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土屋圭市 クラッシュ!! 全日本GT選手権 SUGO【Best MOTORing】2000
土屋圭市 クラッシュ!! 全日本GT選手権 SUGO【Best MOTORing】2000
2000 全日本GT選手権 Rd.3 SUGO
ARTA NSX 密着レポート
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
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Пікірлер: 295
土屋クラッシュが分からない人向け ・2戦目富士決勝にて、立川スープラがコーナーで土屋NSXのリアに強めに接触する。 ・押し出されたNSXは縁石に当たり大クラッシュし燃料も積んでいたため、土屋「死んだかなと思った」。 ・立川含めたマッシモはその後レースを続行し、結果3位の大健闘。 ・もちろん土屋含めたARTAは全損で35周でリタイヤ済み。 ・そして、立川「悪いことをしたとは思ってるが、故意ではない」と主張。 ・それに対して、土屋「バトル相手の命の保証をしないとは何事か、ドライバーの命を何だと思ってる」 がことの顛末。 この動画は「土屋クラッシュ」で再生稼いでるくせに何の説明もないからアレだね。
@aka_shiro_ao
3 жыл бұрын
解説ありがとう! 野良育ちの土屋さんが あの剣幕だったんだから、 相当だったんだろうな… 相手はエリート育ちなのかしら?
@seikinofficial
3 жыл бұрын
その接触する動画ってあります?
@joeharrison8796
3 жыл бұрын
カギカッコの使い方間違えてて草
@saitama-1467
3 жыл бұрын
@@joeharrison8796 間違ってなくね?
@user-hg3xv2hm5l
3 жыл бұрын
@@saitama-1467 それな
最初のクラッシュの終始見たいんですけど、動画どこかな無いですかね
@user-xm6wf2oz9o
3 жыл бұрын
せやなぁ
人生全部をレースに懸けて毎日死ぬ気で努力してるからこそここまでキレれるんだろうなぁ。 自分は何するにも甘ちゃんやから、常に本気な土屋さん見てると気引き締まるわ。。
この時代のNSXのシフトアップの音が一番好きですね
11:10~ 伝家の宝刀レイトブレーキ キレイにロックさせずにブレーキさせるの難しいのに、流石は土屋圭市・・・ その直前のフェイントも完璧!
今は500クラスは10秒台で300クラスは17秒台だもんなあ… 規定やら変わったとはいえ今のGTは凄いな
12:22この頃からじゃがりこのパッケージて今とほとんど変わってないのか
@kimchi-523
2 жыл бұрын
目の付け所よ笑
@KANAMEKUNIYOSHI
Жыл бұрын
お前じゃがりこのパッケージを何だと思っているんだ!!(キレるドリキン(誤爆)
ドライバーの命なんだと思っているんだよって言葉は重みを感じる
一番最初、土屋さんの「命を何だと思ってるんだ、お前ドライバーの!」の怒り方が普段優しく面白い土屋さんからしたら怯えてしまった
@user-yu1lv7rs2p
Жыл бұрын
理由わかねぇ。中途半端だよこんなよ
@user-iu8yx2tt2j
Жыл бұрын
@@user-yu1lv7rs2p?
