19歳ですが、昨日新車でタフトのXを購入しました。納車楽しみすぎてこれ系の動画漁ってます笑笑

一般道と高速道の試乗動画、 とても参考になりました。 NAだと高速の走りが気になる 所でしたが、全然余裕の走り を見て納得です。装備充実、 スカイフィールドトップが 解放感あって気持ち良さそう‼️

初見です！来春新車買う予定で、タフトいいなーって思ってたのでこんな動画見れて嬉しいです！

ナビ発注中🐭二人の絶妙なやり取り好きです。

イチロー社長あやちゃんこんばんは😊走行レビューお疲れ様でした。これからタフトがどの様に変わって行くかも楽しみです。😆自分も元タントカスタム乗ってたのであやちゃんの気持ちが分かります。

アイドリングストップのせいでエアコンが効かないのが困る場合は、 車両の設定画面のエアコンから「オートエアコン使用時のeco IDLEによるアイドリングストップの設定」を標準から空調に変更すると、 アイドリングストップよりもエアコンの作動が優先されるので社長が暑いのを減らせると思いますよ（ライズ・ロッキーーでも設定可能です）

参考にさせてもらいました。 昨日、ＧタイプNA4WD買いました。 納期は10月末でした～ 楽しみです。 あやさんの意見大変参考になりました。 ありがとうございました。

待ってました タフト かわいい👍

最近の軽自動車の進化はやっぱり凄いですね。

12:38のﾖｲｼｮｰ好き　 NAでも2名乗車でエアコンＯＮで高速不満無いって良いですね。 スカイフィールトップは雨の日もまったり出来て心地良さそう

内装がお洒落で良いなぁ- 🍥 サンルーフも開放感あって良い感じ👍

最後の後ろ開いたトラックに 教えてあげようとした社長紳士！

待ってましたー！

社長さんあやちゃんお疲れ様です。あやちゃんの走行レビューわかりやすくてとても参考になるね‼️質感とか走りの感じが凄く伝わってきます😊タフト魅力いっぱいの車ですね😃のりちゃん編集お疲れ様です。

いつもあやちゃんを見に来ています☺️

内装良い感じですね、カクカク好きの私は外見も気に入った！車内走行動画だけなら全然軽自動車に見えなかったです、凄い！

ayaさんのレビューは嘘偽りなく感じた事を口に出してくれるのでとても参考になります！

キビキビ走るね! 解放感あり、収納ありでGood! ayaちゃん目線のレビューが結構、参考になる！

ayaちゃん べっぴんさんやねー👍️ タフトレポート参考になりました🙆

ayaちゃんサーキット走るから、車のインプレッションで色々言えるようになってるだろうし、それをこちらも信用できます。いいね。

この動画見てタフト買いたいなと思いました！たまに遠出したいからGターボにしようか迷ってましたがNAでも良さそうですね！

NAでも走れるのは幅広い層の人に好かれるでしょうね👍社長、ayaちゃんお疲れ様でした〜🤗🤗

お疲れ様です！ウィンカーの車内音を変更できるようなので、今度試してみてください。

あえてNAで高速走行をレビューしたのが良かった。

あやちゃん目線とイチローさん視点は楽しく見れますねw一度も乗った事がないクルマのレビューって嬉しいものですからね😃これからも色んなクルマとバイクの動画楽しみにしておりまーす❗️お仕事楽しんで下さい(応援します❣️

社長、紫外線カットで何よりでした～🎵(笑)ayaちゃん運転お疲れ様です(^^ゞ

はじめまして 昨日1月24日に納車でした 私のも ターボ無しですが 加速良いですね 色も同じです これからのタフトライフが楽しみです

NAモデルの高速道路レビュー、待ってました！　ありがとうございます😊

タフトの内装ほんといいなぁ。 軽とは思えない。

TAFTいいなぁ 上り坂は多少しんどそうなので、山に住んでる自分はやっぱターボ付きだな

いつも楽しく拝見してます。ACCの制御なんかもレビューお願いします。

GグレードだとD-assist付なので押すとアクセルのレスポンスが変わるのでやってみる価値はあるかも。 ステアリングにPWRというスイッチがD-assistの切り替えスイッチになっています。

今の軽自動車は凄いですね✨

タフトすげーなー🤩 こんないい車欲しくなっちゃうなー😁 タフトのカスタムもめっちゃ楽しみだねー😁😁

ウインカーですが、車線変更時に外車みたいに軽く押すと3回ウインカーとなってくれますよー。試乗してこんな細かな所にびっくりしました

イチロー社長は一番上のグレードしか買わないと思ってたからNAなのがビックリ

ジムニーvsタフトみたいな感じは全然違うと思ってる❗

オートホールドのメモリ機能ありますよー！エンジン再始動してもホールド機能ONのままでした！

今の軽自動車は本当に良く出来てますよね！ NAの軽は合流はしんどいけど流れに乗ってしまえば充分に追い越しも出来てしまいますしターボいらないかなと思います。

明るくていいですねえ。スカイフィールトップのIR遮光性（遮熱）が気になります。以前　グラスサンルーフの車に乗っていたときは、暑かったので遮熱フィルムを追加したことがありました。

