Та самая сетка в рампе M276-M278. И секретище двойной рампы

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор одной из болячек 276, 278, 157 моторов мерседес в топливной системе. как устроена рампа (не все так просто) в детальном обзоре. Не такая частая неисправность. Зависит напрямую от топлива. Всем удачи на заправке!

Пікірлер: 6

  • @TimurSadykov-o5g
    @TimurSadykov-o5g18 күн бұрын

    На 176 двигателе , такая же ситуация возможна ?

  • @user-um3jp8fw4q
    @user-um3jp8fw4qАй бұрын

    Добрый день. Если не трудно подскажите . М278 при газе в пол начинает троить,вылетает чек. Глушишь Заводишь всё пропадает в средних режимах и при разгоне не резком ведёт себя идеально . Диагностика ругает постоянно разные цилиндры,свечи все поменяли катышки начали менять на которые ругается но проблема не уходит . Похоже на случай с тнвд ?

  • @Pravsha.

    @Pravsha.

    Ай бұрын

    Добрый день. Один ряд цилиндров с проблемой или оба? Действительные значения по давлению топлива что показывают?

  • @user-um3jp8fw4q

    @user-um3jp8fw4q

    Ай бұрын

    @@Pravsha. постоянно разные то правая то левая сторона ,меняли местами катушки,меняли думая на них ,проблема не уходила-педаль в пол чек и троит,поменяли свечи не помогло,опать пропуск 1 цилиндр где уже катушка новая и свеча -поменяли форсунку ,проблема не уходит но на 1 уже не ругается ,ругает другие.

  • @pitonpitonovich3858
    @pitonpitonovich3858Ай бұрын

    Была вибрация на холостом ходу?

  • @Pravsha.

    @Pravsha.

    Ай бұрын

    Нет. Это влияет на поток топлива при высоком потреблении топлива мотором. Т.е. в режимах максимальной мощности.

Келесі