Автор, когда работаешь с перегрузом, проси кого-нибудь снимать процесс со стороны, что бы когда стрела сложится мы могли бы увидеть этот треш в каком-нибудь канале типа жесть на стройке или типа того. 😂
@qSaya
Жыл бұрын
Да,ещё свет хорошо положи,и монолог нужно доработать(мало информации)
@sainttwo88
Жыл бұрын
и кричать "я снимаю на*уй"
@user-tj9wf4jn6h
6 ай бұрын
это не перегруз, а так мелочь. При испытаниях нагружают больше.
@Lokere
3 ай бұрын
Компьютер нельзя отключать. Если он на гарантии. Да тех безопасности собл нужно
@user-tj9wf4jn6h
3 ай бұрын
@@Lokere зажми Эл клапан на распределителе и будет тебе счастье
@user-ur3gj8zo5s7 ай бұрын
А я работаю без компа и по ощущениям,когда лапы поднимаются над землёй,тогда и перегруз.😊
@s3k939
4 ай бұрын
Лапы🤦♂️
@user-rx5ml4pp3s
24 күн бұрын
@@s3k939и чё ну и лапы . А у тебя аутригера😂
@user-rm4ij6kd4e Жыл бұрын
Печальный не стропальщик, а крановщик. Без разрешения стропаля на подъём, сам вирует. Причём стропаль, даже не отошёл на безопасное расстояние. Работа краном, только после команды, или убеждения отсутствия людей рядом с грузом.
@hiwe4ka503
Жыл бұрын
Строполь и не собирался отходить.
@FAccountUSER
Жыл бұрын
Крановщик сам видит
@user-rm4ij6kd4e
Жыл бұрын
@@FAccountUSER что он видит сам?
@FAccountUSER
Жыл бұрын
@@user-rm4ij6kd4e стропольщика, его действия, состояние груза
@user-fs8gj2yh8c
Жыл бұрын
@@FAccountUSER даже если вижу стропаля, всегда жду его команду.
@user-ue6ij2uo2d Жыл бұрын
как-то поднимали мазом (стрела решетчатая) ДТ-75 на пол-метра поднял и завис крановому поднимай тот поднимаю а потом дошло стрела стала как турецкая сабля. так потом крановой ещё целый год с такой стрелой работал пока не поменяли погоняло было у него полшестого.
@user-kf3vo3bv4u Жыл бұрын
Разбудите крановщика, молча, он сразу скажет, не подъеду,не достану, не возьму!!!
@user-fy8sw8fz5x
Жыл бұрын
Это точно
@user-tz2wd8kd6g
Жыл бұрын
Игорьиванов
@povelitel1985
3 ай бұрын
Это точно я так всегда говорю😂
@MrPletnyov
2 ай бұрын
про меня)))
@ivandraga6887 Жыл бұрын
На немецком гусеничном 25-тоннике, помню, клинили блокиратор в машинном отделении, поднимали до 28 тонн, так он аж на цыпочки привставал, но подтаскивали поближе, аккуратно и тогда уж поднимали, стройбат - самые страшные войска!))
@user-co5bv8yd1d Жыл бұрын
Здорово , вот прогресс то какой . А мы в 76м головой думали , и на службе ,, изделие ,, цеплять молодому не доверяли. Сам каждый раз выходишь и цепляешь. ТБ такая штука.
@user-vd5fn7qv9g
Жыл бұрын
Ещё жопомер должен быть хороший у крановщика))
@vladimirmuratov9471
Жыл бұрын
@@user-vd5fn7qv9g если он хреновый, то вообще делать нечего на кране...
@aleksurzhum8609
4 ай бұрын
как то отправили меня к воякам на кране КС 4561 КрАЗ снимать с тралов изделия-ракеты,Я приеха встал на опоры ,подьехал трал .изделие 8тонн,стропят ,я поднимаю и поворот с подъемом стрелы,они как зоарут,чуть с ума не сошли.У нас так не работают,ты не на стройке,а стропят офицеры не ниже капитана.Пришлось каждое действие делать строго по команде...
@user-cy6ol5rh8c Жыл бұрын
Перегрузы у вас не штрафуют? Механик с Т/Б не проверяют ОНК во время ТО? Нас за это наказывали премией. Думаю правильно делали. После нас техника последующим оставалась в достойном состоянии. И ремонтов было не много.
@user-ei5er8rg2q
Жыл бұрын
Может это его машина
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
У механика и ОТБ нет доступа к информации о работе крана.Они могут проверить только целостность пломб на компьютере.Информацию может считать только специалист в сервисе.
@user-cs9gn4pn5d
Жыл бұрын
У вас еще ТБ и ОТК? Я думал уже везде бардак, молодцы
@MrZorro441
Жыл бұрын
В нормальных организациях еб***по полной, вплоть до увольнения. ВСЕ ПРАВИЛА ПИСАНЫ КРОВЬЮ!
@user-cs9gn4pn5d
Жыл бұрын
@@MrZorro441 главный инженер?
@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
Сейчас техника на уровне фантастики. В наше время о таком даже не мечтали.
@Zubilo100 Жыл бұрын
Не забывай, что масса крюка входит в вес поднимаемого груза.
@Choxoew
Жыл бұрын
а также вес свисающих тросов туды добавляй
@apopeyapopeotov9721
Жыл бұрын
Не входит
@Zubilo100
Жыл бұрын
@@apopeyapopeotov9721 вес тросов не входит. Факт. Но попробуй перепасовать с 4-х кратной на 8-ми кратную запасовку и увидишь, что масса пустого крюка слегка измениться. Или пустой гак поднять до максимальной высоты и увидишь, что гак полегчал.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Не только крюка но и всех грузозахватных приспособлений(паук, стропы и т.д.)
@viestursriters2480
Жыл бұрын
Там высвечивало полтонны, так что чисто груз 3,1т но нагрузка 3,6т
@ilnurman Жыл бұрын
время час ночи, завтра на работу, а я смотрю перегруз автокрана. На}{уя?))
@user-bg2km9zv9j10 ай бұрын
Это не перегруз,вот когда процентов 179,вот это перегруз😊
@user-uv3tz9ye7h
7 ай бұрын
250 вот перегруз....
@user-io9vk4mv7m Жыл бұрын
Молодец какой, нашёл где перегруз смотреть, попробуй через бок то
@341Sergey Жыл бұрын
Забыл рассказать про потайную кнопку , которая позволяет работать с перегрузом
@user-pu7cl7il6n
Жыл бұрын
кнопка + подает на клапан и не ограничевает доступ жидкости на гидрораспределитель . 150% перегруз можно легко работать на кранах
@user-sc6gu8wb1b
9 ай бұрын
@@user-pu7cl7il6nдоброго времени суток, где можно узнать информацию ? Га новом ивановце достало на малейшие перегрузы срабатывает и блокирует напрочь работу пвтокрана
@ReSha.m Жыл бұрын
Всегда бесило что заставляют выходить работать, а потом все технику ремонтируют а мы ходим руками всё делаем
@user-tk5en4lg9d7 ай бұрын
Сколько противовес у тебя?
@user-eo1ok5dz4d Жыл бұрын
На месте инженеров я бы заложил принудительную блокировку подъёма в случае перегруза
@sergeyzelenkov4588
Жыл бұрын
скорее всего, там и заложена, судя по дисплею, процентов на 130 максимум.
@gnatburnacsh.237 ай бұрын
При статических испытаниях, должны проводиться раз в три года, кран перегружают на 25% больше допустимого.
@user-tk6zq8bp1h Жыл бұрын
Ты сидишь в отапливаемой кабине и жалуешься на медлительных стропалей и разгрузку машин в минус сколько-то там. Не пошёл бы ты...
