"Від машини відійди" у рекламі про успіх це найкраще. Рекламні інтеграції

Макс в попередньому відео: "Їхати повільно - то є клас, бо менше втомлюєшся!" Макс в цьому відео: "Вже втомлені, бо їдемо як уліткі". Норм))

@ILLYASssss

4 ай бұрын

класно, коли можеш признавати свої помилки)

@piubarracuda

4 ай бұрын

Різниця в пару годин на відстані 500 км, це дуже велика різниця, ми платимо гроші за економію часу, а тут навпаки, ми витрачаємо і ще більше втрачаємо, я б краще 2 години погуляв з дитиною, не на заправці звістно 😂

@andriyyermoshin605

4 ай бұрын

@@piubarracuda 100%

Попросіть у Стілантіс Citroen C5 Aircross 2.0 дизель, яка на 15000 доларів дешевше і поїдьте родиною тим самим маршрутом. І порівняйте різницю.

Як трактористу на Tuscon TL 2.0 CRDI з забитим клунками багажником та 1,5 пасажирами в салоні який везе 5.6л/100км при 90-100 км/год було дивитися цікаво, особливо на конфлікт на зарядці 🙂 Для себе теж дійшов висновку, що якщо любиш подорожі далі своєї області то електричка не варіант. Для міста це супер підходяща машина на відміну від дизеля.

@kirillshapran2018

4 ай бұрын

Та тіпуля душний максимально Не дивно що в нього так мало підписоти

@romanklub

3 ай бұрын

Для міста у нашому кліматі теж не дуже підходить. У холодну пору року можуть статися несподіванки.

@Grismanchello

3 ай бұрын

@@romanklub то в дизеля не буває неспоіванок взимку? чи в бенза з висадженим старим акумом? 😁

@romanklub

3 ай бұрын

@@Grismanchello По-перше ми говоримо про нові автівки. Бо стара електричка то взагалі "мертві бджоли не гудуть". По-друге так, з дізелем бувають проблеми взимку. В мене нема підігрівача і тому при температурі нижче -15С бувають перебої в двигуні. Погодтесь, підігрівач коштує трохи дешевше єлектромобіля.

@Grismanchello

3 ай бұрын

@@romanklub на щастя не відчував проблем з дизелем взимку хоча не маю підігрівача, але мені цікаво дізнатися які проблеми взимку можуть бути з електричкою не старше 5-ти років?

Привіт, дякую за відео. А нам гарного перегляду! Ще не бачив, але інтеграції точно топові! Доречі за них окрема подяка.

Це останнє відео, де ти співпрацював з Volvo?)

@Spectakulare

4 ай бұрын

Щось не так було сказано про Вольво?

@JohnRBify

3 ай бұрын

@@Spectakulareдумаю це був сарказм )

Всі, хто вважають, що електричка не для них, ви праві. Це не для вас)

Вуса топові 😅 Мені здається, що з електро авто треба купляти таунхауз, або будинок, щоб економити)

Погоджусь с коментарем дизелиста. В мене Пежо на 160 бере 5.5л. Навіть якщо взяти ще ціну ТО, та ціну палива, вийде приблизно теж саме, але, запас ходу 1000+ км та можливість за 5 хвилин заправитись де завгодно. Електричка це круто, але лише для міста.

@bohdan199x

4 ай бұрын

160-5.5 в таке я не вірю то всьо казки і з гори, але погоджуюсь із твердженням.

@formatproduction

4 ай бұрын

Не буде 5.5 при 160. Казки і байки

@Gengzu

4 ай бұрын

@@formatproduction ну ні то ні, тобі відніше 😂

@Bestraflex

4 ай бұрын

@@Gengzuгольф жре більше, те що пише бортовий то чудово, але як чисту монету сприймати …. А тим паче 160 байки

@KitKat-xp1ty

4 ай бұрын

Не фантазуйте, буде 8-9л на 160км/год. Фізику не обдуриш. 5.5л Макс на 110, ще повірю. Кажу як власник у минулому дуже економного дизеля, який видавав 3.5л при 80-90км/год при вазі авто 1500кг без пасажирів.