@gvbdaisuki_yoshitomo3
11 ай бұрын
@@user-yu1lv7rs2pキッズか
@user-jf5bk9kq1p
11 ай бұрын
解説者に向かって、富士のストレートでオンボードに向かって後ろ向いてピースなんかしながら走ってた人に、ドライバーの命を何だと思ってんだ⁉︎なんてキレられたくない
普段優しい人がキレると怖いよねホント
@Taichisan_DK6
5 жыл бұрын
確かに
@user-fg1vj3ni5t
4 жыл бұрын
それな
@norimaatoray1130
3 жыл бұрын
俺だね。それ。
@user-cj6mn5ql4d
3 жыл бұрын
藤原拓海がその典型かな😅
@denpavivivi
3 жыл бұрын
@@user-cj6mn5ql4d 絵じゃん
この頃のARTA NSX が好きだった
アグリさんとドリキンのコンビの時代は最高に魅せてもらえた。いいコンビなんだよなしかも(笑)
富士スピードウェイのクラッシュ現場で見てましたよ、1コーナー出口の外側フェンスのところで。 1コーナー出口、立ち上がってサントリーコーナー(Aコーナー)に向かうところでNSXとスープラ2台並んでいた。 外側に土屋選手のNSX、内側に立川選手のスープラ。 立川選手がアウトに膨らんで土屋選手のNSXがコース外の芝生の上に押し出される形に。 芝生に出てしまったNSXのテールが流れて右回りにスピン状態に。 そのままテールからガードレールにヒット。 スピードも出てたしガードレール突き破って下の駐車場に落ちるんじゃないか?と思うくらいのクラッシュだった。
土屋圭市さんと鈴木亜久里さんが同じチームでARTA NSXを操っていたなんてすごい。 ピットでエンジンがかからないトラブルはみんな焦ったでしょうね・・・。
これ是非観たかった😃 動画のUPありがとうございます🙇
ドリキンは舘信吾さんと最後に喋った人と言われていますから、命の尊さを人一倍に分かっているんでしょうね
never seen Tsuchiya angry
土屋さんがブチ切れたところ初めてみた
@user-yl5lo3vg4t
6 жыл бұрын
長谷川翔太郎 確かに怒ったとこ見たことないな
@khaos-r9935
6 жыл бұрын
長谷川翔太郎様 土屋さんブチ切れると恐ろしいですね(~_~;)
@youngkazu78
6 жыл бұрын
僕、首都高トライアルシリーズ(KZreadにて)でこの人見てると、走り屋としての本能云々と考えるより、キャリアを積んできた分、レースにとっての安全面を教えてくれてるところが伝わってきます
@yuyu21100
6 жыл бұрын
長谷川翔太郎 同じく
@EvNsxR
6 жыл бұрын
当時この回のビデオでこの映像見た時、流石にアレはブチキレて仕方ない事故だったなと感じました (T . T)現場に居た人達は、相当蒼ざめたでしょうね (T . T)今見ても背筋凍ります (T . T)
動画の導入と、内容が噛み合わないのだが・・・ 何なの?
@user-rq6xv3ou1t
4 жыл бұрын
ヲタHello 簡単に言うと富士の100rでライバルチームに当てられて、土屋選手のマシンが大破。 しかし、ぶつけた相手側はまったく反省の余地がないため、土屋選手がブチ切れて相手のパドックに行き、 あとは冒頭の映像の通りです!
@Uniguri_Dendosi
4 жыл бұрын
もちもちパイやー そりゃあ切れる.......
タイヤの温存がどれほど大事かわかる動画
確かにこれだと最初のクラッシュの時立川さんがどんなことをやって、なんで土屋さんがここまでキレてるのか分からないね(´ω`)
菅生は本当に見てて痺れるわ。 なんやあの坂道
7:02 見どころ
@4eek_ch1n
4 жыл бұрын
power rotary そ こ 本 編
@magmel.E_0224
4 жыл бұрын
ノ ン ケ の 抜 き 所
@MTbyPrecure
4 жыл бұрын
見所さん!?
@tar0suke
3 жыл бұрын
素晴らしい。
@haru-ey5hn
3 жыл бұрын
田所みたいに言うなw
12:22 じゃがりこwww
@user-ln7gu1qs3j
5 жыл бұрын
さりげなく映るじゃがりこw 誰やねん置いたのw
@boagaffe4918
3 жыл бұрын
じゃwがwりwこw
ドリキンさんのイタズラっ子ま姿はしょっちゅう見てきたけど、激怒した姿って珍しい…😨
@taka480
3 жыл бұрын
もともと長野ではそれなりに修羅場を見て、くぐってきた人だからね。土屋さんは。聖人君主じゃないよ。
8:42 なんかとれたー笑
これが立川にぶち切れたあの有名なシーンですか やっと観れた
今じゃ、GT300マシンで2000年代の GT500マシンをカモれるのか…今のGT500マシンで昔のCカーをカモれるって時代が変わったなぁと痛感
土屋圭市「(No.38 FK/マッシモセルモスープラとの接触は)1コーナーでインに入ってきたから、オレは1台分空けて並んでいったんだよ。そしたら2コーナーの立ち上がりでそのまま外にはらんできたんて外に押し出されたんだ。前の周からあったんだよ。ヘアピンからコツコツあたってきてたし…。あたるのはいいっていうんだ。でも押し出すなよ。体はだいじょうぶ。首が動かないだけ」 鈴木亜久里「立川がケイちゃんの居場所をなくしたんでケイちゃんが怒ったんだ。クルマはもうバラバラ。全損」
Gold for my eyes... Nsx, gtr, Supra...my god.
