저번에 현석님 차량 타이칸 리뷰도 잘봤는데 요번 리뷰도 잘봤습니다!!

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

터보님의 모델s플레드 리뷰가 너무 궁금해집니다!

빨리감기 한줄 알았는데 아니였네요 ㅋㅋ 잘 듣고갑니다

속시원한 리뷰 역시 터보님

성복님 퍼포먼트 리뷰 궁금해요~~꼭 부탁드려요

터보님 영상 항상 재밌게 잘 보고있습니다! 좋은 영상 감사합니다~~

설명좋고 말빨라서좋고 유튜브 흥 했으 면좋겠고 앞으로도많은시승기 남겨줬으면좋겠습니다

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다~

요즘 터보님 영상만 계속 보게 되네요 볼수록 뭔가 빠져듬 ㅋㅋ

17분 30초동안 MR 대신 우주선 사운드 위에 숨도 안쉬고 귀에 때려박아주시는 터보님의 시승기 잘 "듣고" 갑니다.

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㄷㄷ감사합니다 ㅎㅎ

테슬라 모델3 나 Y말고 S랑 비교해주시는거 기대된다..벌써 기다려진다ㅜㅜ

정말 기다리던 영상

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

터보님 영상 보면 좋은 점 : 빨리감기를 할 필요가 없다. 그러면서도 귀에 쏙쏙 이해가 된다.

전 터보행님 시승기가 좋더라구요.. Amg gt63 시승기보고 맘 굳혀서 낼 차 받습니다! ㅎㅎ

잘보고있습니다~ 페라리로마도 기회되시면 리뷰해주시면 감사하겠습니다!

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

로마는 사실 이미 한 번 길게 타봤는데.. 저보다 100 배는 유명한 분과 시승기 찍기로 했어요!

@lillillliil1

3 жыл бұрын

오우!! 기대할게여~~

터보 아찌 결론 포르쉐는 최소 기본이상은 한다잉~

주행거리만 개선된다면 더욱 좋겠네요

오아 다들 빠르십니다.

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

선생님 시간되시면 로터스 엑시즈도 리뷰 부탁드립니다^^

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

주행가능 키로수는 아마 출발전 노말일때 확인했다가 스포츠플러스일때 봐서 많이 까진듯.. 모드만 바꿔도 줄어들거든요

현석님의 무게감이 느껴지네요ㅠ 영상은 잘 봤습니다.

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅋㅋ

아우디 rs 모델들도 기다립니당 ㅜㅜ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㄷㄷㄷ

아우디 e트론 gt랑 비교 리뷰 기다릴께요 ㅋㅋ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

이번 영상은 코숨소리가 아주 강하네요

제 타이칸4s가 바다건너 오고 있다는 소식에 설레는 마음으로 기다리는 중입니다. 현석님 리뷰에 2/3정도 홀리고 터보님+현석님 통합 리뷰편 본 후 확신이 서서 계약했어요 ㅋㅋ 저는 시승했을 때 밸런스도 좋았지만 특히 브레이크가 너무 인상적이더라고요. 차를 완벽하게 신뢰할 수 있다는 느낌을 처음 받아봐서 표정 관리가 안되더라고요

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

코골이 빡쎄네 ㅋㅋ

가격차이가 6배인대... 테슬라랑 ㅠㅡㅠ 테슬라 로드스터 슈퍼카 나오면 해볼만 할듯

rs e tron은 타이칸의 대항마가 될 수 있을까요?

아 ㅋㅋㅋㅋ 숨소리가 다른 곳에서 나는 줄 알고 놀랐네요 ㅋㅋㅋㅋ

02:15 ㅋㅋㅋ 많이 파세요!사장님!!!

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ

자동차 시승기는 추천 👍

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

BGM도 없는데 오디오가 꽉찰수 있다는게 경이롭다

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

털보형 미혼 연봉 이제 일억중반따리인데 타이칸4s 괜찮을까여? 터보s는 먼세상이고 타이칸이랑 페라리 로마가 드림카인데 아참 타이칸 자율주행은 코딩으로 뚫려서 가능하대옅

와...차량 외장색상 대박이네요 너무 이쁩니다.

