excellente vidéo avec toujours une analyse trés fine , merci Hadou 🙂

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

🙏 merci mister Ricou !

bravo Hadou

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Thanks l’ami ! A bientot pr un peu de geekage matos 🤙

Très bonne vidéo et retours toujours pertinents. Personnellement j ai commandé une Silk ou le mat m'a l'air bien supérieur... wait and see 😁

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

On aura l’occasion de passer du temps sur ce foil également coté mat, c’est sur et certain, il y a une marge de progression mais pas seulement par rapport a AFS. On calera tout ca en test!

Très bon résumé de ces ailes ! Même ressenti que toi 👍

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

A peaufiner en surffoil pour moi mais Les 1ers feelings sont posés ! J’attends la 1400 Et 650 avec impatience pour completer ces ressentis

moi j'aimerais que tu me fasse une petite vidéo sur les gens qui pèse 100 kg pour les foils car c'est compliqué pour acheter et très bonne chaîne 🤙

Bonjour Vos videos sont super instructives, Je voudrais début en supfoil downwind, je possède un foil takuma helium 1500 est ce que se foil est adapté pour débuter, ou dois je m'orienter sur un autre modèle. Merci

@HadrienBRUNNER

2 ай бұрын

Hello ! Oui c'est possible mais je donnerai plus l'hélium comme un bon foil de wing progression ou apprentissage surffoil. en DW pourquoi pas mais ca ne sera pas le mieux pour suivre la houle car il n'est pas très rapide. chez Takuma on lui préfère les Kujira 1440v1 ou 1400 v2 qui reste malgré tout accessible meme si plus perf

Yo Hadou mois j’avais tester les prototypes en nouvelle Calédonie en Down wind elle était super et depuis je les avais pas re essayer et je voulais avoir un avis donc merci pour cette vidéo 👍🏾

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Salut Mat ! Mes tests sont a "pousser" mais comme il y avait une forte attente sur ce foil je voulais deja amorcer les changements notables sur cette version et donner le feeling general dans les grandes lignes 👍

Bonjour, peux tu faire dans tes commentaires une comparaison de taille de motos par rapport aux gabarit , du genre je fais 1,90cm pour 110 kg je commence le wingfoil quel matos pour évoluer ? Merci, lolo

A video comparing the Kujira II and AFS Silk (both designed by the same guy) will be SUPER SUPER interest to watch. It will become your most watched video! ;-)

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

I will be able to compare same sizes as i will get the 1050 soon.at least off line . I generally love afs masts especially the performer. Price will be much higher on afs if you take a set of 2/3 frontwings for sure. There will be good and negative things in both. Can’t wait to see the sensations and how the foil behave too

Hate d'essayer, mais difficile de réinventer une première très bonne gamme. T es de loin le meilleur ambassadeur de cette marque .

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Oui mais les choses bougent beaucoup ! Sur le marche du foil. Beaucoup d’excellents foils sont sorti ou en train de sortir. Je suis moins « exclusif qu’avant » meme si je m’interesse a tout 😊

Merci Hadou Le concept de nous obliger à racheter un avion complet est agaçant. C'est un peu la pompe à fric. Je resterai donc avec la v1

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Les v1 sont tres biens! Ils ont voulu pallier a leurs problèmes d’emboitements. Certains pratiquants ont changé de cremerie à cause de ça. A contrario. Pas évident de tourner une page en faisant l’unanimité j’imagine. Afs est dans les memes problématiques de choix entre les connections silk et performer. Mais je te comprends tout a fait

Hello et merci pour les infos ! On fait le même poids alors je me permets de te demander, tu ne te fais pas expulser en 1440 v1 en surf foil? Je suis en 950 v2 et parfois je sonde quand les vague sont trop petites, du coup j'ai essayé la 1440 v1 mais je m'envole! Tu appuies beaucoup sur l'avant avant de te lever ou j'ai mal choisi mes vagues?

