Gracias bro me sirvio en mi ns 2015 se soluciono el problema excelente explicación buen método el del tenedor o trinche para sacar la aguja

Hola Jerry. Muchísimas gracias por tu video, muy bien explicado. Me sirvió muchísimo. La vibración de esa aguja es desesperante. Procura que alguien te haga la grabación para que tengas más libertad con tus manos. Un abrazo desde Medellín.

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

Un gustazo amigo en poderte ayudar . Muchas gracias saludos

maravilloso, muy util y funciono muy bien para eliminar la vibracion

Parcero desde Colombia me pareció muy bueno este fin de semana arreglo la mía y le cuento como me fue la aguja de mi tacometro ya se cayo

saludos tambien soy de Querétaro

Exelente video amigo saludos desde guatemala

@SuamigoJerry

3 жыл бұрын

Gracias hermano , saludos!!!

Amigo exelente video muchas gracias arregle tablero

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

Que gusto que te sirvió hermano , saludos

El video que buscaba 👍👍

@SuamigoJerry

4 жыл бұрын

Un placer ayudar hermano , saludos!

Gracias bro

Muy bueno el vídeo .las vibraciones acaban con todo .si pones un instrumento nuevo lo afloja igual .yo en varias que he tenido modifico el tablero para que quede flotante .en este caso mí ns voy a ver cómo aflojar los soportes de goma .se ve que no alcanza la movilidad que trae de fábrica . Y por lo que vi el instrumento no es de los peores ..los que traen un pelo de reloj para devolver la aguja son más frágiles .ese pelo se parte con la vibración y no tiene arreglo. En este caso estuvo muy interesante la reparación .gracias

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

Un gusto, muchas gracias amigo!

Me Gustó Esté Vídeo Tuyo Amigo Gerardo rider (MotoBLogs) Me Encantó Mucho Felicidades Motero Biker Jorge Luis Diaz Meneses Saludos Desdé Chile y Muchas Bendicciones A Nuestros Hermanos Dé México Esté Vídeo Está Súper Chingón Like 👍👊👌✌💪⭐✨🌙⚡☀🔥💤💦💨🎂🎁🎉💝💻📷🎥📱📺💿🎤🎸🛀💡💰🔫💊🏀🏈🎾⚾⚽🎱👜🌂💍💎🍜🍟🍔🍺🍻🍦🍰🍎🚲🚄✈🚀🚹💘😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

Exelente video yo ya lo hice igual q tu y me quedo perfecto gracias

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

Que bueno que te sirvio hermano , denada saludos!

Buen video pero la verdad no había que desconectar cables y tampoco quitar la tapa del frente en la careta. La aguja sale fácil con solo 2 dedos jalando muy suave mientras la giras. Se puede hacer en la mitad del tiempo. Eso sí lo logre solo usando las bases de este video.

@TanitoAstronauta1989

3 жыл бұрын

Cómo lo hiciste?

Gracias por su aporte hoy lo realice en casa me ahorre un par de pesos jajaja saludos

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

Gracias un gusto ayudar :) saludos!

Gracias parcero!!!

@cristianrosales643

6 жыл бұрын

Amigo una pregunta se puede cambiar la parte negra del reloj el.mio esta gastado en varios lados no se pq, quisiera ponerle blanco...se puede?

@alxarmy

6 жыл бұрын

Se puede cambiar de naranja a blanco, pero creo q le esta fallando el LCD y si es así se va a seguir viendo gastado.

Una consulta la pega es alrededor verdad

Solo vine por el tope de la aguja, mil gracias de verdad que estaba muy asustado

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

Me da gusto que te sirviera el vídeo . Saludos amigo !

Que tal. Tengo una pulsar 2016, y también vibra el tablero, voy a intentar repararla, saludos también soy de qro.

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

Hola amigo , Si necesitas ayuda o te atoras estamos ala orden , de ser asi escribeme a suamigojerry@gmail.com Saludos!

Será lo mismo en la pulsar ns 2018 bro . Ayuda!

Excelente video pero baje la aguja le eche pega y no dio ni con otra aguja se quitaba la vibración el problema realmente es el seguro de la dirección el que accionas con la llave el que esta por el sistema eléctrico por la barras

Que frió en el estomago ver cuando quitas la aguja!!! tratare de hacerle lo mismo a la mía pero tengo trauma ya que una ves rompí la base de una aguja y no salio la culiada!!! saludos de argentina!!!