@user-NiVaVoD59RuS
2 ай бұрын
Мы в минус 37 уже стоим на метео а в холод строполя двигаютс быстро ни кто не спит ещë и кранового подгоняют чтоб быстрей работал))
@user-qd9iy4io4v Жыл бұрын
хорошо ща электроника раньше все сами считали.этот энерголес у длинны одного бревна был свой.вот посчитал сколь поднимиш.было поднимал но у меня 7.3т кс 2573 так стрела как удочка прогнулся
@sergeysamodelkin6032 Жыл бұрын
Видео полезное но не информативное,слишком короткое без обьяснений и коментариев. Вопрос 1. Что этим видео хотел показать?Тогда кроме экрана прибора мог бы что то и прокоментировать,а так догадуйся на что смотреть,на чём сконцентрировать внимание,и что в конце за интрига,где продолжение? Вопрос 2. Ты на 100% веришь показаниям прибора? А не пробовал взять рулетку металлическую и провести замер вылета реального а не по прибору,а вдруг есть разница? Вопрос 3. Есть у тебя понимание термина "устойчивость"? Знаешь ли на какой процент он должен реально выдержан,при проэктировании и изготовлении,ведь завод не имеет права отступать от требований ГОСТа,больше чем должно быть завод врятли заложит? Вопрос 4. Есть процедура (протокол) проверки крана на устойчивость,ты знаешь её,в каком положении проводится,в скольких точках,с какими огроничениями по комплектации самого крана,какими инструментами нужно проводить замеры и на какой чемодан с лампочками смотреть и ориентироваться категорически не нужно. Если хочешь снять качественное видео,изучи эту тему досканально,провеби замеры и тогда приступай к сьёмке,но полноценно обьясняй и коментируй и не ограничивайся на времени сьёмки. Я своё видео на эту тему частично снял,как закончу выложу,но оно будет длинным и не пять минут.
@vladimirgarbuzyuk8408
Жыл бұрын
Привет , Сергей ! Некоторое время назад подробно общались с тобой . Скажи пожалуйста - сейчас на автокраны ставят "черные" ящики ( регистраторы параметров ? Было время когда без него надзорные органы не давали допуска к работе . Ответственный приложил "таблетку" к компу и видны все перегрузы за все время работы . Нам такие устанавливали на японские гусеничные краны IHI спецы из ВоенМеха .
@sergeysamodelkin6032
Жыл бұрын
@@vladimirgarbuzyuk8408 если прибор безопасности работает в штатном заводском режиме,регистратор всё пишет и фиксирует,в таком случае я кроме хитрого тумблера в цепь питания электроклапана от прибора устанавливал мощный диод. При включении хитрого тумблера,прибор ОНК отключён,питание на электроклапан должно подаваться от ХитрТумб уже после диода,так как при подаче питания на соленоид от другой точки ХТ запитки прибор опять включается и всё регистрирует,а вот диод этот "эффект" устраняет,прибор выключен а электроклапан работает или механически подпёрт чем либо тоже как вариант.
@vladimirgarbuzyuk8408
Жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 Спасибо за ответ . Но я не понял одного . Есть ли независимая возможность снять все показания из памяти ОНК . Про отключения я понял . Меня интересует вопрос снятия показаний из "памяти" ОНК всех предыдущих действий для их контроля . Повторюсь . К ОНК прикладывается "Таблетка" , далее на отдельном компе с Таблетки вводятся данные и с помощью "ключа" эти данные можно расшифровать . Даты , нагрузки , перегруз ? Еще раз спасибо .
@sergeysamodelkin6032
Жыл бұрын
@@vladimirgarbuzyuk8408 я не занимаюсь компьютерной разблокировкой или считыванием данных,я далёк от этой темы и честно нет желания в ней разбираться. Прибор есть значит он должен работать,он нужен,без него работать нельзя. Пусть работает,пусть пишет и регистрирует что хочет,но мне работать чтоб не мешал. Всю ответственность втом числе и уголовную,если что случится нести буду я,прибор просто чемодан с лампочками,ещё не один самый умный прибор не спас кран от желающего его завалить или сломать горе машиниста. Мой принцып,прибор нужен,если работает хорошо но паралельно,сам по себе и мне не мешает. Если нужно провести манёвр опасный или с перегрузом,прибор выключил и всё равно выполнил работу,лишь после возвращения крана к стандартной нагрузке можно опять включить прибор и пусть дальше бдит за работой крана.
@vladimirgarbuzyuk8408
Жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 Спасибо за ответ . Меня интересовала лишь техническая сторона вопроса . А дальше - каждый машинист кузнец своего счастья .
@ALEKS.34. Жыл бұрын
До чего техника дошла всё показывает перегруз 🔥👍👍👍
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Вся информация о работе крана сохраняется в .компьютере и считывается специалистами в сервисе.При обнаружении нарушений кран снимается с гарантии и ремонт за счёт владельца крана.
@Mehanik..
Жыл бұрын
У Японцев на Като в 80-90 годах уже были такие приборы и никто этому не удивлялся. А тут прям достижение какое, в отечественных кранах!🤣🤣🤣
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
@@Mehanik.. На отечественных кранах приборы безопасности тоже давным давно используются. Так что вы отстали от жизни и судя по всему вы не имеете никакого отношения к грузоподъемной технике.
@Mehanik..
Жыл бұрын
@@user-xt8lf8dy6n да ты чее??? Самый умный что ли? Когда в каких годах стали ставить ОНК и прочие электронные приборы с дисплеем показывающие все характеристики на табло? Я как раз таки не отстал, а вот ты да, или только что очнулся после 50 лет сна.
@Mehanik..
Жыл бұрын
@@user-xt8lf8dy6n ты кто вообще? Машинист крана, инженер надзора или ремонтник по кранам? Или чудо - писака тролль, который гадит в комментариях показывая свое не обоснованное «я».
@archieohare Жыл бұрын
А эта железка только отображает данные - или еще и записывает их куда-нибудь, как "черный ящик" в самолётах? Чтобы если вдруг ЧП, было понятно, чей косяк?
@MrZorro441
Жыл бұрын
Записывает, потом при подключении к компьютеру, с ней можно поболтать. И она с потрохами всех сдаст, без зазрения совести.
@sergei_mcmxcАй бұрын
Как стропальщик скажу что тот парень широко зацепил угол будет больше 90 градусов это раз, не убрал не задейстаованные крюки это два
@user-kh9nj7he1tАй бұрын
Оху кран Клинцы с противовесом в 1,500т.25 лет работаю на автокранах и Клинцы из наших лучший.Сейчас механиком работаю.Плавно так стал механиком из-за знаний по ремонту этих машин.Порой думаешь нах я стал механиком,работал и работал на автокране😂
@RomanBogrets Жыл бұрын
Крановщик рассказывает, как он сидя в кабине Лиебхера мёрзнет зимой, пока стропальщики цепляют ему груз, с...ка, я с вас ору в голос, если что-то не нравится в их работе идите и сделайте сами и ЗП у вас будет больше, так как совмещённая должность, но и ответственности! Так как если что-то будет не так? Будете полностью вы отвечать.
@ZeroDi Жыл бұрын
Смотреть с 3:05 до этого болтовня.
@RussianDissident Жыл бұрын
сидишь себе в кабине и сиди кури, че до стропальщика докопался
@rezak33 Жыл бұрын
Не на всех кранах это есть. Бывало что опоры отрывались, а он тянет.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Это когда ограничитель грузоподъёмности заблокирован,то есть стоит перемычка в обход ограничителя.
@sergeysamodelkin6032
Жыл бұрын
А почему ему не тянуть? Есть какието механические ограничения,лебёдка "ослабела" и не поднимает вес,а он не максимальный. Какие ещё огианичители,если прибор работает сам посебе а клапан подпёрт или запитан от отдельного выключателя.
@nstrv1261
7 ай бұрын
Это ж не нормально. Где здравый смысл.
@dimonihe936 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Почему на кранах нет аварийное или быстрое опускание груза, когда он тянет кран и кран падает?. Я вот думаю что такой возможности нет по техническим причинам. Но если была такая возможность, то это было бы офигенно.
@user-hm9zu3is9u
Жыл бұрын
Эта опция есть, но не на российских кранах
@dimonihe936
Жыл бұрын
@@user-hm9zu3is9u Спасибо. Такая мысль у меня была.
@user-uc3tn4sh4m
Жыл бұрын
На КС 2561 На базе ЗИЛа можно было сбросить груз разтормаживанием колодок на грузовом барабане. Там были воздушные тормоза .Но это категорически запрещено. А на гидравлике этого не получится.
@dimonihe936
Жыл бұрын
@@user-uc3tn4sh4m На базе ЗИЛ, почему категорически запрещено?
@user-hm9zu3is9u
Жыл бұрын
@@user-uc3tn4sh4m а как же тогда по вашему на иностранных кранах реализована эта опция? У меня допустим на като KR20H и на Komatsu LW250 есть два рычага аварийного сброса. На основной гак и на вспомогательный.
@igorgavr6081 Жыл бұрын
Если предполагал что перегруз, сразу подъехать ближе к грузу никак?
@hiwe4ka503
Жыл бұрын
Это не быстрый процесс, а вот тебе догадаться посоветовать меньше вес зацепить никак?