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

맞아요 ㅎ

터보s가 전비가 좀 떨어지다보니 주행거리도 4s나 GTS보다 약간 적은데, 스포츠플러스 놓고 밟아주면 내연차도 3-4km/L 나오듯이 주행거리가 확 주는건 맞을듯 하네요. 다만 희안한건 테슬라나 다른전기차도 다 그런건지 모르겠으나, 이게 주행거리 2-3천킬로이상 운행해주고 나면 주행거리가 많이 늘어납니다. 약간 놀랄정도로 90프로 충전에 270km가던것이 90킬로 충전에 350km이상 가는 놀라운 일이 생기는데, 모든 타이칸 트림에서 공통적인 현상이더라구요.

친구도 터보인데 잠깐 드라이브 했는데 멀미 엄청 나더라고요 전기소리도 그렇고 토 나올 뻔했습니당..

아우디e트론gt도 잘나온거같던뎅

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ

주행거리 충전시간 다 좋은데 타이어 장난 아니게ㅣ 소모됨

한국인이 가장 좋아하는 속도 아닌가요?!ㅋㅋ

50초전은 못참쥐

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

포브스 선정 한국인 성질머리에 가장 적합한 말하기 속도를 지닌 유튜버

외국 영상중에 911터보s랑 타이칸 터보s 드래그레이싱 하는거 봤는데 확실히 초반에는 타이칸이 확 치고 나갔는데 그뒤로는 911이 쫘악 치고 가는데 그저 포르쉐가 포르쉐 했다는 생각이 쫙 들었습니다

슈퍼카 오너도 감탄할 정도라니 정말 궁금해집니다. 테슬라가 자율주행과 주행거리로 전기차시장에서 최고의 자리를 지키고 있지만, 이제는 좀 긴장을 하고 승차감도 개선을 해야 할 것 같습니다.

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

그죠 ㅎ

어휴 말씀이 거의 렙퍼... 듣고있는 제가 다 숨차네요ㄷㅡ

289km라고는하지만 310이상은 타는거같네요 자동차전용도로 출퇴근기준이요 근데신기한게 차가 돌지않아요 진짜벌레밟아죽일때처럼 엑셀링해봤는데 Y존 찌릿했습니다.... 털이 곤두서더라고요 50 60에서 한번 밟는게 가장안전하고 재밌게 탈수있습니다 비오는날은 절대 안전주행

전기차 주행거리는 늘어나긴 늘어나는데 새로운 배터리 소재가 나오지 않는한 한계에 부딪히고 우리가 예전에 며칠에 한번 휴대전화를 충전하다가 이제는 매일 충전하고 하루에도 수시로 충전하듯이 차를 계속 충전하는 데 익숙해지지 않을까요..

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㄷㄷㄷ

타이칸 너무 멋져요~~ 근데 주행거리는 정말 안습이네요.. ㅠㅠ.. 아직 전기차 존버해야하나요.. ㅠㅠ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅠㅠㅠ

모델Y 대충 만들었는데 전세계에서 가장많이 팔린차 1등 ㅋㅋ

전... Honda e 라는 전기차 사고싶어요 ^ ^ 고맙습니다.좋은시청했어요

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

터보님 영상 잘 봤습니다. ^^

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

거의 래퍼😂

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎㅎ

누구보다 빠르게 남들과는 다르게~

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎ

모카 티비에서 타이칸 하드코어하게 언덕길로 350을 전비생각없이 타던걸 보니 키로수는 아이오닉5 보다 아주 살짝 떨어지는 정도가 아닐까 싶네요.