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

Saludos amigo, te entiendo si es una pieza frágil, solo es cuestión de levantarla aplicando fuerza perpendicular (lo más derecho posible).

@sidengamer0046

5 жыл бұрын

@@SuamigoJerry si igual no me pasó eso con una Ns sino con una moto china... Luego te aviso cómo salió todo ...

Será lo mismo para la pulsar ns200 2016? Excelente video hermano

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

Ariel Paz si es lo mismo , no ha cambiado en lo absoluto el diseño de la pulsar desde el 2013 , anímate es bastante sencilla está reparación hermano

Amigo la aguja de mi tablero va subiendo normal al acelerar pero pasando de 5 mil se descontrola ya no sube conforme acelero como puedo solucionarlo

hola papa queria saber que medidas son los tornillos que agarran las arañas y los 4 tornillos que sostienen el tablero !

Hola cómo estás, que pasa si sigue derecho, su no tiene ningún tope

@SuamigoJerry

2 жыл бұрын

Hola hermano , no no tiene tope , pero yo creo que si ya entras muy adentro al rango rojo de revoluciones , revientas el motor .. está moto al ser monocilindrica vibra mucho , incluso antes de llegar a la zona roja . Saludos amigo

Amigo Gerardo hice lo mismo que tú con la aguja. Ya no vibra la aguja pero escucho un sonido raro cuando abro contacto y la aguja después de subir a 12rpm llega a 0rpm al momento de regresar a 0rpm es donde hay un ligero sonido. Eso también te pasa a ti?

A mi lo que me vibra no es la aguja, sino el panel que esta detras, el que marca pintado el RPM. Esta como suelta del lado derecho y al vibrar me hace un bardo de lpm, porque no es un plastico sino mas bien una lamina algo dura que vibra re fuerte.

mi aguja quedo descalibrada, asi la ponga en 0 y hago lo mismo q explicas de como dejarla a los dias ya no queda en 0 cuando la apago queda mas arriba maso menos en 1.

Hola bro donde compraste tus cubre puños y q marca son gracias ?

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

Te dejo el link : articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-582649245-hand-guard-fireparts-pulsar-200ns-bajaj-as-protector-punos-_JM?source=gps saludos amigo!

Bro yo tengo un problema diferente A mi me pasa que prendo la moto pero se queda como si solo estuviera el switch con todos los codigos aunque este prendida

soy de argentina y aqui no hay cola loka, que puedo usar en vez de eso?

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

cualquier Adhesivo de contacto , de esos que secan inmediato ( loctite, 90 seg suprabond,UHU, la gotita,etc) saludos amigo!

Gracias por tu video mi aguja se desfasó y si la dejo en 0 RPM pero cuando la abrí y la acomide todo bien y otra vez se volvió a desfasar y no quedó en 0 quedó más arriba o más abajo que puedo hacer? Van 3 veces que lo hago y se sigue desfasando

@andrespalacio6341

3 жыл бұрын

pudiste solucionarlo ??

Amigo para corregir la vibración del tablero de RPM que se hace me recomiendas

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

Si no vibra mucho déjalo así , puedes poner un cartón entre el marco del tablero y el chasis eso reduce las vibraciones. si es mucho como en el vídeo te tocará sacar la aguja y ponerle pegamento como en el vídeo .saludos amigo

@luisreyben9548

4 жыл бұрын

Vale parcero buen video muy util

Hola hermano vi en q eres d queretaro, yo tambn soy d aquí, crees q me pidas ayudar a hacerle lo mismo a mi pulsar, gracias amigo jerry

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

ok carnal te ayudo , escribeme un correo a suamigojerry@gmail.com

buen video bro, recomiendas cambiar el bombillo de la farola central que trae de fabrica la moto a uno de xenón? y de ser el caso no daña la batería? ademas de que quiero instalare unas exploradoras como tú... pd. ya vi tus vídeos de como instalar la bombilla y las exploradoras, pero no se que efectos negativos hay sobre la batería... ya que de fabrica trae una DACAR DE 12V 9A

