썬볼 화이탱🎉

@thunderbolt86

2 ай бұрын

크흡 마스터즈 드라이버 구미 폼 미쳐따!!!

@SeheraZard1

2 ай бұрын

작년엔 폐차 레이서 였던 내가 올해는 마스터즈 진출?

@DevPoopoo

2 ай бұрын

뭇찌다~~!! 👍 👍

@dark-id8ko

2 ай бұрын

최고다 전보민 용인에서는 포디움 가즈아

@chichi-video

2 ай бұрын

단발 구미님 예뻐요!!

학습도 진짜 개선해야됩니다 ㅜㅜ 예선 뛰다가 학습 풀리면 진짜 멘탈 다 터집니다 ㅜㅜ

@nieolgul

2 ай бұрын

학습걍 없애고 고급유 일반유 운전석 왼쪽에 세팅버튼 하나 만들어주면 안되나?

@f35alightning

2 ай бұрын

@@nieolgul아예 없애는건 경기용 빼곤 힘들거에요

@thunderbolt86

2 ай бұрын

학습 풀리는것도 문제고 학습차량 주행차량 섞이는게 너무 위혐하더라구요 ㅠㅠㅠ

@joomong67

2 ай бұрын

@@thunderbolt86 완전 공감합니다 ㅜ.ㅜ

@TheMaaaaxxx

2 ай бұрын

학습때문에 짜증나서 보증 짱짱하게 살아있는데 맵잡았네요

비나이다..비나이다… 일반인 입장에서 씁쓸한 경기운영… 국내 레이싱대회의 미흡한 모습이 보여지니 안타갑네요… 퇴보가 아닌 보다 크게 발전되서 특정분들의 리그만이 아닌 해외처럼 일반인도 즐길 수 있는 문화가 되길… 비나이다 비나이다… 중계 보면서 응원 했습니다~화이팅!!!!

@thunderbolt86

2 ай бұрын

비온 뒤 땅 굳을거라 믿습니다!

현장알기에 선더볼트 채널만큼 좋은 게 없네요... ❤당일에도 라이브 안하시나 엄청 기다려졌다는... 어찌됐든 안전지향결정이 난 걸로 위안을 삼아봅시다 화이팅!!!!

@thunderbolt86

2 ай бұрын

안전! 안전! 안전!

5:24 아니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진지하게 보다가 여기서 빵터졌네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 암튼 진짜 말도 많고 탈도 많고 이렇게 어수선한 때가 있었나 싶은데, 올 한 해도 화이팅입니다!!!

고생하셨는데 아쉽네요.. 근데 차 진짜 많네요.. 컷오프 도입도 고려해야 될지도.. 휠타이어 이슈 잘 해결되서 용인에서도 좋은성적 내시길 기대하겠습니다.

DCT팀에 들어가서 뛰니 여러가지로 볼거리가 많아서 더 흥미진진합니다. 화이팅!!

고생 많으셨습니다!! 패드 교환시 캘리퍼 탈거해야하는 점은 정비했던 입장으로 정비성이 좀 아쉽네요.. 고급유 학습 로직 개선은 제발 해줬으면 좋겠습니다,, 공도에서도 학습 안되는경우가 많아서 그냥 타고 댕기고 있어요😅

뽀구미 마스터즈 폼 미쳤다! DCT 모두 화이팅

DCT 클라스 뭔데 ㄷㄷ..!! 전부 마스터즈갔어~!

구미님 레이스 하니까 지극히 정상이네요 ^^ 이쁘고.......

현장 관람 하던 구독자 입니다. 토요일 예선 잘 타시는 거 보고 결승 완전 기대했는데 일요일 결승이 취소 돼서 너무 아쉬웠습니다.

아반떼 페리 잘했네 앞모습이 웅장하니 뭔가 포스가 있음ㅋㅋ

고생하셨습니다~ 용인때 뵈요!!

@thunderbolt86

2 ай бұрын

용인에서 뵈어요!

