowozów? Chyba nikt
@ryszardmajkolejodkuchniiinne
4 жыл бұрын
Też tak myślę. Pozdrawiam.
widze próba robiona bardzo rzetelnie.
mój ukochany parowóz to PT47 Bardzo nie lubię TY