Iskrena i dobra duša od čoveka, izuzetno pristojan i kvalitetan sadržaj na kanalu. Svojim savetima mi je pomogao nekoliko puta i spasio me još većih problema. Hvala ti za sve. Barem ti dugujemo toliko - da se zahvalimo na svemu. Hvala i laka ti zemlja.

Ovog čovjeka treba preporučiti svim kandidatima koji polažu vozački ispit. Uživanje je svaki klip koji izbaci, a koliko su korisni, ne treba trošiti riječi. Drugarski pozdrav i like (da mi se ne bi upalio check engine lampa na 1.9 TDI) Pozdrav iz Bosne. Sretan praznik svima koji slave.

😢 Laka ti zemlja Mirko,hvala na svemu što si uradio za nas.

Hvala ti na svemu Mirko.Laka ti zemlja dobri dečko!

Svaka čast Mirko što si se setio malo da popričaš o trapu. Snimaj što više videa ovakvog sadržaja. Pozdrav i Hristos Vaskrese!!!.🎆🎇👏

Svaka cast Mirko.Pozdrav i sve pohvale.

Svaka cast,sve detaljno i lepo objasnjeno,zahvaljujuci tebi i drugima,kompletan laki servis radim sam kuci na svojim automobilima i motoru.Samo tako nastavi.

Lijepo objašnjeno. Kao i uvijek. Lijep pozdrav iz Zenice

Odlican tečaj.. Sutra otvaram servis👍

Znanje je moć a ti ga majstore stvarno imaš u izobilju.Veliko hvala na savjetima

Svaka čast odličan klip, stvarno koristan video.

Dobar lik,šteta što ode nek ti laka zemlja legendo

Zaista šteta za tebe. Bio si ok lik. Hvala i mirno spavaj

Hvala za ovaj video! Mirko najjači si!

Bas lepo objasnjeno! Svaka cast Mirko! 🙌

@branislav3699

Жыл бұрын

STARA DOBRA ŠKOLA IMAO SI DOBRE MAJSTORE

Čestitamti na novom studiju,odlična tema ,to se često događa i potrošni je materijal, što mnogi zanemaruju dok se sve nerasklima.Lijepo objašnjeno.Ja uvijek mijenjam u paru, jel, ako se potrošila lijeva strana, brzo će i desna ,pa se štedi na centriranju trapa...Pozz iz ZG.

Pa super si to pojasnio, za mene koji nisam automehaničar, a neke stvari kontam oko toga svega ovo je poucno i bas jednostavno za provjeriti,kazem opet moraš bar malo kontat nesta...aj vozdra

Profesionalno odrađeno, ekipa je odlična.! Ima tu naravno još priče pa se nadam se da ćete uključiti i letvu volana i kardan volana, koji također znaju prolupati, u ovaj obećani video od sat vremena kojem se baš veselim .

Odličnoo svaka čast Mirko samo tako

I svaka cast,pratim svaki vas klip!

Profi ko i uvek , samo jako 👍👍👍

Bravo,svaka cast

Izuzetno objasnjeno i korisno. Ja zbog voznji velikih felni sa niskoprofilnim gumama sam menjao stabilizatore uz mali servis na godinu dana. Sada sa drugim autom i normalnim gumama imam blago lupkanje kad skrecem u stranu i uzbrdo istovremeno, tipujem na stabilizatore ali morace da se proveri kod majstora posto je trap mnogo kompleksniji nego na prethodnom autu...

Поучно, занимљиво, само тако настави! Велики поздрав! :)

@dripac121

3 ай бұрын

Teško da će nastaviti...objesio se lik

Bravo!

Genijalan klip.

Moze klip od sat vremena vezano za trap....Odlicna tema..pozz👋

Auto Doktor👍👍👍👍

Prvo lajk pa gledam. Mirko care, nastavi samo tako.

Срећно и дуговечно у новом студију!🎉🍾

Svaka cast, odlicno objasnjeno. Imao sam bezbroj puta problem da utvrdim da li imam kvar na trapu ili samo umisljam, jer dosta majstora to radi po "sluhu". Sa ovim klipom je mnogo lakse sam da dijagnostifikujem kvar. Inace da bi se izbeglo to da felna zavari za glavcinu moze se koristiti bakarana mast koja sprecava to.

Odlicni saveti

Jel to ZastavaForum radna bluza , zelim je 🤩 . Pozdrav za tebe, novi studio, vidim da je i Roman u prici, samo jako.

