T41 204 & T42 205 (EMD G12 General Motors Diesel demonstrator 7707) på Haparandabanan

Автокөліктер мен көлік құралдары

Del 1
In English below
Järnvägsmusei Vänner och Trafikverkets / Sveriges Järnvägsmuseums
Höstresa 1 - 2 september 2012 I 1950-talets anda!
Boden - Haparanda tur och retur med
T41 204 och demonstrationsloket T42 205 från Kanadensiska EMD byggd 1953 som G12 7707.
Del 1
Morjärv-Haparanda längs gamla Haparandabanan
Autumn trip 1 - 2 September 2012 in the fifties spirit!
Pulled by one T41 204, and the EMD G12 General Motors Diesel demonstrator 7707 T42 205.
both locomotives has GM EMD 12-567C as Prime mover V12 engines with a displacement of 567 cu in (9.29 L) per cylinder
Part 1
Morjärv-Haparanda along the old Haparandaline.

Пікірлер: 66

  • @stephenpowell5912
    @stephenpowell5912 Жыл бұрын

    Fab Video ❤️🇧🇻I love these beautiful carriages to the fab sound of the Diesel locomotives ❤️ Well filmed , Greetings and Hello from Scotland 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿❤️🇧🇻The Scandinavian scenery is beautiful and Stunning ❤️❤️❤️❤️Falling in love with the Nordic countries ❤️❤️❤️❤️

  • @bm1113

    @bm1113

    Жыл бұрын

    Thanks Glad this 10 year old video is still appreciated as this railway is now closed and replaced by the new one which is in part two

  • @RFVideoTrucksMachinesAircrafts
    @RFVideoTrucksMachinesAircrafts12 жыл бұрын

    Bra klipp, låter häftigt om såna här Diesel lok, var ju ett Diesel lok som gick i Norge, en bit från våran camping som vi stod på, dom lät också trevligt=).

  • @Sebastian_George
    @Sebastian_George4 жыл бұрын

    The dieselengine is 100 % music in my ears!!!! 🎵🎶🎼

  • @irelandbloke
    @irelandbloke9 жыл бұрын

    Superb videos !

  • @emlokbr01
    @emlokbr015 жыл бұрын

    Very exciting video and great sound ***

  • @bm1113

    @bm1113

    5 жыл бұрын

    Thanks :)

  • @DanielRbk1
    @DanielRbk112 жыл бұрын

    Mäktigt motorljud!

  • @JeffsTagtripp
    @JeffsTagtripp12 жыл бұрын

    Mycket bra film!!! Thanks for sharing!

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    Tack själv :)

  • @gizmothewytchdoktor1049
    @gizmothewytchdoktor10496 жыл бұрын

    this unit makes one helluva sound! ;->

  • @bm1113

    @bm1113

    6 жыл бұрын

    Yes this two are my favorit locomotives :)

  • @DanielRbk1
    @DanielRbk112 жыл бұрын

    Ja, synd. De har ett mäkigt motorljud. Man ryser när man här det. Från det ena till det andra. I somras hörde jag en Volvo-dumper som startade från Målsövägen upp på Storövägen med fullt lass. Det var också kul att höra. Jag har inte hittat nåt klipp med dumprar som som kör iväg på landsväg utan mest terrängkörning o annat. :)

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    Thanks for the answer

  • @antonv.
    @antonv.6 жыл бұрын

    nice!!

  • @jtaship
    @jtaship12 жыл бұрын

    Rigtig god video, tak *****

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    Tack / Thanks

  • @eugenkramaric1173
    @eugenkramaric11734 жыл бұрын

    Nice video 👌👏👍☺

  • @ttrainmixx
    @ttrainmixx12 жыл бұрын

    Bra !

  • @kbs3006
    @kbs30062 жыл бұрын

    Always one of my favourite videos :) Are they still running? There are no recent videos of them.

  • @bm1113

    @bm1113

    2 жыл бұрын

    Thanks :) Yes, the Locomotives and train can be seen at various events around the country, but this old track they drove this time has been cut at the ends and replaced with the new route. Has probably been calm during the pandemic as it is a museum that owns the train

  • @kbs3006

    @kbs3006

    2 жыл бұрын

    @@bm1113 Good to hear, thanks!

  • @AdurianJ
    @AdurianJ12 жыл бұрын

    Och jag som minns när det gick persontåg till Vitvattnet !

  • @lorirocks777
    @lorirocks77712 жыл бұрын

    Awesome... How many trains still cross from Finland to Sweden?

  • @don.marsden
    @don.marsden4 жыл бұрын

    Mazel tov!

  • @henryvesala7388
    @henryvesala73883 жыл бұрын

    Byggdes i usa, men var till Kanada för byte av motor.

  • @bm1113

    @bm1113

    3 жыл бұрын

    Sedär ja tack för infon :)

  • @El_Transportacoches_33
    @El_Transportacoches_334 ай бұрын

    If the T42 of the SJ had a bell because it was a demonstration locomotive, did the T41 also have a bell? Or did the T41 not have a bell directly?

  • @bm1113

    @bm1113

    4 ай бұрын

    Probably not as I have never heard a bell on a Swedish locomotive. But I hope someone else with more knowledge can answer you

  • @AdurianJ
    @AdurianJ12 жыл бұрын

    På den tiden fanns det en perrong i mitten

  • @jopjopjop
    @jopjopjop3 жыл бұрын

    Vad händer på slutet? Skulle de visa accelerationen från stillastående?