@HadrienBRUNNER

13 күн бұрын

Hello! Non mais il faut t’habituer a la bete. Tu peux reculer un peu de ton foil si il lift trop mais il te faudra bien t’avancer sur la Planche en effet pour ne pas te faire déborder. Cette aile est folles car elle permet d’exploiter des micros conditions et de reconnecter avec énormément de facilité. Si tu as les mats d’origine opte pour assez court au début type 65 cm aluminium chez Takuma. Pour avoir un max de rigidite. Le 75 passe encore mais pas le 85

@alicialefuraut2885

13 күн бұрын

@@HadrienBRUNNER merci pour ta réponse. Je suis déjà en fond de boîtier même avec ma 950, je vais peut être essayer de régler mon stab différemment. Mais ce que tu me dis me rassure, j'ai bien envie de tester la 1440 en surf!!

I’ve been hungry for info on these, but auto translate gets very confused, particularly during the pumping part. Any chance of English clarification of the importance points?

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Hi! Yeah i just published this video without any transcription in good french that’s why you cannot get any correct translation in english 🙏 i will check for that tomorrow

@michaellambert8606

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER thanks!

Salut, il y a pas de fuselage carbon chez takuma ??? 🤔

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Non pas encore mais a priori ils vont en sortir un. Je n’ai pas ete verifier l’info a la source ceci dit.

Merci pour ta vidéo ! As tu testé le 1400 depuis ? Y a t'il un gros gain sur le pumpin par rapport à la 1250 ? J'ai du mal à me décider sur un set 850 + 1250 ou 850 + 1400 (je fais 68kg)

@HadrienBRUNNER

5 ай бұрын

Hello. Biensur pour la 1400. C’est une des ailes que j’utilisais le plus. En surffoil micro micro consic’tions, en dockstart et meme un peu en beachstart en remplacement de la 1440. Une bete de glide et de pumping. L’aile probablement la moins energivore que j’ai pu avoir dans cette envergure là du moins sur mat allure hm 75 avec les stab mako glide 155/170. Par contre je n’ai pas la 1250. J’utilise plutot la 1100 en surffoil et wing lightwind

salut hadou par rapport au kuji 1210. esque j'aurais la meme plage basse avec le 1100 v2 et mako glide?

@HadrienBRUNNER

2 ай бұрын

Quasiment , du moins si tu change de mat ( takallure) l’aile a un peu moins d’envergure quand meme de memoire. Par contre tu auras plus de glisse et de glide et un meilleur rendement au pumping avec plus de turn pour moi. J’utilise enormement les 1400/1100 Et 950 sur mat allure HM. En mako glide 155 jusqu’a present et maintenant en Mako carve v2 150 et 140

Salut. Tes vidéos sont super, Merci. Je débute depuis qq mois (je fais aussi du Windsurf, très bon niveau) et je viens de passer de la Helium 1500 v1 (mat de 70 alu) à la Kujira 2 Carbon mât Carbon 85 : gros gain à tout les niveaux : + de controle (bcp moins de pied avant, la Helium c'était vraiment trop) + de vitesse + de finesse et de reactivité + facile de partir au pumping. Seul "défaut" en light (en dessous de ~13 noeuds, car pas de bruit de vent pour le masquer) la Kujira est bcp plus bruyante (bourdonnement) que la Helium que j'avais eut en occasion et dont à mon avis le bord de fuite du stab avait été poncé justement pour éliminer ce bourdonnement (il était ultra coupant). Je vais attendre avant de poncer ma Kujira2 car le bruit c'est moins grave que le risque de se blesser dans les chutes etc

@thibaultgrosse4442

Жыл бұрын

pour la solution chercher blog whistling-hydrofoil-sand-foil

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Hello. Merci pr ton message. Carrement pour le gain d’équilibre pression pied avant/ arriere sur le kujira v2. Gros gain a tous les niveaux. Oui et nonW pour la glisse et la speed oui pour l’avion, mais pour les riders qui ont eu du kujira 1 sur tbar carbone… pas vraiment. On a perdu en glisse sur le mat de 85 qui n’est pas aussi sain a mon sens et on a bcp perdu en tolerance basse vitesse, ce qui est un critere important pour ceux qui surffoil. Mais pour toi venant de l’helium c’est forcement un gros gain en effet surtout en usage 100% wing. Quelle taille frontwing as tu pris ?