Pozdrav Mirkoooo 😊😊😊

pozdrav Mirko, dobar video, jos bi bilo bolje da uradis nesto slicno na nekom vozilu na kojem se skoro sve treba mijenjati da imamo realan slucaj kada neki od elemenata je u kvaru. i kako se isti mjenja, kako se izbija, tehnike bez puno sile :)

Sve pohvale,na visini zadatka kao i uvek,iskreno i nesebicno deljenje znanja,ako bi mogla okvirna smernica kako proveriti letvu volana ako npr nema vidljivog curenja ulja iz nje?

Super tema, možda znaš rešenje za problem koj je kod mene neke 3 godine. Kad stanem i ubacim rikverc i volan skroz u levo namotam i krnem, krcne baš ne zdravo ko da kugla klima. Zamenio sam absolutno sve napred i amortizere sa oprugama i viljuške sa kuglama, stabilizatore, poluosovine, kočnice kompletne i i dalje pukne u tom momentu... Super video za opušteno učenje mehanike bez stresa

@jasminspahic806

Жыл бұрын

I kod mene ista stvar.Lupi jednom prilikom kretanja u rikverc i poslije ništa

@selidbaubeogradu

Жыл бұрын

@@jasminspahic806 to što ti se dešava je 100% do toga što su ti istrošene pločice skoro do kraja a disk je loš i kad kreneš u rikverc pločica se mrda, ako ti je baš loš disk ona može i da izleti i da ostaneš bez kočnice, e sad moj savet zameni diskove i pločice a ako nisi pri parama menjaj pločice i ne dozvoli da dodju do kraja, menjaj ih čim se pojedu preko pola a disk ako je loš, pločica nova se prilagodi disku jbg. svakako najbolja opcija novi diskovi i nove pločice i da se obavezno podmažu klizači itd....

@jackdaniels8983

7 ай бұрын

Isti problem. Da li si menjao homokineticki ?

@dulesule6488

7 ай бұрын

@@jackdaniels8983 poluosovine su kompletne samo još kugle na direkciji su moguće

Dobar video promena na bolje 👍🏻

Било би лепо да си причао и о алуминијуском трапу, где има пуно више силена и зглобова... Садржај поучан!

Za udžbenika 🙌

Pozdrav druze

🖤

Lupio lajk ja😊

Bravo majstore. Ovo si lepo ispricao. Vidi se da imas znanje. Covek koji ima kefalo on treba da poslusa vas savet. Ali bez zurbe. To nije igranje. Inace tu cekic ne treba mnogo. Sve novo pasuje samo iskoristiti tvoj savet. Hvala na klipu super si. Ziveo 👍👍👍👍

Pozdrav Konkretno,da li je od svih tih provera/pomeranja pajserom na tom autu ustanovljeno sta ne valja?Posto je bilo nekih sitnih pomeranja...Da li je to ok ili mora da se menja? Hvala

Bravo. Samo bi dodao da stabilizatori služe za stabilizaciju vozila u krivini a preko balans štangle. Ti elementi pri naginjanju ka spoljnoj strani krivine sabijaju amortizer i oprugu na suprotnoj strani koji bi se bez njih dodatno istezali i naginjali automobil..

@pajserstangla2049

Жыл бұрын

aham nači zato se nestabilne lako naginju🤣

Ne može Škoda bez rđe. Das Auto!

Mirko dobar I poucan klip,jedan sovet za amortizeri reparirani

Mogao bi isto ovo, samo za zadnju stranu auta.

Lijepo, sad znam šta mi tucka😎

Zašto se kaže silen blok kada je to gumena spojnica? Jasno je da je silen od engleske reči "Silent", a gumene spojnice služe za ublažavanje vibracija. Gledam kanal skoro 3 godine, ranije se Mirko više trudio da govori "mašinskim" jezikom, a ne "majstorskim" izrazima. Hrvati čuvaju svoj jezik makar i izmišljen. Sve pohvale za uloženi trud i energiju. Lepo vaspitan čovek, pristojan. Svaka čast.

Stize Sprski CrisFix, mnogo oko auta sam naucio na engleskom i ne znam ih na Srpskom, tako da ekstra sto nam stize novi edukativni kontent.

Pozdrav Mirko, skoro mi se pročuo lezaj zadnjeg točka na Bmw E46 onako baš je se čulo, inače promenjen je u medju vremenu ali sad se čuje drugačije kao kad dodiruje metal od metal?

torzioni stabilizator Mirko naš :)... da dodam da služi da se automobil u krivinama manje naginje ;)

Која комбинација механичара и водитеља. 🚝 Змачи најјачи си.