@andr3w27
6 жыл бұрын
KÖNIG SCHUMACHER don’t forget the F1!
この頃のGTはほんとに筋肉隆々ムキムキマンばかりだったなぁ。
@oketsu_puripuri
4 жыл бұрын
今のドライバーの方がムキムキやで
@sarada_no_heya
3 жыл бұрын
パワステ無かった時代のドライバーが残ってるんじゃない?しらんけど
0:22
フェイントかましてワンチャンで確実に抜き去る土屋さんかっこいいわ。
スープラとNSXと34が走ってんの良いな
Спасибо. Очень интересно. Thank you. Very intresting.
名車&名車&名車のオンパレード
本気でキレる土屋さん やっぱ思いが違うは この時のTOYOTAのドライバー下手くそ多くない
何年か前のアニマックスの『頭文字D battel Stage』で拓海vs慎吾のバトルの後に土屋さんが「GTでもいるんだこんなやつ(事故らせるようにわざとぶつけてくる奴)が」ってこれをふまえての感想だったの
11:40 WUBUBUBU
@ByackopaShiyu
3 жыл бұрын
11:41
ほんとに次勝っちゃうんだよね
99式と00式そんなに違うんだなあ
2000年当時まだHansは着用されてなかったんですね それにしても土屋さん怒ると怖い…
ドリキン筋肉すご
当時まだマクラーレンF1走ってたんだ…
@rx0852
4 жыл бұрын
レギレーションで重荷課せられててきつかったらしいですけどね... こういうレギレーションが後に海外製マシンが出てこない一因だと思います(それでもヒトツヤマさんは出場してましたけど...)
この時すげー面白かった!
0:29~「命を何だっと思ってるんだ!お前!ドライバーを!」
@mifumifu.chodeeeee
4 жыл бұрын
ドライバーの じゃね?
プロだから当然なんだろうが、よくクリップからアウトのゼブラに膨らむ時にゼブラぎりぎりで止めれるなあ。 あの速度域で。
かなり前から、SUGOには魔物が棲んでいたんですね。
This race was basically a Gran Turismo 3 replay in real life
富士でブレーキトラブルでModuloのNSXGT3に突っ込んで全損になったの、ほんと何かに憑かれてるのではないかと心配になるレベル
99改のダウンフォース不足のnsxの動き、箱っぽくてすきでした (*´ー`*)
「ドライバーの命を何だと思ってるんだ!!」のフルバージョンってどこにあるんだよ?
これと33の時くらいかな?土屋さんキレたのって
カストロールGTRかっこえーな
怒ってる理由が真っ当
@joeharrison8796
3 жыл бұрын
理由って、?