  • @bm1113

    @bm1113

    3 жыл бұрын

    Ja jag tror det bara var ett foto på riksgräns bron och så ville de göra något kul sen :)

  • @uppsalahazzemarkstedt2759

    @uppsalahazzemarkstedt2759

    3 жыл бұрын

    Då kunde de ju inte tas för fortkörning i Finland i alla fall! Haha!

  • @bm1113
    @bm111311 жыл бұрын

    Ja precis frågade om det inte kunnat bli Museiejärnväg men hade blivit aldelens för dyrt underhåll för föreningar

  • @RFVideoTrucksMachinesAircrafts
    @RFVideoTrucksMachinesAircrafts12 жыл бұрын

    Jo det är ju synd det, men där i norge så gick det bara Diesel lok där vi var, och dom körde fler tåg om dagen=).

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    Precis :) HeHe ja sedär jag har sett dessa med och var ju oftare man såg sånna för kring 10 år sedan men en anledning till att man inte ser det ofta längre är att nyare Volvo dumprar har blivit för tunga och för breda för att köras på väg du kanske kan köra de utan lass men inte med

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    Jodu det var det då :) synd att mickrofoner inte visar hur mycket mäktigare det var med :)

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    OK :) Själva hann vi inte till Järnvägsstation innan de var framme ;)

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    Tackar :) jo det låter fint synd bara att det börjar bli så få oelektrifierade sträckor :(

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    Sorry i dont now that but thanks :)

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    OK :)

  • @bm1113
    @bm111312 жыл бұрын

    Sedär :)

  • @geraldoa.513
    @geraldoa.5132 жыл бұрын

    Bacana; gostei dos carros feitos de madeira invernizados. Só não entendo porque não colocaram mais uma G12 pra ficar igual. Acho melhor do que essa outra aí na calda.😐

  • @bm1113

    @bm1113

    2 жыл бұрын

    With the help of Google, I understand the question and the reason that they are only a G12 is that there is only one G12 in Sweden. The second locomotive is what the Swedish-built locomotives came to look like when they built one with better visibility from the driver's seat

  • @emirvrazlic6709
    @emirvrazlic67097 жыл бұрын

    jmc is the best

  • @matsnordstrom2275
    @matsnordstrom22754 жыл бұрын

    Den där sträckan har man åkt med sen far det loket har åkt och fått porva köra med

  • @bm1113

    @bm1113

    4 жыл бұрын

    Kul att höra mats :) ja nu börjar den sträckan försvinna in i skogen

  • @matsnordstrom2275

    @matsnordstrom2275

    4 жыл бұрын

    @@bm1113 är det inge som angasera sej var för kan inte nå hålla upp gamla linjen som museum är folk för lat och bekväm eller kostar det för mycket att hålla i gång

  • @bm1113

    @bm1113

    4 жыл бұрын

    @@matsnordstrom2275 Ja tyvärr vet jag inte riktigt finns väll något om om Dresin körning längs spåret och har väl ibland varit tal om Museumjärnväg men är väl somsakt mycket tid och Pengar och sen de rev upp anslutningarna till den gamla banan är det ju svårt att få in något tågsätt dit

  • @matsnordstrom2275

    @matsnordstrom2275

    4 жыл бұрын

    @@bm1113 ok an tok att det satt i pengar och folk som vill ställa upp Synd det

  • @bm1113
    @bm111311 жыл бұрын

    Jo men en möjlig orsak är ju att de banorna är bra mycket kortare en Haparandabanan sen kanske det blir svårt ändå då du inte har något Lokstall längs den gammal banan så måste väl Veteran loken i princip eskorteras till morjärv av ett modernt lok för att kunna köra på banan för går ju inte att lämna de ute i de vilda längre

  • @uppsalahazzemarkstedt2759

    @uppsalahazzemarkstedt2759

    3 жыл бұрын

    På östkusten söder om de stora sjöarna finns det många fortfarande kommersiella småbanor med både smal- och normalspår kvar utan kontaktledning.

  • @bm1113

    @bm1113

    3 жыл бұрын

    @@uppsalahazzemarkstedt2759 Japp Det finns ju Museer här uppe men ett problemem förutom pengar säker har väl varit att det är svårt för dom att ta sig till banan från sina lokstallar då nya bandelen är ermts eller vad det heter osv Så nu är det bara någon Trampdresin då och då och skotrar samt Älgar som rör sig på dom spåren och tror Vattentornet på filmbilden var så pass dåligt skick eller något så det är rivet i varje fall och tror banan är avgrävd i båda ändar

  • @uppsalahazzemarkstedt2759

    @uppsalahazzemarkstedt2759

    3 жыл бұрын

    @@bm1113Sörlänningar är ju både fler och lider av överskottsenergi så det är ju lättare att få ihop folk och medel. Och vissa sponsorer är det inte så svårt att övertala inkl Banverket heller! :D

  • @bm1113

    @bm1113

    3 жыл бұрын

    @@uppsalahazzemarkstedt2759 Kom bara att tänka på det Hazze du som gillar lite roliga filmer med har du sett både mina och Rilles filmer från de tre Traktorbaletterna ? Till exempel här från invigningen av den nya Haparandabanan kzread.info/dash/bejne/goWgtZZ-lsW1ZM4.html

  • @uppsalahazzemarkstedt2759

    @uppsalahazzemarkstedt2759

    3 жыл бұрын

    @@bm1113 NÄ! De blir å titta när jag vart till Vetten snart me gammkatten (21år långhårig stallkatt) för koll av höjt blodtryck som alla gamla herrar! Vi äter samma BT-medicin!

Келесі