Нащо стояти в черзі на зарядку якщо можна переїхати на іншу?

@Denis_persha_elektrychka

4 ай бұрын

Як мінімум було ще 4 варіанти у Житомирі .😊

@Spectakulare

4 ай бұрын

З залишком в 10 км?

@OleksiiBodnia

4 ай бұрын

@@Spectakulare хаб флеш 500 метрів на 4 конектори, в самому Житомирі до якого менше 10 км ще хаб на Глобалі 4 станції і поодиноких станцій з десяток від 50 до 120 кВт

@Denis_persha_elektrychka

4 ай бұрын

@@Spectakulare доброго дня . Розворот і на вог великий хаб Флеш це до 2км. До 5-7 км зарядка епіцентр . До10км великий хаб іоніті 4 станції .

@Denis_persha_elektrychka

4 ай бұрын

@@Spectakulare я без критики . Плюс у Вас перші поїздки на електро . Все супер контент норм !!!! Приємно було бачити саме те авто , яке я нещодавно тестував . Дякую за роботу .

Це було корисне відео! Дякую, що поділився досвідом!

Як її заряджати вдома, коли була б ваша, Максиме? Я біля одного ЖК бачив колонку. Та це ж тільки на одну машину. А де інші сусіди заряджаються?

@Spectakulare

4 ай бұрын

Передивіться відео, там є відповідь на всі ваші питання

@user-gi1ul8rx4e

4 ай бұрын

@@Spectakulare добре. Передивлюсь.

Ще треба додати, що ДВЗшна ХС40 в аналогічній комплектації буде коштувати десь на 10ку$ дешевше і це ще поки в ціні електрички немає ПДВ

Дякую за контент

Ото експіріанс у вас був! А у GO TO-U ви можете завчасно бронювати необхідний конектор і не переживати про непорозуміння біля зарядки або і гірше чергииии.. Запршую до тесту. 28:17

Rode Pro купив?) хорош)

Шана і повага за чесний відгук!

Ого, скільки відосів з однієї поїздки до Львова!

@Spectakulare

4 ай бұрын

ККД офігівающий) Якщо чесно не планував так багато, але назнімали дійсно купу)

@mylana4972

4 ай бұрын

​@@Spectakulare Правильний блогерський підхід. Але для глядачів було би цікавіше урізноманітнювати.

@Spectakulare

4 ай бұрын

Так, це я вже зрозумів. Більше такого не буду)

@Spectakulare

4 ай бұрын

А так людина поїхала відпочивати з родиною і в паузах зняла вам те, куди ви боїтесь виїхати, бо блокпости) цінуйте що маєте)

рав 4 на газу 1400 км проїду за 3800грн. Якийсь кінський тариф на електрозаправках-)

Взагалі прикольна тема, цікаво який мінімальний термін цієї підписки. Я б взяв на місяць таке авто, просто зрозуміти для себе що воно таке і як с тим жити. А потім можна робити висновки стосовно покупки.

@andriyyermoshin605

4 ай бұрын

там мінімум - це 6 міс, якщо не помиляюся.

@user-lh8tw8rc5w

4 ай бұрын

Підписка це аренда?

@codeforces_hero2409

4 ай бұрын

По факту так. Ти платиш 1к доларів в місяць і користуєшся машиною.@@user-lh8tw8rc5w

Якщо чесно, то трохи не релевантний відгук. Є просте розуміння в плануванні поїздок, можна онлайн побачити, що зарядка зайнята і відразу їхати на іншу вільну. Для прикладу, можна було не чекати на останній зарядці, а зарядитись через дорогу на wog, де теж є потужні зарядки.

як ти так розвертаєш камеру ловкенно шо воно не верх ногами?) це фліпаєш на монтажі вже?)