@user-bx7dd4cp1v
3 жыл бұрын
いがぴ 土屋さんは強めのプッシングを食らってコース外に出されやむなくクラッシュ。危険極まりないこのレースという場でそのような行為はたとえ故意ではなくても反省するべき。しかし当の当てた側の人間は反省の色を示さなかったため土屋さんは動画冒頭のように怒ったらしいです。確かに真っ当と言えますね。
@user-kx8xt5rp8x
2 жыл бұрын
殺されかけた訳だからね、ガソリン入ってるから火災が起きたら爆発して死ぬ可能性 空に近くてもドライバーにとっては危ない
今シーズンで立川さんが引退…オー〇スポーツ誌が有名GTドライバーのコメントを掲載してるが… そうなるとやはりトリはドリキンだよな…頼むよ三〇さんwww Vシネで生意気な主人公を〆てた時(演技)より…ガチでキレてましたねこの時の土屋さん… 過去の舘Jrさんの事も考えるところがあったのだと思いますが… この後(多分)ベスモで立川さんがインプレッサ担当で筑波バトルに参加してたと思うが… バトルにドリキンがいたせいか?表情がやけに硬かった記憶しかないwww
命を何だと思ってんだ!って流石ドリキン
Aah.. Reminds me of Gran Turismo l & 2 😊
やっぱりこの頃がイチバン
@youngkazu78
2 жыл бұрын
うん、スーパーGTって名前になる前後の時期までは一番
0:30 土屋「命を何だと思ってるんだ!?お前、ドライバーの!?」 98年の富士ともてぎのオフィシャルにも言いたい
HELP PLEASE🙏 someone can translate me what's happened with Keiichi Tsuchiya big crash and what he was yelling on the pilot!? THANK YOU....... (I'm a big fan of him, I would like to understand the situation, I've never seen him angry like this...) PS : I imagine he is yelling on the pilot who was responsible to the big crash but I would like to understand exactly the crash and what DK was saying to the pilot... Big thank🙏
@popozz
2 жыл бұрын
I am not familiar with this at all, but I will briefly translate the comments of others. At Fuji-Speedway in Round 2 of the All Japan GT Championship, while DK's ARTA NSX and Hironori Takeuchi's Supra were competing in the corner, the Supra was understeered and contact with NSX running outside it. DK's NSX was pushed off the track and into the side wall at high speed while spinning. It even risked going through the guardrail and off the cliff. DK prepared for his own death. NSX was wrecked, but Supra continued on and finished 3rd in the race. Takeuchi insisted, "I am sorry, but it was unintentional". However, DK who still anger said, "It is unforgivable that you don't guarantee the other driver's life! What do you think of a life!", and he pressed to Takeuchi. Btw, there is no video of the moment of the accident.
@MrMightymassa
Жыл бұрын
@@popozz thx bro
今となっては立川さんは立派なベテランドライバーですね。
@pp5175
4 жыл бұрын
立派な死神
@tekno-drive1341
3 жыл бұрын
立川って、今でもドリキンに無視されてるよね。
@user-eh2kd1fi3k
2 жыл бұрын
@@tekno-drive1341 無視されてないよ、ベスモで2006にバトルで共演してるよkzread.info/dash/bejne/pZh-05t-dNLAibg.html
@youngkazu78
Жыл бұрын
あとは黄旗追い越しって不注意という始末
Angry Tsuchiya-san.. Unusual
@hondamanvtec2894
5 жыл бұрын
No.. it's not... but he usally try to joke it "away" If you haven noticed You dont know the Driftkingu
@MrElpajita
4 жыл бұрын
Grosse H. He’s always bitchin, should’ve noticed!
立川さんに、あの時はキレてごめんねってフォロー入れたのかな?
What track is this?
ドリドリは温和な人だと思ってたけど、そんな彼をこれほど怒らせたってよっぽどの事なんだな。
@user-kj4vi7ft2l
5 жыл бұрын
ショウガヤキガスキー青白い巨星 いや結構キレてるよ
@Unknown_8730
5 жыл бұрын
サードにいたときも切れてましたね
@taka480
3 жыл бұрын
温和じゃないよ。もともと尖っていた人。 そんなやさぐれた世界からレース畑にのし上がってきた人だからカッコいいんだよ。
この1年前トムスの創設者の息子でレーシングドライバーの舘信吾氏がテストドライブ中クラッシュにより亡くなったんだよね… 最期はそう土屋圭市氏が救助しにマシンから出した数分後だった…
0:22 my fellow Japanese friend, can you guys translate what did DK said?
12:32なんでフロント剥げてる?
@user-ov7xu8up8l
6 жыл бұрын
あきおみ うーん剥がれてるんじゃない?わかんないけど
スープラえぐかっこいい
can anyone explain in English why tsuchiya got so mad?