타이칸!! 파나메라와 고민이네요 ㅠㅠ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅋ

현재 4s 터보 터보s 이렇게 그럼 다 나온건가요? 투어링모델들은 저희나라에는 안나오죠? Bmw 포르쉐를 좋아하다보니 진짜 타이칸 4s 터보 터보s ,여유만되면 사보고싶은데 그 중 터보s가 성능부터 몬가 더 임팩트가 강하고 멋있어보여서 제일 갖고싶은 드림카1위네요..지인분 부럽습니다!

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

투어링 모델은 정식으로는 안들어올겁니다. 인기가 없어서.

@bhjung3214

2 жыл бұрын

노말모델 주문받던데요?

@user-jq7zi1ij7z

2 жыл бұрын

@@bhjung3214 워낙 bmw 포르쉐 딱 두브랜드만 좋아해서 자주 포르쉐 링크?들어가는데 이번에 기본모델로 투어링 나왔더라구요...흠 아마 포르쉐에서 약간 맛보기형식으로 푼다음 사람들이 인기가 많으면 그 윗급도 투어링 모델 풀듯 하네요,,,,,,,,,,,bmw 포르쉐 30대에 꼭 타보고싶네요

E현석없는 전기차 시승이라니...타이칸 터보S vs 모델3 퍼포 가속력 테스트 갑니다

@user-gh7rx9ee8m

3 жыл бұрын

어쩐지 심심 하더라니^^;

@bobcruise1127

3 жыл бұрын

기대하겠습니다 ㅋㅋㅋ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@user-tz5rh2cl6g

3 жыл бұрын

플래드 테스트는 언제 하시나요~~ 모카님 리뷰보고 개궁금해졌음..

계기판 화면 블러처리하는 이유가 따로 있는건가요? 개인정보가 뜨는건가요??

@sh1ltz

3 жыл бұрын

과속신고 가능.

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ

카메라 들고 계신분 숨소리가..!

가격차가 거의 4-5 배 차이나는데 당연히 타이칸이 나을 수 밖에 없는거죠 가격으로만 치면 아반떼랑 BOXTER의 차이일거인데 당연한 거 아닌가요

결국, 기존 완성차가 전기차도 압도적으 로 잘 만들 것 같군요. 시승 재미에 빠져 서 속도 딱지 몇개쯤 나왔을듯ㅋㅋ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

차 자체는 잘 만들죠 ㅎ

타본 전기차중 젤 좋앗음

트랙에서 타 보시면 알겠지만 차가 무겁습니다. 그러니 재미 부분에선 좀 많이 떨어집니다. 앞으로 모든 전기차가 풀어내야 할 숙제일 듯 합니다.

최대주행거리보다는 전비대비 최대주행거리가 얼마냐가 중요해요

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

맞아 ㅋ

숨소리가 생각보다 잘들리네요ㅋㅋ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ

아직 포르쉐전기차는 조금시간이 걸리겠군요~!!

@jinos

3 жыл бұрын

다른 시승기보면 거리 300키로이상은 는 기본적으로 달려줍니다 ㅋㅋ

결국 이것도 주행거리가 문제네요..아니 정확히 말하면 충전속도가 문제군요.

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㄷㄷ

헤드폰 끼고 보고 있는데 ..... 뒷자리에 누가 자고 있는겁니까...... 코 엄청 고네 ...............

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㄷㄷㄷ

터보s 1호차 4년정도 타본 오너로서 스플 놓고 타면 주행가능거리 줄어드는데요 다시 노말로 하면 늘어나구요 가족태우면 순간이동 별로안해서 400km 이상 나오구요 혼자타면 순간이동좀 해서 350 정도 나와요 보통세단 처럼 탄다면 더나올듯요 노면 무시하는거 개사기 입니다. s클 w222 신형 4년 탔지만 승차감 훨씬 타이칸이 좋습니다. 개인의견 입니다.

@Turbo832TV

6 ай бұрын

감사합니다^^

@byhyocom

4 ай бұрын

이번에 현행 끝물로 터보s 갖고 옵니다~ 정말 기대되네요~

와.. 제 드림카가 파나메라인데 이걸로 드림카 바뀔 것 같네요 👍👍

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ

AUDI E-tron GT RS 😎

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㄷㄷ

테슬라 빠는 애들은 포르쉐 못타봐서 백날 이야기 해줘도 모름....