@Kpau..1475 ай бұрын
Привет а какой длины паук?
@ARCONARIAS Жыл бұрын
Клинцы крепкая стрела
@user-uu9pu9fb8w
Жыл бұрын
Сейчас, на всех современных кранах оволоидные стрелы! Не только на Клинцах, а ещё на Ивановцах, Челябинцах.
@xIx-NIBUS-xIx Жыл бұрын
А потом такие придурки убиваются и все винят начальство.
@user-hd5zm4vw5l7 ай бұрын
У вас всегда стропальщики плохие. А вы пипец , супер.
@user-ln9rw3vd4l Жыл бұрын
Мне приходится работать на ивашке 25 т. Стрелка 31м. Инвалид с 2017 года. Сломали поворотный круг и вывернули стрелу. Поправили "кулибины". Крану 10 лет. О. Г. П. не работает. Почти 6 лет работаю, ремонта нет.Все по необходимости. Да. Работаю в Якутии. Зимник Себян-Кюель. Кто ходил, привет. ВЕРТИКАЛЬНЫЙ.
@igoreha26 Жыл бұрын
Не знаю зачем мне это, но я посмотрел)
@TV-ho6fo5 ай бұрын
Я думаю этому горе-крановщику надо самому выходить и работать вместо стропальщика для себя же самого...сам зацепил-сам переместил- сам отцепил. а то таким никто не угодит.
@avesatana9956 Жыл бұрын
Давай поворотом, Виталя (с)
@aleksandrlunev1212 Жыл бұрын
Работа не волк 😂
@sabriddinsaidov1028 Жыл бұрын
с ренесансом работал по форме вижу я тоже с ними работал
@Mehanik..
Жыл бұрын
Резонанс, а не ренессанс, это прибор безопасности, а не банк))).
@user-lg2yr1gq5k Жыл бұрын
У нас за перегруз штраф за месяц 3 раза перегруз идеш учится за свой счёт показания она снимают каждый месяц
@Lokere3 ай бұрын
какой нужен кран чтоб поднял контейнер 40 тон на фуру? можно пример автокранов
@user-fk2wb4cx3w
3 ай бұрын
25 тка спокойно подойдёт?
@Lokere
3 ай бұрын
@@user-fk2wb4cx3w у нас 40т автокран, а наделе 25т.40 возможно около себя поднимает и то думаю неподнимит. Ценой 21лям. Хочется узнать сколько стоит на фуру погрузить 40т
@Vladimir_Kolesnikov82 Жыл бұрын
А нельзя было не поднимать сразу, а подтащить сначала? То есть подцепили, после этого втянуть стрелу на несколько метров, а потом приподнимать. Понимаю, что это не правильно, но возможно иногда имеет смысл? Хотя наверное в данном случае правильно было бы частями.
@MrZorro441
Жыл бұрын
Можно, но этож время, а ему срочно надо,дома наверное жена с любовником....
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Подтаскивание груза краном запрещено правилами.
@Vladimir_Kolesnikov82
Жыл бұрын
@@user-xt8lf8dy6n аа, а поднимать перегруз - нет. Понимаю.
@user-rm4ij6kd4e
Жыл бұрын
У нас один деятель, так арматуру башенным краном снимал. Длинномер подъехать ближе не мог... Крановщик с крана слетел"своим ходом" еле успокоили. Сколько сколько я таких дураков видел, мама не горюй..
@Vladimir_Kolesnikov82
Жыл бұрын
@@user-rm4ij6kd4e а были бы умные, подцепили бы один край, приподняли, подложили круглые трубы подпачку и стащили. Но увы, ДУМАТЬ это не для всех. Если прям никак (боком машина и далеко), то конечно только частями надо.
@pol8983 Жыл бұрын
я бы на 25 спокоино бы подтянул а тут сидит проверяет на 32 тоннике!!((
@user-sr1qy3yg3d Жыл бұрын
А потом текут целиндры, трещины появляются в металлоконструкции, распределитель ссаться начинает, замки не держат и т.д. и т.п.
@hiwe4ka503
Жыл бұрын
Это пример для ролика, что ты разнылся праведник нежный.
@maks-man6189 Жыл бұрын
Если приходится работать с перегрузом, через одну лапу лучше этого не делать. Нагрузка должна быть на две, и лучше всего через бочИну
@user-lo7ik4ps4t
Жыл бұрын
Чез лапу 1 по диагонали чуть больше берет на переворот есть видео в ютубе мужики тест делали, там добавляется 500 кг так как точка опоры ближе к грузу .
@maks-man6189
Жыл бұрын
@@user-lo7ik4ps4t , у тебя и ник к месту. Продолжай в том же духе.
@user-lo7ik4ps4t
Жыл бұрын
@@maks-man6189 вообще то я разъебай, но этот ник ютуб не пропускает.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
С перегрузом лучше работать через зад.Кран медленнее подымается,можешь как на качелях покачаться.А через бок кран дольше стоит но быстрее падает,глазом моргнуть не успеешь.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
@@user-lo7ik4ps4t А потом шахты и опоры ломают,лучше что бы нагрузка распределялась на две опоры.
@sergeyzelenkov4588 Жыл бұрын
то, что показывает дисплей, это результат работы инженеров, которые разработали алгоритм вычисления всех этих параметров. Какой заложен по тз запас и насколько адекватны эти алгоритмы, никто не знает. Значения на эеране это лишь условности. Дальше работает опыт реальной работы крановщика. Что вы и показали.
@shiferr
Жыл бұрын
Конечно условности! Все дебилы, а я один умный, нахер мне эта лишняя информация на мониторе! Удачи в жизни, только других не угробь кроме себя.
@sergeyzelenkov4588
Жыл бұрын
@@shiferr что за высер, перечитай, перепойми.
@shiferr
Жыл бұрын
@@sergeyzelenkov4588 именно это ты и должен сделать с моим ответом. если не допрёшь, не судьба, не расстраивайся
@witaxa83 Жыл бұрын
Писец, автору в мороз холодно, в Тёплой кабине... А к стропальщику вопросы, Чё как долго возишься?...
@Legnor_Venediktovich Жыл бұрын
Прикольно... Такая бандура и 3 тонны с трудом вытягивает...
@MrZorro441
Жыл бұрын
На вылете для крана это все 32 тонны "рычаг", гуглим физику. Под собой при определенном угле он поднимет 32 тонны.
@Legnor_Venediktovich
Жыл бұрын
@@MrZorro441 нафига такие сложности.?
@MrZorro441
Жыл бұрын
@@Legnor_Venediktovich Эммм, физику учили?
@KOT_MATROSKYN Жыл бұрын
Вот, перегруз, поднимаем дальше а потом разные фидосы в ютубе как краны падают.
@user-uh9ne4hf8e Жыл бұрын
Печальных стропальщиков в печаль отправлять!
@user-dc5zq1wh1i Жыл бұрын
Что значит Е91 блокировка 2? Постоянно горит на табло!
@addanilbelkov1671 Жыл бұрын
пачка негабаритная но вес одного столба не больше 500 кг
@addanilbelkov1671
Жыл бұрын
но на большом вылете опсасно
@sergeysamodelkin6032 Жыл бұрын
Почитайте руководство по эксплуатации прибора ОНК 160,в начале есть тех.арактеристика,таблица,в ней пункт точность показаний. Самый точный датчик это азимута 1',на втором месте датчик длины стрелы плюс минус 5см,сумарно 10см для минималной и максимальной длины. Это не много но уже не о какой точномти и речи быть не может. Всё остальное вообще просто треш,судите сами. Погрешность о загрузке крана Мопр % плюс минус 5% сумарно10% от 100. Дальше точность поднимаемого груза опять плюс минус 5%. Это что за бред? 😭😭😭 Для 10 тонн это 9.5т или 10.5т,если вес меньше 3.3т то не более 100кг а это плюс 50кг или минус 50кг. С остальными параметрами тоже печально. Теперь вопрос,если даже сам завод изготовитель даёт такие "точности" погрешности да ещё и идеально настроенный прибор,можно считать этот калькулятор действительно прибором,тем более безопасности. Он видит на каком шасси смонтирована установка,он сам считает вес противовеса или его можно ввести какой нужно,он видит и учитывает вес всего что на кране,Д/т в баке,все ключи,головки,балонники,кувалда,лом,метизы,запчасти,пауки,стропа,захваты,серьги,капроновые подстропники,чалки,деиевяные подкладки,бруски,полушпалки,канистра с маслом,тосолом,водой,ведро графитки,дополнительные ящики,лестницы,и даже сам машинист тоже добавляет вес. Он это всё видит и пересчитует грузовую характеристику. На видео работа на зад и чуть по диагонале,самае преступное положение поворотной части в опорном контуре устойчивость много кратно можно превышать со всеми прибавками,именно благодаря им и прибор рисует сказки,ещё и добавляя свои погрешности. Спрошу опять,можно верить этому чемодану и тому что он показует?????