👍🙌😊👌🍀

Počivaj u miru Mirko

@MI_KO920

7 ай бұрын

Sta je bilo s njim?

A sad video zamijena svega navedenog :)

Tugaaa..koliko znanja, koliko lepote, koliko pameti, koliko je rodjen za voditelja, medije...bas je imao dara... steta😢 bas steta😢😢😢😢😢

Mirko - car!

Meni auto od prvog dana, od prvog kilometra zanosi u desnu stranu. Išao sam u ovlašćeni servis, rekli su da je sve u redu, i to isto su rekli još nekolicina majstora. Na kraju sam digao ruke.. vozim ga tako, šta da radim. Navikle mi ruke da on naginje na desno, i tako ga vozim. Zanimljivo da ne troši gume ubrzano 😵 enigma!!

Iz iskustva: kad pukne opruga, nakon podizanja auta nema više spuštanja prije zamjene dijela jer se opruga, koja je do tad bila sabijena težinom auta, sad opustila i može oštetiti sve oko sebe, tako da je 'provjera' ujedno i popravka pa pazite gdje provjeravate. I opet iz iskustva: kad je pukla opruga(prednja lijeva), lupanje se čulo iz gepeka 🙃 a potpuno je izostajalo kod skretanja ulijevo.

Dragi Mirko , na takvo moje zapažanje da mi "lupa nešto dole " na autu , moj majstor mi uvek kaže pojačaj malo radio , pa si me sad skroz zbunio....🤔🤨🧐

Postovanja, kupila sam pre tri nedelje Toyota Yaris 2007 god. benzinac, kada ubacim u rikverc i krenem da vozim cuje se neko lupkanje napred negde oko levog tocka ili tu priblizno? Sta moze da bude? Bila bih vam zahvalna na odgovoru!

Ekstra koristan video ! Ne bi bilo lose snimiti jedan video kao simulaciju tehnickog pregleda , ako vec nije snimljen i objavljen na YT kanalu.

Pozzz drug isto lupetqnje kao lim od lim promjenio sam viljusku ali nije do toga šta bi moglo da bude drugo unapred hvala

👍👌💯🇦🇹

Mirko moze klip kad smo vec kod ,,lupanja ''moze klip o korpi kvacila jer imam to neko lupkanje kad upalim auto.kad pritisnimo kvacilo manje se cuje..?Pozdrav majjssstoooreee

Pozdrav Mirko, vozio sam kod majstora da pogleda trap na automobilu kaze da je sve okej medjutim ja sam primetio silen blokove na viljusci da su ispucali ali pajserom kada se napinju sve stoji u mestu, kako mogu da znam da li da ih menjam ili ne? Hvala :)

odlican video,nastavljas starim stopama! a sta moze da lupkaa,kad saltam iz prve u drugu pri malo vecim obrtajima nesto lupne u zadnjem delu auta,tuk!?

@engec2828

Жыл бұрын

Da nije bmw e46?

@GT-nw9yt

Жыл бұрын

@@engec2828 ne,fiat gp evo 1,3mjtd!

@engec2828

Жыл бұрын

Onda neznam stvarno pa da ne nagađam.Sretno

@agaticdaniel

Жыл бұрын

Prazna gajba brate 😉

@boksaboki

Жыл бұрын

Aparat za gasenje pozara

Kod mene nešto lupa na koral ina oko prednjeg levog točka.Prešao tehnički nisu rekli da je neki problem.

Pitanje Mirko. Lupanje prilikom vožnje iz rikverca prema naprijed i kočenje. Isto tako prilikom stajanja i vožnje u nazad te kocenje. Udarac uvijek prilikom kocenje. Majstor kaže kočnice se namještaju. Istina ili laz? Hvala ti!

@draganpopov3111

Жыл бұрын

Vrlo moguce,posle zamene diskova i pločica napred. Prilikom kočenja na maloj brzini čuje se neki zvuk nalik kao tup. Menjao sve silene na viljušci,nosace tjležajeve amortizera,stabilizatore i opet isto. Na kraju skinem nove pločice ocistim sam one ušice pločica i onaj deo gde ušice ulaze. I uzmem Ate mast namazao te ušice na pločicama i klizače i tek onda je bilo sve ok. Oko godinu dana bilo ok. Sad se opet malo čuje. Izgleda da same pločice tj.te ušice manje ili mozda se kanal kuda kližu pločice razlokao. U pitanju pasat b7. Nadam se da sam ti nesto pomogao. Uzmi tu Ate mast i pokušaj.

zna li itko zasto se kod auta od D segmenta A4, BMW 3, AR 156, MB C i pa nadalje rade vilice s integriranim kuglama, i kada ode kugla moras cijelu vilicu/lafetu kupiti, po meni jedini razlog je skuplje odrzavanje ili ipak postoje neke prednosti?