@thibaultgrosse4442

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER ma front Wing fait 1250, je pèse 71 KGs. Hier j’étais en light en 5,7m2 de voile. Ok intéressant c’est davantage axé Wing et moins Surf les v2. Le mât carbone a un peu de flex c’est un peu étonnant oui : un défaut ? Tbar Carbon Ok je comprends, il ont remplacé par un truc en deux parties avec le fuselage alu HD : sûrement à cause des vis en 8mm désormais ?

@thibaultgrosse4442

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER aujourd’hui je sors en 4,7 voire 3,6 (20-25 noeuds de vent), il y aura un peu de houle (je suis à Port Saint Louis) je pense que la différence de contrôle avec la helium va être radicalement mieux pour passer les « dos d’âne » , la helium n’arrêterait de ventiler (grosse chute par l’avant) il y a une semaine dans des conditions similaires, à Carro avec une houle vraiment petite pourtant

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

C’est pas davantage axé « wing » , c’est juste devenu beaucoup p’us elitiste en surffoil (ou on evolue a basse vitesse) que ca l’etait avec le v1 ou d’autres foils qu’on teste en ce moment …je pense que le silk sera un peu dans la meme Lignee sur ce point au vu de la taille des stabs. On verra…

j'ai un mat std 85 alu takuma et j'hesite a passer sur le carbone, est ce que le prix elevé des mats carbone valent vraiment le coup ?

@HadrienBRUNNER

26 күн бұрын

Hello. Le mat carbone Takuma est feanchement tres mediocre sur les v2. Grosse perte de glisse, amorce de ventilation sur le 85, a eviter…

Salut Hadou, j'attends le test AFS comme je suis déjà equipé et que j'apprécie la marque. Une question c'est quoi ta combi on te dirait sortie de o'brother!?

@MathPeuz

Жыл бұрын

Jangawetsuits

@Fus-1111

Жыл бұрын

@@MathPeuz ah oui gros délire la collection! Merci

@MathPeuz

Жыл бұрын

@@Fus-1111 j'en ai 3 😂 don't celle là en vert. Leur neoprene est incroyable, super confort.

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Silk en Approche! 🔥☀️

Très intéressant et attendu, j'avoue que j'ai du mal à comprendre que la glisse du mat dépende des avions V1 ou V2 ! Attention , il semble que la reproductibilité de l'encastrement mat/fuselage est difficilement reproductible, si ce n'est pas conique, cela doit être difficile de maitriser les tolérances d'ajustement

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Personne n’a dit que le mat glissait mieux avec les v2. C’est l’ensemble du foil qui tolere beaucoup mieux ce mat un peu plus épais du fait d’une glisse accrue…

@patrickcamarasa9615

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER merci de cette précision, on comprend alors que cela peut encore s'améliorer avec un mat avec moins de trainée, ce que l'on peut espérer à l'avenir d'après l'interview de Cyril Coste

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Carrement! 👍

Hadou merci pour cette video, je suis sur la V1 1440 et 1210, j ai un gros manque de pied avant sur la 1210 qui me gene vraiment malgre un shim de 3 degres, est ce que la 1100 v2 est aussi en manque de pied avant que la 1210 v1?

@HadrienBRUNNER

Ай бұрын

Hello! C’est au rake qu’il faut remettre du calage, pas au stab sur cette 1210. Tu cales ou ? Et sur quelle board surtout?

@Thomga1

Ай бұрын

@@HadrienBRUNNER je rake sur la patine de mat en effet, et je suis sur une skywing 2021 ou 22 je ne suis plus si sur.

@HadrienBRUNNER

Ай бұрын

@Thomga1 sur les skywing c’etait la misere (les rouges / violettes) car les box etaient trop reculés. On avait en plus un effet nose down pas genial du tout. C etait assez caracteristique de la 1210. Shimmé a +3 degrés ca devient deconnant. Tout ce qui est au dela de 2 degrés c’est qu’il y a un pépin. Apres comme enormement de fuselage alu ( tu n’est pas en takuma sur mat allure avec fuselage k-parts?) les fuselages takuma d’origine tordaient ou pire, sortait d’usine avec des angles differents. Le controle qualite etait deplorable.c’est peut etre ce qui renforce ton probleme de reglage

@Thomga1

Ай бұрын

@@HadrienBRUNNER merci Hadou pour ces precisions, je crains en effet que ce soit le cas, du coup tu me confirmes bien que aur la V2 cet effet est corrige?