0:28 yo, never seen DK Tsuchiya brawl with another driver before
クラッシュのやつ立川さんだっけか相手。。。 もっと長めの動画で見たいな〜
@youngkazu78
6 жыл бұрын
おいおい、相手はルマン24時間の準優勝した経験があるドライバーだぞ
@user-rm1fl8df8f
4 жыл бұрын
2 esteemer 2000年に立川デビューした年いきなりこれはキツイな
@nsxgt1turbo543
3 жыл бұрын
野田優穂 立川さんは00年がデビューじゃないですよ?
面白い内容だった
もう約10秒も今は速くなったんだ
Que buenos autos corrían en el 2000.
The english settings for subtitles is to funny
All my dream car in one video .
現役の体付き凄
11:42 11:42 ディアブロGT1おる
cool, i love jgtc
両者のコメント 土屋圭市「(No.38 FK/マッシモセルモスープラとの接触は)1コーナーでインに入ってきたから、オレは1台分空けて並んでいったんだよ。そしたら2コーナーの立ち上がりでそのまま外にはらんできたんて外に押し出されたんだ。前の周からあったんだよ。ヘアピンからコツコツあたってきてたし…。あたるのはいいっていうんだ。でも押し出すなよ。体はだいじょうぶ。首が動かないだけ」 立川祐路「星野さん(No.12カルソニックスカイライン)を抜いたときは、コーナーなんかは星野さんより速かったんですけど、ストレートは向こうのほうが速くて手こずるかなと思ってたんですが、それ以上にブレーキングがよかったんで1コーナーで勝負することにしました。あまりずっとうしろにいるとエッソ(No.6)が迫ってきてたんで。土屋さん(No.8 ARTA NSX)とあたったときですけど、ボクはイン側、土屋さんがアウト側で並んで1コーナーに入っていって、1コーナーから2コーナーまでのあいだはじょじょに狭くなってきていますよね。そこでアンダーが出て、けっして故意ではないんですが、多少寄ったときにあたってしまって…。でも完璧にアウトまでいったわけじゃないんです。結果的に向こうが縁石に乗ってしまって大きなクラッシュとなってしまったことは、悪いことをしたと思っています」
Sugoはコースもエスケープゾーンも狭いですね。 大事故が起きなければよいですが、、、、、
このメンバーとマシン懐かしい!笑笑
クラッシュの絵は最初だけですかー
@prx0183
5 жыл бұрын
そんなにクラッシュ見たいのか?
@ksd3003
5 жыл бұрын
hhhbb77 人の命をなんだと思っているんだ!
@Official-uu5cu
5 жыл бұрын
PRX 018 当たり前だよなぁ
少し前にトムス会長の息子を目の前で亡くし最後に会話したのがドリキンらしい。 前年パートナーだった恵一もショックで現役引退。 圭一も以来事故に関してはシビアになってたんだよ。 ちゃんと謝りに来なかった立川が悪いだけ。
ディアブロ懐かしいなw
スープラってエンジン2jzから3s-gteに乗せ換えるのってどんなメリットがあるのだ? 排気量よりも軽量化を意識したってこと?
@windamu9038
6 жыл бұрын
IKNEXES フロントの軽量化による運動性能の向上、バランスの向上じゃない?
@FELT_likeZONBI
5 жыл бұрын
エンジンの寿命だと思ってました,,,,,,
@user-fl6ww9nd8j
5 жыл бұрын
3Sは、ラリーでも使ってたから信頼あったのね 4型以降でフルノーマルのSW20は ブーコン付けただけでブースト1,5kgまでかけれた インジェクター、ヘッドガスケットすら変えずに
ダウンシフトすげー
Was the GT-R in this series RWD or 4WD?
@dcgeeked8917
9 ай бұрын
rwd
Too bad there's no english captions. Whatever, all I need to see is that castrol supra and I'm happy.
舘さんの事があったから尚更怒ったのでしょうね。
RB26ってのが素敵やな✨
関係ないかもだけどドリキンいい身体してんな
これクラッシュの映像ないのかな??
なんか、このスピードレンジでこのコース幅のサーキット・・・ これからも何もなきゃいいね
is that the fk massimo abandoned supra right now
誰が当たって
クラッチあるの?
倒置法