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

+GIANSANC hola hermano , gracias por tu comentarios . Yo traía primero los de halogens de fábrica luego xenón y luego led . Cada uno mejor que el anterior . En cuanto a consumo el halogeno consume 55 w en baja 60 w en alta . Así viene de fábrica . Si es importante que no excedamos esos 60 w. Para no matar al alternador . Las exploradoras que le puse son 10 w cada una ( led) entonces lo que hice para no sobrecargar el sistema puse xenón 35 w ( 35 w más 20w = 55 w igual que el halogeno de fábrica entonces pos no estaba sobrecargando al sistema . Después en este video puse led de 25 w más 20 de la exploradoras =45 w ... es decir en comparación con el halogeno original migrar todo a leds me hace que tenga una diferencia de menos 15 w ... tengo hasta oportunidad de poner otra exploradora o algún acessorio de 15 W y no sobre cargar el sistema ....( digamos hasta luces led en las llantas y en el motor pudiera poner pero en lo personal no me gustan ) quizás le pondré un faro led en la reversa , para prenderlo con i switch cuando tenga un carro muy pegado ( como le hacen los traileros ) o para advertirles si no me han visto .

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

+GIANSANC en la parte trasera quise decir . Poner exploradora en la parte de atrás o apuntando hacia atrás . Quizás lo haga . Subiré video si lo hago

@giansanc8391

7 жыл бұрын

q excelente respuesta bro, t ganaste un suscriptor... y se podrá poner una batería de mas amperios a la moto? es decir pasar a una de 11 o 12 amperios ya que la que trae de fabrica es de 9amperios.... cual es la luz LED me recomiendas? o mejor dicho como busco? H4 de 20W, nada mas? o algunaa intensidad de lumens en especial?

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

+GIANSANC y si te lo recomiendo . No importa si es led o e xenón , se ve mejor . si cambias el bombillo de l farola central ponle led es más caro y es mejor . Cualquier led que le pongas consumirá menos que los halogenos de fábrica . Si le pones xenón asegúrate que sean de 35 w si planeas pkenroe exploradoras o si no pues ponle el de 55/50 w ( obvio el de 55 alumbra más que el de 35 )

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

+GIANSANC no hermano , no te recomiendo eso de la batería más grande , uno por qué la pulsar trae el tamaño muy justo para la batería , dile pones otra más grande te va a tocar adaptar y no queda bien . Dos y el más importante . La batería guarda la energía del alternador, pero el alternador está diseñado para proveer Cierto consumo de energía . Si aumentas la batería y le pones más accesorios que hagan que consuma más corriente . No tendrás problemas para viajes cortos , el problema será que cuando la uses por periodos prolongados como consumes más de lo que tú alternador produce te vas a acabar la batería y tu alternador Morirá conella . En otras palabras , Piensa que la batería es una cubeta , la energia almacenada en ella es agua , el alternador es la llave de agua y el consumo de energía (los wats de las luces y accesorios que le pones ) es un agujero en la cubeta . si cambie la batería por otra más grande ( otra cubeta más grande ) te va a caber más agua ( energía ) en la cubeta . Sin embargo al ponerle tu más accesorios que lo que está diseñada la moto estás haciendo el Agüero en la cubeta más grande . La llave de agua(alternador) siempre va entregar el mismo flujo de agua ala cubeta . Entonces como sale más agua que la que entra . Eventualmente la cubeta se vaciara . Y cuando eso le pas a tu moto si la estás manejando simplemente se apagara . Pero ya no volverá a prender hasta q e cargar la batería , la cual al ya no ser cargada por morirse el alternador , se volverá a apagar la moto . Y eventualmente también la batería morirá .

Hola.. Tengo despegado el redondel negro de RPM.. Es necesario desmontar todo el cabezal como lo hiciste al principio? O solo con abrir la parte de arriba alcanza?

@SuamigoJerry

3 жыл бұрын

Con la parte de arriba alcanza , yo solo lo quite para fines de mostrar en el video mejor , pero no es necesario . Puedes hacerlo con el faro montado en la moto. Saludos hermano!! regalame un like porfavor a este video :)

@marcelojesus1073

4 ай бұрын

Yo igual. Pudiste solucionarlo?

Donde te puedo mandar un video

@SuamigoJerry

3 жыл бұрын

suamigojerry@gmail.com

Hola amigo como vas y en una rs aunque me vibra muy poco la aguja como en 9mil RPM será lo mismo??