Salut Hadou, utilises tu une calle de rake sur le v2?

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Non pas sur mes boards noremana et takoon

Clair et plein de sens, merci pour la review 🤙 Question en surfoil, dans des conditions moyennes 80cm, tu vas préférer une 980 v1 pour son carve ou une v2 950 pour sa vitesse et son glide? Autrement dit, est-ce que la 980 v1 a toujours de l'intérêt en surfoil malgré la tendance du high aspect au détriment du carve sur une surface similaire ?

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Hello Cisco! En toute honetteté j’ai pas assez poussé la 950’en test pour etre trop’affirmatif. C’est clairement plus agreable a surfer et plus rapide, ca nz tourne pas moins qu’une 980, c’est plutot l’inverse, mais je pense qu’en tolerance basse vitesse, la 980 Conservera ce petit bonus d’accessibilité. A verifier sur l’eau. Je le base sur mon ressenti 1095 vs 1100

le sujet est très intéressant, on voit qd même qu'au niveau des emboitements de toute les pièces, on est loin de ce que propose F ONE qui domine le sujet selon moi ( et pourtant, je ne suis pas un pro f one)

@billsuper7324

Жыл бұрын

Pour avoir eu des avions Fone et maintenant les kujiras v2, les kujiras n’ont plus rien à envier à Fone - l’emboîtement est parfait 👌

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Sur le mat et certaines ailes, f-one a développé de tres belles choses. Je pense qu’ils ont, un des meilleurs mats du marché.

Hello. J'ai désormais une douzaine de sorties au compteur avec mon set Kujira II, du coup je poste une update : J'ai depuis qq semaines le Kujira-2 1250 en full-carbon mat 85 carbon. J'ai commandé le 950 je l'attends, la production pour Takuma semble débordée. Malgré un aspect ratio très important (8,3) c'est un foil super facile (je suis débutant, je ne boucle pas encore les jibes) hier jétais dans la houle du Lavandou en 3.6 NeilPryde Fly un peu surtoilé : aucun problème, contrôle parfait. J'ai noté deux défauts assez embarassants : le mat carbone est très flex en torsion (ca surprend parfois dans le clapot), le set 1250 bourdonne et vibre en plage basse et il siffle carrément au largue sur la houle : j'ai tout essayé comme réglage rien n'y fait. Je n'ai rien poncé il est comme neuf. J'ai contacté Takuma qui m'a répondu en confirmant que ce n'est pas normal et que je ne devrais pas avoir à poncer les bords de fuite et j'attends de tester mon 950 (ou un autre 1250) pour conclure... affaire à suivre, c'est irritant. Concernant le mat j'ai pas bien compris si c'est exactement le même que avant, vu que tout semble compatible sur les fuselages HD, version 1 (5x 6mm + 2 pour le mat) et version 2 (4x 8mm + 2 pour le mat), le site Takuma contient qq erreurs.

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

HEllo. . Navré pour ton probleme. c'est toujours chiant...Le Kuji 2 est facile en Wing mais je le trouve elitiste en surffoil meme avec les grands stabs...Le mat a une glisse variable et la portance a basse vitesse reste limitée meme en 1100/38cm de stab. j'ai le mat en 85. ce n'est pas une barre a mine mais je trouve celui que j'ai en test bien rigide en torsion. il garde un peu de flex sur la hauteur en revanche. le mat carbone 2023 est le seul et unique depuis le Tbar carbone 75. il n'y a qu'un seul modele

@thibaultgrosse4442

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER Ok Merci ☺️ J’ai reçu la 950 hier, je la teste demain et en fonction des bruits je poncerai les bords de fuite de l’aile avant ou du stab ou du mât. Je me suis habitué au léger flex du mât et je commence à m’amuser comme un fou dans les vagues 😍 on progresse très vite en Wing 👍

@thibaultgrosse4442

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER que voulais tu dire par « le mât à une glisse variable » ? J’ai pas bien compris si tu dis que ça dépend des mats qui seraient tous un peu différents ? Note: ma 950 avait un très léger défaut (enfoncement) sur le plat en dessous côté gauche, le shop me l’a changé même si en pratique je pense pas que ça se serait ressenti.