Moze pomoc meni pukne kada smotam puni i idem u rikverc, i posle kada krenem napred posle sve normalno

Nisam cuo odgovor na to koji je razlog zvuka kao da trlja lim o lim, nesto kao da zvakne kad amortizer ide gore dole.

6:30 nije uloga balans stangle da pegla nikakve sitne vibracije(lupkanje je samo nus pojava lufta na njima) nego, kako i samo ime kaze, da balansira i ne dozvoljava da jedan tocak leluja nezavisno od drugog, cime se dobija bolje lezanje u krivinama. Kad se npr desni tocak optereti i sabije oprugu u levoj krivini, preko balans stangle "gura dole" levi tocak pa bolje prijanja, lezi ko pegla. Skinis lobodno stabilizatore pa se provozaj(ja vozio auto kom je jedan totalno ispao iz viljuske) i videces kako to leluja, osecas se nestabilno kao da si na brodu.

@major674

Жыл бұрын

Da, ali i vožnja bez istih ima svoje prednosti. Po snegu svaki točak je nezavisan i prilagodljiv terenu. Takođe i automobil je udobniji. Na mnogim Nivama ih skidaju zbog nezavisnosti točkova. Ali neke velike brzine mogu da se zaborave.

Al je pozadina crna mocna haoos 😀

Valjda se taj "nosac spone" zove aksijalni zglob?

E ovo ti je super da ljudi shvate šta je točak :)

Gde se mogu nabaviti povoljno sacsovi delovi

Mirko 😢😢

lakše šta ne moze da lupa na trapu

Kod mene konkretno na audiju iz 2002 1.9tdi :) , kad volan micem onako tek tek, osjetim kao da nesto lupka, sitno lupkanje po neravnom putu sto upucuje na stabilizator i kuglu, i ponekad na kocenju kad tek pritisnem kocnicu lagano cuje se kao udarac metala od metal, i prestane do ponovnog pritiska na kocnicu naravno dok se auto krece, sve te sitnice me uzasno nerviraju i kad sam bio kod majstora kaze mi ma nema sta trap je odlican sve je dobro, brate nije dobro jer se cuje nesto sto netreba da se cuje. Imas li ti Mirko ili neko od pratilaca preporuku za majstora iz Novog Sada, ko ce reci iskreno sta kako i koliko? Hvala

Pozdrav Mirko. Jedno pitanje,imam punta 2003 godište,benzin 1.4 ,77kw/96ks,kod mene je već godinu ipo dana. Skoro sam mu menjao komplet kočioni sistem(pločice,diskove,dobiše,pakne...) iz razloga što je kočnica dosta popustila. Međutim,dešava mi se da mi auto pri brzini od 50+ kada kočim,počne da drhti ceo. Osetim i na volanu drhtanje. Bio sam kod majstora,pravi da ti kažem nešto je popustio napred oko diskova,nisam siguran šta,bilo je dobro bukvalno dva dana i opet je krenuo da drhti ceo auto. Opet napominjem,sve je NOVO stavljeno,kada drhti ponovo dotezivano ili popuštano ne znam ni ja. Da li imaš predstavu šta bi moglo da bude😀

@jovanmajstorovic41

Жыл бұрын

To što pri kočenju trese, to je do diskova koji su krivi. Upravo ti novi-nekvalitetni diskovi kad prođu vreli kroz lokvu na putu pokrive se i tresu pri kočenju.

Zanima me da li preporucujete da se zameni bukvalno sve sto ste naveli u trapu bez obzira sto nema neki ocigledan defekt na autu koje ima 10+ godina? Losi su nam putevi , zimi se soli , da li sileni gube svoje karakteristike i slabije rade svoj posao? Da li amortizer propada? Da li vredi raditi sve to , auto mi ide normalno , ne cuje se nista ali bih bio voljan da menjam sve ako bi dobio malo na udobnosti, sigurnosti i upravljanju. Pozdrav

Ja na mog oldajmera w 123 delovi su isklucivo sachs I lemforder I nista drugo nitu kineski nitu turskih pozz

Kakvo misljenje imate od prugeota 306 1.6 8 ventila 90 konja

Sta raditi kada sa kraja spone spadne zastitna gumica(napominjem da se jos uvek nista ne cuje),komsija majstor predlaze(remont) zamenu zastitne gumice da ne bih zamenom radio i reglazu.Pozdrav i samo napred💪👍.