@mylana4972

4 ай бұрын

Здається, в тесті Мазди казав, що монтаж.

@Spectakulare

4 ай бұрын

Фліпає професіонал на монтажі

Тобто за машину 2000 гривень в день та ще зарядки? Вони там не в собі?

До речі, вже 500 є ;) і не забувайте про економію, для мене 1 км по місту вартує 30 ком, а на дизелю ?

Дякую, за цікавий українськомовний контент!

6000к це жесть чесно.....ДЖЕТА ФОРЕВА❤

Нічого не міняється. Хтось на електрички плюється, бо треба шукати де зарядити, хтось на дизель, бо як зламається, то дорого ремонтувати, хтось на автомат, бо механіку дешевше ремонтувати. Все це консервативне мислення. Кожному має бути своє. Не подобається, не бери, але це не означає, що вона не для всіх. Це я рефлексію. Макс, все правильно сказав.

Привіт, Коли я їздив з Берліна на Nordcape, це 3,600 в одну сторону, я їхав 90-100. Машина була Honda Ciciv, якій було 14 років. Це була найкраща подорож. Треба відвикнути літати 160 км/год і звикнути до повільного руху. Електромобільність, це не те саме, що бензин, тільки в зеленому кольорі, це інший вид. Просто ще скрізь дуже мало зарядних станцій. Їх треба на багато більше.

@Spectakulare

4 ай бұрын

Я не швидко їзжу на дальняки загалом, але 90-100 це дуже напряжно, постійно треба обганяти когось і боятися сунутися в лівий ряд

@IgorCyclist

4 ай бұрын

@@Spectakulare Колись люди їздили на возах, і нічого, вони пережили :) Все лише звички. А звички можна набути або позбутися. Так, що там вози. Регіональний поїзд з Берліна до Мюнхена проїжджає близько 10 годин 100 км/год. Все лише звички. 👋

@codeforces_hero2409

4 ай бұрын

це типова швидкість УЗ.@@IgorCyclist Але кому це треба якщо можна взяти 2-3 літра дизель і їхати там 200+, або ІСЕшку

Триндиш як .... З дитиною на відстань 1000км проїхав за 12 годин? Три рази зупинявся. А тут вирішив втрачений час на зарядку приховати дитиною 😂😂😂

🔥🔥🔥

Гарне не постановочне відео, дякую. Подорожую на електромобілях з 2018 року і тенденції саме такі що чим більше машин на електротязі тим гірше . Якщо виїде 100 авто в одному напрямку то буде колапс

@svinatraktore

4 ай бұрын

Це як з ноутом у кафе - треба брати зарядку з собою :))

@LifeinDestination

4 ай бұрын

Інфраструктура, та збільшення ємності батарей, вирішать ці проблеми, але на зараз, це все дуже нагадуе, початок 20 сторіччя з авто на двз

@user-cl8wp1ex2g

4 ай бұрын

@@LifeinDestination чим більші АКБ будуть тим важче для інфраструктури. Наприклад вантажівка від мерседес потребує 1 мегават потужності щоб більш менш швидко заряджатись. Теж саме якщо стане відразу 10-20 автівок заряджатись це потрібна стабільна інфраструктура щоб не було що один заряджається а 10 стоять і ненавидять першого

@LifeinDestination

4 ай бұрын

@@user-cl8wp1ex2g а як мериканці, зправляються з таким великим напливом електричок, тим більше з їхніми потужними, зарядними станціями?

@user-cl8wp1ex2g

4 ай бұрын

@@LifeinDestination в США підведені потужності на електро заправках на декілька мегават/год , в нас таких потужностей навряд де є на електрозаправках

А якщо немає світла, генератор з собою возити?

@mstrJons

25 күн бұрын

Ну а як же

просто цікаво, що з тцк? чи багато зустріли?

@elpistolero88131

4 ай бұрын

А блогерів це не стосується чомусь. Це простий народ в окупації тцкунів, а блогери в маслі, куди хочуть, туди їдуть .