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Hello. Le mat a une Glisse variable dans le sens où son épaisseur et sa corde varie tellement que en clair, Si je caricature, tu pousses de l’eau quand tu ride en bas ou au milieu du mat , et tu as une bonne Glisse, voir très bonne quand tu es tout en haut Du mat. Ce phénomène existe chez d’autres marques, je Ride en ce moment beaucoup Unifoil progression Mais le phénomène est beaucoup plus nuancé. On a fait des tests en mettant des mats allure sur du kujira 2 et là Glisse est totalement homogène quel que soit la hauteur de vol et globalement meilleure

@thibaultgrosse4442

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER Ok Merci c'est vrai que je crois que tu en avais parlé dans une de tes vidéos, maintenant ca me revient. J'ai pas le niveau pour sentir ce problème pour l'instant (foil 1250 / 950 trop grands sûrement).

Salut Hadou, en foil quid de Kujira Versus Takoon ? D'ailleurs pour Takoon à quand une review sur les H GLide ? Sauf erreur de ma part, rien de ta part sur cette série haut ratio de Takoon...

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Hello. Kujira Vs takoon pour moi pour le moment il n'ya pas de match...Takoon travaille sur ces foils. je suis en contact tres regulier avec eux et on testera leur foil quand ils auront tout au top (stabs / Mat Slim et nouvelles ailes) voilou !

@yanndelamer490

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER merci Hadou mais j'ai l'impression que tu éludes ma question 😉 : qu'entends tu par "pas de match" entre les 2 marques ? Sinon si je lis aussi entre tes lignes, mieux vaut attendre une nouvelle collection de foils en haut ratio chez Takoon ? Tu n'as pas testé la gamme actuelle ? That's right ?? Si possible, merci pour les précisions (je sais qu'en général tu n'es pas langue de bois et que tu es plutôt direct et franc dans tes évaluations de matos, pourquoi je me permets d'insister. Et aussi c'est important pour moi car je veux passer au high aspect après 2 ans de pratique en Low chez Gong et que je ne veux pas me planter.!..). 🙂🙏

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Je n’elude pas ta question, je dis en toute franchise qu’un takoon hglide n’est pas du au niveau d’un takuma kujira v1. Portance a basse vitesse, rendement au pumping, aptitude au carving, polyvalence wingfoil/surffoil. Ca n’engage que moi. Pour les riders « perfs » Ou qui cherchent des grandes ailes en surffoil pour reconnecter , mon avis , c’est qu’il est urgent de ne pas se precipiter.

@yanndelamer490

Жыл бұрын

@@HadrienBRUNNER OK compris, c'est clair👌. Je ne vais donc pas me ruer sur le H Glide. Surtout qu'on trouve du Kujira v1 en promo ou de bonnes occaz. Pour mon gabarit (75/77kg) et niveau intermédiaire venant de matos Gong low aspect, plan d'eau houleux/clapoteux (Réunion donc océan Indien) vent irrégulier de 10 à 35 noeuds, , pratique 100% WINGFOIL tu dirais quoi : plutôt Kujira 1095 ou 1210 ou 1440 ? Si tu as encore 1mn pour me répondre, ça serait top !?😉🙏

Merci haddock , mais il manque le prix de la bête….tt carbone on avoisine les 3k€ ?