@Viktor_S. Жыл бұрын
По нормальному при перегрузе должны блокироваться почти все органы управления кроме майнания.
@user-le9er4wn2r
Жыл бұрын
а как же тогда проводить статику и динамику?
@user-sv2hj6ug7y Жыл бұрын
Работаю на таком же кране до 140% беру свободно
@user-mx5rs2fk7j
Жыл бұрын
Тоже приходится работать с большими перегрузами, НО ЭТО НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ. Когда-нибудь что-то стрельнит.
@vladimirgarbuzyuk8408
Жыл бұрын
У нас тоже такой умный был , пока стрелу не сломал .
@user-bo1md3tk6u
Жыл бұрын
Стрела трещину даст , лучше так не делать а передвинуть кран , лень 🤷♂️
@jmyrik666
Жыл бұрын
Нашел чем гордиться
@johnconnor5356
Жыл бұрын
@@user-bo1md3tk6u не обязательно переставляться. Цепляешь за один край пачки - приподнимаешь и разворачиваешь ближе к крану. Затем второй край, тем самым уменьшится вылет стрелы.
@user-hl1bg7kv7q10 ай бұрын
Ну я работал с двойным перегрузом... А стрелу загнул от косого натяжения
@user-hf5be3nk1d Жыл бұрын
Продолжай,стрелы гнет на раз ,не видел? Старайся ещё...
@user-uw2zp7ib5m7 ай бұрын
А запасовку троса не показал,почему не вырубается подъем? Когда купишь за свои,тогда подумаешь , как работать!
@andrewscott29866 ай бұрын
Стропльщик тоже одной рукой снимает
@BY..18837 ай бұрын
Стропаль от бога)...
@user-ho9ce9wh8f Жыл бұрын
Сантиметры сказал килограммы сказал,про граммы забыл и миллиметры
@user-dk8fv9cv2lАй бұрын
Кто на челябе работает серии плюс 25 тонн отзовитесь?
@user-hl1bg7kv7q10 ай бұрын
Блин, ты веришь показаниям ОНК??? Да эта хрень столько кранов завалила
@kirilllosev5404 Жыл бұрын
Наверное, не твой кран.
@kabakabich2745 Жыл бұрын
Начинать смотреть с 3й минуты. Не благодарите))
@user-oj7qn5zu4i5 ай бұрын
Что это за кран,что з тонны для него перегруз?😮 я на эксковаторе 7 тонн поднимаю😅
@user-oi1ij7yi5e
3 ай бұрын
На 18 метрах от экскаватора?
@user-hv1bn6ur9b Жыл бұрын
Не сел и ладно.
@user-mh3yr9ky8l Жыл бұрын
Я столько на манипе поднимаю
@2t231
Жыл бұрын
У тебя манипулятор с вылетом в 20 метров?
@user-mh3yr9ky8l
Жыл бұрын
@@2t231 Нет конечно,но для этого крана это простая задача
@TMA93 Жыл бұрын
из этого видео можно было бы сделать интересный #shorts а не растягивать его на 5 минут
@jcb805 Жыл бұрын
А о ЧЁМ КЫНО было , АФФФФТОР ты совсем Ку Ку ?
@user-mx5rs2fk7j Жыл бұрын
dzen.ru/id/6098e3d5b1f63f3c28c9ecc3
@user-dw8cg2ot9p Жыл бұрын
Но, автоматика не отключает подъем а только сигнализирует?
@user-uu9pu9fb8w
Жыл бұрын
ОНК, отключает питание электрогидрораспределителя, который управляет гидроклапаном регулятором, который находится на распределителе основных операций, и всё давление которое гидронасос качает идёт на слив обратно в гидробак, таким образом происходит останов грузовой лебёдки и работа остальных операций. Но в данном случае, вы наверное заметили , что горела нодпись " Блкировка 2" , это означает, что на исполнительный электрогидрораспределитель подано питание в обход ограничителя грузоподъёмности, напимер с помощью дополнительного тумблера или кнопки, так сказать обводное питание.
@user-gj4lp6wz2v Жыл бұрын
Зашибись. Видите, значит можно с перегрузом работать. Жаль нет журнала, который бы всё это писал. И на основе записей решалось бы за чей счёт ремонтировался бы кран. Пять, десять, ну двадцать раз поднять с таким перегрузом и всё кран на ремонт ставить. Лето поработал, зиму в ремонте. Зашибись. Что, по два бревна нельзя было поднимать.?
@user-pl4oy4hb8s
Жыл бұрын
Че если вы делаете говно то хоть как работай не выдержит и дня.Поэтому Китайский покупай.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Вася, ты когда нибудь работал на кране? Что-то я сомневаюсь. На каждом кране есть приборы безопасности, и все нарушения отображаются (т. е. записываются) в памяти компьютера. Всю эту информацию можно считать в сервисе при обслуживании или ремонте. Я вот не понимаю таких как ты. Если ты далёк от этой темы, зачем ты лезешь сюда обсуждать.?
@user-mk1he3dh6s Жыл бұрын
Перегруз 15% ! Не 115
@user-hl1bg7kv7q10 ай бұрын
Зачем блокировку отключил? Видимо вкурсе что эта баклажка врет
@user-ms8ek5lr8n Жыл бұрын
При минус 40 актировка же
@user-mx5rs2fk7j
Жыл бұрын
Не всегда, когда приспичит и в минус 50
@user-cy6ol5rh8c
Жыл бұрын
Скорее всего на частника пашет. Им по барабану, лишь бы бабло капало.
@user-mx5rs2fk7j
Жыл бұрын
@@user-cy6ol5rh8c Вот всё обо мне на кого я Пашу чем занимаюсь dzen.ru/id/6098e3d5b1f63f3c28c9ecc3
@johnconnor5356
Жыл бұрын
@@user-mx5rs2fk7j А как в минус 50? гидравлика же окаменеет. Таких пару десятков раб. дней в минус 50 - и капиталка.
@sergeyzelenkov4588
Жыл бұрын
@@johnconnor5356 нууу.... с одной стороны да, с другой стороны, в антарктиде на полюсе холода и в -70 тракторы работают :D а капиталить там особо негде, некому и нечем. Значит, а что это значит? Где то не учитывается момент, есть момент силы, момент инерции, клей момент, а есть момент удачи.
@yurikostsov86974 ай бұрын
Кран 32 т, а проблема 3 т поднять.... Мдя... К чему тогда эти распиареные цифры...
@theann_ushka2722 Жыл бұрын
Теперь либо работай, либо правила соблюдай!
@sabriddinsaidov1028 Жыл бұрын
белая каска у него еще и тупит так кто ему её дал
@MrZorro441
Жыл бұрын
Белая каска не гарантирует наличие мозга.
@user-yp8mv5nd9m10 ай бұрын
Я всегда вырубать компьютер
@user-oo3tz8vn7i7 ай бұрын
200 процентов самый максимум
@user-ql9xd1mi5u Жыл бұрын
Молчи, бездушная железяка, я сам знаю, сколько поднимать 🤪 после этого видео я наконец-то перестану удивляться количеству роликов с падениями кранов🤣🤣🤣
@django_white Жыл бұрын
Привет, вот я не понимаю зачем вы делаете такой вылет стрелы!? Вы что таблицу не учили? если это видео показать как выглядит перегруз то ладно но если вы так работаете то это печалька)) Что мешает брать груз без вылета, только задействовать стрелу и лебёдку?
@user-fr3ej7ep7n
Жыл бұрын
Ерунду пишешь.
@user-tj9wf4jn6h11 күн бұрын
Не можешь поднять? Потяни!
@user-fn7li8kx9t5 ай бұрын
При перегрузе должны блокироваться функции подъёма.Для жизни опасно и для техники.
@user-jw8yx1ts6c Жыл бұрын
Нужно было в горезонте перигруз попробывать
@user-hn9mt4nu7q
Жыл бұрын
А ещё, как тут пишут про 150%... Интересно, если под собой на 25-тоннике 37 тонн взять, что первым вырвет? Опоры, поворотку или стрелу с мясом? Грамотеи, мля...