@hjcho129

3 жыл бұрын

애초에 비교대상이 아니지않나요 두 브랜드가

@user-fh1uy7zv1x

3 жыл бұрын

테슬라는 금방 질림 그냥 모든면 0.1씩 좋음

@user-ci1hl6on7w

3 жыл бұрын

이거 ㄹㅇ이지. 그저 수치 숫자로만 따질줄알지. 감성이라는건 수치로 따질수 없고 직접 안느껴보면 모르는거임.

@Generallee85

3 жыл бұрын

테슬라 모델3 과 포르쉐 타이칸 둘다 타 본사람으로써.. 테슬라가 상품성 떨어져도 가성비와 오토파일럿은 압도적이라.. 막 타이칸이 무조건 답이다! 라고 하기 그럼..

@user-oe7pn4it7r

3 жыл бұрын

슬라랑.이칸이는 비교대상은 아니지. 그냥 싸고 수입전기차 타고 싶음 슬라 전기차는.타고싶고 하차감에 코너링.발란스 . 돈남아돌면 이칸이. 슬라 오너들도 안다 이칸이랑 비교대상 아닌거. 근데 그냥 슬라 빠는거지 즈거들이.타는차니까 ㅋ

테슬라랑 모3 모y 비교하기엔 가격차이가...기존모델s는 몇년전 나온 구형이고 내일 공개되는 모델s플레이드 정도 나오면 비교 시승기 해주세요

제로백 2.5초 타다가 죽습니다.

타이칸은 고속충전이 안된다는게 사실인가유??

@user-yp6cv3qw3t

3 жыл бұрын

됩니당

@bobcruise1127

3 жыл бұрын

리막에서 기술개발한 800v 시스템들어갔어요(현기에서 자랑했던) 현재 고속충전속도만 보면 타이칸이 가장 빠른축에 속합니다

@kimyunho1000

3 жыл бұрын

@@bobcruise1127 아이고 제가그럼 잘못알고있었네요 타이칸터보s 말고 전트림모두 되는거 맞나요?

@bobcruise1127

3 жыл бұрын

@@kimyunho1000 네 가능합니다. 전기차까페들 가보시면 E-pit 으로 초고속 충전후기들 많이 올라왔었으니 참고하시면 될거같아요^^;

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎ

테슬라 대충만들었다에서 빵터짐.

머리는 테슬라를사는게맞는데 가슴은포르쉐를원한다..

생각보다 악플이없네요 테슬람들 폭격잇을줄알앗드만 맞는말만해서 할말이없나봐요ㅋㅋ 진짜 테슬라살거면 터보님이랑 현석님 영상정주행하고사세요 제일 솔직한리뷰들

최강단점은 가격같습니닷!!!!! ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅋㅋ

형님...도대체 아는게 뭡니까?,

계기판 모자이크 저리는 왜하는건지 궁금해요 ㅋㅋㅋ

@user-vw9sv7vv6u

3 жыл бұрын

과속 노출된거 신고하면 벌칙금 ...

타이칸 2단미션인걸로 아는데 미션 있습니다

아... 숨소리 진짜 거슬리네요 ㅋㅋㅋ

서스고 승차감이고 자율이고 디자인이 테슬라와 극 과 극

와우..

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ

다음영상: 와이프차 타이칸으로 기변!

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

저는 다음 세대....