@vekipro1233

Жыл бұрын

skines gumicu ocistis sve lepo unutra napunis sa novu mast i stavis novu gumicu i osiguraca, ali ako je unutra usla prasina ili voda isprala mast jako brzo ce da crkne ta spona tako da bolje promenis nije skupa da ne radis posao dvaput

@milosmirjanic907

Жыл бұрын

@@vekipro1233 Hvala na savetu, poslusacu tvoj savet, pa ce mo videti dalje.Jedan drugi majstori predlaze zamenu leve i desne istovremeno(iako je desna dobra)🤔.

@jovandzelat

Жыл бұрын

@@milosmirjanic907ako su vec jeftine bolje obe

@vekipro1233

Жыл бұрын

@@milosmirjanic907 i ne mora se raditi reglaza ako se matica od drzaca spone vrati na isto mesto, pre skidanja se to premeri suglerom

Pozdrav!Ako moze odgovor na jedno pitanje!?Promenio sam prednje amortizere,u pitanju je pasat b6.Cini mi se da je automobil vislji,naravno prednji kraj!Majstor me ubedjuje da je to nemoguce i da visinu diktira opruga!Zanima me vas komentar?Unapred zahvalan!

A ŠTA JE SA ZADMJIM DELOM TRAPA.POZDRAV

12:48 ja imam mačke za oprugu i puno pomažu

6.1.24

Ja vec duzi period imam lupanje (kao zvuk kada opruga popusti, klang) u zadnjem desnom tocku kad predjem preko rupe pri skretanju u blago desno i kad auto nije opterecen tj niko ne sedi pozadi. Majstor ne moze da ga resi nikako 🙂

@donattelo2377

Жыл бұрын

Zato što ne zna da radi svoj posao kao i svi drugi to je znak treba vam majstor koji zna u čemu je problem amortizer ti otiso ili je u pitanju ležaj koji nosi točak vozila 3 ne postoji 😊 ljep pozdrav

RIP Mirko Rašić

Puste priče. Obećaješ da se vidimo u idućem klipu, a nećemo se više vidjeti. Tužno. Komentar je, naravno, za tvoju obitelj.

Tanko poznavanje.

Bravo Mirko ovi su vise dosadni sto prave recenzije o vozilima samo pokazuju da li flasa ima gde da se stavi ,da li ima mesta za trecu osobu pozadi i na tome im se svodi ceo video klip .Strasno

@zoransavic1763

Жыл бұрын

😂😂😂 baš

@petardjordjevic2091

Жыл бұрын

Hahahahhaha 100% si u pravu, bravo 😃

👍👍👍

Pozdrav, imam pitanje na tu temu, imam megane 2 1.6 16v, hatchback varijatna, imamo auto već 3 godine i zapravo od kad ga imamo događa se sljedeće, auto kada silazi sa ležećih, ili ako naprimjer naletiš na uzvišenje na cesti i auto kada se krene vračati prema dole, onda se cuje kao škripanje ili struganje, zaci obavezno kad šasija auto ode prema gore, pa se krene vračati prema dole u tom trenutku se cuje taj zvuk, bio sam kod mehaničara 2 puta je oba puta radi toga, izmjenio mi je kugle, spone stabilizatora, pregledao amortizer, opruge, kaže da je sve prfektno, na tehničkom pregledu isto sam ih pitao kažem jel možeš pogledat šta bi to moglo biti, nitko nema neku ideju uglavnom mehaničar tvrdi da sam bezbedan, ali živcira me taj zvuk

@djroskedjroske

Жыл бұрын

i ja isti problem na megane 2 sedan verziji (1,4 16v 72kw 2008) a skoro sam cuo isti zvuk kod drugara na opel astri g 2009 1,6. Bilo bi lepo da se javi neko ko je resio ovaj problem i da nam pomogne. prvi sam vlasnik. nista nije menjano. pomenuto struganje se cuje kad je hladnije vreme.

@milanstojakovic1335

Жыл бұрын

Meni je tako bilo kad su bili losi prednji amortizeri...zamenio sam ih...od tada kao da se vozim u novom autu😂mada ako je majstor tvoj rekao da su dobri nzm onda

Sta lupa kada skrecem u krivinu i samo se onda cuje lupanje. U pitanju je seat ibiza 2000 god