@user-sf5fk1xh5c

4 ай бұрын

Згоден,тут у кожній обл,за хлібом не можна вийти,заламують і вбус,а людина поїхала з Києва,це скільки ж блок постів проїхати треба, і нічого

Більша проблема погана зарядна інфраструктура, з часом ситуація покращиться. Але найкрутше - це те що малій в Києві подобається сніг. Дякую за відео.

Помітив мінус такої великої панорами: коли зверху лежить грязюка, привіт від голуба чи сніг, то виглядає це з салону м‘яко кажучи не дуже, а чистити перед поїздками постійно таке собі) але коли воно чисте та ще й погода супер, то авжеж прикольно)

@yuriinoname

4 ай бұрын

Але всю зиму будете дивитись на грязюку)

@alexsaint6543

4 ай бұрын

​@@yuriinoname Після самомийки гумовим водозгіном пройшовся і агінь) зате панорама взимку-восени-весною це саме те, бо влітку сонце занадто пече 😥

@yuriinoname

4 ай бұрын

@@alexsaint6543 в мене був ml350 з люком, там настільки високе авто, що майже нереально щось зверху витерти. На седані було ще +- але ж після мийки воно всеодно маститься і видно грязюку

Дякую за відвертість, про те що на дальняк електро поки що не тягається з ДВЗ.

Їхати 130 кмч було великою помилкою)) треба розтягувати заряд і це буде швидше. Бо стикаєшся з чергами

Макс, а ти б вибрав Спальний Вагон Укрзалізниці? Якщо б не огляди. Зробіть будь ласка огляд.

@Spectakulare

4 ай бұрын

То у вас шапочка з фольги на фото?

@user-gi1ul8rx4e

4 ай бұрын

@@Spectakulare то 👑 з відходів виробництва поліетиленових пакетів

@Spectakulare

4 ай бұрын

Ооо, це круто

👍👍👍

Ситуація, як в анекдоті. Заходить бабуся в автобус, де всі пасажири сидять й вільних місць немає. "Чи не знайдеться в цьому автобусі інтелігентної людини,щоб звільнити місце для старої людини?" Тут бухий прапор зі свого місця:" Інтелігентів у нас дох...я, а ось місць, мало!") Поки дуже дико у нас з цими заправками. Мало їх, електричка стане привабливою, тоді,коли стане масовою, заїхав на заправку, тобі роклою скинули батарею та впхали заряджену,й ти далі в путь. Але, як воно стане масовим,коли чотири елки на трасі не можуть норм зарядитися?)

❤❤❤

Бухтів на дизелеводів))) а сам не хотів казати про висновки ... і задоволення )) зараз додивимось до кінця, цікаво..

@OggyXXXL

4 ай бұрын

Дизелеводи то взагалі невиліковна секта😅 деяких навіть капіталка паливної у половину вартості їх брички не зупиняє в бажанні далі присідати на пляшку/форсунку

Я аж трохи напрягся. Але в останні 5 секунд відео все встало на свої місця

@Spectakulare

4 ай бұрын

Чого напружився?)

@tss7231

4 ай бұрын

@@Spectakulare Подумав, що я пропустив анекдот. Або його не було взагалі...

@Spectakulare

4 ай бұрын

😂

Заряджати вдома за пільговим тарифом і порівнювати з ДВЗ де в ціні палива купа акцизів- якось не дуже чесно звучить

Речами треба користуватися відповідно до їх призначення і зі здоровим глуздом. Їхати у львів на електросамокаті це як піти на лісоповал з електропилкою. Добре що не тримером😅

🦁👍

Ви повинні до заряджати в будь яку зупинку, а не так як на ДВЗ, коли закінчився заряд. І не обмежуватись однієї мережою

Я ЇДУ ДО ДОМУ ДО РІДНОЇ ДОМИ❤АВТО КЛАСНЕ АЛЕ ДОРОГЕ😢НА ВЕЛИКУ ДЕШЕВШЕ І КОРИСНІШЕ АЛЕ СІМЮ НЕ ПОВЕЗЕШ❤

А мені дизайн і загалом усі Volvo дуже подобаються) Але електричка, то поки не для мене. Дякую за відео 🇺🇦

найкращій компроміс це гібрид, а цей вольво якесь схоже на китайця :)

Електричні машини зараз того не варті Я стільки собачилась з ДВЗ, що нерви + час, який витрачаю на зарядку - того взагалі, взагалі не варто!