ㅎㅎ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎ

일반인관점에서좀.. 하이퍼카만 타는사람이랑 같냐구요 >

로마보다 이쁨

테슬람에겐 모델3 > 타이칸 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-on8bm3le5t

3 жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@_kim01

3 жыл бұрын

???: 아 암튼 더 좋다고ㅋㅋㅋ 범퍼 빠지고 서스암 탈거돼도 암튼 좋다고ㅋㅋ

@sh1ltz

3 жыл бұрын

테멘---

@googleaccount4685

3 жыл бұрын

테맨... 거의 정신병임

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ

타이칸은 전기차라서 매력적인게 아니라 포르쉐의 고성능 스포츠 세단이라서 좋은 느낌이네요. 그런데 가솔린 터보S 모델들도 잘나가고 서스펜션도 좋은데... 굳이? 가뜩이나 주행거리 압박도 심한 타이칸으로 스포츠 드라이빙을...? 아직까지는 좀 어중간해보이네요.

@user-wx8zh9nk4h

Жыл бұрын

네 이상 테슬라 오너였습니다

로마도 시승기 나오나요?

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

네 ㅎㅎ

말씀 조금만 천천히 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

ES300h리뷰해주세요~~

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

곳있으면 중고차로 많이 나올듯 유튜브 용으로

자율주행 OTA 에 더해 BMS 와 배터리 자체 기술도 있습니다! 그리고 자율주행은 선형 증가가 아닌 기하급수적으로 늘어나는 데이터와 자율주행 자체가 하나의 플랫폼이기 때문에 승자가 거의 대부분을 가져가는 양상을 띄게 되어 자율주행으로는 사실 따라잡기 힘들걸로 보입니다! 물론 지금 타고있는 모델3 로 요철 넘을때 가해지는 충격은 뼈아픈 부분이라 얼른 개선되면 좋겠어요;;^^ 늘 좋은 리뷰 감사합니다

@Nasdac116

3 жыл бұрын

다 좋은데 사장땜에 극불호됬어요....화성 갈끄니까...

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

모델 Y 가 승차감이 더 ㅠㅠ 뼈 아프더라구요

@user-uf5vr9ev9m

3 жыл бұрын

@@Turbo832TV 네..승차감은 좀 개선되었으면 하긴 합니다. 비판하고 개선할건 해야하니 ㅎㅎ

주행거리 500정도에 완충5분안에 되야 지금 내연기관차들처럼 다닐수있지 않을까요.. 10년안에 가능하려나..

@quillkr39

3 жыл бұрын

500에 5분이면 내연기관보다 편해지는 스펙인거같아요 ㅋㅋㅋㅋ

@jjjun

3 жыл бұрын

에어컨이나 히터도 키고다녀야하니 650어떨까요 키고다니면 곰방 빠질거같긴한데 ㅠㅠ

@NeighborSider

3 жыл бұрын

우리 모두 국내 배터리 🔋 기업들을 응원합시다. 포르쉐도 삼성셀 쓰는데 곧 더 좋은거 나오겠죠.

@sh1ltz

3 жыл бұрын

급속충전보단 항상 완충상태에서 출발할 수 있는 집밥 인프라가 더 중요한 것 같아요.

@user-fp2xf4uh8y

3 жыл бұрын

@@sh1ltz 이게 가장 현실적인 방안임 . 급속충전 보다 어디서나 완속 충전이 가능하게끔 하는게 가장 이상적일 듯요

근데 생각보다 시끄럽네 스포츠카는 다 그런거죠? 20년전에 포르쉐타고 너무시끄럽고 비좀았던기억이 있는데 엔진소리가 뒤에서나는 느낌? 뒤에타다 뒤질뻔 그때 진짜 많이쳐다봤었는데

@red4857

9 ай бұрын

엔진이 뒤에있지않나요

둘다 타보고 정보전달을 해야죠... 유튜버한테 저널리즘바라는건 무리겠죠

말 존나 잘한다 진짜 따따따따따따따따따

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

차도찬데 70키로 탄 3억짜리차를 빌려준다는게 신기하네 ㅋㅋㅋ

@Turbo832TV

3 жыл бұрын

ㄷㄷㄷㄷ

갠적으로 포르쉐는 보급형이라기보단 양산형이라는 표현이 맞는 듯. 더 비싼차들보다 성능이 떨어지지도 않음.