@user-yp8mv5nd9m10 ай бұрын
Ты скажи как отключить перегруз
@user-sb6nf5gy3n Жыл бұрын
Испытатель😹😹 .узбеки испытывают , но потом кран на козла встаёт, не позорься🙅♂️🤷🏻♂️
@user-vp6gg1ce6d Жыл бұрын
Зависит и от крановщика тоже
@user-tv4qg1uz4e5 ай бұрын
Эксперементатор ,знаю ,но не скажу. У стропальщика крановой говно.
@user-xv1ul2bw3p Жыл бұрын
Это разве перегруз😄😄😄
@user-bq5oz2cf1u
Жыл бұрын
Да.
@Скажений.фірман Жыл бұрын
Эта чего начал стропаля критиковать а если и начал то выйди и убедись что он свое дело выполнил исправно
@victorpetchenev4119 Жыл бұрын
что за убогость - не графический ширпотребовский(не специализированный) ЧБ ЖКИ с практически невидимой подсветкой на весьма недешевом кране!
@PPL470
Жыл бұрын
При любом солнце видно что на дисплее, если цветной экран ничего не видно когда солнце.
@botkiborg
Жыл бұрын
Главное что видно и информативно, а графику у себя дома на компе смотрите
@archieohare
Жыл бұрын
Ладно ЖКИ - главное, чтобы там за эти экраном в мозгах была не какая-нибудь ардуина с алиэкспресса по 100 рублей пучок.
@user-qx8st7mr7g7 ай бұрын
О чём это видео?
@user-yy7ip2gl2k Жыл бұрын
Ааахххаа стропальщику респект ааахххх он это сделал , он смог , браво опладисменты подцепил груз , ура ребята аахххааххх
@user-cj5iy3jl5c8 ай бұрын
Стрела работает на сжатие а не на изгиб.
@eto_fiasko_ Жыл бұрын
Видос покажи стропалю, он то тебя на удавку придушит полотенчиком, такие длинные груза берутся длиным пауком и стропаляться двумя стропальщиками, хули ему в одного бегать тупо туда сюда, после каждого твоего прицеливания поворотом стрелой. Пи. Эс. Сам крановщик, бывший стропальщик
Пікірлер: 301
Автор, когда работаешь с перегрузом, проси кого-нибудь снимать процесс со стороны, что бы когда стрела сложится мы могли бы увидеть этот треш в каком-нибудь канале типа жесть на стройке или типа того. 😂
@qSaya
Жыл бұрын
Да,ещё свет хорошо положи,и монолог нужно доработать(мало информации)
@sainttwo88
Жыл бұрын
и кричать "я снимаю на*уй"
@user-tj9wf4jn6h
6 ай бұрын
это не перегруз, а так мелочь. При испытаниях нагружают больше.
@Lokere
3 ай бұрын
Компьютер нельзя отключать. Если он на гарантии. Да тех безопасности собл нужно
@user-tj9wf4jn6h
3 ай бұрын
@@Lokere зажми Эл клапан на распределителе и будет тебе счастье
А я работаю без компа и по ощущениям,когда лапы поднимаются над землёй,тогда и перегруз.😊
@s3k939
4 ай бұрын
Лапы🤦♂️
@user-rx5ml4pp3s
24 күн бұрын
@@s3k939и чё ну и лапы . А у тебя аутригера😂
Печальный не стропальщик, а крановщик. Без разрешения стропаля на подъём, сам вирует. Причём стропаль, даже не отошёл на безопасное расстояние. Работа краном, только после команды, или убеждения отсутствия людей рядом с грузом.
@hiwe4ka503
Жыл бұрын
Строполь и не собирался отходить.
@FAccountUSER
Жыл бұрын
Крановщик сам видит
@user-rm4ij6kd4e
Жыл бұрын
@@FAccountUSER что он видит сам?
@FAccountUSER
Жыл бұрын
@@user-rm4ij6kd4e стропольщика, его действия, состояние груза
@user-fs8gj2yh8c
Жыл бұрын
@@FAccountUSER даже если вижу стропаля, всегда жду его команду.
как-то поднимали мазом (стрела решетчатая) ДТ-75 на пол-метра поднял и завис крановому поднимай тот поднимаю а потом дошло стрела стала как турецкая сабля. так потом крановой ещё целый год с такой стрелой работал пока не поменяли погоняло было у него полшестого.
Разбудите крановщика, молча, он сразу скажет, не подъеду,не достану, не возьму!!!
@user-fy8sw8fz5x
Жыл бұрын
Это точно
@user-tz2wd8kd6g
Жыл бұрын
Игорьиванов
@povelitel1985
3 ай бұрын
Это точно я так всегда говорю😂
@MrPletnyov
2 ай бұрын
про меня)))
На немецком гусеничном 25-тоннике, помню, клинили блокиратор в машинном отделении, поднимали до 28 тонн, так он аж на цыпочки привставал, но подтаскивали поближе, аккуратно и тогда уж поднимали, стройбат - самые страшные войска!))
Здорово , вот прогресс то какой . А мы в 76м головой думали , и на службе ,, изделие ,, цеплять молодому не доверяли. Сам каждый раз выходишь и цепляешь. ТБ такая штука.
@user-vd5fn7qv9g
Жыл бұрын
Ещё жопомер должен быть хороший у крановщика))
@vladimirmuratov9471
Жыл бұрын
@@user-vd5fn7qv9g если он хреновый, то вообще делать нечего на кране...
@aleksurzhum8609
4 ай бұрын
как то отправили меня к воякам на кране КС 4561 КрАЗ снимать с тралов изделия-ракеты,Я приеха встал на опоры ,подьехал трал .изделие 8тонн,стропят ,я поднимаю и поворот с подъемом стрелы,они как зоарут,чуть с ума не сошли.У нас так не работают,ты не на стройке,а стропят офицеры не ниже капитана.Пришлось каждое действие делать строго по команде...
Перегрузы у вас не штрафуют? Механик с Т/Б не проверяют ОНК во время ТО? Нас за это наказывали премией. Думаю правильно делали. После нас техника последующим оставалась в достойном состоянии. И ремонтов было не много.
@user-ei5er8rg2q
Жыл бұрын
Может это его машина
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
У механика и ОТБ нет доступа к информации о работе крана.Они могут проверить только целостность пломб на компьютере.Информацию может считать только специалист в сервисе.
@user-cs9gn4pn5d
Жыл бұрын
У вас еще ТБ и ОТК? Я думал уже везде бардак, молодцы
@MrZorro441
Жыл бұрын
В нормальных организациях еб***по полной, вплоть до увольнения. ВСЕ ПРАВИЛА ПИСАНЫ КРОВЬЮ!
@user-cs9gn4pn5d
Жыл бұрын
@@MrZorro441 главный инженер?
Сейчас техника на уровне фантастики. В наше время о таком даже не мечтали.
Не забывай, что масса крюка входит в вес поднимаемого груза.
@Choxoew
Жыл бұрын
а также вес свисающих тросов туды добавляй
@apopeyapopeotov9721
Жыл бұрын
Не входит
@Zubilo100
Жыл бұрын
@@apopeyapopeotov9721 вес тросов не входит. Факт. Но попробуй перепасовать с 4-х кратной на 8-ми кратную запасовку и увидишь, что масса пустого крюка слегка измениться. Или пустой гак поднять до максимальной высоты и увидишь, что гак полегчал.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Не только крюка но и всех грузозахватных приспособлений(паук, стропы и т.д.)
@viestursriters2480
Жыл бұрын
Там высвечивало полтонны, так что чисто груз 3,1т но нагрузка 3,6т
время час ночи, завтра на работу, а я смотрю перегруз автокрана. На}{уя?))
Это не перегруз,вот когда процентов 179,вот это перегруз😊
@user-uv3tz9ye7h
7 ай бұрын
250 вот перегруз....
Молодец какой, нашёл где перегруз смотреть, попробуй через бок то
Забыл рассказать про потайную кнопку , которая позволяет работать с перегрузом
@user-pu7cl7il6n
Жыл бұрын
кнопка + подает на клапан и не ограничевает доступ жидкости на гидрораспределитель . 150% перегруз можно легко работать на кранах
@user-sc6gu8wb1b
9 ай бұрын
@@user-pu7cl7il6nдоброго времени суток, где можно узнать информацию ? Га новом ивановце достало на малейшие перегрузы срабатывает и блокирует напрочь работу пвтокрана
Всегда бесило что заставляют выходить работать, а потом все технику ремонтируют а мы ходим руками всё делаем
Сколько противовес у тебя?