типовий новачок першоразовик в далекі мандри на електроавто. Вибрав саму дорогу мережу. тока як і окко самі дорогі. Є інші мережі з дешевшим тарифом. В тому самому Житомирі є варіанти зарядитися дешевше і без проблем. Також і в бродах, за пару кілометрів є зарядка від ясно. Мені на пежо партнер, поїздка на 500 км обходиться в 500 грн. Але запас ходу в мене зараз в зимку 250 км. Тому поїздки в радіусі 100 км мені по нічному тарифу вартують 30 грн 100 км. По місту і з зарядками по нічному тарифу , дешевше чим пішки.

@OggyXXXL

4 ай бұрын

Якийсь онанізм.

Не треба нікого ні в чому переконувати. Я з вересня на електромобілі. Вже багато якої маячні чув Це мені дуже нагадує свого часу ниття про ГБО. Коли люди кажуть «бензинове авто повинно їздити на бензині» А я 9 років відкатав з ГБО на двох своїх авто, у тому числі подорожував по Європі. А вони все чекають, коли в мене там клапан прогорить. Теж саме відношення зараз у деяких ДВЗшників до електричок. Поки одні кайфують, інші щось там чекають

Дуже подобається цей вусатий мультиверс, коли на одному каналі бачиш огляд авто а на іншому вже практику використання))

тусон 2021, 2.0 атмосфера бензин\газ. до Харкова з витраторю 7.5л(газу, за ціну навіть не думаю), долітаю 1000 км за 14Год. ТО раз в 15 тисяч.. ніяких зупинок більш ніж 15 хв для того щоб розімнятись. електрички - тільки коли у вас 2 машини.

@alexeylg2

4 ай бұрын

Маю дві машини. Дві електрички 😀

@ILLYASssss

4 ай бұрын

@@alexeylg2 доу. шо ж ви так

@alexeylg2

4 ай бұрын

@@ILLYASssss Було два авто ДВС, спочатку змінили одну, через рік зрозуміли, що ДВС взагалі не потрібна, стоїть без потреби. Продав, купив другу електричку. Поки що задоволений.

@AnZmin

3 ай бұрын

@@alexeylg2де мешкаєте?

@alexeylg2

3 ай бұрын

@@AnZmin В Києві

Ще раз переконуємось, що електричка то виключно для міста + 50-100км і з дешевою домашньою зарядкою, а ця подорож - це якщо прям форс-мажор. Ну і явно не для петролхедів

@OggyXXXL

4 ай бұрын

Ну ви ж не їдете з електропилкою пиляти ліс на заготівлю.

@mahmudswalkman

4 ай бұрын

@@OggyXXXL а електроводи подорожують, і пробують доводити що то нормально, просто довго :) стосовно дерев - не їду ніяк, бо дозволів нема; а для домашніх потреб вистачає 20в електроінструменту

👍

Электрокар для подорожей за містом на звичній для ДВС швидкості - то є дуже і дуже дороге задоволення.

- Цікаво, з якою метою велосипеди возять згори автомобіля? - Це, мабуть, замість запаски.

@kirillgorchinsky3345

4 ай бұрын

Скоріше вже рятувальний круг..

Знов же ціну користування електричок та дизелів треба імхо розглядати виключно в достатньо довготривалому відрізку часу. І виключно враховуючи заміну батареї на електричці. Бо тут вся та економія одразу падає навіть не в нуль, а в мінуса.