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

+sebax 93 si es lo mismo , te recomiendo no hacer nada hasta que te vibre en bajas , otros 6 meses o un año y lo hará , así empezó la mía . La mía ya en 2 mil o 3 mil rpm lo hacía . Saludos hermano

La luz del indivador de revoluciones altas.no prende

hello brow,vi tu vídeo estubo fabuloso. un pregunta yo tengo una 200 ns 2016,y el botón S esta dañado se hundió o no se que onda, la cuestion es que no veo el kilometraje recorrido por la moto solo veo Trip2 y no puedo ver el total debido a que no puedo cambiar para verlo se puede arreglar eso? o tengo que comprar el tablero nuevo?

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

+THE BOSS no Hermano , no tienes que comprar otro tablero . Sigue el video hasta donde quito el tablero . Antes de quitar la aguja del tacometro. . Ahí pides remplazar el botón que está inservible o ponerle algo para que cubra el espacio que tiene metido un resorte o algo así . Saludos!!!

@christophermendiola1085

7 жыл бұрын

+Gerardo Ortega perfecto,muchas gracias lo pondre pondre en práctica me fijare y lo haré. thanks brow 😁👍

q pena no desarmaste mas...a mi me vibra el fondo con números... si logro sacarlo lo voy a tunear jeje.

Amigo, tengo una RS que la aguja marca menos de cero por lo cual las revoluciones siempre están bajas en el tablero cuando en realidad el motor gira a más ¿Servirá ese proceso que hiciste de calibración del tope de la aguja para que quede en cero?

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

Seguramente , solo es cuestión que te rece tres la aguja saludos amigo

@brahianv1103

2 жыл бұрын

@@SuamigoJerry lo pudiste solucionar?

Yo no entiendi al fin donde exactamente aplicaste el pegamento

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

Gracias por la sugerencia . Tienes razón . El punto es que no le pongas en medio donde va la aguja , solo ponle pegamento por fuera , del plástico negro al rojo de la aguja . Es decir ponle pegamento del lado que da hacia ti , el lado que va hacia la moto a presión entra . Saludos hermano

@yackelinedelvallearbolefa2034

6 жыл бұрын

Leonel Diaz si hablo mucho y no mostro como lo hizo, que porqueriade video.

@JoseGarcia-ky5jp

4 жыл бұрын

@@yackelinedelvallearbolefa2034 entre a tu canal y no veo que tu hagas un video explicando de mejor manera... que porquería tu canal.... y tu comentario.

Bro tengo el mismo problema con la mía . Pero es modelo 2018 . Servirá el mismo procedimiento que utilizaste con la tuya???

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

es el mismo procedimiento amigo , es la misma moto, no le han cambiado mucho , mas alla de la pintura. saludos amigo!

@ozmarmotovlogs4049

5 жыл бұрын

Bro tengo otras dudas acerca de la moto. Te dejo mi WhatsApp 2491118072 saludos

lo que vibra es el tornillo alem seguro del tablero jaja

Amigo no entendí en que parte de la aguja echarle el pegamento

@SuamigoJerry

3 жыл бұрын

en el centro,en la base donde se pone la aguja con el tablero (del mismo luar donde la quitas , ponlo en la parte de plastico antes de vovler a meter la aguja en el pivote de metal ( el palito de metal que es el que gira)

@kevinfuerte3938

3 жыл бұрын

@@SuamigoJerry hola bro, es en la circunferencia de la aguja donde va el pegamento?

@SuamigoJerry

3 жыл бұрын

@@kevinfuerte3938 en el donde pones el vástago ( el palito de metal ) . Saludos hermano ! Avísame si te sirvió

@kevinfuerte3938

3 жыл бұрын

@@SuamigoJerry no no me funcionó, le puse siloc en la circunferencia de la aguja y tambien donde va el perno de metal, y sigue el mismo ruido.

A CUANTAS REVOLUCIONES DEBO HACER EL CAMBIO DE VELOCIDAD?

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

J. roger Vazquez yo las hago como a 8 mil y sin problema saludos

@j.rogervazquez115

7 жыл бұрын

Gerardo Ortega gracias amigo esque yo siempre las hacia a los 6000 pero siempre tuve duda

Amigo hice los pasos que comentaste quedó bien, pero después de probarlo le salieron unas manchas blancas a todo el contorno alguna solución?