와 썬볼형 진짜 잘탄다!!!!!🎉🎉🎉

@thunderbolt86

2 ай бұрын

솔싹스 포디엄 ㅊㅊ

ecu 학습 유무에 따라 0.2바, 30마력 차이가 나버리니까.. 주최측에서 엔페차들은 N1 N2 구분없이 대회용 맵을 올려주면 좋겠습니다.

레이스뛰는 차량에 학습을 매번 시켜줘야하는것도 이해가 안가고 테스트를 안해본건지 타이어는 빠지고... 걱정되는 시즌입니다 그래도 화이팅 하세요!

@thunderbolt86

2 ай бұрын

화이팅!!!!

팀이라는게 이렇게나 중요한 이유.. 정말 수고들 하셨습니다!! 화이팅 입니다~

@thunderbolt86

2 ай бұрын

정말 팀없었으면 큰일날뻔했어요 ㅋㅋㅋ

썬더볼트님 인제에서 눈 마주쳤는데 영상보다 잘생겨서 모르는척 지나쳤습니다 2라운드때 N캘린더에 싸인받으러 가겠습니다😂

테스트를 미리했어야했는데 아쉽네요

구미님 단발하신거 왜 이렇게 예쁘시지?? ㄷㄷㄱ

DCT 드라이버들 어려운 상황인데도 대처를 잘 해내다니~ 거의 왠만한 정신력은 제일인듯 ㅎㅎ.

@thunderbolt86

2 ай бұрын

팀 없었다면 정말 힘들었을것 같슴다

이래저래 이슈로 얼룩진 이번 N 페스티벌 개막전... DCT레이싱 N2 클래스 모든 선수 기록이 정말 좋았는데 결승이 취소되어서 너무 아숩지만!! 워낙 저력있는 팀이다 보니 다음 용인 경기에서 더 압도적인 뻐뽀먼스 보여주실 거라 기대되네요. 부디 용인 경기에서는 다른 이슈 없이 모든 클래스 정상적으로 경기가 진행되기를 ㅠㅠ

구미님 단발하니까 농협은행

8:00 13:49 20:32

듀얼 클러치 트랜스미션 레이싱팀인가요?

실물이 더 잘생기셨어요!! 번개 같았어요!!

@thunderbolt86

2 ай бұрын

반사!!! 멋있으세요!!!! 용인에서 뵙겠슴다

썬볼님 음악이 없으니 뭔가 심심하네요 ㅎㅎ DCT 로고에도 사운드를!!

@thunderbolt86

2 ай бұрын

어울리는거 하나 찾아보겠슴다 ㅋ

패드 교환이 극악하네요. 1/2P도 뚜껑만 열면 되는데 저건 통째로 들어내야하군요. 당일 휠 작업과 패드교환까지 일이 너무 많았네요. 개인으로 출전하시는 분들은 정말 힘든 날이였겠습니다.

@thunderbolt86

2 ай бұрын

정비성 극악입니다 게다가 캘리퍼를 통으로 떼내다보니 자주 풀고 조여야해서 나사산 내구성도 걱정되네요

고생 너무 많으셨습니다😢

@thunderbolt86

2 ай бұрын

충홀리몰리님 뵈어서 영광❤

@hori7272

2 ай бұрын

@@thunderbolt86 룡인에서도 인사드리겠습니다!

이 영상을 보니깐 감독, 정비사, 드라이버 등등이 얼마나 열심히 준비를 했는지를 알 수 있어서 경기가 취소됐다는 사실이 믿기지 않을듯요. 대회 준비하는 기간도 겨울 내내 시간도 넉넉했는데..😂 직관러도 힘빠지는 상황이고 이거 도대체 어디서부터 손을써야 되는건지.. 샤머니즘의 힘을 빌려야하는 24년 현대사회의 레이싱인가보다.😢

@thunderbolt86

2 ай бұрын

선수도 팀도 정말 많은 준비 했습니다 아쉽지만 대처해준다고하니 기다려야죠ㅠ

3:18 eN1 컵카가 바로 출시되는게 아니라 순정휠을 탈거하고 거기서 레이싱휠을 낀다고요?????