Люди надто сильно звикли всюди шукати негатив, щоб вірити в позитив - скоріше повірять в продажність ¯\_(ツ)_/¯ Вперше бачу як Макс звертає увагу на негативні коментарі. Якщо ти це прочитаєш, Макс - просто людей сильно турбує потенційна революція в світі автомотів, тому така й реакція, не ображайся на них. Як на мене, діла не буде з електрокарами доки не з'явиться швидший мезанізм заряджання. Бо необхідність півгодини заряджатись це проблема, яку не вирішити навіть якщо ставити по 40-50 зарядок - такий струм подавати буде накладно, і зарядки-заправки будуть такого розміру, що не буде можливості забезпечити таку щільність як в заправок ДВЗ. Дякую за експеримент і цікаві відео.

@Spectakulare

4 ай бұрын

🫂

@mahmudswalkman

4 ай бұрын

стандартизовані змінні батареї могли б допомогти

@undrimnir

4 ай бұрын

​@@mahmudswalkman мені також ідея така подобається, але для цього потрібна взагалі нова технологія батерей (хоча, насправді, швидкість заряду з літій іонними також навряд принципово змінять). Така ідея колись вже ходила, здається в Китаї почали навіть розгортати такі зарядні станції, з новим типом акумуляторів, але чомусь відмовились від цього. Щоб батарея була змінною, вона повинна бути переносною - сучасні батареї ж є здоровезним блоком, який займає фактично всю підлогу. Як варіант звичайно маніпулятор, який буде її виймати, але це також проблемно - він має бути дуже потужний, положення батареї в машині має бути стандатризоване для всіх концернів, і т.д. Коротше, нескоро здається вигадають зручний варіант електрокарів. В цьому плані воднево-гібридний варіант звучить більш реалістично

@anatoliyperyk1766

4 ай бұрын

@@undrimnir автобренд NIO в Китаї має такі станції зі зміною батареї вже біля 2тис, також представлені в Європі.

@undrimnir

4 ай бұрын

@@anatoliyperyk1766 о, про цих не чув. дякую, треба почитати детальніше

Привіт! Цікавить те що китайська автомобільна компанія Geely купила Volvo, це якось позначиться на якості Volvo або навпаки на якості Geely

@alexsaint6543

4 ай бұрын

Geely купила Вольво 14 років тому 😂

@alexsaint6543

4 ай бұрын

А якщо серйозно, то Гілі просто купила собі технології, винаходи і напрацювання Вольво за свої інвестиції

о, зелений пуховик форева!😂

Підписка цікава, бачу її як ідеальний варіант спробувати автівку, але не довше місяця, отак 3 автівки за 3 місяця й прекрасно

@Spectakulare

4 ай бұрын

Здається там мінімум пів року)

Оце така машина або тільки по місту і до свого гаража, або тільки по трасі від Києва до Львова, та й то ще якийсь довбень на теслі запреться😊 А так машина гарна

Є в загалі гарний оператор готую там взагалі є бронювання зарядок

Як знімав з салону, то здавалось, що велосипед сильно хитається, аж серце завмирало)

@Spectakulare

4 ай бұрын

Це я так хитав камерою, що хитався велосипед

Якщо часто здійснюєте дальні поїздки і не маєте можливості заряджати батарею електрички дома, щоб уникнути постійного головного болю забудьте про неї.

Оця підписка на авто для будь якої людини з мінімальним досвідом в фінансах виглядає як фінансовий суїцид... це просто діч від 1000$ до 1500$ за МІСЯЦЬ, ви угораєте? Лізинг в США розраховують в 2 рази дешевше, і через умовні ті ж самі 3 роки ви авто собі заберете. Ціна ТО в масштабах 1500$ в місць це просто НІЩО. Єдиний кейс де я бачу можливість використати цю підписку, це просто замість поденного знімання авто для людини з за кордону взяти підписку на місяць, якщо ця людина буде дійсно на території України місяць. Але такі випадки думаю наближаються до нуля :D