На месте инженеров я бы заложил принудительную блокировку подъёма в случае перегруза
@sergeyzelenkov4588
Жыл бұрын
скорее всего, там и заложена, судя по дисплею, процентов на 130 максимум.
При статических испытаниях, должны проводиться раз в три года, кран перегружают на 25% больше допустимого.
Ты сидишь в отапливаемой кабине и жалуешься на медлительных стропалей и разгрузку машин в минус сколько-то там. Не пошёл бы ты...
@user-NiVaVoD59RuS
2 ай бұрын
Мы в минус 37 уже стоим на метео а в холод строполя двигаютс быстро ни кто не спит ещë и кранового подгоняют чтоб быстрей работал))
хорошо ща электроника раньше все сами считали.этот энерголес у длинны одного бревна был свой.вот посчитал сколь поднимиш.было поднимал но у меня 7.3т кс 2573 так стрела как удочка прогнулся
Видео полезное но не информативное,слишком короткое без обьяснений и коментариев. Вопрос 1. Что этим видео хотел показать?Тогда кроме экрана прибора мог бы что то и прокоментировать,а так догадуйся на что смотреть,на чём сконцентрировать внимание,и что в конце за интрига,где продолжение? Вопрос 2. Ты на 100% веришь показаниям прибора? А не пробовал взять рулетку металлическую и провести замер вылета реального а не по прибору,а вдруг есть разница? Вопрос 3. Есть у тебя понимание термина "устойчивость"? Знаешь ли на какой процент он должен реально выдержан,при проэктировании и изготовлении,ведь завод не имеет права отступать от требований ГОСТа,больше чем должно быть завод врятли заложит? Вопрос 4. Есть процедура (протокол) проверки крана на устойчивость,ты знаешь её,в каком положении проводится,в скольких точках,с какими огроничениями по комплектации самого крана,какими инструментами нужно проводить замеры и на какой чемодан с лампочками смотреть и ориентироваться категорически не нужно. Если хочешь снять качественное видео,изучи эту тему досканально,провеби замеры и тогда приступай к сьёмке,но полноценно обьясняй и коментируй и не ограничивайся на времени сьёмки. Я своё видео на эту тему частично снял,как закончу выложу,но оно будет длинным и не пять минут.
@vladimirgarbuzyuk8408
Жыл бұрын
Привет , Сергей ! Некоторое время назад подробно общались с тобой . Скажи пожалуйста - сейчас на автокраны ставят "черные" ящики ( регистраторы параметров ? Было время когда без него надзорные органы не давали допуска к работе . Ответственный приложил "таблетку" к компу и видны все перегрузы за все время работы . Нам такие устанавливали на японские гусеничные краны IHI спецы из ВоенМеха .
@sergeysamodelkin6032
Жыл бұрын
@@vladimirgarbuzyuk8408 если прибор безопасности работает в штатном заводском режиме,регистратор всё пишет и фиксирует,в таком случае я кроме хитрого тумблера в цепь питания электроклапана от прибора устанавливал мощный диод. При включении хитрого тумблера,прибор ОНК отключён,питание на электроклапан должно подаваться от ХитрТумб уже после диода,так как при подаче питания на соленоид от другой точки ХТ запитки прибор опять включается и всё регистрирует,а вот диод этот "эффект" устраняет,прибор выключен а электроклапан работает или механически подпёрт чем либо тоже как вариант.
@vladimirgarbuzyuk8408
Жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 Спасибо за ответ . Но я не понял одного . Есть ли независимая возможность снять все показания из памяти ОНК . Про отключения я понял . Меня интересует вопрос снятия показаний из "памяти" ОНК всех предыдущих действий для их контроля . Повторюсь . К ОНК прикладывается "Таблетка" , далее на отдельном компе с Таблетки вводятся данные и с помощью "ключа" эти данные можно расшифровать . Даты , нагрузки , перегруз ? Еще раз спасибо .
@sergeysamodelkin6032
Жыл бұрын
@@vladimirgarbuzyuk8408 я не занимаюсь компьютерной разблокировкой или считыванием данных,я далёк от этой темы и честно нет желания в ней разбираться. Прибор есть значит он должен работать,он нужен,без него работать нельзя. Пусть работает,пусть пишет и регистрирует что хочет,но мне работать чтоб не мешал. Всю ответственность втом числе и уголовную,если что случится нести буду я,прибор просто чемодан с лампочками,ещё не один самый умный прибор не спас кран от желающего его завалить или сломать горе машиниста. Мой принцып,прибор нужен,если работает хорошо но паралельно,сам по себе и мне не мешает. Если нужно провести манёвр опасный или с перегрузом,прибор выключил и всё равно выполнил работу,лишь после возвращения крана к стандартной нагрузке можно опять включить прибор и пусть дальше бдит за работой крана.
@vladimirgarbuzyuk8408
Жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 Спасибо за ответ . Меня интересовала лишь техническая сторона вопроса . А дальше - каждый машинист кузнец своего счастья .
До чего техника дошла всё показывает перегруз 🔥👍👍👍
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Вся информация о работе крана сохраняется в .компьютере и считывается специалистами в сервисе.При обнаружении нарушений кран снимается с гарантии и ремонт за счёт владельца крана.
@Mehanik..
Жыл бұрын
У Японцев на Като в 80-90 годах уже были такие приборы и никто этому не удивлялся. А тут прям достижение какое, в отечественных кранах!🤣🤣🤣
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
@@Mehanik.. На отечественных кранах приборы безопасности тоже давным давно используются. Так что вы отстали от жизни и судя по всему вы не имеете никакого отношения к грузоподъемной технике.
@Mehanik..
Жыл бұрын
@@user-xt8lf8dy6n да ты чее??? Самый умный что ли? Когда в каких годах стали ставить ОНК и прочие электронные приборы с дисплеем показывающие все характеристики на табло? Я как раз таки не отстал, а вот ты да, или только что очнулся после 50 лет сна.
@Mehanik..
Жыл бұрын
@@user-xt8lf8dy6n ты кто вообще? Машинист крана, инженер надзора или ремонтник по кранам? Или чудо - писака тролль, который гадит в комментариях показывая свое не обоснованное «я».
А эта железка только отображает данные - или еще и записывает их куда-нибудь, как "черный ящик" в самолётах? Чтобы если вдруг ЧП, было понятно, чей косяк?
@MrZorro441
Жыл бұрын
Записывает, потом при подключении к компьютеру, с ней можно поболтать. И она с потрохами всех сдаст, без зазрения совести.
Как стропальщик скажу что тот парень широко зацепил угол будет больше 90 градусов это раз, не убрал не задейстаованные крюки это два
Оху кран Клинцы с противовесом в 1,500т.25 лет работаю на автокранах и Клинцы из наших лучший.Сейчас механиком работаю.Плавно так стал механиком из-за знаний по ремонту этих машин.Порой думаешь нах я стал механиком,работал и работал на автокране😂
Крановщик рассказывает, как он сидя в кабине Лиебхера мёрзнет зимой, пока стропальщики цепляют ему груз, с...ка, я с вас ору в голос, если что-то не нравится в их работе идите и сделайте сами и ЗП у вас будет больше, так как совмещённая должность, но и ответственности! Так как если что-то будет не так? Будете полностью вы отвечать.
Смотреть с 3:05 до этого болтовня.
сидишь себе в кабине и сиди кури, че до стропальщика докопался
Не на всех кранах это есть. Бывало что опоры отрывались, а он тянет.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Это когда ограничитель грузоподъёмности заблокирован,то есть стоит перемычка в обход ограничителя.
@sergeysamodelkin6032
Жыл бұрын
А почему ему не тянуть? Есть какието механические ограничения,лебёдка "ослабела" и не поднимает вес,а он не максимальный. Какие ещё огианичители,если прибор работает сам посебе а клапан подпёрт или запитан от отдельного выключателя.
@nstrv1261
7 ай бұрын
Это ж не нормально. Где здравый смысл.
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Почему на кранах нет аварийное или быстрое опускание груза, когда он тянет кран и кран падает?. Я вот думаю что такой возможности нет по техническим причинам. Но если была такая возможность, то это было бы офигенно.