@germaniaco985

3 жыл бұрын

Guillermo Medel Aguirre el oring el empaque habrá quedado mal... supongo

Amigo hoy viniendo de la Universidad , resulta que es misma pinche aguja empezo a irse en dirección contraria , osea no solo llega hasta cero sino que baja mucho , me explico ? Bueno , será que se aflojo o algo asi...

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

+elchurro emelec mira hay un tope que es como Mecanico del centro de la aguja , si se fue la aguja para abajo , puede ser que el chicote se allá roto ( si ya no se mueve más las revoluciones ) o que tú servomotor se haya fregado y te toque cambiar todo el tablero ... también hay un cable de referencia que va en el arnés que muestro al único del video ... mañana te digo que pin checar .. esto para que abras la moto como lo hice en el video y 1 cheques el cable que va en el arnés ( mañana te digo color ) 2) intentes sacar la aguja y volver. Centrarla . Si con esto no se arregla puede ser lo que te decía , se te frego el servo que mueve la aguja del odometer y ahí si sería cambiar todo ( esperemos que no sea esto ) .. actualmente se mueve tu aguja de rpm ?? Saludos!

@the17jfch

6 жыл бұрын

Su amigo Jerry agradezco tu paciencia en responder , pero el dia de ayer , llevé a garantía y no me costó nada mas que como en Ecuador decimos para las colas , que fue 3 dólares

Hola, te hago una pregunta, es posible sacar el plastico gris redondo que rodea el tacometro? Hay alguna forma de contactarme contigo

@SuamigoJerry

2 жыл бұрын

mandame un correo a suamigojerry@gmail.com porfavor hermano . Por favor regalame un like al video

@marcecantaful

Жыл бұрын

Si se puede sacar el aro de plastico gris, despues que llegas a sacar la tapa que sacó el de este video te tenes que fijar atras hay tres tuerquitas de ocho milimetros parece muy dificil pero apenas las aflojas se puede seguir desenroscando con la mano, desde atras el aro esta agarrado con tres tornillitos pequeños.

hola amigo te consuto tengo el tablero desarmado y mi problema fue que toda la aguja se solto... no solamente el indicar de los rpm... si no también el fierrito que lo conecta a la plaqueta... alguna solución?

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

maximiliano moll hola hermano . Puedes pegar el fierro a aguja con pegamento y volverlo a meter la aguja completa con el fierro . Por fierro en mi video me refiero al que va bajo la base circular negra que pegue ala aguja roja . O hablas de otro fierro ? Saludos

@edithosoriogabriel8460

7 жыл бұрын

G

hola tengo una duda mi aguja de ns 200 no funciona no marca ninguna velocidad ni se muebe que puedo hacer ??

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

Hola amigo ,probablemente es el pin 10 del arnes que meustro en el video en el minuto 19:21 es uno de color negro , alado tiene un verde claro y del otro lado un negro con amarillo . mueve el cable color negro en varios puntos y fijate si moviendolo se mueven las rpm, de ser asi .. te va a tocar re cablear esa seccion , no es nada complicado . hare un video de eso . saludos amigo

Amigo pase mi foco principal a foco iper led de 20w, le quiero poner 2 exploradoras pero conectarla al mismo cableado del faro para que cuando prenda las luces prendan al mismo tiempo y cuando haga el cambio a altas tambien hagan el cambio al mismo tiempo no hay ningun problema le quiero poner unas exploradoras de maximo 15 w cada una, por que pregunte y me dijeron que no que va hacer mucha carga y que nose que pero jamas me dieron informacion detallada, para mi lo personal no le quiero ponerle otro boton por que no me gusta, pues mense como le cambie al iper led pues debe de aguantar, ¿tu que me recomiendas lo puedo conectar al cableado del faro principal sin nungun problema, o tengo que hacer afuerza su cableado para las puras exploradoras?

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

al cableado principal funciona perfecto hermanjo, no sobrecargas el sistema al migrar al led puedes ponerle mas acesorios. conectaselas directo al faro principal , se puede . sin problemas . todo controlado por el sistema de default ... ademas al conectarselo a los faros ya no te preocupas por relays ni fusibles ya que elsistema originalmente trae . saludos!

@fernandoochoa6809

7 жыл бұрын

Gerardo Ortega muchas gracias ya estaba decidido no ponerle nada pero con toda tu información ya se las pondré muchas gracias carnal

@SuamigoJerry

7 жыл бұрын

De nada , un gusto poder ayudar, saludos hermano

Amigo es necesario quitarlo todo, o se pude ajustar sin necesario de desarmalo todo?