А дизель для міста? Почав вивчати нові дизелі, так там якусь сечовину потрібно лити ...))) Може тоді краще розглядати плагін де витрата бензину вийде як у дизеля. Сам не можу собі вирішити що краще для міста але іноді з виїздами загород, у село

@Spectakulare

4 ай бұрын

Плагін то ідеально)

Не бери кріплення для великів на зад, в нього є один здоровенний мінус. Якщо ти попадеш в дощ чи дорога буде мокрою то вєльчик в тебе буде такий як двері багажника на всіх універсалах, кросоверах і хачбеках. Уяви зробив ти ТО на вельчик довольний і їдеш в тіж карпати попадаєш під дощ і вуаля тобі потрібно знову робити повне ТО бо бруд буде скрізь.

@mahmudswalkman

4 ай бұрын

чохол для велосипеда вирішує це питання

Все що потрібно розуміти про аргументовану відповідь щодо противаги дизельному авто на дальняки. Це кривляння, бо аргументів не знайшлось. Суть відео, дали нахаляву покататись на авто, треба її прорекламувати, включаючи якісь ліві сервіси за 38000 грн. в рік.

Максиме, що буде, коли Ви не розповісте у випуску анекдот, який ніхто ще не чув?)

Машинка прикольна, тим що це вольво, але як електричка вона ще слаба і програє теслам. На модел3 чи моделY лонгрендж таких питань чи проблем вже не було б. І емоції б залишилися б інші.

Щоб не виникало проблем з чергами, можна користуватись GoToU

Поки що мабуть електро це класний варіант для міста і їзди по справах коли в тебе є твоя недорога нічна заправка. І як друга машина в родині 👌

@andrewkemin7433

4 ай бұрын

Якщо є розетка буде перша машина без сумніву, перевірено:)

@SergoKITE

4 ай бұрын

@@andrewkemin7433 для мене, якщо машина може на одній батареї доїхати 450-500 км хочаб в економ режимі, то так. Якщо ні, то я поки зачекаю.

Вольво 👌💪🏻

Є-трон хоч і з пробігом, але всеодно буде краще

@Spectakulare

4 ай бұрын

Чим саме?

Твої висновки трошки не вірні, бо треба не батарею збільшувати до 1000км, а час зарядки робити менше, по типу 10 хвилин 20-80 і погнав, ну і авжеж більше зарядок. А так електрична ідеальне авто для міста, траса не для них поки.

Mazda CX5 й без задніх думок де тут є розетки.

Чув що вже є додаток, в якому ти можеш подивитися вільну станцію і забронювати її для себе на визначений час. Таке рішення може запобігти конфліктам біля станції.

@yuriinoname

4 ай бұрын

Таке давно є, просто не усі станції так можна бронювати

водень виглядає набагато цікавіше і якось більше в майбутнє для мне

Хабу на 10, а тим паче 20 зарядок не буде - це фінансово невигідно. Хіба якийсь благодійник це зробить.

Це "звізда" якась. Дуже сире втілення ідеї. Але дивитись пригоди Макса цікаво.

@Spectakulare

4 ай бұрын

🙄

Уявляю собі скільки б часу я з родиною їхав би до Карпат із Дніпра…

Tesla Model Y їхав із сім'єю 4 чоловіка по автопілоту 100км/год і в населених пунктах 66км/год за бортом було - 2. Розхід середній 18.5кВт/год проїзджає на повному приводі з 440к.с 400км зимою по трасі

@andrewkemin7433

4 ай бұрын

Аналогічно, був реально приголомшений росходом в 30+ :( в огляді

@OggyXXXL

4 ай бұрын

@@andrewkemin7433різні напрямки вітру

Класно, чітко, зрозуміло. Тобто або це друга авто для переміщення містом (і цього більш ніж достатньо) Або одна - якщо люди не породжують автівкою

Так шо, тачка для пенсов чи ні, я так і непоняв?