@user-hm9zu3is9u
Жыл бұрын
Эта опция есть, но не на российских кранах
@dimonihe936
Жыл бұрын
@@user-hm9zu3is9u Спасибо. Такая мысль у меня была.
@user-uc3tn4sh4m
Жыл бұрын
На КС 2561 На базе ЗИЛа можно было сбросить груз разтормаживанием колодок на грузовом барабане. Там были воздушные тормоза .Но это категорически запрещено. А на гидравлике этого не получится.
@dimonihe936
Жыл бұрын
@@user-uc3tn4sh4m На базе ЗИЛ, почему категорически запрещено?
@user-hm9zu3is9u
Жыл бұрын
@@user-uc3tn4sh4m а как же тогда по вашему на иностранных кранах реализована эта опция? У меня допустим на като KR20H и на Komatsu LW250 есть два рычага аварийного сброса. На основной гак и на вспомогательный.
Если предполагал что перегруз, сразу подъехать ближе к грузу никак?
@hiwe4ka503
Жыл бұрын
Это не быстрый процесс, а вот тебе догадаться посоветовать меньше вес зацепить никак?
Привет а какой длины паук?
Клинцы крепкая стрела
@user-uu9pu9fb8w
Жыл бұрын
Сейчас, на всех современных кранах оволоидные стрелы! Не только на Клинцах, а ещё на Ивановцах, Челябинцах.
А потом такие придурки убиваются и все винят начальство.
У вас всегда стропальщики плохие. А вы пипец , супер.
Мне приходится работать на ивашке 25 т. Стрелка 31м. Инвалид с 2017 года. Сломали поворотный круг и вывернули стрелу. Поправили "кулибины". Крану 10 лет. О. Г. П. не работает. Почти 6 лет работаю, ремонта нет.Все по необходимости. Да. Работаю в Якутии. Зимник Себян-Кюель. Кто ходил, привет. ВЕРТИКАЛЬНЫЙ.
Не знаю зачем мне это, но я посмотрел)
Я думаю этому горе-крановщику надо самому выходить и работать вместо стропальщика для себя же самого...сам зацепил-сам переместил- сам отцепил. а то таким никто не угодит.
Давай поворотом, Виталя (с)
Работа не волк 😂
с ренесансом работал по форме вижу я тоже с ними работал
@Mehanik..
Жыл бұрын
Резонанс, а не ренессанс, это прибор безопасности, а не банк))).
У нас за перегруз штраф за месяц 3 раза перегруз идеш учится за свой счёт показания она снимают каждый месяц
какой нужен кран чтоб поднял контейнер 40 тон на фуру? можно пример автокранов
@user-fk2wb4cx3w
3 ай бұрын
25 тка спокойно подойдёт?
@Lokere
3 ай бұрын
@@user-fk2wb4cx3w у нас 40т автокран, а наделе 25т.40 возможно около себя поднимает и то думаю неподнимит. Ценой 21лям. Хочется узнать сколько стоит на фуру погрузить 40т
А нельзя было не поднимать сразу, а подтащить сначала? То есть подцепили, после этого втянуть стрелу на несколько метров, а потом приподнимать. Понимаю, что это не правильно, но возможно иногда имеет смысл? Хотя наверное в данном случае правильно было бы частями.
@MrZorro441
Жыл бұрын
Можно, но этож время, а ему срочно надо,дома наверное жена с любовником....
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Подтаскивание груза краном запрещено правилами.
@Vladimir_Kolesnikov82
Жыл бұрын
@@user-xt8lf8dy6n аа, а поднимать перегруз - нет. Понимаю.
@user-rm4ij6kd4e
Жыл бұрын
У нас один деятель, так арматуру башенным краном снимал. Длинномер подъехать ближе не мог... Крановщик с крана слетел"своим ходом" еле успокоили. Сколько сколько я таких дураков видел, мама не горюй..
@Vladimir_Kolesnikov82
Жыл бұрын
@@user-rm4ij6kd4e а были бы умные, подцепили бы один край, приподняли, подложили круглые трубы подпачку и стащили. Но увы, ДУМАТЬ это не для всех. Если прям никак (боком машина и далеко), то конечно только частями надо.
я бы на 25 спокоино бы подтянул а тут сидит проверяет на 32 тоннике!!((
А потом текут целиндры, трещины появляются в металлоконструкции, распределитель ссаться начинает, замки не держат и т.д. и т.п.
@hiwe4ka503
Жыл бұрын
Это пример для ролика, что ты разнылся праведник нежный.
Если приходится работать с перегрузом, через одну лапу лучше этого не делать. Нагрузка должна быть на две, и лучше всего через бочИну
@user-lo7ik4ps4t
Жыл бұрын
Чез лапу 1 по диагонали чуть больше берет на переворот есть видео в ютубе мужики тест делали, там добавляется 500 кг так как точка опоры ближе к грузу .
@maks-man6189
Жыл бұрын
@@user-lo7ik4ps4t , у тебя и ник к месту. Продолжай в том же духе.
@user-lo7ik4ps4t
Жыл бұрын
@@maks-man6189 вообще то я разъебай, но этот ник ютуб не пропускает.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
С перегрузом лучше работать через зад.Кран медленнее подымается,можешь как на качелях покачаться.А через бок кран дольше стоит но быстрее падает,глазом моргнуть не успеешь.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
@@user-lo7ik4ps4t А потом шахты и опоры ломают,лучше что бы нагрузка распределялась на две опоры.
то, что показывает дисплей, это результат работы инженеров, которые разработали алгоритм вычисления всех этих параметров. Какой заложен по тз запас и насколько адекватны эти алгоритмы, никто не знает. Значения на эеране это лишь условности. Дальше работает опыт реальной работы крановщика. Что вы и показали.
@shiferr
Жыл бұрын
Конечно условности! Все дебилы, а я один умный, нахер мне эта лишняя информация на мониторе! Удачи в жизни, только других не угробь кроме себя.
@sergeyzelenkov4588
Жыл бұрын
@@shiferr что за высер, перечитай, перепойми.
@shiferr
Жыл бұрын
@@sergeyzelenkov4588 именно это ты и должен сделать с моим ответом. если не допрёшь, не судьба, не расстраивайся
Писец, автору в мороз холодно, в Тёплой кабине... А к стропальщику вопросы, Чё как долго возишься?...
Прикольно... Такая бандура и 3 тонны с трудом вытягивает...
@MrZorro441
Жыл бұрын
На вылете для крана это все 32 тонны "рычаг", гуглим физику. Под собой при определенном угле он поднимет 32 тонны.
@Legnor_Venediktovich
Жыл бұрын
@@MrZorro441 нафига такие сложности.?
@MrZorro441
Жыл бұрын
@@Legnor_Venediktovich Эммм, физику учили?
Вот, перегруз, поднимаем дальше а потом разные фидосы в ютубе как краны падают.
Печальных стропальщиков в печаль отправлять!
Что значит Е91 блокировка 2? Постоянно горит на табло!
пачка негабаритная но вес одного столба не больше 500 кг
@addanilbelkov1671
Жыл бұрын
но на большом вылете опсасно
Почитайте руководство по эксплуатации прибора ОНК 160,в начале есть тех.арактеристика,таблица,в ней пункт точность показаний. Самый точный датчик это азимута 1',на втором месте датчик длины стрелы плюс минус 5см,сумарно 10см для минималной и максимальной длины. Это не много но уже не о какой точномти и речи быть не может. Всё остальное вообще просто треш,судите сами. Погрешность о загрузке крана Мопр % плюс минус 5% сумарно10% от 100. Дальше точность поднимаемого груза опять плюс минус 5%. Это что за бред? 😭😭😭 Для 10 тонн это 9.5т или 10.5т,если вес меньше 3.3т то не более 100кг а это плюс 50кг или минус 50кг. С остальными параметрами тоже печально. Теперь вопрос,если даже сам завод изготовитель даёт такие "точности" погрешности да ещё и идеально настроенный прибор,можно считать этот калькулятор действительно прибором,тем более безопасности. Он видит на каком шасси смонтирована установка,он сам считает вес противовеса или его можно ввести какой нужно,он видит и учитывает вес всего что на кране,Д/т в баке,все ключи,головки,балонники,кувалда,лом,метизы,запчасти,пауки,стропа,захваты,серьги,капроновые подстропники,чалки,деиевяные подкладки,бруски,полушпалки,канистра с маслом,тосолом,водой,ведро графитки,дополнительные ящики,лестницы,и даже сам машинист тоже добавляет вес. Он это всё видит и пересчитует грузовую характеристику. На видео работа на зад и чуть по диагонале,самае преступное положение поворотной части в опорном контуре устойчивость много кратно можно превышать со всеми прибавками,именно благодаря им и прибор рисует сказки,ещё и добавляя свои погрешности. Спрошу опять,можно верить этому чемодану и тому что он показует?????