@HadrienBRUNNER

10 ай бұрын

Hello! Moi c’est Hadou 😊🤣. Le prix est plutot vers les 2400/2500€ si ca n’a pas changé récemment. Les prix sont sur le site de takuma

@laurentbarreda6651

10 ай бұрын

@@HadrienBRUNNER désolé mon telephone à "buggé"

je ne sais pas si ça existe mais ça serait bien une petite vidéo avec le vocabulaire de base. Je ne suis pas certain de comprendre tous les termes

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Hello Baptiste! Un lexique ! J’y ai pensé. Faudrait tout lister. Tout parait tellement evident quand on en mange tout les jous qu’il faut réussir a se mettre dans la peau de pratiquant et découverte de ce sport . Merci pour cette suggestion 👍

@tom-foil

11 ай бұрын

​@@HadrienBRUNNER haha tu vois c'est pour ça je t'avais demandé ce qui signifiait "plus ramassé" ;-)

@HadrienBRUNNER

11 ай бұрын

Oui mais la « ramassé » n’est pas un terme technique 🙃 ca voulait juste dire « compact »

Superbe video! La marque m'a perdu comme client parce que après avoir un set complet helium 1500 et une 1095 avec son stab je ne vais pas tout racheter pour les v2. Je peux directement acheter un set de n'importe quelle autre marque et je crois pas que le système takuma vaut la peine en 2023/2024. Pas parce que les foils sont mauvais, mais parce que les autres marques ont énormément progressés et takuma reste assez cher... La connexion v1 était en effet pas superbe...

@desminotsetdessacsados7507

Жыл бұрын

Idem j’ai vendu mon foil takuma v1 après avoir longuement hésité à le compléter avec une 1440. J’en avais ras le bol de devoir resserrer l’aile avant continuellement. Je suis passé chez duotone/ fanatic aucun problème

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Ah oui alors la en terme de glisse c’est plus vraiment la meme chose. Tout depend des attentes , gabarit et types de pratiques je pense. Mais je te comprends sur le raz le bol des problemes rencontrés a l’usage 👍

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

La ou Takuma avait une enorme avance de mon point de vue, force est de constater que plusieurs marques ont travaillées d’arrache pied pour sortir des foils qui marchent extrêmement bien a coté . Pour les geek il y a aujourdhui plus de choix qu’il n’y avait il y a encore un an, je suis completement d’accord avec toi

@jeromedubois83

Жыл бұрын

Idem 4 rideurs dans la famille tous EX takuma ! Trop d'avance ils ont fait la sourde oreille ou n'ont pas voulu voir les énormes problèmes des pièces alu et leurs jonctions.. Pis de l'alu en thermo laquage quand même... même ma fille de 50 kg a tordu son mat 85; décat' n'en pouvait plus en sav... Allure est sous nos pieds maintenant.:) Et merci Hadou

Un premier ressenti éclairant qui sans en faire un résumé sommaire, questionne sur les faiblesses du mat carbone Takuma, primo au regard de la qualité des nouvelles ailes KJ2 qui ont l’air top et deuxio au regard de ce que la concurrence sort. Perso j’ai hate d’avoir les 1ers retours des AFS SILK qui poussent tous les curseurs … sur le papier

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Hello! Et oui ca monte fort en performance et qualité de fabrication. Les ratios rigidite/glisse perfs globales sur certains foils risque d’etre dur à battre meme si chaques foils offrira un feeling different. J’essayerai d’etre sur le coup pour les foils « incontournables » de 2023 👍

Sauf que le désigner du kujira est parti chez la concurrence

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

Oui je suis « un peu au courant » 🤣🤣 ca n’empeche de tester ce foil des maintenant. Le Silk trouvera sa place ici au meme titre que les autres foils du moment 😊☀️

@Fus-1111

Жыл бұрын

A priori Laurent n’était pas le seul à bosser sur le design d’après l’interview watezone mais Afs a du coup acheteé un savoir faire!

@chtikite

Жыл бұрын

@@Fus-1111 jamais seul mais souvent un leader ds les équipes Il se peut aussi qu'il soit arriver au bout de son dev et que du sang neuf soit profitable.

@HadrienBRUNNER

Жыл бұрын

C’est un peu reducteur. J’ai eu l’occasion d’echanger en detail avec Cyril Coste mais aussi avec Laurent Borgna. Pour la suite on attends de tester le Silk en detail mais c’est bel et bien un travail d’équipe sur les developpement en cours et pas uniquement un « rachat de savoir faire » .