Якщо тобі сумно живеться , то можна звичайно взяти таке тамагочі , але поки що немає бажання дивитися в сторону таких суцільних компромісів

Відразу закортілося нестримно електричку 🪫🤪⚡️⚡️⚡️

та якій ти співак? ти блогер)

@Spectakulare

4 ай бұрын

😂

Бачу час і мені дописати, в мене електричка вже 3 роки, почав з ліфа дійшов до byd, і все чудово. Я думаю що у вас малий об'єм батарейки, як візьмете краще авто то все буде краще :)

@olegmelnyk5704

4 ай бұрын

Там у нього розхід якийсь конський - 33 кВт/100 км.

1-1.5к місяць, оренда електрички? Коли грошей хочеться, вже пофіг що розповідати підписникам Де гідність і самоповага?

@Spectakulare

4 ай бұрын

Це ви про свою гідність і самоповагу? Яким місцем дивилися відео?

Твоя дружина мудра жінка, слухай її частіше. Проблема не в електричці, а в інфраструктурі. Проїхав на хс40 двомоторному Норвегією 1300 км. За два дні де немає проблем із зарядками по 300 кВт. Так скажу шо, кайфонув максимально. Більш як на 30 хвилин не зупинялися на зарядках. Туалет, кофа, хотдог і поїхали. Сподобалося як система точно прогнозує залишок заряду батарейки до кінця маршруту, навіть на скільки розумію враховує рельєф, що не мало важливо при рекуперації.

@yuriinoname

4 ай бұрын

Вартість на дизелі цього маршруту прораховували? А то я прорахував вартість останньої поїздки 2000км європою і вийшло що дизель буде швидше і дешевше

@user-ig8ge3zt9f

4 ай бұрын

@@yuriinonameпересів з електрички на дизель, то купа фільтрів, щось з єгр, масло міняй😅

@yuriinoname

4 ай бұрын

@@user-ig8ge3zt9f так купуйте нову і проблем не буде

@DS.220

4 ай бұрын

@@yuriinonameне знаю як ви рахуєте, але на теслі буде дешевше ніж на газу на малолітражці. Перевірено особисто.

@yuriinoname

4 ай бұрын

@@DS.220 перевірено особисто в європі, електро не вигідне взагалі, я витратив значно більше, ніж це був би дизель, газ, чи бензин, а найгірге це середня швидкість взимку по трасі, 90-110 за такий відрізок вбивають просто. Електро по трасах ще +- вигідне в Україні, країнах балтії та Румунії. Все.

Підзняв на камеру тесловода на випадок якщо буде драка за зарядку 😂

І це ще не в сезон подорож, от тоді черги будуть на кожній заправці!

Давай Київ - Львів на ліфі!

@Spectakulare

4 ай бұрын

🥲 Дякую, не треба)

@DS.220

4 ай бұрын

Я на ліфі так само по часу їхав, зі Львова, але там запас менше, швидкість зарядки теж.

Друже, звісно то є крінж в такій ситуації в коментарях "танцювати на кістках" і не буду так робити, особливо коли подорож з дитиною, але ти мав до цього прийти і рано чи пізно кожен власник електрички може з таким зіштовхнутися. Радий, що у вас все добре завершилось! P.S. тобі дали не ту субару, мерщій міняй її в салоні на аутбек 2.4т, а то прийдеться шось позитивне про цього форя вигадувати)))

@Spectakulare

4 ай бұрын

Ну не знаю, я від форіка кайфую) але аутбек буде звісно, трошки потім)

@Artem-tx5sp

4 ай бұрын

@@Spectakulareкайфуєш від форіка, ідеальна для подорожей cr-v, ідеальна для тебе cx-5 але все одно візьмеш ваг))) в будь-якому разі чекаємо на огляд та на нові подорожі!

Не має в на розвинутої інфраструктури для електромобілів такої комфортної як в Європі, тай не буде(

Id -22 якщо швидко їхати.

@Spectakulare

4 ай бұрын

Це температура?