По нормальному при перегрузе должны блокироваться почти все органы управления кроме майнания.
@user-le9er4wn2r
Жыл бұрын
а как же тогда проводить статику и динамику?
Работаю на таком же кране до 140% беру свободно
@user-mx5rs2fk7j
Жыл бұрын
Тоже приходится работать с большими перегрузами, НО ЭТО НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ. Когда-нибудь что-то стрельнит.
@vladimirgarbuzyuk8408
Жыл бұрын
У нас тоже такой умный был , пока стрелу не сломал .
@user-bo1md3tk6u
Жыл бұрын
Стрела трещину даст , лучше так не делать а передвинуть кран , лень 🤷♂️
@jmyrik666
Жыл бұрын
Нашел чем гордиться
@johnconnor5356
Жыл бұрын
@@user-bo1md3tk6u не обязательно переставляться. Цепляешь за один край пачки - приподнимаешь и разворачиваешь ближе к крану. Затем второй край, тем самым уменьшится вылет стрелы.
Ну я работал с двойным перегрузом... А стрелу загнул от косого натяжения
Продолжай,стрелы гнет на раз ,не видел? Старайся ещё...
А запасовку троса не показал,почему не вырубается подъем? Когда купишь за свои,тогда подумаешь , как работать!
Стропльщик тоже одной рукой снимает
Стропаль от бога)...
Сантиметры сказал килограммы сказал,про граммы забыл и миллиметры
Кто на челябе работает серии плюс 25 тонн отзовитесь?
Блин, ты веришь показаниям ОНК??? Да эта хрень столько кранов завалила
Наверное, не твой кран.
Начинать смотреть с 3й минуты. Не благодарите))
Что это за кран,что з тонны для него перегруз?😮 я на эксковаторе 7 тонн поднимаю😅
@user-oi1ij7yi5e
3 ай бұрын
На 18 метрах от экскаватора?
Не сел и ладно.
Я столько на манипе поднимаю
@2t231
Жыл бұрын
У тебя манипулятор с вылетом в 20 метров?
@user-mh3yr9ky8l
Жыл бұрын
@@2t231 Нет конечно,но для этого крана это простая задача
из этого видео можно было бы сделать интересный #shorts а не растягивать его на 5 минут
А о ЧЁМ КЫНО было , АФФФФТОР ты совсем Ку Ку ?
dzen.ru/id/6098e3d5b1f63f3c28c9ecc3
Но, автоматика не отключает подъем а только сигнализирует?
@user-uu9pu9fb8w
Жыл бұрын
ОНК, отключает питание электрогидрораспределителя, который управляет гидроклапаном регулятором, который находится на распределителе основных операций, и всё давление которое гидронасос качает идёт на слив обратно в гидробак, таким образом происходит останов грузовой лебёдки и работа остальных операций. Но в данном случае, вы наверное заметили , что горела нодпись " Блкировка 2" , это означает, что на исполнительный электрогидрораспределитель подано питание в обход ограничителя грузоподъёмности, напимер с помощью дополнительного тумблера или кнопки, так сказать обводное питание.
Зашибись. Видите, значит можно с перегрузом работать. Жаль нет журнала, который бы всё это писал. И на основе записей решалось бы за чей счёт ремонтировался бы кран. Пять, десять, ну двадцать раз поднять с таким перегрузом и всё кран на ремонт ставить. Лето поработал, зиму в ремонте. Зашибись. Что, по два бревна нельзя было поднимать.?
@user-pl4oy4hb8s
Жыл бұрын
Че если вы делаете говно то хоть как работай не выдержит и дня.Поэтому Китайский покупай.
@user-xt8lf8dy6n
Жыл бұрын
Вася, ты когда нибудь работал на кране? Что-то я сомневаюсь. На каждом кране есть приборы безопасности, и все нарушения отображаются (т. е. записываются) в памяти компьютера. Всю эту информацию можно считать в сервисе при обслуживании или ремонте. Я вот не понимаю таких как ты. Если ты далёк от этой темы, зачем ты лезешь сюда обсуждать.?
Перегруз 15% ! Не 115
Зачем блокировку отключил? Видимо вкурсе что эта баклажка врет
При минус 40 актировка же
@user-mx5rs2fk7j
Жыл бұрын
Не всегда, когда приспичит и в минус 50
@user-cy6ol5rh8c
Жыл бұрын
Скорее всего на частника пашет. Им по барабану, лишь бы бабло капало.
@user-mx5rs2fk7j
Жыл бұрын
@@user-cy6ol5rh8c Вот всё обо мне на кого я Пашу чем занимаюсь dzen.ru/id/6098e3d5b1f63f3c28c9ecc3
@johnconnor5356
Жыл бұрын
@@user-mx5rs2fk7j А как в минус 50? гидравлика же окаменеет. Таких пару десятков раб. дней в минус 50 - и капиталка.
@sergeyzelenkov4588
Жыл бұрын
@@johnconnor5356 нууу.... с одной стороны да, с другой стороны, в антарктиде на полюсе холода и в -70 тракторы работают :D а капиталить там особо негде, некому и нечем. Значит, а что это значит? Где то не учитывается момент, есть момент силы, момент инерции, клей момент, а есть момент удачи.
Кран 32 т, а проблема 3 т поднять.... Мдя... К чему тогда эти распиареные цифры...
Теперь либо работай, либо правила соблюдай!
белая каска у него еще и тупит так кто ему её дал
@MrZorro441
Жыл бұрын
Белая каска не гарантирует наличие мозга.
Я всегда вырубать компьютер
200 процентов самый максимум
Молчи, бездушная железяка, я сам знаю, сколько поднимать 🤪 после этого видео я наконец-то перестану удивляться количеству роликов с падениями кранов🤣🤣🤣
Привет, вот я не понимаю зачем вы делаете такой вылет стрелы!? Вы что таблицу не учили? если это видео показать как выглядит перегруз то ладно но если вы так работаете то это печалька)) Что мешает брать груз без вылета, только задействовать стрелу и лебёдку?
@user-fr3ej7ep7n
Жыл бұрын
Ерунду пишешь.
Не можешь поднять? Потяни!
При перегрузе должны блокироваться функции подъёма.Для жизни опасно и для техники.
Нужно было в горезонте перигруз попробывать
@user-hn9mt4nu7q
Жыл бұрын
А ещё, как тут пишут про 150%... Интересно, если под собой на 25-тоннике 37 тонн взять, что первым вырвет? Опоры, поворотку или стрелу с мясом? Грамотеи, мля...
Ты скажи как отключить перегруз
Испытатель😹😹 .узбеки испытывают , но потом кран на козла встаёт, не позорься🙅♂️🤷🏻♂️
Зависит и от крановщика тоже
Эксперементатор ,знаю ,но не скажу. У стропальщика крановой говно.
Это разве перегруз😄😄😄
@user-bq5oz2cf1u
Жыл бұрын
Да.
Эта чего начал стропаля критиковать а если и начал то выйди и убедись что он свое дело выполнил исправно
что за убогость - не графический ширпотребовский(не специализированный) ЧБ ЖКИ с практически невидимой подсветкой на весьма недешевом кране!
@PPL470
Жыл бұрын
При любом солнце видно что на дисплее, если цветной экран ничего не видно когда солнце.
@botkiborg
Жыл бұрын
Главное что видно и информативно, а графику у себя дома на компе смотрите
@archieohare
Жыл бұрын
Ладно ЖКИ - главное, чтобы там за эти экраном в мозгах была не какая-нибудь ардуина с алиэкспресса по 100 рублей пучок.
О чём это видео?
Ааахххаа стропальщику респект ааахххх он это сделал , он смог , браво опладисменты подцепил груз , ура ребята аахххааххх
Стрела работает на сжатие а не на изгиб.
Видос покажи стропалю, он то тебя на удавку придушит полотенчиком, такие длинные груза берутся длиным пауком и стропаляться двумя стропальщиками, хули ему в одного бегать тупо туда сюда, после каждого твоего прицеливания поворотом стрелой. Пи. Эс. Сам крановщик, бывший стропальщик
а нахуя?