영상 마지막 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 슬램덩크 엔딩

뽀구미 이쁘당

결승 취소 되어서 너무 아쉽습니다 😢 화려한 경기와 좋은 결과 기대하고 있었거든요.

@thunderbolt86

2 ай бұрын

다음주 용인에서는 모두 웃을 수 있기를 바랍니다 ㅠ

뽀구미 단발 이쁘네

그냥 고급유 전용 ECU를 따로 판매하던가 해주세요... 맵핑 할때 일부러 일반유 좀 넣고 테스트 해보니까 옥탄가 안맞으면 바로 0.7바 부스트로 리미트 걸리면서 자체 제어도 하더라구요

@user-ip5rx6vb5b

2 ай бұрын

웃고간다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@SK_RAISON

2 ай бұрын

@@jpm0439 맵핑후 예열후에 테스트했구요 1.3바 이상 잘뜨다 노킹센서 맞았는지 0.7바에서 안올라갔습니다. 근처 주유소가서 고급유로만 다시 가득넣고 그후 문제 안생겼구요

@SK_RAISON

2 ай бұрын

@@user-ip5rx6vb5b 뭐가 웃겨요? ㅎㅎ

@jpm0439

2 ай бұрын

@@SK_RAISON 그렇군요 전 일반유 주향에 대해서 말한건데 제가 잘못읽었나봐용 ~

혹시 우왁굳의 레이싱 대회나왔던 볼트킴?

n1 n2 차이점이 뭔가요?? n3도잇나요?? tcr은 또다른클래스인가요??

@thunderbolt86

2 ай бұрын

N1은 공도주행 불가 레이스카이고 N2는 일반 아반떼N에 R튠을 한 차입니다 N3는 N라인이었는데 올해 없어졌습니다

@jinodd

2 ай бұрын

@@thunderbolt86 이번에 차들이 많아진 이유가 N3가 없어지면서 N2로 몰려서 일수도 있겠다란 생각이 드는군요!!

휠에 빗살무늬같은거 좀 넣엇으면 되엇을건데 뭐한다고 맨들맨들하게 도장된 도장면까지 까게 만드는지..휠 제조사가 궁금하네요

어휴 보기만해도 기빨리네요 선수들 정신력 대단들하십니다

@thunderbolt86

2 ай бұрын

차 타고 들어갈때마다 신경쓸게 너무 많습니다...

구미도 레이서 다되었구나

타이어 이탈 원인은 뭔가요?

@swh1453

2 ай бұрын

선수들은 말을 아끼는것 같네요. 어짜피 1년 죽 가야되니..힘내십쇼

@babayeti

2 ай бұрын

모*개러지보면 휠 형상이 좀 다릅니다. 그리고 SUR4G 타이어도 말랑한편이라서 잘 빠지는거 아닐까 하시던데 정확한건 오피셜 나와야 알겠죠.

@211st4

2 ай бұрын

사이드월이 완전히 무너지는거 예상해봄

15:33 선수 이름뒤에 (C)는 무슨 뜻인가요??

@thunderbolt86

2 ай бұрын

작년에는 프로 아마로 나뉘었다면 올해는 선수 나이로 나뉩니다 (프로 급 드라이버는 제외)

@konica_

2 ай бұрын

클럽...

타이어가 문제인지 휠이 문제인지 속 시원하게 말해주실 분 없나

서킷에서 학습을 어떻게 하나요?

@BAZZI83

2 ай бұрын

차안에 내장된 컴퓨터가 주행데이터를 기록해서 최적의 라인으로 타는방법을 체득하는것을 말합니다.

@user-sy8hi8rs2d

2 ай бұрын

터보 1.2ber 나오는 트랙에서 학습하는 방법을 알고 싶습니다.

p5 찍고 본선 취소 억까 인정합니다 ㅠㅠ 화이팅

@thunderbolt86

2 ай бұрын

매년 이어지는 개막전 억까... 이것도 징크스일까요

👍👍👍👏

개같이달려왓음!

뭘 자꾸 죽여요 ㅋㅋㅋㅋ

@thunderbolt86

2 ай бұрын

다 죽여야 우리가 살죠 ㅋㅋㅋ