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

Se puede ajustar sin necesidad de quitarlo todo pero va a ser incómodo , sin mencionar la probabilidad de que se le salga un tornillo y quedé en el motor o chasis dela moto. Con cuidado creo que sí se pudiera hacer sin desmontar todo

No se escucha nada!

Deberías tener algo para sostener la cámara y explicar bien sin pausar tanto y poder tener libre las 2 manos

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

+andres leonardo serrano sanchez gracias por el típ , ya me conseguí un tripie espero los próximos videos salgan mejor . Saludos amigo

Compre la 200 hace un mes y tiene ese problema de la aguja. 😕

@SuamigoJerry

4 жыл бұрын

La compraste nueva o de segunda mano hermano ? , es normal en estas motos ya que vibran arriba de las 6 mil rpm , son muy buenas y tienen muy buena potencia para el costo , pero al ser un solo cilindro 200 cc es normal que vibre . Saludos hermano

@juliohernandez9539

4 жыл бұрын

@@SuamigoJerryes nueva pero cuando esta a mas de 3mil revoluciones deja de vibrar tan duro. Cuando esta en 2mil es que suena mas. Hoy compro las llaves Allen y la arregló.

@SuamigoJerry

4 жыл бұрын

@@juliohernandez9539 si hermano, es una moto muy buena ese detalle es mínimo y fácil de arreglar , saludos amigo!

Hola mira segui paso a paso tu video, pero al momento de sacar la tapa del tablero, la ultima 5:10 no sale con esa facilidad del video, es como si estuviera pegada, no se si darle el tiron o qur aconsejas?

@SuamigoJerry

5 жыл бұрын

Con un tirón basta asegúrate de quitar todos los tornillos seguro se pegó por el sol

@marcecantaful

4 жыл бұрын

@@SuamigoJerry Ante todo felicitaciones por el video que es muy bueno y muchas gracias por enseñarnos, yo tampoco pude sacar la tapa del tablero despues de sacar los seis tornillitos porque esta muy pegada, le hice fuerza con un destornillador de paleta pequeño y tampoco lo pude sacar, el plastico se marco y no quise hacer mas fuerza porque se podía romper. ¿Abrá alguna otra forma de despegarlo? ¿Alguien probo calentarlo con un secador de pelo?

@SuamigoJerry

4 жыл бұрын

@@marcecantaful en mi caso no me tocó hacer palanca con nada , antes de esa toma del video le batalle un poco después de quitar los tornillos , pero lo pude hacer tomando el tablero con una mano y con la otra en el faro . asegurate que ya están los 6 tornillos fuera y quizás si tu pulsar es después del 2014 ( como la que tuve y mostré en este video) fijate que no tenga mas tornillos. por que no recuerdo que tuviera pegamento ,es solo el empaque . saludos hermano!

@marcecantaful

4 жыл бұрын

@@SuamigoJerry Muchas gracias, la mia es 2018 y tambien tiene seis tornillos, voy a sacar todo de nuevo y voy a volver a probar, muy atento de tu parte.

Mí tablero no enciende, la única luz que enciende es el indicador de la luz alta. Tendrá arregló ? Alguien que tenga idea o el link de algún vídeo porfavor. gracias

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

+Jhonny Alvarado si tiene arreglo , desarma el faro como en el video , veras dos arneses uno con 3 cables y otro con varios , están cubiertos por un plástico . Son los dos que yo use para desconectar el faro de la moto . Mueve los cables del arnés con varios cables . Seguramente tienes un falso ahí . Saludos amigo espero te sirva

@jhonnyalvarado1963

6 жыл бұрын

Gracias hermano lo voy hacer hoy mismo.

@SuamigoJerry

6 жыл бұрын

+Jhonny Alvarado de nada carnal , inténtalo q mi m pasó lo mismo con las direccionales no prendían después de desarmarla al hacer este video había un falso dos cables del arnés que te mencione previamente , moví los cables los Ate con un sincho y quedo , si me vuelven a dar lata hago el video de como r pararlo . Saludos

El audio muy malo, c¿no se escucha casi nada.

A mi me vibra tambien el plato negro donde tiene pintados los numeros... a alguien le pasó? Alguno lo pudo solucionar ? Gracias