オープニングあけのayaちゃんがかわいいと言うだけで、高評価です😳

@---cs6gt

4 жыл бұрын

それ、のりちゃんも出てる動画のコメントで書いたら、noriちゃんに怒られるで？

@redcoke4

4 жыл бұрын

@@---cs6gt オープニングあけの、のりちゃんだったら、それはそれで、かわいくて、元気だから高評価でしょ👍️オレのアイコンのりちゃんだしテへ

@user-qr5hl5qz4q

2 жыл бұрын

運転中のayaちゃんの横顔もめちゃくちゃ可愛い

社長、あやちゃんお疲れ様です。 タフトレビューお待ちしてました。 高速でも安定感良かったですね‼️ 後は、恒例の燃費が楽しみです👍

@TakeVlog3588

4 жыл бұрын

のっちゆうさん❗️お疲れです、❗️ほんと‼️高速道路の安定感 軽自動車じゃ無いよね‼️ 楽しい車やなタフトって❗️

@user-bl4mt7tm2e

4 жыл бұрын

たけちゃん さん、ご連絡ありがとうございます。 タフト、高速道路の安定感いいですね👍 お金がない😅

CVTが新しくなって加速が良くなってるからNAでも走るんでしょうね。

勾配のある高速道路のレビューを希望します。

お疲れ様でした。良くなったなあ軽が〜。

助手席に乗って、一緒にドライブしてる気分がうれしい♬

NAエンジンのレビュー待ってました！他はターボばかりで興味を持てなかった。

パワーモードのレビューが見たいー

DAIHATSUタフトレビュ～❗️ タフト、装備には、びっくり 軽自動車❗️昔の概念もう無くして良い❗️ DAIHATSU車、ﾋｭｨ~ﾝ音するね🎵 ayaちゃん目線‼️いつもわかりやすい❗️😀 リアのアオリの上げ忘れの人‼️良かった😃社長に助けてもらって❗️

タフト、高速でターボナシモデルでストレスなく時速100キロ走行はなかなか 昔の軽はすぐに時速100キロ走行でエンジンが泣いていたからやはり新しい車はいいですね！最後のトラックは、危ないですね

私もタフトのNA買いました❗️加速は、ハンドル左にあるパワーアシストを使ってください❗️滅茶苦茶パワー出て伸びます‼️

最近タフトの動画ばっか見てるw　それにしてもアヤちゃん可愛いな～　もろオレ好みw

加速するときはDアシスト使ったら良いらしいですよ！

タフトG　グレーメタリック購入して6月納車予定です。 最近の軽自動車は高い中タフトは安いし、ブレーキホールド・電動パーキング付なのが本当に嬉しくて内装もタイプなので買ってしまいました〜！！！ 納車まで色んな動画を漁っては気持ちを膨らませております😂 ただやはり後部座席がリクライニング・スライド共に不可能なのが少しネックではありました😢 試乗してみて角度やスペースもそこそこあったので全然許容範囲ではありましたが！

@zazennkimura

Жыл бұрын

自分は7月納車予定です。GのＮＡです。動画レビューでは、ターボオシばかりなので、若干後悔してます。

今の軽はすごい🙂軽で静かなのは良い👍 ホールドが良いね🙂 メーターの演出もオシャレッティだし🙂100㌔で静かなのはストレス感じなくて良い🙂

ほしいタフト

タフトの購入で　GかGターボで悩んでるけど　ターボ無しでも良さそうですね

フロントドアウィンドウに三角窓のあれがないから不快感が無いかも 視界を遮るのはAピラーだけだから視界がいいのかもね！

こんばんは　今日リコールでスズキディラー行ってきました　クランクプーリーボルトとフロントサスペンションのスプリングコイル替えてもらいました　待ってる間に新型ハスラー見てきました　意外とハスラーいいなと思いました　タフトはどうなんでしょうか？次買うならハスラーかタフトどっちがいいんでしょうか？　悩みますね　買うならターボの四駆ですかね　どちらも全車速クルーズコントロールついてて良さそうですね　迷いますね

20万kmを走り抜いたミラカスタムをそろそろ引退させてやろうと、色々と物色してたのですが、こちらの動画を拝見して決めました、タフトにします！😊

社長タフト気に入ってますね〜

今の軽も馬鹿にできないくらい装備品がしっかりしてる！オートロックが付いてるの驚きw ayaちゃんのネイルタフトの内装似合わせてオレンジ？w可愛い‼️

ホント、フィ―ン！フィ―ン！✨と音🎵してましたね。 半分近くアクセルは踏み込みますが2500回転から上は加速が良いですね。✨エアコンと坂道はパワーモ―ドが良いです。

削れるところ削って安くしてターボ買った方が良さげかな

上の窓はこの時期暑かったり、眩しいときありますかねー？

オイラの通勤号、LA100SはＮＡで物足りない。 次はターボもしくは乗用車にしたいと思ってます。 一応購入する時は、最新型の軽ＮＡも試しときます。

@user-xc9oo6ru5i

4 жыл бұрын

koukun kun 多分そのムーブと加速変わらないですよ 動画上そんなに速くないですねとは言えないですからw

@koukunkun7789

4 жыл бұрын

@@user-xc9oo6ru5i ですよね。 そんなに激変する訳ないですもんね。

ハスラーとの比較も見てみたいな

ターボになると標準でACCがつくので実際の価格差より割安感はありますよ

後ろの座席がリクライニングできないのと後ろの窓が小さくて見にくいっていう他の動画見て迷ってる…外見はタフトが好みだけど内装で言うとスペーシアギアかなぁ…迷う…

Can i get the car in India, i liked the car so much.

この動画を見てnaを選択しました(^^) ありがとうございます😊

自分ならオプションでACCつけたい、たったプラス4万で自動運転付ってすごい

あぁ地元や

あやちゃんのお馴染みダメージジーンズ今日も膝パッカンですね🙆

オートホールド開発するなら日産デイズ系のんもやって欲しいなー

社長の一言が気になりますね。オートホールドキットがC-HRにあったって？（おいら知らないぞ） 今からでも出してほしいな。 それにしても加速時のエンジンノイズかエキゾースト音か不明ですが、何なんでしょうかあの音。 メーターの燃費表示が低いのが気になります。11km/Lって本当？

ayaちゃんネイルカラー、タフトのインテリア（内装色）に合わせて来たの？ タフトのエンジンスタートと同じで、すごいね演出♪ステキ ハザード キュッキュッ DJ・ayaちゃん　oh yeah ドンガラ ”ET” ナビも待ちどうしいですダイハツのナビはどんな感じかな？ 私の叔母が乗ってた昔の軽自動車は高速で悲鳴をあげてましたね。 私は、これエンジン壊れると思い、周りの景色など楽しむ余裕もなかった感じでした。 税金も安いし、技術は進歩してますね。 黄色ナンバーじゃなかったら軽ってわからないじゃないかな おおっ、花屋さんの軽トラ、お花落ちなくて良かった。 流石ayaちゃん運転目線もしっかりしてるー 社長、ayaちゃん、のりちゃんお疲れ様でした。次回も楽しみにしています。

ぶよんぶよんとバインバインで吹いた笑

昔、ネイキッドのNA乗ってだ時は、遅過ぎて危なかったが最近のNAは、立派だなぁ〜♪

@user-xc9oo6ru5i

4 жыл бұрын

ごろごろ。 あの頃はATですからね CVTになってからはだいぶ変わりましたよ 個人的にはレスポンスのいいATの方が好きですが

五味やすたかさんがタフトのレビューで、ロードノイズとコツコツ感がなくなるとよいとおっしゃってました。あやさんのレビューは的確かも！

ayaちゃんって凄い美人ですね・・

まいどーです😉 タフトはうちの周りではかなり人気ですよ～😊 ayaさんのショートとても似合ってますね💦 🤗

しゅーんエンジンは FEエンジン、JBエンジンを 彷彿させて良いですね 大阪から東京まで 時々走る者としてはターボがね

ネイキッドをSUVの味付けしていれば売れたかもしれん、と言った人がいたけどタフトがそうなるのだろうか？　個人的にはブリザードの兄弟の方がイメージ強い。

うちにムーヴキャンバス（後のマイカー）がありますがターボみたいな音しますよ！ 加速はイマイチですが…

購入考えてるんですが、これは2WDのNAですか？

タフト凄い気になる車では有るが、我が家の二台とも新車に切り替えたから、残念だな。 軽で、ガラスルールが付いて、オートホールドが付いて、電動パーキングが付いて、至れり尽くせり。 衝突軽減ブレーキやレーンキープ、前後誤発進等付いてて、更にACC が付いていれば文句無しで、 次の候補。 ただ、割と高速乗るからターボの方が燃費の為にも良いのかな。 あとは、日産ルークスも気になる。 やっぱり社長とあやちゃんコンビは良いね。

@user-um2ds2nu1l

4 жыл бұрын

日産デイズも気になります。

ミライースのターボ車出ないかな？

ナビは発チューチュー(笑)😄面白いぞ社長～😆1:19

@TakeVlog3588

4 жыл бұрын

中中🎵には、突っ込み、 たけは、入れへんかったし(笑)😁 でも❗️社長のちゅうちゅうは、良かった😃(笑)

社長、おぎやはぎ の矢作さんみたいな声してる

一度夜間を走った動画をあげてほしいです

タフト恰好いい！

@user-zo6xm8ff6g

3 жыл бұрын

タフト恰好いい。

最後のトラックは危険ですね😅

こんな感じのガレージ欲しいわ

ハスラーもそうだけどホイールベース長すぎない？ めっちゃ気になる

パワーモードで走って欲しいな、、、🥲

え、、ブレーキホールド毎回押さなきゃいけないの、、？

新型フィットはまだですか？

ホールドボタンは、最初にプッシュしていたら、後はエンジン切るまでは機能継続していたはず・・・だが。

オートホールド、毎回解除はされないはずですが？